JP2003199234A - ワイヤハーネス余長吸収装置におけるハーネス固定構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 作業性の向上と小型化の実現と配索精度の向
上とを図ることが可能なワイヤハーネス余長吸収装置に
おけるハーネス固定構造を提供する。 【解決手段】 ワイヤハーネス余長吸収装置３１の本体
に対する取り付け前において、ワイヤハーネス２２の固
定端側２５の可動を許容し、且つ、取り付け時において
は、固定端側２５を押さえ付けてその可動を阻止するハ
ーネス固定手段３７をワイヤハーネス余長吸収装置３１
に設けるようにしたハーネス固定構造を採用する。尚、
ハーネス固定手段３７は、固定端側２５に押し付けられ
るアーム部４０ａを有する可撓ロック４０を含んで構成
されるものとする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１ 】

【発明の属する技術分野】本発明は、ワイヤハーネス余
長吸収装置におけるワイヤハーネスの固定端側に対して
の固定構造、すなわちハーネス固定構造に関する。

【０００２ 】

【従来の技術】例えば自動車のステアリングコラムのチ
ルト機構、テレスコピック機構に対応させるため、各機
構の動作に伴うワイヤハーネスの伸縮を吸収することが
可能な（余長を吸収することが可能な）ワイヤハーネス
余長吸収装置を設ける必要がある。また、例えば自動車
ドアのドアヒンジ部にも同様のワイヤハーネス余長吸収
装置を設ける必要がある。従来のワイヤハーネス余長吸
収装置としては、特開平１０−１６６７０号公報や特開
平８−２５６４２３号公報に開示されたものが知られて
いる。

【０００３ 】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記特開平
１０−１６６７０号公報や特開平８−２５６４２３号公
報に開示された従来のワイヤハーネス余長吸収装置にあ
っては、ワイヤハーネスの余長の一端側（固定端側）を
テープやバンド等で、その装置側に手で一々固定しなけ
ればならなかった。また、ワイヤハーネスの余長の一端
側（固定端側）の取り付け誤差を見越して、実際のワイ
ヤハーネスの伸縮量よりも長い余長を設定しなければな
らなかった。従って、前者にあっては作業が繁雑になる
という問題点を有しており、後者にあってはワイヤハー
ネス余長吸収装置の大型化や、ワイヤハーネスの配索精
度に影響を来すという問題点を有していた。

【０００４ 】本発明は、上述した事情に鑑みてなされ
るもので、作業性の向上と小型化の実現と配索精度の向
上とを図ることが可能なワイヤハーネス余長吸収装置に
おけるハーネス固定構造を提供することを課題とする。

【０００５ 】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
なされた請求項１記載の本発明のワイヤハーネス余長吸
収装置におけるハーネス固定構造は、本体と該本体に対
して移動自在に取り付けられる移動体との間にワイヤハ
ーネスを前記移動体の移動に必要な余長を有して配索す
るためのワイヤハーネス余長吸収装置における前記ワイ
ヤハーネスの固定端側に対しての固定構造であって、前
記ワイヤハーネス余長吸収装置の前記本体に対する取り
付け前においては前記固定端側の可動を許容し、且つ前
記本体に対する取り付け時においては前記固定端側を押
さえ付けて可動を阻止するハーネス固定手段を、前記ワ
イヤハーネス余長吸収装置、又は、前記本体及び前記ワ
イヤハーネス余長吸収装置、のいずれかに設けたことを
特徴としている。

【０００６ 】請求項２記載の本発明のワイヤハーネス
余長吸収装置におけるハーネス固定構造は、請求項１に
記載のワイヤハーネス余長吸収装置におけるハーネス固
定構造において、前記ワイヤハーネス余長吸収装置にの
み設けられる前記ハーネス固定手段を、前記固定端側に
押し付けられるアーム部を有する本体取り付け用の可撓
ロックを含んで構成したことを特徴としている。

【０００７ 】請求項３記載の本発明のワイヤハーネス
余長吸収装置におけるハーネス固定構造は、請求項２に
記載のワイヤハーネス余長吸収装置におけるハーネス固
定構造において、前記アーム部、及び／又は該アーム部
の押し付け部分の反対側となる前記ワイヤハーネス余長
吸収装置の壁に、前記固定端側に対する一又は複数の滑
り止めを形成したことを特徴としている。

【０００８ 】請求項４記載の本発明のワイヤハーネス
余長吸収装置におけるハーネス固定構造は、請求項１に
記載のワイヤハーネス余長吸収装置におけるハーネス固
定構造において、前記本体及び前記ワイヤハーネス余長
吸収装置に設けられる前記ハーネス固定手段を、端部が
前記固定端側に押し付けられる前記本体側の第一加圧リ
ブと、前記固定端側を臨み前記第一加圧リブが挿し込ま
れる前記ワイヤハーネス余長吸収装置側の開口部とを含
んで構成したことを特徴としている。

【０００９ 】請求項５記載の本発明のワイヤハーネス
余長吸収装置におけるハーネス固定構造は、請求項４に
記載のワイヤハーネス余長吸収装置におけるハーネス固
定構造において、前記第一加圧リブに可撓性を持たせた
ことを特徴としている。

【００１０ 】請求項６記載の本発明のワイヤハーネス
余長吸収装置におけるハーネス固定構造は、請求項４又
は請求項５に記載のワイヤハーネス余長吸収装置におけ
るハーネス固定構造において、前記第一加圧リブの前記
端部に、前記固定端側に対する一又は複数の滑り止めを
形成したことを特徴としている。

【００１１ 】請求項７記載の本発明のワイヤハーネス
余長吸収装置におけるハーネス固定構造は、請求項４な
いし請求項６いずれか記載のワイヤハーネス余長吸収装
置におけるハーネス固定構造において、前記第一加圧リ
ブの前記固定端側を挟んだ反対側に、端部が前記固定端
側に接触する前記ワイヤハーネス余長吸収装置側の第二
加圧リブを形成したことを特徴としている。

【００１２ 】請求項８記載の本発明のワイヤハーネス
余長吸収装置におけるハーネス固定構造は、請求項７に
記載のワイヤハーネス余長吸収装置におけるハーネス固
定構造において、前記第二加圧リブに可撓性を持たせた
ことを特徴としている。

【００１３ 】請求項９記載の本発明のワイヤハーネス
余長吸収装置におけるハーネス固定構造は、請求項７又
は請求項８に記載のワイヤハーネス余長吸収装置におけ
るハーネス固定構造において、前記第二加圧リブの前記
端部に、前記固定端側に対する一又は複数の滑り止めを
形成したことを特徴としている。

【００１４ 】請求項１に記載された本発明によれば、
ワイヤハーネス余長吸収装置、又は、本体及びワイヤハ
ーネス余長吸収装置、のいずれかにハーネス固定手段が
設けられる。ハーネス固定手段は、ワイヤハーネス余長
吸収装置の本体に対する取り付け前においてワイヤハー
ネスの固定端側の可動を許容し、且つ本体に対する取り
付け時においては固定端側を押さえ付けて可動を阻止す
るように作用する。

【００１５ 】請求項２に記載された本発明によれば、
本体取り付け用の可撓ロックを含んでハーネス固定手段
が構成される。可撓ロックは、本体に対する取り付け時
に撓み、その可撓ロックが撓むと、可撓ロックのアーム
部が固定端側に押し付けられる。そして、アーム部が固
定端側に押し付けられると、その押し付けにより固定端
側の可動が阻止される。

【００１６ 】請求項３に記載された本発明によれば、
アーム部及び／又はワイヤハーネス余長吸収装置の壁に
固定端側に対する滑り止めが形成される。そして、その
滑り止めによって可動が阻止された固定端側のずれが防
止される。

【００１７ 】請求項４に記載された本発明によれば、
本体側の第一加圧リブとワイヤハーネス余長吸収装置側
の開口部とを含んでハーネス固定手段が構成される。第
一加圧リブは、ワイヤハーネス余長吸収装置の本体に対
する取り付け時に開口部に挿し込まれ、その端部が固定
端側に押し付けられる。そして、第一加圧リブの端部が
固定端側に押し付けられると、その押し付けにより固定
端側の可動が阻止される。

【００１８ 】請求項５に記載された本発明によれば、
ハーネス固定手段を構成する本体側の第一加圧リブが可
撓性を有する。これにより、ワイヤハーネスの径方向の
バラツキがあってもこれをより柔軟に吸収することが可
能になる。

【００１９ 】請求項６に記載された本発明によれば、
第一加圧リブの端部に固定端側に対する滑り止めが形成
される。そして、その滑り止めによって可動が阻止され
た固定端側のずれが防止される。

【００２０ 】請求項７に記載された本発明によれば、
本体側の第一加圧リブとワイヤハーネス余長吸収装置側
の開口部及び第二加圧リブとを含んでハーネス固定手段
が構成される。第二加圧リブは、第一加圧リブの固定端
側を挟んだ反対側に形成され、また、その端部が固定端
側に接触するように形成される。そして、第一加圧リブ
の端部が固定端側に押し付けられると、その押し付けに
より固定端側が第一加圧リブと第二加圧リブとに挟み込
まれて固定端側の可動が阻止される。

【００２１ 】請求項８に記載された本発明によれば、
ハーネス固定手段を構成するワイヤハーネス余長吸収装
置側の第二加圧リブが可撓性を有する。これにより、ワ
イヤハーネスの径方向のバラツキがあってもこれをより
柔軟に吸収することが可能になる。

【００２２ 】請求項９に記載された本発明によれば、
第二加圧リブの端部に固定端側に対する滑り止めが形成
される。そして、その滑り止めによって可動が阻止され
た固定端側のずれが防止される。

【００２３ 】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施の形態を説明する。図１は本発明のワイヤハーネス余
長吸収装置におけるハーネス固定構造に係るワイヤハー
ネス余長吸収装置の取付状態図、図２はハーネス固定構
造に対する概略の説明図である。また、図３は本発明に
よるワイヤハーネス余長吸収装置におけるハーネス固定
構造の一実施の形態を示す斜視図、図４は要部縦断面
図、図５はワイヤハーネス余長吸収装置の分解斜視図、
図６はワイヤハーネス余長吸収装置の平面図（カバーを
除く）である。

【００２４ 】図１において、引用符号２１はワイヤハ
ーネス２２の中間に設けられるワイヤハーネス余長吸収
装置を示している。そのワイヤハーネス余長吸収装置２
１は、図中に示される如く、例えば自動車のステアリン
グコラム２３に取り付け固定されており、チルト機構
（矢線Ａ方向の動作に対する機構）、テレスコピック機
構（矢線Ｂ方向の動作に対する機構）の動作に伴うワイ
ヤハーネス２２の伸縮を可能にするようになっている。
すなわち、ワイヤハーネス余長吸収装置２１は、ワイヤ
ハーネス２２の伸縮に必要な余長２４（図２参照）を吸
収することができるような構造を有して形成されてい
る。

【００２５ 】このようなワイヤハーネス余長吸収装置
２１及びステアリングコラム２３は、本発明のハーネス
固定構造により、図２（ａ）に示される如く、ステアリ
ングコラム２３への取り付け前において、ワイヤハーネ
ス２２の固定端側２５及び可動端側２６の可動（矢線Ｃ
方向の可動）が共に許容され、且つ図２（ｂ）に示され
る如く、取り付け時において、その取り付けと同時に固
定端側２５の可動が阻止され、可動端側２６のみしか可
動しないように構成されている。

【００２６ 】尚、図１中のステアリングコラム２３に
おける引用符号２７はステアリング、２８はワイヤハー
ネス２２の端末がコネクタ接続されるコンビネーション
スイッチユニット、２９はステアリングシャフト、３０
はコラムカバーを示している。

【００２７ 】以下、図３ないし図６までを参照しなが
ら、もう少し具体的な実施の形態を説明する。引用符号
３１はワイヤハーネス余長吸収装置を示している。ま
た、引用符号３２は上記ステアリングコラム２３（図１
及び図２参照）に設けられた被取り付け部材を示してい
る。そして、ワイヤハーネス余長吸収装置３１が被取り
付け部材３２に取り付けられると、ワイヤハーネス２２
の固定端側２５の可動が阻止されようになっている。

【００２８ 】上記ワイヤハーネス余長吸収装置３１
は、合成樹脂製のハーネスケース３３とハーネスカバー
３４とを有して構成されている。そして、このような構
成のワイヤハーネス余長吸収装置３１には、嵌合し合っ
た状態のハーネスケース３３及びハーネスカバー３４に
より、その内部に上下方向二段となる余長収容部３５、
３６が形成されている。また、ワイヤハーネス余長吸収
装置３１には、ワイヤハーネス２２の固定端側２５の可
動を阻止するためのハーネス固定手段３７が形成されて
いる。

【００２９ 】ハーネスケース３３は、余長収容部３５
を区画形成するための底壁３３ａ及び側壁３３ｂ〜３３
ｅと、余長収容部３６を区画形成するための底壁３３ｆ
及び側壁３３ｇ〜３３ｈとを有して上方が開口する略矩
形の箱状に形成されている。

【００３０ 】底壁３３ａは、平坦に形成されており、
ワイヤハーネス２２の余長２４が最大に拡径しても十分
に対応することができる広さを有している。側壁３３ｂ
は、ワイヤハーネス２２の可動端側２６の側に形成され
ている。また、側壁３３ｂは、ハーネスカバー３４の厚
み分だけ側壁３３ｃよりもその上端が低く形成されてい
る。そして、このような側壁３３ｂの余長収容部３６の
側には、可動端側２６に対する引き出し口３８が上端か
ら下端側に掛けて切り欠き形成されている。側壁３３ｃ
は、その上端に被取り付け部材３２に係合するフック３
９を有している。そのフック３９は、可撓性を有してい
る。

【００３１ 】側壁３３ｄは、側壁３３ｂの反対側に形
成されている。また、側壁３３ｄは、ハーネスカバー３
４の厚み分だけ側壁３３ｃよりもその上端が低く形成さ
れている。側壁３３ｅは、側壁３３ｃの反対側に形成さ
れている。また、側壁３３ｅは、その上端が側壁３３ｂ
及び側壁３３ｄの中間までの高さとなるように形成され
ている。そして、このような側壁３３ｅには、フック３
９の反対側に位置する可撓ロック４０が形成されてる。

【００３２ 】一方、底壁３３ｆは、側壁３３ｅの上端
に連成されている。また、底壁３３ｆは平坦であって、
ワイヤハーネス２２の固定端側２５の引き出しに影響を
来さないような広さと、可撓ロック４０に対する逃がし
部分とを有するように形成されている。側壁３３ｇは、
底壁３３ｆの縁部であって側壁３３ｂの側に形成されて
いる。また、側壁３３ｇは、その上端が側壁３３ｂの上
端と同じ高さになるように形成されている。

【００３３ 】側壁３３ｈは、底壁３３ｆの縁部であっ
て側壁３３ｃの反対側に形成されている。また、側壁３
３ｈは、その上端が側壁３３ｇの上端と同じ高さになる
ように形成されている。側壁３３ｈの側端と側壁３３ｄ
との間には、ワイヤハーネス２２の固定端側２５に対す
る引き出し口４１が形成されている。

【００３４ 】可撓ロック４０は、可撓性を有してい
る。また、可撓ロック４０は、ワイヤハーネス２２の固
定端側２５に押し付けられるアーム部４０ａと、被取り
付け部材３２に係合する爪部４０ｂとを有している。ア
ーム部４０ａの固定端側２５に対する押し付け面は、平
坦な面として形成されている。

【００３５ 】本形態において、可撓ロック４０は、上
記ハーネス固定手段３７を構成するようになっている。
また、可撓ロック４０を押し付けた際に固定端側２５を
支える底壁３３ｆ及び側壁３３ｈも、上記ハーネス固定
手段３７を構成するようになっている。

【００３６ 】ハーネスカバー３４は、平面視矩形の板
部材であって、ハーネスケース３３の上方の開口部分を
覆うことができるように形成されている。また、ハーネ
スカバー３４は、厚み方向に貫通する矩形の開口部４２
を有している。その開口部４２は、本形態において可撓
ロック４０に対する逃がしになっており、嵌合時に底壁
３３ｆの反対側に位置するように形成されている。

【００３７ 】尚、ハーネスケース３３及びハーネスカ
バー３４には、これらを嵌合させるための既知の嵌合手
段が設けられているものとする。また、余長収容部３５
には、余長２４同士の接触を規制するスロープのような
部分（不図示）が形成されているものとする。

【００３８ 】上記ワイヤハーネス２２は、複数の電線
４３をテープ巻きすることにより束ねられたものであ
り、できるだけ弛みが生じないようにその配索がなされ
ている。また、ワイヤハーネス２２の中間の上記余長２
４は、上記各機構の動作に必要な長さを有しており、平
面視環状に屈曲させた状態で余長収容部３５、３６に跨
って収容されている。また、余長２４は、余長収容部３
５内において縮径及び拡径自在に収容されている。

【００３９ 】上記被取り付け部材３２は、例えば車両
ブラケットのような形状に形成されている（図３参
照）。また、被取り付け部材３２は、フック３９と可撓
ロック４０の爪部４０ｂとをそれぞれ係合させるための
係合凹部４４、４４を有している。その係合凹部４４、
４４の距離（ピッチ）は、初期状態におけるフック３９
と可撓ロック４０のアーム部４０ａとの間隔よりも若干
長くなるように設定されている。

【００４０ 】上記構成において、ワイヤハーネス余長
吸収装置３１は、ハーネスケース３３及びハーネスカバ
ー３４を嵌合させた状態、且つ平面視環状に屈曲させた
余長２４を余長収容部３５、３６内に収容した状態で図
示のように形成されている。また、ワイヤハーネス余長
吸収装置３１は、ワイヤハーネス２２の可動端側２６
（余長２４の一端）を引き出し口３８から引き出し、且
つ固定端側２５（余長２４の他端）を引き出し口４１か
ら引き出した状態で図示のように形成されている。ワイ
ヤハーネス余長吸収装置３１は、被取り付け部材３２へ
の取り付け前において、ワイヤハーネス２２の固定端側
２５及び可動端側２６が共に可動（矢線Ｃ方向の可動）
するように形成されている。

【００４１ 】このようなワイヤハーネス余長吸収装置
３１を、そのワイヤハーネス余長吸収装置３１とワイヤ
ハーネス２２との相対位置を調節した上で上方へ移動さ
せ（矢線Ｄ方向への移動）、フック３９と可撓ロック４
０の爪部４０ｂとを係合凹部４４、４４に係合させる
と、被取り付け部材３２への取り付けが完了するととも
に、フック３９と爪部４０ｂとの間隔及び係合凹部４
４、４４のピッチの関係から、可撓ロック４０が外方へ
撓んだ状態のままとなり、これに伴って可撓ロック４０
のアーム部４０ａがワイヤハーネス２２の固定端側２５
に押し付けられ、その押し付けにより固定端側２５の可
動が阻止されるようになる。

【００４２ 】一方、ワイヤハーネス余長吸収装置３１
の作用としては、上記各機構の動作に伴ってワイヤハー
ネス２２の可動端側２６が引っ張られると、平面視環状
に屈曲させられた余長２４が余長収容部３５内において
縮径しながら引き出し口３８から引き出されるようにな
る。これに対して、上記各機構の動作が終了し元の状態
に戻ると、引き出された余長２４が余長収容部３５、３
６に引き込まれるようになる。この時、余長収容部３５
内では余長２４が拡径しながら元の状態に復帰するよう
になる。

【００４３ 】以上、ワイヤハーネス余長吸収装置３１
にハーネス固定手段３７を設けてワイヤハーネス２２の
固定端側２５を固定するようにしたハーネス固定構造を
有していることから、そのハーネス固定手段３７によっ
てワイヤハーネス２２の固定端側２５の固定作業を手作
業によらないものにすることができる。また、ワイヤハ
ーネス余長吸収装置３１の被取り付け部材３２に対する
取り付け時に、ワイヤハーネス余長吸収装置３１とワイ
ヤハーネス２２との相対位置を調節することができ、従
来のようなワイヤハーネスの伸縮量よりも長い余長の設
定をする必要性も解消することができる。さらに、配索
精度への影響も解消することができる。

【００４４ 】尚、可撓ロック４０のアーム部４０ａ
に、図７に示されるような突起状の滑り止め４５、４５
を形成すると（一又は複数個形成する）、可動が阻止さ
れたワイヤハーネス２２の固定端側２５のずれを防止す
ることができる（特に上記矢線Ｃ方向のずれを防止する
ことができ、効果的である）。また、滑り止め４５、４
５を、図８に示されるように側壁３３ｈ（特許請求の範
囲に記載した壁に相当）に形成することもできる（アー
ム部４０ａ及び側壁３３ｈの両方に形成することも可
能）。

【００４５ 】次に、図９及び図１０を参照しながらワ
イヤハーネス余長吸収装置におけるハーネス固定構造の
他の一実施の形態を説明する。図９は他の一実施の形態
を示す斜視図、図１０は図９の要部を示す縦断面図であ
る。

【００４６ 】図９及び図１０において、引用符号５１
はワイヤハーネス余長吸収装置を示している。また、引
用符号５２、５３は上記ステアリングコラム２３（図１
及び図２参照）に設けられた被取り付け部材と第一加圧
リブ（特許請求の範囲に記載したハーネス固定手段に相
当）とを示している。そして、ワイヤハーネス余長吸収
装置５１が被取り付け部材５２に取り付けられると、第
一加圧リブ５３とワイヤハーネス余長吸収装置５１の開
口部５４（特許請求の範囲に記載したハーネス固定手段
に相当）等とによってワイヤハーネス２２の固定端側２
５の可動が阻止されようになっている。

【００４７ 】上記ワイヤハーネス余長吸収装置５１
は、合成樹脂製のハーネスケース５５とハーネスカバー
５６とを有して構成されている。そして、このような構
成のワイヤハーネス余長吸収装置５１には、嵌合し合っ
た状態のハーネスケース５５及びハーネスカバー５６に
より、その内部に上下方向二段となる余長収容部（上記
余長収容部３５、３６と基本的に同じものとする）が形
成されている。

【００４８ 】ハーネスケース５５は、上記各余長収容
部を区画形成するための底壁及び側壁を有して上方が開
口する略矩形の箱状に形成されている（ハーネスケース
５５は、上記ハーネスケース３３から可撓ロック４０を
除いたものと基本的にと同じものとする）。また、ハー
ネスケース５５は、上記引き出し口３８（図５参照）と
同じ引き出し口（不図示）と、上記フック３９（図５参
照）と同じフック５７と、上記引き出し口４１（図５参
照）と同じ引き出し口５８とを有している。

【００４９ 】ハーネスカバー５６は、平面視矩形の板
部材であって、ハーネスケース５５の上方の開口部分を
覆うことができるように形成されている。また、ハーネ
スカバー５６は、厚み方向に貫通する矩形の上記開口部
５４と、被取り付け部材５２に係合するフック５９とを
有している。開口部５４は、上記第一加圧リブ５３の後
述する端部６１に対する挿し込み用の穴として形成され
ている。また、フック５９は、ハーネスケース５５のフ
ック５７と同じ形状、且つ対向するように形成配置され
ている。

【００５０ 】尚、ハーネスケース５５及びハーネスカ
バー５６には、これらを嵌合させるための既知の嵌合手
段が設けられているものとする。また、上記余長収容部
（下側の図示しない余長収容部）には、余長２４（図５
参照）同士の接触を規制するスロープのような部分（不
図示）が形成されているものとする。

【００５１ 】上記被取り付け部材５２は、例えば車両
ブラケットのような形状に形成されている。また、被取
り付け部材５２は、フック５７、５９をそれぞれ係合さ
せるための係合凹部６０、６０を有している。

【００５２ 】上記第一加圧リブ５３は、例えば片持ち
のアーム部材であって、可撓性を有するように形成され
ている（可撓性がなくてもよいが、ワイヤハーネス２２
の径方向のバラツキをより柔軟に吸収することができな
くなる）。また、第一加圧リブ５３は、ワイヤハーネス
２２の固定端側２５に押し付けられる端部６１を有して
いる。その端部６１には、突起状の滑り止め６２、６２
が形成されている（一又は複数個形成する。平坦であっ
てもよいが、形成した方がワイヤハーネス２２の固定端
側２５のずれを防止することができて効果的である）。

【００５３ 】本形態において、第一加圧リブ５３と開
口部５４と開口部５４の反対側に位置する底壁６３とが
特許請求の範囲に記載したハーネス固定手段を構成する
ようになっている。

【００５４ 】上記構成において、ワイヤハーネス余長
吸収装置５１は、ハーネスケース５５及びハーネスカバ
ー５６を嵌合させた状態、且つ平面視環状に屈曲させた
余長２４（図５参照）を上記各余長収容部内に収容した
状態で図示のように形成されている。また、ワイヤハー
ネス余長吸収装置５１は、ワイヤハーネス２２の可動端
側２６（余長２４の一端）を上記図示しない引き出し口
から引き出し、且つ固定端側２５（余長２４の他端）を
引き出し口５８から引き出した状態で図示のように形成
されている。ワイヤハーネス余長吸収装置５１は、被取
り付け部材５２への取り付け前において、ワイヤハーネ
ス２２の固定端側２５及び可動端側２６が共に可動（矢
線Ｃ方向の可動）するように形成されている。

【００５５ 】このようなワイヤハーネス余長吸収装置
５１を、そのワイヤハーネス余長吸収装置５１とワイヤ
ハーネス２２との相対位置を調節した上で上方へ移動さ
せ（矢線Ｄ方向への移動）、フック５７、５９を係合凹
部６０、６０に係合させると、被取り付け部材５２への
取り付けが完了するとともに、第一加圧リブ５３の端部
６１が開口部５４に挿し込まれて、その端部６１がワイ
ヤハーネス２２の固定端側２５に押し付けられ、その押
し付けにより固定端側２５の可動が阻止されるようにな
る。

【００５６ 】一方、ワイヤハーネス余長吸収装置５１
の作用としては、上記各機構の動作に伴ってワイヤハー
ネス２２の可動端側２６が引っ張られると、余長２４
（図５参照）が上記図示しない引き出し口から引き出さ
れるようになる。これに対して、上記各機構の動作が終
了し元の状態に戻ると、引き出された余長２４が上記各
余長収容部に引き込まれるようになる。

【００５７ 】以上、ワイヤハーネス余長吸収装置５１
及びステアリングコラム２３（図１及び図２参照）にハ
ーネス固定手段（第一加圧リブ５３、開口部５４、底壁
６３）を設けてワイヤハーネス２２の固定端側２５を固
定するようにしたハーネス固定構造を有していることか
ら、そのハーネス固定手段によってワイヤハーネス２２
の固定端側２５の固定作業を手作業によらないものにす
ることができる。また、ワイヤハーネス余長吸収装置５
１の被取り付け部材５２に対する取り付け時に、ワイヤ
ハーネス余長吸収装置５１とワイヤハーネス２２との相
対位置を調節することができ、従来のようなワイヤハー
ネスの伸縮量よりも長い余長の設定をする必要性も解消
することができる。さらに、配索精度への影響も解消す
ることができる。

【００５８ 】続いて、図１１及び図１２を参照しなが
らワイヤハーネス余長吸収装置におけるハーネス固定構
造の更に他の一実施の形態を説明する。図１１は更に他
の一実施の形態を示す斜視図、図１２は図１１の要部を
示す縦断面図である。

【００５９ 】図１１及び図１２において、引用符号７
１はワイヤハーネス余長吸収装置を示している。また、
引用符号７２、７３は上記ステアリングコラム２３（図
１及び図２参照）に設けられた被取り付け部材と第一加
圧リブ（特許請求の範囲に記載したハーネス固定手段に
相当）とを示している。そして、ワイヤハーネス余長吸
収装置７１が被取り付け部材７２に取り付けられると、
第一加圧リブ７３とワイヤハーネス余長吸収装置７１の
開口部７４（特許請求の範囲に記載したハーネス固定手
段に相当）及び第二加圧リブ７５（特許請求の範囲に記
載したハーネス固定手段に相当）等とによってワイヤハ
ーネス２２の固定端側２５の可動が阻止されようになっ
ている。

【００６０ 】上記ワイヤハーネス余長吸収装置７１
は、合成樹脂製のハーネスケース７６とハーネスカバー
７７とを有して構成されている。そして、このような構
成のワイヤハーネス余長吸収装置７１には、嵌合し合っ
た状態のハーネスケース７６及びハーネスカバー７７に
より、その内部に上下方向二段となる余長収容部（下側
の余長収容部は、特に図示しないが、上記余長収容部３
５と基本的に同じものとする。また、上側の余長収容部
は引用符号７８で示すものとする）が形成されている。

【００６１ 】ハーネスケース７６は、上記下側の余長
収容部及び上側の余長収容部７８を区画形成するための
底壁及び側壁を有して上方が開口する略矩形の箱状に形
成されている。また、ハーネスケース７６は、上記引き
出し口３８（図５参照）と同じ引き出し口（不図示）
と、上記フック３９（図５参照）と同じフック７９と、
上記引き出し口４１（図５参照）と同じ引き出し口８０
と、上記第二加圧リブ７５とを有している。

【００６２ 】第二加圧リブ７５は、例えば片持ちのア
ーム部材であって、上側の余長収容部７８を区画形成す
るための底壁８１に形成されている。また、第二加圧リ
ブ７５は、可撓性を有するように形成されている（可撓
性がなくてもよいが、ワイヤハーネス２２の径方向のバ
ラツキをより柔軟に吸収することができなくなる）。さ
らに、第二加圧リブ７５は、ワイヤハーネス２２の固定
端側２５に押し付けられる端部８２を有している。その
端部８２には、突起状の滑り止め８３が形成されている
（一又は複数個形成する。平坦であってもよいが、形成
した方がワイヤハーネス２２の固定端側２５のずれを防
止することができて効果的である）。尚、端部８２の位
置は、上記第一加圧リブ７３の後述する端部８６の位置
に応じて設定されるものとする。

【００６３ 】ハーネスカバー７７は、平面視矩形の板
部材であって、ハーネスケース７６の上方の開口部分を
覆うことができるように形成されている。また、ハーネ
スカバー７７は、厚み方向に貫通する矩形の上記開口部
７４と、被取り付け部材７２に係合するフック８４とを
有している。開口部７４は、上記第一加圧リブ７３の後
述する端部８６に対する挿し込み用の穴として形成され
ている。また、フック８４は、ハーネスケース７６のフ
ック７９と同じ形状、且つ対向するように形成配置され
ている。

【００６４ 】尚、ハーネスケース７６及びハーネスカ
バー７７には、これらを嵌合させるための既知の嵌合手
段が設けられているものとする。また、上記下側の図示
しない余長収容部には、余長２４（図５参照）同士の接
触を規制するスロープのような部分（不図示）が形成さ
れているものとする。

【００６５ 】上記被取り付け部材７２は、例えば車両
ブラケットのような形状に形成されている。また、被取
り付け部材７２は、フック７９、８４をそれぞれ係合さ
せるための係合凹部８５、８５を有している。

【００６６ 】上記第一加圧リブ７３は、例えば片持ち
のアーム部材であって、可撓性を有するように形成され
ている（可撓性がなくてもよいが、ワイヤハーネス２２
の径方向のバラツキをより柔軟に吸収することができな
くなる）。また、第一加圧リブ７３は、ワイヤハーネス
２２の固定端側２５に押し付けられる端部８６を有して
いる（上記のような滑り止めの形成は任意とする）。

【００６７ 】本形態において、第一加圧リブ７３と開
口部７４と第二加圧リブ７５とが特許請求の範囲に記載
したハーネス固定手段を構成するようになっている。

【００６８ 】上記構成において、ワイヤハーネス余長
吸収装置７１は、ハーネスケース７６及びハーネスカバ
ー７７を嵌合させた状態、且つ平面視環状に屈曲させた
余長２４（図５参照）を上記各余長収容部内に収容した
状態で図示のように形成されている。また、ワイヤハー
ネス余長吸収装置７１は、ワイヤハーネス２２の可動端
側２６（余長２４の一端）を上記図示しない引き出し口
から引き出し、且つ固定端側２５（余長２４の他端）を
引き出し口８０から引き出した状態で図示のように形成
されている。ワイヤハーネス余長吸収装置７１は、被取
り付け部材７２への取り付け前において、ワイヤハーネ
ス２２の固定端側２５及び可動端側２６が共に可動（矢
線Ｃ方向の可動）するように形成されている。

【００６９ 】このようなワイヤハーネス余長吸収装置
７１を、そのワイヤハーネス余長吸収装置７１とワイヤ
ハーネス２２との相対位置を調節した上で上方へ移動さ
せ（矢線Ｄ方向への移動）、フック７９、８４を係合凹
部８５、８５に係合させると、被取り付け部材７２への
取り付けが完了するとともに、第一加圧リブ７３の端部
８６が開口部７４に挿し込まれて、その端部８６がワイ
ヤハーネス２２の固定端側２５に押し付けられ、そし
て、その押し付けにより固定端側２５が第一加圧リブ７
３と第二加圧リブ７５とに挟み込まれて固定端側２５の
可動が阻止されるようになる。

【００７０ 】一方、ワイヤハーネス余長吸収装置７１
の作用としては、上記各機構の動作に伴ってワイヤハー
ネス２２の可動端側２６が引っ張られると、余長２４
（図５参照）が上記図示しない引き出し口から引き出さ
れるようになる。これに対して、上記各機構の動作が終
了し元の状態に戻ると、引き出された余長２４が上記各
余長収容部に引き込まれるようになる。

【００７１ 】以上、ワイヤハーネス余長吸収装置７１
及びステアリングコラム２３（図１及び図２参照）にハ
ーネス固定手段（第一加圧リブ７３、開口部７４、第二
加圧リブ７５）を設けてワイヤハーネス２２の固定端側
２５を固定するようにしたハーネス固定構造を有してい
ることから、そのハーネス固定手段によってワイヤハー
ネス２２の固定端側２５の固定作業を手作業によらない
ものにすることができる。また、ワイヤハーネス余長吸
収装置７１の被取り付け部材７２に対する取り付け時
に、ワイヤハーネス余長吸収装置７１とワイヤハーネス
２２との相対位置を調節することができ、従来のような
ワイヤハーネスの伸縮量よりも長い余長の設定をする必
要性も解消することができる。さらに、配索精度への影
響も解消することができる。

【００７２ 】その他、本発明は本発明の主旨を変えな
い範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。尚、特
許請求の範囲に記載した本体及び移動体に対応するもの
は上記ステアリングコラム２３に限らず、自動車の車体
本体及びドア（開閉体）や、自動車の車体本体及び座席
（スライドする座席に限る）、或いは自動車のインパネ
及びオーディオユニット（又はエアコンユニット、メー
タユニットなど）等であってもよいものとする。

【００７３ 】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１に記載さ
れた本発明によれば、ワイヤハーネス余長吸収装置、又
は、本体及びワイヤハーネス余長吸収装置、のいずれか
にハーネス固定手段を設けてワイヤハーネスの固定端側
を固定するようにしたハーネス固定構造であり、そのハ
ーネス固定手段によってワイヤハーネスの固定端側の固
定作業を手作業によらないものにすることができる。ま
た、ワイヤハーネス余長吸収装置の本体に対する取り付
け時に、ワイヤハーネス余長吸収装置とワイヤハーネス
の相対位置を調節することができ、従来のようなワイヤ
ハーネスの伸縮量よりも長い余長の設定をする必要性も
解消することができる。さらに、配索精度への影響も解
消することができる。従って、作業性の向上と小型化の
実現と配索精度の向上とを図ることが可能なワイヤハー
ネス余長吸収装置におけるハーネス固定構造を提供する
ことができるという効果を奏する。

【００７４ 】請求項２に記載された本発明によれば、
アーム部を有しそのアーム部を固定端側に押し付けるこ
とによりワイヤハーネスの固定端側の可動を阻止する本
体取り付け用の可撓ロックを含んでハーネス固定手段を
構成することができる。

【００７５ 】請求項３に記載された本発明によれば、
アーム部及び／又はワイヤハーネス余長吸収装置の壁に
形成した滑り止めによって、可動が阻止された固定端側
のずれを防止することができる。

【００７６ 】請求項４に記載された本発明によれば、
第一加圧リブの端部を固定端側に押し付けることにより
ワイヤハーネスの固定端側の可動を阻止する本体側の第
一加圧リブと、その第一加圧リブが挿し込まれるワイヤ
ハーネス余長吸収装置側の開口部とを含んでハーネス固
定手段を構成することができる。

【００７７ 】請求項５に記載された本発明によれば、
第一加圧リブに可撓性を持たせることから、固定端側の
可動阻止の際に、ワイヤハーネスの径方向のバラツキを
より柔軟に吸収することができる。

【００７８ 】請求項６に記載された本発明によれば、
第一加圧リブの端部に形成した滑り止めによって、可動
が阻止された固定端側のずれを防止することができる。

【００７９ 】請求項７に記載された本発明によれば、
ワイヤハーネスの固定端側を挟み込むことによりその可
動を阻止する、本体側の第一加圧リブとワイヤハーネス
余長吸収装置側の開口部及び第二加圧リブとを含んでハ
ーネス固定手段を構成することができる。

【００８０ 】請求項８に記載された本発明によれば、
第二加圧リブに可撓性を持たせることから、固定端側の
可動阻止の際に、ワイヤハーネスの径方向のバラツキを
より柔軟に吸収することができる。

【００８１ 】請求項９に記載された本発明によれば、
第二加圧リブの端部に形成した滑り止めによって、可動
が阻止された固定端側のずれを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のワイヤハーネス余長吸収装置における
ハーネス固定構造に係るワイヤハーネス余長吸収装置の
取付状態図である。

【図２】ハーネス固定構造に対する概略の説明図であ
り、（ａ）はワイヤハーネス余長吸収装置取り付け前の
状態における説明図、（ｂ）は取り付け時における説明
図である。

【図３】本発明によるワイヤハーネス余長吸収装置にお
けるハーネス固定構造の一実施の形態を示す斜視図であ
る。

【図４】図３の要部を示す縦断面図である。

【図５】図３のワイヤハーネス余長吸収装置の分解斜視
図である。

【図６】図３のワイヤハーネス余長吸収装置の平面図
（カバーを除く）である。

【図７】可撓ロックの他の一例を示す平面図である。

【図８】滑り止めの他の一例を示す平面図である。

【図９】本発明によるワイヤハーネス余長吸収装置にお
けるハーネス固定構造の他の一実施の形態を示す斜視図
である。

【図１０】図９の要部を示す縦断面図である。

【図１１】本発明によるワイヤハーネス余長吸収装置に
おけるハーネス固定構造の更に他の一実施の形態を示す
斜視図である。

【図１２】図１１の要部を示す縦断面図である。

【符号の説明】

２１ ワイヤハーネス余長吸収装置 ２２ ワイヤハーネス ２４ 余長 ２５ 固定端側 ２６ 可動端側 ３１ ワイヤハーネス余長吸収装置 ３２ 被取り付け部材 ３３ ハーネスケース ３３ｈ 側壁（壁） ３４ ハーネスカバー ３５、３６ 余長収容部 ３７ ハーネス固定手段 ３８、４１ 引き出し口 ３９ フック ４０ 可撓ロック（ハーネス固定手段） ４０ａ アーム部 ４２ 開口部 ４４ 係合凹部 ４５ 滑り止め ５１ ワイヤハーネス余長吸収装置 ５２ 被取り付け部材 ５３ 第一加圧リブ（ハーネス固定手段） ５４ 開口部（ハーネス固定手段） ５５ ハーネスケース ５６ ハーネスカバー ５７、５９ フック ５８ 引き出し口 ６０ 係合凹部 ６１ 端部 ６２ 滑り止め ６３ 底壁 ７１ ワイヤハーネス余長吸収装置 ７２ 被取り付け部材 ７３ 第一加圧リブ（ハーネス固定手段） ７４ 開口部（ハーネス固定手段） ７５ 第二加圧リブ（ハーネス固定手段） ７６ ハーネスケース ７７ ハーネスカバー ７８ 余長収容部 ７９、８４ フック ８０ 引き出し口 ８１ 底壁 ８２、８６ 端部 ８３ 滑り止め ８５ 係合凹部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０２Ｇ 11/00 Ｈ０５Ｋ 7/00 Ｈ Ｈ０５Ｋ 7/00 Ｈ０２Ｇ 3/26 Ｈ 3/28 Ｆ Ｆターム(参考） 4E352 AA09 BB15 CC04 CC13 CC22 CC40 CC43 DD05 DD15 DR05 DR07 DR22 DR27 FF06 GG12 GG17 5G357 DA06 DB03 DC12 DD02 DD06 DD14 DE03 DE05 5G363 AA08 BA02 BB01 DA13 DC03

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 本体と該本体に対して移動自在に取り付
   けられる移動体との間にワイヤハーネスを前記移動体の
   移動に必要な余長を有して配索するためのワイヤハーネ
   ス余長吸収装置における前記ワイヤハーネスの固定端側
   に対しての固定構造であって、 前記ワイヤハーネス余長吸収装置の前記本体に対する取
   り付け前においては前記固定端側の可動を許容し、且つ
   前記本体に対する取り付け時においては前記固定端側を
   押さえ付けて可動を阻止するハーネス固定手段を、前記
   ワイヤハーネス余長吸収装置、又は、前記本体及び前記
   ワイヤハーネス余長吸収装置、のいずれかに設けたこと
   を特徴とするワイヤハーネス余長吸収装置におけるハー
   ネス固定構造。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のワイヤハーネス余長吸
   収装置におけるハーネス固定構造において、 前記ワイヤハーネス余長吸収装置にのみ設けられる前記
   ハーネス固定手段を、前記固定端側に押し付けられるア
   ーム部を有する本体取り付け用の可撓ロックを含んで構
   成したことを特徴とするワイヤハーネス余長吸収装置に
   おけるハーネス固定構造。
3. 【請求項３】 請求項２に記載のワイヤハーネス余長吸
   収装置におけるハーネス固定構造において、 前記アーム部、及び／又は該アーム部の押し付け部分の
   反対側となる前記ワイヤハーネス余長吸収装置の壁に、
   前記固定端側に対する一又は複数の滑り止めを形成した
   ことを特徴とするワイヤハーネス余長吸収装置における
   ハーネス固定構造。
4. 【請求項４】 請求項１に記載のワイヤハーネス余長吸
   収装置におけるハーネス固定構造において、 前記本体及び前記ワイヤハーネス余長吸収装置に設けら
   れる前記ハーネス固定手段を、端部が前記固定端側に押
   し付けられる前記本体側の第一加圧リブと、前記固定端
   側を臨み前記第一加圧リブが挿し込まれる前記ワイヤハ
   ーネス余長吸収装置側の開口部とを含んで構成したこと
   を特徴とするワイヤハーネス余長吸収装置におけるハー
   ネス固定構造。
5. 【請求項５】 請求項４に記載のワイヤハーネス余長吸
   収装置におけるハーネス固定構造において、 前記第一加圧リブに可撓性を持たせたことを特徴とする
   ワイヤハーネス余長吸収装置におけるハーネス固定構
   造。
6. 【請求項６】 請求項４又は請求項５に記載のワイヤハ
   ーネス余長吸収装置におけるハーネス固定構造におい
   て、 前記第一加圧リブの前記端部に、前記固定端側に対する
   一又は複数の滑り止めを形成したことを特徴とするワイ
   ヤハーネス余長吸収装置におけるハーネス固定構造。
7. 【請求項７】 請求項４ないし請求項６いずれか記載の
   ワイヤハーネス余長吸収装置におけるハーネス固定構造
   において、 前記第一加圧リブの前記固定端側を挟んだ反対側に、端
   部が前記固定端側に接触する前記ワイヤハーネス余長吸
   収装置側の第二加圧リブを形成したことを特徴とするワ
   イヤハーネス余長吸収装置におけるハーネス固定構造。
8. 【請求項８】 請求項７に記載のワイヤハーネス余長吸
   収装置におけるハーネス固定構造において、 前記第二加圧リブに可撓性を持たせたことを特徴とする
   ワイヤハーネス余長吸収装置におけるハーネス固定構
   造。
9. 【請求項９】 請求項７又は請求項８に記載のワイヤハ
   ーネス余長吸収装置におけるハーネス固定構造におい
   て、 前記第二加圧リブの前記端部に、前記固定端側に対する
   一又は複数の滑り止めを形成したことを特徴とするワイ
   ヤハーネス余長吸収装置におけるハーネス固定構造。