JP2003093192A - 車両用シートのシートバック - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 嵩高の立体構造織編物からなる表皮材をシー
トフレームの弯曲に合わせて張設する。シートフレーム
に対して着座者の背中が潜り込むのを防止し、着座者の
腰椎を確実に支持する。座り心地を向上させる。 【解決手段】 シートフレーム１３をパイプフレームか
ら略四角枠状に形成する。略四角枠状のシートフレーム
１３の下部フレーム１３ｃを平面から見て中央部が後方
に突出する状態で弯曲して形成する。シートフレーム１
３の長手方向に沿って設けられたトリムワイヤ１９に表
皮材１５の端末を係止する。表皮材１５の立体構造織編
物を表裏の織編物からなる表面基布１６と裏面基布１７
と、表裏の基布１６，１７と一体に織編された弾力性を
有する中間層１８とから形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用シートのシ
ートバックに関し、更に詳細に説明すると、シートフレ
ームと、該シートフレームに取付けられる立体構造織編
物から形成された表皮材とを備える車両用シートのシー
トバックに関する。

【０００２】

【従来の技術】通常、車両用シート等は、シートフレー
ムと、このシートフレームに取付けられたパッド材と、
これらシートフレーム及びパッド材を被覆する表皮材と
から形成されている。また近時車両用シートの通気性を
向上させ、重量を軽減するために、シートフレームに網
目状に形成されたネットをシートフレームに所定の張力
で引っ張った状態で取付けた車両用シート（特開２００
０−７９８４０号公報）が提案されている。

【０００３】また、特開平６−５７５７９号公報には、
ダブルラッセル織機等による表裏両面基布と、それら表
裏両面基布を連結する連結糸よりなる５mm以上の厚さを
有する嵩高織編物からなる多層構造織編物が開示されて
いる。図６乃至図８に示す如く、車両用シートのシート
バック１は、パイプフレーム等から略四角枠状に屈折形
成されたシートフレーム３に、嵩高織編物の立体構造織
編物からなる表皮材５を取付けて形成され、ウレタン等
からなるパッド材を省略している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来の車両用シートの
シートバック１において、嵩高の立体構造織編物からな
る表皮材５を略四角枠状のシートフレーム３に取付ける
場合には、シートバック１を薄型化できるも、嵩高の立
体構造織編物からなる表皮材５が弾力性を有し着座者Ｈ
の重量により背中に対応する部分が略円弧状に伸びるた
め、シートフレーム３に対して着座者Ｈの背中が潜り込
み、サイド部に圧迫感を生じ、着座者Ｈの腰椎Ｈ１の支
持が不足し、正しい着座姿勢がとれず、長時間の着座姿
勢により疲労したり、窮屈感や不快感を与える虞を有し
ていた。このため、図７に示す如く、表皮材５をメイン
部５ａと両サイド部５ｂ，５ｂとに分割形成し、これら
メイン部５ａと両サイド部５ｂ，５ｂを縫製して立体形
状を出しているが、分割，縫製作業が煩雑でコスト高と
なりる欠点を有していた。

【０００５】本発明の目的は、嵩高の立体構造織編物か
らなる表皮材をシートフレームの弯曲に合わせて張設す
ることができ、外観が優れ、パッド材が不要で重量を軽
量化することができ、シートを薄型化でき、シートフレ
ームに対して着座者の背中が潜り込むのを防止し、着座
者の腰椎を確実に支持することができ、正しい着座姿勢
を得ることができ、長時間の着座姿勢により疲労した
り、窮屈感や不快感を与える虞がなく、座り心地を向上
させることができる経済性に優れた車両用シートのシー
トバックを提供するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載の車両
用シートのシートバックは、シートフレームと、該シー
トフレームに取付けられる立体構造織編物から形成され
た表皮材とを備える車両用シートのシートバックにおい
て、前記シートフレームがパイプフレームから略四角枠
状に形成され、該略四角枠状のシートフレームの下部フ
レームが平面から見て中央部が後方に突出する状態で弯
曲して形成され、シートフレームの長手方向に沿って設
けられたトリムワイヤに表皮材の端末が係止され、前記
表皮材の立体構造織編物は表裏の織編物からなる表面基
布と裏面基布とを有すると共に、前記表裏の基布と一体
に織編された弾力性を有する中間層とを有することを特
徴とする。

【０００７】本発明の請求項２に記載の車両用シートの
シートバックは、前記シートフレームの左右一対のサイ
ドフレームが側面より見て下部が前方に突出する状態で
弯曲して形成されていることを特徴とする。

【０００８】本発明の請求項３に記載の車両用シートの
シートバックは、前記表皮材の裏面側下部であって、前
記左右一対のサイドフレームの下部にサポータが取付け
られていることを特徴とする。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る車両用シート
のシートバックを図面を参照して詳述する。図１乃至図
５は本発明に係る車両用シートのシートバックを夫々示
すもので、図１は車両用シートのシートバックの斜視
図、図２はシートバックのシートフレームの斜視図、図
３は車両用シートの側断面図、図４はシートバックのシ
ートフレームの平面図、図５はシートバックのシートフ
レームの側面図である。

【００１０】図１乃至図５に示す如く、車両用シートの
シートバック１１はパイプフレーム等から略四角枠状に
屈折形成されたシートフレーム１３に、嵩高織編物の立
体構造織編物からなる表皮材１５を取付けて形成され、
ウレタン等からなるパッド材を省略している。図２に示
す如く、前記シートフレーム１３は上部フレーム１３ａ
と左右一対のサイドフレーム１３ｂ，１３ｂ及び下部フ
レーム１３ｃとから略四角枠状に形成されている。

【００１１】シートフレーム１３は通常の鋼材の他、ア
ルミ合金，マグネシウム合金等から形成することができ
る。このシートフレーム１３は断面円形状に形成されて
いるが、断面四角形状やその他の多角形とすることがで
きる。また左右一対のサイドフレーム１３ｂ，１３ｂの
下部にはサイドパネル１４が設けられている。

【００１２】前記略四角枠状のシートフレーム１３の下
部フレーム１３ｃが、図２及び図４に示す如く、平面か
ら見て中央部が後方に突出する状態で弯曲して形成さ
れ、シートフレーム１３の長手方向に沿って設けられた
トリムワイヤ１９に表皮材１５の端末が係止されてい
る。

【００１３】また、略四角枠状のシートフレーム１３の
左右一対のサイドフレーム１３ｂ，１３ｂが、図５に示
す如く、側面より見て前方に突出する状態で弯曲して形
成されている。この左右一対のサイドフレーム１３ｂ，
１３ｂの前方への突出は、本実施の形態では上部及び下
部共に前方に突出しているが、少なくとも下部が前方に
突出する状態で弯曲して形成されていればよい。

【００１４】図１乃至図３に示す如く、前記シートバッ
ク１１は前記シートフレーム１３に張設された表皮材１
５を有している。この表皮材１５は、図３に示す如く、
表裏の織編物からなる表面基布１６と裏面基布１７とを
有すると共に、前記表裏の基布１６，１７と一体に織編
された弾力性を有する中間層１８とを有する立体構造織
編物から形成されている。

【００１５】前記立体構造織編物からなる表皮材１５は
ナイロン，ＰＰ，ＰＥ等の合成樹脂繊維から形成するこ
とができ、弾力性や引張強さは糸のフィラメントの太さ
により種々得ることができ、表皮材１５の厚さは５mm以
上の厚さに形成することができる。尚、本実施の形態で
は厚さ１０mmのものを用いた。この立体構造織編物から
なる表皮材１５はダブルラッセル編機等で製造すること
ができる。

【００１６】前記立体構造織編物からなる表皮材１５を
シートフレーム１３に張設する前に、図３に示す如く、
パイプフレームからなるシートフレーム１３の左右一対
のサイドフレーム１３ｂ，１３ｂの下部間に表皮材等か
らなる弾力性を有する帯状のサポータ２１が取付けられ
ている。このサポータ２１は、表皮材１５の背面側の着
座者Ｈの腰椎部Ｈ１に対応する位置に配設されている。
またシートバック１１の背面側には裏基布２３が取付け
られている。この裏基布２３はトリムワイヤ１９により
形状出しされ、裏基布２３の端部は表皮材１５の端部に
縫着されてトリムワイヤ１９に端末処理される。

【００１７】前記帯状のサポータ２１の両端部がフック
等により、サイドフレーム１３ｂ，１３ｂの下部間に沿
うトリムワイヤ１９に係止される。前記サポータ２１は
表皮材１５と同一の立体構造織編物から形成することが
でき、また異なる立体構造織編物、または他の種々の弾
力性または伸縮性を有する表皮材から形成することがで
きる。

【００１８】また前記サポータ２１は設置時の初張力や
材質により、前記表皮材１５の張り具合と合わせて支持
感を調節することができる。尚、本実施の形態ではサポ
ータ２１を一枚物から形成したが、複数枚の帯状体を重
ねてサポータ２１を形成することもでき、複数枚の帯状
体を離間させて配設してサポータ２１を形成することも
できる。

【００１９】前記サポータ２１を取付けた後、前記表皮
材１５の端末をシートフレーム１３側のトリムワイヤ１
９に係止し、端末処理する。シートフレーム１３の上部
フレーム１３ａと下部フレーム１３ｃとが、前記表皮材
１５のアッシー状態で、着座者Ｈにフィットするように
弯曲して形成され、上部フレーム１３ａと下部フレーム
１３ｃとで上下方向のテンションを掛けることにより、
シートフレーム１３の形状と合わせて着座者Ｈにフィッ
トしたシートバック１１の表面形状を得ることができ
る。これにより、図５に示す如く、前記サポータ２１及
び表皮材１５の下部により着座者Ｈの腰椎部Ｈ１が確実
に支持される。

【００２０】

【発明の効果】以上が本発明に係る車両用シートのシー
トバックの実施の形態であるが、本発明の請求項１に記
載の車両用シートのシートバックによれば、シートフレ
ームがパイプフレームから略四角枠状に形成され、該略
四角枠状のシートフレームの下部フレームが平面から見
て中央部が後方に突出する状態で弯曲して形成され、シ
ートフレームの長手方向に沿って設けられたトリムワイ
ヤに表皮材の端末が係止され、前記表皮材の立体構造織
編物は表裏の織編物からなる表面基布と裏面基布とを有
すると共に、前記表裏の基布と一体に織編された弾力性
を有する中間層とを有するので、嵩高の立体構造織編物
からなる表皮材をシートフレームの弯曲に合わせて張設
することができ、外観が優れ、パッド材が不要で重量を
軽量化することができ、シートを薄型化でき、シートフ
レームに対して着座者の背中が潜り込むのを防止し、着
座者の腰椎を確実に支持することができ、正しい着座姿
勢を得ることができ、長時間の着座姿勢により疲労した
り、窮屈感や不快感を与える虞がなく、座り心地を向上
させることができる。

【００２１】また、本発明の請求項２に記載の車両用シ
ートのシートバックによれば、前記シートフレームの左
右一対のサイドフレームが側面より見て下部が前方に突
出する状態で弯曲して形成されているので、下部フレー
ムがより後方に突出した状態とすることができ、更に窮
屈感や不快感を与える虞がなく、座り心地を向上させる
ことができる。

【００２２】また、本発明の請求項３に記載の車両用シ
ートのシートバックによれば、前記表皮材の裏面側下部
であって、前記左右一対のサイドフレームの下部にサポ
ータが取付けられているので、着座者の腰椎を確実に支
持することができ、正しい着座姿勢を得ることができ
る。

【００２３】本発明の車両用シートのシートバックによ
れば、嵩高の立体構造織編物からなる表皮材をシートフ
レームの弯曲に合わせて張設することができ、外観が優
れ、パッド材が不要で重量を軽量化することができ、シ
ートを薄型化でき、シートフレームに対して着座者の背
中が潜り込むのを防止し、着座者の腰椎を確実に支持す
ることができ、正しい着座姿勢を得ることができ、長時
間の着座姿勢により疲労したり、窮屈感や不快感を与え
る虞がなく、座り心地を向上させることができる経済性
に優れた車両用シートのシートバックを得ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る車両用シートのシートバックの斜
視図。

【図２】本発明に係る車両用シートのシートバックのシ
ートフレームの斜視図。

【図３】本発明に係る車両用シートのシートバックの側
断面図。

【図４】本発明に係る車両用シートのシートバックのシ
ートフレームの平面図。

【図５】本発明に係る車両用シートのシートバックのシ
ートフレームの側面図。

【図６】従来の車両用シートのシートバックの横断面
図。

【図７】従来の車両用シートのシートバックの異なる表
皮材の横断面図。

【図８】従来の車両用シートのシートバックの側断面
図。

【符号の説明】

１１ シートバック １３ シートフレーム １３ａ 上部フレーム １３ｂ サイドフレーム １３ｃ 下部フレーム １４ サイドパネル １５ 表皮材 １６ 表面基布 １７ 裏面基布 １８ 中間層 １９ トリムワイヤ ２１ サポータ ２３ 裏基布

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 濱 野 芳 久 神奈川県綾瀬市小園771番地 ジョンソン コントロールズ オートモーティブ シ ステムズ株式会社内 Ｆターム(参考） 3B084 EA01 EC01 EC03 3B096 AB07 AB08 AB11 AD04

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートフレームと、該シートフレームに
   取付けられる立体構造織編物から形成された表皮材とを
   備える車両用シートのシートバックにおいて、 前記シートフレームがパイプフレームから略四角枠状に
   形成され、該略四角枠状のシートフレームの下部フレー
   ムが平面から見て中央部が後方に突出する状態で弯曲し
   て形成され、シートフレームの長手方向に沿って設けら
   れたトリムワイヤに表皮材の端末が係止され、前記表皮
   材の立体構造織編物は表裏の織編物からなる表面基布と
   裏面基布とを有すると共に、前記表裏の基布と一体に織
   編された弾力性を有する中間層とを有することを特徴と
   する車両用シートのシートバック。
2. 【請求項２】 前記シートフレームの左右一対のサイド
   フレームが側面より見て下部が前方に突出する状態で弯
   曲して形成されていることを特徴とする請求項１に記載
   の車両用シートのシートバック。
3. 【請求項３】 前記表皮材の裏面側下部であって、前記
   左右一対のサイドフレームの下部にサポータが取付けら
   れていることを特徴とする請求項１または請求項２に記
   載の車両用シートのシートバック。