JP2003200882A

JP2003200882A - 小型滑走艇

Info

Publication number: JP2003200882A
Application number: JP2002000650A
Authority: JP
Inventors: Kenichi Nakagawa; 賢一中川; Yoshiyuki Kuroyanagi; 良幸黒柳
Original assignee: Kawasaki Heavy Industries Ltd
Current assignee: Kawasaki Heavy Industries Ltd
Priority date: 2002-01-07
Filing date: 2002-01-07
Publication date: 2003-07-15
Anticipated expiration: 2022-01-07
Also published as: JP4064109B2; US20030127033A1; US6779474B2

Abstract

(57)【要約】【課題】バッテリの配置が容易で、しかもバッテリの
補充電やメンテナンスを容易に行うことができる小型滑
走艇を提供すること。【解決手段】デッキ４およびハル３からなる船体２
と、船体２内の前部に画されたエンジンルーム１０と、
エンジンルーム１０の後方のデッキ上に形成された、操
縦者が立つための平坦な底部を有するスタンディングデ
ッキ６と、このスタンディングデッキ６の前端近傍に設
置された電力供給用のバッテリ１４と、バッテリ１４の
上方および後方を覆い且つ上方に開放しうるバッテリカ
バー１７とを備えており、スタンディングデッキ６が、
上記デッキ４が湾曲することによって両側方および前方
の三方を囲まれるように凹陥しており、バッテリカバー
１７と上記三方のデッキ部分とによってバッテリ収容室
１６が画されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は電力供給用のバッテ
リを備えた小型滑走艇に関する。

【０００２】

【従来の技術および発明が解決しようとする課題】近
年、レジャー、スポーツおよびレスキュー等の用途とし
て小型滑走艇が用いられている。

【０００３】上記騎乗式小型滑走艇とは、デッキ上の中
程から後部にかけて操縦者がまたがって座る騎乗式シー
トが配設されたものである。操縦者はこのシートにまた
がってその前方に配設された操舵ハンドルを握って艇を
操縦する。ちょうどシートの下方の船体にエンジンが収
容されるエンジンルームが画されている。一般には１〜
３人乗りである。なお、ここで「前」とは艇の進行方向
を言い、その反対方向が「後」であり、以下同じであ
る。

【０００４】また、上記立ち乗り式とは、図８および図
９に示すように、艇５１のデッキ５２の後部に操縦者用
のスペースであるスタンディングデッキ５３と呼ばれる
平坦な底部を有する凹所が形成されたものである。図８
は一部切欠き側面図であり、図９はその平面図であり、
後述の操舵部材（ハンドルポール）５６を除去し、エン
ジンフード６３を透視した図である。デッキの先端近傍
のヒンジ５５を中心に上下に揺動するハンドルポール５
６の先端に操舵ハンドル５４が配設されている。操縦者
はこの凹所の底部に立った状態で前方の操舵ハンドル５
４を握って操縦するものである。スタンディングデッキ
５３の前方の船体にエンジン５７が収容されるエンジン
ルーム５８が画されている。一般には一人乗りである。
この立ち乗り式小型滑走艇５１はウォータージェットポ
ンプ５９によって推進するタイプのものである。

【０００５】このような小型滑走艇にはエンジンの始動
のため、また、メータ表示などのためにバッテリを搭載
している。図８および図９の立ち乗り式小型滑走艇５１
で例示するように、従来の小型滑走艇ではバッテリ６０
をエンジンルーム５８内に収容している。

【０００６】しかしながら、小型滑走艇のエンジンルー
ムは立ち乗り式のものに限らず狭く、バッテリ６０はエ
ンジン５７、排気管６１、プロペラシャフト６２などを
避けて配置されるために配置自由度が低いものとなる。
また、バッテリの補充電やメンテナンスは、エンジンフ
ード６３を開けてエンジンルーム５８上の開口６４（図
９参照）からバッテリ６０を引き上げて行ったり、また
は、作業者が開口６４からエンジンルーム５８内に上体
を入れ込んで行わなければならない。

【０００７】本発明はかかる課題を解決するためになさ
れたものであり、バッテリの配置が容易で、しかも補充
電やメンテナンスも容易に行うことのできる小型滑走艇
を提供することを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明に係る立ち乗り式
小型滑走艇は、デッキおよびハルからなる船体と、該船
体の前部に画された、エンジンを収容するエンジンルー
ムと、上記エンジンルームの外部のデッキに配設された
バッテリ収容室とを備えている。

【０００９】かかる構成により、バッテリを狭いエンジ
ンルーム内に設置しないのでバッテリの配置自由度が向
上するばかりでなく、エンジンルーム内の諸機器の配置
自由度も向上し、メンテナンスも容易となる。

【００１０】上記デッキ上に騎乗型シートが配設されて
おり、この騎乗型シートの下方の船体にエンジンルーム
が形成されており、デッキ上における騎乗型シートの両
側方に、操縦者が足を置くためのフットスペースと、こ
の両フットスペースの外側のデッキ部分それぞれに形成
された側壁部とが形成されており、上記バッテリ収容室
がこの側壁部に形成されてなる小型滑走艇が好ましい。

【００１１】この小型滑走艇はいわゆる騎乗式の小型滑
走艇である。騎乗式の小型滑走艇の場合、各フットステ
ップの外側にデッキ材を湾曲させて形成した側壁部が形
成されている。この側壁部内に存在する余剰の空間を利
用してバッテリ収容室を設けるため、従来の小型滑走艇
の外形デザインを変更することなく効果的にバッテリを
収容することができる。また、側壁部内にバッテリを収
容すれば前述のとおりメンテナンス等も容易となる。

【００１２】または、上記デッキ上に騎乗型シートが配
設されており、デッキ上におけるこのシートの後端に上
記バッテリ収容室が配設されてなる小型滑走艇が好まし
い。

【００１３】これも騎乗式の小型滑走艇であり、その騎
乗型シートの後端近傍にバッテリを収容すればメンテナ
ンス等が大変行いやすくなる。また、本来シートは船体
の前後方向の中心軸に沿って配設されているため、自ず
とバッテリもこの中心軸上に配置されることになる。そ
の結果、船体に対するバッテリの左右の重量バランスが
とれることになり、エンジンルーム内の機器類の配置自
由度が一層向上することになる。

【００１４】前述した本発明の小型滑走艇であって、上
記エンジンルームの後方におけるデッキに、操縦者のス
ペースが形成されており、上記バッテリ収容室が、操縦
者のスペース上の前端部に開閉式のカバーを有してなる
小型滑走艇が好ましい。

【００１５】この小型滑走艇はいわゆる立ち乗り式の小
型滑走艇である。バッテリを操縦者のスペース上に配置
するため、その設置が容易であり、また、デッキ上であ
るのでメンテナンス等も容易であることに違いはない。
さらに、この場合もバッテリを船体の前後方向の中心軸
に沿って配設することになる。

【００１６】この立ち乗り式の小型滑走艇であって、上
記操縦者のスペースが湾曲することによって両側方およ
び前方の三方を囲まれるように凹陥しており、上記バッ
テリ収容室が、操縦者のスペース上の前部に開閉式のカ
バーと上記三方の部分とによって画されてなる小型滑走
艇が好ましい。

【００１７】バッテリが操縦者のスペースの三方の部分
によって囲まれる、すなわち、バッテリ収容室として凹
陥部分を巧みに利用したのでカバーの構成が簡単とな
り、従来の船体から大きく設計変更する必要がない。

【００１８】上記立ち乗り式小型滑走艇において、上記
エンジンルームの上部のデッキ部分に開口が形成されて
おり、該開口が開閉式のエンジンフードによって覆われ
ており、該エンジンフードの後端に連続して上記カバー
が形成されてなる小型滑走艇が好ましい。

【００１９】従来のエンジンフードを後方に延ばして大
きくし、その延長部分をバッテリ収容室のカバーとして
使用するものである。したがって、部品点数が少なくな
る。

【００２０】または、上記カバーが、操縦者のスペース
の前方のデッキ部分に配設されたヒンジを中心として開
閉するように構成されてなる小型滑走艇が好ましい。

【００２１】バッテリ収容室のカバーをエンジンフード
と一体にするのではなく、単独でデッキに揺動可能に取
り付けるため、開閉が容易である。

【００２２】さらに、以上の小型滑走艇であって、バッ
テリを、意図して船体の幅方向中央に配置すれば、前述
のとおりエンジンルーム内の機器類の配置自由度が一層
向上することになるので好ましい。

【００２３】

【発明の実施の形態】以下、添付の図面を参照しながら
本発明に係る小型滑走艇（以下、単に艇ともいう）を説
明する。

【００２４】図１は本発明の小型滑走艇の一実施形態を
示す一部透視斜視図である。図２はその一部切欠き側面
図であある。図３は図１の小型滑走艇の平面図であり、
後述のハンドルポール８を除去し、エンジンフード１９
を透視した図である。

【００２５】図１の小型滑走艇１は図示しないウォータ
ージェットポンプによって推進する立ち乗り式の小型滑
走艇である。この艇１において、２は船体であり、この
船体２はハル３とその上方を覆うデッキ４とから構成さ
れている。これらハル３とデッキ４とを全周で接続する
ラインはガンネルライン５と呼ばれる。符号１２で示す
のはウォータージェットポンプによって水を後方に噴出
するためのジェットノズルである。

【００２６】上記デッキ４の中央から後部にかけて、す
なわち、後述するエンジンルーム１０より後方のデッキ
上に、操縦者が立つための平坦な床を有する凹所である
スタンディングデッキ６が形成されている。スタンディ
ングデッキ６はその前方に位置する後述のエンジンルー
ム１０の上面より低くされている。スタンディングデッ
キ６の左右両側には側壁部としての凸壁部（デッキフィ
ン）７が形成されている。この凸壁部７は内部空間が画
されるように相当の幅を持って形成されている。スタン
ディングデッキ６の前方のデッキ上には、前部を支点に
して上方に揺動可能（図２に二点鎖線で示す）にハンド
ルポール８が取り付けられており、このハンドルポール
８の先端にバー式の操舵ハンドル９が装備されている。
操縦者はスタンディングデッキ６に立ち、操舵ハンドル
９を握ってハンドルポール８上方に持ち上げて艇１を操
縦する。

【００２７】図２に破線で示すように、ハンドルポール
８の下方におけるハル３とデッキ４とに囲まれた船体の
空間（エンジンルーム）１０内にエンジン１１が配置さ
れている。エンジン１１の出力軸には船体２内を後方に
延びるプロペラシャフト１３が接続されている。かかる
構造は従来のものと変わりはない。

【００２８】しかし、この滑走艇１では必要な電力を供
給するためのバッテリ１４が図示のごとくスタンディン
グデッキ６上の前端近傍に配置されている。スタンディ
ングデッキ６はその底面が平坦であるため設置が容易で
ある。スタンディングデッキ６の前端は三方がデッキに
よって囲まれている。すなわち、スタンディングデッキ
６の前方はエンジンルーム１０の後部を画するデッキの
部分が立ち上がっており、左右の両側方は上記凸壁部７
が立ち上がっている。上記エンジンルーム１０の後部の
立ち上がり部分を前壁部１５と呼ぶ。ここに設置された
バッテリ１４の上方と後方とを覆うことによって左右の
両凸壁部７と前壁部１５とでバッテリ収容室１６を画す
るバッテリカバー１７が配設されている。このバッテリ
カバー１７はその前端縁が上記前壁部１５に配設された
ヒンジ１８によって上下に開閉可能に取り付けられてい
る。バッテリ収容室１６の設置に拘わらずその後方のス
タンディングデッキ６には操縦者にとって必要なスペー
スは確保される。

【００２９】また、バッテリ１４は、スタンディングデ
ッキ６の上に配置するため補充電やメンテナンスが容易
となり、しかも、バッテリ１４を船体２の幅方向中央部
に位置させることも容易となる。バッテリ１４およびバ
ッテリカバー１７をその重心がほぼ船体の前後方向中心
軸上に位置するように配設することにより、これらによ
る船体の重量バランスがとれるので、エンジンルーム内
等に搭載される他の機器の配置自由度が向上する。

【００３０】もちろん、バッテリ収容室を画するのに左
右の両凸壁部７を用いる必要はない。たとえばバッテリ
カバーを、バッテリ１４の上方と後方と左右両側方とを
覆うような形状にしてもよい。すなわち、バッテリカバ
ーと両凸壁部７との間にスキマが生じるようにするので
ある。また、バッテリカバーの周縁、すなわちデッキ４
の面に当接する周縁に図示しないシール部材を装着し、
デッキの面との間でウォーターシールの機能を奏するよ
うに構成するのが好ましい。さらに、図示しないが、バ
ッテリカバーを閉止した状態でロックするためのロック
装置を設けるのが望ましく、加えて、バッテリカバーを
閉止してその周縁を上記デッキの面に押圧してウォータ
ーシール機能を向上させるばね部材等の閉方向付勢手段
を設けるのが好ましい。

【００３１】図中に符号１９で示すのはエンジンフード
であり、図３で示すようにエンジンルーム１０の上部の
デッキ４に形成された開口（ハッチ）２０を開閉するた
めのものである。エンジンフード１９はその前端が図示
しないヒンジによってデッキ４の上面に揺動自在に取り
付けられている。このエンジンフード１９を上方へ上
げ、ハッチ２０を通してエンジン１１やその他の機器類
のメンテナンス等を行うのである。

【００３２】図４および図５に示す立ち乗り式小型滑走
艇２１は、このエンジンフードと上記バッテリ収容室の
バッテリカバーとが一体に形成された、いわば総合カバ
ー２２を有している。図４は艇の一部切欠き側面図であ
る。また、図５はその平面図であり、ハンドルポール８
を除去し、総合カバー２２を透視した図である。エンジ
ンフード部２２ａは上記と同様にその前端が図示しない
ヒンジによってデッキ４の上面に揺動自在に取り付けら
れており、エンジンフード部２２ａの後端に連続してバ
ッテリカバー部２２ｂが延設されている。このバッテリ
カバー部２２ｂは、前述したバッテリカバー１７と同じ
くバッテリ１４の上方と後方とを覆うことによって左右
の両凸壁部７と前壁部１５とでバッテリ収容室１６を画
するように構成してもよく、または、バッテリ１４の上
方と後方と左右両側方とを覆うような形状にしてもよ
い。また、総合カバー２２の周縁に上記シール部材を装
着し、上記ロック装置を設け、上記閉方向付勢手段を設
けるのが好ましい。

【００３３】以上の実施形態では立ち乗り式の小型滑走
艇を例にとって説明したが、本発明は立ち乗り式には限
定されない。たとえば、騎乗式の小型滑走艇であっても
エンジンルーム外にバッテリを設置することは可能であ
る。

【００３４】図６および図７には騎乗式の小型滑走艇３
１が示されている。この艇３１も図示しないウォーター
ジェットポンプによって推進するものである。この艇３
１において、３２は船体であり、この船体３２はハル３
３とその上方を覆うデッキ３４とから構成されている。
符号３５で示すのがガンネルライン５である。図７に符
号４２で示すのはジェットノズルである。

【００３５】デッキ３４上の中程から後部にかけて操縦
者がまたがって座る騎乗式のシート３６が前後方向に延
設されている。操縦者はこのシート３６にまたがってそ
の前方に配設された操舵ハンドル３９を握って艇３１を
操縦する。このシート３６はデッキ３４に形成された図
示しない開口を覆っており、上下方向に揺動してこの開
口を開閉するように構成されている。このシート３６の
下方の船体３２内にエンジンルーム４０が画されてお
り、エンジン１１が収容されている。

【００３６】図７も併せて参照すれば明らかなように、
シート３６およびエンジンルーム４０の左右の両外方は
低くされ、操縦者が足を置くためのフットステップ３８
が形成されている。さらにその外方はデッキ材を湾曲す
ることによって内部空間が画されるように相当の幅を持
った凸壁部３７が立設されている。

【００３７】シート３６の後端におけるデッキ３４の上
にはバッテリ収容室としての箱形容器４３が配設されて
おり、その中にバッテリ１４が収容されている。この容
器４３はシート３６と形状的にほぼ連続するような洗練
された形状にされている。また、その上面は容器４３を
上方に開放し得るようにバッテリカバー４１が取り付け
られている。このように、デッキ３４の上にバッテリ収
納容器４３を配設することにより、バッテリ１４の補充
電やメンテナンスが容易となり、また、バッテリ１４を
船体３２の幅方向中央部に位置させることも容易とな
り、エンジンルーム４０内の諸機器の配置自由度が向上
する。

【００３８】また、便宜上、図６および図７に示してい
るが、シート３６の後端に箱形容器４３を配置すること
に代えて、上記左右の凸壁部３７の少なくともいずれか
一方の内部にバッテリ１４を収容するバッテリ収容室４
４を設けてもよい。そして、バッテリ収容室４３の上
部、すなわち、凸壁部３７の上面の一部を開口し、ここ
にヒンジによって上下に開閉し得るようにバッテリカバ
ー４５を配設すればよい。この位置であるとバッテリカ
バー４５に近接してその下方にバッテリ１４を配置する
ことができるので補充電やメンテナンスに便利である。

【００３９】また、図１〜５に示す立ち乗り式小型滑走
艇１も凸壁部７を有しているので、ここにバッテリ収容
室を設けることが可能である。

【００４０】以上説明したごとく、バッテリを狭いエン
ジンルームに設置せずにその外のデッキに設置すること
で、バッテリの補充電やメンテナンスが容易になり、ま
た、バッテリの設置位置として船体の前後方向の中心線
上を選択することも可能となる。

【００４１】

【発明の効果】本発明に係る小型滑走艇によれば、バッ
テリの配置が容易で、しかもバッテリの補充電やメンテ
ナンスを容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の小型滑走艇の一実施形態を示す一部透
視斜視図である。

【図２】図１の小型滑走艇の一部切欠き側面図である。

【図３】図１の小型滑走艇の平面図である。

【図４】本発明の小型滑走艇の他の実施形態を示す一部
切欠き側面図である。

【図５】図４の小型滑走艇の平面図である。

【図６】本発明の小型滑走艇のさらに他の実施形態を示
す側面図である。

【図７】図６の小型滑走艇の背面図である。

【図８】従来の小型滑走艇の一例を示す一部切欠き側面
図である。

【図９】図８の小型滑走艇の平面図である。

【符号の説明】

１・・・小型滑走艇２・・・船体３・・・ハル４・・・デッキ５・・・ガンネルライン６・・・スタンディングデッキ７・・・凸壁部８・・・ハンドルポール９・・・操舵ハンドル１０・・・エンジンルーム１１・・・エンジン１２・・・ジェットノズル１３・・・プロペラシャフト１４・・・バッテリ１５・・・前壁部１６・・・バッテリ収容室１７・・・バッテリカバー１８・・・ヒンジ１９・・・エンジンフード２０・・・ハッチ２１・・・小型滑走艇２２・・・総合カバー２２ａ・・エンジンフード部２２ｂ・・バッテリカバー部３１・・・小型滑走艇３２・・・船体３３・・・ハル３４・・・デッキ３５・・・ガンネルライン３６・・・シート３７・・・凸壁部３８・・・フットステップ３９・・・操舵ハンドル４０・・・エンジンルーム４１・・・バッテリカバー４２・・・ジェットノズル４３・・・（箱形）容器４４・・・バッテリ収容室４５・・・バッテリカバー

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】デッキおよびハルからなる船体と、該船体の前部に画された、エンジンを収容するエンジン
ルームと、上記エンジンルームの外部のデッキに配設されたバッテ
リ収容室とを備えてなる小型滑走艇。
【請求項２】上記デッキ上に騎乗型シートが配設され
ており、該騎乗型シートの下方の船体にエンジンルーム
が形成されており、デッキ上における騎乗型シートの両側方に、操縦者が足
を置くためのフットスペースと、該両フットスペースの
外側のデッキ部分それぞれに形成された側壁部とが形成
されており、上記バッテリ収容室が該側壁部に形成されてなる請求項
１記載の小型滑走艇。
【請求項３】上記デッキ上に騎乗型シートが配設され
ており、デッキ上における該シートの後端に上記バッテ
リ収容室が配設されてなる請求項１記載の小型滑走艇。
【請求項４】上記エンジンルームの後方におけるデッ
キに、操縦者のスペースが形成されており、上記バッテリ収容室が、操縦者のスペース上の前端部に
開閉式のカバーを有してなる請求項１記載の小型滑走
艇。
【請求項５】上記操縦者のスペースが湾曲することに
よって両側方および前方の三方を囲まれるように凹陥し
ており、上記バッテリ収容室が、操縦者のスペース上の前部に開
閉式のカバーと上記三方の部分とによって画されてなる
請求項４記載の小型滑走艇。
【請求項６】上記エンジンルームの上部のデッキ部分
に開口が形成されており、該開口が開閉式のエンジンフ
ードによって覆われており、該エンジンフードの後端に
連続して上記カバーが形成されてなる請求項４または５
記載の小型滑走艇。
【請求項７】上記カバーが、操縦者のスペースの前方
のデッキ部分に配設されたヒンジを中心として開閉する
ように構成されてなる請求項４または５記載の小型滑走
艇。
【請求項８】上記バッテリが、船体の幅方向中央に配
置されてなる請求項１、３〜７のうちのいずれか一の項
に記載の小型滑走艇。