JP2003118977A

JP2003118977A - 油圧クレーンのジブ格納装置

Info

Publication number: JP2003118977A
Application number: JP2001317230A
Authority: JP
Inventors: Koji Kumazawa; 宏治熊澤
Original assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2001-10-15
Filing date: 2001-10-15
Publication date: 2003-04-23

Abstract

(57)【要約】【課題】ブーム内にジブを格納するときに、ジブをブ
ーム内に円滑に挿入することができるようにする。【解決手段】継ぎブーム５内に継ぎジブ９を格納する
ために用いるジブ格納装置２１を、継ぎブーム５に取付
けられる取付台２２と、取付台２２に回転可能に設けら
れた案内ローラ３０とにより構成する。これにより、例
えば凹凸のある地面上に配置した継ぎブーム５内に継ぎ
ジブ９を格納する場合でも、継ぎブーム５に取付けた各
ジブ格納装置２１の案内ローラ３０を、地面の凹凸に関
係なく略一定の高さ位置に配置することができる。この
ため、継ぎジブ９を継ぎブーム５内に挿入していくとき
に、継ぎジブ９を案内ローラ３０によって確実に支持す
ることができ、継ぎジブ９を継ぎブーム５の長さ方向へ
と円滑に挿入することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば油圧クレー
ンを分解して輸送するときに、ブーム内にジブを格納す
る作業に好適に用いられる油圧クレーンのジブ格納装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、高層ビル等の建設現場において
は、地上から高所への資材運搬を行うためにタワークレ
ーン等の油圧クレーンが用いられる。

【０００３】そこで、この従来技術によるタワークレー
ンについて図１０ないし図１３を参照しつつ説明する
に、図中、１はクローラ式の下部走行体で、該下部走行
体１上には上部旋回体２が旋回可能に搭載され、これら
下部走行体１と上部旋回体２とによりタワークレーンの
車体が構成されている。

【０００４】３は上部旋回体２の前部側に起伏可能に設
けられた中空な骨組み構造をなすブームで、該ブーム３
は、基端側が上部旋回体２に回動可能に取付けられた下
ブーム４と、該下ブーム４の先端側に取付けられた複数
の継ぎブーム５，５，…とにより大略構成され、下ブー
ム４に取付けられる継ぎブーム５の数に応じてブーム３
の全長が変化する構成となっている。そして、各継ぎブ
ーム５のうち最も先端側に位置する継ぎブーム５には、
後述するジブ７等を支持する支持フレーム６が取付けら
れている。

【０００５】ここで、継ぎブーム５は、例えばパイプ材
を溶接することにより断面四角形状の骨組み構造をな
し、各頂部には主構造部材としての複数本の主材５Ａが
長さ方向に延設されている。また、隣合う主材５Ａ間に
は、強度構造部材としての複数本の斜材５Ｂが架設され
ている。ここで、対角線方向で対向する主材５Ａ間には
斜材５Ｂが架設されておらず、これにより、継ぎブーム
５の内側は中空となっている。また、下ブーム４も継ぎ
ブーム５と同様に、長さ方向に延びる複数本の主材４Ａ
と、これら各主材４Ａ間に架設された複数本の斜材４Ｂ
等により中空の骨組構造をもって構成されている。

【０００６】７はブーム３の先端側に起伏可能に設けら
れ該ブーム３よりも小型な骨組み構造をなすジブで、該
ジブ７は、基端側が支持フレーム６に回動可能に取付け
られた下ジブ８と、該下ジブ８の先端側に取付けられた
複数の継ぎジブ９，９，…と、各継ぎジブ９のうち最も
先端側に位置する継ぎジブ９に取付けられた上ジブ１０
とにより大略構成され、上ジブ１０の先端側には吊荷フ
ック１１が吊下げられている。そして、ジブ７は、下ジ
ブ８と上ジブ１０との間に取付けられる継ぎジブ９の数
に応じてその全長が変化する構成となっている。

【０００７】ここで、下ジブ８は、長さ方向に延びる複
数本の主材８Ａ、これら各主材８Ａ間に架設された複数
本の斜材８Ｂ等により骨組構造をもって構成されてい
る。また、各継ぎジブ９も、複数本の主材９Ａ及び斜材
９Ｂ等により骨組み構造をもって構成され、上ジブ１０
も、複数本の主材１０Ａ及び斜材１０Ｂ等により骨組み
構造をもって構成されている。

【０００８】従来技術によるタワークレーンは上述の如
き構成を有するもので、ブーム３を起立させた状態でジ
ブ７をブーム３の先端側で起伏させ、ジブ７の先端側を
所望の高さ位置まで持上げた状態で吊荷フック１１を昇
降させることにより、該吊荷フック１１に吊下げた吊荷
を所望の場所に運搬することができる。

【０００９】ところで、上述のタワークレーンを作業現
場に搬送する場合には、通常、上部旋回体２からブーム
３を取外し、該ブーム３からジブ７を取外すことによ
り、これらブーム３、ジブ７等を上部旋回体２等とは別
個にトレーラ等に積載し、作業現場に搬送している。

【００１０】ここで、ブーム３は中空な骨組み構造をな
し、ジブ７はブーム３よりも小型な骨組み構造をなして
いるので、ブーム３を下ブーム４、継ぎブーム５に分解
すると共に、ジブ７を下ジブ８、継ぎジブ９、上ジブ１
０に分解した後、継ぎブーム５の内側に継ぎジブ９を格
納することにより、継ぎブーム５と継ぎジブ９とを一緒
にトレーラ等に積載する方法が採用されている。

【００１１】そこで、継ぎブーム５内に継ぎジブ９を格
納する作業（ネスティング作業）について、図１１ない
し図１３を参照して説明する。

【００１２】図中、１２，１２，…はネスティング作業
に用いられる従来技術によるジブ格納装置で、該ジブ格
納装置１２は、一対のローラ支持板１３Ａ，１３Ａ等を
有し地面上に配置される基板１３と、該基板１３の各ロ
ーラ支持板１３Ａ間に回転可能に支持された案内ローラ
１４とにより大略構成されている（図１２参照）。

【００１３】そして、ネスティング作業を行うときに
は、例えば図１１に示すように、継ぎブーム５を地面上
に配置すると共に、該継ぎブーム５の長さ方向に沿って
複数のジブ格納装置１２を地面上に配置する。この状態
で、クレーン等（図示せず）を用いて継ぎジブ９の先端
側を継ぎブーム５内に挿入し、該継ぎジブ９の主材９Ａ
をジブ格納装置１２の案内ローラ１４上に載置する。

【００１４】次に、作業者等が継ぎジブ９を継ぎブーム
５の長さ方向に押込む。これにより、継ぎジブ９は、各
ジブ格納装置１２の案内ローラ１４によって下側から支
持された状態で、継ぎブーム５の長さ方向へと徐々に挿
入され、図１３に示すように継ぎブーム５内に格納され
る。

【００１５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述した従来
技術によるジブ格納装置１２は、地面上に置いた状態で
用いられるため、地面に凹凸がある場合には、継ぎブー
ム５の長さ方向に複数のジブ格納装置１２を並べて配置
したときに、これらジブ格納装置１２の案内ローラ１４
を一定の高さ位置に配置することができなくなる。

【００１６】このため、継ぎジブ９を継ぎブーム５内に
挿入していくときに、継ぎジブ９をジブ格納装置１２の
案内ローラ１４によって確実に支持することができなく
なり、継ぎブーム５の長さ方向に継ぎジブ９を円滑に挿
入することが困難になるという問題がある。

【００１７】また、従来技術によるジブ格納装置１２
は、単に地面上に置いた状態で用いられるため、継ぎブ
ーム５内に挿入された継ぎジブ９が案内ローラ１４に当
接したときに、ジブ格納装置１２が継ぎブーム５に対し
て位置ずれしてしまうことが多く、ジブ格納装置１２に
よって継ぎジブ９を確実に支持することができず、継ぎ
ジブ９と継ぎブーム５とが衝突して両者が損傷してしま
うという問題がある。

【００１８】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、ブーム内にジブを格納するときに、ジブ
をブーム内に円滑に挿入することができるようにした油
圧クレーンのジブ格納装置を提供することを目的として
いる。

【００１９】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ため本発明は、中空な骨組み構造をなす油圧クレーンの
ブーム内に該ブームよりも小型な骨組み構造をなすジブ
を格納するために用いられる油圧クレーンのジブ格納装
置に適用される。

【００２０】そして、請求項１の発明の特徴は、ブーム
に着脱可能に取付けられる取付台と、該取付台に回転可
能に設けられブーム内にジブを挿入するときに該ジブを
下側から支持しつつブームの長さ方向に案内する案内ロ
ーラとにより構成したことにある。

【００２１】このように構成したことにより、ジブ格納
装置の取付台はブームに直接取付けられるので、例えば
凹凸のある地面上に配置されたブームに複数のジブ格納
装置を取付けたときに、これら各ジブ格納装置の案内ロ
ーラを、地面の凹凸に関係なく略一定の高さ位置に配置
することができる。これにより、ジブをブーム内に挿入
していくときに、ジブを各ジブ格納装置の案内ローラに
よって確実に支持することができ、ブームの長さ方向へ
と円滑に案内することができる。

【００２２】請求項２の発明は、取付台は、地面から離
間してブームに固定的に取付けられるブーム取付部と、
該ブーム取付部に一体に設けられ案内ローラを回転可能
に支持するローラ支持部とにより構成したことにある。

【００２３】このように構成したことにより、取付台を
ブームに固定的に取付けるだけで、該取付台に設けられ
た案内ローラをブーム内に配置することができ、ブーム
内に挿入したジブを案内ローラによってブームの長さ方
向に案内することができる。

【００２４】請求項３の発明は、取付台のブーム取付部
には、取付台をブームに対して固定するためのピンを抜
差し可能に設ける構成としたことにある。

【００２５】このように構成したことにより、取付台を
ブームに取付けた後、ブーム取付部にピンを差込むだけ
で取付台をブームに固定することができる。これによ
り、ブーム内に挿入したジブが案内ローラに当接したと
きに、取付台がブームに対して位置ずれするのを抑える
ことができ、案内ローラによってジブを確実にブームの
長さ方向へと挿入することができる。また、ブーム内に
ジブを格納した後には、ブーム取付部からピンを抜取る
ことにより、取付台をブームから容易に取外すことがで
きる。

【００２６】請求項４の発明は、取付台には、ブーム内
にジブを挿入するときに該ジブがブームの長さ方向に対
して異なる方向に移動するのを規制する規制部材を設け
る構成としたことにある。

【００２７】このように構成したことにより、ジブをブ
ーム内に挿入していくときに、ジブがブームの長さ方向
とは異なる方向に移動（位置ずれ）しようとしても、取
付台に設けた規制部材にジブが当接することにより、該
ジブをブームの長さ方向へと導くことができる。

【００２８】請求項５の発明は、取付台は、ブームを構
成する継ぎブームに着脱可能に取付け、案内ローラは、
当該継ぎブーム内にジブを構成する継ぎジブを挿入する
ときに当該継ぎジブを下側から支持する構成としたこと
にある。

【００２９】このように構成したことにより、継ぎブー
ムに取付台を取付けた状態で、該継ぎブーム内に継ぎジ
ブを挿入すると、取付台に設けた案内ローラによって継
ぎジブを継ぎブームの長さ方向へと案内することができ
る。

【００３０】請求項６の発明は、取付台は、継ぎブーム
を構成して長さ方向に延びる主材及び該主材に連結され
た連結材に取付け、案内ローラは、継ぎジブを構成して
長さ方向に延びる主材を下側から支持する構成としたこ
とにある。

【００３１】このように構成したことにより、取付台
は、継ぎブームの主材と連結材との複数箇所に取付けら
れるので、継ぎブーム内に挿入した継ぎジブが案内ロー
ラに当接したときに、取付台が継ぎブームに対して位置
ずれするのを抑えることができ、案内ローラによって継
ぎジブの主材を支持し、該継ぎジブを確実にブームの長
さ方向へと案内することができる。

【００３２】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る油圧クレーン
のジブ格納装置の実施の形態について、図１ないし図９
を参照しつつ詳細に説明する。

【００３３】まず、図１ないし図６は本発明の第１の実
施の形態を示している。なお、本実施の形態では、上述
した従来技術と同一の構成要素に同一符号を付し、その
説明を省略するものとする。

【００３４】図中、２１は本実施の形態によるジブ格納
装置で、該ジブ格納装置２１は、後述の取付台２２、案
内ローラ３０等により構成されている。そして、ジブ格
納装置２１は、継ぎブーム５内に継ぎジブ９を格納する
作業（ネスティング作業）を行うときに、地面上に配置
した継ぎブーム５の長さ方向の複数箇所に取付けて用い
るものである。

【００３５】２２はジブ格納装置２１のベースをなす取
付台で、該取付台２２は、図４ないし図６に示すよう
に、例えば鋼板等からなる複数枚の平板を溶接等の手段
を用いて互いに固着することにより形成され、継ぎブー
ム５に取付けられるものである。

【００３６】そして、取付台２２は、継ぎブーム５の主
材５Ａ上に配置され、水平方向に延びる長方形状の主材
側上板２３と、該主材側上板２３に固着されて上，下方
向に延び、後述の案内ローラ３０を支持する略コ字状の
ローラ支持板２４と、該ローラ支持板２４に固着されて
水平方向に延び、継ぎブーム５の斜材５Ｂ上に配置され
る正方形状の斜材側上板２５とにより大略構成されてい
る。従って、本実施の形態では、主材側上板２３と斜材
側上板２５とがブーム取付部を構成し、これら主材側上
板２３と斜材側上板２５との間に配置されたローラ支持
板２４がローラ支持部を構成している。

【００３７】ここで、ローラ支持板２４は、主材側上板
２３に溶接されて下方に垂下する一方の側板２４Ａと、
斜材側上板２５に溶接されて下方に垂下する他方の側板
２４Ｂと、これら各側板２４Ａ，２４Ｂの下端部に溶接
されて水平方向に延びる連結板２４Ｃとにより、上方が
開口した略コ字状に形成されている。

【００３８】そして、主材側上板２３の下面側には、長
方形状の衝合板２６が溶接等によって固着され、該衝合
板２６は、継ぎブーム５を構成する主材５Ａの側面に対
面した状態で下方に垂下し、後述するピン２８との間で
主材５Ａを径方向から挟込むものである。また、主材側
上板２３の角隅部には、衝合板２６との間で継ぎブーム
５の主材５Ａを挟む位置に、ピン２８を挿通するための
ピン孔２３Ａが穿設されている。

【００３９】一方、斜材側上板２５の下面側には、長方
形状の衝合板２７が溶接によって固着され、該衝合板２
７は、継ぎブーム５を構成する斜材５Ｂの側面に対面し
た状態で下方に垂下し、後述するピン２９との間で斜材
５Ｂを径方向から挟込むものである。また、斜材側上板
２５の角隅部には、衝合板２７との間で継ぎブーム５の
斜材５Ｂを挟む位置に、ピン２９を挿通するためのピン
孔２５Ａが穿設されている。

【００４０】２８は主材側上板２３のピン孔２３Ａに抜
差し可能に挿通され、該主材側上板２３から下方に突出
するピンで、該ピン２８は、主材側上板２３に固着され
た衝合板２６との間で継ぎブーム５の主材５Ａを径方向
から挟込み、主材側上板２３を主材５Ａに対して位置決
め状態に固定するものである。

【００４１】２９は斜材側上板２５のピン孔２５Ａに抜
差し可能に挿通され、該斜材側上板２５から下方に突出
するピンで、該ピン２９は、斜材側上板２５に固着され
た衝合板２７との間で継ぎブーム５の斜材５Ｂを径方向
から挟込み、斜材側上板２５を斜材５Ｂに対して位置決
め状態に固定するものである。

【００４２】そして、取付台２２は、継ぎブーム５を構
成する主材５Ａの上面に主材側上板２３を当接させ、該
主材側上板２３に挿通したピン２８と衝合板２６との間
で主材５Ａを挟込むと共に、斜材５Ｂの上面に斜材側上
板２５を当接させ、該斜材側上板２５に挿通したピン２
９と衝合板２７との間で斜材５Ｂを挟込むことにより、
継ぎブーム５に確実に固定される構成となっている。

【００４３】３０は取付台２２に回転可能に設けられた
案内ローラで、該案内ローラ３０は、例えば強度に優れ
た樹脂材料等により円筒状に形成されている。ここで、
案内ローラ３０は、取付台２２のローラ支持板２４を構
成する各側板２４Ａ，２４Ｂ間に軸３１を介して回転可
能に支持され、継ぎブーム５内に挿入された継ぎジブ９
の主材９Ａを下側から支持しつつ回転することにより、
該継ぎジブ９を継ぎブーム５の長さ方向に案内するもの
である。

【００４４】本実施の形態によるジブ格納装置２１は上
述の如き構成を有するもので、以下、このジブ格納装置
２１を用いて継ぎブーム５内に継ぎジブ９を格納する作
業（ネスティング作業）について説明する。

【００４５】まず、継ぎブーム５を地面上に配置し、図
１ないし図３に示すように、地面に接地した継ぎブーム
５の２本の主材５Ａの上面に、継ぎブーム５の長さ方向
に沿って複数のジブ格納装置２１を取付ける。

【００４６】ここで、ジブ格納装置２１の取付時におい
ては、図６に示すように、取付台２２の主材側上板２３
を継ぎブーム５の主材５Ａ上面に載置すると共に、取付
台２２の斜材側上板２５を継ぎブーム５の斜材５Ｂ上面
に載置する。次に、主材側上板２３に固着した衝合板２
６を主材５Ａの側面に突当てた状態で、主材側上板２３
のピン孔２３Ａにピン２８を差込むと共に、斜材側上板
２５に固着した衝合板２７を斜材５Ｂの側面に突当てた
状態で、斜材側上板２５のピン孔２５Ａにピン２９を差
込む。

【００４７】これにより、図４及び図５に示すように、
ジブ格納装置２１の取付台２２は、主材側上板２３に挿
通したピン２８と衝合板２６との間で主材５Ａを挟込む
と共に、斜材側上板２５に挿通したピン２９と衝合板２
７との間で斜材５Ｂを挟込んだ状態で、継ぎブーム５に
確実に固定される。

【００４８】次に、格納すべき継ぎジブ９に吊上げ用の
ロープを取付け、クレーン等（いずれも図示せず）を用
いて吊上げた状態で、継ぎジブ９の先端側を継ぎブーム
５内に挿入する。そして、継ぎジブ９のうち地面側に位
置する２本の主材９Ａを、継ぎジブ９に取付けられた各
ジブ格納装置２１の案内ローラ３０上に載置する。

【００４９】この状態で、継ぎジブ９から吊上げ用のロ
ープを外し、作業者が継ぎジブ９を継ぎブーム５内へと
押込む。これにより、継ぎジブ９の主材９Ａは、継ぎブ
ーム５の長さ方向に配設された各ジブ格納装置２１の案
内ローラ３０に支持されつつ、該案内ローラ３０上を転
動していく。

【００５０】このようにして、継ぎジブ９は、ジブ格納
装置２１の案内ローラ３０に下側から支持されることに
より、継ぎブーム５の長さ方向に円滑に挿入され、該継
ぎブーム５内に格納される。

【００５１】そして、継ぎジブ９を継ぎブーム５内に格
納した後には、例えば継ぎジブ９をクレーン等を用いて
僅かに吊上げた状態で、取付台２２からピン２８，２９
を抜取ることにより、継ぎブーム５からジブ格納装置２
１を容易に取外すことができる。そして、継ぎブーム５
と継ぎジブ９とを連結ピン等（図示せず）を用いて連結
することにより、ネスティング作業が終了する。

【００５２】かくして、本実施の形態によれば、ジブ格
納装置２１の取付台２２を継ぎブーム５に直接的に取付
け、この取付台２２に設けられた案内ローラ３０によ
り、継ぎジブ９を下側から支持しつつ継ぎブーム５の長
さ方向に案内する構成としている。

【００５３】このため、例えば凹凸のある地面上に配置
した継ぎブーム５内に継ぎジブ９を格納する場合でも、
継ぎブーム５に取付けられる各ジブ格納装置２１の案内
ローラ３０を、地面の凹凸に関係なく略一定の高さ位置
に配置することができる。このため、継ぎジブ９を継ぎ
ブーム５内に挿入していくときに、継ぎジブ９を案内ロ
ーラ３０によって確実に支持することができ、継ぎジブ
９を継ぎブーム５の長さ方向へと円滑に挿入することが
できる。

【００５４】また、ジブ格納装置２１の取付台２２に、
衝合板２６との間で継ぎブーム５の主材５Ａを挟込むピ
ン２８と、衝合板２７との間で継ぎブーム５の斜材５Ｂ
を挟込むピン２９とを抜差し可能に設けることにより、
取付台２２を継ぎブーム５に対して確実に固定すること
ができる構成としている。

【００５５】これにより、継ぎジブ９がジブ格納装置２
１の案内ローラ３０に当接したときに、ジブ格納装置２
１が継ぎブーム５に対して位置ずれするのを抑え、案内
ローラ３０によって継ぎジブ９を確実に支持することが
でき、継ぎジブ９と継ぎブーム５とが衝突して両者が損
傷するのを確実に防止することができる。

【００５６】さらに、ネスティング作業が終了した後に
は、ジブ格納装置２１の取付台２２から各ピン２８，２
９を抜取ることにより、継ぎブーム５からジブ格納装置
２１を容易に取外すことができる。このため、継ぎブー
ム５の重量が増大するのを抑えることができ、該継ぎブ
ーム５を備えた油圧クレーンの吊上げ能力を適正に保持
することができる。

【００５７】次に、図７ないし図９は本発明に係るジブ
格納装置の第２の実施の形態を示し、本実施の形態の特
徴は、ジブをブーム内に挿入するときに、該ジブがブー
ムの長さ方向とは異なる方向へ移動するのを規制する規
制部材を設けたことにある。なお、本実施の形態では、
上述した第１の実施の形態と同一の構成要素に同一符号
を付し、その説明を省略するものとする。

【００５８】図中、４１は本実施の形態によるジブ格納
装置で、該ジブ格納装置４１は、第１の実施の形態によ
るものとほぼ同様に、後述の取付台４２、案内ローラ３
０等により構成されているものの、取付台４２に後述の
補助ローラ４８が設けられている点が異なるものであ
る。

【００５９】４２はジブ格納装置４１のベースをなす取
付台で、該取付台４２は、継ぎブーム５の主材５Ａ上に
配置される主材側上板４３と、該主材側上板４３に固着
されて上，下方向に延びる略コ字状のローラ支持板４４
と、該ローラ支持板４４に固着され継ぎブーム５の斜材
５Ｂ上に配置される斜材側上板４５とにより大略構成さ
れている。

【００６０】ここで、ローラ支持板４４は、主材側上板
４３に溶接されて下方に垂下する側板４４Ａと、斜材側
上板４５に溶接されて下方に垂下する側板４４Ｂと、各
側板４４Ａ，４４Ｂの下端部に溶接された連結板４４Ｃ
とにより上方が開口した略コ字状に形成され、側板４４
Ａ，４４Ｂ間には、軸３１を介して案内ローラ３０が回
転可能に支持されている。

【００６１】また、主材側上板４３の下面側には、継ぎ
ブーム５を構成する主材５Ａの側面に対面した状態で下
方に垂下する衝合板４６が固着され、主材側上板４３の
角隅部には、衝合板４６との間で継ぎブーム５の主材５
Ａを挟む位置に、ピン２８を挿通するためピン孔４３Ａ
が穿設されている。

【００６２】一方、斜材側上板４５の下面側には、継ぎ
ブーム５を構成する斜材５Ｂの側面に対面した状態で下
方に垂下する衝合板４７が固着され、斜材側上板４５の
角隅部には、衝合板４７との間で継ぎブーム５の斜材５
Ｂを挟む位置に、ピン２９を挿通するためピン孔４５Ａ
が穿設されている。

【００６３】４８は取付台４２に回転可能に設けられた
規制部材としての補助ローラで、該補助ローラ４８は、
例えば強度に優れた樹脂材料等により円筒状に形成され
ている。そして、補助ローラ４８は、取付台４２を構成
する主材側上板４３の上面角隅部に、軸４９を介して回
転可能に取付けられ、継ぎブーム５内に挿入される継ぎ
ジブ９の主材９Ａ側面に当接することにより、継ぎジブ
９が継ぎブーム５の長さ方向とは異なる方向に移動（位
置ずれ）するのを規制するものである。

【００６４】本実施の形態によるジブ格納装置４１は上
述の如き構成を有するもので、継ぎブーム５内に継ぎジ
ブ９を格納するときに、継ぎジブ９を案内ローラ３０に
よって下側から支持しつつ継ぎブーム５の長さ方向へと
案内する点については、上述した第１の実施の形態と格
別差異はない。

【００６５】然るに、本実施の形態によれば、取付台４
２を構成する主材側上板４３の上面側に、継ぎジブ９の
主材９Ａ側面に当接する補助ローラ４８を回転可能に設
ける構成としている。

【００６６】これにより、継ぎジブ９を案内ローラ３０
によって支持しつつ継ぎブーム５の長さ方向へと挿入し
ていくときに、継ぎジブ９の主材９Ａが補助ローラ４８
に当接することにより、補助ローラ４８は、取付台４２
に対して回転しつつ該継ぎジブ９の幅方向への移動（位
置ずれ）を規制する。

【００６７】このため、継ぎブーム５内に挿入される継
ぎジブ９が、継ぎブーム５の長さ方向とは異なる方向へ
位置ずれするのを確実に抑えることができ、該継ぎジブ
９を案内ローラ３０によって円滑に継ぎブーム５の長さ
方向へと導くことができるので、ネスティング作業を一
層効率よく行うことができる。

【００６８】なお、上述した第２の実施の形態では、継
ぎブーム５内に挿入される継ぎジブ９の位置ずれを規制
する規制部材として、取付台４２に回転可能に設けた補
助ローラ４８を例に挙げたが、本発明はこれに限るもの
ではなく、例えば補助ローラ４８とほぼ等しい外径寸法
を有する円柱状のピンを取付台４２に固定して設ける構
成としてもよい。

【００６９】また、上述した各実施の形態では、タワー
クレーンのブーム３を構成する継ぎブーム５内に、ジブ
７を構成する継ぎジブ９を格納する場合を例に挙げて説
明したが、本発明はこれに限るものではなく、例えば継
ぎブーム５内に、ジブ７を構成する下ジブ８、上ジブ１
０等を格納する場合にも適用することができるものであ
る。

【００７０】

【発明の効果】以上詳述した通り、請求項１の発明によ
れば、油圧クレーンのブーム内にジブを格納するために
用いるジブ格納装置を、ブームに着脱可能に取付けられ
る取付台と、該取付台に回転可能に設けられた案内ロー
ラとにより構成したので、取付台をブームに取付けるこ
とにより、該取付台に設けられた案内ローラをブーム内
に配置することができ、ブーム内に挿入したジブを案内
ローラによって下側から支持しつつブームの長さ方向に
案内することができる。

【００７１】この場合、ジブ格納装置の取付台はブーム
に直接取付けられるので、例えば凹凸のある地面上に配
置されたブームに複数のジブ格納装置を取付けたとき
に、これら各ジブ格納装置の案内ローラを、地面の凹凸
に関係なく略一定の高さ位置に配置することができる。
これにより、ジブをブーム内に挿入していくときに、ジ
ブを各ジブ格納装置の案内ローラによって確実に支持す
ることができ、ブームの長さ方向へと円滑に案内するこ
とができる。

【００７２】また、請求項２の発明によれば、取付台
を、地面から離間してブームに固定的に取付けられるブ
ーム取付部と、該ブーム取付部に一体に設けられ案内ロ
ーラを回転可能に支持するローラ支持部とにより構成し
たので、取付台をブームに固定的に取付けることによ
り、案内ローラをブーム内に配置することができ、ブー
ム内に挿入したジブを案内ローラによってブームの長さ
方向に案内することができる。

【００７３】また、請求項３の発明によれば、取付台の
ブーム取付部に、取付台をブームに対して固定するため
のピンを抜差し可能に設ける構成としたので、取付台を
ブームに取付けた後、ブーム取付部にピンを差込むだけ
で取付台をブームに固定することができる。これによ
り、ブーム内に挿入したジブが案内ローラに当接したと
きに、取付台がブームに対して位置ずれするのを抑える
ことができ、案内ローラによってジブを確実にブームの
長さ方向へと挿入することができる。

【００７４】一方、ブーム内にジブを格納した後には、
ブーム取付部からピンを抜取ることにより、取付台をブ
ームから容易に取外すことができ、ネスティング作業を
効率よく行うことができる。

【００７５】また、請求項４の発明によれば、取付台
に、ブーム内にジブを挿入するときに該ジブがブームの
長さ方向に対して異なる方向に移動するのを規制する規
制部材を設ける構成としたので、ジブをブーム内に挿入
していくときに、ジブがブームの長さ方向とは異なる方
向に移動（位置ずれ）しようとしても、取付台に設けた
規制部材にジブが当接することにより、該ジブをブーム
の長さ方向へと導くことができる。

【００７６】また、請求項５の発明によれば、取付台は
ブームを構成する継ぎブームに着脱可能に取付け、案内
ローラはジブを構成する継ぎジブを下側から支持する構
成としたので、継ぎブームに取付台を取付けた状態で、
該継ぎブーム内に継ぎジブを挿入することにより、取付
台に設けた案内ローラによって継ぎジブを継ぎブームの
長さ方向へと案内することができる。

【００７７】さらに、請求項６の発明によれば、取付台
は継ぎブームの主材及び連結材に取付け、案内ローラは
継ぎジブの主材を下側から支持する構成としたので、取
付台を、主材と連結材との複数箇所において継ぎブーム
に確実に取付けることができる。これにより、継ぎブー
ム内に挿入した継ぎジブが案内ローラに当接したとき
に、取付台が継ぎブームに対して位置ずれするのを抑え
ることができ、取付台に設けられた案内ローラによっ
て、ジブを確実にブームの長さ方向へと挿入することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態によるジブ格納装置
を用いて継ぎブーム内に継ぎジブを挿入する状態を示す
正面図である。

【図２】継ぎブーム、継ぎジブ、ジブ格納装置を図１中
の矢示II−II方向からみた拡大断面図である。

【図３】継ぎブーム、継ぎジブ、ジブ格納装置を図１中
の矢示III−III方向からみた拡大平面図である。

【図４】図２中のａ部を拡大して示すジブ格納装置の拡
大断面図である。

【図５】図３中のｂ部を拡大して示すジブ格納装置の拡
大平面図である。

【図６】第１の実施の形態によるジブ格納装置を示す分
解斜視図である。

【図７】第２の実施の形態によるジブ格納装置等を拡大
して示す図４と同様の拡大図である。

【図８】第２の実施の形態によるジブ格納装置等を拡大
して示す図５と同様の拡大図である。

【図９】第２の実施の形態によるジブ格納装置を示す図
６と同様の分解斜視図である。

【図１０】従来技術によるタワークレーンを示す正面図
である。

【図１１】従来技術によるジブ格納装置を用いて継ぎブ
ーム内に継ぎジブを挿入する状態を示す正面図である。

【図１２】従来技術によるジブ格納装置を示す斜視図で
ある。

【図１３】継ぎブーム内に継ぎジブを格納した状態を示
す正面図である。

【符号の説明】

１下部走行体２上部旋回体３ブーム４下ブーム５継ぎブーム５Ａ主材５Ｂ斜材（連結材）７ジブ８下ジブ９継ぎジブ９Ａ主材９Ｂ斜材（連結材）２１，４１ジブ格納装置２２，４２取付台２３，４３主材側上板（ブーム取付部）２４，４４ローラ支持板（ローラ支持部）２５，４５斜材側上板（ブーム取付部）２６，２７，４６，４７衝合板２８，２９ピン３０案内ローラ４８補助ローラ（規制部材）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】中空な骨組み構造をなす油圧クレーンの
ブーム内に該ブームよりも小型な骨組み構造をなすジブ
を格納するために用いられる油圧クレーンのジブ格納装
置において、前記ブームに着脱可能に取付けられる取付
台と、該取付台に回転可能に設けられ前記ブーム内にジ
ブを挿入するときに該ジブを下側から支持しつつブーム
の長さ方向に案内する案内ローラとにより構成してなる
油圧クレーンのジブ格納装置。
【請求項２】前記取付台は、地面から離間して前記ブ
ームに固定的に取付けられるブーム取付部と、該ブーム
取付部に一体に設けられ前記案内ローラを回転可能に支
持するローラ支持部とにより構成してなる請求項１に記
載の油圧クレーンのジブ格納装置。
【請求項３】前記取付台のブーム取付部には、前記取
付台を前記ブームに対して固定するためのピンを抜差し
可能に設ける構成としてなる請求項１または２に記載の
油圧クレーンのジブ格納装置。
【請求項４】前記取付台には、前記ブーム内に前記ジ
ブを挿入するときに該ジブが前記ブームの長さ方向に対
して異なる方向に移動するのを規制する規制部材を設け
る構成としてなる請求項１，２または３に記載の油圧ク
レーンのジブ格納装置。
【請求項５】前記取付台は、前記ブームを構成する継
ぎブームに着脱可能に取付け、前記案内ローラは、当該
継ぎブーム内に前記ジブを構成する継ぎジブを挿入する
ときに当該継ぎジブを下側から支持する構成としてなる
請求項１，２，３または４に記載の油圧クレーンのジブ
格納装置。
【請求項６】前記取付台は、前記継ぎブームを構成し
て長さ方向に延びる主材及び該主材に連結された連結材
に取付け、前記案内ローラは、前記継ぎジブを構成して
長さ方向に延びる主材を下側から支持する構成としてな
る請求項５に記載の油圧クレーンのジブ格納装置。