JP2003142323A - シートコイル及びシートトランス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シートコイルの巻線に発生する渦電流を抑制
し、巻線の発熱を防止すると共に電力効率を向上させ
る。 【解決手段】 基板５０に印刷された巻線５１は、波形
に蛇行している。蛇行の中心線Ｃ上に並ぶ漏洩磁束Ｂを
考えると、各磁束Ｂに起因して巻線５１に発生する起電
力は、巻線５１上で逆方向を向き、互いに打ち消し合
う。そのため、巻線５１での渦電流の発生が抑制され
る。これにより、巻線５１での発熱が防止されるととも
に、電力効率が向上する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シートコイルとそ
れを用いたシートトランスに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】シートコイルは、プリント基板やフレキ
シブル基板等に印刷或いは貼着された箔状の巻線を備え
ている。シートコイルを複数用いることにより、シート
トランスが構成される。

【０００３】図８〜図１０は、それぞれ従来の代表的な
シートコイルを示す斜視図である。図８のシートコイル
では、プリント基板１０の表面に巻線１１が印刷されて
いる。巻線１１は、配線パターンと同様な銅箔で形成さ
れている。プリント基板１０の中央部には、磁束を通過
させる孔１２が形成されている。孔１２はプリント基板
１０の表面から裏面に貫通している。プリント基板１０
の表面に印刷された巻線１１は、孔１２の周囲を概ね一
周している。

【０００４】プリント基板１０の裏面にも、表面と同様
に巻線１１が印刷されている。プリント基板１０の表面
の巻線１１の両端は、プリント基板１０の表面に形成さ
れた電極パッド１３ａ，１３ｂにそれぞれ接続されてい
る。プリント基板１０の裏面の巻線１１の両端は、プリ
ント基板１０の表面と裏面とを接続するスルーホール１
４ａ，１４ｂを介して電極パッド１３ａ，１３ｂとそれ
ぞれ接続されている。即ち、プリント基板１０の表面の
巻線１１と裏面の巻線１１とは、並列接続されており、
全体として巻数が１ターンになっている。このように、
プリント基板１０の両面に巻線１１を印刷して並列に接
続することにより、大電流を流すことが可能な断面積を
持つシートコイルが、実現する。

【０００５】図９のシートコイルでは、プリント基板２
０の表面に印刷された巻線２１ａと、裏面に印刷された
巻線２１ｂとが直列に接続されて、全体の巻数が２ター
ンの巻線２１が構成されている。各巻線２１ａ，２１ｂ
は、プリント基板２０の中央部分に形成された磁束を通
過させる孔２２の周囲をほぼ一周するように、それぞれ
形成されている。巻線２１ａの一端と巻線２１ｂの一端
とは、スルーホール２３で接続されている。巻線２１ａ
の他端は、プリント基板２０の表面に形成された電極２
４ａに接続されている。巻線２１ｂの他端は、スルーホ
ール２５を介してプリント基板２０の表面に形成された
電極パッド２４ｂに接続されている。

【０００６】図１０のシートコイルは、巻数が多いコイ
ルであり、プリント基板３０の表面に巻線３１が渦巻き
状に形成されている。プリント基板３０の中央には、磁
束を通過させる孔３２が形成されている。巻線３１の外
周側の一端は、プリント基板３０の表面に形成された電
極パッド３３に接続されている。巻線３１の内周側の一
端は、スルーホール３４を介して裏面側に形成された配
線パターン３５の一端に接続されている。配線パターン
３５の他端は、プリント基板３０の表面に形成された電
極パッド３７にスルーホール３６を介して接続されてい
る。巻数をさらに増加させる場合には、多層基板化し、
複数層に巻線３１を形成し、これらを直列に接続すれば
よい。

【０００７】図１１は、フェライトコアを示す斜視図で
あり、図１２は、シートトランスの組立て斜視図であ
る。図８〜図１０のようなシートコイルを所定数、図１
１に示す上下のフェライトコア４１，４２で挟みこむこ
とで、シートトランスが構成される。フェライトコア４
１は、二本の外足４１ａ及び４１ｂと、これらの間に位
置する中足４１ｃとを備え、断面がＥ字形状になってい
る。フェライトコア４２も同様に、二本の外足４２ａ及
び４２ｂと、これらの間に位置する中足４２ｃとを備
え、断面がＥ字形状になっている。シートトランスを組
み立てる際には、図１２のように、中足４１ｃ，４２ｃ
が所定数のプリント基板１０，２０，３０の孔１２，２
２，３２の位置に合うようにして、フェライトコア４
１，４２を合掌させる。コア付き（鉄心入り）シートコ
イルを作成する場合にも、フェライトコア４１，４２で
シートコイルを挟む。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
シートコイル及びシートトランスには、次のような課題
があった。シートコイルでは、基板１０，２０，３０の
孔１２、２２，３２から外れた巻線の部分に、漏洩磁束
が通過すると、巻線に起電力が生じ、巻線のパターンに
渦電流が発生して問題になることがあった。この点を図
１３（ａ），（ｂ）を用いて説明する。

【０００９】図１３（ａ），（ｂ）は、シートコイルに
発生する渦電流の説明図である。特にフェライトコア４
１，４２にギャップＧがあるときには、すべての磁束が
基板４４の孔４４ａを通過するのではなく、漏洩磁束Ｂ
が発生する。例えば図１３（ａ）のシートコイルでは、
基板４４に垂直な漏洩磁束Ｂが巻線４３の部分を通過す
る。そして、巻線４３に大きな渦電流ＷＩが発生する。
大きな渦電流ＷＩが発生すると、巻線４３のパターン内
で電力損失が発生すると共に、巻線４３の温度上昇を招
くことになる。

【００１０】このような電力損失や温度上昇を避けるた
めに、次の文献１，２では、巻線にスリットを設け、１
条の巻線を多条に分割している。 文献１；特開平８−２０３７３６号公報 文献２；特開平８−２０３７３９号公報 図１４（ａ），（ｂ）は、スリットを設けたシートコイ
ルの課題の説明図であり、同図（ａ）は、巻線パターン
を示し、同図（ｂ）は、巻線を直線に伸して模式的に示
したものである。

【００１１】このシートコイルは、巻線４３のパターン
を、スリット４６によって分割したものである。スリッ
ト４６を設けることにより、巻線４３のパターンに入射
した漏洩磁束Ｂによって生じる渦電流は、スリット４６
によって遮断される。しかしながら、漏洩磁束Ｂは、巻
線４３のパターンばかりでなく、スリット４６も通過す
る。このスリット４６を通過する漏洩磁束Ｂにより、巻
線４３のパターンにおけるスリット４６の近辺に、起電
力が発生する。これらの起電力の向きは、スリット４６
からみて方向が同じであり、結果的に、スリット４６の
周囲を回って流れる渦電流ＷＩを発生させる。よって、
スリット４６を設けても、渦電流ＷＩによる電力損失や
温度上昇の問題を解消できなかった。

【００１２】本発明は、以上のような実情を鑑みてなさ
れたものであり、渦電流による電力損失や温度上昇を十
分下げることが可能なシートコイル及びシートトランス
を提供することを目的とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の第１の観点に係るシートコイルは、箔状の
巻線を備えるシートコイルにおいて、前記巻線は、波形
に蛇行している部分を有することを特徴とする。

【００１４】このような構成を採用したことにより、蛇
行の中心線の近傍を磁束が通過すると、その磁束によっ
て巻線に生ずる起電力は、磁束の両側で向きが反対にな
り、打ち消し合う。そのため、漏洩磁束が巻線の蛇行の
中心線近傍を通過しても、それによる渦電流の発生が抑
制される。

【００１５】上記目的を達成するために、本発明の第２
の観点に係るシートコイルは、前記巻線は、第１の端子
と第２の端子との間に接続されると共にその一部或いは
全部は並列の複数条の箔状の素線パターンで構成され、
前記複数条の素線パターンの一部或いは全部は、波形に
蛇行している部分を有することを特徴とする。

【００１６】このような構成を採用したことにより、巻
線の一部又は全部が複数の素線パターンで構成されるの
で、巻線の幅全体に係る渦電流が分断される。さらに、
素線パターンは、波形に蛇行した部分を有するので、蛇
行の中心線の近傍を磁束が通過しても、通過した磁束に
よって素線パターンに生ずる起電力は、磁束の両側で向
きが反対になり、打ち消し合う。そのため、漏洩磁束が
素線パターンの蛇行の中心線近傍を通過しても、それに
よる渦電流の発生が抑制される。

【００１７】上記目的を達成するために、本発明の第３
の観点に係るシートコイルは、前記複数条の素線パター
ンには、波形に蛇行している部分を有する第１の素線パ
ターンと、該第１の素線パターンに対峙し、該第１の素
線パターンの波形とは位相が反転した波形で蛇行してい
る部分を有する第２の素線パターンとからなる素線パタ
ーン対が、任意数含まれることを特徴とする。

【００１８】このような構成を採用したことにより、素
線パターン対における第１の素線パターンと第２の素線
パターンとは、それぞれ蛇行した波形部分を有するが、
その波形は位相が反転しているので、磁束が通過するこ
とで第１の素線パターンと第２の素線パターンに発生す
る起電力の向きが逆方向になり、互いに打ち消し合い、
漏洩磁束に起因した渦電流の発生が抑制される。

【００１９】なお、前記巻線は、プリント基板或いはフ
レキシブル基板に印刷されるか或いは貼着されていても
よい。また、銅板等導体をプレスもしくはエッチング等
で形成してもよい。また、前記第１の素線パターンと前
記第２の素線パターンとを有する請求項４に記載のシー
トコイルにおいて、前記第１の素線パターンと前記第２
の素線パターンとは、前記プリント基板或いは前記フレ
キシブル基板の異なる層に配置されていてもよい。

【００２０】また、前記巻線に発生する磁束を通過させ
る鉄心をさらに備え、前記鉄心の一部は分断されてギャ
ップが形成されていてもよい。上記目的を達成するため
に、本発明の第４の観点に係るシートトランスは、本発
明の第１の観点から第３の観点に係るシートコイルのう
ちから選択したシートコイルを所定数備えることを特徴
とする。

【００２１】

【発明の実施の形態】［第１の実施形態］図１（ａ），
（ｂ）は、本発明の第１の実施形態に係るシートコイル
の説明図であり、同図（ａ）は、シートコイルの正面図
を示し、同図（ｂ）は、同図（ａ）中の巻線を伸して拡
大した模式図を示している。このシートコイルは、図１
（ａ）に示すように、プリント基板５０の表面に印刷さ
れた銅箔の巻線５１を備えている。巻線５１は、全体と
して渦巻き状をなすと共に、蛇行して波形になってい
る。プリント基板５０の中央部には、表面から裏面に貫
通する孔５２が形成されている。この孔５２は、磁束を
通過させるものであり、巻線５１は、この孔５２を中心
として形成されている。

【００２２】渦巻き状の巻線５１の最外周の端部は、プ
リント基板５０の表面に形成された電極パッド５３に接
続されている。巻線５１の最内周の端部は、プリント基
板５０の表面と裏面とを接続するスルーホール５４によ
って、プリント基板５０の裏面に配備された配線パター
ン５５の一端に接続されている。配線パターン５５の他
端は、スルーホール５６により、プリント基板５０の表
面に形成された電極パッド５７に接続されている。

【００２３】なお、巻線５１が、渦巻き状になっている
ことで、このシートコイルのターン数は複数になってい
る。ターン数をさらに増加させたい場合には、プリント
基板５０を多層化して、複数層に巻線５１を配置し、直
列に接続すればよい。

【００２４】このシートコイルでコア付きコイルを構成
するときには、図１１のフェライトコア４１，４２によ
り、プリント基板５０を図１２のように挟む。また、こ
のシートコイルを用いてシートトランスを構成するとき
には、巻線５１が配置されたプリント基板５０を必要数
用意し、図１１のフェライトコア４１，４２で挟む。な
お、このときには、プリント基板５０間には、適当な絶
縁部材を挿入する。以上のようなシートコイルでは、巻
線５１に電流を流すと、巻線５１が磁束を発生し、磁束
がフェライトコア４１，４２を通過する。巻線５１の発
生した磁束の一部は、漏洩磁束Ｂとなってプリント基板
５０の孔５２から外れた領域を通過する。

【００２５】漏洩磁束Ｂの磁束密度は、孔５２からの距
離が等しい円周上の位置でほぼ等しくなる。よって、図
１（ｂ）のように、巻線５１の波形の中心線Ｃ上或いは
その近傍に並んだ漏洩磁束Ｂを考えると、これらの漏洩
磁束Ｂの磁束密度はほぼ等しい。ここで、巻線５１は、
波形に形成されているので、巻線５１の山の部分と谷の
部分では、各漏洩磁束Ｂが巻線５１と鎖交する方向が逆
になる。よって、各漏洩磁束Ｂのために巻線５１に発生
する起電力５８は、山の部分と谷の部分とで向きが反対
となり、互いに打ち消し合う。よって、巻線５１での渦
電流の発生が抑制される。

【００２６】以上のように、本実施形態のシートコイル
では、巻線５１が波形になっているため、漏洩磁束Ｂよ
る渦電流の発生が抑制できる。そのため、シートコイル
をインダクタとして用いる場合やシートトランスとして
用いるときの発熱が抑制できるとともに電力効率を向上
できる。

【００２７】［第２の実施形態］図２（ａ），（ｂ）
は、本発明の第２の実施形態に係るシートコイルの説明
図であり、同図（ａ）はシートコイルの正面図を示し、
同図（ｂ）は同図（ａ）中の巻線を伸ばして拡大した模
式図を示している。このシートコイルは、巻数が１ター
ンで大電流を流すことが可能な図８のコイルに相当する
ものであり、プリント基板６０の表面には、巻線６１が
印刷されている。

【００２８】プリント基板６０のほぼ中央には、図１
（ａ）に示すように、表面から裏面に貫通する円形の孔
６２が形成されている。孔６２は、磁束を通過させるも
のである。プリント基板６０の表面の巻線６１は、孔６
２の周囲をほぼ囲むように印刷されている。巻線６１に
は、複数のスリット６３が設けられ、スリット６３によ
り、巻線６１が多条の素線パターン６４に分割されてい
る。各素線パターン６４は、蛇行して波形になってい
る。プリント基板６０の裏面にも、同様なプリント巻線
６１が印刷されている。

【００２９】プリント基板６０の表面の巻線６１におけ
る一端側の各素線パターン６４の端部は、プリント基板
６０の表面に形成された電極パッド６５に接続されてい
る。プリント基板６０の表面の巻線６１の他端側の各素
線パターン６４の端部は、プリント基板６０の表面に形
成された電極パッド６６に接続されている。

【００３０】プリント基板６０の裏面側の巻線６１に
も、表面側と同様に、スリット６３が形成され、スリッ
ト６３により、巻線６１が多条の素線パターン６７に分
割されている。各素線パターン６７は、各素線パターン
６４とプリント基板６０を挟んでそれぞれ対向する位置
にプリントされている。素線パターン６７は、プリント
基板６０の表面の素線パターン６４と同様に蛇行して波
形になっている。但し、素線パターン６７の波形は、図
２（ｂ）に示すように、素線パターン６４の波形と位相
が１８０°ずれている。素線パターン６４の山の部分の
プリント基板６０の裏側が素線パターン６７の谷の部分
になり、素線パターン６４の谷の部分のプリント基板６
０の裏側が、素線パターン６７の山の谷の部分になる。
このようにすると、後述する漏洩磁束Ｂの通過方向（紙
面手前）から見たときに、素線パターン６４の山と素線
パターン６７の谷とでリング６８が形成され、素線パタ
ーン６４の谷と素線パターン６７の山とでリング６９が
形成される。リング６８とリング６９とが、素線パター
ン６４，６７の波形の中心線Ｃに沿って交互に並ぶ。即
ち、一対の素線パターン６４及び素線パターン６７がツ
イストされたのと等価になる。

【００３１】プリント基板６０の裏面の巻線６１の一端
側の各素線パターン６７の端部は、スルーホールを介し
てプリント基板６０の表面に形成された電極パッド６５
に接続されている。プリント基板６０の裏面の巻線６１
の他方の端の各素線パターン６７の端部は、スルーホー
ルを介してプリント基板６０の表面に形成された電極パ
ッド６６に接続されている。即ち、表面の巻線６１と裏
面の巻線６１とは、並列になっている。

【００３２】このシートコイルでコア付きコイルを構成
するときには、図１１のフェライトコア４１，４２でプ
リント基板６０を図１２のように挟む。また、このシー
トコイルを用いてシートトランスを構成するときにも、
巻線６１が配置された基板６０を必要数用意し、図１１
のフェライトコア４１，４２で挟む。なお、このときに
は、プリント基板６０間には、適当な絶縁部材を挿入す
る。

【００３３】以上のようなシートコイルでは、プリント
基板６０の表面及び裏面の巻線６１に電流を流すと、巻
線６１が磁束を発生し、磁束がフェライトコア４１，４
２を通過する。巻線６１の発生した磁束の一部は、漏洩
磁束Ｂとなって基板６０の孔６２から外れた領域を通過
する。

【００３４】漏洩磁束Ｂの磁束密度は、孔６２からの距
離が等しい円周上でほぼ等しくなる。よって、図２
（ｂ）のように、巻線６１の各素線パターン６４，６７
の波形の中心線Ｃ上に並ぶ漏洩磁束Ｂを考えると、各漏
洩磁束がリング６８又は６９を通過するものと見なすこ
とができる。

【００３５】ここで、プリント基板６０の表面の巻線６
１になる素線パターン６４は、波形に形成されているの
で、各素線パターン６４の山の部分と谷の部分では、各
漏洩磁界Ｂが鎖交する方向が逆になる。よって、各漏洩
磁界Ｂのために素線パターン６４に発生する起電力７０
は、山の部分と谷の部分とで向きが反対となり、互いに
打ち消し合う。また、プリント基板６０の裏面側の巻線
６１になる素線パターン６７も、波形に形成されている
ので、各漏洩磁界Ｂのために素線パターン６７に発生す
る起電力７１は、山の部分と谷の部分とで向きが反対と
なり、互いに打ち消し合う。さらに、素線パターン６
４，６７は、並列に接続されているので、リング６８，
６９を通過する漏洩磁束Ｂによって素線パターン６４に
生じる起電力７０と素線パターン６７に生じる起電力７
１とは逆方向になり、ここでも、互いにうち消し合う。
また、巻線６１が素線パターン６４，６７に分割されて
いるので、おおきな渦電流の流れを遮断することにもな
る。従って、漏洩磁束Ｂが発生しても、巻線６１には渦
電流がほとんど流れない。

【００３６】以上のように、本実施形態のシートコイル
では、巻線６１を素線パターン６４，６７に分割し、素
線パターン６４，６７を波形に形成し、さらに、素線パ
ターン６４及び素線パターン６７の波形の位相を１８０
°ずらしている。これらにより、漏洩磁束Ｂよる渦電流
の発生がほとんど完全に抑制できる。そのため、シート
コイルをインダクタとして用いる場合やシートトランス
として用いるときの発熱が抑制できるとともに電力効率
を向上できる。

【００３７】［第３の実施形態］図３、図４及び図５
は、本発明の第３の実施形態に係る巻線パターン（その
１〜３）を示す図である。

【００３８】前記第１の実施形態の巻線５１及び前記第
２の実施形態の素線パターン６４，６７は、曲線の波形
になっているが、曲線でなくてもよい。図３のように、
波形が矩形の巻線パターン８０で巻線５１或いは素線パ
ターン６４，６７を構成してもよい。また、図４のよう
に、波形が三角形の巻線パターン８１で巻線５１或いは
素線パターン６４，６７を構成してもよい。さらに、図
５のように、波形が台形のような巻線パターン８２で巻
線５１或いは素線パターン６４，６７を構成してもよ
い。巻線５１或いは素線パターン６４，６７を巻線パタ
ーン８０〜８２で構成しても、第１及び第２の実施形態
と同様の効果が期待できる。

【００３９】［第４の実施形態］図６は、本発明の第４
の実施形態に係るシートコイルを示す図である。このシ
ートコイルは、第２の実施形態と同じ用途に用いられる
コイルであり、第２の実施形態と同様に、プリント基板
６０の表面と裏面とにパターン印刷された巻線９０で構
成されている。

【００４０】プリント基板６０の表面及び裏面の巻線９
０には、スリット９１がそれぞれ形成され、複数の素線
パターン９２にそれぞれ分割されている。但し、第２の
実施形態とは異なり、素線パターン９２のすべてが波形
に形成されているのではなく、プリント基板６０の中央
の孔６２の近傍の素線パターン９２のみが、波形に蛇行
している。それ以外の孔６２から遠い位置にある素線パ
ターン９２は、円弧状になっている。プリント基板６０
の表面側の波形になっている素線パターン９２と、プリ
ント基板６０の裏面側の波形になっている素線パターン
９２とは、第２の実施形態と同様に、互いに波形の位相
が１８０°ずれたように印刷されている（図示略）。

【００４１】プリント基板６０の表面の巻線９０の一端
側の各素線パターン９２の端部は、電極パターン９３に
接続されている。プリント基板６０の表面の巻線９０の
他端側の各素線パターン９２の端部は、プリント基板６
０の表面の電極パッド９４に接続されている。プリント
基板６０の裏面の巻線９０の一端側の素線パターン９２
の端部は、スルーホールを介して電極パターン９３に接
続されている。プリント基板６０の裏面の巻線９０の他
端側の素線パターン９２の端部は、スルーホールを介し
て電極パッド９４に接続されている。

【００４２】このシートコイルでコア付きインダクを構
成するときには、図１１のフェライトコア４１，４２で
プリント基板６０を図１２のように挟む。また、このシ
ートコイルを用いてシートトランスを構成するときに
は、巻線９０が配置されたプリント基板６０を必要数用
意し、図１１のフェライトコア４１，４２で挟む。な
お、このときには、基板６０間には、適当な絶縁部材を
挿入する。

【００４３】このようなシートコイルは、巻線９０に電
流を流したとき発生する有害な漏洩磁束Ｂが、孔６２の
周辺だけを通過するときに有効である。漏洩磁束Ｂに対
して波形に形成された素線パターン９２が、第２の実施
形態の素線パターン６４，６７と同様に作用し、巻線９
０での渦電流の発生を抑制できる。

【００４４】また、波形になった素線パターン９２が、
プリント基板６０の孔６２の近傍のみとなっているの
で、波形にするために抵抗値が高くなることや、コイル
の巻線９０が形成される領域の面積が増加することを抑
えることができる。

【００４５】［第５の実施形態］図７は、本発明の第５
の実施形態に係るシートコイルを示す図である。前述の
第４の実施形態のシートコイルでは、プリント基板６０
の孔６２の近傍の素線パターン９２のみ、波形に蛇行し
ていた。これは漏洩磁束Ｂが、図１１のフェライトコア
４１，４２の中足４１ｃ，４２ｃの周辺に多く発生し、
その影響を除去するためであった。ところが、これに対
し、図７のシートコイルは、プリント基板６０の孔６２
の近傍の素線パターン９２ばかりでなく、外周側の素線
パターン９２の一部も、波形に蛇行している。この外周
側の素線パターン９２の波形に形成された部分は、フェ
ライトコア４１，４２でプリント基板６０を挟んだとき
に、フェライトコア４１，４２の外足４１ａ，４１ｂ，
４２ａ，４２ｂの近傍になる。

【００４６】このようなシートコイルは、フェライトコ
ア４１，４２の中足４１ｃ，４２ｃの近傍ばかりでな
く、外足４１ａ，４１ｂ，４２ａ，４２ｂの近傍にも有
害な漏洩磁束Ｂが発生する場合に、適したコイルであ
る。外足４１ａ，４１ｂ，４２ａ，４２ｂの近傍に発生
した漏洩磁束Ｂに対し、外周側の素線パターン９２の波
形に形成された部分が、第２の実施形態の素線パターン
６４，６７と同様に作用し、巻線９０での渦電流の発生
を抑制できる。従って、コイルの発熱を抑制できるとと
もに、電力の効率を改善できる。

【００４７】なお、本発明は、上記実施形態に限定され
ず、種々の変形が可能である。その変形例としては、次
のようなものがある。 （１） 第１〜第５の実施形態では、プリント基板５
０，６０に銅箔の巻線５１，６１，９０を印刷してシー
トコイルを構成したが、これらの巻線５１，６１，９０
は、フレキシブルフィルムに印刷しても或いは貼着して
もよい。フレキシブルフィルムに巻線５１，６１，９０
を印刷或いは貼着したものは、フレキシブルフィルムを
巻回すことにより、円筒形のシートコイルやシートトラ
ンスを構成できる。

【００４８】（２） 第４及び第５の実施形態は、第２
の実施形態のシートコイルを変形して、漏洩磁束Ｂが影
響する部分の素線パターン９２を波形に形成したが、第
１の実施形態の巻線５１も、同様に、漏洩磁束Ｂが影響
する部分のみ、波形にしてもよい。

【００４９】（３）第１〜第５の実施形態では、フェラ
イトコア４１，４２を用いるコア付きシートコイルにつ
いて説明したが、フェライトコア４１，４２を用いない
空心型シートコイルにおいても、漏洩磁束Ｂが巻線の部
分を通過する。空心型シートコイルも第１〜第５の実施
形態のシートコイルの巻線にすることにより、漏洩磁束
Ｂによる渦電流の発生を防ぎ、発熱を抑制できると共に
電力効率を向上できる。

【００５０】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明によ
れば、巻線部分を漏洩磁束が通過しても巻線における渦
電流の発生を抑制できるので、シートコイルで発熱を防
ぐと共に電力効率を向上できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施形態に係るシートコイルの
説明図である。

【図２】本発明の第２の実施形態に係るシートコイルの
説明図である。

【図３】本発明の第３の実施形態に係る巻線パターン
（その１）を示す図である。

【図４】本発明の第３の実施形態に係る巻線パターン
（その２）を示す図である。

【図５】本発明の第３の実施形態に係る巻線パターン
（その３）を示す図である。

【図６】本発明の第４の実施形態に係るシートコイルを
示す図である。

【図７】本発明の第５の実施形態に係るシートコイルを
示す図である。

【図８】従来の代表的なシートコイルを示す斜視図であ
る。

【図９】従来の代表的なシートコイルを示す斜視図であ
る。

【図１０】従来の代表的なシートコイルを示す斜視図で
ある。

【図１１】フェライトコアを示す斜視図である。

【図１２】シートトランスの組立て斜視図である。

【図１３】シートコイルに発生する渦電流の説明図であ
る。

【図１４】スリットを設けたシートコイルの課題の説明
図である。

【符号の説明】

５０，６０ プリント基板 ５１，６１，９０ 巻線 ５８，７０，７１ 起電力 ６４，６７，９２ 素線パターン Ｂ 漏洩磁束

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】箔状の巻線を備えるシートコイルにおい
   て、 前記巻線は、波形に蛇行している部分を有することを特
   徴とするシートコイル。
2. 【請求項２】前記巻線は、第１の端子と第２の端子との
   間に接続されると共にその一部或いは全部は並列の複数
   条の箔状の素線パターンで構成され、 前記複数条の素線パターンの一部或いは全部は、波形に
   蛇行している部分を有することを特徴とする請求項１に
   記載のシートコイル。
3. 【請求項３】前記複数条の素線パターンには、 波形に蛇行している部分を有する第１の素線パターン
   と、該第１の素線パターンに対峙し、該第１の素線パタ
   ーンの波形とは位相が反転した波形で蛇行している部分
   を有する第２の素線パターンとからなる素線パターン対
   が、任意数含まれることを特徴とする請求項２に記載の
   シートコイル。
4. 【請求項４】前記巻線は、プリント基板或いはフレキシ
   ブル基板に印刷されるか或いは貼着されていることを特
   徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載のシート
   コイル。
5. 【請求項５】前記第１の素線パターンと前記第２の素線
   パターンとを有する請求項４に記載のシートコイルにお
   いて、 前記第１の素線パターンと前記第２の素線パターンと
   は、前記プリント基板或いは前記フレキシブル基板の異
   なる層に配置されていることを特徴とするシートコイ
   ル。
6. 【請求項６】前記巻線に発生する磁束を通過させる鉄心
   をさらに備え、 前記鉄心の一部は分断されてギャップが形成されている
   ことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載
   のシートコイル。
7. 【請求項７】請求項１乃至６に記載のシートコイルのう
   ちから選択したシートコイルを所定数備えることを特徴
   とするシートトランス。