JP2003226145A - ラジエータ締結装置 - Google Patents

ラジエータ締結装置

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JP2003226145A JP2002025271A JP2002025271A JP2003226145A JP 2003226145 A JP2003226145 A JP 2003226145A JP 2002025271 A JP2002025271 A JP 2002025271A JP 2002025271 A JP2002025271 A JP 2002025271A JP 2003226145 A JP2003226145 A JP 2003226145A
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    • F16B5/0685Joining sheets or plates to strips or bars
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ワンタッチで締結することのできるラジエ
ータ締結装置を提供すること。 【解決手段】 ラジエータ18を車体11に締結するラ
ジエータ締結装置であって、前記車体11側に固定され
ると共に嵌合突片12を有した第1の係止部材13と、
前記第1の係止部材13の嵌合突片12と嵌脱自在な嵌
合凹部14を備えた第2の係止部材15とを備え、前記
第2の係止部材15に弾性部材17を介して前記ラジエ
ータ18の一部を係合したまま、前記第1の係止部材1
3と嵌合することによってラジエータ18を車体11に
締結するので、ワンタッチで締結することができ、作業
性が著しく向上する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、ラジエータを自動
車、その他の車体に固定するためのラジエータ締結装置
に関するものである。
【0002】
【従来の技術】図8は、従来のラジエータ締結装置の一
例を示す説明図である。ここで、ラジエータ締結装置は
ゴムブシュ1を介してラジエータ2と係合された金属ブ
ラケット3と、ボルト・ナット4等から構成され、車体
6側から延設されたステー5上にラジエータ2を載置し
た後、ラジエータ2側に固定された金属ブラケット3を
車体6側に位置調整しつつ、ボルト・ナット4で締結す
るものである。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記した構成
の従来のラジエータ締結装置は、部品点数が多いために
製造コストが嵩むと共に、ナット締め作業等のラジエー
タを取り付けるための工数が多く、作業に時間が掛かる
という欠点が存在した。また、ボルト・ナットを締め付
けるための工具が必要であった。
【0004】本発明は、上記実情に鑑み提案されたもの
で、安定性及び組み付け作業性に優れたラジエータ締結
装置を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項1に記載の発明は、ラジエータを車体に締結
するラジエータ締結装置であって、前記車体側に固定さ
れると共に嵌合突片を有した第1の係止部材と、前記第
1の係止部材の嵌合突片と嵌脱自在な嵌合凹部を備えた
第2の係止部材とを備え、前記第2の係止部材に弾性部
材を介して前記ラジエータの一部を係合したまま、前記
第1の係止部材と嵌合することによってラジエータを車
体に締結することを特徴としている。
【0006】また、請求項2に記載の発明において、前
記第2の係止部材は、略U字形をすると共に、このU字
形の凹部に弾性部材を保持し、該弾性部材を介してラジ
エータを車体に締結することを特徴とするものである。
【0007】また、請求項3に記載の発明において、前
記第1の係止部材は、前記第2の係止部材と嵌合する嵌
合突片を左右に備えると共に、該2つの嵌合突片の間に
円弧状の凹部を備え、前記第2の係止部材と嵌合した際
に前記弾性部材の一部を前記円弧状の凹部で押圧保持す
ることを特徴とするものである。
【0008】また、請求項4に記載の発明において、前
記第2の係止部材は、前記第1の係止部材の嵌合突片と
係合する係止片を前記嵌合凹部に臨んで配設したことを
特徴とするものである。
【0009】また、請求項5に記載の発明において、前
記弾性部材は、略円板状をしており、この円板の外周で
前記U字形の凹部及び円弧状の凹部と当接し、軸心に形
成された固定穴でラジエータの一部を締結することを特
徴とするものである。
【0010】
【発明の実施の形態】以下、一実施の形態を示す図面に
基づいて本発明を詳細に説明する。ここで、図1は、本
発明に係るラジエータ締結装置の一例を示す斜視図、図
2は、同ラジエータ締結装置の第2の係止部材を示す斜
視図、図3は、同第2の係止部材を上下を逆にして示し
た斜視図である。
【0011】ラジエータ締結装置10は、車体11側に
固定されると共に嵌合突片12を有した第1の係止部材
13と、前記第1の係止部材13の嵌合突片12と嵌脱
自在な嵌合凹部14を備えた第2の係止部材15とを有
している。第1の係止部材13は、図6に示すように第
2の係止部材15と嵌合する嵌合突片12を左右に備え
ると共に、該嵌合突片12,12の中間に円弧状の凹部
16を備え、第2の係止部材15と嵌合した際に装着し
た弾性部材の一部を前記円弧状の凹部16で押圧保持す
る。
【0012】嵌合突片12は、先端近傍にテーパー部1
2aを有すると共に、外周に向かって開成された係合凹
部12bをそれぞれ有している。また、嵌合突片12
は、適度な可撓性を有しており、矢印A方向に撓むこと
ができる。
【0013】第2の係止部材15は、略U字形をすると
共に、このU字形の凹部15aに弾性部材17を保持
し、この弾性部材17を介してラジエータ18を車体1
1に締結する。また、第2の係止部材15は、第1の係
止部材13の嵌合突片12と係合する係止片19を前記
嵌合凹部14に臨んで配設している。更に、係止片19
は、先端部に前記第1の係止部材13に立設された嵌合
突片12の係合凹部12bと嵌合可能な突出部19aを
有している。
【0014】また、弾性部材17は、合成ゴム等から形
成された略円板状をしており、この円板の外周で前記U
字形の凹部15a及び円弧状の凹部16と当接するとと
共に、軸心に形成された固定穴17aでラジエータ18
の上端から立設されたボルト20を保持する。したがっ
て、弾性部材17は、振動を遮断する防振ゴムとしての
作用をすることができる。
【0015】次に、以上のように構成されたラジエータ
締結装置10の使用方法について説明する。先ず、図7
に示すようにラジエータ18の上端に立設されたボルト
20に弾性部材17を装着する。本実施の形態では、ボ
ルト20は、ラジエータ18の上端面に2本立設されて
おり、夫々に弾性部材17を装着する。車体11側から
延設されたステー5上にラジエータ18は、下端が載置
されており、この状態で車体11側に固定された第1の
係止部材13とボルト20との位置合わせを行う。
【0016】位置が合っているのを確認した後、ラジエ
ータ18の上端を矢印Y方向に回動して、ボルト20に
装着した弾性部材17を挟むようにして第2の係止部材
15を第1の係止部材13と嵌合する。第1の係止部材
13は、単に押し込むだけで、第1の係止部材13と嵌
合することができ、何等工具を必要としない。したがっ
て、極めて短時間で組み付けることができる。
【0017】また、ラジエータ18を取り外す際にも、
係止片19を外方へ引き出すことにより、容易に第2の
係止部材15を第1の係止部材13から取り外すことが
できる。取り外しの際にも何等工具を必要とすることな
く、指で作業することができる。
【0018】なお、本発明の係止部材は、金属、合成樹
脂、例えば、ポリアセタール(Polyacetal)等の耐熱
性、機械的強度、耐疲労性に優れたエンジニアプラスチ
ックスを使用して最適に製造することができる。
【0019】
【発明の効果】この発明は上記した構成からなるので、
以下に説明するような効果を奏することができる。
【0020】請求項1に記載の発明では、ラジエータを
車体に締結するラジエータ締結装置であって、前記車体
側に固定されると共に嵌合突片を有した第1の係止部材
と、前記第1の係止部材の嵌合突片と嵌脱自在な嵌合凹
部を備えた第2の係止部材とを備え、前記第2の係止部
材に弾性部材を介して前記ラジエータの一部を係合した
まま、前記第1の係止部材と嵌合することによってラジ
エータを車体に締結するものである。
【0021】このような構成としたことによって、第1
の係止部材に第2の係止部材を嵌合するのみで、容易に
ラジエータを車体に締着することができる。また、作業
に際して工具を必要とすることもなく、作業能率を著し
く向上することができる。更に、部品点数を削減して、
製造コストの低減を図ることができる。
【0022】また、請求項2に記載の発明において、前
記第2の係止部材は、略U字形をすると共に、このU字
形の凹部に弾性部材を保持し、該弾性部材を介してラジ
エータを車体に締結するので、車体からの振動を絶縁し
て安定してラジエータを締着することができる。
【0023】また、請求項3に記載の発明において、前
記第1の係止部材は、前記第2の係止部材と嵌合する嵌
合突片を左右に備えると共に、該2つの嵌合突片の間に
円弧状の凹部を備え、前記第2の係止部材と嵌合した際
に前記弾性部材の一部を前記円弧状の凹部で押圧保持す
るので、弾性部材が周囲から保持されるので、確実に車
体からの振動を遮断することができる。
【0024】また、請求項4に記載の発明において、前
記第2の係止部材は、前記第1の係止部材の嵌合突片と
係合する係止片を前記嵌合凹部に臨んで配設したので、
係止片で嵌合突片を確実に係止して、第1の係止部材と
第2の係止部材を的確に嵌合することができる。
【0025】また、請求項5に記載の発明において、前
記弾性部材は、略円板状をしており、この円板の外周で
前記U字形の凹部及び円弧状の凹部と当接し、軸心に形
成された固定穴でラジエータの一部を締結するので、常
に弾性部材を介してラジエータを保持することができ
る。
【図面の簡単な説明】
【図1】図1は、本発明に係るラジエータ締結装置の一
例を示す斜視図である。
【図2】図2は、同ラジエータ締結装置の第2の係止部
材を示す斜視図である。
【図3】図3は、同第2の係止部材を上下を逆にして示
した斜視図である。
【図4】図4は、同第2の係止部材の平面図である。
【図5】図5は、同第2の係止部材の背面図である。
【図6】図6は、本発明のラジエータ締結装置に使用さ
れる第1の係止部材を示す平面図である。
【図7】図7は、同ラジエータ締結装置の使用状態を示
す説明図である。
【図8】図8は、従来のラジエータ締結装置の一例を示
す斜視図である。
【符号の説明】 10 ラジエータ締結装置 11 車体 12 嵌合突片 12a テーパー部 12b 係合凹部 13 第1の係止部材 14 嵌合凹部 15 第2の係止部材 15a 凹部 16 凹部 17 弾性部材 17a 固定穴 18 ラジエータ 19 係止片 19a 突出部 20 ボルト

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ラジエータを車体に締結するラジエータ
    締結装置であって、前記車体側に固定されると共に嵌合
    突片を有した第1の係止部材と、前記第1の係止部材の
    嵌合突片と嵌脱自在な嵌合凹部を備えた第2の係止部材
    とを備え、前記第2の係止部材に弾性部材を介して前記
    ラジエータの一部を係合したまま、前記第1の係止部材
    と嵌合することによってラジエータを車体に締結するこ
    とを特徴とするラジエータ締結装置。
  2. 【請求項2】 前記第2の係止部材は、略U字形をする
    と共に、このU字形の凹部に弾性部材を保持し、該弾性
    部材を介してラジエータを車体に締結することを特徴と
    する請求項1に記載のラジエータ締結装置。
  3. 【請求項3】 前記第1の係止部材は、前記第2の係止
    部材と嵌合する嵌合突片を左右に備えると共に、該2つ
    の嵌合突片の間に円弧状の凹部を備え、前記第2の係止
    部材と嵌合した際に前記弾性部材の一部を前記円弧状の
    凹部で押圧保持することを特徴とする請求項1または2
    に記載のラジエータ締結装置。
  4. 【請求項4】 前記第2の係止部材は、前記第1の係止
    部材の嵌合突片と係合する係止片を前記嵌合凹部に臨ん
    で配設したことを特徴とする請求項1〜3の何れか1に
    記載のラジエータ締結装置。
  5. 【請求項5】 前記弾性部材は、略円板状をしており、
    この円板の外周で前記U字形の凹部及び円弧状の凹部と
    当接し、軸心に形成された固定穴でラジエータの一部を
    締結することを特徴とする請求項1〜4の何れか1に記
    載のラジエータ締結装置。
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