JP2003146421A - 被塗装物搬送用コンベヤ装置 - Google Patents
被塗装物搬送用コンベヤ装置Info
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- JP2003146421A JP2003146421A JP2001347487A JP2001347487A JP2003146421A JP 2003146421 A JP2003146421 A JP 2003146421A JP 2001347487 A JP2001347487 A JP 2001347487A JP 2001347487 A JP2001347487 A JP 2001347487A JP 2003146421 A JP2003146421 A JP 2003146421A
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 被塗装物搬送用コンベヤ装置の丈が高くなら
ないようにしてコンパクトにし、それに伴って塗装ブー
スの丈を低くできるようにすること、塗装ブース内にお
いて、搬送台車が走行するレールに塗料が堆積しないよ
うにすること。 【解決手段】 被塗装物搬送用コンベヤ装置１１は、一
対の上下レール１２ａ、１２ｂと、搬送台車１３と、搬
送台車１３を走行させる側面駆動用のコンベヤチェーン
１４とからなり、搬送台車は上レール１２ａ上を走行す
る。コンベヤチェーン１４は、上下レール１２ａ、１２
ｂの側方に沿って塗装ラインを周回走行する。搬送台車
１３はコンベヤチェーン１４に設けられた係合プレート
１４ａが横側方から係合することにより押送される。コ
ンベヤチェーンが上下レールの側方に設けられるので、
被塗装物搬送用コンベヤ装置の丈が低くなる。
ないようにしてコンパクトにし、それに伴って塗装ブー
スの丈を低くできるようにすること、塗装ブース内にお
いて、搬送台車が走行するレールに塗料が堆積しないよ
うにすること。 【解決手段】 被塗装物搬送用コンベヤ装置１１は、一
対の上下レール１２ａ、１２ｂと、搬送台車１３と、搬
送台車１３を走行させる側面駆動用のコンベヤチェーン
１４とからなり、搬送台車は上レール１２ａ上を走行す
る。コンベヤチェーン１４は、上下レール１２ａ、１２
ｂの側方に沿って塗装ラインを周回走行する。搬送台車
１３はコンベヤチェーン１４に設けられた係合プレート
１４ａが横側方から係合することにより押送される。コ
ンベヤチェーンが上下レールの側方に設けられるので、
被塗装物搬送用コンベヤ装置の丈が低くなる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の部品、例
えばバンパーなどの長尺部品を塗装ラインで塗装する際
に、被塗装物である長尺部品が載荷された搬送台車をレ
ールの側方に設けられたコンベヤチェーンにより走行さ
せるようにした被塗装物搬送用コンベヤ装置に関する。
えばバンパーなどの長尺部品を塗装ラインで塗装する際
に、被塗装物である長尺部品が載荷された搬送台車をレ
ールの側方に設けられたコンベヤチェーンにより走行さ
せるようにした被塗装物搬送用コンベヤ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車部品などの塗装は、塗装ブースが
備えられた塗装ラインで塗装され、次いで乾燥工程で乾
燥が行われる。従来、この塗装ラインにおいて被塗装物
である長尺部品を搬送する場合、長尺部品を載置する載
置台が備えられた搬送台車をレール上に沿って、該レー
ル下方に設けられた牽引部材、チェーン等により走行さ
せている。また、このレールは工形鋼、溝形鋼などから
なり、搬送台車の車輪がその水平部に接輪して搬送台車
の荷重を受けて走行するものである。
備えられた塗装ラインで塗装され、次いで乾燥工程で乾
燥が行われる。従来、この塗装ラインにおいて被塗装物
である長尺部品を搬送する場合、長尺部品を載置する載
置台が備えられた搬送台車をレール上に沿って、該レー
ル下方に設けられた牽引部材、チェーン等により走行さ
せている。また、このレールは工形鋼、溝形鋼などから
なり、搬送台車の車輪がその水平部に接輪して搬送台車
の荷重を受けて走行するものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の被塗装
物搬送用コンベヤ装置は、レールの真下に、搬送台車を
走行させる牽引部材、チェーン等が設けられているた
め、被塗装物搬送用コンベヤ装置の丈が高くなるという
問題があり、それに伴って塗装ブースの丈を高くしなけ
ればならないという問題があった。また、レールが工形
鋼、溝形鋼などからなるため、車輪が接輪する水平部分
に塗料が付着堆積し、搬送台車の走行を妨げるという問
題があった。
物搬送用コンベヤ装置は、レールの真下に、搬送台車を
走行させる牽引部材、チェーン等が設けられているた
め、被塗装物搬送用コンベヤ装置の丈が高くなるという
問題があり、それに伴って塗装ブースの丈を高くしなけ
ればならないという問題があった。また、レールが工形
鋼、溝形鋼などからなるため、車輪が接輪する水平部分
に塗料が付着堆積し、搬送台車の走行を妨げるという問
題があった。
【０００４】そこで、本発明は、前述したような従来技
術の問題点を解消し、被塗装物搬送用コンベヤ装置の丈
が高くならないようにしてコンパクトにし、それに伴っ
て塗装ブースの丈を低くできるようにすること、塗装ブ
ース内において、搬送台車が走行するレールに塗料が堆
積しないようにすることを目的とする。
術の問題点を解消し、被塗装物搬送用コンベヤ装置の丈
が高くならないようにしてコンパクトにし、それに伴っ
て塗装ブースの丈を低くできるようにすること、塗装ブ
ース内において、搬送台車が走行するレールに塗料が堆
積しないようにすることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１に係る本発明は、塗装ラインに設けられた
一対の上下レールと、該上レール上を被塗装物を載置し
て走行する搬送台車と、該搬送台車を走行させる側面駆
動用のコンベヤチェーンとを備えた被塗装物搬送用コン
ベヤ装置において、前記側面駆動用のコンベヤチェーン
は、前記上下レールの側方に設けられて塗装ラインを周
回走行すると共に、搬送台車に係合して該搬送台車を押
送する係合手段を備えており、前記搬送台車は、略々断
面円形の上レール上を該搬送台車の荷重を受けて走行す
る主車輪と、下レール両側面に当接する一対のガイド部
材とを備えている被塗装物搬送用コンベヤ装置、という
構成としたものである。請求項２に係る本発明は、前記
請求項１の被塗装物搬送用コンベヤ装置において、前記
塗装ラインに設けられた一対の上下レールは、塗装ライ
ンから乾燥工程入り口に亘って延設され、該延設された
上下レールの側方には、搬送台車に係合する係合手段を
備えた乗り継ぎ用コンベヤチェーンが設けられ、該係合
手段を搬送台車に係合させて搬送台車を押送して乾燥工
程のオーブンコンベヤに乗り継ぐようにした、という構
成としたものである。
に、請求項１に係る本発明は、塗装ラインに設けられた
一対の上下レールと、該上レール上を被塗装物を載置し
て走行する搬送台車と、該搬送台車を走行させる側面駆
動用のコンベヤチェーンとを備えた被塗装物搬送用コン
ベヤ装置において、前記側面駆動用のコンベヤチェーン
は、前記上下レールの側方に設けられて塗装ラインを周
回走行すると共に、搬送台車に係合して該搬送台車を押
送する係合手段を備えており、前記搬送台車は、略々断
面円形の上レール上を該搬送台車の荷重を受けて走行す
る主車輪と、下レール両側面に当接する一対のガイド部
材とを備えている被塗装物搬送用コンベヤ装置、という
構成としたものである。請求項２に係る本発明は、前記
請求項１の被塗装物搬送用コンベヤ装置において、前記
塗装ラインに設けられた一対の上下レールは、塗装ライ
ンから乾燥工程入り口に亘って延設され、該延設された
上下レールの側方には、搬送台車に係合する係合手段を
備えた乗り継ぎ用コンベヤチェーンが設けられ、該係合
手段を搬送台車に係合させて搬送台車を押送して乾燥工
程のオーブンコンベヤに乗り継ぐようにした、という構
成としたものである。
【０００６】
【作用】上記の構成からなる被塗装物搬送用コンベヤ装
置は、塗装ラインに設けられた一対の上下レールの側方
に設けられた側面駆動用のコンベヤチェーンが周回走行
することにより、このコンベヤチェーンに設けられた係
合手段が側方から係合して搬送台車が押送される。この
場合、搬送台車の荷重は、上レールに接輪する主車輪で
受けられる。下レールは、一対のガイド部材が両側面に
当接することにより、搬送台車が傾かないようなり、ガ
イドレールとして機能する。また、搬送台車の主車輪が
走行する上レールが断面略々円形であるため、塗装ブー
ス内で上レールに塗料が堆積しなくなり、搬送台車の走
行が妨げられなくなる。また、塗装ラインから乾燥工程
入り口に亘って延設された上下レールの他方の側方に設
けられた乗り継ぎ用コンベヤチェーンにより、搬送台車
は、乗り継ぎ用コンベヤチェーンに設けられ係合手段が
下方から係合して押送され、乾燥工程のオーブンコンベ
ヤに移載される。
置は、塗装ラインに設けられた一対の上下レールの側方
に設けられた側面駆動用のコンベヤチェーンが周回走行
することにより、このコンベヤチェーンに設けられた係
合手段が側方から係合して搬送台車が押送される。この
場合、搬送台車の荷重は、上レールに接輪する主車輪で
受けられる。下レールは、一対のガイド部材が両側面に
当接することにより、搬送台車が傾かないようなり、ガ
イドレールとして機能する。また、搬送台車の主車輪が
走行する上レールが断面略々円形であるため、塗装ブー
ス内で上レールに塗料が堆積しなくなり、搬送台車の走
行が妨げられなくなる。また、塗装ラインから乾燥工程
入り口に亘って延設された上下レールの他方の側方に設
けられた乗り継ぎ用コンベヤチェーンにより、搬送台車
は、乗り継ぎ用コンベヤチェーンに設けられ係合手段が
下方から係合して押送され、乾燥工程のオーブンコンベ
ヤに移載される。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態の１つである
実施例を図１〜図６に基づいて説明する。図１には、自
動車のバンパーなど長尺物品の塗装システムにおける塗
装ラインＰ、乾燥工程Ｄを示す。
実施例を図１〜図６に基づいて説明する。図１には、自
動車のバンパーなど長尺物品の塗装システムにおける塗
装ラインＰ、乾燥工程Ｄを示す。
【０００８】長尺の被塗装物Ｗは、大略、載荷位置Ｐ１
で被塗装物Ｗの長手方向が搬送台車１３の進行方向と平
行になるように搬送台車１３に載荷され、この被塗装物
Ｗが載荷された搬送台車１３は、除塵室Ｐ２、塗装ブー
スＰ３を経て、塗装ラインＰの終端における側面駆動用
のコンベヤチェーン１４の反転部Ｐ４近傍まで、このコ
ンベヤチェーン１４により移送される。
で被塗装物Ｗの長手方向が搬送台車１３の進行方向と平
行になるように搬送台車１３に載荷され、この被塗装物
Ｗが載荷された搬送台車１３は、除塵室Ｐ２、塗装ブー
スＰ３を経て、塗装ラインＰの終端における側面駆動用
のコンベヤチェーン１４の反転部Ｐ４近傍まで、このコ
ンベヤチェーン１４により移送される。
【０００９】搬送台車１３は、反転部Ｐ４からは、別に
設けられた乗り継ぎ用コンベヤチェーン１５により、乾
燥工程Ｄの乾燥工程入り口Ｄ１まで移送されて、そのま
まの向きでオーブンコンベヤ１６に移載される。その結
果、オーブンコンベヤ１６に移載された搬送台車１３
は、被塗装物Ｗの長手方向がオーブンコンベヤ１６の進
行方向と直交する向きとなって、乾燥炉Ｄ２内をストレ
ージ移送される。
設けられた乗り継ぎ用コンベヤチェーン１５により、乾
燥工程Ｄの乾燥工程入り口Ｄ１まで移送されて、そのま
まの向きでオーブンコンベヤ１６に移載される。その結
果、オーブンコンベヤ１６に移載された搬送台車１３
は、被塗装物Ｗの長手方向がオーブンコンベヤ１６の進
行方向と直交する向きとなって、乾燥炉Ｄ２内をストレ
ージ移送される。
【００１０】以下、被塗装物搬送用コンベヤ装置１１を
具体的に説明する。被塗装物搬送用コンベヤ装置１１
は、図４に示すように、一対の上下レール１２ａ、１２
ｂと、被塗装物Ｗが載置されて走行する搬送台車１３
と、搬送台車１３の走行駆動源となる側面駆動用のコン
ベヤチェーン１４とで構成される。
具体的に説明する。被塗装物搬送用コンベヤ装置１１
は、図４に示すように、一対の上下レール１２ａ、１２
ｂと、被塗装物Ｗが載置されて走行する搬送台車１３
と、搬送台車１３の走行駆動源となる側面駆動用のコン
ベヤチェーン１４とで構成される。
【００１１】図２、図３には、塗装ラインＰにおける側
面駆動用のコンベヤチェーン１４の反転部Ｐ４を示し、
図４には、反転部Ｐ４の要部を拡大して示す。塗装ライ
ンＰに設けられた一対の上下レール１２ａ，１２ｂは、
丸棒、パイプ等の断面略々円形部材からなり、図３、図
４に示すように、ヨーク１２ｃで支持される。このヨー
ク１２ｃは、機枠１１ａに間隔を開けて設けられてい
る。
面駆動用のコンベヤチェーン１４の反転部Ｐ４を示し、
図４には、反転部Ｐ４の要部を拡大して示す。塗装ライ
ンＰに設けられた一対の上下レール１２ａ，１２ｂは、
丸棒、パイプ等の断面略々円形部材からなり、図３、図
４に示すように、ヨーク１２ｃで支持される。このヨー
ク１２ｃは、機枠１１ａに間隔を開けて設けられてい
る。
【００１２】搬送台車１３は、被塗装物Ｗを上方に載置
して上レール１２ａの上方を走行するものであり、搬送
台車１３の荷重を受けて走行する主車輪１３ａ、１３ａ
が前後に配置される。また、下レール１２ｂの両側面に
接触するようにガイド部材であるガイドローラ１３ｂが
前後に配置される。この搬送台車１３は、支持アーム１
３ｃ、垂下部１３ｄ’を有するフレーム１３ｄと、架台
１３ｅと、被塗装物Ｗが載置される載置台１３ｆとを備
えている。この架台１３ｅはインデキサーを備えた架台
としてもよい。
して上レール１２ａの上方を走行するものであり、搬送
台車１３の荷重を受けて走行する主車輪１３ａ、１３ａ
が前後に配置される。また、下レール１２ｂの両側面に
接触するようにガイド部材であるガイドローラ１３ｂが
前後に配置される。この搬送台車１３は、支持アーム１
３ｃ、垂下部１３ｄ’を有するフレーム１３ｄと、架台
１３ｅと、被塗装物Ｗが載置される載置台１３ｆとを備
えている。この架台１３ｅはインデキサーを備えた架台
としてもよい。
【００１３】一対の上下レール１２ａ、１２ｂの片側横
側方には、塗装ラインＰを略々水平方向に該上下レール
の内側を周回走行する側面駆動用のコンベヤチェーン１
４が設けられる。このコンベヤチェーン１４には、図５
に示されるように、搬送台車１３の支持アーム１３ｃに
横側方から係合する係合手段である係合プレート１４ａ
が取り付けられる。この係合プレート１４ａにより、搬
送台車１３は上下レール１２ａ、１２ｂに沿って押送さ
れる。
側方には、塗装ラインＰを略々水平方向に該上下レール
の内側を周回走行する側面駆動用のコンベヤチェーン１
４が設けられる。このコンベヤチェーン１４には、図５
に示されるように、搬送台車１３の支持アーム１３ｃに
横側方から係合する係合手段である係合プレート１４ａ
が取り付けられる。この係合プレート１４ａにより、搬
送台車１３は上下レール１２ａ、１２ｂに沿って押送さ
れる。
【００１４】側面駆動用のコンベヤチェーン１４は、反
転部Ｐ４において、駆動鎖車１４ｂ、テークアップ鎖車
１４ｃ、従動鎖車１４ｄ等に捲回される。この駆動鎖車
１４ｂは、駆動ギヤモータＭを駆動源として、スプロケ
ットＳ、チェーンＣ等を介して回動される。
転部Ｐ４において、駆動鎖車１４ｂ、テークアップ鎖車
１４ｃ、従動鎖車１４ｄ等に捲回される。この駆動鎖車
１４ｂは、駆動ギヤモータＭを駆動源として、スプロケ
ットＳ、チェーンＣ等を介して回動される。
【００１５】上レール１２ａ、下レール１２ｂは、図１
に示すように、反転部Ｐ４の近傍から乾燥工程入り口Ｄ
１に亘って延設され、この延設された延長レール１２
ａ’、１２ｂ’の他方の横側方には、すなわち、前記側
面駆動用のコンベヤチェーン１４が設置された側とは反
対側の横側方には、側面駆動用のコンベヤチェーン１４
とは別の搬送台車乗り継ぎ用コンベヤチェーン１５が設
けられ、乗り継ぎ用コンベヤチェーン１５は、図４に示
すように、上下対になって水平方向に循環走行する。
に示すように、反転部Ｐ４の近傍から乾燥工程入り口Ｄ
１に亘って延設され、この延設された延長レール１２
ａ’、１２ｂ’の他方の横側方には、すなわち、前記側
面駆動用のコンベヤチェーン１４が設置された側とは反
対側の横側方には、側面駆動用のコンベヤチェーン１４
とは別の搬送台車乗り継ぎ用コンベヤチェーン１５が設
けられ、乗り継ぎ用コンベヤチェーン１５は、図４に示
すように、上下対になって水平方向に循環走行する。
【００１６】この乗り継ぎ用コンベヤチェーン１５に
は、係合部材である係合アーム１５ａが取り付けられ
る。この係合アーム１５ａを搬送台車１３に備えられた
フレーム１３ｄの垂下部１３ｄ’に下方から係合させて
搬送台車１３を押送して乾燥工程Ｄのオーブンコンベヤ
１６に乗り継ぎ移送する。
は、係合部材である係合アーム１５ａが取り付けられ
る。この係合アーム１５ａを搬送台車１３に備えられた
フレーム１３ｄの垂下部１３ｄ’に下方から係合させて
搬送台車１３を押送して乾燥工程Ｄのオーブンコンベヤ
１６に乗り継ぎ移送する。
【００１７】オーブンコンベヤ１６は、図６に示すよう
に、乾燥炉Ｄ２内で、加熱部材（図示略）の上方に設け
られた一対の無端状チェーン１６ａと、該一対のチェー
ン１６ａ、１６ａ間に設けられた搬送台車１３を支持す
る支持機構１７とからなり、間欠的に駆動される。な
お、図６中の１６ｂ、１６ｃはチェーン１６ａのガイド
レール、１６ｄは支柱、図１中の１６ｅはスプロケッ
ト、１６ｆは搬送台車１３を隣接するオーブンコンベヤ
１６に移送するためのレールである。
に、乾燥炉Ｄ２内で、加熱部材（図示略）の上方に設け
られた一対の無端状チェーン１６ａと、該一対のチェー
ン１６ａ、１６ａ間に設けられた搬送台車１３を支持す
る支持機構１７とからなり、間欠的に駆動される。な
お、図６中の１６ｂ、１６ｃはチェーン１６ａのガイド
レール、１６ｄは支柱、図１中の１６ｅはスプロケッ
ト、１６ｆは搬送台車１３を隣接するオーブンコンベヤ
１６に移送するためのレールである。
【００１８】搬送台車１３を支持する支持機構１７は、
一対の上下パイプ１７ａ、１７ｂと、一対のチェーン１
６ａ間に亘って設けられたスラット１７ｃと、パイプ１
７ａ、１７ｂを支持するように、スラット１７ｃの両端
側に立設された一対のヨーク１７ｄとで構成される。
一対の上下パイプ１７ａ、１７ｂと、一対のチェーン１
６ａ間に亘って設けられたスラット１７ｃと、パイプ１
７ａ、１７ｂを支持するように、スラット１７ｃの両端
側に立設された一対のヨーク１７ｄとで構成される。
【００１９】支持機構１７に設けられた上下一対のパイ
プ１７ａ、１７ｂは、乾燥工程入り口Ｄ１において、オ
ーブンコンベヤ１６が停止したとき、塗装ラインＰから
延設され延長レール１２ａ’、１２ｂ’とそれぞれ連続
するものである。上レール１２ａ、１２ａ’、上パイプ
１７ａは、いずれも同一断面形状であり、また、下レー
ル１２ｂ、１２ｂ’、下パイプ１７ｂも、いずれも同一
断面形状である。
プ１７ａ、１７ｂは、乾燥工程入り口Ｄ１において、オ
ーブンコンベヤ１６が停止したとき、塗装ラインＰから
延設され延長レール１２ａ’、１２ｂ’とそれぞれ連続
するものである。上レール１２ａ、１２ａ’、上パイプ
１７ａは、いずれも同一断面形状であり、また、下レー
ル１２ｂ、１２ｂ’、下パイプ１７ｂも、いずれも同一
断面形状である。
【００２０】上記のように構成された被塗装物搬送用コ
ンベヤ装置１１は、周回走行する側面駆動用のコンベヤ
チェーン１４に取り付けられた係合プレート１４ａが搬
送台車１３の支持アーム１３ｃに側方から係合して、搬
送台車１３が上下レール１２ａ、１２ｂに沿って押送さ
れる。
ンベヤ装置１１は、周回走行する側面駆動用のコンベヤ
チェーン１４に取り付けられた係合プレート１４ａが搬
送台車１３の支持アーム１３ｃに側方から係合して、搬
送台車１３が上下レール１２ａ、１２ｂに沿って押送さ
れる。
【００２１】係合プレート１４ａで押送されて走行する
搬送台車１３は、反転部Ｐ４において、側面駆動用のコ
ンベヤチェーン１４が反転走行すると、係合プレート１
４ａとの係合が外れ、コンベヤチェーン１４による押送
が終了する。
搬送台車１３は、反転部Ｐ４において、側面駆動用のコ
ンベヤチェーン１４が反転走行すると、係合プレート１
４ａとの係合が外れ、コンベヤチェーン１４による押送
が終了する。
【００２２】コンベヤチェーン１４による押送が終了し
た搬送台車１３は、乗り継ぎ用コンベヤチェーン１５に
取り付けられた係合アーム１５ａが、搬送台車１３に備
えられたフレーム１３ｄの垂下部１３ｄ’に下方から係
合して押送され、乾燥工程Ｄのオーブンコンベヤ１６に
乗り継ぎ移載される。
た搬送台車１３は、乗り継ぎ用コンベヤチェーン１５に
取り付けられた係合アーム１５ａが、搬送台車１３に備
えられたフレーム１３ｄの垂下部１３ｄ’に下方から係
合して押送され、乾燥工程Ｄのオーブンコンベヤ１６に
乗り継ぎ移載される。
【００２３】このオーブンコンベヤ１６への搬送台車１
３の移載は、間欠走行するオーブンコンベヤ１６が停止
して、延長レール１２ａ’、１２ｂ’と支持機構１７の
上下パイプ１７ａ、１７ｂとが連続したとき、搬送台車
１３が乗り継ぎ用コンベヤチェーン１５により押送され
て、オーブンコンベヤ１６に設けられた支持機構１７の
パイプ１７ａ、１７ｂ側に移送されることにより行われ
る。
３の移載は、間欠走行するオーブンコンベヤ１６が停止
して、延長レール１２ａ’、１２ｂ’と支持機構１７の
上下パイプ１７ａ、１７ｂとが連続したとき、搬送台車
１３が乗り継ぎ用コンベヤチェーン１５により押送され
て、オーブンコンベヤ１６に設けられた支持機構１７の
パイプ１７ａ、１７ｂ側に移送されることにより行われ
る。
【００２４】支持機構１７上に移送された搬送台車１３
は、被塗装物Ｗの長手方向がオーブンコンベヤ１６の走
行方向と直交する向きとなってストレージ移送され、下
部に設けられた放熱管等の加熱手段（図示略）により加
熱乾燥される。
は、被塗装物Ｗの長手方向がオーブンコンベヤ１６の走
行方向と直交する向きとなってストレージ移送され、下
部に設けられた放熱管等の加熱手段（図示略）により加
熱乾燥される。
【００２５】以上のように、オーブンコンベヤ１６は、
乾燥炉Ｄ２の加熱部材の上方に設けられた一対の無端状
チェーン１６ａと、この一対のチェーン間に設けられた
搬送台車の支持機構１７とからなり、搬送台車１３の支
持機構１７は、前記一対のチェーン間に亘って設けられ
たスラット１７ｃと、このフレームの両端側に垂設され
た一対のヨーク１７ｄと、このヨークに支持された一対
の上下パイプ１７ａ、１７ｂとで構成され、この上下パ
イプ１７ａ、１７ｂは、乾燥工程入り口において、塗装
ラインから延長された一対の上下レールに連続するの
で、搬送台車１３を塗装ラインＰから乾燥工程Ｄのオー
ブンコンベヤ１６に容易に移載することができる。ま
た、被塗装物Ｗと加熱手段との間には、スラット１７
ｃ、パイプ１７ａ、１７ｂ等隙間ができる部材以外に輻
射熱を遮るものががないので、効率よく乾燥を行うこと
ができる。
乾燥炉Ｄ２の加熱部材の上方に設けられた一対の無端状
チェーン１６ａと、この一対のチェーン間に設けられた
搬送台車の支持機構１７とからなり、搬送台車１３の支
持機構１７は、前記一対のチェーン間に亘って設けられ
たスラット１７ｃと、このフレームの両端側に垂設され
た一対のヨーク１７ｄと、このヨークに支持された一対
の上下パイプ１７ａ、１７ｂとで構成され、この上下パ
イプ１７ａ、１７ｂは、乾燥工程入り口において、塗装
ラインから延長された一対の上下レールに連続するの
で、搬送台車１３を塗装ラインＰから乾燥工程Ｄのオー
ブンコンベヤ１６に容易に移載することができる。ま
た、被塗装物Ｗと加熱手段との間には、スラット１７
ｃ、パイプ１７ａ、１７ｂ等隙間ができる部材以外に輻
射熱を遮るものががないので、効率よく乾燥を行うこと
ができる。
【００２６】以上、被塗装物搬送用コンベヤ装置の実施
例について説明したが、上レール１２ａは、断面略々円
形部材であることが好ましい。また、下レール１２ｂ
は、断面略々円形の部材に限らず、帯状の鋼板などとし
てもよく、ガイドレールとして機能するものであればよ
い。また、側面駆動用のコンベヤチェーンに設けられる
係合プレート、及び乗り継ぎ用コンベヤチェーンに設け
られる係合アームは、その形状は如何なるものでもよ
く、係合部材、係合手段として機能するものであればよ
い。
例について説明したが、上レール１２ａは、断面略々円
形部材であることが好ましい。また、下レール１２ｂ
は、断面略々円形の部材に限らず、帯状の鋼板などとし
てもよく、ガイドレールとして機能するものであればよ
い。また、側面駆動用のコンベヤチェーンに設けられる
係合プレート、及び乗り継ぎ用コンベヤチェーンに設け
られる係合アームは、その形状は如何なるものでもよ
く、係合部材、係合手段として機能するものであればよ
い。
【００２７】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の被塗装物
搬送用コンベヤ装置は、側面駆動用のコンベヤチェーン
が、一対の上下レールの側方に設けられると共に、搬送
台車に側方から係合して該搬送台車を押送させる係合手
段を備えているので、被塗装物が載置された搬送台車を
横側方から支援して走行させることができ、それに伴っ
て、被塗装物搬送用コンベヤ装置の高さを低くすること
ができ、被塗装物搬送用コンベヤ装置をコンパクトにす
ることができる。
搬送用コンベヤ装置は、側面駆動用のコンベヤチェーン
が、一対の上下レールの側方に設けられると共に、搬送
台車に側方から係合して該搬送台車を押送させる係合手
段を備えているので、被塗装物が載置された搬送台車を
横側方から支援して走行させることができ、それに伴っ
て、被塗装物搬送用コンベヤ装置の高さを低くすること
ができ、被塗装物搬送用コンベヤ装置をコンパクトにす
ることができる。
【００２８】搬送台車の主車輪が走行する上レールが断
面略々円形であるので、塗装ブース内において上レール
に塗料が堆積しなくなり、搬送台車の走行が妨げられな
くなる。また、搬送台車が走行するレールは、従来のよ
うに形鋼でないので、レールの製造、設置を容易に行う
ことができる。
面略々円形であるので、塗装ブース内において上レール
に塗料が堆積しなくなり、搬送台車の走行が妨げられな
くなる。また、搬送台車が走行するレールは、従来のよ
うに形鋼でないので、レールの製造、設置を容易に行う
ことができる。
【００２９】また、塗装ラインに設けられた一対の上下
レールは、塗装ラインから乾燥工程入り口に亘って延設
され、該延設された上下レールの側方には、搬送台車に
係合する係合手段を備えた乗り継ぎ用コンベヤチェーン
が設けられ、該係合手段を搬送台車に係合させて搬送台
車を押送して乾燥工程のオーブンコンベヤに乗り継ぐよ
うにしたので、塗装ラインから乾燥工程のオーブンコン
ベヤへの搬送台車の移載を容易に行うことができる。
レールは、塗装ラインから乾燥工程入り口に亘って延設
され、該延設された上下レールの側方には、搬送台車に
係合する係合手段を備えた乗り継ぎ用コンベヤチェーン
が設けられ、該係合手段を搬送台車に係合させて搬送台
車を押送して乾燥工程のオーブンコンベヤに乗り継ぐよ
うにしたので、塗装ラインから乾燥工程のオーブンコン
ベヤへの搬送台車の移載を容易に行うことができる。
【図１】 本発明実施例の塗装システムにおける塗装ラ
インＰ、乾燥工程Ｄを示す説明図である。
インＰ、乾燥工程Ｄを示す説明図である。
【図２】 側面駆動用のコンベヤチェーンの反転部近傍
の要部平面図である。
の要部平面図である。
【図３】 同上のコンベヤチェーンの反転部近傍の内部
構造を示す正面図である。
構造を示す正面図である。
【図４】 同上のコンベヤチェーンの反転部近傍の部分
拡大図である。
拡大図である。
【図５】 係合プレートの取り付け状態を示す平面図で
ある。
ある。
【図６】 オーブンコンベヤの内部構造を示す正面図で
ある。
ある。
１１ 被塗装物搬送用コンベヤ装置
１２ａ、１２ｂ 上下レール
１２ｃ ヨーク
１２ａ’、１２ｂ’ 延長レール
１３ 搬送台車
１３ａ 主車輪
１３ｂ ガイドローラ
１３ｃ 支持アーム
１３ｄ フレーム
１３ｄ’垂下部
１３ｅ 架台
１３ｆ 載置台
１４ 側面駆動用のコンベヤチェーン
１４ａ 係合プレート
１４ｂ 駆動鎖車
１４ｃ テークアップ鎖車
１４ｄ 従動鎖車
１５ 乗り継ぎ用コンベヤチェーン
１５ａ 係合アーム
１６ オーブンコンベヤ
１６ａ 無端状チェーン
１６ｂ、１６ｃ レール
１６ｄ 支柱
１７ 支持機構
１７ａ、１７ｂ 上下パイプ
１７ｃ スラット
１７ｄ ヨーク
Ｐ３ 塗装ブース
Ｐ４ 反転部
Ｄ 乾燥工程
Ｄ１ 乾燥工程入り口
Ｄ２ 乾燥炉
Claims (2)
- 【請求項１】 塗装ラインに設けられた一対の上下レー
ルと、該上レール上を被塗装物を載置して走行する搬送
台車と、該搬送台車を走行させる側面駆動用のコンベヤ
チェーンとを備えた被塗装物搬送用コンベヤ装置におい
て、 前記側面駆動用のコンベヤチェーンは、前記上下レール
の側方に設けられて塗装ラインを周回走行すると共に、
搬送台車に係合して該搬送台車を押送する係合手段を備
えており、 前記搬送台車は、略々断面円形の上レール上を該搬送台
車の荷重を受けて走行する主車輪と、下レール両側面に
当接する一対のガイド部材とを備えていることを特徴と
する被塗装物搬送用コンベヤ装置。 - 【請求項２】 前記塗装ラインに設けられた一対の上下
レールは、塗装ラインから乾燥工程入り口に亘って延設
され、該延設された上下レールの側方には、搬送台車に
係合する係合手段を備えた乗り継ぎ用コンベヤチェーン
が設けられ、該係合手段を搬送台車に係合させて搬送台
車を押送して乾燥工程のオーブンコンベヤに乗り継ぐよ
うにしたことを特徴とする請求項１記載の被塗装物搬送
用コンベヤ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001347487A JP3849856B2 (ja) | 2001-11-13 | 2001-11-13 | 被塗装物搬送用コンベヤ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001347487A JP3849856B2 (ja) | 2001-11-13 | 2001-11-13 | 被塗装物搬送用コンベヤ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003146421A true JP2003146421A (ja) | 2003-05-21 |
| JP3849856B2 JP3849856B2 (ja) | 2006-11-22 |
Family
ID=19160482
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001347487A Expired - Fee Related JP3849856B2 (ja) | 2001-11-13 | 2001-11-13 | 被塗装物搬送用コンベヤ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3849856B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100395037C (zh) * | 2004-05-10 | 2008-06-18 | 株式会社菅野 | 被处理物搬送装置及被处理物的装饰方法 |
| CN109365163A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-02-22 | 苏州天顺新能源科技有限公司 | 一种用于风力塔架涂装用屏蔽工装 |
| CN112371410A (zh) * | 2020-10-22 | 2021-02-19 | 东风汽车股份有限公司 | 一种标厢、厢式车的混流涂装线及其混流涂装方法 |
-
2001
- 2001-11-13 JP JP2001347487A patent/JP3849856B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100395037C (zh) * | 2004-05-10 | 2008-06-18 | 株式会社菅野 | 被处理物搬送装置及被处理物的装饰方法 |
| CN109365163A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-02-22 | 苏州天顺新能源科技有限公司 | 一种用于风力塔架涂装用屏蔽工装 |
| CN109365163B (zh) * | 2018-12-05 | 2023-09-19 | 苏州天顺新能源科技有限公司 | 一种用于风力塔架涂装用屏蔽工装 |
| CN112371410A (zh) * | 2020-10-22 | 2021-02-19 | 东风汽车股份有限公司 | 一种标厢、厢式车的混流涂装线及其混流涂装方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3849856B2 (ja) | 2006-11-22 |
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