JP2003197321A - コネクタ装置 - Google Patents
コネクタ装置Info
- Publication number
- JP2003197321A JP2003197321A JP2001395725A JP2001395725A JP2003197321A JP 2003197321 A JP2003197321 A JP 2003197321A JP 2001395725 A JP2001395725 A JP 2001395725A JP 2001395725 A JP2001395725 A JP 2001395725A JP 2003197321 A JP2003197321 A JP 2003197321A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- connector
- housing
- connector device
- connectors
- conversion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R27/00—Coupling parts adapted for co-operation with two or more dissimilar counterparts
Landscapes
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
- Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 形状が異なる複数のコネクタに対して共通に
使用できるコネクタ装置を提供する。 【解決手段】 相互に形状の異なる複数のコネクタ２０
０，３００，４００と結合可能なコネクタ装置１００で
あって、コネクタ装置１００は、ハウジング１と、ハウ
ジング１内に収容された接続端子２と、を備え、ハウジ
ング１と各コネクタ２００，３００，４００が当接する
ことにより各コネクタ２００，３００，４００とコネク
タ装置１００とが正規の方向と異なる方向で結合される
ことを防止する。
使用できるコネクタ装置を提供する。 【解決手段】 相互に形状の異なる複数のコネクタ２０
０，３００，４００と結合可能なコネクタ装置１００で
あって、コネクタ装置１００は、ハウジング１と、ハウ
ジング１内に収容された接続端子２と、を備え、ハウジ
ング１と各コネクタ２００，３００，４００が当接する
ことにより各コネクタ２００，３００，４００とコネク
タ装置１００とが正規の方向と異なる方向で結合される
ことを防止する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、形状が異なる複数
のコネクタに対し結合可能なコネクタ装置に関する。
のコネクタに対し結合可能なコネクタ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】種々の装置において、複数の規格が併存
しメーカーの相違等に応じて複数種類のコネクタが使用
される例がある。例えば、地域によってはカーオーディ
オの接続端子は車種によって異なるため、スピーカシス
テムを販売する際に各車種毎に異なるコネクタを付属さ
せる必要がある。
しメーカーの相違等に応じて複数種類のコネクタが使用
される例がある。例えば、地域によってはカーオーディ
オの接続端子は車種によって異なるため、スピーカシス
テムを販売する際に各車種毎に異なるコネクタを付属さ
せる必要がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、ユーザがスピ
ーカシステムを購入する際に、車種に応じたコネクタが
付属した製品を選択することは煩雑であり、また、製品
のコストアップを招く。
ーカシステムを購入する際に、車種に応じたコネクタが
付属した製品を選択することは煩雑であり、また、製品
のコストアップを招く。
【０００４】本発明は、形状が異なる複数のコネクタに
対して共通に使用できるコネクタ装置を提供することを
目的とする。
対して共通に使用できるコネクタ装置を提供することを
目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明によるコネクタ装
置は、相互に形状の異なる複数のコネクタと結合可能な
コネクタ装置であって、コネクタ装置は、ハウジング
と、ハウジング内に収容された接続端子と、を備え、ハ
ウジングと各コネクタが当接することにより各コネクタ
とコネクタ装置とが正規の方向と異なる方向で結合され
ることを防止することを特徴とする。
置は、相互に形状の異なる複数のコネクタと結合可能な
コネクタ装置であって、コネクタ装置は、ハウジング
と、ハウジング内に収容された接続端子と、を備え、ハ
ウジングと各コネクタが当接することにより各コネクタ
とコネクタ装置とが正規の方向と異なる方向で結合され
ることを防止することを特徴とする。
【０００６】このコネクタ装置によれば、相互に形状の
異なる複数のコネクタと結合可能とされているので、コ
ネクタの形状に応じて複数のコネクタ装置を用意する必
要がなくなる。また、正規の方向にないときハウジング
と各コネクタが当接するので、誤接続等を確実に防止で
きる。
異なる複数のコネクタと結合可能とされているので、コ
ネクタの形状に応じて複数のコネクタ装置を用意する必
要がなくなる。また、正規の方向にないときハウジング
と各コネクタが当接するので、誤接続等を確実に防止で
きる。
【０００７】ハウジングには各コネクタとコネクタ装置
との結合時に各コネクタを案内する案内機構が設けられ
ていてもよい。
との結合時に各コネクタを案内する案内機構が設けられ
ていてもよい。
【０００８】この場合には、各コネクタとコネクタ装置
とを容易に結合することができる。
とを容易に結合することができる。
【０００９】ハウジングには、各コネクタの抜けを防止
するための抜け防止機構が設けられていてもよい。
するための抜け防止機構が設けられていてもよい。
【００１０】この場合には、コネクタがコネクタ装置か
ら不用意に脱落することを防止できる。
ら不用意に脱落することを防止できる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、図１〜図３を参照して、本
発明によるコネクタ装置の一実施形態について説明す
る。本実施形態は、本発明のコネクタ装置をカーオーデ
ィオ装置の接続に適用した例を示す。
発明によるコネクタ装置の一実施形態について説明す
る。本実施形態は、本発明のコネクタ装置をカーオーデ
ィオ装置の接続に適用した例を示す。
【００１２】図１（ａ）は本実施形態のコネクタ装置と
しての変換コネクタの平面図、図１（ｂ）は変換コネク
タの正面図、図１（ｃ）は変換コネクタの側面図であ
る。
しての変換コネクタの平面図、図１（ｂ）は変換コネク
タの正面図、図１（ｃ）は変換コネクタの側面図であ
る。
【００１３】図１（ａ）〜（ｃ）に示すように変換コネ
クタ１００は、樹脂製のハウジング１と、ハウジング１
に対して一体的に取り付けられた導電性の２本の角ピン
２と、を備える。２本の角ピン２には、それぞれスピー
カの端子に接続されるリード線３がかしめられて接続さ
れている。また、角ピン２はハウジング１内に収容され
ることにより、破損等が防止されている。
クタ１００は、樹脂製のハウジング１と、ハウジング１
に対して一体的に取り付けられた導電性の２本の角ピン
２と、を備える。２本の角ピン２には、それぞれスピー
カの端子に接続されるリード線３がかしめられて接続さ
れている。また、角ピン２はハウジング１内に収容され
ることにより、破損等が防止されている。
【００１４】図２（ａ）〜（ｃ）は、変換コネクタ１０
０の接続状態を示す斜視図であり、図３（ａ）〜（ｃ）
は、変換コネクタ１００の接続状態を示す平面図、図４
は変換コネクタ１００の断面およびコネクタ３００の外
形形状を示す図である。
０の接続状態を示す斜視図であり、図３（ａ）〜（ｃ）
は、変換コネクタ１００の接続状態を示す平面図、図４
は変換コネクタ１００の断面およびコネクタ３００の外
形形状を示す図である。
【００１５】図２（ａ）〜（ｃ）に示すように、変換コ
ネクタ１００は形状の異なる３種類の車両側コネクタに
対し接続可能に構成されている。図２（ａ）には変換コ
ネクタ１００と車両側コネクタ２００との接続状態を、
図２（ｂ）には変換コネクタ１００と車両側コネクタ３
００との接続状態を、図２（ｃ）には変換コネクタ１０
０と車両側コネクタ４００との接続状態を、それぞれ示
している。
ネクタ１００は形状の異なる３種類の車両側コネクタに
対し接続可能に構成されている。図２（ａ）には変換コ
ネクタ１００と車両側コネクタ２００との接続状態を、
図２（ｂ）には変換コネクタ１００と車両側コネクタ３
００との接続状態を、図２（ｃ）には変換コネクタ１０
０と車両側コネクタ４００との接続状態を、それぞれ示
している。
【００１６】図２（ａ）〜（ｃ）に示すように、コネク
タ２００、コネクタ３００、コネクタ４００にはそれぞ
れ車載のオーディオアンプの出力から引き出されたリー
ド線５が接続されており、各コネクタ２００、３００、
４００にはリード線５が接続された接続端子（不図示）
が設けられている。各コネクタ２００、３００、４００
と、変換コネクタ１００とを接続すると、変換コネクタ
１００の角ピン２と各コネクタ２００、３００、４００
の接続端子とが互いに接触し、これにより車載オーディ
オアンプの出力端子とスピーカの端子とが接続される。
タ２００、コネクタ３００、コネクタ４００にはそれぞ
れ車載のオーディオアンプの出力から引き出されたリー
ド線５が接続されており、各コネクタ２００、３００、
４００にはリード線５が接続された接続端子（不図示）
が設けられている。各コネクタ２００、３００、４００
と、変換コネクタ１００とを接続すると、変換コネクタ
１００の角ピン２と各コネクタ２００、３００、４００
の接続端子とが互いに接触し、これにより車載オーディ
オアンプの出力端子とスピーカの端子とが接続される。
【００１７】図３（ａ）に示すように、変換コネクタ１
００のハウジング１はコネクタ２００が正規の方向に差
し込まれたとき、コネクタ２００を収容する。例えば、
コネクタ２００に形成された突条２０１はハウジング１
に形成された溝１０１に、コネクタ２００に形成された
突条２０２はハウジング１に形成された溝１０２に、コ
ネクタ２００に形成された突起２０３はハウジング１に
形成された凹部１０３に、それぞれ収容される。このと
き、角ピン２とコネクタ２００の接続端子（不図示）と
が互いに接続される。また、ハウジング１の内周面の一
部はコネクタ２００の外周形状に合わせた形状に形成さ
れているため、ハウジング１はコネクタ２００を結合位
置に導く案内機構として作用する。
００のハウジング１はコネクタ２００が正規の方向に差
し込まれたとき、コネクタ２００を収容する。例えば、
コネクタ２００に形成された突条２０１はハウジング１
に形成された溝１０１に、コネクタ２００に形成された
突条２０２はハウジング１に形成された溝１０２に、コ
ネクタ２００に形成された突起２０３はハウジング１に
形成された凹部１０３に、それぞれ収容される。このと
き、角ピン２とコネクタ２００の接続端子（不図示）と
が互いに接続される。また、ハウジング１の内周面の一
部はコネクタ２００の外周形状に合わせた形状に形成さ
れているため、ハウジング１はコネクタ２００を結合位
置に導く案内機構として作用する。
【００１８】さらに、突起２０３は弾性変形によって撓
むように形成され、突起２０３に設けられた爪２０３ａ
が突起２０３の復元力によってハウジング１に形成され
た開口１２１に落とし込まれることにより、コネクタ２
００の抜けが防止される（図２（ａ））。なお、コネク
タ２００を取り外す際には、突起２０３に設けられた操
作部２０３ｂを押し込むことにより、突起２０３を撓ま
せて爪２０３ａを開口１２１から脱出させることができ
る。
むように形成され、突起２０３に設けられた爪２０３ａ
が突起２０３の復元力によってハウジング１に形成され
た開口１２１に落とし込まれることにより、コネクタ２
００の抜けが防止される（図２（ａ））。なお、コネク
タ２００を取り外す際には、突起２０３に設けられた操
作部２０３ｂを押し込むことにより、突起２０３を撓ま
せて爪２０３ａを開口１２１から脱出させることができ
る。
【００１９】一方、コネクタ２００を変換コネクタ１０
０に対し逆方向に挿入しようとした場合には、コネクタ
２００の突条２０１、突条２０２および突起２０３がハ
ウジング１に当接するため、コネクタ２００をハウジン
グ１内に差し込むことができない。このため、誤った方
向への接続を確実に防止することができる。
０に対し逆方向に挿入しようとした場合には、コネクタ
２００の突条２０１、突条２０２および突起２０３がハ
ウジング１に当接するため、コネクタ２００をハウジン
グ１内に差し込むことができない。このため、誤った方
向への接続を確実に防止することができる。
【００２０】図３（ｂ）に示すように、変換コネクタ１
００のハウジング１はコネクタ３００が正規の方向に差
し込まれたとき、コネクタ３００を収容する。例えば、
コネクタ３００に形成された突条３０１はハウジング１
に形成された溝１０５に、コネクタ３００に形成された
突条３０２はハウジング１に形成された溝１０６に、そ
れぞれ収容される。このとき、角ピン２とコネクタ３０
０の接続端子（不図示）とが互いに接続される。また、
ハウジング１の内周面の一部はコネクタ３００の外周形
状に合わせた形状に形成されているため、ハウジング１
はコネクタ３００を結合位置に導く案内機構として作用
する。
００のハウジング１はコネクタ３００が正規の方向に差
し込まれたとき、コネクタ３００を収容する。例えば、
コネクタ３００に形成された突条３０１はハウジング１
に形成された溝１０５に、コネクタ３００に形成された
突条３０２はハウジング１に形成された溝１０６に、そ
れぞれ収容される。このとき、角ピン２とコネクタ３０
０の接続端子（不図示）とが互いに接続される。また、
ハウジング１の内周面の一部はコネクタ３００の外周形
状に合わせた形状に形成されているため、ハウジング１
はコネクタ３００を結合位置に導く案内機構として作用
する。
【００２１】さらに、コネクタ３００に設けられた突条
３０３（図２（ｂ））の先端がハウジング１に設けられ
た突条１１３および突条１１４（図３（ｂ）の奥側（図
４において左側）に形成された凹部（間口）１１５方向
に落とし込まれることにより、コネクタ３００の抜けが
防止される。
３０３（図２（ｂ））の先端がハウジング１に設けられ
た突条１１３および突条１１４（図３（ｂ）の奥側（図
４において左側）に形成された凹部（間口）１１５方向
に落とし込まれることにより、コネクタ３００の抜けが
防止される。
【００２２】一方、コネクタ３００を変換コネクタ１０
０に対し逆方向に挿入しようとした場合には、変換コネ
クタ１００に形成された突部１１１および突部１１２が
コネクタ３００に当接するため、コネクタ３００をハウ
ジング１内に差し込むことができない。このため、誤っ
た方向への接続を確実に防止することができる。
０に対し逆方向に挿入しようとした場合には、変換コネ
クタ１００に形成された突部１１１および突部１１２が
コネクタ３００に当接するため、コネクタ３００をハウ
ジング１内に差し込むことができない。このため、誤っ
た方向への接続を確実に防止することができる。
【００２３】図３（ｃ）に示すように、変換コネクタ１
００のハウジング１はコネクタ４００が正規の方向に差
し込まれたとき、コネクタ４００を収容する。例えば、
コネクタ３００に形成された突部４０１はハウジング１
に形成された凹部１０８に、収容される。このとき、角
ピン２とコネクタ４００の接続端子（不図示）とが互い
に接続される。また、ハウジング１の内周面の一部はコ
ネクタ４００の外周形状に合わせた形状に形成されてい
るため、ハウジング１はコネクタ４００を結合位置に導
く案内機構として作用する。
００のハウジング１はコネクタ４００が正規の方向に差
し込まれたとき、コネクタ４００を収容する。例えば、
コネクタ３００に形成された突部４０１はハウジング１
に形成された凹部１０８に、収容される。このとき、角
ピン２とコネクタ４００の接続端子（不図示）とが互い
に接続される。また、ハウジング１の内周面の一部はコ
ネクタ４００の外周形状に合わせた形状に形成されてい
るため、ハウジング１はコネクタ４００を結合位置に導
く案内機構として作用する。
【００２４】さらに、突起４０１は弾性変形によって撓
むように形成され、突起４０１に設けられた爪４０１ａ
が突起４０１の復元力によってハウジング１に形成され
た開口１２２に落とし込まれることにより、コネクタ４
００の抜けが防止される（図２（ｃ））。なお、コネク
タ４００を取り外す際には、突起４０１を押し込むこと
により、突起４０１を撓ませて爪４０１ａを開口１２２
から脱出させることができる。
むように形成され、突起４０１に設けられた爪４０１ａ
が突起４０１の復元力によってハウジング１に形成され
た開口１２２に落とし込まれることにより、コネクタ４
００の抜けが防止される（図２（ｃ））。なお、コネク
タ４００を取り外す際には、突起４０１を押し込むこと
により、突起４０１を撓ませて爪４０１ａを開口１２２
から脱出させることができる。
【００２５】一方、コネクタ４００を変換コネクタ１０
０に対し逆方向に挿入しようとした場合には、コネクタ
４００の突部４０１がハウジング１に当接するため、コ
ネクタ４００をハウジング１内に差し込むことができな
い。このため、誤った方向への接続を確実に防止するこ
とができる。
０に対し逆方向に挿入しようとした場合には、コネクタ
４００の突部４０１がハウジング１に当接するため、コ
ネクタ４００をハウジング１内に差し込むことができな
い。このため、誤った方向への接続を確実に防止するこ
とができる。
【００２６】以上のように、本実施形態のコネクタ装置
によれば、コネクタ２００、コネクタ３００およびコネ
クタ４００のいずれに対しても変換コネクタ１００を接
続することができるため、１つの変換コネクタにより幅
広い車種に対応させることができる。したがって、車種
に応じて多数のコネクタ装置を用意する必要がなく、ユ
ーザは異なる車種に対して同一の変換コネクタ１００を
接続し直すのみで、同一のスピーカシステムを使用する
ことができる。
によれば、コネクタ２００、コネクタ３００およびコネ
クタ４００のいずれに対しても変換コネクタ１００を接
続することができるため、１つの変換コネクタにより幅
広い車種に対応させることができる。したがって、車種
に応じて多数のコネクタ装置を用意する必要がなく、ユ
ーザは異なる車種に対して同一の変換コネクタ１００を
接続し直すのみで、同一のスピーカシステムを使用する
ことができる。
【００２７】また、各コネクタ２００、３００、４００
を逆方向に向けた場合には、各コネクタ２００、３０
０、４００がハウジング１に当接してハウジング１に差
し込むことができない。したがって、誤接続を確実に防
止できる。
を逆方向に向けた場合には、各コネクタ２００、３０
０、４００がハウジング１に当接してハウジング１に差
し込むことができない。したがって、誤接続を確実に防
止できる。
【００２８】さらに、ハウジング１の内周面の一部が各
コネクタ２００、３００、４００の外周形状に合わせた
形状とされているので、コネクタ装置１００と各コネク
タ２００、３００、４００とを容易に結合することがで
きる。
コネクタ２００、３００、４００の外周形状に合わせた
形状とされているので、コネクタ装置１００と各コネク
タ２００、３００、４００とを容易に結合することがで
きる。
【００２９】
【発明の効果】本発明によるコネクタ装置によれば、相
互に形状の異なる複数のコネクタと結合可能とされてい
るので、コネクタの形状に応じて複数のコネクタ装置を
用意する必要がなくなる。また、正規の方向にないとき
ハウジングと各コネクタが当接するので、誤接続等を確
実に防止できる。
互に形状の異なる複数のコネクタと結合可能とされてい
るので、コネクタの形状に応じて複数のコネクタ装置を
用意する必要がなくなる。また、正規の方向にないとき
ハウジングと各コネクタが当接するので、誤接続等を確
実に防止できる。
【図１】本実施形態のコネクタ装置に使用される変換コ
ネクタを示す図であり、（ａ）は変換コネクタを示す平
面図、（ｂ）は変換コネクタを示す正面図、（ｃ）は変
換コネクタを示す側面図。
ネクタを示す図であり、（ａ）は変換コネクタを示す平
面図、（ｂ）は変換コネクタを示す正面図、（ｃ）は変
換コネクタを示す側面図。
【図２】変換コネクタの接続状態を示す図であり、
（ａ）〜（ｃ）は、それぞれ異なるコネクタについての
接続状態を示す斜視図。
（ａ）〜（ｃ）は、それぞれ異なるコネクタについての
接続状態を示す斜視図。
【図３】変換コネクタの接続状態を示す図であり、
（ａ）〜（ｃ）は、それぞれ異なるコネクタについての
接続状態を示す平面図。
（ａ）〜（ｃ）は、それぞれ異なるコネクタについての
接続状態を示す平面図。
【図４】変換コネクタの断面およびコネクタ３００の外
形形状を示す図。
形形状を示す図。
１ ハウジング（案内機構、抜け防止機構）
２ 接続端子
１００ コネクタ装置
１１５ 凹部（抜け防止機構）
１２１ 開口（抜け防止機構）
１２２ 開口（抜け防止機構）
２００、３００、４００ コネクタ
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 小林 博之
山形県天童市大字久野本字日光1105番地
東北パイオニア株式会社内
Ｆターム(参考） 5E023 AA26 DD30 GG06 HH17 HH19
HH20 HH30
5E087 EE04 EE14 FF08 GG31 MM14
MM18 QQ06 RR26 RR36 RR49
Claims (4)
- 【請求項１】 相互に形状の異なる複数のコネクタと結
合可能なコネクタ装置であって、 前記コネクタ装置は、 ハウジングと、 前記ハウジング内に収容された接続端子と、を備え、 前記ハウジングと前記各コネクタが当接することにより
前記各コネクタと前記コネクタ装置とが正規の方向と異
なる方向で結合されることを防止することを特徴とする
コネクタ装置。 - 【請求項２】 前記各コネクタが前記ハウジング内に挿
入された状態で前記コネクタ装置に結合されることを特
徴とする請求項１に記載のコネクタ装置。 - 【請求項３】 前記ハウジングには前記各コネクタと前
記コネクタ装置との結合時に前記各コネクタを案内する
案内機構が設けられていることを特徴とする請求項２に
記載のコネクタ装置。 - 【請求項４】 前記ハウジングには、前記各コネクタの
抜けを防止するための抜け防止機構が設けられているこ
とを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のコ
ネクタ装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001395725A JP2003197321A (ja) | 2001-12-27 | 2001-12-27 | コネクタ装置 |
| DE2002607970 DE60207970T2 (de) | 2001-12-27 | 2002-10-29 | Elektrischer Verbinder |
| EP20020257479 EP1324433B1 (en) | 2001-12-27 | 2002-10-29 | Electric connector |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001395725A JP2003197321A (ja) | 2001-12-27 | 2001-12-27 | コネクタ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003197321A true JP2003197321A (ja) | 2003-07-11 |
Family
ID=19189021
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001395725A Pending JP2003197321A (ja) | 2001-12-27 | 2001-12-27 | コネクタ装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1324433B1 (ja) |
| JP (1) | JP2003197321A (ja) |
| DE (1) | DE60207970T2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007521613A (ja) * | 2003-06-27 | 2007-08-02 | ゾール メディカル コーポレイション | 多重構成除細動コネクタ |
| JP2008078048A (ja) * | 2006-09-22 | 2008-04-03 | Advantest Corp | コネクタ組立体、リセプタクル型コネクタ及びインタフェース装置 |
| JP2013051093A (ja) * | 2011-08-30 | 2013-03-14 | Pioneer Electronic Corp | 雌側コネクター及びコネクターの接続構造 |
| US9530584B2 (en) | 2014-02-21 | 2016-12-27 | Hyundai Motor Company | Common switch device for vehicle |
| JP7562180B2 (ja) | 2021-02-16 | 2024-10-07 | 株式会社ユピテル | 物 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20130059111A (ko) * | 2011-11-28 | 2013-06-05 | 타이코에이엠피(유) | 휴대 단말기용 접속 플러그 |
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