JP2003107557A - シャッタ羽根の係止解除装置 - Google Patents
シャッタ羽根の係止解除装置Info
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- JP2003107557A JP2003107557A JP2001296071A JP2001296071A JP2003107557A JP 2003107557 A JP2003107557 A JP 2003107557A JP 2001296071 A JP2001296071 A JP 2001296071A JP 2001296071 A JP2001296071 A JP 2001296071A JP 2003107557 A JP2003107557 A JP 2003107557A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 外乱の影響を受けにくいシャッタ羽根の係止
解除装置を提供する。 【解決手段】 係止カギ７に錘１４を設けて、アーマチ
ュアレバー４の運動エネルギと、係止カギ７がアーマチ
ュアレバー４との衝突時に得る運動エネルギとを概略等
しくなるようにする。このときに、アーマチュアレバー
４の慣性モーメントをＩA ，アーマチュアレバー４の回
転中心から衝突点における力積の作用線までの距離をＲ
A とし、係止カギ７の慣性モーメントをＩB ，係止カギ
７の回転中心から衝突点における力積の作用線までの距
離をＲB としたとき、ＩB ／ＲB 2≒ＩA ／ＲA 2 の関係
に近くなるように錘１４を設ける。
解除装置を提供する。 【解決手段】 係止カギ７に錘１４を設けて、アーマチ
ュアレバー４の運動エネルギと、係止カギ７がアーマチ
ュアレバー４との衝突時に得る運動エネルギとを概略等
しくなるようにする。このときに、アーマチュアレバー
４の慣性モーメントをＩA ，アーマチュアレバー４の回
転中心から衝突点における力積の作用線までの距離をＲ
A とし、係止カギ７の慣性モーメントをＩB ，係止カギ
７の回転中心から衝突点における力積の作用線までの距
離をＲB としたとき、ＩB ／ＲB 2≒ＩA ／ＲA 2 の関係
に近くなるように錘１４を設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、フォーカルプレー
ンシャッタに用いられるシャッタ羽根の係止解除装置に
関するものである。
ンシャッタに用いられるシャッタ羽根の係止解除装置に
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の装置として、シャッタ羽
根を駆動する駆動レバーを係止する係止カギを設けたも
のがある。このような従来の装置では、解除部材である
アーマチュアレバーを所定のタイミングで係止カギに衝
突させて、係止カギを動かし、係止カギによる駆動レバ
ーの係止を解除することが行われている。上記の従来装
置の例としては、例えば、特開平６−５１３７２号公報
に記載されている形態のものが知られている。
根を駆動する駆動レバーを係止する係止カギを設けたも
のがある。このような従来の装置では、解除部材である
アーマチュアレバーを所定のタイミングで係止カギに衝
突させて、係止カギを動かし、係止カギによる駆動レバ
ーの係止を解除することが行われている。上記の従来装
置の例としては、例えば、特開平６−５１３７２号公報
に記載されている形態のものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前述した従来
の装置において、係止カギの動作は、温度変化や耐久劣
化等の外乱の影響を大きく受けて、動作が不安定とな
り、シャッタスピードがばらつくという可能性があっ
た。
の装置において、係止カギの動作は、温度変化や耐久劣
化等の外乱の影響を大きく受けて、動作が不安定とな
り、シャッタスピードがばらつくという可能性があっ
た。
【０００４】本発明の課題は、外乱の影響を受けにくい
シャッタ羽根の係止解除装置を提供することである。
シャッタ羽根の係止解除装置を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、以下のような
解決手段により、前記課題を解決する。なお、理解を容
易にするために、本発明の実施形態に対応する符号を付
して説明するが、これに限定されるものではない。すな
わち、請求項１の発明は、シャッタ羽根を直接又は間接
的に係止し、回動可能に設けられた係止部材（７）と、
回動して前記係止部材に衝突することにより前記係止部
材を回動させて、前記シャッタ羽根の係止を解除する解
除部材（４）と、を備えたシャッタ羽根の係止解除装置
であって、前記係止部材及び前記解除部材は、前記衝突
時に前記解除部材が有する運動エネルギから前記係止部
材の受ける運動エネルギが実質的に最大となるように、
前記係止部材及び前記解除部材の慣性モーメント及び／
又は前記衝突の衝突点における力積の作用線が決定され
ること、を特徴とするシャッタ羽根の係止解除装置であ
る。
解決手段により、前記課題を解決する。なお、理解を容
易にするために、本発明の実施形態に対応する符号を付
して説明するが、これに限定されるものではない。すな
わち、請求項１の発明は、シャッタ羽根を直接又は間接
的に係止し、回動可能に設けられた係止部材（７）と、
回動して前記係止部材に衝突することにより前記係止部
材を回動させて、前記シャッタ羽根の係止を解除する解
除部材（４）と、を備えたシャッタ羽根の係止解除装置
であって、前記係止部材及び前記解除部材は、前記衝突
時に前記解除部材が有する運動エネルギから前記係止部
材の受ける運動エネルギが実質的に最大となるように、
前記係止部材及び前記解除部材の慣性モーメント及び／
又は前記衝突の衝突点における力積の作用線が決定され
ること、を特徴とするシャッタ羽根の係止解除装置であ
る。
【０００６】請求項２の発明は、請求項１に記載のシャ
ッタ羽根の係止解除装置において、前記解除部材（４）
の慣性モーメントをＩA ，前記解除部材の回転中心から
前記衝突の衝突点における力積の作用線までの距離をＲ
A とし、前記係止部材（７）の慣性モーメントをＩB ，
前記係止部材の回転中心から前記衝突の衝突点における
力積の作用線（Ｑ）までの距離をＲB としたとき、ＩB
／ＲB 2≒ＩA ／ＲA 2の関係にあること、を特徴とするシ
ャッタ羽根の係止解除装置である。
ッタ羽根の係止解除装置において、前記解除部材（４）
の慣性モーメントをＩA ，前記解除部材の回転中心から
前記衝突の衝突点における力積の作用線までの距離をＲ
A とし、前記係止部材（７）の慣性モーメントをＩB ，
前記係止部材の回転中心から前記衝突の衝突点における
力積の作用線（Ｑ）までの距離をＲB としたとき、ＩB
／ＲB 2≒ＩA ／ＲA 2の関係にあること、を特徴とするシ
ャッタ羽根の係止解除装置である。
【０００７】請求項３の発明は、請求項２に記載のシャ
ッタ羽根の係止解除装置において、０．６５＊（ＩA ／
ＲA 2）≦ＩB ／ＲB 2≦１．３５＊（ＩA ／ＲA 2）の関係
にあること、を特徴とするシャッタ羽根の係止解除装置
である。
ッタ羽根の係止解除装置において、０．６５＊（ＩA ／
ＲA 2）≦ＩB ／ＲB 2≦１．３５＊（ＩA ／ＲA 2）の関係
にあること、を特徴とするシャッタ羽根の係止解除装置
である。
【０００８】請求項４の発明は、請求項１から請求項３
までのいずれか１項に記載のシャッタ羽根の係止解除装
置において、前記係止部材（７）の慣性モーメントを調
整する慣性モーメント調整手段（１４）を備えること、
を特徴とするシャッタ羽根の係止解除装置である。
までのいずれか１項に記載のシャッタ羽根の係止解除装
置において、前記係止部材（７）の慣性モーメントを調
整する慣性モーメント調整手段（１４）を備えること、
を特徴とするシャッタ羽根の係止解除装置である。
【０００９】請求項５の発明は、請求項４に記載のシャ
ッタ羽根の係止解除装置において、前記慣性モーメント
調整手段は、前記係止部材に設けられる錘（１４）であ
ること、を特徴とするシャッタ羽根の係止解除装置であ
る。
ッタ羽根の係止解除装置において、前記慣性モーメント
調整手段は、前記係止部材に設けられる錘（１４）であ
ること、を特徴とするシャッタ羽根の係止解除装置であ
る。
【００１０】請求項６の発明は、請求項５に記載のシャ
ッタ羽根の係止解除装置において、前記錘は、前記シャ
ッタ羽根を任意の時間開放させるバルブ機構の少なくと
も一部（７ｃ，２６，２７）を兼ねていること、を特徴
とするシャッタ羽根の係止解除装置である。
ッタ羽根の係止解除装置において、前記錘は、前記シャ
ッタ羽根を任意の時間開放させるバルブ機構の少なくと
も一部（７ｃ，２６，２７）を兼ねていること、を特徴
とするシャッタ羽根の係止解除装置である。
【００１１】請求項７の発明は、請求項１から請求項６
までのいずれか１項に記載のシャッタ羽根の係止解除装
置において、前記衝突点における力積の作用線（Ｑ）を
調整する作用線調整手段（１５〜１９）を備えること、
を特徴とするシャッタ羽根の係止解除装置である。
までのいずれか１項に記載のシャッタ羽根の係止解除装
置において、前記衝突点における力積の作用線（Ｑ）を
調整する作用線調整手段（１５〜１９）を備えること、
を特徴とするシャッタ羽根の係止解除装置である。
【００１２】請求項８の発明は、請求項７に記載のシャ
ッタ羽根の係止解除装置において、前記作用線調整手段
は、前記係止部材（７）に設けられ、前記衝突点の位置
を変更することにより、前記作用線の向きを変更する衝
突点位置変更部材（１５〜１９）であること、を特徴と
するシャッタ羽根の係止解除装置である。
ッタ羽根の係止解除装置において、前記作用線調整手段
は、前記係止部材（７）に設けられ、前記衝突点の位置
を変更することにより、前記作用線の向きを変更する衝
突点位置変更部材（１５〜１９）であること、を特徴と
するシャッタ羽根の係止解除装置である。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、図面等を参照しながら、本
発明の実施の形態について、更に詳しく説明する。 （第１実施形態）図１は、第１実施形態におけるマグネ
ット１，アーマチュアレバー４等を示した図である。図
２は、第１実施形態におけるアーマチュアレバー４，係
止カギ７等を示した図である。図３は、第１実施形態に
おける係止カギ７，駆動レバー１０等を示した図であ
る。本実施形態におけるシャッタ羽根の係止解除装置
は、主に一眼レフカメラに使用されるフォーカルブレー
ンシャッタのシャッタ後羽根の係止を、所定のタイミン
グにおいて解除する装置であり、マグネット１，鉄片
２，アーマチュアレバー４，係止カギ７，駆動レバー１
０，錘１４等を備えている。尚、図１〜３は、シャッタ
後羽根を係止した状態を示している。
発明の実施の形態について、更に詳しく説明する。 （第１実施形態）図１は、第１実施形態におけるマグネ
ット１，アーマチュアレバー４等を示した図である。図
２は、第１実施形態におけるアーマチュアレバー４，係
止カギ７等を示した図である。図３は、第１実施形態に
おける係止カギ７，駆動レバー１０等を示した図であ
る。本実施形態におけるシャッタ羽根の係止解除装置
は、主に一眼レフカメラに使用されるフォーカルブレー
ンシャッタのシャッタ後羽根の係止を、所定のタイミン
グにおいて解除する装置であり、マグネット１，鉄片
２，アーマチュアレバー４，係止カギ７，駆動レバー１
０，錘１４等を備えている。尚、図１〜３は、シャッタ
後羽根を係止した状態を示している。
【００１４】マグネット１は、不図示の制御部により制
御され、通電のＯＮ，ＯＦＦを行うことにより、鉄片２
の吸着及び吸着解除が可能な電磁石である。
御され、通電のＯＮ，ＯＦＦを行うことにより、鉄片２
の吸着及び吸着解除が可能な電磁石である。
【００１５】鉄片２は、マグネット１により吸着可能な
鉄製の小片であり、軸３によりアーマチュアレバー４に
取り付けられている。
鉄製の小片であり、軸３によりアーマチュアレバー４に
取り付けられている。
【００１６】アーマチュアレバー４は、軸５のまわりに
回転可能であって、バネ６によって矢印Ａ方向に付勢さ
れている解除部材である。アーマチュアレバー４の腕４
ａは、その回転軌跡上に後述の係止カギ７の折り曲げ部
７ａがあるように設けられている。
回転可能であって、バネ６によって矢印Ａ方向に付勢さ
れている解除部材である。アーマチュアレバー４の腕４
ａは、その回転軌跡上に後述の係止カギ７の折り曲げ部
７ａがあるように設けられている。
【００１７】係止カギ７は、軸８のまわりに回転可能で
あって、バネ９によって矢印Ｂ方向に付勢されている係
止部材である。図４は、係止カギ７を示す斜視図であ
る。係止カギ７は、折り曲げ部７ａ，７ｂ，７ｄを有し
ている。折り曲げ部７ａは、先に述べたように、アーマ
チュアレバー４の腕４ａの回転軌跡上に設けられてい
る。折り曲げ部７ｂは、後述の駆動レバー１０の爪部１
０ａと係合して、駆動レバー１０を係止している。折り
曲げ部７ｄは、固定ピン３１に当接して、係止カギ７を
位置決めしており、これによって、爪部１０ａと折り曲
げ部７ｂとの係合量は、係止時において常に一定に保た
れている。また、係止カギ７には、錘１４が慣性モーメ
ント調整手段として固定されている。錘１４の役割につ
いては、後に詳しく説明する。
あって、バネ９によって矢印Ｂ方向に付勢されている係
止部材である。図４は、係止カギ７を示す斜視図であ
る。係止カギ７は、折り曲げ部７ａ，７ｂ，７ｄを有し
ている。折り曲げ部７ａは、先に述べたように、アーマ
チュアレバー４の腕４ａの回転軌跡上に設けられてい
る。折り曲げ部７ｂは、後述の駆動レバー１０の爪部１
０ａと係合して、駆動レバー１０を係止している。折り
曲げ部７ｄは、固定ピン３１に当接して、係止カギ７を
位置決めしており、これによって、爪部１０ａと折り曲
げ部７ｂとの係合量は、係止時において常に一定に保た
れている。また、係止カギ７には、錘１４が慣性モーメ
ント調整手段として固定されている。錘１４の役割につ
いては、後に詳しく説明する。
【００１８】駆動レバー１０は、軸１１のまわりに回転
可能であって、バネ１２によって矢印Ｄ方向に付勢され
ている。駆動レバー１０には、ピン１３が固設されてお
り、このピン１３には、公知のシャッタ羽根機構が係合
している。
可能であって、バネ１２によって矢印Ｄ方向に付勢され
ている。駆動レバー１０には、ピン１３が固設されてお
り、このピン１３には、公知のシャッタ羽根機構が係合
している。
【００１９】ここで、本実施形態におけるシャッタ羽根
の係止解除装置の動作について説明する。尚、本実施形
態におけるシャッタ羽根の係止解除装置は、公知のシャ
ッタ装置と同様な動作を行うシャッタ装置に用いられる
装置であり、ここでは、本発明を説明するために必要な
部分の動作についてのみ説明を行う。図１〜３の状態
は、先に述べたように、シャッタ後羽根を係止した状態
であり、マグネット１に通電が行われ、鉄片２がマグネ
ット１に吸着した状態を示している。この状態から、不
図示の制御部によりマグネット１への通電がＯＦＦされ
ると、バネ６の付勢力によってアーマチュアレバー４が
矢印Ａ方向に回転する。
の係止解除装置の動作について説明する。尚、本実施形
態におけるシャッタ羽根の係止解除装置は、公知のシャ
ッタ装置と同様な動作を行うシャッタ装置に用いられる
装置であり、ここでは、本発明を説明するために必要な
部分の動作についてのみ説明を行う。図１〜３の状態
は、先に述べたように、シャッタ後羽根を係止した状態
であり、マグネット１に通電が行われ、鉄片２がマグネ
ット１に吸着した状態を示している。この状態から、不
図示の制御部によりマグネット１への通電がＯＦＦされ
ると、バネ６の付勢力によってアーマチュアレバー４が
矢印Ａ方向に回転する。
【００２０】アーマチュアレバー４が回転すると、腕４
ａが係止カギ７の折り曲げ部７ａに衝突する。この衝突
により、係止カギ７は、アーマチュアレバー４から運動
エネルギを得て、バネ９の付勢力に抗して矢印Ｃ方向に
回転を行ない、折り曲げ部７ｂと駆動レバー１０の爪部
１０ａとの係合が解除される。この係合が解除される
と、駆動レバー１０がバネ１２の付勢力によって矢印Ｄ
方向に回転を開始して、公知のシャッタ羽根機構を動作
させる。
ａが係止カギ７の折り曲げ部７ａに衝突する。この衝突
により、係止カギ７は、アーマチュアレバー４から運動
エネルギを得て、バネ９の付勢力に抗して矢印Ｃ方向に
回転を行ない、折り曲げ部７ｂと駆動レバー１０の爪部
１０ａとの係合が解除される。この係合が解除される
と、駆動レバー１０がバネ１２の付勢力によって矢印Ｄ
方向に回転を開始して、公知のシャッタ羽根機構を動作
させる。
【００２１】上述のように、アーマチュアレバー４の腕
４ａが係止カギ７の折り曲げ部７ａに衝突することによ
り、係止カギ７は、アーマチュアレバー４から運動エネ
ルギを得て、回転を行なうので、受け取る運動エネルギ
が少ないと、例えば温度変化や耐久劣化等によって摩擦
抵抗力等が増加した場合に、回転速度が遅くなるなどし
て、動作が不安定になる可能性がある。したがって、係
止カギ７は、できるだけ多くの運動エネルギを得ること
が望ましい。
４ａが係止カギ７の折り曲げ部７ａに衝突することによ
り、係止カギ７は、アーマチュアレバー４から運動エネ
ルギを得て、回転を行なうので、受け取る運動エネルギ
が少ないと、例えば温度変化や耐久劣化等によって摩擦
抵抗力等が増加した場合に、回転速度が遅くなるなどし
て、動作が不安定になる可能性がある。したがって、係
止カギ７は、できるだけ多くの運動エネルギを得ること
が望ましい。
【００２２】ここで、簡単なモデルを用いて、アーマチ
ュアレバー４と係止カギ７との衝突時の運動エネルギに
ついて考察する。図５及び図６は、アーマチュアレバー
４と係止カギ７との衝突時のモデルを示す図である。物
体ｍA は、点ＰA を中心として角速度ベクトルωA で回
転している。物体ｍ B は、点ＰB を中心として角速度ベ
クトルωB で回転している。いま、点ＰA を原点とし
て、点ＰA から点ＰB へ向かう方向にＸ軸をとり、これ
に直角な方向にＹ軸をとる。さらに、図５の紙面に垂直
な方向をＺ軸にとる。物体ｍA の慣性モーメントをＩA
で表し、物体ｍB の慣性モーメントをＩB で表す。物体
ｍA と物体ｍB とが点ＰC で衝突したときの点ＰC にお
ける力積の作用線をＱとする。また、直線Ｑの方向余弦
をベクトルλで表し、さらに、衝突によって、物体ｍA
に作用する力積をベクトル∫ＦA ｄｔ、物体ｍB に作用
する力積をベクトル∫ＦBｄｔ、位置ベクトルｒAP、ｒ
BP、ｒB 及び各成分は、図６のようにとる。
ュアレバー４と係止カギ７との衝突時の運動エネルギに
ついて考察する。図５及び図６は、アーマチュアレバー
４と係止カギ７との衝突時のモデルを示す図である。物
体ｍA は、点ＰA を中心として角速度ベクトルωA で回
転している。物体ｍ B は、点ＰB を中心として角速度ベ
クトルωB で回転している。いま、点ＰA を原点とし
て、点ＰA から点ＰB へ向かう方向にＸ軸をとり、これ
に直角な方向にＹ軸をとる。さらに、図５の紙面に垂直
な方向をＺ軸にとる。物体ｍA の慣性モーメントをＩA
で表し、物体ｍB の慣性モーメントをＩB で表す。物体
ｍA と物体ｍB とが点ＰC で衝突したときの点ＰC にお
ける力積の作用線をＱとする。また、直線Ｑの方向余弦
をベクトルλで表し、さらに、衝突によって、物体ｍA
に作用する力積をベクトル∫ＦA ｄｔ、物体ｍB に作用
する力積をベクトル∫ＦBｄｔ、位置ベクトルｒAP、ｒ
BP、ｒB 及び各成分は、図６のようにとる。
【００２３】まず、物体ｍA に角運動量保存の法則を適
用する。 ＩA ωA −ＩA ωA ’＝ｒAP×∫ＦA ｄｔ・・・（１） 次に、物体ｍB に角運動量保存の法則を適用する。 ＩB ωB −ＩB ωB ’＝ｒBP×∫ＦB ｄｔ・・・（２） ここで、ωA ’、ωB ’は、それぞれ物体ｍA 、ｍB の
衝突後の角速度ベクトルを表す。図６より、位置ベクト
ルｒBP、ｒAP、ｒB には、 ｒBP＝ｒAP−ｒB ・・・（３） の関係が成り立っている。
用する。 ＩA ωA −ＩA ωA ’＝ｒAP×∫ＦA ｄｔ・・・（１） 次に、物体ｍB に角運動量保存の法則を適用する。 ＩB ωB −ＩB ωB ’＝ｒBP×∫ＦB ｄｔ・・・（２） ここで、ωA ’、ωB ’は、それぞれ物体ｍA 、ｍB の
衝突後の角速度ベクトルを表す。図６より、位置ベクト
ルｒBP、ｒAP、ｒB には、 ｒBP＝ｒAP−ｒB ・・・（３） の関係が成り立っている。
【００２４】点ＰC において作用反作用の法則を適用す
る。 ∫ＦA ｄｔ＝−∫ＦB ｄｔ・・・（４） 衝突前の物体ｍA 、ｍB において、点ＰC における速度
のλ方向成分をｖAλ、ｖBλで表す。衝突後の物体
ｍA 、ｍB において、点ＰC における速度のλ方向成分
をｖAλ’、ｖBλ’で表す。そして点ＰC における反発
係数をｅとすると、 ｅ＝［ｖBλ’−ｖAλ’］／［ｖAλ−ｖBλ］・・・（５） が成り立つ。ここで、 ｖAλ＝（ωA ×ｒAP）・λ・・・（６） ｖBλ＝（ωB ×ｒBP）・λ・・・（７） ｖAλ’＝（ωA ’×ｒAP）・λ・・・（８） ｖBλ’＝（ωB ’×ｒBP）・λ・・・（９） の関係がある。
る。 ∫ＦA ｄｔ＝−∫ＦB ｄｔ・・・（４） 衝突前の物体ｍA 、ｍB において、点ＰC における速度
のλ方向成分をｖAλ、ｖBλで表す。衝突後の物体
ｍA 、ｍB において、点ＰC における速度のλ方向成分
をｖAλ’、ｖBλ’で表す。そして点ＰC における反発
係数をｅとすると、 ｅ＝［ｖBλ’−ｖAλ’］／［ｖAλ−ｖBλ］・・・（５） が成り立つ。ここで、 ｖAλ＝（ωA ×ｒAP）・λ・・・（６） ｖBλ＝（ωB ×ｒBP）・λ・・・（７） ｖAλ’＝（ωA ’×ｒAP）・λ・・・（８） ｖBλ’＝（ωB ’×ｒBP）・λ・・・（９） の関係がある。
【００２５】この式（１）〜（９）を用いて、角速度ベ
クトルωA ’、ωB ’を求めると、次の式（１０）、
（１１）を得る。 ωAZ’＝[（ＲB 2ＩA −ｅＲA 2ＩB ）ωAZ−（１＋ｅ）ＲB ＲA ＩB ωBZ]／（ ＲB 2ＩA ＋ＲA 2ＩB ）・・・（１０） ωBZ’＝[（ＲA 2ＩB −ｅＲB 2ＩA ）ωBZ−（１＋ｅ）ＲB ＲA ＩA ωAZ]／（ ＲB 2ＩA ＋ＲA 2ＩB ）・・・（１１） ここで、ＲA 、ＲB は、それぞれ直線Ｑと点ＰA ，点Ｐ
B との距離を表す。
クトルωA ’、ωB ’を求めると、次の式（１０）、
（１１）を得る。 ωAZ’＝[（ＲB 2ＩA −ｅＲA 2ＩB ）ωAZ−（１＋ｅ）ＲB ＲA ＩB ωBZ]／（ ＲB 2ＩA ＋ＲA 2ＩB ）・・・（１０） ωBZ’＝[（ＲA 2ＩB −ｅＲB 2ＩA ）ωBZ−（１＋ｅ）ＲB ＲA ＩA ωAZ]／（ ＲB 2ＩA ＋ＲA 2ＩB ）・・・（１１） ここで、ＲA 、ＲB は、それぞれ直線Ｑと点ＰA ，点Ｐ
B との距離を表す。
【００２６】式（１１）において、衝突前に物体ｍ
B は、静止しているものとして、衝突後にこの物体ｍB
が受け取る運動エネルギが最大になる条件を求めてみ
る。式（１１）に対して、 ωBZ＝０・・・（１２） を代入すると、 ωBZ’＝−[（１＋ｅ）ＲA ＲB ＩA ωAZ]／（ＲB 2ＩA ＋ＲA 2ＩB ）・・・（ １３）
B は、静止しているものとして、衝突後にこの物体ｍB
が受け取る運動エネルギが最大になる条件を求めてみ
る。式（１１）に対して、 ωBZ＝０・・・（１２） を代入すると、 ωBZ’＝−[（１＋ｅ）ＲA ＲB ＩA ωAZ]／（ＲB 2ＩA ＋ＲA 2ＩB ）・・・（ １３）
【００２７】従って、衝突後に物体ｍB が受け取った運
動エネルギは、 ＥB ＝ＩB ωBZ’2／２・・・（１４） となる。このＥB をＩB で微分し、その微分係数が０と
なる条件は、 ＩB ／ＲB 2＝ＩA ／ＲA 2・・・（１５） と求まる。すなわち、物体ｍB の受け取る運動エネルギ
ＥB が最大となるのは、式（１５）条件を満足したとき
である。
動エネルギは、 ＥB ＝ＩB ωBZ’2／２・・・（１４） となる。このＥB をＩB で微分し、その微分係数が０と
なる条件は、 ＩB ／ＲB 2＝ＩA ／ＲA 2・・・（１５） と求まる。すなわち、物体ｍB の受け取る運動エネルギ
ＥB が最大となるのは、式（１５）条件を満足したとき
である。
【００２８】言い換えると、アーマチュアレバー４及び
係止カギ７について、式（１５）を満たすように慣性モ
ーメント，力積の作用線の少なくとも一方を決定するこ
とにより、アーマチュアレバー４が有する運動エネルギ
から係止カギ７が受ける運動エネルギを実質的に最大に
できることから、係止カギ７の動作は安定する。
係止カギ７について、式（１５）を満たすように慣性モ
ーメント，力積の作用線の少なくとも一方を決定するこ
とにより、アーマチュアレバー４が有する運動エネルギ
から係止カギ７が受ける運動エネルギを実質的に最大に
できることから、係止カギ７の動作は安定する。
【００２９】係止カギ７に設けている錘１４は、上記の
式（１５）を所定の誤差範囲で満足するために設けてい
る。従来から、アーマチュアレバー４は、鉄片２が取り
付けられていることなどから、一般に大きく重い部材で
あり、慣性モーメントも大きくなる傾向にある。一方、
係止カギ７は、装置を小型化するために、小型にするこ
とが行われており、慣性モーメントが小さくなってい
た。従来は、係止カギ７が受け取るエネルギを考慮せず
に、係止カギ７等の形状が決定されていた。
式（１５）を所定の誤差範囲で満足するために設けてい
る。従来から、アーマチュアレバー４は、鉄片２が取り
付けられていることなどから、一般に大きく重い部材で
あり、慣性モーメントも大きくなる傾向にある。一方、
係止カギ７は、装置を小型化するために、小型にするこ
とが行われており、慣性モーメントが小さくなってい
た。従来は、係止カギ７が受け取るエネルギを考慮せず
に、係止カギ７等の形状が決定されていた。
【００３０】ここで、錘１４を設けていない場合のアー
マチュアレバー４と係止カギ７との衝突時におけるエネ
ルギ受け渡しについて示す。表１は、本実施形態の係止
カギ７から錘１４を取り外した場合の慣性モーメント等
を示している（従来のシャッタについての一例を示
す）。
マチュアレバー４と係止カギ７との衝突時におけるエネ
ルギ受け渡しについて示す。表１は、本実施形態の係止
カギ７から錘１４を取り外した場合の慣性モーメント等
を示している（従来のシャッタについての一例を示
す）。
【００３１】
【表１】
【００３２】この表から判るように、式（１５）の両辺
に相当するＩ／Ｒ2 を比較すると、アーマチュアレバー
４のＩ／Ｒ2 値が係止カギ７に対して約４．５倍となっ
ている。この比較から、錘１４を設けていない場合に
は、アーマチュアレバー４から係止カギ７へのエネルギ
伝達効率が非常に悪いことが判る。本実施形態では、ア
ーマチュアレバー４と係止カギ７と関係が、式（１５）
にできるだけ近くなるように、錘１４の質量及び取り付
け位置を決定した。
に相当するＩ／Ｒ2 を比較すると、アーマチュアレバー
４のＩ／Ｒ2 値が係止カギ７に対して約４．５倍となっ
ている。この比較から、錘１４を設けていない場合に
は、アーマチュアレバー４から係止カギ７へのエネルギ
伝達効率が非常に悪いことが判る。本実施形態では、ア
ーマチュアレバー４と係止カギ７と関係が、式（１５）
にできるだけ近くなるように、錘１４の質量及び取り付
け位置を決定した。
【００３３】材料のばらつき、部品の寸法精度、組み立
てのばらつき等によって、経験上、慣性モーメントＩ
は、±２０％程度のばらつきがある。また、同様に、衝
突点までの距離は、±５％程度のばらつきで作製するこ
とができる。これらのばらつきを考慮すると、式（１
５）の左辺及び右辺の最小値及び最大値を求めると、以
下のようになる。 最小値：０．８Ｉ／（１．０５Ｒ）2 ≒０．７２Ｉ／Ｒ2 最小値：１．２Ｉ／（０．９５Ｒ）2 ≒１．３３Ｉ／Ｒ2 したがって、上記のばらつきを考慮したとしても、±３
５％くらいの誤差範囲内で式（１５）が成立する。これ
を式で示すと、以下のようになる。 ０．６５＊（ＩA ／ＲA 2）≦ＩB ／ＲB 2≦１．３５＊（ＩA ／ＲA 2）・・・（ １６）
てのばらつき等によって、経験上、慣性モーメントＩ
は、±２０％程度のばらつきがある。また、同様に、衝
突点までの距離は、±５％程度のばらつきで作製するこ
とができる。これらのばらつきを考慮すると、式（１
５）の左辺及び右辺の最小値及び最大値を求めると、以
下のようになる。 最小値：０．８Ｉ／（１．０５Ｒ）2 ≒０．７２Ｉ／Ｒ2 最小値：１．２Ｉ／（０．９５Ｒ）2 ≒１．３３Ｉ／Ｒ2 したがって、上記のばらつきを考慮したとしても、±３
５％くらいの誤差範囲内で式（１５）が成立する。これ
を式で示すと、以下のようになる。 ０．６５＊（ＩA ／ＲA 2）≦ＩB ／ＲB 2≦１．３５＊（ＩA ／ＲA 2）・・・（ １６）
【００３４】本実施形態によれば、錘１４を設けたこと
により、係止カギ７は、アーマチュアレバー４との衝突
時に受け取る運動エネルギをほぼ最大値にすることがで
きるので、係止カギ７による係止解除動作が確実にな
り、外的要因によって動作が不安定になることを防止で
き、これによってシャッタスピードのばらつきを減少さ
せることができるので、高精度のシャッタとすることが
できる。また、係止カギ７の運動が安定するので、カメ
ラの作動が確実となり、信頼性の高いカメラを得ること
ができる。
により、係止カギ７は、アーマチュアレバー４との衝突
時に受け取る運動エネルギをほぼ最大値にすることがで
きるので、係止カギ７による係止解除動作が確実にな
り、外的要因によって動作が不安定になることを防止で
き、これによってシャッタスピードのばらつきを減少さ
せることができるので、高精度のシャッタとすることが
できる。また、係止カギ７の運動が安定するので、カメ
ラの作動が確実となり、信頼性の高いカメラを得ること
ができる。
【００３５】（第２実施形態）図７は、第２実施形態に
おけるバルブ機構の一部を示す図である。図８は、第２
実施形態における係止解除装置の動作が制限レバー２５
により制限されている状態を示す図である。図９は、第
２実施形態における係止解除装置の動作が制限レバー２
５により制限されていない状態を示す図である。尚、以
下に説明する第２及び第３実施形態は、第１実施形態に
おける係止カギ７周辺を改良したものであるので、他の
共通する部分についての説明は、適宜省略する。本実施
形態は、第１実施形態における錘１４により追加する質
量に相当する分が、カメラのバルブ機構を兼ねるように
した例である。すなわち、バルブ機構の一部が錘を成し
ている形態である。図８に示す曲げ部７ｃ、軸２７、ロ
ーラ２６が第１実施形態の錘１４に相当し、係止カギ７
の慣性モーメントＩを増加する役割を果たしている。
おけるバルブ機構の一部を示す図である。図８は、第２
実施形態における係止解除装置の動作が制限レバー２５
により制限されている状態を示す図である。図９は、第
２実施形態における係止解除装置の動作が制限レバー２
５により制限されていない状態を示す図である。尚、以
下に説明する第２及び第３実施形態は、第１実施形態に
おける係止カギ７周辺を改良したものであるので、他の
共通する部分についての説明は、適宜省略する。本実施
形態は、第１実施形態における錘１４により追加する質
量に相当する分が、カメラのバルブ機構を兼ねるように
した例である。すなわち、バルブ機構の一部が錘を成し
ている形態である。図８に示す曲げ部７ｃ、軸２７、ロ
ーラ２６が第１実施形態の錘１４に相当し、係止カギ７
の慣性モーメントＩを増加する役割を果たしている。
【００３６】図７において、シャッタダイヤル２１を回
転して、バルブ（Ｂ）位置をカメラの指標２２に合わせ
ると、シャッタダイヤル２１と一体に回転するカム２３
の切り欠き２３ａに、バルブレバー２４の先端２４ａが
かみ合う。バルブレバー２４は、ばね２６によって時計
方向に付勢されている。
転して、バルブ（Ｂ）位置をカメラの指標２２に合わせ
ると、シャッタダイヤル２１と一体に回転するカム２３
の切り欠き２３ａに、バルブレバー２４の先端２４ａが
かみ合う。バルブレバー２４は、ばね２６によって時計
方向に付勢されている。
【００３７】カム２３の切り欠き２３ａとバルブレバー
２４の先端２４ａとのかみ合いによって、シャツタ釦２
０の突部２０ａの下にバルブレバー２４が入り込む。こ
の状態において、ばね２８に抗してシャツタ釦２０を矢
印Ｓ方向に押し下げると、ばね２９に抗してバルブレバ
ー２４と制限レバー２５とは一体となって同じ方向（矢
印Ｓ方向）に移動する。図８に示すように制限レバー２
５の折り曲げ２５ａは、係止カギ７のローラ２６に当接
する。さらにシャッタ釦２０を矢印Ｓ方向に押し下げる
と、公知の方法によりシャッタ先羽根が走行する。あら
かじめ設定された時間が経過すると、マグネット１の通
電をｏｆｆしてアーマチュアレバー４がばね６の付勢カ
によって矢印Ａ方向に回転し、腕４ａが係止カギ７の曲
げ部７ａと衝突しても、折り曲げ２５ａとローラ２６と
の当接によって係止カギ７の矢印Ｃ方向への回転は制限
される。
２４の先端２４ａとのかみ合いによって、シャツタ釦２
０の突部２０ａの下にバルブレバー２４が入り込む。こ
の状態において、ばね２８に抗してシャツタ釦２０を矢
印Ｓ方向に押し下げると、ばね２９に抗してバルブレバ
ー２４と制限レバー２５とは一体となって同じ方向（矢
印Ｓ方向）に移動する。図８に示すように制限レバー２
５の折り曲げ２５ａは、係止カギ７のローラ２６に当接
する。さらにシャッタ釦２０を矢印Ｓ方向に押し下げる
と、公知の方法によりシャッタ先羽根が走行する。あら
かじめ設定された時間が経過すると、マグネット１の通
電をｏｆｆしてアーマチュアレバー４がばね６の付勢カ
によって矢印Ａ方向に回転し、腕４ａが係止カギ７の曲
げ部７ａと衝突しても、折り曲げ２５ａとローラ２６と
の当接によって係止カギ７の矢印Ｃ方向への回転は制限
される。
【００３８】したがって、爪１０ａと曲げ部７ｂと（図
３参照）は、係合状態を保ち、これによってシャッタ後
羽根の走行を抑えることができる。所定時間の経過後、
シャッタ釦２０から指を離すと、ばね２８，２９の作用
を受けてシャッタ釦２０，バルブレバー２４，制限レバ
ー２５は、矢印Ｅ方向に復帰する。これにより、曲げ部
２５ａとローラ２６との当接が解除し、ばね６の付勢力
によって係止カギ７は、軸８の回りに矢印Ｃ方向に回転
する。よって、爪１０ａと曲げ部７ｂとの係合が解除し
て、シャッタ後羽根が走行を開始する。以上説明した動
作によって、シャッタ釦２０の押し込みにより、シャッ
タ先羽根が走行し露光を開始し、シャッタ釦２０から指
を離すことによってシャッタ後羽根が走行して露光を終
了させることができ、バルブ機構として機能する。
３参照）は、係合状態を保ち、これによってシャッタ後
羽根の走行を抑えることができる。所定時間の経過後、
シャッタ釦２０から指を離すと、ばね２８，２９の作用
を受けてシャッタ釦２０，バルブレバー２４，制限レバ
ー２５は、矢印Ｅ方向に復帰する。これにより、曲げ部
２５ａとローラ２６との当接が解除し、ばね６の付勢力
によって係止カギ７は、軸８の回りに矢印Ｃ方向に回転
する。よって、爪１０ａと曲げ部７ｂとの係合が解除し
て、シャッタ後羽根が走行を開始する。以上説明した動
作によって、シャッタ釦２０の押し込みにより、シャッ
タ先羽根が走行し露光を開始し、シャッタ釦２０から指
を離すことによってシャッタ後羽根が走行して露光を終
了させることができ、バルブ機構として機能する。
【００３９】本実施形態によれば、バルブ機構の質量を
第１実施形態における錘１４に相当するように設けた。
したがって、別途錘を設けなくても、係止カギ７は、ア
ーマチュアレバー４との衝突時に得るエネルギを最大に
近くすることができる。
第１実施形態における錘１４に相当するように設けた。
したがって、別途錘を設けなくても、係止カギ７は、ア
ーマチュアレバー４との衝突時に得るエネルギを最大に
近くすることができる。
【００４０】（第３実施形態）図１０は、本発明の第３
実施形態を示す図である。係止カギ７上には、偏心ピン
１６，軸１７，ばね掛けピン１９が固設されておいる。
衝突レバー１５は、軸１７を中心として回転可能に取り
付けられ、ねじりコイルばねであるばね１８によって矢
印Ｄ方向に付勢されている。衝突レバー１５の腕１５ｂ
は、偏心ピン１６に当接している。この偏心ピン１６を
回転調節することによって、曲げ部１５ａの向きを調節
可能となっている。この曲げ部１５ａに腕４ａが衝突す
るので、衝突点の位置を変更することにより、作用線Ｑ
の向きを変更することができる。したがって、衝突レバ
ー１５，偏心ピン１６，軸１７，ばね１８，ばね掛けピ
ン１９等は、衝突点位置変更部材として機能し、回転軸
８から力積の作用線Ｑ（図５，６参照）までの距離Ｒを
調整することができ、作用線調整手段を形成している。
実施形態を示す図である。係止カギ７上には、偏心ピン
１６，軸１７，ばね掛けピン１９が固設されておいる。
衝突レバー１５は、軸１７を中心として回転可能に取り
付けられ、ねじりコイルばねであるばね１８によって矢
印Ｄ方向に付勢されている。衝突レバー１５の腕１５ｂ
は、偏心ピン１６に当接している。この偏心ピン１６を
回転調節することによって、曲げ部１５ａの向きを調節
可能となっている。この曲げ部１５ａに腕４ａが衝突す
るので、衝突点の位置を変更することにより、作用線Ｑ
の向きを変更することができる。したがって、衝突レバ
ー１５，偏心ピン１６，軸１７，ばね１８，ばね掛けピ
ン１９等は、衝突点位置変更部材として機能し、回転軸
８から力積の作用線Ｑ（図５，６参照）までの距離Ｒを
調整することができ、作用線調整手段を形成している。
【００４１】本実施形態によれば、第１実施例の錘１４
を偏心ピン１６、バネ掛けピン１９、軸１７、衝突レバ
ー１５によって構成し、係止カギ７の慣性モーメントＩ
を増加すると共に、偏心ピン１６の回転調整によって、
回転軸８から力積の作用線Ｑまでの距離Ｒも調節可能と
した。したがって、より高精度に式（１５）が成り立つ
ようにすることができる。
を偏心ピン１６、バネ掛けピン１９、軸１７、衝突レバ
ー１５によって構成し、係止カギ７の慣性モーメントＩ
を増加すると共に、偏心ピン１６の回転調整によって、
回転軸８から力積の作用線Ｑまでの距離Ｒも調節可能と
した。したがって、より高精度に式（１５）が成り立つ
ようにすることができる。
【００４２】（変形形態）以上説明した実施形態に限定
されることなく、種々の変形や変更が可能であって、そ
れらも本発明の均等の範囲内である。例えば、各実施形
態において、シャッタ後羽根を係止する係止カギ７に本
発明を適用した例を示したが、シャッタ先羽根を係止す
る部分について適用してもよい。
されることなく、種々の変形や変更が可能であって、そ
れらも本発明の均等の範囲内である。例えば、各実施形
態において、シャッタ後羽根を係止する係止カギ７に本
発明を適用した例を示したが、シャッタ先羽根を係止す
る部分について適用してもよい。
【００４３】
【発明の効果】以上詳しく説明したように、請求項１の
発明によれば、係止部材及び解除部材は、解除部材が有
する運動エネルギから係止部材が受ける運動エネルギを
実質的に最大値となるように、係止部材及び解除部材の
慣性モーメント及び／又は衝突点における力積の作用線
が決定されるので、係止部材による係止解除動作が確実
になり、外的要因によって動作が不安定になることを防
止でき、これによってシャッタスピードのばらつきを減
少させることができるので、高精度のシャッタとするこ
とができる。また、係止部材の運動が安定するので、カ
メラの作動が確実となり、信頼性の高いカメラを得るこ
とができる。
発明によれば、係止部材及び解除部材は、解除部材が有
する運動エネルギから係止部材が受ける運動エネルギを
実質的に最大値となるように、係止部材及び解除部材の
慣性モーメント及び／又は衝突点における力積の作用線
が決定されるので、係止部材による係止解除動作が確実
になり、外的要因によって動作が不安定になることを防
止でき、これによってシャッタスピードのばらつきを減
少させることができるので、高精度のシャッタとするこ
とができる。また、係止部材の運動が安定するので、カ
メラの作動が確実となり、信頼性の高いカメラを得るこ
とができる。
【００４４】請求項２の発明によれば、ＩB ／ＲB 2≒Ｉ
A ／ＲA 2 の関係にあるので、確実に係止部材の動作を
安定させることができる。
A ／ＲA 2 の関係にあるので、確実に係止部材の動作を
安定させることができる。
【００４５】請求項３の発明によれば、０．６５＊（Ｉ
A ／ＲA 2）≦ＩB ／ＲB 2≦１．３５＊（ＩA ／ＲA 2）の
関係にあるので、従来の部品精度であっても、係止部材
の動作を安定させることができる。
A ／ＲA 2）≦ＩB ／ＲB 2≦１．３５＊（ＩA ／ＲA 2）の
関係にあるので、従来の部品精度であっても、係止部材
の動作を安定させることができる。
【００４６】請求項４の発明によれば、係止部材の慣性
モーメントを調整する慣性モーメント調整手段を備える
ので、係止部材の動作を安定させることができる。
モーメントを調整する慣性モーメント調整手段を備える
ので、係止部材の動作を安定させることができる。
【００４７】請求項５の発明によれば、慣性モーメント
調整手段は、係止部材に設けられる錘であるので、簡単
に係止部材の動作を安定させることができる。
調整手段は、係止部材に設けられる錘であるので、簡単
に係止部材の動作を安定させることができる。
【００４８】請求項６の発明によれば、錘は、シャッタ
羽根を任意の時間開放させるバルブ機構の少なくとも一
部を兼ねているので、無駄がなく、より安価に係止部材
の動作を安定させることができる。
羽根を任意の時間開放させるバルブ機構の少なくとも一
部を兼ねているので、無駄がなく、より安価に係止部材
の動作を安定させることができる。
【００４９】請求項７の発明によれば、衝突点における
力積の作用線を調整する作用線調整手段を備えるので、
高精度な調整を行うことができ、より確実に係止部材の
動作を安定させることができる。
力積の作用線を調整する作用線調整手段を備えるので、
高精度な調整を行うことができ、より確実に係止部材の
動作を安定させることができる。
【００５０】請求項８の発明によれば、作用線調整手段
は、係止部材に設けられ、衝突点の位置を変更すること
により、作用線の向きを変更する衝突点位置変更部材で
あるので、簡単な構成により調整を行うことができる。
は、係止部材に設けられ、衝突点の位置を変更すること
により、作用線の向きを変更する衝突点位置変更部材で
あるので、簡単な構成により調整を行うことができる。
【図１】第１実施形態におけるマグネット１，アーマチ
ュアレバー４等を示した図である。
ュアレバー４等を示した図である。
【図２】第１実施形態におけるアーマチュアレバー４，
係止カギ７等を示した図である。
係止カギ７等を示した図である。
【図３】第１実施形態における係止カギ７，駆動レバー
１０等を示した図である。
１０等を示した図である。
【図４】係止カギ７を示す斜視図である。
【図５】アーマチュアレバー４と係止カギ７との衝突時
のモデルを示す図である。
のモデルを示す図である。
【図６】アーマチュアレバー４と係止カギ７との衝突時
のモデルを示す図である。
のモデルを示す図である。
【図７】第２実施形態におけるバルブ機構の一部を示す
図である。
図である。
【図８】第２実施形態における係止解除装置の動作が制
限レバー２５により制限されている状態を示す図であ
る。
限レバー２５により制限されている状態を示す図であ
る。
【図９】第２実施形態における係止解除装置の動作が制
限レバー２５により制限されていない状態を示す図であ
る。
限レバー２５により制限されていない状態を示す図であ
る。
【図１０】本発明の第３実施形態を示す図である。
１ マグネット
２ 鉄片
４ アーマチュアレバー
７ 係止カギ
１０ 駆動レバー
１４ 錘
１５ 衝突レバー
１６ 偏心ピン
２０ シャツタ釦
２１ シャッタダイヤル
２２ 指標
２３ カム
２４ バルブレバー
２５ 制限レバー
２６ ローラ
Claims (8)
- 【請求項１】 シャッタ羽根を直接又は間接的に係止
し、回動可能に設けられた係止部材と、 回動して前記係止部材に衝突することにより前記係止部
材を回動させて、前記シャッタ羽根の係止を解除する解
除部材と、 を備えたシャッタ羽根の係止解除装置であって、前記係
止部材及び前記解除部材は、前記衝突時に前記解除部材
が有する運動エネルギから前記係止部材の受ける運動エ
ネルギが実質的に最大となるように、前記係止部材及び
前記解除部材の慣性モーメント及び／又は前記衝突の衝
突点における力積の作用線が決定されること、 を特徴とするシャッタ羽根の係止解除装置。 - 【請求項２】 請求項１に記載のシャッタ羽根の係止解
除装置において、 前記解除部材の慣性モーメントをＩA ，前記解除部材の
回転中心から前記衝突の衝突点における力積の作用線ま
での距離をＲA とし、 前記係止部材の慣性モーメントをＩB ，前記係止部材の
回転中心から前記衝突の衝突点における力積の作用線ま
での距離をＲB としたとき、 ＩB ／ＲB 2≒ＩA ／ＲA 2 の関係にあること、 を特徴とするシャッタ羽根の係止解除装置。 - 【請求項３】 請求項２に記載のシャッタ羽根の係止解
除装置において、 ０．６５＊（ＩA ／ＲA 2）≦ＩB ／ＲB 2≦１．３５＊
（ＩA ／ＲA 2） の関係にあること、 を特徴とするシャッタ羽根の係止解除装置。 - 【請求項４】 請求項１から請求項３までのいずれか１
項に記載のシャッタ羽根の係止解除装置において、 前記係止部材の慣性モーメントを調整する慣性モーメン
ト調整手段を備えること、 を特徴とするシャッタ羽根の係止解除装置。 - 【請求項５】 請求項４に記載のシャッタ羽根の係止解
除装置において、 前記慣性モーメント調整手段は、前記係止部材に設けら
れる錘であること、 を特徴とするシャッタ羽根の係止解除装置。 - 【請求項６】 請求項５に記載のシャッタ羽根の係止解
除装置において、 前記錘は、前記シャッタ羽根を任意の時間開放させるバ
ルブ機構の少なくとも一部を兼ねていること、 を特徴とするシャッタ羽根の係止解除装置。 - 【請求項７】 請求項１から請求項６までのいずれか１
項に記載のシャッタ羽根の係止解除装置において、 前記衝突点における力積の作用線を調整する作用線調整
手段を備えること、 を特徴とするシャッタ羽根の係止解除装置。 - 【請求項８】 請求項７に記載のシャッタ羽根の係止解
除装置において、 前記作用線調整手段は、前記係止部材に設けられ、前記
衝突点の位置を変更することにより、前記作用線の向き
を変更する衝突点位置変更部材であること、 を特徴とするシャッタ羽根の係止解除装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001296071A JP2003107557A (ja) | 2001-09-27 | 2001-09-27 | シャッタ羽根の係止解除装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001296071A JP2003107557A (ja) | 2001-09-27 | 2001-09-27 | シャッタ羽根の係止解除装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003107557A true JP2003107557A (ja) | 2003-04-09 |
Family
ID=19117384
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001296071A Pending JP2003107557A (ja) | 2001-09-27 | 2001-09-27 | シャッタ羽根の係止解除装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003107557A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011161985A1 (ja) * | 2010-06-23 | 2011-12-29 | セイコープレシジョン株式会社 | フォーカルプレーンシャッタ及びそれを備えた光学機器 |
-
2001
- 2001-09-27 JP JP2001296071A patent/JP2003107557A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011161985A1 (ja) * | 2010-06-23 | 2011-12-29 | セイコープレシジョン株式会社 | フォーカルプレーンシャッタ及びそれを備えた光学機器 |
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