JP2003127776A - 自動車用電動ステップ装置 - Google Patents
自動車用電動ステップ装置Info
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- JP2003127776A JP2003127776A JP2001321369A JP2001321369A JP2003127776A JP 2003127776 A JP2003127776 A JP 2003127776A JP 2001321369 A JP2001321369 A JP 2001321369A JP 2001321369 A JP2001321369 A JP 2001321369A JP 2003127776 A JP2003127776 A JP 2003127776A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R3/00—Arrangements of steps or ladders facilitating access to or on the vehicle, e.g. running-boards
- B60R3/02—Retractable steps or ladders, e.g. movable under shock
Abstract
(57)【要約】
【課題】構造が簡単で剛性を有し、小型、軽量化し、車
両への組み付け作業を容易にした自動車用電動ステップ
装置を低コストで提供する。 【解決手段】自動車の乗降口に固設するメインフレーム
１と、ステップフレーム７上にステッププレート９が固
設されており、メインフレーム１に進退スライド可能に
案内しメインフレーム１内に格納され、かつメインフレ
ーム１より突出するステップ６と、メインフレーム１の
上面を覆うカバー３に固定され、かつステップフレーム
１に設けられているガイド溝に案内され乗降口のドアの
開閉と連係して回転するモータ１５によりステップ６を
進退作動するアーム１２とからなり、ステップ６の後退
端と前進端を確認しアーム１２を制御するリミットスイ
ッチ５ａ、５ｂをメインフレーム１のステップ出入口部
位に集約して配置した。
両への組み付け作業を容易にした自動車用電動ステップ
装置を低コストで提供する。 【解決手段】自動車の乗降口に固設するメインフレーム
１と、ステップフレーム７上にステッププレート９が固
設されており、メインフレーム１に進退スライド可能に
案内しメインフレーム１内に格納され、かつメインフレ
ーム１より突出するステップ６と、メインフレーム１の
上面を覆うカバー３に固定され、かつステップフレーム
１に設けられているガイド溝に案内され乗降口のドアの
開閉と連係して回転するモータ１５によりステップ６を
進退作動するアーム１２とからなり、ステップ６の後退
端と前進端を確認しアーム１２を制御するリミットスイ
ッチ５ａ、５ｂをメインフレーム１のステップ出入口部
位に集約して配置した。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用電動ステ
ップ装置に係わり、特に自動車の乗降口のドアの開閉に
連係してステップを格納及び突出するようにした電動ス
テップ装置に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】自動車の乗降を容易にするためにステッ
プを車体側に格納したり張り出したりする電動式ステッ
プが提供されている。従来の電動式ステップは図１１で
示すように、両側にスライドレールアウタ３１が固設さ
れているアッパカバー３０内の両側に固設されているス
ライドレールアウタ３１に両側にスライドレールインナ
３３が固設されているステッププレート３２をスライド
可能に案内し、パンタグラフ式のドアレギュレータ３５
によりステッププレート３２を図１２（イ）で示すよう
に、アッパカバー３０から突出し、また、図１２（ロ）
で示すように、アッパカバー３０内に格納するようにし
た構造である。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】上記従来の電動式ステ
ップでは、ステッププレート３２を進退作動するパンタ
グラフ式のドアレギュレータ３５は形態が大型であり、
伸縮のスペースを必要としているため、軽量化及び小型
化に難点があった。また、ステッププレート３２はアル
ミ板であるため剛性に乏しい問題も有していた。さら
に、パンタグラフ式のドアレギュレータ３５はアッパカ
バー３０内に配置されているため、その駆動源であるモ
ータの交換や保守点検のメンテナンス性が劣っていた。 【０００４】本発明の目的とするところは、剛性を有
し、小型、軽量化し、車両への組み付け作業を容易にし
た自動車用電動ステップ装置を提供することである。 【０００５】 【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明は、自動車の乗降口に固設されるメインフレ
ームと、ステップフレーム上にステッププレートが固設
されており前記メインフレームに進退スライド可能に案
内しメインフレーム内に格納され、かつメインフレーム
より突出するステップと、前記メインフレームの上面を
覆うカバーに固定され、かつ前記ステップフレームに設
けられているガイド溝に案内され乗降口のドアの開閉と
電気的に連係して回転するモータにより往復回動して前
記ステップを進退作動するアームとからなり、前記ステ
ップに接触して該ステップの後退端と前進端を確認し前
記アームの往復回動を制御するリミットスイッチを前記
メインフレームのステップ出入口部位に集約して配置し
たことを特徴とするものである。 【０００６】 【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面に
基づいて説明する。図１において、１はボックス状のメ
インフレームであり、左右にスライドレールロア２が固
設されている。３は前記メインフレーム１の上面を覆う
アッパカバー、１０は前記メインフレーム１の下面を覆
うロアカバーである。４は後述する２つのリミットスイ
ッチ５ａ、５ｂの取り付け板であり、後述するステップ
６を出入させるメインフレーム１のステップ出口部位の
下部に設けられている。 【０００７】６は前記ステップである。このステップ６
は図５で示すように、枠状のステップフレーム７上にス
テッププレート９が固定されており、ステップフレーム
７の下面には前記メインフレーム１に設けられているス
ライドレールロア２に摺動可能に案内されるスライドレ
ールアッパ８が設けられている。また、前記ステップフ
レーム７の後方の延長上には図２、図５で示すように、
後述するアーム１２を案内するガイド溝１１がステップ
フレーム７と一体に形成されている。 【０００８】前記アーム１２は電動のモータ１５の回転
により水平な面内において往復回動するものであり、図
３で示すように、前記メインフレーム１の上面を覆うア
ッパカバー３の内側にブラケット１３を介してボルトに
より取り付けられ、アーム１２の先端に回転自在に軸支
したローラ１４を前記ステップフレーム７の後方に形成
されているガイド溝１１に挿入している。前記モータ１
５は乗降口のドアの開閉と電気的に連係してアーム１２
を回動する 【０００９】前記リミットスイッチ５ａ、５ｂは図５〜
図８で示すように、前記取り付け板４に接触子をステッ
プ６の進退移動方向で相反する向きで並列して取り付け
られている。リミットスイッチ５ａはステップ６の格納
位置である後退端確認用であり、リミットスイッチ５ｂ
はステップ６の突出位置である前進端確認用である。 【００１０】上記の構成よりなる電動ステップ装置は、
例えば、図９で示すように、ワンボックスカーの車体側
面中央にドア１８を有する乗降口１７の下部で、図１０
に示すように、室内フロア１９にメインフレーム１をロ
ッカフランジ２０やブラケット等を介して取り付けるも
のである。 【００１１】本発明は上記の通りの構造であるから、乗
降口１７のドア１８が閉じている状態では図４（イ）で
示すように、ステップ６はメインフレーム１内に引き込
まれて格納されている。ドア１８を開くと電気回路によ
ってモータ１５にドア開き信号を付与する。これによ
り、モータ１５はアーム１２をステップ６の押し出し方
向に回動させアーム１２の前端のローラ１４がステップ
フレーム７に形成されているガイド溝１１を摺動してス
テップ６をメインフレーム１から突出するよう前進移動
し図４（ロ）で示すように使用状態とする。 【００１２】また、ドア１８を閉じるとその信号をモー
タ１５に付与し、アーム１２はステップ６をメインフレ
ーム１内に引き込む方向に回動してステップ６を後退移
動させ図４（イ）で示すようにメインフレーム１内に格
納する。 【００１３】前記アーム１２によるステップ６の前進及
び後退移動端は２つのリミットスイッチ５ａ、５ｂのそ
れぞれによって確認し、モータ１５に指示してアーム１
２の回動端を制御する。すなわち、図５で示すようにス
テップ６がメインフレーム一１内に格納された後退端で
は図６で示すように、ステップフレーム７の前端に一方
のリミットスイッチ５aの接触子に当接し、ステップ６
の後退端を確認する。また、図７で示すように、ステッ
プフレーム７の後方下面に取り付けた前進端確認用のド
グ１６に他方のスリミットスイッチ５ｂの接触子に当接
し、ステップ６の前進端を確認するのである。従って、
アーム１２を回転した状態でモータ１５をＯＦＦ状態に
する回転スイッチは備えず、ステップ６の実際の進退端
をリミットスイッチ５ａ、５ｂで検知する構造のため誤
作動がない。 【００１４】そこで本発明によると、ステップ６やステ
ップ６を進退移動するモータ１５及びアーム１２、これ
を制御するリミットスイッチ５ａ、５ｂ等の全ての部品
をメインフレーム１内に組み込まれたユニット化されて
おり、従って、乗降口の所定の部位への組み付け作業が
容易に得られる。 【００１５】また、ステップ６を進退作動する モータ
１５及びアーム１２はメインフレーム１の上面を覆うア
ッパカバー３の下面にブラケット１３を介して取り付け
られているため、モータ１５の交換や保守点検はスライ
ドステップ装置本体を車体から取り外すことなく、車両
の下側からロアかばー１０を外しスライドレールロア２
を外し、ステップ６を外すことにより簡単に行うことが
できる。さらに、ステップ６の前進後退端を確認する２
つのリミットスイッチ５ａ、５ｂはメインフレーム１の
ステップ出入口部位に集約して配置したため、組み付け
性、調整作業を向上している。 【００１６】さらに加えて、ステップ６は枠状のステッ
プフレーム７上にステッププレート９を固設した構造で
あるから、剛性が高く、衝撃に強いものとすることがで
き安全性を確保している。 【００１７】また、ステップ６側のスライドレールアッ
パ８はステップフレーム７の下側で隠れているため、土
やホコリが付き難くステップ６は円滑な進退摺動を確保
している。 【００１８】本発明の実施の形態をワンボックスカーの
車体側面中央にドア１８を有する乗降口１７に適用した
例で説明しているが、これに限らず運転席や助手席側或
いは軽自動車に適用することも可能である。また、本発
明の実施の形態をドアの開閉に連動して進退する電動ス
テップに適用した例で説明しているが、これに限らず運
転席の計器盤や、後席付近に設けたスイッチで起動させ
ることも可能である。 【００１９】 【発明の効果】以上のように本発明によると、構造が簡
単で剛性を有し、小型、軽量化し、車両への組み付け作
業を容易にした自動車用電動ステップ装置を低コストで
提供することができる利点がある。
ップ装置に係わり、特に自動車の乗降口のドアの開閉に
連係してステップを格納及び突出するようにした電動ス
テップ装置に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】自動車の乗降を容易にするためにステッ
プを車体側に格納したり張り出したりする電動式ステッ
プが提供されている。従来の電動式ステップは図１１で
示すように、両側にスライドレールアウタ３１が固設さ
れているアッパカバー３０内の両側に固設されているス
ライドレールアウタ３１に両側にスライドレールインナ
３３が固設されているステッププレート３２をスライド
可能に案内し、パンタグラフ式のドアレギュレータ３５
によりステッププレート３２を図１２（イ）で示すよう
に、アッパカバー３０から突出し、また、図１２（ロ）
で示すように、アッパカバー３０内に格納するようにし
た構造である。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】上記従来の電動式ステ
ップでは、ステッププレート３２を進退作動するパンタ
グラフ式のドアレギュレータ３５は形態が大型であり、
伸縮のスペースを必要としているため、軽量化及び小型
化に難点があった。また、ステッププレート３２はアル
ミ板であるため剛性に乏しい問題も有していた。さら
に、パンタグラフ式のドアレギュレータ３５はアッパカ
バー３０内に配置されているため、その駆動源であるモ
ータの交換や保守点検のメンテナンス性が劣っていた。 【０００４】本発明の目的とするところは、剛性を有
し、小型、軽量化し、車両への組み付け作業を容易にし
た自動車用電動ステップ装置を提供することである。 【０００５】 【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明は、自動車の乗降口に固設されるメインフレ
ームと、ステップフレーム上にステッププレートが固設
されており前記メインフレームに進退スライド可能に案
内しメインフレーム内に格納され、かつメインフレーム
より突出するステップと、前記メインフレームの上面を
覆うカバーに固定され、かつ前記ステップフレームに設
けられているガイド溝に案内され乗降口のドアの開閉と
電気的に連係して回転するモータにより往復回動して前
記ステップを進退作動するアームとからなり、前記ステ
ップに接触して該ステップの後退端と前進端を確認し前
記アームの往復回動を制御するリミットスイッチを前記
メインフレームのステップ出入口部位に集約して配置し
たことを特徴とするものである。 【０００６】 【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面に
基づいて説明する。図１において、１はボックス状のメ
インフレームであり、左右にスライドレールロア２が固
設されている。３は前記メインフレーム１の上面を覆う
アッパカバー、１０は前記メインフレーム１の下面を覆
うロアカバーである。４は後述する２つのリミットスイ
ッチ５ａ、５ｂの取り付け板であり、後述するステップ
６を出入させるメインフレーム１のステップ出口部位の
下部に設けられている。 【０００７】６は前記ステップである。このステップ６
は図５で示すように、枠状のステップフレーム７上にス
テッププレート９が固定されており、ステップフレーム
７の下面には前記メインフレーム１に設けられているス
ライドレールロア２に摺動可能に案内されるスライドレ
ールアッパ８が設けられている。また、前記ステップフ
レーム７の後方の延長上には図２、図５で示すように、
後述するアーム１２を案内するガイド溝１１がステップ
フレーム７と一体に形成されている。 【０００８】前記アーム１２は電動のモータ１５の回転
により水平な面内において往復回動するものであり、図
３で示すように、前記メインフレーム１の上面を覆うア
ッパカバー３の内側にブラケット１３を介してボルトに
より取り付けられ、アーム１２の先端に回転自在に軸支
したローラ１４を前記ステップフレーム７の後方に形成
されているガイド溝１１に挿入している。前記モータ１
５は乗降口のドアの開閉と電気的に連係してアーム１２
を回動する 【０００９】前記リミットスイッチ５ａ、５ｂは図５〜
図８で示すように、前記取り付け板４に接触子をステッ
プ６の進退移動方向で相反する向きで並列して取り付け
られている。リミットスイッチ５ａはステップ６の格納
位置である後退端確認用であり、リミットスイッチ５ｂ
はステップ６の突出位置である前進端確認用である。 【００１０】上記の構成よりなる電動ステップ装置は、
例えば、図９で示すように、ワンボックスカーの車体側
面中央にドア１８を有する乗降口１７の下部で、図１０
に示すように、室内フロア１９にメインフレーム１をロ
ッカフランジ２０やブラケット等を介して取り付けるも
のである。 【００１１】本発明は上記の通りの構造であるから、乗
降口１７のドア１８が閉じている状態では図４（イ）で
示すように、ステップ６はメインフレーム１内に引き込
まれて格納されている。ドア１８を開くと電気回路によ
ってモータ１５にドア開き信号を付与する。これによ
り、モータ１５はアーム１２をステップ６の押し出し方
向に回動させアーム１２の前端のローラ１４がステップ
フレーム７に形成されているガイド溝１１を摺動してス
テップ６をメインフレーム１から突出するよう前進移動
し図４（ロ）で示すように使用状態とする。 【００１２】また、ドア１８を閉じるとその信号をモー
タ１５に付与し、アーム１２はステップ６をメインフレ
ーム１内に引き込む方向に回動してステップ６を後退移
動させ図４（イ）で示すようにメインフレーム１内に格
納する。 【００１３】前記アーム１２によるステップ６の前進及
び後退移動端は２つのリミットスイッチ５ａ、５ｂのそ
れぞれによって確認し、モータ１５に指示してアーム１
２の回動端を制御する。すなわち、図５で示すようにス
テップ６がメインフレーム一１内に格納された後退端で
は図６で示すように、ステップフレーム７の前端に一方
のリミットスイッチ５aの接触子に当接し、ステップ６
の後退端を確認する。また、図７で示すように、ステッ
プフレーム７の後方下面に取り付けた前進端確認用のド
グ１６に他方のスリミットスイッチ５ｂの接触子に当接
し、ステップ６の前進端を確認するのである。従って、
アーム１２を回転した状態でモータ１５をＯＦＦ状態に
する回転スイッチは備えず、ステップ６の実際の進退端
をリミットスイッチ５ａ、５ｂで検知する構造のため誤
作動がない。 【００１４】そこで本発明によると、ステップ６やステ
ップ６を進退移動するモータ１５及びアーム１２、これ
を制御するリミットスイッチ５ａ、５ｂ等の全ての部品
をメインフレーム１内に組み込まれたユニット化されて
おり、従って、乗降口の所定の部位への組み付け作業が
容易に得られる。 【００１５】また、ステップ６を進退作動する モータ
１５及びアーム１２はメインフレーム１の上面を覆うア
ッパカバー３の下面にブラケット１３を介して取り付け
られているため、モータ１５の交換や保守点検はスライ
ドステップ装置本体を車体から取り外すことなく、車両
の下側からロアかばー１０を外しスライドレールロア２
を外し、ステップ６を外すことにより簡単に行うことが
できる。さらに、ステップ６の前進後退端を確認する２
つのリミットスイッチ５ａ、５ｂはメインフレーム１の
ステップ出入口部位に集約して配置したため、組み付け
性、調整作業を向上している。 【００１６】さらに加えて、ステップ６は枠状のステッ
プフレーム７上にステッププレート９を固設した構造で
あるから、剛性が高く、衝撃に強いものとすることがで
き安全性を確保している。 【００１７】また、ステップ６側のスライドレールアッ
パ８はステップフレーム７の下側で隠れているため、土
やホコリが付き難くステップ６は円滑な進退摺動を確保
している。 【００１８】本発明の実施の形態をワンボックスカーの
車体側面中央にドア１８を有する乗降口１７に適用した
例で説明しているが、これに限らず運転席や助手席側或
いは軽自動車に適用することも可能である。また、本発
明の実施の形態をドアの開閉に連動して進退する電動ス
テップに適用した例で説明しているが、これに限らず運
転席の計器盤や、後席付近に設けたスイッチで起動させ
ることも可能である。 【００１９】 【発明の効果】以上のように本発明によると、構造が簡
単で剛性を有し、小型、軽量化し、車両への組み付け作
業を容易にした自動車用電動ステップ装置を低コストで
提供することができる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の各部の部品の分解斜視図
【図２】本発明の斜視図
【図３】図２のＣ−Ｃ線断面図
【図４】ステップの格納状態と使用状態を示す平面図
【図５】ステップの格納状態におけるステップフレーム
とリミットスイッチの関係を示す平面図 【図６】図５のＡ−Ａ線断面図 【図７】ステップの使用状態におけるステップフレーム
とリミットスイッチの関係を示す平面図 【図８】図７のＢ−Ｂ線断面図 【図９】本発明を適用した車両の側面図 【図１０】図９のＤ−Ｄ線断面図 【図１１】従来の電動ステップ装置の各部の部品の分解
斜視 【図１２】従来装置におけるステップの使用状態と格納
状態を示す平面図 【符号の説明】 １ メインフレーム ２ スライドレールロア ３ アッパカバー ４ リミットスイッチの取り付け板 ５ａ リミットスイッチ ５ｂ リミットスイッチ ６ ステップ ７ ステップフレーム ８ スライドレールアッパ ９ ステッププレート １０ ロアカバー １１ ガイド溝 １２ アーム １３ ブラケット １４ ローラ １５ モータ １６ ドグ １７ 乗降口 １８ ドア
とリミットスイッチの関係を示す平面図 【図６】図５のＡ−Ａ線断面図 【図７】ステップの使用状態におけるステップフレーム
とリミットスイッチの関係を示す平面図 【図８】図７のＢ−Ｂ線断面図 【図９】本発明を適用した車両の側面図 【図１０】図９のＤ−Ｄ線断面図 【図１１】従来の電動ステップ装置の各部の部品の分解
斜視 【図１２】従来装置におけるステップの使用状態と格納
状態を示す平面図 【符号の説明】 １ メインフレーム ２ スライドレールロア ３ アッパカバー ４ リミットスイッチの取り付け板 ５ａ リミットスイッチ ５ｂ リミットスイッチ ６ ステップ ７ ステップフレーム ８ スライドレールアッパ ９ ステッププレート １０ ロアカバー １１ ガイド溝 １２ アーム １３ ブラケット １４ ローラ １５ モータ １６ ドグ １７ 乗降口 １８ ドア
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 草野 憲治
神奈川県横須賀市田浦港町無番地 関東自
動車工業株式会社内
Ｆターム(参考） 3D022 AA02 AD02 AE07 AE15
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】自動車の乗降口に固設されるメインフレー
ムと、ステップフレーム上にステッププレートが固設さ
れており前記メインフレームに進退スライド可能に案内
しメインフレーム内に格納され、かつメインフレームよ
り突出するステップと、前記メインフレームの上面を覆
うカバーに固定され、かつ前記ステップフレームに設け
られているガイド溝に案内され乗降口のドアの開閉と電
気的に連係して回転するモータにより往復回動して前記
ステップを進退作動するアームとからなり、前記ステッ
プに接触して該ステップの後退端と前進端を確認し前記
アームの往復回動を制御するリミットスイッチを前記メ
インフレームのステップ出入口部位に集約して配置した
ことを特徴とする自動車用電動ステップ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001321369A JP3862991B2 (ja) | 2001-10-19 | 2001-10-19 | 自動車用電動ステップ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001321369A JP3862991B2 (ja) | 2001-10-19 | 2001-10-19 | 自動車用電動ステップ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003127776A true JP2003127776A (ja) | 2003-05-08 |
| JP3862991B2 JP3862991B2 (ja) | 2006-12-27 |
Family
ID=19138592
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001321369A Expired - Fee Related JP3862991B2 (ja) | 2001-10-19 | 2001-10-19 | 自動車用電動ステップ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3862991B2 (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2864935A1 (fr) * | 2004-01-14 | 2005-07-15 | Okey Technologie | Marchepied escamotable notamment pour vehicule de transport de passagers. |
| EP1975002A2 (en) | 2007-03-27 | 2008-10-01 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Step apparatus for vehicle and structure arrangement of step apparatus for vehicle |
| WO2008133266A1 (ja) * | 2007-04-24 | 2008-11-06 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | 車両用スライド装置 |
| US7841609B2 (en) | 2007-11-22 | 2010-11-30 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Step device for vehicle |
| US7934737B2 (en) | 2006-11-07 | 2011-05-03 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Step device for vehicle |
| CN102378706A (zh) * | 2008-12-12 | 2012-03-14 | 法维莱运输公司 | 用于出入车辆的可展开装置 |
| CN102501803A (zh) * | 2011-11-11 | 2012-06-20 | 浙江工业大学 | 一种汽车电动自动伸缩踏板 |
| EP2703223A1 (en) * | 2012-08-27 | 2014-03-05 | Hwangsung Industry Co., Ltd. | Electric step apparatus |
| CN103723079A (zh) * | 2014-01-21 | 2014-04-16 | 烟台舒驰客车有限责任公司 | 校车后安全门自动伸缩踏步 |
| JP2014237364A (ja) * | 2013-06-07 | 2014-12-18 | 日産自動車株式会社 | 車両用ステップ構造 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11623594B2 (en) | 2020-05-08 | 2023-04-11 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Vehicles including heater assemblies for vehicle bumpers |
| US11623616B2 (en) | 2020-05-08 | 2023-04-11 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Vehicles including sprayer assemblies for vehicle bumpers |
| US11242021B2 (en) | 2020-05-08 | 2022-02-08 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Vehicles including sweeper assemblies for vehicle bumpers |
-
2001
- 2001-10-19 JP JP2001321369A patent/JP3862991B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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