KR20090120358A - 자동차용 패스너 - Google Patents

Abstract

본 발명은 조립과 해체가 용이한 자동차용 패스너에 관한 것으로서, 판넬류나 부품 따위를 고정 및 해체할 때 드라이버 등의 공구를 사용하지 않고도 간단한 조작만으로 쉽게 작업이 가능하고, 이에 작업성 향상 및 작업시간 단축 등이 가능해지는 자동차용 패스너에 관한 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위해, 핀헤드부 및 몸통부로 구성되되, 몸통부의 하단에 양방향으로 돌출된 돌출부를 가지는 핀과; 헤드부 및 몸체부로 구성되되, 몸체부에는 종방향의 내부중공이 관통 형성되고, 몸체부의 측면 양쪽에는 종방향의 절개부가 형성되어, 상기 절개부에 의해 상기 몸체부가 벌어질 수 있는 구조의 그로멧;으로 구성되며, 상기 핀의 몸통부가 그로멧 몸체부의 내부중공에 삽입된 상태에서, 핀 회전시 상기 그로멧 몸체부는 그 내주면을 상기 핀의 돌출부가 밀어주면서 벌어지도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 패스너가 개시된다.

패스너, 핀, 그로멧, 돌출부, 절개부, 수조작, 작업성 향상

Description

자동차용 패스너{Fastner for vehicle}

본 발명은 자동차용 패스너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 조립과 해체가 용이한 자동차용 패스너에 관한 것이다. 특히, 판넬류나 부품 따위를 고정 및 해체할 때 드라이버 등의 공구를 사용하지 않고도 간단한 조작만으로 쉽게 작업이 가능하고, 이에 작업성 향상 및 작업시간 단축 등이 가능해지는 자동차용 패스너에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 다양한 구성부품을 결합 또는 장착하거나 각각의 판넬을 연결하고 분리하는 작업을 손쉽게 하기 위해 패스너를 사용한다.

용접을 하면 확실하게 고정 연결되지만 영구적이기 때문에 다시 분리할 수가 없는 반면에 패스너는 드라이버만 있으면 간단하게 고정하고 다시 분리할 수가 있어 그 이용도가 높다.

첨부한 도 1은 종래의 자동차용 패스너를 도시한 분해 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 패스너의 단면도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 패스너는 판넬 또는 부품 부분의 홀에 삽입되어 고정되는 그로멧(4)을 포함하여 구성된다.

상기 그로멧(4)은 헤드부(5)와 몸체부(6)로 구성되는데, 상기 몸체부(6)에는 핀(1)이 삽입되는 긴 수용홈(6a)이 형성되고, 상기 수용홈(6a)의 내주면에는 핀(1)이 나사 체결될 수 있도록 나사산이 형성된다.

또한 상기 몸체부(6)에는 확개 및 수축을 위한 절개부(7)가 종방향으로 길게 형성되어 구비된다.

그리고, 상기 그로멧(4)에 삽입 고정되는 핀(1)은 몸통부(3)에 나사산이 형성된 구조로 되어 있고, 또한 상기 몸통부(3)에 원형의 핀헤드부(2)를 일체로 구비한 구조로 되어 있다.

이와 같이 이루어진 종래의 패스너에 따르면, 핀(1)의 몸통부(3)를 그로멧(4)의 수용홈(6a)에 삽입 체결하여 고정하는데, 각각의 판넬을 맞댄 상태에서 고정할 부분의 홀에 그로멧(4)을 삽입하고, 상기 그로멧(4)의 수용홈(6a)에 핀(1)의 몸통부(3)를 드라이버 등의 공구를 사용하여 삽입 체결한다.

이때, 그로멧(4)의 절개부(7)가 벌어지면서 그로멧이 고정된 부분, 판넬의 홀에서 빠지지 않게 되며, 이에 양측의 판넬이 서로 고정되어 일체화된다.

이와 같이 종래의 패스너는 나사체결방식의 불편함, 즉 핀을 그로멧에 삽입 고정하거나 분리하기 위해 드라이버 등의 공구를 사용해야 하는 불편이 있고, 이로 인해 작업성이 저하되고 작업시간도 오래 걸리는 단점을 가진다.

또한 고정과 분리를 수차례 반복하다 보면 나사산이 점점 마모될 수밖에 없 고, 이로 인해 재사용시 그로멧이 판넬을 고정하는 힘이 점점 느슨하게 되는 문제가 발생한다.

이렇게 고정이 느슨해지면, 차량에 발생하는 작은 진동이나 충격으로도 연결이 해제되는 문제가 발생할 수 있으며, 패스너로서의 기능이 저하되거나 상실되면서 재사용이 어렵고 결국 새로운 패스너를 사용해야 하기 때문에 비용 부담이 커질 수밖에 없다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 판넬류나 부품 따위를 고정 및 해체할 때 드라이버 등의 공구를 사용하지 않고도 간단한 조작만으로 쉽게 작업이 가능하고, 이에 작업성 향상 및 작업시간 단축 등이 가능해지는 자동차용 패스너를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 핀헤드부 및 몸통부로 구성되되, 몸통부의 하단에 양방향으로 돌출된 돌출부를 가지는 핀과; 헤드부 및 몸체부로 구성되되, 몸체부에는 종방향의 내부중공이 관통 형성되고, 몸체부의 측면 양쪽에는 종방향의 절개부가 형성되어, 상기 절개부에 의해 상기 몸체부가 벌어질 수 있는 구조의 그로멧;으로 구성되며, 상기 핀의 몸통부가 그로멧 몸체부의 내부중공에 삽입된 상태에서, 핀 회전시 상기 그로멧 몸체부는 그 내주면을 상기 핀의 돌출부가 밀어주면서 벌어지도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 패스너를 제공한다.

여기서, 상기 그로멧 몸체부 내주면에는 상기 핀의 돌출부 끝단이 삽입되어 안착될 수 있는 수용홈이 형성됨이 바람직하다.

또한 상기 핀헤드부의 상면에는 수조작으로 핀을 회전시킬 수 있도록 손잡이가 형성된 것을 특징으로 한다.

이에 따라, 본 발명의 자동차용 패스너에서는 드라이버와 같은 공구 없이 손으로 핀을 회전시켜 주는 간단한 수조작만으로 쉽게 조립 및 해체가 가능해지고, 반복 사용에 따른 나사산 손상 문제, 재사용시 나사산 손상으로 인해 고정이 되지 않는 문제 등 여러 문제점이 해소될 수 있게 된다. 이에 작업성 향상 및 작업시간 단축과 같은 큰 장점이 있게 된다.

또한 나사산 손상으로 인한 패스너 교체 없이 장기간 재사용이 가능하므로 패스너 교체에 따른 추가 비용을 줄일 수 있는 장점이 있게 된다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 핀과 그로멧이 체결되는 방식을 개선한 것으로, 고정 및 분리의 불편함 및 작업성 저하의 문제점을 해소하기 위해서, 드라이버와 같은 공구를 사용해야만 하는 기존의 나사체결방식을 배제하고 대신 손으로 핀을 90°정도만 회전시켜 주는 간단한 수조작만으로 고정 및 분리가 가능하도록 한 자동차용 패스너에 관한 것이다.

본 발명의 자동차용 패스너는 나사체결방식(핀과 그로멧 간 체결을 위한 것임)을 이용하지 않으므로 조립 및 해체가 모두 용이하고, 또한 반복 사용에 따른 나사산 손상 문제, 재사용시 나사산 손상으로 인해 고정이 되지 않는 문제 등 여러 문제점이 해소되는 장점이 있게 된다.

첨부한 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 패스너를 도시한 분해 사시도이고, 도 4는 도 3의 패스너가 체결된 상태의 측면도이며, 도 5는 체결된 상태의 저면 사시도이다.

또한 첨부한 도 6 및 도 7은 패스너의 체결 및 해체 방법을 설명하기 위한 도면으로서, 도 6은 패스너가 체결되는 상태를, 도 7은 패스너가 해체되는 상태를 나타낸 도면이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 패스너는 자동차 내외장 부품의 판넬류 등을 체결하기 위하여 판넬 또는 부품 부분에 삽입되어 고정되는 그로멧(20)을 포함한다.

본 발명의 패스너는 핀(10)을 그로멧(20)의 내부로 삽입한 뒤 손으로 회전시키면 체결되고 역으로 원래 위치까지 회전시키면 해체가 되는 구조로 구성된다.

우선 핀(10)은 일체로 된 핀헤드부(11)와 몸통부(12)로 구성되고, 상기 핀헤드부(11)의 상면에는 손으로 회전조작이 가능하도록 손잡이(13)가 돌출 형성된 구조로 되어 있다.

여기서, 상기 핀(10)의 몸통부(12) 하단에는 대략 180°의 양방향으로 돌출된 돌출부(14)가 형성되어 구비되며, 핀헤드부(11)에서 돌출부(14)까지는 그로멧(20)의 내부중공(23)에 삽입된 상태에서 회전이 가능하도록 소정 길이의 원형 단면구조로 되어 있다.

상기 그로멧(20)은 일체로 된 헤드부(21)와 몸체부(22)로 구성되며, 상기 몸 체부(22)는 내부로 핀(10)의 몸통부(12)가 삽입될 수 있는 구조로 구비되는데, 헤드부(21)에서 몸체부(22) 하단까지 몸체부를 따라 종방향으로 내부중공(23)이 관통 형성되어, 헤드부(21) 상면에서 핀(10)의 몸통부(12)를 상기 내부중공(23)에 삽입하여 끼울 수 있게 되어 있다.

또한 상기 그로멧(20)의 몸체부(22)는 180°양방향 위치에서 각각 종방향을 따라 길게 절개 형성된 구조로 구비되며, 이와 같은 양측의 절개부(24)에 의해 몸체부(22)가 쉽게 벌어질 수 있는 구조로 되어 있다.

또한 상기 그로멧(20)의 몸체부(22) 하단 내주면에는 대략 180°의 양방향 위치에 각각 수용홈(25)이 형성되는데, 상기 각 수용홈(25)에는 핀(10)의 돌출부(14) 끝단이 각각 끼워져 안착될 수 있는 구조로 되어 있다.

그리고, 상기 그로멧(20)의 헤드부(21) 상면에는 핀(10)의 핀헤드부(11)가 삽입될 수 있는 삽입홈(26)이 형성 구비되는데, 그로멧 헤드부(21)의 삽입홈(26)에 핀헤드부(11)가 삽입된 상태에서 작업자가 손잡이(13)를 이용해 핀(10)을 안정적으로 회전조작할 수 있도록 되어 있다.

이와 같이 이루어지는 본 발명의 패스너에서는 핀(10)의 몸통부(12)를 그로멧(20)의 몸체부 내부중공(23)에 삽입한 뒤 핀(10)을 90°정도 회전시키면, 핀(10)의 돌출부(14) 끝단이 그로멧(20)의 몸체부(22) 내주면을 바깥방향으로 밀어주면서 몸체부(22)를 양방향으로 벌려주게 되는데, 이때 별도의 공구 없이 작업자가 손으로 손잡이(13)를 잡고 핀(10)을 돌려줄 수 있게 되어 있다.

또한 핀(10)의 돌출부(14) 끝단이 그로멧(20)의 몸체부 하단 수용홈(25)에 끼워져 안착된 뒤 몸체부(22)가 벌어진 상태를 유지할 수 있게 되어 있다.

반면, 핀(10)의 돌출부(14) 끝단이 그로멧(20)의 수용홈(25)에서 이탈될 정도의 힘을 주어 핀(10)을 90°정도 역회전시키거나 체결시와 같은 방향으로 추가 회전시키면, 핀(10)의 돌출부(14)가 그로멧(20)의 수용홈(25)에서 빠져나온 뒤 절개부(24) 위치에 도달되면서 그로멧(20)의 몸체부(22)는 벌어진 상태로부터 다시 원래 상태로 복원이 가능하다.

이와 같이 본 발명의 패스너는 핀헤드부(11)의 손잡이(13)를 이용해 핀(10)을 돌려줌으로써, 핀(10)의 돌출부(14)를 그로멧(20)의 수용홈(25)에 삽입 고정되도록 하거나, 핀(10)의 돌출부(14)를 그로멧(20)의 수용홈(25)으로부터 빼낸 뒤 절개부(24) 위치까지 이동시키는 방식으로 체결 및 해체가 가능하다.

특히, 고정 또는 해체시에 핀(10)을 그로멧(20)에 체결하거나 분리하기 위해서 별도의 공구를 사용하지 않고 손으로 회전시킬 수 있으므로, 고정 및 해체 시간의 상당부분을 절감할 수 있으며, 나사산을 사용하지 않고 핀 하부의 작용점, 즉 돌출부(14)를 이용하여 그로멧(20)의 몸체부(22)를 벌려주는 구조여서 얼마든지 재사용이 가능해진다.

이하, 본 발명에 따른 패스너의 체결 및 해체에 대해 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

각각의 판넬을 맞댄 상태에서 고정할 부분의 홀에 그로멧(20)을 삽입하고, 상기 그로멧(20)의 내부중공(23)에 핀(10)의 몸통부(12)를 삽입 체결한다.

체결시에는 각각의 판넬을 맞댄 상태에서 고정할 부분의 홀에 그로멧(20)을 삽입한 뒤, 도 6에 나타낸 바와 같이, 핀(10)의 몸통부(12)를 그로멧 몸체부(22)의 내부중공(23)에 삽입하고, 이후 핀헤드부(11)가 그로멧(20)의 헤드부 삽입홈(26)에 삽입 결합된 상태에서 손잡이(13)를 이용해 수조작으로 대략 90°각도만큼 핀(10)을 회전시켜준다.

이때, 핀(10) 하단부의 돌출부(14)가 그로멧 절개부(24) 위치에 있는 상태로 핀을 삽입하며, 이후 핀(10)을 회전시킬 경우에는 핀 하단부의 돌출부(14)가 그로멧 몸체부(22)의 하단 내주면을 따라 이동하면서 힘을 가하여 그로멧 몸체부(22)를 바깥방향으로 밀어주게 된다.

결국, 그로멧 몸체부(22)의 하부가 절개부(24)를 기준으로 양방향으로 벌어지면서 핀(10) 하단부의 돌출부(14)가 그로멧 몸체부(22)의 수용홈(25)에 안착되고, 이에 그로멧(20)이 벌어진 상태에서 판넬의 홀로부터 빠지지 않게 되면서 양측의 판넬을 고정하게 된다.

반면, 해체시에는 손잡이(13)를 이용해 핀(10)을 체결시와 반대방향으로 90°만큼 돌려주어 핀 하단부의 돌출부(14)가 그로멧 몸체부(22)의 절개부(24) 위치에 도달되도록 하며, 이때 그로멧(20)의 하부가 그 탄성으로 인해 오므라들면서 원상태로 복구되고, 이후 패스너 및 판넬들의 해체가 가능해지게 된다.

이와 같이 하여, 본 발명에 따른 자동차용 패스너에서는 드라이버와 같은 공구 없이 손으로 핀(10)을 90°정도만 회전시켜 주는 간단한 수조작만으로 쉽게 조립 및 해체가 가능해지고, 반복 사용에 따른 나사산 손상 문제, 재사용시 나사산 손상으로 인해 고정이 되지 않는 문제 등 여러 문제점이 해소될 수 있게 된다. 이에 작업성 향상 및 작업시간 단축과 같은 큰 장점이 있게 된다.

또한 나사산 손상으로 인한 패스너 교체 없이 장기간 재사용이 가능하므로 패스너 교체에 따른 추가 비용을 줄일 수 있는 장점이 있게 된다.

도 1은 종래의 자동차용 패스너를 도시한 분해 사시도,

도 2는 도 1에 도시된 패스너의 단면도,

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 패스너를 도시한 분해 사시도,

도 4는 도 3의 패스너가 체결된 상태의 측면도이며, 도 5는 체결된 상태의 저면 사시도,

도 6 및 도 7은 패스너의 체결 및 해체 방법을 설명하기 위한 도면으로서, 도 6은 패스너가 체결되는 상태를, 도 7은 패스너가 해체되는 상태를 나타낸 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 핀 11 : 핀헤드부

12 : 몸통부 13 : 손잡이

14 : 돌출부 20 : 그로멧

21 : 헤드부 22 : 몸체부

23 : 내부중공 24 : 절개부

25 : 수용홈 26 : 삽입홈

Claims (3)

1. 핀헤드부(11) 및 몸통부(12)로 구성되되, 몸통부(12)의 하단에 양방향으로 돌출된 돌출부(14)를 가지는 핀(10)과;

   헤드부(21) 및 몸체부(22)로 구성되되, 몸체부(22)에는 종방향의 내부중공(23)이 관통 형성되고, 몸체부(22)의 측면 양쪽에는 종방향의 절개부(24)가 형성되어, 상기 절개부(24)에 의해 상기 몸체부(22)가 벌어질 수 있는 구조의 그로멧(20);

   으로 구성되며, 상기 핀(10)의 몸통부(12)가 그로멧 몸체부(22)의 내부중공(23)에 삽입된 상태에서, 핀 회전시 상기 그로멧 몸체부(22)는 그 내주면을 상기 핀(10)의 돌출부(14)가 밀어주면서 벌어지도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 패스너.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 그로멧 몸체부(22) 내주면에는 상기 핀(10)의 돌출부(14) 끝단이 삽입되어 안착될 수 있는 수용홈(25)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 패스너.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 핀헤드부(11)의 상면에는 수조작으로 핀(10)을 회전시킬 수 있도록 손잡이(13)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 패스너.

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