JP2003042681A

JP2003042681A - 熱交換器の搭載構造

Info

Publication number: JP2003042681A
Application number: JP2001232712A
Authority: JP
Inventors: Mitsuru Yanagisawa; 満柳澤
Original assignee: Toyo Radiator Co Ltd
Current assignee: T Rad Co Ltd
Priority date: 2001-07-31
Filing date: 2001-07-31
Publication date: 2003-02-13

Abstract

(57)【要約】【課題】熱交換器を取付ける際の部品点数が少なく且
つ、取付け易いと共に、信頼性の高い搭載構造を得るこ
と。【解決手段】タンク１の下端面に金属板よりなる浅い
箱状の嵌着部２を形成し、その嵌着部２にマウントゴム
６の上端部を整合させて抜け止め手段９により両者間を
抜け止め係止させる。そして、マウントゴム６の第２受
け部材５を熱交換器支持材10の取付部11に嵌着する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、主としてパラレル
フロー型熱交換器の下端面を自動車のエンジンルーム内
の支持材に取付ける搭載構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】図７はパラレルフロー型熱交換器の搭載
構造の要部分解説明図である。この熱交換器は左右に離
間して一対のタンク１（左側省略）が配置され、水平方
向に並列した多数のチューブ14の両端部がタンク１に連
通される。各チューブ14間には、フィン12が接触固定さ
れている。タンク１の下端面には取付ピン16が固定され
ている。そして、この取付ピン16がマウントゴム６を介
して熱交換器支持材10の取付部11に着座することによ
り、熱交換器の下端部が熱交換器支持材10に搭載される
ものである。この熱交換器支持材10は、自動車のエンジ
ンルーム内に設けられたフレール等からなる。

【０００３】マウントゴム６は、その上端に設けられた
フランジ状の第１受け部材３ａと下端に設けられた同様
の第２受け部材５ａとの間が、吸振ゴム材４を介して一
体に接続されている。そして第２受け部材５ａの下端外
周が熱交換器支持材10の孔よりなる取付部11に整合し、
第１受け部材３ａの内周がタンク１の取付ピン16に整合
する。この取付ピン16は金属材の削り出しや金属板の絞
り加工等により形成され、それがタンク１に溶接または
ろう付け等の手段により接続されている。また熱交換器
の上部も、取付ピンを介して適宜なフレームに固定され
ている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来の熱交換器の搭載
構造は、自動車のエンジンルーム内において、先ずマウ
ントゴム６を熱交換器支持材10の取付部11に嵌着し、そ
の中心にタンク１の下端の取付ピン16を挿入したもので
あった。そのため搭載現場における部品点数が多くなる
と共に、作業工数が多くなる欠点があった。さらには、
取付ピン16の制作に多くの工数を要する欠点があった。
そこで本発明は、係る問題点を解決することを課題とす
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の本発明
は、熱交換器のタンク(1) の下端面に設けられ、金属板
よりなり下方に周縁部が開口して向けられた浅い箱状の
嵌着部(2) と、その嵌着部(2) の内周に整合する外周を
有する第１受け部材(3) および、その第１受け部材(3)
に吸振ゴム材(4) を介して一体に設けられた第２受け部
材(5)を有するマウントゴム(6) と、前記第１受け部材
(3) が前記嵌着部(2) に嵌着されて、その一方側に設け
た係合部(7) と他方側に設けた係止部(8) とにより両者
が上下方向に抜け止めされた抜け止め手段(9) と、を具
備し、前記マウントゴム(6) の前記第２受け部材(5)
が、熱交換器支持材(10)の取付部(11)に嵌着される熱交
換器の搭載構造である。

【０００６】請求項２に記載の本発明は、請求項１にお
いて、熱交換器のタンク(1) が重力方向に平行に配置さ
れ、その横断面に等しい前記嵌着部(2) がタンク(1) の
下端に形成され、その嵌着部(2) の内周面に複数のスリ
ットが形成されて前記係合部(7) を形成し、そのスリッ
トに整合する爪部が合成樹脂材よりなる前記第１受け部
材(3) の外周に一体に突設されて前記係止部(8) を形成
した熱交換器の搭載構造である。

【０００７】請求項３に記載の本発明は、請求項１にお
いて、熱交換器のタンク(1) が重力方向に平行に配置さ
れ、その横断面に等しい前記嵌着部(2) がタンク(1) の
下端に形成され、その嵌着部(2) の下端縁に複数のカシ
メ用の爪部が形成されて前記係合部(7) を形成し、その
嵌着部(2) に整合するフランジ部が前記第１受け部材
(3) に設けられて前記係止部(8) を形成し、そのフラン
ジ部の下面に前記爪部がカシメられた熱交換器の搭載構
造である。

【０００８】請求項４に記載の本発明は、請求項１にお
いて、熱交換器のタンク(1) が重力方向に平行に配置さ
れ、その下面に金属製のキャップ部材(13)が接合されて
前記嵌着部(2) を構成し、その嵌着部(2) の下端縁に複
数のカシメ用の爪部が形成されて前記係合部(7)を形成
し、その嵌着部(2) に整合するフランジ部が前記第１受
け部材(3) に設けられて前記係止部(8) を形成し、その
フランジ部の下面に前記爪部がカシメられた熱交換器の
搭載構造である。

【０００９】

【発明の実施の形態】次に、図面に基づいて本発明の実
施の形態につき説明する。図１は本発明の熱交換器の搭
載構造の要部を示す一部破断分解斜視図であり、図２は
その取付け状態を示す縦断面図である。なお、図７にお
ける従来構造と同一部品には同一番号が付されている。
このタンク１は、金属板を溝形に形成したタンク本体
と、その側部を閉塞するチューブプレートと、それらの
組合せの上下両端を閉塞する蓋材15とを有する。チュー
ブプレートには多数のチューブ14の端部が液密に貫通固
定され、各チューブ14間にフィン12が配置されている。
そして蓋材15は浅い箱状に形成され、その側壁部が下方
に向けられて嵌着部２を形成し、その嵌着部２の各壁面
に矩形孔からなる係合部７が形成されている。

【００１０】次に、マウントゴム６はプラスチックの成
形体からなる第１受け部材３と金属板またはプラスチッ
クの成形体からなる第２受け部材５とが、吸振ゴム材４
を介して接着、圧入あるいはインサート成形により一体
に接続されている。第１受け部材３の外周は、嵌着部２
に整合する矩形に形成され、係合部７に整合する位置に
係止部８が設けられている。係止部８の縦断面は楔状に
形成されている。第１受け部材３の下部は、その外周が
円形に形成されている。第２受け部材５はフランジ状に
形成され、その下面側外周が熱交換器支持材10のバーリ
ング孔である取付部11に整合する。

【００１１】このようなマウントゴム６は予めタンク１
の嵌着部２に嵌着され、抜け止め手段９により係合部７
に係止部８が係止されて上下方向に抜け止めされる。こ
のような状態で熱交換器全体が自動車のエンジンルーム
等に設けられたフレームからなる熱交換器支持材10の取
付部11に、マウントゴム６の第２受け部材５を介して着
座される。なお、タンク１の図示しない上部または、上
部サポート材はエンジンルーム内の適宜なフレームに固
定される。

【００１２】次に、図３及び図４は本発明の第２の実施
の形態を示し、この例が前記第１の実施の形態と異なる
点は、嵌着部２の縁部に複数の爪部からなる係合部７が
突設形成されていることである。また、マウントゴム６
はその第１受け部材３がフランジ部を構成し、そのフラ
ンジ部の下面に係止部８が設けられる。そして第１受け
部材３の外周がタンク１の嵌着部２に整合し、第１受け
部材３を嵌着部２に嵌着してその爪部からなる係合部７
をカシメることにより、マウントゴム６をタンク１に抜
け止め係止させる。そして図４の如く、マウントゴム６
の第２受け部材５を熱交換器支持材10の取付部11に着座
させるものである。

【００１３】次に、図５及び図６は本発明の第３の実施
の形態を示し、この例はタンク１の蓋材15の下面側が平
坦に形成され、そこに王冠状の嵌着部２がろう付け等の
手段により接合される。そしてその嵌着部２の縁部に爪
部からなる係合部７が突設形成されている。また、マウ
ントゴム６はその第１受け部材３がフランジ状に形成さ
れ、その外周が嵌着部２に整合する。そしてマウントゴ
ム６の第１受け部材３を、タンク１の嵌着部２に嵌着
し、爪部からなる係合部７をカシメることにより、マウ
ントゴム６をタンク１に抜け止め係止させる。そして図
６の如く、熱交換器支持材10の取付部11に第２受け部材
５を着座させたものである。

【００１４】

【発明の作用・効果】本発明の熱交換器の搭載構造は、
マウントゴム６が予め抜け止め手段９を介してタンク１
の浅い箱状の嵌着部２に抜け止め係止される。その状態
で、マウントゴム６の第２受け部材５が熱交換器支持材
10の取付部11に嵌着されるものであるから、熱交換器の
取付けが容易となる。また、タンク１の下端の浅い箱状
の嵌着部２は金属板よりなるため成形が容易で且つ、マ
ウントゴム６との抜け止め手段９も容易に一体形成でき
る。そしてマウントゴム６の第１受け部材３を、タンク
１の浅い箱状の嵌着部２の全体で支持できるため、安定
性がよく信頼性の高い熱交換器の搭載構造を提供でき
る。

【００１５】請求項２に記載の本発明によれば、嵌着部
２がタンク１の下端の横断面をそのまま利用して形成さ
れているため、構造が単純で強度の強い搭載構造となり
得る。請求項３に記載の本発明は、嵌着部２の下端縁に
複数のカシメ用爪部を形成し、それをマウントゴム６の
第１受け部材３に設けたフランジ部にカシメ固定するも
のであるから、マウントゴム６とタンク１との抜け止め
手段９を容易に形成でき、取扱い易い熱交換器の搭載構
造となり得る。請求項４に記載の本発明には、タンク１
の下面に金属製のキャップ部材13を接合して嵌着部２を
構成し、その縁部に爪部が形成されて、その爪部がマウ
ントゴム６のフランジ部にカシメられるものであるか
ら、タンクの断面形状を問わず使用できる汎用性の高い
熱交換器の搭載構造となり得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態を示す熱交換器の搭
載構造の一部破断分解斜視図。

【図２】同搭載構造の取付け状態を示す縦断面図。

【図３】本発明の第２の実施の形態を示す熱交換器の搭
載構造の分解説明図。

【図４】同搭載構造の取付け状態を示す要部縦断面図。

【図５】本発明の第３の実施の形態を示す熱交換器の搭
載構造の一部破断分解説明図。

【図６】同搭載構造の取付け状態を示す縦断面図。

【図７】従来型熱交換器の搭載構造の分解説明図。

【符号の説明】

１タンク２嵌着部３，３ａ第１受け部材４吸振ゴム材５，５ａ第２受け部材６マウントゴム７係合部８係止部９抜け止め手段 10 熱交換器支持材 11 取付部 12 フィン 13 キャップ部材 14 チューブ 15 蓋材 16 取付ピン

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】熱交換器のタンク(1) の下端面に設けら
れ、金属板よりなり下方に周縁部が開口して向けられた
浅い箱状の嵌着部(2) と、その嵌着部(2) の内周に整合する外周を有する第１受け
部材(3) および、その第１受け部材(3) に吸振ゴム材
(4) を介して一体に設けられた第２受け部材(5)を有す
るマウントゴム(6) と、前記第１受け部材(3) が前記嵌着部(2) に嵌着されて、
その一方側に設けた係合部(7) と他方側に設けた係止部
(8) とにより両者が上下方向に抜け止めされた抜け止め
手段(9) と、を具備し、前記マウントゴム(6) の前記第２受け部材(5) が、熱交
換器支持材(10)の取付部(11)に嵌着される熱交換器の搭
載構造。
【請求項２】請求項１において、熱交換器のタンク(1) が重力方向に平行に配置され、そ
の横断面に等しい前記嵌着部(2) がタンク(1) の下端に
形成され、その嵌着部(2) の内周面に複数のスリットが
形成されて前記係合部(7) を形成し、そのスリットに整
合する爪部が合成樹脂材よりなる前記第１受け部材(3)
の外周に一体に突設されて前記係止部(8) を形成した熱
交換器の搭載構造。
【請求項３】請求項１において、熱交換器のタンク(1) が重力方向に平行に配置され、そ
の横断面に等しい前記嵌着部(2) がタンク(1) の下端に
形成され、その嵌着部(2) の下端縁に複数のカシメ用の
爪部が形成されて前記係合部(7) を形成し、その嵌着部
(2) に整合するフランジ部が前記第１受け部材(3) に設
けられて前記係止部(8) を形成し、そのフランジ部の下
面に前記爪部がカシメられた熱交換器の搭載構造。
【請求項４】請求項１において、熱交換器のタンク(1) が重力方向に平行に配置され、そ
の下面に金属製のキャップ部材(13)が接合されて前記嵌
着部(2) を構成し、その嵌着部(2) の下端縁に複数のカシメ用の爪部が形成
されて前記係合部(7)を形成し、その嵌着部(2) に整合
するフランジ部が前記第１受け部材(3) に設けられて前
記係止部(8) を形成し、そのフランジ部の下面に前記爪
部がカシメられた熱交換器の搭載構造。