JP2003139179A5 - - Google Patents

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（１）断面形状を凹凸にした異形形状を有する金属管からなる内管が、円形または多角形の断面形状を有する金属管からなる外管に、該外管の内面と前記内管の最外周部とが接触するように、挿入されてなる二重管構造を有することを特徴とする衝突エネルギー吸収部材。
（２）（１）に記載された衝突エネルギー吸収部材を変形加工してなる自動車の衝撃吸収部品。
【００１５】
【発明の実施の形態】
図１は、本発明に係る衝突エネルギー吸収部材の一例を示す構成図である。図１において、１は断面形状を凹凸にした異形形状を有する金属管（異形管）からなる内管であり、２は基本的に円形（または多角形でもよい）の断面形状を有する金属管からなる外管である。図示のように、本発明に係る衝突エネルギー吸収部材は、内管１が外管２内に挿入されてなる二重管構造を有する。内管１と外管２のサイズは、内管を外管に挿入したとき、内管１の最外周部11と外管２の内面とが接触するように設定されている。
【符号の説明】
１ 内管（異形管）
２ 外管
３、３ａ、３ｂ ローラ（１次加工用）
４、４ａ、４ｂ ローラ（２次加工用）
５ 片面スポット溶接機
11 内管の最外周部
12 凹部相互接触部
20 フロントサイドメンバー
21 バンパー
22 衝突荷重

Claims (2)

  1. 断面形状を凹凸にした異形形状を有する金属管からなる内管が、円形または多角形の断面形状を有する金属管からなる外管に、該外管の内面と前記内管の最外周部とが接触するように、挿入されてなる二重管構造を有することを特徴とする衝突エネルギー吸収部材。
  2. 請求項１に記載された衝突エネルギー吸収部材を変形加工してなる自動車の衝撃吸収部品。
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