JP2003052223A - コンバイン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 サイドコラム２３の振動に対する剛性を比較
的軽量な構造で簡易且つ安価に増大させる。 【解決手段】 機台前方張出部２ａ近傍箇所から前側支
柱部材２４ｂを起立させ、一方ではこの支柱部材２４ｂ
よりも後側に位置され前方視門形となされた後側支柱部
材２４ｄを前記サイドコラム２３の運転席１７側端部近
傍の機台２前部である第一箇所と、この第一箇所から刈
取部３側となる横方へ向けサイドコラム２３の巾以上に
離れた機台２の刈取部３支持位置近傍である第二箇所と
からこれら２箇所を跨いだ状態に起立させ、且つ、前記
前側支柱部材２４ｂの上端部と前記後側支柱部材２４ｄ
の上辺箇所とにサイドコラム２３の略全長に渡る前後向
きの支持棒部材２４ａを架設した構成となす。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、運転操作部にサイ
ドコラムを設けた構造のコンバインに関する。

【０００２】

【従来の技術】機台前部の左右一側に機台前方張出部を
形成し、この機台前方張出部上を運転操作部となし、こ
の運転操作部の横側で機台の前側に刈取部を設けると共
に、前記運転操作部は後部に運転座席を有し、この運転
座席の前方に運転操作部の左右巾の半分よりも狭い左右
巾となされたステアリングコラムを立設し、運転座席と
刈取部の間となる箇所に概ね運転座席からステアリング
コラムに及ぶ長さのサイドコラムを形成された構造のコ
ンバインは存在している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記した従来のコンバ
インにおいては、サイドコラムの剛性は運転操作部の横
側の前後箇所から起立させた支柱部材やこれらの上部間
に架設した前後向きの支持部材からなる枠構造により高
めるようになされている。しかし、従来構造によるとき
は支柱部材などのサイドコラム構造が重厚なものとなる
ことに比較して、サイドコラム上部の撓み振動に対する
剛性がそれほど増大しないのである。

【０００４】本発明は、斯かる実情の下、前後の支柱部
材やこれらに架設した前後向きの支持部材を有する構造
とした上でサイドコラム上部の撓み振動に対する剛性を
合理的に増大させることのできるものとしたコンバイン
を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明に係るコンバインでは次のようになす。即
ち、請求項１に記載した発明では、機台前部の左右一側
に機台前方張出部を形成し、この機台前方張出部上を運
転操作部となし、この運転操作部の横側で機台の前側に
刈取部を設け、前記運転操作部は後部に運転座席を有
し、この運転座席の前方にステアリングコラムを立設
し、運転座席と刈取部との間箇所に概ね運転座席からス
テアリングコラムに及ぶ長さのサイドコラムを形成した
構造となさたコンバインにおいて、前記機台前方張出部
近傍箇所から前側支柱部材を起立させ、一方ではこの支
柱部材よりも後側に位置され前方視門形となされた後側
支柱部材を前記サイドコラムの運転席側端部近傍の機台
前部である第一箇所と、この第一箇所から刈取部側の横
方へ向けサイドコラムの巾以上に離れた機台前部の刈取
部支持位置近傍である第二箇所とからこれら２箇所を跨
いだ状態に起立させ、且つ、前記前側支柱部材の上端部
と前記後側支柱部材の上辺箇所とにサイドコラムの略全
長に渡る前後向きの支持棒部材を架設した構成となす。

【０００６】この発明によれば、後側支柱部材が第一箇
所と第二箇所とで支持されるため左右方向の外力に対し
て強力に対抗できるのであり、従って前側支柱部材と後
側支柱部材と前後向きの支持棒部材とからなる枠構造は
サイドコラムの特に上部の左右向き振動に対する剛性を
増大させるものとなる。

【０００７】この発明は次のように具体化するのがよ
い。即ち、請求項２に記載したように、前記後側支柱部
材が、左右の支柱部の何れか一方を後上がり傾斜させる
と共に他方を後上がり傾斜させた側面視ハ状となした構
成となす。このようにすれば、後側支柱部材が機体前後
方向に沿った三角状になるため、これの上部に作用する
前後向きの外力に対して強力に対抗できるのであり、従
って前側支柱部材と後側支柱部材と前後向きの支持棒部
材とからなる枠構造はサイドコラムの特に上部の前後向
き振動に対する剛性を増大させるものとなる。

【０００８】また請求項３に記載したように、前記支持
棒部材と前記後側支柱部材との結合箇所の近傍で前記後
側支柱部材の左右の縦向き支柱部の間箇所に１つ又は複
数の操作レバーを軸着すると共に、これら操作レバーに
より引き作動される操作ワイヤの引張力の作用方向と、
後側支柱部材の少なくとも何れか一方の縦向き支柱部の
向きとを概ね合致させた構成となす。このようにすれ
ば、後側支柱部材の縦向き支柱部に作用する種々の外力
のうち、操作ワイヤの引張力に起因して発生する曲げモ
ーメントが低減されるため、後側支柱部材の前記引張力
方向の撓みが減少するのであり、これにより操作レバー
の操作による作動が的確に行われるものとなる。

【０００９】次に請求項４に記載した発明では、機台前
部の左右一側に機台前方張出部を形成し、この機台前方
張出部上を運転操作部となし、この運転操作部の横側で
機台の前側に刈取部を設けると共に、この刈取部後方の
機台上に脱穀部を設け、前記運転操作部は後部に運転座
席を有し、この運転座席の前方にステアリングコラムを
立設し、運転座席と刈取部との間箇所に概ね運転座席か
らステアリングコラムに及ぶ長さのサイドコラムを形成
した構造となされたコンバインにおいて、前記機台前方
張出部近傍箇所から前側支柱部材を起立させ、一方では
この支柱部材よりも後側に位置された後側支柱部材を機
台前方張出部の後部近傍箇所から起立させ、且つ、前記
前側支柱部材の上端部と前記後側支柱部材の上端部とに
前記サイドコラムの略全長に渡る前後向きの支持棒部材
を後方への張出状に架設すると共に、この支持棒部材の
後端部を脱穀部の上部機枠に支持させた構成となす。

【００１０】この発明によれば、支持棒部材は脱穀部の
上部機枠により支持されるため、特に後部での前後左右
の振動に対し強力に対抗きるのであり、これにより、前
側支柱部材と後側支柱部材と前後向きの支持棒部材とか
らなる枠構造はサイドコラムの特に後部の前後左右向き
振動に対する剛性を増大させるものとなる。また支持棒
部材の後端部を脱穀部の上部機枠に支持させたことは、
機台から支柱部材を起立させることなく前記枠構造を強
力に支持することを可能となすほか脱穀部の機枠を前記
枠構造に支持させる上でも寄与する。

【００１１】この発明は請求項５に記載したように具体
化するのがよいのであって、即ち、前記支持棒部材の前
部と前記ステアリングコラムの上部とを斜め前横向きの
結合部材で結合させると共にこの結合部材がアシストバ
ーとして使用される構成となす。このようにすれば、支
持棒部材はその前部を結合部材を介してステアリングコ
ラムに支持されるため、特に前部の前後左右の振動に対
して強力に対抗できるのであり、これにより、前側支柱
部材と後側支柱部材と前後向きの支持棒部材とからなる
枠構造はサイドコラムの特に前部の前後左右向きの振動
に対する剛性を増大させるものとなるのであり、さらに
アシストバーとしての結合部材は運転操作部に搭乗した
運転者の身体の安定化に寄与する。

【００１２】

【発明の実施の形態】図１〜図１５は本発明に係るコン
バインに関するもので、図１は右側面図、図２は正面
図、図３は平面図、図４は一部右側面図、図５は運転操
作部の左側面図、図６は運転操作部の正面図、図７は運
転操作部の平面図、図８は運転操作部の斜視図、図９は
運転操作部に設けられたステアリングコラムの上部周辺
を示す図、図１０は運転操作部の左側面図、図１１は上
記運転操作部の平面図、図１２はサイドコラムの骨組み
である枠構造の側面図、図１３は前記枠構造の平面図、
図１４は前記枠構造の正面図、図１５は前記枠構造の後
部に操作レバーを装着した状態を示す側面図である。

【００１３】図１〜図４において、１は左右一対のクロ
ーラ走行装置１ａ、１ｂからなる走行部、２は走行部１
に支持された機台で、３は機台２前部の前側に昇降可能
に設けた刈取部で、４は機台２前部の右側に形成した機
台張出部２ａの上方で刈取部の横側に形成された運転操
作部である。そして、刈取部４の後側に脱穀部５及び排
藁処理部６をこの順に設け、さらに運転操作部４の後側
に穀粒タンク７を設けている。なお、５ｃは脱穀部５内
に設けられた扱胴である

【００１４】刈取部３は分草板９、穀稈引起こし装置１
０、掻込み装置１１、刈刃装置１２及び後向き搬送部１
３を備えており、これら全体が機台２に支持された刈取
主フレーム１４を介して横向き支点軸１５回りへ上下揺
動可能となされている。この支点軸１５は機台２前部の
左右箇所に一対の支持柱１５ａを介して特定高さ位置に
設けられた一対の軸受部材１５ｂ、１５ｂに支持されて
いる。

【００１５】この際、穀稈引起こし装置１０は左右方向
上の３カ所に配置された３つの引起こし部１０ａ、１０
ｂ、１０ｃからなり、各引起こし部１０ａ、１０ｂ、１
０ｃは圃場に植立した各穀稈条列に対して斜め後上り方
向へ単列状に配列されたタインｔ群で穀稈を引き起こす
ものとなされる。掻込み装置１１は刈刃装置１２で刈り
取られた穀稈を刈刃装置１２の左右巾中央へ掻き集めて
後向き搬送部１３へ送り込むもので、上下配置された２
つのベルト掻込み部１１ａ、１１ａと、左右一対のスタ
ーホイールを有するホイール掻込み部１１ｃなどからな
る。後向き搬送部１３は刈刃装置１２で刈り取られた刈
取穀稈の株元部を脱穀部５の扱室入り口へ向けて挟持搬
送する株元側挟持搬送部１３ａと、その刈取穀稈の穂先
部をフィードチェーン５ａへ向けて係止搬送する穂先側
係止搬送部１３ｂとを具備したものとなされる。

【００１６】上記の如く形成されたコンバインは、走行
部１の作動により走行し、機体の前進中に分草板９が植
立穀稈の条列間を移動して隣接した条列穀稈の絡みを解
し、次に穀稈引起こし装置１０が、上方へ移動されるタ
インｔによりその対応した条列穀稈を引き起こし、次に
刈刃装置１２がこのように引き起こされた穀稈の株元を
切断し、次に後向き搬送部１３がこうして刈り取られた
刈取穀稈を後向き斜め上方へ搬送して脱穀部５に送り込
み、次に脱穀部５がこの送り込まれた刈取穀稈を脱穀す
ると共に脱穀により得られた穀粒や藁片などの混合物を
選別して精粒を選り出し、この選り出した精粒を穀粒タ
ンク７へ向けて送り出し、一方では排藁処理部６が前記
脱穀により生成された排藁を送り込まれてこれを寸断す
る等の処理を行うように作動する。

【００１７】次に上記運転操作部４について、さらに図
５〜図１５をも参照して詳細に説明する。図１〜図４に
示すように、１７は箱形のシートコラム１８を介して機
台２上の適当高さ位置に固定された運転座席で脱穀部５
の前方右側に位置させてある。ここに、シートコラム１
８はコンバインの各部に動力を供給するためのエンジン
Ｅを包囲するものとなされている。運転座席１７は左右
一対のクローラ走行装置１ａ、１ｂの接地部ｍの前後方
向長さの前端部の上方に配置するのであり、このように
配置することにより、走行面の凹凸に対して運転座席１
７が上下揺動し難くなったり上下揺動の際の衝撃を受け
難くなる。１９は運転座席１７の前側に形成された床面
であり、この床面１９の表面には図１に示すように滑り
止め溝の形成されたゴムマット２１が敷かれている。２
０はステアリングコラムであり、図４及び図５などに示
すようにステアリングコラム２０の左右側の床面部分１
９ａは緩やかな傾斜状となされている。そして、ステア
リングコラム２０前側の床面部分１９ｃは運転者の操縦
時の視界に支障の生じない範囲で前方へ向け例えば凡そ
１００ｍｍ程度延長させるのであり、この延長部分は物
品の仮置き場などとなされる。この際、延長の程度は運
転座席１７に座した運転者が刈取部３の前端部を運転操
作部４の前端部で遮断されることなく目視できる範囲内
となす。

【００１８】上記ステアリングコラム２０は図７に示す
ように床面１９の前寄り略巾中央に位置され、しかも運
転座席１７に座した運転者の左右の脚部間に納まる程度
の左右巾となされ、さらに前後方向位置を運転座席１７
に座した運転者の膝部よりも少し前側となるように決定
されている。このステアリングコラム２０の上部からは
ハンドル軸２２が立設されており、ハンドル軸２２の上
端には丸形操作ハンドル２２ａが固定されている。この
ハンドル軸２２は回転操作されることにより左右のクロ
ーラ走行装置１ａ、１ｂに回転速度差を与えて機体の進
路を変化させるように作用するものである。

【００１９】上記ステアリングコラム２０の左右巾は実
際には床面１９巾の凡そ１／３程度（例えば１５０ｍｍ
程度）となされており、またステアリングコラム２０と
運転座席１７との間隔はこの間隔箇所に存在した床面１
９部分に運転者が立つことができ、しかも丸形操作ハン
ドル２２ａを運転座席１７に座した運転者が楽に回転操
作できる程度の距離（例えば３００ｍｍ程度）となされ
ている。

【００２０】２３はサイドコラムであって、運転座席１
７や床面１９の左横側で刈取部３の右側に配設され且つ
その高さを運転座席１７の概ね座面高さ程度となされ且
つ運転座席１７の横方箇所からステアリングコラム２０
の横方箇所近傍に及ぶものとなされている。さらに具体
的には、前記床面１９と同体状に固定された後述の枠構
造２４の上面側に、図５に示すようにレバー挿通用案内
透孔ａ、ｂ、ｃ、ｄ及び電子表示装置ｆなどの設けられ
た操作パネル２３ａを固定し、またその枠構造２４の運
転席１７側となる箇所に前後方向のサイドコラム側面壁
をなす縦向き側面板２３ｂを固定し、さらに枠構造２４
の前面及び左側面を被うものとなされたサイドコラム側
面被覆用ゴム板２３ｄを、その上縁部をサイドコラム上
面板２３ａの下端部周囲に固定することにより全体が垂
れ下がり状となるように装着した構成となされている。

【００２１】上記枠構造２４は次のようなものとなされ
ているのであって、即ち、図５〜図７に示すように、前
記機台前方張出部２ａの刈取部３側に固定された走行用
ミッション２５の上面部である機台前方張出部近傍箇所
から前側支柱部材２４ｂを起立させ、一方ではこの支柱
部材２４ｂよりも後側に位置され前方視門形となされた
後側支柱部材２４ｄをサイドコラム２３の運転席１７側
端部である機台前方張出部２ａ後部近傍である第一箇所
と、この第一箇所から刈取部３側へ向けサイドコラム２
３の左右巾以上に離れた刈取部支持位置近傍、即ち、図
示例では機台２前部の刈取部支持位置に形成されていて
横向き支点軸１５を支持した軸受部材１５ｂの側面箇所
である第二箇所とからこれら２箇所を跨いだ状態に起立
させ、次に前記前側支柱部材２４ｂの上端部と前記後側
支柱部材２４ｄの上辺箇所とにサイドコラム２３の略全
長に渡る比較的長い前後向きとなされた四角断面の支持
棒部材２４ａを架設している。

【００２２】この際、図５、図１２及び図１３などに示
すように、上記後側支柱部材２４ｄは左右の縦向き支柱
部ｎ１、ｎ２の何れか一方を後上がり傾斜させると共
に、他方を後上がり傾斜させた側面視ハ状となし、且
つ、上辺部ｎ３の略中央に連結片ｎ４を固着したものと
なし、一方では支持棒部材２４ａの上面に連結板ｈを固
着し、これら連結片ｎ４と連結板ｈをボルトで結合させ
ている。そして、支持棒部材２４ａは後側支柱部材２４
ｄよりも後方へ張り出させると共に、この後側支柱部材
２４ａの後端部と、脱穀部５の上部機枠５ｂとを、上方
へ向かうに伴って機体巾中央へ変位するように傾斜した
縦向きの結合部材２４ｃを介して結合させている。

【００２３】上記した枠構造２４における前記支持棒部
材２４ａの前端部とステアリングコラム２０の前面部２
０ａの上部とは上方視一曲がり状に屈曲され斜め前横方
へ向かう結合部材２４ｅで結合すると共に、前記支持棒
部材２４ａの前部、中央部及び後部に左右向きの結合片
ｅ１、ｅ２、ｅ３を固着し、これら結合片ｅ１、ｅ２、
ｅ３を介して比較的長い縦向き板部材２４ｆを前後方向
に固定している。この際、結合部材２４ｅは床面１９か
ら適当に高くなして、運転操作部４の床面１９上に搭乗
した運転者が把握して身体の安定化を図るためのアシス
トバーとしても使用し得るものなしてある。

【００２４】上記操作パネル２３ａは運転座席１７と刈
取部３との間箇所に位置され、概ね運転座席１７からス
テアリングコラム２０に及ぶ長さとなされている。そし
て図７に示すレバー挿通用案内透孔ａ、ｂ、ｃ、ｄのそ
れぞれには、走行部１を駆動するための図示しない油圧
駆動系の作動速度を変化させるための主変速操作レバー
２６、前記走行用ミッション２５内の歯車の噛み合い状
態を変化させて走行部１の作動速度を変化させるための
副変速操作レバー２７、脱穀部５への動力供給を断続さ
せるための脱穀クラッチ操作レバー２８、刈取部３への
動力供給を断続させるための刈取クラッチ操作レバー２
９が挿通される。

【００２５】この際、主変速操作レバー２６は図１２に
示す左右向き軸２６ａ回りの揺動可能に装着されている
のであり、この左右向き軸２６ａは支持棒部材２４ａに
固着した縦向き部材２６ｂと前側支柱部材２４ｂとの間
に架設した横向き部材２６ｃの側面に固定してある。副
変速操作レバー２７は前記前側支柱部材２４ｂの上端部
近傍箇所に固着した図１２に示すレバー支持片２７ａに
固定した支点軸２７ｂ回りの揺動可能に装着してある。

【００２６】脱穀クラッチ操作レバー２８及び刈取クラ
ッチ操作レバー２９は後側支柱部材２４ｄと支持棒部材
２４ａの結合箇所の近傍で後側支柱部材２４ｄの左右の
縦向き支柱部ｎ１、ｎ２間に装着するのであって、図１
２及び図１３に示すように前記連結板ｈにレバー支持部
ｈ０を形成し、このレバー支持部ｈ０に支点軸３０を介
して揺動可能に装着してある。

【００２７】この際、図１５に示すように、脱穀クラッ
チ操作レバー２８にはこれと同体状にアーム部材２８ａ
を設け、このアーム部材２８ａと操作ワイヤ２８ｂとを
円弧状結合板２８ｃなどで結合しており、また刈取クラ
ッチ操作レバー２９にはこれと同体状にアーム部材２９
ａを設け、このアーム部材２９ａと操作ワイヤ２９ｂと
を円弧状結合板２９ｃなどで結合している。そして、各
操作ワイヤ２８ｂ、２９ｂはこれの変位で作動させるべ
き被操作部材に連結されると共に、各操作レバー２８、
２９との結合箇所近傍ではこれらに作用する引張力の作
用方向が前記縦向き支柱部ｇ１と概ね合致するようにそ
の配置を決定されている。この際、ｉで示す一点鎖線は
脱穀クラッチ操作レバー２８を図示の切り位置ｐ０から
入り位置ｐ１に揺動させたときの操作ワイヤ２８ｂの位
置を示しており、またｊで示す一点鎖線は刈取クラッチ
操作レバー２９を図示の入り位置ｐ１から切り位置ｐ０
に揺動させたときの操作ワイヤ２９ｂの位置を示してい
る。

【００２８】上記操作パネル２３ａの上面壁の前記刈取
部３側の側縁部分には図１０及び図１１に示すように前
記刈取部３からの塵埃侵入を規制するための防塵壁部ｋ
が形成してあり、この防塵壁部ｋの上部には操作パネル
２３ａの略全長に及ぶ前後向きのアシストバー３１が設
けてある。なお、前記支持棒部材２４ａの長さ途中の２
箇所には正面視略９０度に屈曲されたパネル支持棒２３
ｂ、２３ｂが固着してあり、これらパネル支持棒２３
ｂ、２３ｂは上記操作パネル２３ａ及びアシストバー３
１を強固に支持するためのものである。

【００２９】上記サイドコラム２３の縦向き側面板２３
ｂは次のようになされているのであって、即ち、図５〜
図８に示すように、前後向き垂直面部ｇ１と、機体右側
へ傾斜された前後向き傾斜面部ｇ２とで形成されてお
り、前後向き傾斜面部ｇ２はこれの上縁を前後向き垂直
面部ｇ１の下端縁に結合されると共に、前後向きの下端
縁を床面１９の前後方向左端縁１９ｂに結合された状態
となされている。この側面板２３ｂはサイドコラム２３
の前方へ延長された縦向きの延長面部ｇ３を有してお
り、この延長面部ｇ３は前方へ向かうほど上方視で床面
１９側へ近づくように傾斜されると共にこれの下端縁
（床面１９上となる部位を除いた部分）を床面１９の前
後方向左端縁１９ｂに結合された状態となされている。

【００３０】３２はフートペダル式の駐車ブレーキ操作
部材で、これの揺動支点軸３３は床面１９の近傍上方箇
所に位置し、傾斜面部ｇ２の透孔に挿通され、機台２と
同体状に固定された軸受部材３４を介して揺動自在に支
持されている。この駐車ブレーキ操作部材３２の足踏み
部３２ａはステアリングコラム２０と前記側面板２３ｂ
との間に位置され、またそのアーム部３２ｂは成る可く
前記側面板２３ｂの近傍に位置される。

【００３１】３５は床面１９の機台２部分の右側端の最
前部に設けたハンドレバー式の駐車ブレーキ操作部材で
横向き支点軸３６回りへ揺動させることにより、走行部
１への動力供給を断って走行部１の回転を規制するもの
である。

【００３２】３７は床面１９を支持した機台２部分の前
端面に被着したフロントカバーであり、機台２部分にボ
ルト固定され、図示例では上縁部３７ａを前記床面１９
高さより幾分高くなされている。

【００３３】３８はフロントカバー３７の四角状透孔３
７ｂの後側に設けられた前照灯である。フロントカバー
３７の下側の機台２部材には保護パイプ３９ａや保護枠
３９ｂが固定されており、これら保護パイプ３９ａや保
護枠３９ｂは、床面１９の下側構造部が機体の進行中に
他物と直接に衝突するのを阻止するものとなされてい
る。

【００３４】４０は前記運転操作部４の床面１９の最前
部に設けたフロントマスクである。このフロントマスク
４０は、床面高さ位置の左右巾がこの床面１９の略全巾
に及ぶ寸法となされ且つ上縁部４０ａ高さが運転座席１
７の座面と略同一なされている。このフロントマスク４
０は前記フロントカバー３７の上縁部３７ａに、この上
縁部３７ａをさらに上方へ延長するように固定されてい
る。

【００３５】上記フロントマスク４０とステアリングコ
ラム２０の前面部２０ａとの間の上寄り箇所には前記ブ
ラケット４１を介して、マイコンなどの電装品の組み込
まれた電装箱４２が装着されている。

【００３６】

【発明の効果】上述した本発明によれば、次のような効
果が得られる。即ち、請求項１に記載したものによれ
ば、前側支柱部材と後側支柱部材と前後向きの支持棒部
材を介して、サイドコラムの特に上部の左右向き振動に
対する剛性を比較的軽量な構造で簡易且つ安価に増大さ
せることができる。

【００３７】請求項２に記載したものによれば、前側支
柱部材と後側支柱部材と前後向きの支持棒部材を介し
て、サイドコラムの特に上部の前後向き振動に対する剛
性を比較的軽量な構造で簡易且つ安価に増大させるもの
となる。

【００３８】請求項３に記載したものによれば、操作ワ
イヤの引張力に起因した後側支柱部材の撓みを簡易構造
により抑制することができ、これにより操作レバーの操
作による作動を的確に行わせることができる。

【００３９】請求項４に記載したものによれば、脱穀部
の支持作用を利用することにより、前側支柱部材と後側
支柱部材と前後向きの支持棒部材を介してサイドコラム
の特に後部の前後左右向き振動に対する剛性を比較的軽
量な構造で簡易且つ安価に増大させることができ、また
脱穀部の上部機枠の剛性も前側支柱部材と後側支柱部材
と前後向きの支持棒部材により効果的に増大させること
ができる。

【００４０】請求項５に記載したものによれば、ステア
リングコラムの支持作用を利用することにより、前側支
柱部材と後側支柱部材と前後向きの支持棒部材とを介し
てサイドコラムの特に前部の前後左右向きの振動に対す
る剛性を比較的軽量な構造で簡易且つ安価に増大させる
ことができる。また結合部材２４ｅにより運転操作部に
搭乗した運転者の身体の安定化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るコンバインの右側面図である。

【図２】上記コンバインの正面図である。

【図３】上記コンバインの平面図である。

【図４】上記コンバインの一部右側面である。

【図５】上記コンバインの運転操作部の左側面図であ
る。

【図６】上記運転操作部の正面図である。

【図７】上記運転操作部の平面図である。

【図８】上記運転操作部の斜視図である。

【図９】上記運転操作部に設けられたステアリングコラ
ムの上部周辺を示す図である。

【図１０】上記コンバインの左側面図である。

【図１１】上記運転操作部の平面図である。

【図１２】上記運転操作部のサイドコラムの骨組みであ
る枠構造の側面図である。

【図１３】上記枠構造の平面図である。

【図１４】上記枠構造の正面図である。

【図１５】上記枠構造の後部に操作レバーを装着した状
態を示す側面図である。

【符号の説明】

２ 機台 ２ａ 機台前方張出部 ３ 刈取部 ４ 運転操作部 ５ 脱穀部 ５ｂ 上部機枠 １７ 運転座席 ２０ ステアリングコラム ２３ サイドコラム ２４ａ 支持棒部材 ２４ｂ 前側支柱部材 ２４ｄ 後側支柱部材 ２４ｅ 結合部材 ２８ 脱穀クラッチ操作レバー ２８ｂ 操作ワイヤ ２９ 刈取クラッチ操作レバー ２９ｂ 操作ワイヤ ３０ 支点軸 ｇ１ 縦向き支柱部 ｇ２ 縦向き支柱部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｂ６２Ｄ 25/08 Ｂ６２Ｄ 25/08 Ａ 49/00 49/00 Ｄ (72)発明者 池田 直哉 岡山県岡山市江並428番地 セイレイ工業 株式会社内 (72)発明者 北山 浩三 大阪市北区茶屋町１番32号 ヤンマー農機 株式会社内 Ｆターム(参考） 2B074 AA02 AB01 AC02 AD05 AF02 AG03 BA05 DA01 DA02 DA03 DA05 DA06 DE03 DE05 2B076 AA03 BA01 CD02 CD03 3D003 AA01 AA06 BB13 CA01 DA08 DA10 3D030 DC03 DC37

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 機台前部の左右一側に機台前方張出部を
   形成し、この機台前方張出部上を運転操作部となし、こ
   の運転操作部の横側で機台の前側に刈取部を設けると共
   に、この運転操作部は後部に運転座席を有し、この運転
   座席の前方にステアリングコラムを立設し、運転座席と
   刈取部との間箇所に概ね運転座席からステアリングコラ
   ムに及ぶ長さのサイドコラムを形成した構造となされた
   コンバインにおいて、前記機台前方張出部近傍箇所から
   前側支柱部材を起立させ、一方ではこの支柱部材よりも
   後側に位置され前方視門形となされた後側支柱部材を前
   記サイドコラムの運転席側端部近傍の機台前部である第
   一箇所と、この第一箇所から刈取部側となる横方へ向け
   サイドコラムの巾以上に離れた機台前部の刈取部支持位
   置近傍である第二箇所とからこれら２箇所を跨いだ状態
   に起立させ、且つ、前記前側支柱部材の上端部と前記後
   側支柱部材の上辺箇所とにサイドコラムの略全長に渡る
   前後向きの支持棒部材を架設したことを特徴とするコン
   バイン。
2. 【請求項２】 前記後側支柱部材が、左右の縦向き支柱
   部の何れか一方を後上がり傾斜させると共に他方を後下
   がり傾斜させた側面視ハ状になしてあることを特徴とす
   る請求項１記載のコンバイン。
3. 【請求項３】 前記支持棒部材と前記後側支柱部材との
   結合箇所の近傍で前記後側支柱部材の左右の縦向き支柱
   部の間箇所に１つ又は複数の操作レバーを軸着すると共
   に、これら操作レバーにより引き作動される操作ワイヤ
   の引張力の作用方向と、後側支柱部材の少なくとも何れ
   か一方の縦向き支柱部の向きとを概ね合致させたことを
   特徴とする請求項１又は２記載のコンバイン。
4. 【請求項４】 機台前部の左右一側に機台前方張出部を
   形成し、この機台前方張出部上を運転操作部となし、こ
   の運転操作部の横側で機台前部の前側に刈取部を設け、
   この刈取部後方の機台上に脱穀部を設けると共に、この
   運転操作部は後部に運転座席を有し、この運転座席の前
   方にステアリングコラムを立設し、運転座席と刈取部と
   の間箇所に概ね運転座席からステアリングコラムに及ぶ
   長さのサイドコラムを形成された構造となされたコンバ
   インにおいて、前記機台前方張出部近傍箇所から前側支
   柱部材を起立させ、一方ではこの支柱部材よりも後側に
   位置された後側支柱部材を機台前方張出部の後部近傍箇
   所から起立させ、且つ、前記前側支柱部材の上端部と前
   記後側支柱部材の上端部とに前記サイドコラムの略全長
   に渡る前後向きの支持棒部材を後方への張出状に架設す
   ると共に、この支持棒部材の後端部を脱穀部の上部機枠
   に支持させたことを特徴とするコンバイン。
5. 【請求項５】 前記支持棒部材の前部と前記ステアリン
   グコラムの上部とを斜め前横向きの結合部材で結合させ
   ると共に、この結合部材がアシストバーとして使用され
   る構成を特徴とする請求項４記載のコンバイン。