JP2003054419A - ステアリングコラムカバー装置 - Google Patents
ステアリングコラムカバー装置Info
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- JP2003054419A JP2003054419A JP2001250012A JP2001250012A JP2003054419A JP 2003054419 A JP2003054419 A JP 2003054419A JP 2001250012 A JP2001250012 A JP 2001250012A JP 2001250012 A JP2001250012 A JP 2001250012A JP 2003054419 A JP2003054419 A JP 2003054419A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ステアリングコラムカバー装置の見栄え効果
の低下および機能的不具合の原因となるカーテンの引っ
掛かりを予防する。 【解決手段】 ステアリングシャフト１を支持するステ
アリングコラム２の上端部を該コラム２の上端に取り付
けた内装部品とともに覆うステアリングコラムカバー５
ａ、５ｂを設ける。車体側から延設したカーテン７の端
末をコラムカバー５ｂと内装部品の間の空所に挿入して
インストルメントパネルとコラムカバー５ｂの間に形成
された隙間を被覆する。コラムカバー５ｂの内側に挿入
したカーテン７の内面に摺動自在に当接して内装部品へ
のカーテン７の端末の引っ掛かりを回避するガイド９を
設けたことにより、内装部品へのカーテン７の端末の引
っ掛かりを回避してチルトあるいはテレスコ作動にとも
なうカーテン７のシワもしくは撓みを予防するようにし
た。
の低下および機能的不具合の原因となるカーテンの引っ
掛かりを予防する。 【解決手段】 ステアリングシャフト１を支持するステ
アリングコラム２の上端部を該コラム２の上端に取り付
けた内装部品とともに覆うステアリングコラムカバー５
ａ、５ｂを設ける。車体側から延設したカーテン７の端
末をコラムカバー５ｂと内装部品の間の空所に挿入して
インストルメントパネルとコラムカバー５ｂの間に形成
された隙間を被覆する。コラムカバー５ｂの内側に挿入
したカーテン７の内面に摺動自在に当接して内装部品へ
のカーテン７の端末の引っ掛かりを回避するガイド９を
設けたことにより、内装部品へのカーテン７の端末の引
っ掛かりを回避してチルトあるいはテレスコ作動にとも
なうカーテン７のシワもしくは撓みを予防するようにし
た。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両のステアリング
コラムカバー装置に係り、特に、コラムカバーとインス
トルメントパネルの間に形成される開口を被覆して車室
内の見栄え効果を高くするとともに、前記開口を覆うカ
ーテンの引っ掛かりによる機能的不具合の予防効果に優
れたステアリングコラムカバー装置に関するものであ
る。 【０００２】 【従来の技術】ステアリングコラムカバー装置の従来例
としては、例えば実開昭５０−３１６４７号公報に見ら
れるように、インストルメントパネルに取り付けたカー
テンの端末をコラムカバーの内側に挿入してインストル
メントパネルとコラムカバーの間に形成された開口を覆
うようにしたもの、あるいは、特開平１２−１７７６０
０号公報に見られるように、コラムカバーに取り付けた
カーテンをインストルメントパネルの内側に開口から挿
入してインストルメントパネルとコラムカバーの間に形
成された開口を前記カーテンで覆うとともに、このカー
テンを開口縁に当接保持させる付勢手段を設けたものが
ある。 【０００３】しかしながら、前者のようにインストルメ
ントパネルに取り付けたカーテンの端末をコラムカバー
の内側に挿入したのみでは、コラムカバー内に設けたコ
ンビネーションスイッチなどの内装部品にカーテンの端
末が引っ掛かって該カーテンを変形させてしまうため
に、ステアリングのチルトあるいはテレスコ作動時にカ
ーテンにシワまたは撓みが発生して見栄え効果を損な
い、あるいは、前記開口を覆うカーテンの引っ掛かりに
より、狙い通りのチルト、テレスコ動作を円滑かつ確実
に行なうことが困難になるなど、カーテンの引っ掛かり
を原因とする機能的不具合が発生する可能性が高いとい
う問題点がある。 【０００４】また、後者のようにカーテンを起立付勢さ
せて開口縁に当接保持させるようにした場合は、カーテ
ンの当たり位置が特定されて内装部品との干渉を回避す
ることができるために、ステアリングのチルトあるいは
テレスコ作動時に懸念されるカーテンのシワまたは撓み
を回避することができるものの、こすれ音を回避するに
は至らず、しかも、バネなどのような付勢手段を設ける
必要性があるために部品点数および組立工数が多くなっ
てしまうという不具合がある。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】本発明は上記実情に鑑
みてなされたものであって、見栄え効果の低下および機
能的不具合の原因となるカーテンの引っ掛かりを予防す
ることができる耐久性に優れたステアリングコラムカバ
ー装置を提供することを課題としている。 【０００６】 【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、ステアリングシャフトを支持するステアリ
ングコラムの上端部を該コラムの上端に取り付けた内装
部品とともに覆うステアリングコラムカバーを設け、車
体側から延設したカーテンの端末を前記コラムカバーと
内装部品の間の空所に挿入してインストルメントパネル
とコラムカバーの間に形成された隙間を被覆するように
した車両において、コラムカバーの内側に挿入したカー
テンの内面に摺動自在に当接して前記内装部品へのカー
テンの端末の引っ掛かりを回避するガイドを設けたこと
を特徴としている。 【０００７】 【発明の実施の形態】以下に本発明の実施形態を図に基
づいて詳細に説明する。図１は本発明に係るステアリン
グコラムカバー装置の一実施形態を示す概略断面図、図
２はチルト作動時におけるカーテンの状態を例示する断
面図である。 【０００８】これらの図において、ステアリングシャフ
ト１を支持するステアリングコラム２の上端にブラケッ
ト３を介してコンビネーションスイッチ４および図示し
ないキースイッチなどの内装部品を取り付けるととも
に、これらの内装部品を含んでステアリングコラム２の
上端部分を手前側および奥側のコラムカバー５ａ、５ｂ
で覆っている。６はステアリングホイールである。 【０００９】また、車体側の部材であるコラムサポート
８に一端を固定したカーテン７の他端を奥側のコラムカ
バー５ｂと内装部品（コンビネーションスイッチ４）の
間の空所に下方から挿入することにより、図示しないイ
ンストルメントパネルと奥側のコラムカバー５ｂの間に
形成された隙間をカーテン７で被覆して車室内の見栄え
品質を高くしている。なお、カーテン７は軟質の可撓性
材料によるシートなどで構成される。 【００１０】また、前記ブラケット３の奥側縁をコンビ
ネーションスイッチ４の後縁より突出させたうえで、そ
の突出端を下方（裏面）に向って折曲げてエッジを持た
ない円滑なガイド９を構成している。そして、奥側のコ
ラムカバー５ｂとコンビネーションスイッチ４の間の空
所に挿入したカーテン７の内面にガイド９を摺動自在に
当接させることにより、カーテン７を奥側のコラムカバ
ー５ｂの内面側に押し寄せてカーテン７の端末が内装部
品の代表であるコンビネーションスイッチ４に引っ掛か
ることを回避している。 【００１１】なお、実施形態ではカーテン７をコンビネ
ーションスイッチ４の表面から離間保持させてカーテン
７の端末の引っ掛かりを確実に回避するようにしている
が、要するに端末の引っ掛かりを防止してカーテン７の
変形を予防するようにしたものであればガイド９の構成
は任意であり、カーテン７の変形をともなわない程度で
あれば両者が接触するものであってもよい。 【００１２】従って、チルト作動にともなってステアリ
ングコラム２の角度がコラムカバー５ａ、５ｂとともに
変化（図２の二点鎖線を参照）し、あるいは、テレスコ
作動にともなってステアリングコラム２がコラムカバー
５ａ、５ｂとともに昇降移動した場合においても、ガイ
ド９がカーテン７の内面に当接してコンビネーションス
イッチ４などの内装部品へのカーテン７の端末の引っ掛
かりを予防する。 【００１３】このために、チルトあるいはテレスコ動作
にともなってコラムカバー５ａ、５ｂの内側でカーテン
７が摺動（内装部品に対してカーテン７が相対移動）し
たとしても、コンビネーションスイッチ４などの内装部
品にカーテン７の端末が引っ掛かることがなく、コラム
カバー５ａ、５ｂの内側でのカーテン７の摺動円滑性が
改善される。このために、チルトあるいはテレスコ動作
にともなうカーテン７のシワあるいは撓みなどの変形が
回避されてステアリングコラムカバー装置の品質が維持
される。 【００１４】また、上記のようにコラムカバー５ａ、５
ｂの内側におけるカーテン７の摺動円滑性が改善される
ために、従来懸念されていたカーテン７の端末の引っ掛
かりを原因とするチルト、テレスコ動作の機能的不具合
が回避される。 【００１５】さらに、ステアリングコラム２にガイド９
を設けるのみであり、故障の原因となる可動部品を用い
ることなく内装部品へのカーテン７の端末の引っ掛かり
を回避することができる。従って、可動部品の劣化にと
もなう故障が発生することがなく、コラムカバー装置の
耐久性が改善される。 【００１６】上記実施形態では、ステアリングコラム２
の上端にコンビネーションスイッチ４などの内装部品を
取り付ける板金製のブラケット３の奥側縁をコンビネー
ションスイッチ４の後縁より突出させたうえで、その突
出端を下方（裏面）に向って折曲げてエッジを持たない
円滑なガイド９を構成して部品点数の増加を抑制してい
るが、ブラケット３の突出端に樹脂製のプロテクタを取
り付けて円滑なガイドを構成し、あるいは、別構成の樹
脂製のガイドを設け、もしくは、コンビネーションスイ
ッチ４などの内装部品にガイドを設けることもできる。 【００１７】また、実施形態ではコラムサポート８に取
り付けたカーテン７の端末をコラムカバー５ｂの内側に
下方から挿入した場合について説明しているが、例えば
図示しないインストルメントパネルのような他の車体側
部材にカーテン７の一端を取り付けることができる。さ
らに、カーテン７の端末はコラムカバー５ａ、５ｂの内
側に必ずしも下方から挿入される必要性はなく、インス
トルメントパネルとコラムカバー５ａ、５ｂの関係位置
によってはカーテン７の端末をコラムカバー５ａ、５ｂ
の内側に上方から挿入する場合もある。 【００１８】 【発明の効果】以上の説明から明らかなように本発明
は、コラムカバーの内側に挿入したカーテンの内面に摺
動自在に当接してステアリングコラムの上端に取り付け
た内装部品へのカーテンの端末の引っ掛かりを回避する
ガイドを設けたものであるから、チルトあるいはテレス
コ作動にともなうカーテンのシワもしくは撓みを回避す
ることができ、カーテンを用いたステアリングコラムカ
バー装置の品質を改善することができ、カーテンの引っ
掛かりによる機能的不具合が予防される。 【００１９】また、故障の原因となる可動部品を用いる
ことなく、例えばステアリングコラムにガイドを固定す
るのみで内装部品へのカーテンの端末の引っ掛かりを回
避するようにしているために、可動部品の劣化にともな
う故障の発生がなく、ステアリングコラムカバー装置の
耐久性が高くなる。
コラムカバー装置に係り、特に、コラムカバーとインス
トルメントパネルの間に形成される開口を被覆して車室
内の見栄え効果を高くするとともに、前記開口を覆うカ
ーテンの引っ掛かりによる機能的不具合の予防効果に優
れたステアリングコラムカバー装置に関するものであ
る。 【０００２】 【従来の技術】ステアリングコラムカバー装置の従来例
としては、例えば実開昭５０−３１６４７号公報に見ら
れるように、インストルメントパネルに取り付けたカー
テンの端末をコラムカバーの内側に挿入してインストル
メントパネルとコラムカバーの間に形成された開口を覆
うようにしたもの、あるいは、特開平１２−１７７６０
０号公報に見られるように、コラムカバーに取り付けた
カーテンをインストルメントパネルの内側に開口から挿
入してインストルメントパネルとコラムカバーの間に形
成された開口を前記カーテンで覆うとともに、このカー
テンを開口縁に当接保持させる付勢手段を設けたものが
ある。 【０００３】しかしながら、前者のようにインストルメ
ントパネルに取り付けたカーテンの端末をコラムカバー
の内側に挿入したのみでは、コラムカバー内に設けたコ
ンビネーションスイッチなどの内装部品にカーテンの端
末が引っ掛かって該カーテンを変形させてしまうため
に、ステアリングのチルトあるいはテレスコ作動時にカ
ーテンにシワまたは撓みが発生して見栄え効果を損な
い、あるいは、前記開口を覆うカーテンの引っ掛かりに
より、狙い通りのチルト、テレスコ動作を円滑かつ確実
に行なうことが困難になるなど、カーテンの引っ掛かり
を原因とする機能的不具合が発生する可能性が高いとい
う問題点がある。 【０００４】また、後者のようにカーテンを起立付勢さ
せて開口縁に当接保持させるようにした場合は、カーテ
ンの当たり位置が特定されて内装部品との干渉を回避す
ることができるために、ステアリングのチルトあるいは
テレスコ作動時に懸念されるカーテンのシワまたは撓み
を回避することができるものの、こすれ音を回避するに
は至らず、しかも、バネなどのような付勢手段を設ける
必要性があるために部品点数および組立工数が多くなっ
てしまうという不具合がある。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】本発明は上記実情に鑑
みてなされたものであって、見栄え効果の低下および機
能的不具合の原因となるカーテンの引っ掛かりを予防す
ることができる耐久性に優れたステアリングコラムカバ
ー装置を提供することを課題としている。 【０００６】 【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、ステアリングシャフトを支持するステアリ
ングコラムの上端部を該コラムの上端に取り付けた内装
部品とともに覆うステアリングコラムカバーを設け、車
体側から延設したカーテンの端末を前記コラムカバーと
内装部品の間の空所に挿入してインストルメントパネル
とコラムカバーの間に形成された隙間を被覆するように
した車両において、コラムカバーの内側に挿入したカー
テンの内面に摺動自在に当接して前記内装部品へのカー
テンの端末の引っ掛かりを回避するガイドを設けたこと
を特徴としている。 【０００７】 【発明の実施の形態】以下に本発明の実施形態を図に基
づいて詳細に説明する。図１は本発明に係るステアリン
グコラムカバー装置の一実施形態を示す概略断面図、図
２はチルト作動時におけるカーテンの状態を例示する断
面図である。 【０００８】これらの図において、ステアリングシャフ
ト１を支持するステアリングコラム２の上端にブラケッ
ト３を介してコンビネーションスイッチ４および図示し
ないキースイッチなどの内装部品を取り付けるととも
に、これらの内装部品を含んでステアリングコラム２の
上端部分を手前側および奥側のコラムカバー５ａ、５ｂ
で覆っている。６はステアリングホイールである。 【０００９】また、車体側の部材であるコラムサポート
８に一端を固定したカーテン７の他端を奥側のコラムカ
バー５ｂと内装部品（コンビネーションスイッチ４）の
間の空所に下方から挿入することにより、図示しないイ
ンストルメントパネルと奥側のコラムカバー５ｂの間に
形成された隙間をカーテン７で被覆して車室内の見栄え
品質を高くしている。なお、カーテン７は軟質の可撓性
材料によるシートなどで構成される。 【００１０】また、前記ブラケット３の奥側縁をコンビ
ネーションスイッチ４の後縁より突出させたうえで、そ
の突出端を下方（裏面）に向って折曲げてエッジを持た
ない円滑なガイド９を構成している。そして、奥側のコ
ラムカバー５ｂとコンビネーションスイッチ４の間の空
所に挿入したカーテン７の内面にガイド９を摺動自在に
当接させることにより、カーテン７を奥側のコラムカバ
ー５ｂの内面側に押し寄せてカーテン７の端末が内装部
品の代表であるコンビネーションスイッチ４に引っ掛か
ることを回避している。 【００１１】なお、実施形態ではカーテン７をコンビネ
ーションスイッチ４の表面から離間保持させてカーテン
７の端末の引っ掛かりを確実に回避するようにしている
が、要するに端末の引っ掛かりを防止してカーテン７の
変形を予防するようにしたものであればガイド９の構成
は任意であり、カーテン７の変形をともなわない程度で
あれば両者が接触するものであってもよい。 【００１２】従って、チルト作動にともなってステアリ
ングコラム２の角度がコラムカバー５ａ、５ｂとともに
変化（図２の二点鎖線を参照）し、あるいは、テレスコ
作動にともなってステアリングコラム２がコラムカバー
５ａ、５ｂとともに昇降移動した場合においても、ガイ
ド９がカーテン７の内面に当接してコンビネーションス
イッチ４などの内装部品へのカーテン７の端末の引っ掛
かりを予防する。 【００１３】このために、チルトあるいはテレスコ動作
にともなってコラムカバー５ａ、５ｂの内側でカーテン
７が摺動（内装部品に対してカーテン７が相対移動）し
たとしても、コンビネーションスイッチ４などの内装部
品にカーテン７の端末が引っ掛かることがなく、コラム
カバー５ａ、５ｂの内側でのカーテン７の摺動円滑性が
改善される。このために、チルトあるいはテレスコ動作
にともなうカーテン７のシワあるいは撓みなどの変形が
回避されてステアリングコラムカバー装置の品質が維持
される。 【００１４】また、上記のようにコラムカバー５ａ、５
ｂの内側におけるカーテン７の摺動円滑性が改善される
ために、従来懸念されていたカーテン７の端末の引っ掛
かりを原因とするチルト、テレスコ動作の機能的不具合
が回避される。 【００１５】さらに、ステアリングコラム２にガイド９
を設けるのみであり、故障の原因となる可動部品を用い
ることなく内装部品へのカーテン７の端末の引っ掛かり
を回避することができる。従って、可動部品の劣化にと
もなう故障が発生することがなく、コラムカバー装置の
耐久性が改善される。 【００１６】上記実施形態では、ステアリングコラム２
の上端にコンビネーションスイッチ４などの内装部品を
取り付ける板金製のブラケット３の奥側縁をコンビネー
ションスイッチ４の後縁より突出させたうえで、その突
出端を下方（裏面）に向って折曲げてエッジを持たない
円滑なガイド９を構成して部品点数の増加を抑制してい
るが、ブラケット３の突出端に樹脂製のプロテクタを取
り付けて円滑なガイドを構成し、あるいは、別構成の樹
脂製のガイドを設け、もしくは、コンビネーションスイ
ッチ４などの内装部品にガイドを設けることもできる。 【００１７】また、実施形態ではコラムサポート８に取
り付けたカーテン７の端末をコラムカバー５ｂの内側に
下方から挿入した場合について説明しているが、例えば
図示しないインストルメントパネルのような他の車体側
部材にカーテン７の一端を取り付けることができる。さ
らに、カーテン７の端末はコラムカバー５ａ、５ｂの内
側に必ずしも下方から挿入される必要性はなく、インス
トルメントパネルとコラムカバー５ａ、５ｂの関係位置
によってはカーテン７の端末をコラムカバー５ａ、５ｂ
の内側に上方から挿入する場合もある。 【００１８】 【発明の効果】以上の説明から明らかなように本発明
は、コラムカバーの内側に挿入したカーテンの内面に摺
動自在に当接してステアリングコラムの上端に取り付け
た内装部品へのカーテンの端末の引っ掛かりを回避する
ガイドを設けたものであるから、チルトあるいはテレス
コ作動にともなうカーテンのシワもしくは撓みを回避す
ることができ、カーテンを用いたステアリングコラムカ
バー装置の品質を改善することができ、カーテンの引っ
掛かりによる機能的不具合が予防される。 【００１９】また、故障の原因となる可動部品を用いる
ことなく、例えばステアリングコラムにガイドを固定す
るのみで内装部品へのカーテンの端末の引っ掛かりを回
避するようにしているために、可動部品の劣化にともな
う故障の発生がなく、ステアリングコラムカバー装置の
耐久性が高くなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るステアリングコラムカバー装置の
一実施形態を示す概略断面図である。 【図２】チルト作動時におけるカーテンの状態を例示す
る断面図である。 【符号の説明】 １ ステアリングシャフト ２ ステアリングコラム ３ ブラケット ４ コンビネーションスイッチ ５ａ、５ｂ コラムカバー ６ ステアリングホイール ７ カーテン ８ コラムサポート ９ ガイド
一実施形態を示す概略断面図である。 【図２】チルト作動時におけるカーテンの状態を例示す
る断面図である。 【符号の説明】 １ ステアリングシャフト ２ ステアリングコラム ３ ブラケット ４ コンビネーションスイッチ ５ａ、５ｂ コラムカバー ６ ステアリングホイール ７ カーテン ８ コラムサポート ９ ガイド
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 ステアリングシャフトを支持するステア
リングコラムの上端部を該コラムの上端に取り付けた内
装部品とともに覆うステアリングコラムカバーを設け、
車体側から延設したカーテンの端末を前記コラムカバー
と内装部品の間の空所に挿入してインストルメントパネ
ルとコラムカバーの間に形成された隙間を被覆するよう
にした車両において、コラムカバーの内側に挿入したカ
ーテンの内面に摺動自在に当接して前記内装部品へのカ
ーテンの端末の引っ掛かりを回避するガイドを設けたこ
とを特徴とするステアリングコラムカバー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001250012A JP3810658B2 (ja) | 2001-08-21 | 2001-08-21 | ステアリングコラムカバー装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001250012A JP3810658B2 (ja) | 2001-08-21 | 2001-08-21 | ステアリングコラムカバー装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003054419A true JP2003054419A (ja) | 2003-02-26 |
| JP3810658B2 JP3810658B2 (ja) | 2006-08-16 |
Family
ID=19078915
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001250012A Expired - Fee Related JP3810658B2 (ja) | 2001-08-21 | 2001-08-21 | ステアリングコラムカバー装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3810658B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007509001A (ja) * | 2003-10-27 | 2007-04-12 | フォールシア インネンラオム システム ゲーエムベーハー | 自動車両のステアリングコラムカバーとライニング部との間に配置されるシール部材、シール部材とライニング部からなる装置、およびシール部材をライニング部に取り付ける方法 |
| JP2009262877A (ja) * | 2008-04-28 | 2009-11-12 | Honda Motor Co Ltd | インストルメントパネルおよび遮蔽部材 |
-
2001
- 2001-08-21 JP JP2001250012A patent/JP3810658B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007509001A (ja) * | 2003-10-27 | 2007-04-12 | フォールシア インネンラオム システム ゲーエムベーハー | 自動車両のステアリングコラムカバーとライニング部との間に配置されるシール部材、シール部材とライニング部からなる装置、およびシール部材をライニング部に取り付ける方法 |
| JP4800217B2 (ja) * | 2003-10-27 | 2011-10-26 | フォールシア インネンラオム システム ゲーエムベーハー | 自動車両のステアリングコラムカバーとライニング部との間に配置されるシール部材、シール部材とライニング部からなる装置、およびシール部材をライニング部に取り付ける方法 |
| JP2009262877A (ja) * | 2008-04-28 | 2009-11-12 | Honda Motor Co Ltd | インストルメントパネルおよび遮蔽部材 |
| US7954851B2 (en) | 2008-04-28 | 2011-06-07 | Honda Motor Co., Ltd. | Instrument panel and shield member |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3810658B2 (ja) | 2006-08-16 |
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