JP2003176761A5 - - Google Patents

Description

【００１２】
請求項７に記載の発明によれば、燃料圧検出手段によって検出される実燃料圧が、内燃機関の運転条件によって設定される目標燃料圧と略一致するように、燃料供給ポンプの吐出量をフィードバック制御することにより、低温始動時または低温アイドル時に、燃料還流路内を流れる燃料の流量を増やす還流量増加手段を作動させた場合でも、目標噴射圧よりも実燃料圧が低下することを防止できるので、内燃機関の運転条件によって設定される目標噴射量よりも実際の噴射量が少なくなることを防止できる。
請求項８に記載の発明によれば、減圧弁は、燃料供給ポンプに吸入される燃料の温度に対応した開度だけ開弁される。これにより、減圧弁よりのリターン燃料の流量を燃料の温度に対応して増やすこととなり、燃料温度を早期に上昇させることができる。
請求項９に記載の発明によれば、還流量増加手段は、エンジン回転数がアイドリング回転数以下の時に、燃料還流路内を流れる流量を増加させる。これにより、例えば、低温始動時または低温アイドル時の、燃料のワックス化による燃料フィルタの目詰まりに起因する、エンジンの気筒内への燃料の噴射性能の低下を抑えることができる。

Claims (9)

1. （ａ）吸入した燃料を加圧して高温、高圧化して吐出する燃料供給ポンプと、
   （ｂ）この燃料供給ポンプよりも燃料の流れ方向の上流側に接続されて、前記燃料供給ポンプに吸入される燃料中の異物を除去する燃料フィルタと、
   （ｃ）前記燃料供給ポンプより吐出された燃料を前記燃料フィルタ内に還流させる燃料還流路と、
   （ｄ）前記燃料供給ポンプ内に吸入される燃料の温度が所定値以下の低温時に、前記燃料還流路内を流れる燃料の流量を増やす還流量増加手段とを備えた燃料噴射装置。
2. 請求項１に記載の燃料噴射装置において、
   前記燃料供給ポンプ内に吸入される燃料の温度を検出する燃料温度検出手段を有し、
   この燃料温度検出手段によって検出される燃料の温度に応じて前記還流量増加手段を電気的に作動させる還流量制御手段を備えたことを特徴とする燃料噴射装置。
3. 請求項１または請求項２に記載の燃料噴射装置において、
   前記還流量増加手段は、前記燃料供給ポンプより吐出された燃料の圧力を減圧させるための減圧弁を有し、
   前記減圧弁は、前記燃料供給ポンプ内に吸入される燃料の温度が所定値以下の低温時に開弁して、高圧燃料を前記燃料還流路内に逃がすことを特徴とする燃料噴射装置。
4. 請求項１または請求項２に記載の燃料噴射装置において、
   前記還流量増加手段は、内燃機関の気筒内に燃料を噴射する燃料噴射弁を有し、
   前記燃料噴射弁は、前記燃料供給ポンプ内に吸入される燃料の温度が所定値以下の低温時に、前記燃料噴射弁内の高圧燃料を前記燃料還流路内に逃がすことを特徴とする燃料噴射装置。
5. 請求項４に記載の燃料噴射装置において、
   内燃機関の運転条件によって設定される目標噴射量に応じた燃料噴射信号を前記燃料噴射弁に印加する第１噴射弁駆動手段と、
   前記燃料供給ポンプ内に吸入される燃料の温度が所定値以下の低温時に、内燃機関の気筒内に燃料を噴射しない程度の噴射無効信号を前記燃料噴射弁に印加する第２噴射弁駆動手段とを備えていることを特徴とする燃料噴射装置。
6. 請求項１ないし請求項５のいずれかに記載の燃料噴射装置において、
   前記燃料還流路は、前記燃料供給ポンプより吐出された燃料を燃料タンク内に還流させる第１燃料還流経路、および前記燃料供給ポンプより吐出された燃料を前記燃料フィルタ内に還流させる第２燃料還流経路を有し、
   前記還流量増加手段は、前記燃料供給ポンプ内に吸入される燃料の温度が所定値以下の低温時に、前記第１燃料還流経路から前記第２燃料還流経路へ切り替えるように作動する還流経路切替弁を備えたことを特徴とする燃料噴射装置。
7. 請求項１ないし請求項６のいずれかに記載の燃料噴射装置において、
   前記燃料供給ポンプより吐出された燃料の圧力を検出する燃料圧検出手段を有し、
   この燃料圧検出手段によって検出される実燃料圧が、内燃機関の運転条件によって設定される目標燃料圧と略一致するように、前記燃料供給ポンプの吐出量をフィードバック制御するポンプ吐出量制御手段を備えたことを特徴とする燃料噴射装置。
8. 請求３に記載の燃料噴射装置において、
   前記減圧弁は、前記燃料供給ポンプに吸入される燃料の温度に対応した開度だけ開弁されることを特徴とする燃料噴射装置。
9. 請求項１ないし請求項８のいずれかに記載の燃料噴射装置において、
   前記還流量増加手段は、エンジン回転数がアイドリング回転数以下の時に、前記燃料還流路内を流れる流量を増加させることを特徴とする燃料噴射装置。