JP2003127659A - デフロスタダクト構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ガーニッシュ裏面にエアガイドを別部品を介
在することなく密着させるデフロスタダクト構造を提供
すること。 【解決手段】 ガーニッシュ２０の裏面２２に下向きに
連続する一連の突条２２１を設け、一方、エアガイド３
０の縦壁３２の先端にコ字型断面の連続する凹溝３２２
を設け、該突条２２１を凹溝３２２内に嵌合させて、突
条２２１の内側面２２１１が縦壁３２の外側面と密着す
るように接合する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、窓ガラスに空気流
を当てて、窓ガラスの曇りを防止するデフロスタのダク
トに関し、特にガーニッシュの裏面にエアガイドを接合
する構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両のデザイン上、フロントピラーの付
け根部に三角形状のガラスを嵌め込んで視界を広くした
構造を採用した車両がある。この三角形状のガラスが曇
るとせっかくの視界が悪くなるので、この三角形状のガ
ラスに室内から空気流を当てて曇りを防止することが行
われている。

【０００３】すなわち、図７に示すように、傾斜するフ
ロントピラー４０の途中から分岐して垂直なディビジョ
ンバー４１との間の三角形のコーナ窓ガラス４２の近傍
に、インストルメントパネル５０から連続して表面がイ
ンストルメントパネル５０と同意匠のガーニッシュ７２
０が設けられ、このガーニッシュ７２０にコーナ窓ガラ
ス４２の面と平行に空気を吹出す通気口７２１１が設け
られている。ガーニッシュ７２０の裏面には、インスト
ルメントパネル５０の下面のダクトから送られてくる空
気を前記通気口７２１１に導くエアガイド７３０が取り
付けられている。なお、図８にはガーニッシュ７２０
の、図９にはエアガイド７３０のそれぞれ斜視図を示
す。

【０００４】ところで、ガーニッシュ７２０の裏面とエ
アガイド７３０との取り付けは、その取付部から空気が
漏れないように密着している必要がある。具体的には、
図１０の断面図に示すように、従来は、ガーニッシュ７
２０の裏面に当接するエアガイド７３０の縦壁７３２の
上端をＬ字状に成形してフランジ７３２３を形成し、こ
のフランジ７３２３の上面とガーニッシュ７２０の裏面
との間にウレタン発泡材によるシール材７５６を張り付
けて空気の漏れを遮断していた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、シール材７
５６を貼り付けるシール構造では、別にシール材が必要
となり、部品コスト、貼り付け工数などがかかりコスト
高になる。シール材７５６は、ガーニッシュ７２０やエ
アガイド７３０と材質が異なるため、リサイクル時の解
体工数がかかり、リサイクルが困難となる等の問題が生
じていた。また、ガーニッシュ７２０とエアガイド７３
０とを一体成形することも考えられるが、形状が複雑と
なり、成形型、成形工数がかかり、容易ではなかった。
このため、ガーニッシュ裏面とエアガイドに個別の取付
部を設けてその個別の取付部同士を振動溶着手段などで
接合する必要があった。しかし、この取付構造では取付
部が点在して設けられるため、エアガイドの縦壁全周を
ガーニッシュ裏面に当接しても取付部の近傍は当接する
が、離れた部位は隙間が発生し易かった。

【０００６】そこで、本発明は、かかる課題を解決すべ
く、ガーニッシュ裏面にエアガイドをシール材等の別部
品を介在することなく密着させるデフロスタダクト構造
を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明に係るデフロスタ
ダクト構造は、車両の窓ガラスに空気流を当てて該窓ガ
ラスの曇りを防止するデフロスタに用いるダクトであっ
て、空気を吹き出す通気口を有するガーニッシュと、該
ガーニッシュの裏面に取り付けられ、該ガーニッシュと
ともに通気口に空気を送るダクトを形成するエアガイド
とからなるデフロスタダクトにおいて、前記ガーニッシ
ュの裏面に、前記エアガイドの外形形状に合致する一連
の突条を設け、前記エアガイドを底壁と縦壁からなるＵ
字型断面に形成し、その縦壁の先端にコ字型断面の連続
する凹溝を設け、該凹溝に前記ガーニッシュの突条を嵌
合させて前記エアガイドを前記ガーニッシュの裏面に接
合したことを特徴とする。

【０００８】よって、ガーニッシュの裏面に設けた一連
の突条が、エアガイドの縦壁の先端に設けた凹溝に嵌合
して、これら突条と凹溝が隙間を埋めるため、エアガイ
ド内に導入された空気をエアガイド外に漏らすことがな
く、空気をガラスに確実に当てることができる。

【０００９】また、本発明に係るデフロスタダクト構造
は、前記エアガイドが、上部に向けて開口する底壁と縦
壁からなるＵ字型断面の両側の縦壁の上部先端に、上部
に向けて開口するコ字型断面の凹溝を設け、該凹溝の外
側のフランジをＬ字状に延在して、その上面を前記ガー
ニッシュの裏面に当接せしめたことを特徴とする。よっ
て、エアガイドに設けた凹溝の外側のＬ字状のフランジ
がガーニッシュ裏面に広い面積で当接するので、この当
接面で漏れてきた空気を再び遮断するとともに、ガーニ
ッシュとエアガイドからなるダクトの剛性を高めること
ができる。

【００１０】また、本発明に係るデフロスタダクト構造
は、前記ガーニッシュの裏面に設けた突条の一部分を下
方に延長し、その先端を鉤条とした突起を複数箇所形成
し、前記エアガイドの凹溝の底部に、前記鉤条の突起に
対応させて鉤条の突起が挿通可能な貫通孔を設け、該貫
通孔に前記鉤条の突起を契合することにより、ガーニッ
シュとエアガイドとを接合したことを特徴とする。よっ
て、エアガイドに導入される空気の漏れを遮断する突条
と凹溝を利用して、凹溝に設けた貫通孔に突条の一部を
鉤条にした突起を挿通して契合したので、シール材によ
る接着や振動溶着を必要とせず、安価なデフロスタダク
トが構成できる。

【００１１】

【発明の実施の形態】次に、本発明に係るデフロスタダ
クト構造の一の実施の形態について図面を参照して以下
に説明する。本実施の形態のデフロスタダクト構造は、
インストルメントパネル横のコーナ窓ガラス近傍に設け
られたものである。ここで、図１は、コーナ窓ガラス近
傍を示した斜視図であり、図２は、ガーニッシュ、図３
はエアガイドを示す斜視図である。

【００１２】（構成）本発明に係るデフロスタダクトの
構成について説明する。本発明に係るデフロスタダクト
は、図１に示すように、フロントピラー４０の付け根部
でその傾斜した延長部分と垂直に分かれるディビジョン
バー４１との間に取り付けられた三角形状のコーナ窓ガ
ラス４２の下端と、インストルメントパネル５０の端部
との間に設けられ、表面２１がインストルメントパネル
５０の表面と同一面となるように取り付けられたガーニ
ッシュ２０と、該ガーニッシュ２０の裏面２２に取り付
けられたエアガイド３０とから構成されている。

【００１３】ガーニッシュ２０は、図２に示すように、
インストルメントパネル５０と同一の材料であるポリプ
ロピレン樹脂を射出成形したほぼ台形状の成形品で、前
記コーナ窓ガラス４２の近傍で該コーナ窓ガラス４２と
平行に複数の通気口２１１が空けられている。ガーニッ
シュ２０の裏面２２には、通気口２１１を囲んで扇形状
に連続した一連の突状２２１が下向きに設けられてい
る。この突状２２１は後述するエアガイド３０の外形形
状に合致するように設定されている。

【００１４】また、突状２２１の所要箇所には、図６の
断面図に示すように、ガーニッシュ２０とエアガイド３
０とを接合するための複数の鉤状の突起２３が形成され
ている。鉤状の突起２３は、突状２２１の一部を所定幅
で延長し、下向きの傾斜面２３１と、この傾斜面２３１
に連続する垂直面２３２と、この垂直面２３２に連続し
突状２２１の内側面２２１１に向かう傾斜面２３３と
で、外側に向けて突出する形状に形成されている。

【００１５】つぎに、エアガイド３０は、図３に示すよ
うに、底壁３１と、底壁３１の周縁に立ち上がる縦壁３
２とからなり、先端が扇形に広がり、この扇形の付け根
部３４が左右平行な縦壁３２でＵ字状断面となるよう
に、ガーニッシュ２０と同一材料で成形されたものであ
る。、そして、縦壁３２の上端は、図５に示すように、
該縦壁３２の外面とその外側のフランジ３２１との間で
上部に向けて開口するコ字型断面の凹溝３２２が形成さ
れ、該フランジ３２１の上端をＬ字状に形成してフラン
ジ３２３を設けている。

【００１６】そして、前記ガーニッシュ２０の裏面２２
に設けた突条２２１を、前記エアガイド３０の縦壁３２
の先端に設けた凹溝３２２に、前記突条２２１の内側面
２２１１が凹溝３２２内で縦壁３２の外面に密着するよ
うに挿入し、このとき、突条２２１の所用箇所に設けた
鉤状の突起２３を凹溝３２２の底部に設けた貫通孔３３
に貫通させて、図６に示すように、鉤状の突起２３の下
向き傾斜面２３１が貫通孔３３の開口縁と噛み合うこと
により、ガーニッシュ２０とエアガイド３０を接合して
デフロスタダクト１０が構成される。

【００１７】上記のように構成されたデフロスタダクト
１０の、前記エアガイド３０の扇形の付け根部３４に設
けた開口部３４１に、図４に示すように、インストルメ
ントパネル５０の下面に設置されたメインダクト５５が
接続され、その接続部周囲をシール材５６によりシール
している。

【００１８】（作用）次に、以上のように構成したデフ
ロスタダクト１０の作用について説明する。車両の空調
装置を運転してインストルメントパネル５０の下面に設
置されたメインダクト５５に空気を供給すると、該メイ
ンダクト５５に接続されたデフロスタダクト１０に空気
が導入される。すると、導入された空気は、コーナ窓ガ
ラス４２の面に平行に設けられたガーニッシュ２０の通
気口２１１から室内に吹き出し、コーナ窓ガラス４２に
この空気流が当接して、車両の室内の温度より外気温が
低くかったり、室内の湿度が高かった場合のコーナ窓ガ
ラス４２の曇りを除去し、視界を維持する。

【００１９】デフロスタダクト１０に導入された空気
は、通気口２１１から吹き出すだけではなく、ガーニッ
シュ２０とエアガイド３０の接合部、すなわちガーニッ
シュ２０の裏面２２の突条２２１とエアガイド３０の凹
溝３２２との接合部から漏れようとするが、突条２２１
の内側面２２１１と凹溝３２２内の縦壁３２の外面とが
密着状態で接合されるているので、シール材を用いなく
ても空気の漏れは発生しない。

【００２０】また、前記突条２２１を前記凹溝３２２に
嵌合すると、該凹溝３２２の外側のフランジ３２３の上
面がガーニッシュ２０の裏面２２に比較的広い面積で当
接し、平面形状に近いガーニッシュ２０の剛性を高め、
かつ、前記接合部を漏れた空気を二重に遮断する。

【００２１】このように、本実施の形態のデフロスタダ
クト１０は、ガーニッシュ２０の裏面２２に下向きに連
続する一連の突条２２１を設け、一方、エアガイド３０
の縦壁３２の先端にコ字型断面の連続する凹溝３２２を
設け、該突条２２１を凹溝３２２内に嵌合させて、突条
２２１の内側面２２１１が縦壁３２の外側面と密着する
ように接合したので、シール材等を介在することなく、
密閉性がよく、部品点数の少ないリサイクル可能なデフ
ロスタダクトを提供することが可能となった。

【００２２】なお、本発明は前記実施の形態のものに限
定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で様
々な変更が可能である。例えば、前記実施の形態では、
コーナ窓ガラスに空気流を吹き出すデフロスタダクトの
例を示したが、これに限られず、ドアガラスのバックミ
ラーの視認範囲の曇りを防止するように、ドアトリムの
上端に設けることも可能である。

【００２３】

【発明の効果】本発明は、車両の窓ガラスに空気流を当
てて該窓ガラスの曇りを防止するデフロスタに用いるダ
クトであって、空気を吹き出す通気口を有するガーニッ
シュと、該ガーニッシュの裏面に取り付けられ、該ガー
ニッシュとともに通気口に空気を送るダクトを形成する
エアガイドとからなるデフロスタダクトにおいて、前記
ガーニッシュの裏面に、前記エアガイドの外形形状に合
致する一連の突条を設け、前記エアガイドを底壁と縦壁
からなるＵ字型断面に形成し、その縦壁の先端にコ字型
断面の連続する凹溝を設け、該凹溝に前記ガーニッシュ
の突条を嵌合させて前記エアガイドを前記ガーニッシュ
の裏面に接合するように構成したので、シール材等他の
材料を使用することなく、気密性が良く、部品点数が少
なく、リサイクル可能なデフロスタダクトを得ることが
可能となった。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一の実施の形態に係るデフロスタダク
トを設置するコーナ窓ガラス近傍を示した斜視図であ
る。

【図２】本発明の一の実施の形態に係るデフロスタダク
トを構成するガーニッシュを示す斜視図である。

【図３】本発明の一の実施の形態に係るデフロスタダク
トを構成するエアガイドを示す斜視図である。

【図４】本発明の一の実施の形態に係るデフロスタダク
トの正面断面図である。

【図５】本発明の一の実施の形態に係るデフロスタダク
トのシール部を示す拡大断面図である。

【図６】本発明の一の実施の形態に係るデフロスタダク
トの契合部を示す拡大断面図である。

【図７】従来のデフロスタダクトを設置するコーナ窓ガ
ラス近傍を示した斜視図である。

【図８】従来のデフロスタダクトを構成するガーニッシ
ュを示す斜視図である。

【図９】従来のデフロスタダクトを構成するエアガイド
を示す斜視図である。

【図１０】従来のデフロスタダクトのガーニッシュとエ
アガイドの接合部を示す拡大断面図である。

【符号の説明】

１０ デフロスタダクト ２０ ガーニッシュ ２１１ 通気口 ２２１ 突条 ２３ 鉤状の突起 ３０ エアガイド ３１ 底壁 ３２ 縦壁 ３２２ 凹溝 ３３ 貫通孔 ４２ コーナ窓ガラス

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 黒柳 輝治 愛知県刈谷市一里山町金山100番地 トヨ タ車体株式会社内 (72)発明者 伊藤 浩之 愛知県刈谷市豊田町１丁目１番地 豊田紡 織株式会社内 Ｆターム(参考） 3L011 BR00

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の窓ガラスに空気流を当てて該窓ガ
   ラスの曇りを防止するデフロスタに用いるダクトであっ
   て、空気を吹き出す通気口を有するガーニッシュと、該
   ガーニッシュの裏面に取り付けられ、該ガーニッシュと
   ともに通気口に空気を送るダクトを形成するエアガイド
   とからなるデフロスタダクトにおいて、 前記ガーニッシュの裏面に、前記エアガイドの外形形状
   に合致する一連の突条を設け、 前記エアガイドをＵ字型断面に形成し、そのフランジの
   先端にコ字型断面の連続する凹溝を設け、 該凹溝に前記ガーニッシュの突条を嵌合させて前記エア
   ガイドを前記ガーニッシュの裏面に接合したことを特徴
   とするデフロスタダクト構造。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のデフロスタダクト構造
   において、 前記エアガイドは、上部に向けて開口する底壁と縦壁か
   らなるＵ字型断面の両側の縦壁の上部先端に、上部に向
   けて開口するコ字型断面の凹溝を設け、該凹溝の外側の
   フランジをＬ字状に延在して、その上面を前記ガーニッ
   シュの裏面に当接せしめたことを特徴とするデフロスタ
   ダクト構造。
3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２に記載のデフロス
   タダクト構造において、 前記ガーニッシュの裏面に設けた突条の一部分を下方に
   延長し、その先端を鉤条とした突起を複数箇所形成し、 前記エアガイドの凹溝の底部に、前記鉤条の突起に対応
   させて鉤条の突起が挿通可能な貫通孔を設け、 該貫通孔に前記鉤条の突起を契合することにより、ガー
   ニッシュとエアガイドとを接合したことを特徴とするデ
   フロスタダクト構造。