JP2003276485A - シート回転機構 - Google Patents
シート回転機構Info
- Publication number
- JP2003276485A JP2003276485A JP2002087764A JP2002087764A JP2003276485A JP 2003276485 A JP2003276485 A JP 2003276485A JP 2002087764 A JP2002087764 A JP 2002087764A JP 2002087764 A JP2002087764 A JP 2002087764A JP 2003276485 A JP2003276485 A JP 2003276485A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- riser
- pawl
- latch
- rotating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/14—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable rotatable, e.g. to permit easy access
- B60N2/146—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable rotatable, e.g. to permit easy access characterised by the locking device
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chairs Characterized By Structure (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 構造の複雑化および大型化などせずに２点シ
ート・ベルトなどを装備できて大きな荷重がシートに加
わる際、破壊せずにその負荷をフロア側に確実に伝達可
能にする。 【解決手段】左右のライザー側面２１の所定の位置に爪
窓２２を開口させてフロア側に支持されるシート・ライ
ザー１１と、そのトップに支持される固定フレーム１２
と、それに回転可能に支持される回転フレーム１３と、
表面３７に爪３８を突き出し、その爪窓２２からライザ
ー側面２１に爪３８を突き出し、シート・ライザー１１
に一体的に結合されるロック・プレート１５と、回転ラ
ッチ１７をロック・プレート１５の爪３８に向かい合わ
せ、回転ラッチ１７を回転フレーム１３に吊り下げ状態
に回転可能に支持させ、回転ラッチ１７をロック・プレ
ート１５の爪３８に引っ掛けるラッチ・ユニット１６と
で構成される。
ート・ベルトなどを装備できて大きな荷重がシートに加
わる際、破壊せずにその負荷をフロア側に確実に伝達可
能にする。 【解決手段】左右のライザー側面２１の所定の位置に爪
窓２２を開口させてフロア側に支持されるシート・ライ
ザー１１と、そのトップに支持される固定フレーム１２
と、それに回転可能に支持される回転フレーム１３と、
表面３７に爪３８を突き出し、その爪窓２２からライザ
ー側面２１に爪３８を突き出し、シート・ライザー１１
に一体的に結合されるロック・プレート１５と、回転ラ
ッチ１７をロック・プレート１５の爪３８に向かい合わ
せ、回転ラッチ１７を回転フレーム１３に吊り下げ状態
に回転可能に支持させ、回転ラッチ１７をロック・プレ
ート１５の爪３８に引っ掛けるラッチ・ユニット１６と
で構成される。
Description
【０００１】
【発明の関係する分野】この発明は、乗り物シート、特
に、自動車シートに適するシート回転機構に関する。
に、自動車シートに適するシート回転機構に関する。
【０００２】
【背景技術】最近のレクリエーショナル・ビーグルやバ
スにも回転シートが用いられ、そして、その回転シート
には、３点シート・ベルトが装備される。非常に大きな
荷重がその回転シートに加わると、ライザーにシートを
つなぐ回転ユニットが破壊される恐れがあるので、その
回転ユニットは、板厚を上げたり大型化させて強度を上
げる構造が採られ、その結果、構造が複雑になるに加え
て重量が増加され、そして、コストが高く付いた。
スにも回転シートが用いられ、そして、その回転シート
には、３点シート・ベルトが装備される。非常に大きな
荷重がその回転シートに加わると、ライザーにシートを
つなぐ回転ユニットが破壊される恐れがあるので、その
回転ユニットは、板厚を上げたり大型化させて強度を上
げる構造が採られ、その結果、構造が複雑になるに加え
て重量が増加され、そして、コストが高く付いた。
【０００３】
【発明の課題】この発明の課題は、構造の複雑化、重量
増加、および大型化などせずに２点シート・ベルト、３
点シート・ベルトなどを装備できて非常に大きな荷重が
シートに加わる際、破壊せずにその負荷をフロア側に確
実に伝達可能にするところのシート回転機構の提供にあ
る。
増加、および大型化などせずに２点シート・ベルト、３
点シート・ベルトなどを装備できて非常に大きな荷重が
シートに加わる際、破壊せずにその負荷をフロア側に確
実に伝達可能にするところのシート回転機構の提供にあ
る。
【０００４】
【課題に相応する手段およびそれの作用】この発明は、
左右のライザー側面の一方において所定の位置に爪窓を
開口させてフロア側に支持されるシート・ライザーと、
そのシート・ライザーのトップに固定的に支持される固
定フレームと、その固定フレームに回転可能に支持され
る回転フレームと、表面に爪を突き出し、その爪窓から
そのライザー側面にその爪を突き出し、そして、その表
面でそのシート・ライザーに一体的に結合されるロック
・プレートと、そのシート・ライザーのそのライザー側
面から外側に適宜に離れた位置で回転ラッチをそのロッ
ク・プレートのその爪に向かい合わせ、シート・ベルト
・エンドと一緒にその回転フレームに共締めされるブラ
ケットでその回転ラッチをその回転フレームに吊り下げ
状態に回転可能に支持させ、そして、ロック・スプリン
グでその回転ラッチをそのシート・ライザーのそのライ
ザー側面に押し付けてその回転ラッチをそのロック・プ
レートのその爪に引っ掛けるラッチ・ユニットとを含
み、そして、そのシート・ライザーおよびラッチ・ユニ
ットがそのロック・プレートで補強されて非常に大きな
荷重がシートに加わる際、その回転フレームがそのラッ
チ・ユニットでそのシート・ライザーに確実にロックさ
れ、そして、その負荷がフロア側に確実に伝達される。
左右のライザー側面の一方において所定の位置に爪窓を
開口させてフロア側に支持されるシート・ライザーと、
そのシート・ライザーのトップに固定的に支持される固
定フレームと、その固定フレームに回転可能に支持され
る回転フレームと、表面に爪を突き出し、その爪窓から
そのライザー側面にその爪を突き出し、そして、その表
面でそのシート・ライザーに一体的に結合されるロック
・プレートと、そのシート・ライザーのそのライザー側
面から外側に適宜に離れた位置で回転ラッチをそのロッ
ク・プレートのその爪に向かい合わせ、シート・ベルト
・エンドと一緒にその回転フレームに共締めされるブラ
ケットでその回転ラッチをその回転フレームに吊り下げ
状態に回転可能に支持させ、そして、ロック・スプリン
グでその回転ラッチをそのシート・ライザーのそのライ
ザー側面に押し付けてその回転ラッチをそのロック・プ
レートのその爪に引っ掛けるラッチ・ユニットとを含
み、そして、そのシート・ライザーおよびラッチ・ユニ
ットがそのロック・プレートで補強されて非常に大きな
荷重がシートに加わる際、その回転フレームがそのラッ
チ・ユニットでそのシート・ライザーに確実にロックさ
れ、そして、その負荷がフロア側に確実に伝達される。
【０００５】
【具体例の説明】以下、特定されて図示された具体例に
基づいて、この発明のシート回転機構を説明するに、図
１ないし図３は、レクリエーショナル・ビークルのセカ
ンド・シート４０に活用されるところのこの発明のシー
ト回転機構の具体例１０を示し、そして、このシート回
転機構１０は、そのセカンド・シート５０とシート・ト
ラック６０との間に組み込まれてそのセカンド・シート
５０に活用される。そのセカンド・シート５０は、シー
ト・バック・フレーム５２が左右のリクライニング・デ
バイス５３、５４でシート・クッション・フレーム５１
のリアに連結され、そして、シート・バックがシート・
クッションに角度調整可能に支持されるところの構造に
組み立てられている。
基づいて、この発明のシート回転機構を説明するに、図
１ないし図３は、レクリエーショナル・ビークルのセカ
ンド・シート４０に活用されるところのこの発明のシー
ト回転機構の具体例１０を示し、そして、このシート回
転機構１０は、そのセカンド・シート５０とシート・ト
ラック６０との間に組み込まれてそのセカンド・シート
５０に活用される。そのセカンド・シート５０は、シー
ト・バック・フレーム５２が左右のリクライニング・デ
バイス５３、５４でシート・クッション・フレーム５１
のリアに連結され、そして、シート・バックがシート・
クッションに角度調整可能に支持されるところの構造に
組み立てられている。
【０００６】そのシート回転機構１０では、シート・ラ
イザー１１が、左右のライザー側面２１、２１の一方に
おいて後側の所定の位置に爪窓２２を開口させてそのシ
ート・トラック６０上に支持され、また、固定フレーム
１２が、複雑のボルト２９およびナット３０でそのシー
ト・ライザー１１のトップに固定的に支持され、さら
に、回転フレーム１３が、組付けプレート１４を用いて
その固定フレーム１２上に多数のボール２７を挟むよう
にその固定フレーム１２に回転可能に支持され、そし
て、そのセカンド・シート５０を支持可能にし、またさ
らに、ロック・プレート１５が、表面３７に爪３８を突
き出し、その爪窓２２からそのライザー側面２１にその
爪３８を突き出し、そして、その表面３７でそのシート
・ライザー１１に溶接され、さらには、ラッチ・ユニッ
ト１６が、そのシート・ライザー１１のそのライザー側
面２１から外側に適宜に離れた位置で回転ラッチ１７を
そのロック・プレート１５のその爪３８に向かい合わ
せ、ボルト４２およびナット４３でその組付けプレート
１４およびシート・ベルト・エンド７１と一緒にその回
転フレーム１３に共締めされるブラケット１８でその回
転ラッチ１７をその回転フレーム１３に吊り下げ状態に
回転可能に支持させ、そして、ロック・スプリング２０
でその回転ラッチ１７をそのシート・ライザー１１のそ
のライザー側面２１に押し付けてその回転ラッチ１７を
そのロック・プレート１５のその爪３８に引っ掛ける。
イザー１１が、左右のライザー側面２１、２１の一方に
おいて後側の所定の位置に爪窓２２を開口させてそのシ
ート・トラック６０上に支持され、また、固定フレーム
１２が、複雑のボルト２９およびナット３０でそのシー
ト・ライザー１１のトップに固定的に支持され、さら
に、回転フレーム１３が、組付けプレート１４を用いて
その固定フレーム１２上に多数のボール２７を挟むよう
にその固定フレーム１２に回転可能に支持され、そし
て、そのセカンド・シート５０を支持可能にし、またさ
らに、ロック・プレート１５が、表面３７に爪３８を突
き出し、その爪窓２２からそのライザー側面２１にその
爪３８を突き出し、そして、その表面３７でそのシート
・ライザー１１に溶接され、さらには、ラッチ・ユニッ
ト１６が、そのシート・ライザー１１のそのライザー側
面２１から外側に適宜に離れた位置で回転ラッチ１７を
そのロック・プレート１５のその爪３８に向かい合わ
せ、ボルト４２およびナット４３でその組付けプレート
１４およびシート・ベルト・エンド７１と一緒にその回
転フレーム１３に共締めされるブラケット１８でその回
転ラッチ１７をその回転フレーム１３に吊り下げ状態に
回転可能に支持させ、そして、ロック・スプリング２０
でその回転ラッチ１７をそのシート・ライザー１１のそ
のライザー側面２１に押し付けてその回転ラッチ１７を
そのロック・プレート１５のその爪３８に引っ掛ける。
【０００７】そのシート・ライザー１１は、そのシート
・トラック６０がフロント・フロア・ブラケット６３、
６３およびリア・フロア・ブラケット６４、６４でその
リクリエーショナル・ビークルのフロアに取り付けられ
る左右の固定レール６１、６１、その対応する固定レー
ル６１、６１に往復摺動可能にはめ合わせられる左右の
可動レール６２、６２、および操作レバー（図示せず）
で解除されるロック機構などで組み立てられるので、左
右のフロントおよびリア・ボルト−ナット６５、６５−
６６、６６でその左右の可動レール６２、６２に締め付
けられてそのシート・トラック６０に支持される。その
ように、そのシート・ライザー１１はその左右の可動レ
ール６２、６２にボルト締めされるので、左右に分割さ
れる構造に作られてもかまわない。
・トラック６０がフロント・フロア・ブラケット６３、
６３およびリア・フロア・ブラケット６４、６４でその
リクリエーショナル・ビークルのフロアに取り付けられ
る左右の固定レール６１、６１、その対応する固定レー
ル６１、６１に往復摺動可能にはめ合わせられる左右の
可動レール６２、６２、および操作レバー（図示せず）
で解除されるロック機構などで組み立てられるので、左
右のフロントおよびリア・ボルト−ナット６５、６５−
６６、６６でその左右の可動レール６２、６２に締め付
けられてそのシート・トラック６０に支持される。その
ように、そのシート・ライザー１１はその左右の可動レ
ール６２、６２にボルト締めされるので、左右に分割さ
れる構造に作られてもかまわない。
【０００８】その固定フレーム１２、プレスで大きな円
形窓２４を抜き、組付けフランジ２５を外周に連続させ
てプレスで下向きに折り曲げ、さらに、プレスで上面２
３にリング状のボール溝２６を開口させてそのボール溝
２６にその多数のボール２７をはめ込み可能にする。
形窓２４を抜き、組付けフランジ２５を外周に連続させ
てプレスで下向きに折り曲げ、さらに、プレスで上面２
３にリング状のボール溝２６を開口させてそのボール溝
２６にその多数のボール２７をはめ込み可能にする。
【０００９】その回転フレーム１３は、その固定フレー
ム１２のその円形窓２４にセンター合わせされた大きな
円形窓３２をプレスで抜き、そしてさらに、その固定フ
レーム１２のそのボール溝２６に向い合わせられてプレ
スで下面３１にリング状のボール溝３３を開口させ、そ
して、そのボール溝３３とその固定フレーム１２のその
ボール溝２６との間にその多数のボール２７を挟み込み
可能にする。また、その組付けプレート１４は、その回
転フレーム１３のその円形窓３２にセンター合わせされ
た大きな円形窓３４を抜き、そしてさらに、プレスでそ
の固定フレーム１２のその組付けフランジ２５に対応し
て組付けフランジ３５をその円形窓３４の開口縁に連続
的に折り曲げている。その組付けフランジ３５は、上方
に開口されるリング袋形に折り曲げられてその固定フレ
ーム１２のその組付けフランジ２５を嵌はめ込み可能に
する。この場合、その組付けフランジ３５はその組付け
フランジ２５にブッシュ２８をかみ合わせ、そして、そ
の状態でその組付けフランジ２５をはめ込み可能にす
る。また、この回転フレーム１３は、操作レバー３６で
解除されて回転可能にされる。
ム１２のその円形窓２４にセンター合わせされた大きな
円形窓３２をプレスで抜き、そしてさらに、その固定フ
レーム１２のそのボール溝２６に向い合わせられてプレ
スで下面３１にリング状のボール溝３３を開口させ、そ
して、そのボール溝３３とその固定フレーム１２のその
ボール溝２６との間にその多数のボール２７を挟み込み
可能にする。また、その組付けプレート１４は、その回
転フレーム１３のその円形窓３２にセンター合わせされ
た大きな円形窓３４を抜き、そしてさらに、プレスでそ
の固定フレーム１２のその組付けフランジ２５に対応し
て組付けフランジ３５をその円形窓３４の開口縁に連続
的に折り曲げている。その組付けフランジ３５は、上方
に開口されるリング袋形に折り曲げられてその固定フレ
ーム１２のその組付けフランジ２５を嵌はめ込み可能に
する。この場合、その組付けフランジ３５はその組付け
フランジ２５にブッシュ２８をかみ合わせ、そして、そ
の状態でその組付けフランジ２５をはめ込み可能にす
る。また、この回転フレーム１３は、操作レバー３６で
解除されて回転可能にされる。
【００１０】そのロック・プレート１５は、プレスでそ
の表面３７にその爪３８を張り出す。具体的には、この
ロック・プレート１５では、その爪３８は下端を開口す
る張出し爪にプレス成形されている。
の表面３７にその爪３８を張り出す。具体的には、この
ロック・プレート１５では、その爪３８は下端を開口す
る張出し爪にプレス成形されている。
【００１１】そのラッチ・ユニット１６は、その回転ラ
ッチ１７およびロック・スプリング２０などで組み立て
られる。その回転ラッチ１７はプレスで掛け穴４０が開
口され、そして、ピン１９でそのブラケット１８の下端
にヒンジ結合されてそのブラケット１８でその回転フレ
ーム１３に吊り下げ状態に回転可能に支持される。その
掛け穴４０は、開口縁にかみ合い歯４１を突き出す形状
でプレスによってその回転ラッチ１７に穴抜きされ、そ
して、その回転ラッチ１７はその掛け穴４０をその張出
し爪３８に引っ掛け状態でそのかみ合い歯４１をそんも
張出し爪３８のその開口３９にかみ合わせてその回転フ
レーム１３をそのシート・ライザー１１に強固にロック
可能にする。また、そのロック・スプリング２０は一端
をそのピン１９に、他端をその回転ラッチ１７にそれぞ
れ引っ掛け、そして、その回転ラッチ１７をそのシート
・ライザー１１のそのライザー側面２１に押し付けてそ
の回転ラッチ１７のその掛け穴４０をそのロック・プレ
ート１５のその張出し爪３８に引っ掛ける。
ッチ１７およびロック・スプリング２０などで組み立て
られる。その回転ラッチ１７はプレスで掛け穴４０が開
口され、そして、ピン１９でそのブラケット１８の下端
にヒンジ結合されてそのブラケット１８でその回転フレ
ーム１３に吊り下げ状態に回転可能に支持される。その
掛け穴４０は、開口縁にかみ合い歯４１を突き出す形状
でプレスによってその回転ラッチ１７に穴抜きされ、そ
して、その回転ラッチ１７はその掛け穴４０をその張出
し爪３８に引っ掛け状態でそのかみ合い歯４１をそんも
張出し爪３８のその開口３９にかみ合わせてその回転フ
レーム１３をそのシート・ライザー１１に強固にロック
可能にする。また、そのロック・スプリング２０は一端
をそのピン１９に、他端をその回転ラッチ１７にそれぞ
れ引っ掛け、そして、その回転ラッチ１７をそのシート
・ライザー１１のそのライザー側面２１に押し付けてそ
の回転ラッチ１７のその掛け穴４０をそのロック・プレ
ート１５のその張出し爪３８に引っ掛ける。
【００１２】したがって、このシート回転機構１０で
は、そのシート・ライザー１１およびラッチ・ユニット
１６が、そのロック・プレート１５で補強され、そし
て、非常に大きな荷重がそのシート・ベルト７０を通し
てそのセカンド・シート５０に加わると、その回転フレ
ーム１３が、そのラッチ・ユニット１６でそのシート・
ライザー１１に確実に、そして、強固にロックされ、そ
して、その負荷がそのフロアに確実に伝達されてそのシ
ート回転機構１０の破壊が未然に防止される。そして、
このシート回転機構１０は、そのロック・プレート１５
で補強されて構造の複雑化、重量の増加、および大型化
が避けられて２点シート・ベルト、３点シート・ベルト
などを装備可能にする。
は、そのシート・ライザー１１およびラッチ・ユニット
１６が、そのロック・プレート１５で補強され、そし
て、非常に大きな荷重がそのシート・ベルト７０を通し
てそのセカンド・シート５０に加わると、その回転フレ
ーム１３が、そのラッチ・ユニット１６でそのシート・
ライザー１１に確実に、そして、強固にロックされ、そ
して、その負荷がそのフロアに確実に伝達されてそのシ
ート回転機構１０の破壊が未然に防止される。そして、
このシート回転機構１０は、そのロック・プレート１５
で補強されて構造の複雑化、重量の増加、および大型化
が避けられて２点シート・ベルト、３点シート・ベルト
などを装備可能にする。
【００１３】先に図面を参照して説明されたところのこ
の発明の特定された具体例から明らかであるように、こ
の発明の属する技術の分野における通常の知識を有する
者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａ
ｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来
し、そして、それらを内在させると客観的に認められる
別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容
は、その発明の課題に相応し（ｂｅ ｃｏｍｍｅｎｓｕ
ｒａｔｅ ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須
である。
の発明の特定された具体例から明らかであるように、こ
の発明の属する技術の分野における通常の知識を有する
者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａ
ｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来
し、そして、それらを内在させると客観的に認められる
別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容
は、その発明の課題に相応し（ｂｅ ｃｏｍｍｅｎｓｕ
ｒａｔｅ ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須
である。
【００１４】
【発明の便益】上述から理解されるように、この発明の
シート回転機構は、左右のライザー側面の一方において
所定の位置に爪窓を開口させてフロア側に支持されるシ
ート・ライザーと、そのシート・ライザーのトップに固
定的に支持される固定フレームと、その固定フレームに
回転可能に支持される回転フレームと、表面に爪を突き
出し、その爪窓からそのライザー側面にその爪を突き出
し、そして、その表面でそのシート・ライザーに一体的
に結合されるロック・プレートと、そのシート・ライザ
ーのそのライザー側面から外側に適宜に離れた位置で回
転ラッチをそのロック・プレートのその爪に向かい合わ
せ、シート・ベルト・エンドと一緒にその回転フレーム
に共締めされるブラケットでその回転ラッチをその回転
フレームに吊り下げ状態に回転可能に支持させ、そし
て、ロック・スプリングでその回転ラッチをそのシート
・ライザーのそのライザー側面に押し付けてその回転ラ
ッチをそのロック・プレートのその爪に引っ掛けるラッ
チ・ユニットとを含むので、この発明のシート回転機構
では、そのシート・ライザーおよびラッチ・ユニット
が、そのロック・プレートで補強され、非常に大きな荷
重がシートに加わる際、その回転フレームがそのラッチ
・ユニットでそのシート・ライザーに確実で強固にロッ
クされ、そして、その負荷が、フロア側に確実に伝達さ
れ、さらには、構造の複雑化、重量増加、および大型化
などが避けられて２点シート・ベルト、３点シート・ベ
ルトなどが装備でき、その結果、乗り物の回転シートに
とって非常に有用で実用的である。
シート回転機構は、左右のライザー側面の一方において
所定の位置に爪窓を開口させてフロア側に支持されるシ
ート・ライザーと、そのシート・ライザーのトップに固
定的に支持される固定フレームと、その固定フレームに
回転可能に支持される回転フレームと、表面に爪を突き
出し、その爪窓からそのライザー側面にその爪を突き出
し、そして、その表面でそのシート・ライザーに一体的
に結合されるロック・プレートと、そのシート・ライザ
ーのそのライザー側面から外側に適宜に離れた位置で回
転ラッチをそのロック・プレートのその爪に向かい合わ
せ、シート・ベルト・エンドと一緒にその回転フレーム
に共締めされるブラケットでその回転ラッチをその回転
フレームに吊り下げ状態に回転可能に支持させ、そし
て、ロック・スプリングでその回転ラッチをそのシート
・ライザーのそのライザー側面に押し付けてその回転ラ
ッチをそのロック・プレートのその爪に引っ掛けるラッ
チ・ユニットとを含むので、この発明のシート回転機構
では、そのシート・ライザーおよびラッチ・ユニット
が、そのロック・プレートで補強され、非常に大きな荷
重がシートに加わる際、その回転フレームがそのラッチ
・ユニットでそのシート・ライザーに確実で強固にロッ
クされ、そして、その負荷が、フロア側に確実に伝達さ
れ、さらには、構造の複雑化、重量増加、および大型化
などが避けられて２点シート・ベルト、３点シート・ベ
ルトなどが装備でき、その結果、乗り物の回転シートに
とって非常に有用で実用的である。
【図１】この発明のシート回転機構の具体例を組み込む
ところのレクリエーショナル・ビークルのセカンド・シ
ートを示したシート・フレーム外観図である。
ところのレクリエーショナル・ビークルのセカンド・シ
ートを示したシート・フレーム外観図である。
【図２】ロック・プレートおよびラッチ・ユニットのと
ころでそのシート回転機構を断面した縦断面図である。
ころでそのシート回転機構を断面した縦断面図である。
【図３】そのシート回転機構を部分的に示した分解斜視
図である。
図である。
１１ シート・ライザー
１２ 固定フレーム
１３ 回転フレーム
１４ 組付けプレート
１５ ロック・プレート
１６ ラッチ・ユニット
１７ 回転ラッチ
１８ ブラケット
１９ ピン
２０ ロック・スプリング
２１ ライザー側面
２２ 爪窓
２４ 大きな円形窓
２５ 組付けフランジ
２６ ボール溝
２７ ボール
３２ 円形窓
３３ ボール溝
３４ 円形窓
３５ 組付けフランジ
３７ 表面
３８ 爪／張出し爪
３９ 開口
４０ 掛け穴
４１ かみ合い歯
５０ セカンド・シート
６０ シート・トラック
６１ 固定レール
６２ 可動レール
７０ シート・ベルト
７１ シート・ベルト・エンド
Claims (2)
- 【請求項１】 左右のライザー側面の一方において所定
の位置に爪窓を開口させてフロア側に支持されるシート
・ライザーと、そのシート・ライザーのトップに固定的
に支持される固定フレームと、その固定フレームに回転
可能に支持される回転フレームと、表面に爪を突き出
し、その爪窓からそのライザー側面にその爪を突き出
し、そして、その表面でそのシート・ライザーに一体的
に結合されるロック・プレートと、そのシート・ライザ
ーのそのライザー側面から外側に適宜に離れた位置で回
転ラッチをそのロック・プレートのその爪に向かい合わ
せ、シート・ベルト・エンドと一緒にその回転フレーム
に共締めされるブラケットでその回転ラッチをその回転
フレームに吊り下げ状態に回転可能に支持させ、そし
て、ロック・スプリングでその回転ラッチをそのシート
・ライザーのそのライザー側面に押し付けてその回転ラ
ッチをそのロック・プレートのその爪に引っ掛けるラッ
チ・ユニットとを含むシート回転機構。 - 【請求項２】 そのロック・プレートが、下端を開口す
る張出し爪を備え、そして、その回転ラッチが、その張
出し爪のその開口にかみ合わせ可能にするかみ合い歯を
備える請求項１に記載のシート回転機構。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002087764A JP3919206B2 (ja) | 2002-03-27 | 2002-03-27 | シート回転機構 |
| US10/360,921 US6666514B2 (en) | 2002-03-27 | 2003-02-10 | Structure of revolving seat |
| FR0302020A FR2851206B1 (fr) | 2002-03-27 | 2003-02-19 | Structure de siege pivotant comportant une unite de verrouillage, notamment pour vehicule automobile |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002087764A JP3919206B2 (ja) | 2002-03-27 | 2002-03-27 | シート回転機構 |
| FR0302020A FR2851206B1 (fr) | 2002-03-27 | 2003-02-19 | Structure de siege pivotant comportant une unite de verrouillage, notamment pour vehicule automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003276485A true JP2003276485A (ja) | 2003-09-30 |
| JP3919206B2 JP3919206B2 (ja) | 2007-05-23 |
Family
ID=33133105
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002087764A Expired - Fee Related JP3919206B2 (ja) | 2002-03-27 | 2002-03-27 | シート回転機構 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6666514B2 (ja) |
| JP (1) | JP3919206B2 (ja) |
| FR (1) | FR2851206B1 (ja) |
Families Citing this family (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6991060B2 (en) * | 2001-12-13 | 2006-01-31 | General Motors Corporation | Vehicle having a movable driving position |
| DE202004003047U1 (de) * | 2004-02-27 | 2004-06-17 | Reichhardt, Andreas, Dipl.-Agr.-Ing. | Konsole für eine an der Konsole befestigte Sitz- und Bedieneinheit eines Nutzfahrzeugs |
| US20100001169A1 (en) * | 2006-02-13 | 2010-01-07 | Armoe Sverker | Vehicle seat mounting device |
| US8449011B2 (en) | 2010-06-04 | 2013-05-28 | Ford Global Technologies, Llc | Monopod seat structure for automotive seats and method |
| US9493242B2 (en) * | 2011-12-23 | 2016-11-15 | B/E Aerospace, Inc. | Aircraft passenger seat and seat swivel assembly |
| US10173629B2 (en) * | 2017-01-24 | 2019-01-08 | Ford Global Technologies, Llc | Collar shaped airbag |
| US10668892B2 (en) | 2017-04-21 | 2020-06-02 | E.V.S. Ltd. | Vehicle seat with dual shoulder strap seat belts |
| US10625631B2 (en) | 2017-10-31 | 2020-04-21 | Ford Global Technologies, Llc | Underbody structure for adjustable seating assembly |
| US10421373B2 (en) | 2017-10-31 | 2019-09-24 | Ford Global Technologies, Llc | Adjustable seating assembly |
| US10486558B1 (en) | 2018-06-28 | 2019-11-26 | Ford Global Technologies, Llc | Turntable assembly for a vehicle |
| US10500988B1 (en) | 2018-06-28 | 2019-12-10 | Ford Global Technologies, Llc | Rotation assembly for a vehicle |
| US10759305B2 (en) | 2018-11-29 | 2020-09-01 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle seating assembly |
| US11254240B2 (en) | 2018-11-29 | 2022-02-22 | Ford Global Technologies, Llc | Network of rails for a vehicle |
| US10773612B2 (en) | 2018-11-29 | 2020-09-15 | Ford Global Technologies, Llc | Network of rails for a vehicle |
| US10857913B2 (en) | 2019-01-10 | 2020-12-08 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle seating assembly |
| US11007907B2 (en) * | 2019-03-12 | 2021-05-18 | Ford Global Technologies, Llc | Seat base assembly for a vehicle |
| US10946776B2 (en) | 2019-06-26 | 2021-03-16 | Ford Global Technologies, Llc | Adjustable seat assembly |
| US11214178B2 (en) * | 2019-06-26 | 2022-01-04 | Ford Global Technologies, Llc | Pivoting seat assembly |
| US11214179B2 (en) * | 2019-06-26 | 2022-01-04 | Ford Global Technologies, Llc | Pivoting seat assembly |
| US11279262B2 (en) | 2019-06-26 | 2022-03-22 | Ford Global Technologies, Llc | Adjustable seat assembly |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4155593A (en) * | 1978-03-20 | 1979-05-22 | Milsco Manufacturing Company | Vehicle seat having seat rake adjustment means |
| JPS6157047U (ja) * | 1984-09-21 | 1986-04-17 | ||
| US4600239A (en) * | 1985-05-06 | 1986-07-15 | Rosemarie R. Kraft | Vehicular seat for handicapped and elderly persons |
| KR920000587Y1 (ko) * | 1985-11-05 | 1992-01-15 | 후지기코 가부시키가이샤 | 높이 조절이 가능한 차량용 회전시트 |
| US4971392A (en) * | 1988-10-07 | 1990-11-20 | Quentin Young | Safety swivel chair |
| FR2676690B1 (fr) * | 1991-05-23 | 1993-09-03 | Faure Bertrand Automobile | Plateau formant base tournante pour siege de vehicule. |
| US5951106A (en) * | 1996-09-13 | 1999-09-14 | Ikeda Bussan Co., Ltd. | Rotatable vehicle seat assembly with improved latching mechanism |
| US6021989A (en) | 1996-12-16 | 2000-02-08 | Toyota Shatai Kabushiki Kaisha | Swivel assembly of a vehicle seat |
| JP3269433B2 (ja) * | 1997-04-03 | 2002-03-25 | トヨタ車体株式会社 | 車両用回転座席 |
| JP3187349B2 (ja) * | 1997-08-04 | 2001-07-11 | トヨタ車体株式会社 | 車両用シート回転装置 |
| US5904399A (en) * | 1997-09-25 | 1999-05-18 | Hanil Company Ltd. | Rotary table of a seat for automobiles |
| US6186573B1 (en) * | 1999-11-12 | 2001-02-13 | Judy Thurab | Swiveling vehicle seat |
| EP1186466B1 (en) * | 2000-08-31 | 2006-03-22 | Johnson Controls Automotive Systems Corporation | Rotating and adjusting mechanism of seat for vehicle |
-
2002
- 2002-03-27 JP JP2002087764A patent/JP3919206B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2003
- 2003-02-10 US US10/360,921 patent/US6666514B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2003-02-19 FR FR0302020A patent/FR2851206B1/fr not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US6666514B2 (en) | 2003-12-23 |
| FR2851206A1 (fr) | 2004-08-20 |
| US20030184142A1 (en) | 2003-10-02 |
| FR2851206B1 (fr) | 2005-12-09 |
| JP3919206B2 (ja) | 2007-05-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2003276485A (ja) | シート回転機構 | |
| JP2003276484A (ja) | シート回転機構 | |
| US4971379A (en) | Vehicle seat latch with take-up mechanism | |
| US8459724B2 (en) | Utility vehicle | |
| JPS59135018A (ja) | 乗物座席のヒンジ機構 | |
| US10894489B2 (en) | Seat tilt control mechanism | |
| JP3385132B2 (ja) | 回転シートの回転機構 | |
| CN213973682U (zh) | 座椅转盘手动解锁锁爪安装结构 | |
| JP2554556Y2 (ja) | 後部座席の跳上げ防止構造 | |
| JP3543371B2 (ja) | 車両のシート構造 | |
| JP3994544B2 (ja) | 車両用シートベルトのアンカーブラケット取付け構造 | |
| JP2596292Y2 (ja) | 自動車用シートのロック装置 | |
| JPS59216750A (ja) | シ−トベルトの荷重支承構造 | |
| JP2608811B2 (ja) | シートベルト付脱着シートのフレーム構造体 | |
| JPH06171414A (ja) | 自動車の可倒シートバックのロック装置 | |
| JP3187349B2 (ja) | 車両用シート回転装置 | |
| JPH0511073Y2 (ja) | ||
| JP2501642Y2 (ja) | キャブオ―バ―型自動車に於ける安全ベルト掛止機構 | |
| JPS6359890B2 (ja) | ||
| JPH0517306Y2 (ja) | ||
| JPH10264693A (ja) | 脱着式シートクッションのヒンジ構造 | |
| JP3749228B2 (ja) | 車両用床下収納庫 | |
| JPH0213262Y2 (ja) | ||
| KR0140754Y1 (ko) | 리어 시이트 쿳션 관성 록킹구조 | |
| JPH0624274Y2 (ja) | リヤシートバツクのロツク装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040326 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060908 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060926 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20061024 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20070130 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20070211 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |