JP2003016487A - 車両通過規制装置制御方法、および、車両通過規制装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 駐車車両を盗んだ者に対しては車両通過規制
部材を許容位置へ移動しないように制御することで、駐
車車両の盗難を防止する。 【解決手段】 車両の通過を規制する規制位置と車両の
通過を許容する許容位置との間を移動する車両通過規制
部材を有する車両通過規制装置を制御する方法であっ
て、駐車場から出ようとする車両の識別情報を入力する
第１ステップと、駐車場から出ようとする車両のユーザ
ーの識別情報を入力する第２ステップと、前記入力され
た車両識別情報と、予め登録された車両識別情報とを比
較する第３ステップと、前記入力された車両ユーザー識
別情報と、予め登録された車両ユーザー識別情報とを比
較する第４ステップと、前記入力された車両識別情報と
車両ユーザー識別情報とがそれぞれ、予め登録されたも
のであると判定された場合に、前記車両通過規制部材を
規制位置から許容位置へ移動するように制御する第５ス
テップとを備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両の通過を規制
する規制位置と車両の通過を許容する許容位置との間を
移動する車両通過規制部材を有する車両通過規制装置を
制御する方法およびその車両通過規制装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、駐車場において、車両の通過を規
制する規制位置と車両の通過を許容する許容位置との間
を移動する車両通過規制部材（ゲートバーや、フラッ
プ）を有する車両通過規制装置が設けられていることが
ある。

【０００３】車両通過規制部材がゲートバーである場合
には、そのゲートバーは、駐車場の出入口にそれぞれ配
置されている。運転者が駐車場入口に設置された駐車券
の発券装置から駐車券を抜き取ると、駐車場入口のゲー
トバーが規制位置（通常、水平位置）から許容位置（通
常、起立位置）に移動（通常、揺動）し、これによって
車両は駐車場入口を通過可能となる。一方、運転者が駐
車場出口に設置された駐車料金精算装置に駐車券を挿入
して駐車料金を精算すると、駐車場出口のゲートバーが
規制位置から許容位置に移動する。これによって車両は
駐車場出口を通過可能となる。

【０００４】車両通過規制部材がフラップ（略長方形の
板状部材）である場合には、そのフラップは、駐車車両
の前後輪の間に位置するように、駐車スペースの略中央
に設けられている。駐車スペースにはループコイルなど
の駐車車両検出センサが設けられており、駐車車両を検
出するとフラップが許容位置（通常、水平位置）から規
制位置（通常、起立位置）に移動（通常、揺動）し、こ
れによって車両は駐車スペースから出ることができなく
なる。一方、運転者が駐車場内に設置された駐車料金精
算装置に自己の車両が駐車している駐車スペースの識別
番号を入力し、駐車料金を精算すると、フラップが規制
位置から許容位置に移動する。これによって車両は駐車
スペースから出ることが可能になる。

【０００５】ところで、近年、駐車場においては、駐車
車両に対するいたずらや車上荒らしのみならず、駐車車
両自体の盗難が多発している。駐車車両を盗んだ者は、
駐車料金を精算して車両通過規制部材を移動させて駐車
場から逃走することが多い。

【０００６】

【発明が解決しようとする手段】本発明は上述した点に
鑑みてなされたものであり、その課題は、駐車車両を盗
んだ者に対しては車両通過規制部材を許容位置へ移動し
ないように制御することで、駐車車両の盗難を防止する
ことにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するためになされたものであり、車両の通過を規制す
る規制位置と車両の通過を許容する許容位置との間を移
動する車両通過規制部材を有する車両通過規制装置を制
御する方法であって、駐車場から出ようとする車両の識
別情報を入力する第１ステップと、駐車場から出ようと
する車両のユーザーの識別情報を入力する第２ステップ
と、前記入力された車両識別情報と、予め登録された車
両識別情報とを比較する第３ステップと、前記入力され
た車両ユーザー識別情報と、予め登録された車両ユーザ
ー識別情報とを比較する第４ステップと、前記入力され
た車両識別情報と車両ユーザー識別情報とがそれぞれ、
予め登録されたものであると判定された場合に、前記車
両通過規制部材を規制位置から許容位置へ移動するよう
に制御する第５ステップとを備える構成とした。

【０００８】予め登録された車両識別情報とは、ハード
ディスク装置などの記憶装置に構築されたデーターベー
スに予め登録された車両識別情報である。予め登録され
た車両ユーザー識別情報として、データベースに登録さ
れた車両識別情報に関連づけられて該データベースに登
録された正規の車両ユーザーの識別情報とすることがで
きる。また、予め登録された車両ユーザー識別情報とし
て、該データベースに登録された正規の車両ユーザーの
識別情報（前記の関連づけを行っていない車両ユーザー
の識別情報）とすることもできる。

【０００９】本発明によれば、正規のユーザーであれ
ば、駐車場から出ようとする車両の識別情報とその車両
のユーザーの識別情報とがそれぞれ、データベースに予
め登録されたものであると判定される。そして、車両通
過規制部材が規制位置から許容位置へ移動するように制
御される。

【００１０】一方、正規のユーザーではない者（駐車車
両を盗んだ者）であれば、車両ユーザー識別情報として
正規のユーザーの識別情報を入力できないため、駐車場
から出ようとする車両の識別情報とその車両のユーザー
の識別情報とがそれぞれ、データベースに予め登録され
たものであると判定されることはない。このため、車両
通過規制部材が許容位置へ移動するように制御されな
い。したがって、駐車車両の盗難を防止することが可能
となる。

【００１１】上記の車両通過規制装置制御方法は、駐車
場から出ようとする車両に搭載された記録媒体から車両
の識別情報を読み取る第６ステップをさらに備え、前記
第１ステップは、前記第６ステップにおいて読み取った
車両の識別情報を入力するようにできる。このようにす
れば、車両識別情報の入力を自動化できる。

【００１２】前記第６ステップは、前記記録媒体から非
接触の読み取り装置によって車両の識別情報を読み取る
ようにできる。このようにすれば、車両識別情報の読み
取り効率を高めることができる。また、非接触の読み取
り装置によれば、車両ユーザーの意志・行動とは関係な
しに、無条件に読み取ることができる。これにより、入
出庫の時間ロスを少なくできる。

【００１３】上記の車両通過規制装置制御方法は、駐車
場から出ようとする車両のユーザーが所持する記録媒体
または該ユーザー自身から車両ユーザー識別情報を読み
取る第７ステップをさらに備え、前記第２ステップは、
前記第７ステップにおいて読み取った車両ユーザー識別
情報を入力するようにできる。このようにすれば、車両
ユーザー識別情報の入力を自動化できる。

【００１４】上記の車両通過規制装置制御方法は、駐車
場に入ろうとする車両の識別情報を入力する第８ステッ
プと、駐車場に入ろうとする車両のユーザーの識別情報
を入力する第９ステップと、前記第８および第９ステッ
プにおいて入力された車両識別情報と車両ユーザー識別
情報とを登録する第１０ステップとをさらに備え、前記
第３ステップは、予め登録された車両識別情報として前
記第１０ステップにおいて登録された車両識別情報と比
較し、前記第４ステップは、予め登録された車両ユーザ
ー識別情報として前記第１０ステップにおいて登録され
た車両ユーザー識別情報と比較するようにできる。

【００１５】駐車場に入ろうとする車両とその車両ユー
ザーとの組み合わせは一般に正規の組み合わせであるの
で、このようにすれば、駐車場に入ろうとする車両の識
別情報とその車両の正規のユーザーの識別情報とをハー
ドディスク装置などの記憶装置に構築されたデータベー
スに予め登録しておくことが可能になる。

【００１６】上記の車両通過規制装置制御方法は、駐車
場に入ろうとする車両に搭載された記録媒体から車両の
識別情報を読み取る第１１ステップをさらに備え、前記
第８ステップは、前記第１１ステップにおいて読み取っ
た車両の識別情報を入力するようにできる。このように
すれば、車両識別情報の入力を自動化できる。

【００１７】前記第１１ステップは、前記記録媒体から
非接触の読み取り装置によって車両の識別情報を読み取
るようにできる。このようにすれば、車両識別情報の読
み取り効率を高めることができる。また、非接触の読み
取り装置によれば、車両ユーザーの意志・行動とは関係
なしに、無条件に読み取ることができる。これにより、
入出庫の時間ロスを少なくできる。

【００１８】上記の車両通過規制装置制御方法は、駐車
場に入ろうとする車両のユーザーが所持する記録媒体ま
たは該ユーザー自身から車両ユーザー識別情報を読み取
る第１２ステップをさらに備え、前記第９ステップは、
前記第１２ステップにおいて読み取った車両ユーザー識
別情報を入力するようにできる。このようにすれば、車
両ユーザー識別情報の入力を自動化できる。

【００１９】上記の車両通過規制装置制御方法は、前記
第８ステップにおいて入力された車両識別情報と予め登
録された車両識別情報とを比較する第１３ステップと、
前記入力された車両識別情報が予め登録された車両識別
情報であると判定された場合に、駐車場に関する保険加
入の旨を報知する第１４ステップとを備えるようにでき
る。

【００２０】予め登録された車両識別情報とは、たとえ
ば、損害保険会社コンピュータに接続されたハードディ
スク装置などの記憶装置に構築されたデータベースに予
め登録された、駐車場に関する保険に加入した車両を識
別する車両識別情報である。駐車場に関する保険として
は、盗難・その他損害などの保証の付いた任意の車両保
険、時間貸し駐車場における車両自体の盗難その他損害
を保証する特約が付いた任意の車両保険がある。

【００２１】前記入力された車両識別情報が予め登録さ
れた車両識別情報であると判定された場合に駐車場に関
する保険加入の旨を報知することにより、駐車場に入ろ
うとする車両のユーザーに対して、当該駐車場では駐車
場に関する保険が適用される旨を報知することが可能と
なり、車両ユーザーに対して安心感を与えることができ
ると共に、車両盗難が生じたい場合に迅速に対処するこ
とが可能となる。

【００２２】前記第１４ステップは、駐車券に前記保険
加入の旨を印刷することによって保険加入の旨を報知す
るようにできる。このようにすれば、別途、報知のため
にレシートなどを発行する必要がなくなり、駐車券の空
きスペースを有効に活用できる。

【００２３】上記の車両通過規制装置制御方法は、駐車
場に関する保険に加入した車両の識別情報を入力する第
１５ステップと、前記第１５ステップにおいて入力され
た車両識別情報を登録する第１６ステップとをさらに備
え、前記第１３ステップは、前記予め登録された車両識
別情報として前記第１６ステップにおいて登録された車
両識別情報と比較するようにできる。

【００２４】第１５ステップは、たとえば、損害保険会
社コンピュータからキーボードなどの入力手段を介し
て、駐車場に関する保険に加入した車両の識別情報を入
力する。第１６ステップでは、たとえば、第１５ステッ
プで入力された車両識別情報を損害保険会社コンピュー
タに接続されたハードディスク装置などの記憶装置に構
築されたデータベースに登録する。

【００２５】車両に搭載された記憶媒体に格納された車
両の識別情報としては、自賠責保険証に付与された車両
ごとに異なる一意の識別情報である。自賠責保険証は、
その携帯が義務づけられており、自賠責保険加入車両と
一対一に対応している。このため、自賠責保険証に車両
ごとに異なる一意の識別情報を印刷するなどして付与
し、その付与された車両ごとに異なる一意の識別情報を
車両に搭載された記憶媒体に格納しておけば、車両を確
実に識別できる。

【００２６】また、自賠責保険証に付与された車両ごと
に異なる一意の識別情報に、前回オイル交換時期、前回
タイヤ交換時期、保険加入の有無などを関連づけてデー
タベースなどで管理しておけば、ユーザーに対して、次
回オイル交換時期の推奨、次回タイヤ交換時期の推奨、
未加入保険加入の勧誘などが可能となり、より幅広いビ
ジネスに活用が可能となる。さらに、自賠責保険証に付
与された車両ごとに異なる一意の識別情報に、駐車場で
の駐車料金に応じたポイント（一定数を蓄積すると商品
交換可能なポイント。以下同じ。）や、その他ファミリ
ーレストランなどの商業施設での飲食料金やその施設の
テーブルごとに設置されたマルチメディア端末の利用料
金などに応じたポイントを関連づけてデータベースなど
で管理しておけば、ポイントの蓄積を目指してユーザー
が再度同じ駐車場や商業施設を利用することになり、リ
ピート客の確保などの営業促進にもつながる。

【００２７】また、車検は最長でも３年で更新されるた
め（自賠責保険もその単位で更新されるため）、最低３
年あれば全ての車両に無条件に上記一意の識別子を搭載
することができ、その使用範囲は広がりを見せる。万
一、盗難などが発生してもその一意の識別子を無条件に
読み取れるので、防犯面だけでなく盗難車両の追跡にも
役立つ。

【００２８】前記車両ユーザー識別情報は、車両ユーザ
ーに対して人為的に付与された情報、または、車両ユー
ザーのバイオメトリクス情報である。このようにすれ
ば、より確実に車両ユーザーを識別できる。

【００２９】前記車両ユーザーに対して人為的に付与さ
れた情報は、車両ユーザーのクレジットカード番号、電
話番号、生年月日、暗証番号、ＩＤ、パスワード、また
は、運転免許証番号のうちの少なくとも一つである。な
お、これらの情報をいくつか組み合わせて用いてもよ
い。

【００３０】前記車両ユーザーのバイオメトリクス情報
は、車両ユーザーの指紋、声、顔、眼球の虹彩、網膜、
手のひら、手首の血管、手の模様、または、手書きサイ
ンのうちの少なくとも一つである。なお、これらの情報
をいくつか組み合わせて用いてもよい。

【００３１】上記の車両通過規制装置制御方法は、駐車
場から出ようとする車両を撮影する第１７ステップと、
該撮影画像から車両の特徴を抽出する第１８ステップと
をさらに備え、前記第１ステップは、前記車両の識別情
報として前記第１８ステップにおいて抽出した車両の特
徴を入力するようにできる。

【００３２】このようにすれば、車両識別情報が格納さ
れた記録媒体が搭載されていない車両からも車両識別情
報としての車両の特徴を取得できる。

【００３３】上記の車両通過規制装置制御方法は、駐車
場に入ろうとする車両を撮影する第１９ステップと、該
撮影画像から車両の特徴を抽出する第２０ステップとを
さらに備え、前記第８ステップは、前記車両の識別情報
として前記第２０ステップにおいて抽出した車両の特徴
を入力するようにできる。

【００３４】このようにすれば、車両識別情報が格納さ
れた記録媒体が搭載されていない車両からも車両識別情
報としての車両の特徴を取得できる。

【００３５】前記車両の特徴は、ナンバープレート情
報、車両種類、車体形状、または、車体色のうちの少な
くとも一つである。なお、これらの情報をいくつか組み
合わせて用いてもよい。

【００３６】前記駐車規制部材は、駐車場出口に設けら
れ該駐車場出口を開閉するゲートバーとすることができ
る。また、前記駐車規制部材は、駐車スペースに設けら
れたフラップとすることができる。

【００３７】また、本発明は、車両の通過を規制する規
制位置と車両の通過を許容する許容位置との間を移動す
る車両通過規制部材を有する車両通過規制装置であっ
て、駐車場から出ようとする車両の識別情報を入力する
第１入力手段と、駐車場から出ようとする車両のユーザ
ーの識別情報を入力する第２入力手段と、前記第１入力
手段から入力された車両識別情報と、予め登録された車
両識別情報とを比較する第１比較手段と、前記第２入力
手段から入力された車両ユーザー識別情報と、予め登録
された車両ユーザー識別情報とを比較する第２比較手段
と、前記入力された車両識別情報と車両ユーザー識別情
報とがそれぞれ、予め登録されたものであると判定され
た場合に、前記車両通過規制部材を規制位置から許容位
置へ移動するように制御する制御手段とを備える構成と
した。

【００３８】予め登録された車両識別情報とは、ハード
ディスク装置などの記憶装置に構築されたデーターベー
スに予め登録された車両識別情報である。予め登録され
た車両ユーザー識別情報として、データベースに登録さ
れた車両識別情報に関連づけられて該データベースに登
録された正規の車両ユーザーの識別情報とすることがで
きる。また、予め登録された車両ユーザー識別情報とし
て、該データベースに登録された正規の車両ユーザーの
識別情報とすることもできる（前記の関連づけを行わな
い）。

【００３９】本発明によれば、正規のユーザーであれ
ば、駐車場から出ようとする車両の識別情報とその車両
のユーザーの識別情報とがそれぞれ、データベースに予
め登録されたものであると判定される。そして、車両通
過規制部材が規制位置から許容位置へ移動するように制
御される。

【００４０】一方、正規のユーザーではない者（駐車車
両を盗んだ者）であれば、車両ユーザー識別情報として
正規のユーザーの識別情報を入力できないため、駐車場
から出ようとする車両の識別情報とその車両のユーザー
の識別情報とがそれぞれ、データベースに予め登録され
たものであると判定されることはない。このため、車両
通過規制部材が許容位置へ移動するように制御されな
い。したがって、駐車車両の盗難を防止することが可能
となる。

【００４１】上記の車両通過規制装置は、駐車場から出
ようとする車両に搭載された記録媒体から車両識別情報
を読み取る第１読取手段をさらに備え、前記第１入力手
段は、前記第１読取手段によって読み取った車両識別情
報を入力するようにできる。このようにすれば、車両識
別情報の入力を自動化できる。

【００４２】前記第１読取手段は、非接触の読み取り装
置とすることができる。このようにすれば、車両識別情
報の読み取り効率を高めることができる。また、非接触
の読み取り装置によれば、車両ユーザーの意志・行動と
は関係なしに、無条件に読み取ることができる。これに
より、入出庫の時間ロスを少なくできる。

【００４３】上記の車両通過規制装置は、駐車場から出
ようとする車両のユーザーが所持する記録媒体または該
ユーザー自身から車両ユーザー識別情報を読み取る第２
読取手段をさらに備え、前記第２入力手段は、前記第２
読取手段によって読み取った車両ユーザー識別情報を入
力するようにできる。このようにすれば、車両ユーザー
識別情報の入力を自動化できる。

【００４４】上記の車両通過規制装置は、駐車場に入ろ
うとする車両の識別情報を入力する第３入力手段と、駐
車場に入ろうとする車両のユーザーの識別情報を入力す
る第４入力手段と、前記第３および第４入力手段によっ
て入力された車両識別情報と車両ユーザー識別情報とを
登録する第１記憶手段とをさらに備え、前記第１比較手
段は、予め登録された車両識別情報として前記第１記憶
手段に登録された車両識別情報と比較し、前記第２比較
手段は、予め登録された車両ユーザー識別情報として前
記第１記憶手段に登録された車両ユーザー識別情報と比
較するようにできる。

【００４５】駐車場に入ろうとする車両とその車両ユー
ザーとの組み合わせは一般に正規の組み合わせであるの
で、このようにすれば、駐車場に入ろうとする車両の識
別情報とその車両の正規のユーザーの識別情報とをハー
ドディスク装置などの記憶装置に構築されたデータベー
スに予め登録しておくことが可能になる。

【００４６】上記の車両通過規制装置は、駐車場に入ろ
うとする車両に搭載された記録媒体から車両の識別情報
を読み取る第３読取手段をさらに備え、前記第１入力手
段は、前記第３読取手段によって読み取った車両の識別
情報を入力するようにできる。このようにすれば、車両
識別情報の入力を自動化できる。

【００４７】前記第３読取手段は、非接触の読み取り装
置とすることができる。このようにすれば、車両識別情
報の読み取り効率を高めることができる。また、非接触
の読み取り装置によれば、車両ユーザーの意志・行動と
は関係なしに、無条件に読み取ることができる。これに
より、入出庫の時間ロスを少なくできる。

【００４８】上記の車両通過規制装置は、駐車場に入ろ
うとする車両のユーザーが所持する記録媒体または該ユ
ーザー自身から車両ユーザー識別情報を読み取る第４読
取装置をさらに備え、前記第２入力手段は、前記第４読
取装置によって読み取った車両ユーザー識別情報を入力
するようにできる。このようにすれば、車両ユーザー識
別情報の入力を自動化できる。

【００４９】上記の車両通過規制装置は、前記第３入力
手段から入力された車両識別情報と予め登録された車両
識別情報とを比較する第３比較手段と、前記入力された
車両識別情報が予め登録された車両識別情報であると判
定された場合に、駐車場に関する保険加入の旨を報知す
る報知手段とを備えるようにできる。

【００５０】予め登録された車両識別情報とは、たとえ
ば、損害保険会社コンピュータに接続されたハードディ
スク装置などの記憶装置に構築されたデータベースに予
め登録された、任意の車両保険に時間貸し駐車場におけ
る車両自体の盗難を保証する特約が付いた駐車場に関す
る保険に加入した車両を識別する車両識別情報である。

【００５１】前記入力された車両識別情報が予め登録さ
れた車両識別情報であると判定された場合に駐車場に関
する保険加入の旨を報知することにより、駐車場に入ろ
うとする車両のユーザーに対して、当該駐車場では駐車
場に関する保険が適用される旨を報知することが可能と
なり、車両ユーザーに対して安心感を与えることができ
ると共に、車両盗難が生じたい場合に迅速に対処するこ
とが可能となる。

【００５２】前記報知手段は、駐車券に前記保険加入の
旨を印刷することによって保険加入の旨を報知するよう
にできる。このようにすれば、別途、報知のためにレシ
ートなどを発行する必要がなくなり、駐車券の空きスペ
ースを有効に活用できる。

【００５３】上記車両通過規制装置は、駐車場に関する
保険に加入した車両の識別情報を入力する第５入力手段
と、前記第５入力手段から入力された車両識別情報を登
録する第２記憶手段とをさらに備え、前記第３比較手段
は、予め登録された車両識別情報として前記第２記憶手
段に登録された車両識別情報と比較するようにできる。

【００５４】上記車両通過規制装置は、駐車場から出よ
うとする車両を撮影する第１カメラと、該撮影画像から
車両の特徴を抽出する第１抽出手段とをさらに備え、前
記第１入力手段は、前記車両の識別情報として前記第１
抽出手段によって抽出した車両の特徴を入力するように
できる。

【００５５】このようにすれば、車両識別情報が格納さ
れた記録媒体が搭載されていない車両からも車両識別情
報としての車両の特徴を取得できる。

【００５６】上記車両通過規制装置は、駐車場に入ろう
とする車両を撮影する第２カメラと、該撮影画像から車
両の特徴を抽出する第２抽出手段とをさらに備え、前記
第３入力手段は、前記車両の識別情報として前記第２抽
出手段によって抽出した車両の特徴を入力するようにで
きる。

【００５７】このようにすれば、車両識別情報が格納さ
れた記録媒体が搭載されていない車両からも車両識別情
報としての車両の特徴を取得できる。

【００５８】上記車両通過規制装置は、駐車場に設置さ
れた監視カメラと、前記監視カメラからの画像を記録す
る第３記憶手段とを備えることができる。このようにす
れば、監視カメラからの画像が本来の記憶領域に格納で
きなくなった場合でも画像を格納できる。

【００５９】上記車両通過規制装置は、外部のコンピュ
ータとの間でネットワークを介して通信を行う通信手段
と、前記外部コンピュータから前記通信手段を介して前
記車両通過規制部材の制御命令が入力された場合に、前
記車両通過規制部材を制御する遠隔操作手段とを備える
ことができる。このようにすれば、駐車場において車両
通過規制部材を操作できなくなっても、外部コンピュー
タから車両通過規制部材を遠隔操作できる。

【００６０】上記車両通過規制装置は、管理情報の記憶
手段と、前記外部コンピュータから前記通信手段を介し
て管理情報の収集命令が入力された場合に、前記管理情
報記憶手段から読み出した管理情報を前記通信手段を介
して前記コンピュータに入力する第６入力手段とを備え
ることができる。このようにすれば、駐車場に出向くこ
となく、外部コンピュータから管理情報を収集できる。

【００６１】前記管理情報は、売上データ、売上データ
の集計結果、故障情報、消耗品情報、釣り銭情報、また
は、盗難情報のうちの少なくとも一つである。

【００６２】上記車両通過規制装置は、前記外部コンピ
ュータから前記通信手段を介して画像転送命令が入力さ
れた場合に、前記第１カメラ、第２カメラ、または、監
視カメラのうちの少なくとも一つの撮影画像を前記通信
手段を介して前記外部コンピュータに入力する第７入力
手段を備えるようにできる。

【００６３】このようにすれば、車両ユーザーが自己が
携帯する車両ユーザー識別情報が記録された媒体を紛失
して車両ユーザー識別情報を入力できず駐車場から出る
ことができない場合であっても、それらのカメラが撮影
した車両ユーザーの運転免許証などの画像を参照して本
人か否か確認した上で、遠隔操作手段によって車両通過
規制部を規制位置から許容位置へ移動するように制御す
ることができる。

【００６４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態である
車両通過規制装置について、図面を参照しながら説明す
る。

【００６５】図１は、本発明の実施の形態に係る車両通
過規制装置が設置される駐車場の一例を示す図である。
図２は、本発明の実施の形態に係る車両通過規制装置
（駐車場入口に設置）の外観を示す図である。図３は、
本発明の実施の形態に係る車両通過規制装置（駐車場出
口に設置）の外観を表す図である。図４は、本発明の実
施の携帯に係る車両通過規制装置のハード構成図であ
る。

【００６６】車両通過規制装置１００は、図１、図２、
図３に示すように、駐車場Ｐの入口に設けられた発券機
２００と、入口ゲート制御装置２２０と、駐車場Ｐの出
口に設けられた精算機３００と、出口ゲート制御装置３
２０とを備えている。

【００６７】発券機２００は、図４に示すように、その
動作全体を司るＣＰＵ２０１と、そのＣＰＵ２０１に接
続された、ＩＣ認識部・車両検知部２０２、発券部２０
３、サイバーサイン・指紋読取部２０４、カード・携帯
認識接続部２０５、音声ガイダンス部２０６、インター
ホン２０７、および、外部機器制御部２０８を備えてい
る。

【００６８】ＩＣ認識部・車両検知部２０２は、駐車場
Ｐに入ろうとする車両を検知すると共に、その車両に搭
載された記録媒体から車両の識別情報を非接触で読み取
る装置であり、たとえば、ＲＦＩＤ（Radio Frequency
Identification）用のリーダーを用いる。このリーダー
を用いる場合には、記録媒体としてタグと呼ばれるチッ
プを用い、その記憶領域に車両識別情報を格納してお
く。

【００６９】読み取られた車両識別情報は、発券機２０
０に入力され、ハードディスク装置などの記憶装置に構
築されたデータベース３１２に登録される。車両に搭載
された記録媒体には、車両識別情報として、自賠責保険
証に付与された車両ごとに異なる一意の識別情報が格納
されている。なお、この一意の識別情報をその自賠責保
険の有効期限と共に格納してもよい。

【００７０】自賠責保険証に付与された車両ごとに異な
る一意の識別情報に代えて、車両に搭載された記録媒体
には、車両識別情報として、車両ごとに異なる一意の車
体番号、登録ナンバー、または、任意保険加入番号）を
格納してもよい。任意保険加入番号については、その任
意保険有効期限と共に格納してもよい。

【００７１】発券部２０３は、駐車場入場時刻や駐車場
に関する保険加入の旨や広告などを駐車券に印刷する装
置である。駐車券は、発券機２００正面に設けた駐車券
排出口（図示せず）から排出される。

【００７２】サイバーサイン・指紋読取部２０４は、車
両ユーザー識別情報として、駐車場Ｐに入ろうとする車
両のユーザー自身からバイオメトリクス情報を読み取る
装置であり、公知の読取装置が用いられる。読み取られ
たバイオメトリクス情報は、発券機２００に入力され、
データベース３１２に登録される。バイオメトリクス情
報としては、車両ユーザーの指紋、声、顔、眼球の虹
彩、網膜、手のひら、手首の血管、手の模様、または、
手書きサインなどがある。これらの情報のうちの少なく
とも一つ、または、いくつかを組み合わせて用いること
ができる。

【００７３】カード・携帯認識接続部２０５は、車両ユ
ーザー識別情報として、駐車場Ｐに入ろうとする車両の
ユーザーが所持する磁気カードやＩＣカードなどの記録
媒体から該車両ユーザーに対して人為的に付与された識
別情報を読み取る装置であり、公知の読取装置が用いら
れる。磁気カードやＩＣカードなどの記録媒体は、発券
機２００正面に設けた挿入口（図示せず）から挿入され
る。

【００７４】記録媒体から読み取られた人為的に付与さ
れた識別情報は、発券機２００に入力され、データベー
ス３１２に登録される。人為的に付与された情報として
は、クレジットカード番号、電話番号、生年月日、暗証
番号、ＩＤ、パスワード、または、運転免許証番号など
がある。これらの情報のうちの少なくとも一つ、また
は、いくつかを組み合わせて用いることができる。

【００７５】音声ガイダンス部２０６は、駐車場内の満
空情報などを音声で案内するスピーカを含んだ音声出力
装置である。インターホン２０７は、インターネットや
専用線や携帯電話網などのネットワークを介して警備会
社などの駐車場管理者との間で通話を行うための装置で
ある。

【００７６】発券機２００には、外部機器制御部２０８
を介して入口ゲート制御装置２２０が接続されている。
入口ゲート制御装置２２０は、図２に示すように、ボッ
クス状の筐体を有しており、動作制御機２２１と、駆動
部２２２と、車両感知部２２３とを備えている。

【００７７】動作制御機２２１は、発券機２００からゲ
ート開命令を受けて、駆動部２２２を作動させて車両通
過規制部材としてのゲートバー２２４を規制位置（水平
位置）から許容位置（起立位置）へ移動させるための制
御装置である。また、動作制御機２２１は、外部コンピ
ュータから通信手段を介してゲートバー２２４の制御命
令（ゲートバーの開または閉の命令）が入力された場合
に、そのゲートバー２２４を規制位置から許容位置へ
（または、その逆へ）移動するように制御する（遠隔操
作手段）。

【００７８】駆動部２２２は、ゲートバー２２４と、ゲ
ートバー２２４の一端を揺動可能に支持した、モータお
よび減速機などによって構成される図示しないゲートバ
ー揺動機構である。駆動部２２２を構成するモーター
は、動作制御機２２１によって、ゲートバー２２４を規
制位置と許容位置との間で移動させるように制御され
る。

【００７９】車両感知部２２３は、車両が駐車場入口を
通過したか否かを検出するためのセンサであり、ループ
コイルなどが用いられる。車両が駐車場入口を通過した
ことが検出されると、ゲートバー２２４は、動作制御機
２２１によって許容位置から規制位置へ移動するように
制御される。

【００８０】入口ゲート制御装置２２０を構成する筐体
２２５の上面には、駐車場入口の所定位置に停車した車
両のナンバープレートを撮影するために、駐車場に入ろ
うとする車両を撮影する画像認識部２２６（カメラ）が
設けられている。画像認識部２２６によって撮影された
撮影画像から、図示しないＣＰＵと所定のプログラムに
よって実現される画像解析部２２７によって車両の特徴
が抽出される。

【００８１】抽出された車両の特徴（車両識別情報）
は、発券機２００に入力され、データベース３１２に登
録される。車両の特徴としては、ナンバープレート情
報、車両種類、車体形状、または、車体色などがある。
これらの情報のうちの少なくとも一つ、または、いくつ
かを組み合わせて用いることができる。

【００８２】精算機３００は、図４に示すように、その
動作全体を司るＣＰＵ３０１と、そのＣＰＵ３０１に接
続された、ＩＣ認識部・車両検知部３０２、カード・携
帯認識接続部３０３、精算部（紙幣識別・硬貨識別・釣
り銭払）３０４、プリンター３０５、サイバーサイン・
指紋読取部３０６、外部機器制御部３０７、入力制御部
３０８、出力制御部３０９、インターホン３１０、音声
ガイダンス３１１、および、ハードディスク装置などの
記憶装置に構築されたデータベース３１２を備えてい
る。入力制御部３０８および出力制御部３０９が、外部
のコンピュータとの間でネットワークを介して通信を行
う通信手段に相当する。この通信手段としては、モデム
やターミナルアダプタなど、ネットワークの種類に応じ
た適切な装置を用いる。

【００８３】ＩＣ認識部・車両検知部３０２は、上記の
ＩＣ認識部・車両検知部２０２と同じ構成であり、駐車
場Ｐから出ようとする車両を検知すると共に、その車両
に搭載された記録媒体から車両の識別情報を非接触で読
み取る装置である。読み取られた車両識別情報は、精算
機３００に入力され、ＣＰＵ３０１と所定のプログラム
によって実現される第１比較手段（図示せず）によっ
て、データベース３１２に予め登録された車両識別情報
（駐車場入口でＩＣ認識部・車両検知部２０２によって
読み取られ、データベース３１２に登録された車両識別
情報）と比較される。

【００８４】カード・携帯認識接続部３０３は、上記の
カード・携帯認識接続部２０５と同じ構成であり、車両
ユーザー識別情報として、駐車場Ｐから出ようとする車
両のユーザーが所持する磁気カードやＩＣカードなどの
記録媒体から該ユーザーに対して人為的に付与された識
別情報を読み取る装置である。磁気カードやＩＣカード
などの記録媒体は、精算機３００正面に設けた挿入口
（図示せず）から挿入される。

【００８５】記録媒体から読み取られた人為的に付与さ
れた識別情報は、精算機３００に入力され、ＣＰＵ３０
１と所定のプログラムによって実現される第２比較手段
（図示せず）によって、データベース３１２に予め登録
された車両ユーザー識別情報（駐車場入口でカード・携
帯認識接続部２０５によって読み取られ、データベース
３１２に登録された車両ユーザー識別情報）と比較され
る。

【００８６】精算部（紙幣識別・硬貨識別・釣り銭払）
３０４は、駐車時間に応じた駐車料金を表示する表示部
と、精算機３００正面に設けた紙幣・硬貨投入口から投
入された紙幣・硬貨を識別して駐車料金を精算する紙幣
・硬貨識別装置（いずれも図示せず）とを備えている。

【００８７】プリンター３０５は、必要な場合には領収
書、帳票を印刷して、精算機３００正面に設けた領収書
出口から排出する。なお、領収書としては、このプリン
ター３０５によって、駐車券に領収金額、日付などを印
刷して車両ユーザーに対して返却するようにしてもよ
い。

【００８８】サイバーサイン・指紋読取部３０６は、上
記のサイバーサイン・指紋読取部２０４と同じ構成であ
り、車両ユーザー識別情報として、駐車場Ｐから出よう
とする車両のユーザー自身からバイオメトリクス情報を
読み取る装置である。読み取られたバイオメトリクス情
報は、精算機３００に入力され、ＣＰＵ３０１と所定の
プログラムによって実現される第２比較手段（図示せ
ず）によって、データベース３１２に予め登録された車
両ユーザー識別情報（駐車場入口でサイバーサイン・指
紋読取部２０４によって読み取られ、データベース３１
２に登録された車両ユーザー識別情報としてのバイオメ
トリクス情報）と比較される。

【００８９】音声ガイダンス部３１１は、上記の音声ガ
イダンス部２０６と同じ構成であり、駐車料金の精算手
続などを音声で案内するスピーカを含んだ音声出力装置
である。インターホン３１０は、上記のインターホン２
０７と同じ構成であり、インターネットや専用線などの
ネットワークを介して警備会社などの駐車場管理者との
間で通話を行うための装置である。

【００９０】また、精算機３００は、ＣＰＵ３０１に接
続された図示しない管理情報記憶手段としてのハードデ
ィスク装置などの記憶装置を備えており、管理情報が格
納されている。管理情報としては、駐車場の売上デー
タ、売上データの集計結果、発券機２００や精算機３０
０や監視装置４００などの故障情報（故障した構成要素
を特定する情報など）・消耗品情報（消耗した構成要素
を特定する情報など）、釣り銭情報（不足している硬貨
を特定する情報など）、または、盗難情報のうちの少な
くとも一つである。

【００９１】車両通過規制装置１００は、外部コンピュ
ータから通信手段を介して管理情報の収集命令（特定の
管理情報の収集命令または全ての管理情報の収集命令）
が入力された場合に、管理情報記憶手段から読み出した
管理情報を通信手段を介して外部コンピュータに入力
（送信）する手段を有する。この手段は、ＣＰＵ２０１
または３０１と所定のプログラムによって実現される。

【００９２】精算機３００には、外部機器制御部３０７
を介して出口ゲート制御装置２２０が接続されている。
出口ゲート制御装置３２０は、図３に示すように、上記
の入口ゲート制御装置２２０と同じ構成であり、ボック
ス状の筐体を有しており、動作制御機３２１と、駆動部
３２２と、車両感知部３２３とを備えている。

【００９３】動作制御機３２１は、精算機３００からゲ
ート開命令を受けて、駆動部３２２を作動させて車両通
過規制部材としてのゲートバー３２４を規制位置（水平
位置）から許容位置（起立位置）へ移動させるための制
御装置である。また、動作制御機３２１は、外部コンピ
ュータから通信手段を介してゲートバー３２４の制御命
令（ゲートバーの開または閉の命令）が入力された場合
に、そのゲートバー３２４を規制位置から許容位置へ
（または、その逆へ）移動するように制御する（遠隔操
作手段）。

【００９４】駆動部３２２は、ゲートバー３２４と、ゲ
ートバー３２４の一端を揺動可能に支持した、モータお
よび減速機などによって構成される図示しないゲートバ
ー揺動機構である。駆動部３２２を構成するモータは、
動作制御機３２１によって、ゲートバー３２４を規制位
置と許容位置との間で移動させるように制御される。

【００９５】車両感知部３２３は、車両が駐車場出口を
通過したか否かを検出するためセンサであり、ループコ
イルなどが用いられる。車両が駐車場出口を通過したこ
とが検出されると、ゲートバー３２４は、動作制御機３
２１によって許容位置から規制位置へ移動するように制
御される。

【００９６】出口ゲート制御装置３２０を構成する筐体
３２５の上面には、駐車場出口の所定位置に停車した車
両のナンバープレートを撮影するために、駐車場から出
ようとする車両を撮影する画像認識部３２６（カメラ）
が設けられている。画像認識部３２６によって撮影され
た撮影画像から、図示しないＣＰＵと所定のプログラム
によって実現される画像解析部３２７によって車両の特
徴が抽出される。

【００９７】抽出された車両の特徴（車両識別情報）
は、精算機３００に入力され、ＣＰＵ３０１と所定のプ
ログラムによって実現される第１比較手段（図示せず）
によって、データベース３１２に予め登録された車両識
別情報（駐車場入口で画像認識部２２６によって撮影さ
れた画像から抽出され、データベース３１２に登録され
た車両識別情報としての車両の特徴）と比較される。

【００９８】精算機３００には、入力制御部３０８、出
力制御部３０９、および、ネットワークを介して、監視
装置４００、外部コンピュータ（クレジット会社コンピ
ュータ５０１、損害保険会社コンピュータ５０２、管理
会社１および２のコンピュータ５０３、５０４）、警備
会社のモニター画面５０５、および、警察などの公共機
関のモニター画面５０６が接続されており、相互に通信
が可能となっている。

【００９９】監視装置４００は、その全体の動作を司る
ＣＰＵ４０１と、そのＣＰＵ４０１に接続された、画像
処理部４０２、画像記憶部４０３、入出力制御部４０
４、出力制御部４０５、警報・警告装置４０６、およ
び、駐車場Ｐに設置された複数の監視カメラ４０７・・
・を備えている。

【０１００】各監視カメラ４０７によって撮影された画
像に対しては、ＣＰＵ４０１と所定のプログラムによっ
て実現される画像処理部４０２が所定の画像処理を行
う。処理後の画像は、ハードディスク装置などの画像記
憶部４０３に格納（または記録）される。また、画像記
憶部４０３の記憶容量を超えた場合や、画像記憶部４０
３が障害によって使用できなくなった場合には、各監視
カメラ４０７からの撮影画像はネットワークを介して精
算機３００のハードディスク装置３１２に格納される。

【０１０１】各監視カメラ４０７によって撮影された画
像は、出力制御部４０５、および、ネットワークを介し
て、警備会社のモニター画面５０５や公共機関のモニタ
ー画面５０６などに映し出され、駐車場Ｐ内を監視でき
るようになっている。それらのモニター画面５０５、５
０６を介して駐車場Ｐ内に不審者を発見した場合には、
警備会社や公共機関に設置したマイクに向かって監視員
が警告音声を発することで、駐車場Ｐに設置されたスピ
ーカを含む警報・警告装置４０６からその警告音声が出
力される。

【０１０２】これに代えて、警備会社や公共機関に設け
た所定のボタンなどを操作して警報音発生命令をネット
ワークを介して監視装置４００に対して送信し、その警
報音発生命令を受けた警報・警告装置４０６が所定の警
報音、または、警告メッセージなどを出力するようにし
てもよい。

【０１０３】また、管理会社１、２のコンピュータなど
からゲートバー２２４、３２４の制御命令（ゲートバー
の開または閉の命令）を入力し、車両通過規制装置１０
０に対してネットワーク、入力制御部３０８を介して送
信することにより、ゲートバー２２４、３２４が規制位
置から許容位置（またはその逆）に移動するように遠隔
操作できるようになっている。

【０１０４】クレジット会社コンピュータ５０１には、
会員のクレジットカード番号が登録されたデータベース
５０１ａが接続されている。

【０１０５】損害保険会社は、駐車場に関する保険とし
て、任意の車両保険に時間貸し駐車場における車両自体
の盗難を保証する特約が付いた保険を販売している。そ
して、損害保険会社は、駐車場に関する保険を販売する
ごとに、その駐車場に関する保険に加入した車両の識別
情報としてその車両の自賠責保険に付与された車両毎に
異なる一意の識別情報をキーボードなどの入力手段を介
して損害保険会社コンピュータ５０２に入力し、そのコ
ンピュータ５０２に接続されたハードディスク装置など
に構築されたデーターベース５０２ａに登録する。

【０１０６】また、車両通過規制装置１００は、外部コ
ンピュータから通信手段を介して画像転送命令が入力さ
れた場合に、前記第１カメラとしての画像認識部２２
６、第２カメラとしての画像認識部３２６、または、監
視カメラ４０７のうちの少なくとも一つの撮影画像を通
信手段を介して外部コンピュータに入力（送信）する手
段を有する。この手段は、ＣＰＵ２０１または３０１と
所定のプログラムによって実現される。

【０１０７】このようにすれば、車両ユーザーが自己が
携帯する車両ユーザー識別情報が記録された媒体を紛失
して車両ユーザー識別情報を入力できず、また、車両識
別情報として暗証番号を入力したときにその暗証番号を
忘れてしまって車両識別情報を入力できず、駐車場から
出ることができない場合であっても、それらのカメラ２
２６、３２６、４０７が撮影した車両ユーザーの運転免
許証などの画像を参照して本人か否か確認した上で、遠
隔操作手段によってゲートバーを規制位置から許容位置
へ制御することができる。

【０１０８】なお、駐車場Ｐが自走式などの駐車場であ
る場合や、密閉された建物内にある場合には、その駐車
場の出入口（車両が出入りする出入口でなく、人が出入
りする出入口）に開閉扉を設けておき、外部から駐車場
に入る場合には、車両ユーザー識別情報を入力させ、そ
の出入口から出るときに登録した車両ユーザー識別と比
較し、両識別情報が一致したときにだけ、開閉扉を開で
きるようにすることが望ましい。このようにすれば、駐
車場内への無断立ち入りを規制することが可能になり、
さらなる防犯性を維持できる。

【０１０９】上記構成の車両通過規制装置の動作（駐車
場に車両が入ろうとする場合の動作）について図５を参
照しながら説明する。図５は、車両通過規制装置の動作
説明のためのフローチャートである。

【０１１０】駐車場Ｐに入ろうとする車両がＩＣ認識部
・車両検知部２０２によって検知されると（Ｓ１００：
Ｙｅｓ）、ＩＣ認識部・車両検知部２０２によってその
車両の識別情報の読み取りが開始される。駐車場Ｐに入
ろうとする車両に車両識別情報（自賠責保険証に付与さ
れた車両毎に異なる一意の識別情報）が記録された記録
媒体が搭載されている場合には、ＩＣ認識部・車両検知
部２０２によってその記録媒体から車両識別情報が非接
触で読み取られる。読み取られた車両識別情報は、発券
機２００に入力され、データーベース３１２に登録され
る（Ｓ１０１：ＤＡＴＡ）。

【０１１１】次に、その駐車場Ｐに入ろうとする車両が
画像認識部（カメラ）２２６によって撮影される（Ｓ１
０２）。この撮影画像は、駐車場に関する保険適用の可
否を判断するにあたってその駐車場Ｐに入ったことを証
明するなどのために、入庫時画像としてデーターベース
３１２に登録される（Ｓ１０３）。

【０１１２】一方、駐車場Ｐに入ろうとする車両に車両
識別情報（自賠責保険証に付与された車両毎に異なる一
意の識別情報）が記録された記録媒体が搭載されていな
い場合には（Ｓ１０１：Ｎｏ）、音声ガイダンス部２０
６からその旨が音声出力され（Ｓ１１３）、その駐車場
Ｐに入ろうとする車両が画像認識部（カメラ）２２６に
よって撮影される（Ｓ１０２）。

【０１１３】撮影画像から画像解析部２０９によってナ
ンバープレート情報が抽出された場合には（Ｓ１０４：
Ｙｅｓ）、その抽出情報が車両番号（車両識別情報）と
してデータベース３１２に登録される（Ｓ１０５）。一
方、撮影画像からナンバープレート情報が抽出されなか
った場合には（Ｓ１０４：Ｎｏ）、音声ガイダンス部２
０６からナンバープレート情報などの暗証番号の手入力
を促す旨の音声を出力して、暗証番号の手入力を受け付
ける（Ｓ１０６）。暗証番号の入力は、発券機２００正
面に設けたタッチパネル（図示せず）などの入力装置を
介して行う。暗証番号が入力された場合には、その暗証
番号が車両番号（車両識別情報）としてデータベース３
１２に登録される（Ｓ１０５）。

【０１１４】次に、発券機２００正面に設けた挿入口
（図示せず）に、駐車場Ｐに入ろうとする車両のユーザ
ーが所持する磁気カードやＩＣカードなどの記録媒体と
してクレジットカードが挿入された場合には、個人認識
が可能であると判定され（Ｓ１０７：Ｙｅｓ）、カード
・携帯認識接続部２０５によって、そのクレジットカー
ドから該ユーザーに対して人為的に付与された識別情報
としてクレジットカード番号が読み取られる。

【０１１５】読み取られたクレジットカード番号は、発
券機２００に入力され（Ｓ１０８）、車両ユーザー識別
情報としてデータベース３１２に登録される（Ｓ１０
９）。入力されたクレジットカード番号はまた、承認・
確認のために、クレジットカード会社コンピュータ５０
１へ送信される（Ｓ１１０）。

【０１１６】クレジットカード会社コンピュータ５０１
は、データベース５０１ａを検索してその受信したクレ
ジットカード番号が登録されているか否か判定し、その
判定の結果を車両通過規制装置１００に対して通知す
る。クレジットカード会社コンピュータ５０１からクレ
ジットカード番号が登録されている旨の通知を受けた場
合、カード承認を示す識別子がデータベース３１２に登
録される。

【０１１７】Ｓ１０１で入力された車両識別情報も、確
認のために、損害保険会社コンピュータ５０２へ送信さ
れる（Ｓ１１０）。損害保険会社コンピュータ５０２
は、受信した車両識別情報（ここでは、自賠責保険証に
付与された車両毎に異なる一意の識別情報）とデータベ
ース５０２ａに予め登録された車両識別情報（損害保険
会社コンピュータ５０２から入力され、データベース５
０２ａに登録された、駐車場に関する保険に加入した車
両の識別情報）とを比較する（第３比較手段）。

【０１１８】そして、損害保険会社コンピュータ５０２
は、その入力された車両識別情報がデータベース５０２
に予め登録された車両識別情報であると判定された場合
に、その旨をネットワーク、入力制御装置３０８を介し
て車両通過規制装置１００に対して通知する。

【０１１９】損害保険会社コンピュータ５０２からその
旨の通知を受けた場合にはその車両識別情報によって特
定される車両は、駐車場に関する保険に加入しているこ
とを意味する。このため、車両通過規制装置１００で
は、発券部２０３によって駐車場に関する保険加入の旨
や駐車場入場時刻などを駐車券に印刷して、発券機２０
０正面に設けた駐車券排出口（図示せず）から排出する
（Ｓ１１１）。これによって、車両ユーザーに対して駐
車場に関する保険加入の旨が報知される。これととも
に、保険承認を示す識別子、整理番号、入庫時間、およ
び、発券番号などがデータベース３１２に登録される。

【０１２０】そして、駐車場Ｐ内に空きがある場合に
は、動作制御機２２１によって入口側のゲートバー２２
４を規制位置から許容位置へ移動するように制御する。
これにより、車両の通過が可能となる（Ｓ１１２）。な
お、駐車場Ｐ内の駐車台数管理や入庫処理が実行される
のは、従来と同様である（Ｓ１１２）。

【０１２１】なお、Ｓ１０６において車両ユーザーから
暗証番号の入力を拒否する旨の応答が得られた場合に
は、音声ガイダンス部２０６によって、「本駐車場で車
両盗難があった場合、駐車場に関する保険適用のための
証拠が残りません」のように音声が出力され（Ｓ１１
４）、以後、従来と同様に、駐車券を発券機２００正面
に設けた駐車券排出口（図示せず）から排出する（Ｓ１
１５）。

【０１２２】そして、駐車場Ｐ内に空きがある場合に
は、動作制御機２２１によって入口側のゲートバー２２
４が規制位置から許容位置へ移動するように制御され
て、車両の通過が可能となる（Ｓ１１２）。なお、駐車
場Ｐ内の駐車台数管理や入庫処理が実行されるのは、従
来と同様である（Ｓ１１２）。

【０１２３】次に、上記構成の車両通過規制装置の動作
（駐車場から車両が出ようとする場合の動作）について
図６を参照しながら説明する。図６は、車両通過規制装
置の動作説明のためのフローチャートである。

【０１２４】駐車場Ｐから出ようとする車両がＩＣ認識
部・車両検知部３０２によって検知されると（Ｓ２０
０：Ｙｅｓ）、ＩＣ認識部・車両検知部３０２によって
その車両の識別情報の読み取りを開始する。駐車場Ｐか
ら出ようとする車両に車両識別情報（自賠責保険証に付
与された車両毎に異なる一意の識別情報）が記録された
記録媒体が搭載されている場合には、ＩＣ認識部・車両
検知部３０２によってその記録媒体から車両識別情報が
非接触で読み取られる。

【０１２５】読み取られた車両識別情報は精算機３００
に入力され、ＣＰＵ３０１と所定のプログラムによって
実現される第１比較手段（図示せず）によって、データ
ベース３１２に予め登録された車両識別情報（駐車場入
口でＩＣ認識部・車両検知部２０２によって読み取ら
れ、データベース３１２に登録された車両識別情報）と
比較される。

【０１２６】その比較の結果、その入力された車両識別
情報がデータベース３１２に予め登録されたものである
と判定された場合に（Ｓ２０１）、その駐車場Ｐから出
ようとする車両を画像認識部（カメラ）３２６によって
撮影する（Ｓ２０２）。この撮影画像は、駐車場に関す
る保険適用の可否を判断するにあたってその駐車場に入
ったことを証明するなどのために、出庫時画像としてデ
ータベース３１２に登録される（Ｓ２０３）。

【０１２７】精算機３００正面に設けた挿入口（図示せ
ず）に、駐車場Ｐから出ようとする車両のユーザーが所
持する磁気カードやＩＣカードなどの記録媒体としてク
レジットカードが挿入された場合には、カード・携帯認
識接続部３０３によって、そのクレジットカードから該
ユーザーに対して人為的に付与された識別情報としてク
レジットカード番号が読み取られる。

【０１２８】クレジットカードから読み取られたクレジ
ットカード番号は、精算機３００に入力され（Ｓ２０
７）、ＣＰＵ３０１と所定のプログラムによって実現さ
れる第２比較手段（図示せず）によって、データベース
３１２に予め登録された車両ユーザー識別情報（駐車場
入口でカード・携帯認識接続部２０５によって読み取ら
れ、データベース３１２に登録された車両ユーザー識別
情報）と比較される。

【０１２９】その比較の結果、その入力された車両ユー
ザー識別情報としてのクレジットカード番号がデータベ
ース３１２に予め登録されたものであると判定された場
合には（Ｓ２０８）、正規のユーザーがその車両に乗車
しているといえる。このため、そのように判定された場
合には、クレジットカードまたは現金による駐車料金の
精算を条件として（Ｓ２１１、Ｓ２１２）、動作制御機
３２１によって出口側のゲートバー３２４を規制位置か
ら許容位置へ移動するように制御して（Ｓ２１４）、車
両の通過を可能とする。なお、必要に応じて明細書、領
収書が発行されて、精算機３００正面の排出口（図示せ
ず）から排出される（Ｓ２１３、Ｓ２１５）。

【０１３０】一方、比較の結果、その入力された車両ユ
ーザー識別情報がデータベース３１２に予め登録された
ものでないと判定された場合には、正規のユーザーがそ
の車両に乗車しているとはいえない（車両を盗んだ者が
乗車している可能性がある）。このため、そのように判
定された場合には、駐車料金の精算をできないようにす
る。

【０１３１】もしくは、精算しても動作制御機３２１に
よって出口側のゲートバー３２４を規制位置に位置させ
たままで、許容位置へ移動するように制御しない。これ
によって、駐車車両を盗んだ者に対しては車両通過規制
部材としてのゲートバー３２４を許容位置へ移動しない
ように制御している。

【０１３２】なお、駐車場Ｐから出ようとする車両に車
両識別情報（自賠責保険証に付与された車両毎に異なる
一意の識別情報）が記録された記録媒体が搭載されてい
ない場合には（Ｓ２０１：Ｎｏ）、音声ガイダンス部３
１１によってその旨を音声出力し（Ｓ２１６）、画像認
識部（カメラ）３２６によってその駐車場Ｐから出よう
とする車両を撮影する（Ｓ２０２）。

【０１３３】撮影画像から画像解析部３１２によってナ
ンバープレート情報が抽出された場合には（Ｓ２０４：
Ｙｅｓ）、そのナンバープレート情報は、精算機３００
に入力され、ＣＰＵ３０１と所定のプログラムによって
実現される第１比較手段（図示せず）によって、データ
ベース３１２に予め登録された車両識別情報（駐車場入
口で画像認識部２２６によって撮影された画像から抽出
され、データベース３１２に登録された車両識別情報と
してのナンバープレート情報）と比較される。

【０１３４】その比較の結果、その入力された車両識別
情報としてナンバープレート情報（車両の特徴）がデー
タベース３１２に予め登録されたものであると判定され
た場合には、上記と同様に、クレジットカードの挿入を
受け付ける。

【０１３５】精算機３００正面に設けた挿入口（図示せ
ず）に、駐車場Ｐから出ようとする車両のユーザーが所
持する磁気カードやＩＣカードなどの記録媒体としての
クレジットカードが挿入された場合には、カード・携帯
認識接続部３０３によって、そのクレジットカードから
該ユーザーに対して人為的に付与された識別情報として
クレジットカード番号を読み取る。

【０１３６】クレジットカードから読み取られたクレジ
ットカード番号は、精算機３００に入力され（Ｓ２０
７）、ＣＰＵ３０１と所定のプログラムによって実現さ
れる第２比較手段（図示せず）によって、データベース
３１２に予め登録された車両ユーザー識別情報（駐車場
入口でカード・携帯認識接続部２０５によって読み取ら
れ、データベース３１２に登録された車両ユーザー識別
情報）と比較される。

【０１３７】その比較の結果、その入力された車両ユー
ザー識別情報がデータベース３１２に予め登録されたも
のであると判定された場合には（Ｓ２０８）、正規のユ
ーザーがその車両に乗車しているといえる。このため、
そのように判定された場合には、駐車料金の精算を条件
として、動作制御機３２１によって出口側のゲートバー
３２４を規制位置から許容位置へ移動するように制御し
て、車両の通過を可能とする。

【０１３８】一方、比較の結果、その入力された車両ユ
ーザー識別情報がデータベース３１２に予め登録された
ものでないと判定された場合には、正規のユーザーがそ
の車両に乗車しているとはいえない（車両を盗んだ者が
乗車している可能性がある）。このため、そのように判
定された場合には、駐車料金の精算をできないようにす
る。

【０１３９】もしくは、精算しても動作制御機３２１に
よって出口側のゲートバー３２４を規制位置に位置させ
たままで、許容位置へ移動するように制御しない。これ
によって、駐車車両を盗んだ者に対しては車両通過規制
部材としてのゲートバー３２４を許容位置へ移動しない
ように制御している。

【０１４０】なお、撮影画像からナンバープレート情報
を抽出できなかった場合には（Ｓ２０４：Ｎｏ）、車両
ユーザーからナンバープレート情報などの暗証番号の手
入力を受け付ける（Ｓ２０６）。暗証番号の入力は、精
算機３００正面に設けたタッチパネル（図示せず）など
を介して行う。

【０１４１】この場合、その入力された暗証番号は、Ｃ
ＰＵ３０１と所定のプログラムによって実現される第１
比較手段（図示せず）によって、データベース３１２に
登録された車両識別情報（駐車場入口で車両識別情報と
して入力された暗証番号）と比較される。その比較の結
果に基づいて、ゲートバーは、上記と同様に制御され
る。なお、出庫処理や、駐車場内の台数管理が実行され
るのは、従来と同様である（Ｓ２１４）。

【０１４２】上記実施の形態では、車両ユーザー識別情
報として、駐車場入口及び出口において車両ユーザーが
携帯するクレジットカードからクレジットカード番号を
読み取るように説明したが、車両ユーザー識別情報とし
て、駐車場入口及び出口において車両ユーザーからバイ
オメトリクス情報を読み取るようにしてもよい。読み取
られたバイオメトリクス情報は、クレジットカード番号
と同様に登録され、比較される。

【０１４３】次に、本発明の他の実施の形態である車両
通過規制装置について、図７を参照しながら説明する。
図７は、本発明の他の実施の形態に係る車両通過規制装
置のハード構成図である。

【０１４４】この実施の形態では、車両通過規制部材と
して、上記のゲートバーに代えてフラップを用いてい
る。フラップは、図１に示すように、駐車車両の前後輪
の間に位置するように、駐車スペースごとに、その駐車
スペースの略中央に設けられている。

【０１４５】この実施の形態における車両通過規制装置
６００は、図１、図７に示すように、駐車場Ｐに設けら
れた精算機７００と、駐車場としての駐車スペース（車
室）ごとに設けられた複数のフラップ装置８００・・・
とを備えている。精算機７００は、その動作全体を司る
ＣＰＵ７０１と、そのＣＰＵ７０１に接続された、精算
部（紙幣識別・硬貨識別・釣り銭払）７０２、車室番号
入力部７０３、車両ユーザ識別情報入力部７０４、プリ
ンター７０５、ハードディスク装置などの記憶装置に構
築されたデータベース７０６、インターホン７０７、音
声ガイダンス部７０８、入力制御部７０９、および、出
力制御部７１０を備えている。入力制御部７０９および
出力制御部７１０が、外部のコンピュータとの間でネッ
トワークを介して通信を行う通信手段に相当する。この
通信手段としては、モデムやターミナルアダプタなど、
ネットワークの種類に応じた適切な装置を用いる。

【０１４６】精算部（紙幣識別・硬貨識別・釣り銭払）
７０２は、駐車時間に応じた駐車料金を表示する表示部
と、精算機７００正面に設けた紙幣・硬貨投入口から投
入された紙幣・硬貨を識別して駐車料金を精算する紙幣
・硬貨識別装置（いずれも図示せず）とを備えている。

【０１４７】車室番号入力部７０３は、精算機７００正
面に設けたキーセットなどの入力装置であり、駐車料金
の精算時に精算対象の駐車スペースの識別情報として車
室番号を入力する。

【０１４８】車両ユーザ識別情報入力部７０４は、駐車
スペースに駐車した車両のユーザーが所持する磁気カー
ドやＩＣカードなどの記録媒体から車両ユーザー識別情
報として該車両ユーザーに対して人為的に付与された識
別情報を読み取る装置であり、公知の読取装置が用いら
れる。磁気カードやＩＣカードなどの記録媒体は、精算
機７００正面に設けた挿入口（図示せず）から挿入され
る。記録媒体から読み取られた人為的に付与された識別
情報は、精算機７００に入力され、データベース７０６
に登録される。

【０１４９】プリンター７０５は、必要な場合には領収
書、帳票を印刷して、精算機７００正面に設けた領収書
出口から排出する。インターホン７０７は、インターネ
ットや専用線などのネットワークを介して警備会社など
の駐車場管理者との間で通話を行うための装置である。
音声ガイダンス部７０８は、駐車料金の精算手続などを
音声で案内するスピーカを含んだ音声出力装置である。

【０１５０】精算機７００には、図示しないインターフ
ェース装置を介して複数のフラップ装置８００が接続さ
れている。各フラップ装置８００は、駐車スペースごと
にユニット化されており、ＩＣ認識部・車両検知部８０
１、フラップ制御部８０２、および、通信部８０３を備
えている。

【０１５１】ＩＣ認識部・車両検知部８０１は、駐車ス
ペースに入ろうとする車両（または、駐車スペースに駐
車した車両）を検知すると共に、その車両に搭載された
記録媒体から車両の識別情報を非接触で読み取る装置で
あり、たとえば、ＲＦＩＤ（Radio Frequency Identifi
cation）用のリーダーを用いる。

【０１５２】このリーダーを用いる場合には、記録媒体
としてタグと呼ばれるチップを用い、その記憶領域に車
両の識別情報を格納しておく。読み取られた車両識別情
報は、通信部８０３を介して精算機７００に入力され、
データベース７０６に登録される。車両に搭載された記
録媒体には、車両の識別情報として、自賠責保険証に付
与された車両ごとに異なる一意の識別情報が格納されて
いる。

【０１５３】これに代えて、車両に搭載された記録媒体
には、車両識別情報として、車両ごとに異なる一意の車
体番号を格納してもよい。なお、ＩＣ認識部・車両検知
部８０１を個々の駐車スペースごとに設ける代わりに、
読み取り角度を広範囲に設定したＩＣ識別・確認装置９
００を一つだけ設けるようにしてもよい。

【０１５４】フラップ制御部８０２は、精算機８００か
らフラップ開命令を受けて、車両通過規制部材としての
フラップ８０３（図１参照）を規制位置から許容位置へ
移動させるための制御装置である。また、フラップ制御
部８０２は、外部コンピュータから通信手段を介してフ
ラップ８０３の制御命令が入力された場合に、そのフラ
ップ８０３を規制位置から許容位置へ（または、その逆
へ）移動するように制御する（遠隔操作手段）。

【０１５５】また、車両通過規制装置６００は、外部コ
ンピュータから通信手段を介して画像転送命令が入力さ
れた場合に、監視カメラ４０７の撮影画像を通信手段を
介して外部コンピュータに入力（送信）する手段を有す
る。この手段は、ＣＰＵ７０１と所定のプログラムによ
って実現される。

【０１５６】このようにすれば、車両ユーザーが自己が
携帯する車両ユーザー識別情報が記録された媒体を紛失
して車両ユーザー識別情報を入力できず、また、車両識
別情報として暗証番号を入力したときにその暗証番号を
忘れてしまって車両識別情報を入力できず、駐車場から
出ることができない場合であっても、監視カメラ４０７
が撮影した車両ユーザーの運転免許証などの画像を参照
して本人か否か確認した上で、遠隔操作手段によってフ
ラップを規制位置から許容位置へ制御することができ
る。

【０１５７】精算機７００には、入力制御部７０９、出
力制御部７１０、および、ネットワークを介して、監視
装置４００、クレジット会社コンピュータ５０１、損害
保険会社コンピュータ５０２、管理会社１および２のコ
ンピュータ５０３、５０４、警備会社のモニター画面５
０５、および、警察などの公共機関のモニター画面５０
６が接続されており、相互に通信が可能となっている。
これらの各構成については、上記実施形態で説明したも
のと同様である。

【０１５８】上記構成の車両通過規制装置の動作（駐車
スペースに車両が入ろうとする場合の動作）について図
８を参照しながら説明する。図８は、車両通過規制装置
の動作説明のためのフローチャートである。

【０１５９】駐車スペースに入ろうとする車両がＩＣ認
識部・車両検知部８０１によって感知されると（Ｓ３０
０：Ｙｅｓ）、ＩＣ認識部・車両検知部８０１によって
その車両の識別情報の読み取りが開始される。駐車スペ
ースに入ろうとする車両に車両識別情報（自賠責保険証
に付与された車両毎に異なる一意の識別情報）が記録さ
れた記録媒体が搭載されている場合には、ＩＣ認識部・
車両検知部８０１によってその記録媒体から車両識別情
報が非接触で読み取られる。

【０１６０】読み取られた車両識別情報は、精算機７０
０に入力される。入力された車両識別情報は、駐車場に
関する保険適用の可否を判断するにあたってその駐車場
に入ったことを証明するなどのために、データーベース
７０６に登録される。

【０１６１】一方、駐車スペースに入ろうとする車両に
車両識別情報（自賠責保険証に付与された車両毎に異な
る一意の識別情報）が記録された記録媒体が搭載されて
いない場合であっても、上記実施形態で説明した監視装
置４００の各監視カメラ４０７によって駐車場全体が撮
影されて記録されているので、その駐車場に入ったこと
を証明することが可能となっている。

【０１６２】駐車スペースに入ろうとする車両がＩＣ認
識部・車両検知部８０１によって検知されると（Ｓ３０
０：Ｙｅｓ）、音声ガイダンス部７０８から駐車スペー
スの識別番号（車室番号）の入力を促す音声が出力され
る（Ｓ３０１）。駐車車両のユーザーは、この音声ガイ
ダンスに従って、自己の車両を駐車した駐車スペースの
識別番号を入力部７０３を介して入力することになる
（Ｓ３０２）。

【０１６３】データベース７０６にアクセスして、適正
な駐車スペースの識別番号が入力されたと判定された場
合には（Ｓ３０３：Ｙｅｓ）、音声ガイダンス部７０８
からナンバープレート情報などの暗証番号の入力を促す
音声が出力される。この音声ガイダンスに従って、ナン
バープレート情報などの暗証番号が入力された場合には
（Ｓ３０４）、その暗証番号が車両識別情報としてデー
タベース７０６に登録される。

【０１６４】次に、精算機７００正面に設けた挿入口
（図示せず）に、駐車スペースに駐車した車両ユーザー
が所持する磁気カードやＩＣカードなどの記録媒体とし
てクレジットカードが挿入された場合には、車両ユーザ
識別情報入力部７０４によって、そのクレジットカード
から該ユーザーに対して人為的に付与された識別情報と
してクレジットカード番号が読み取られる。

【０１６５】記録媒体から読み取られたクレジットカー
ド番号は、精算機７００に入力され（Ｓ３０５）、デー
タベース７０６に登録される（Ｓ３０６）。入力された
クレジットカード番号はまた、承認・確認のために、ク
レジットカード会社コンピュータ５０１へ送信される
（Ｓ３０７）。クレジットカード会社コンピュータ５０
１は、データベース５０１ａを検索してその受信したク
レジットカード番号が登録されているか否か判定し、結
果を車両通過規制装置６００に対して通知する。

【０１６６】クレジットカード会社コンピュータ５０１
からクレジットカード番号が登録されている旨の通知を
受けた場合、カード承認を示す識別子がデータベース７
０６に登録される。また、入力部７０３を介して入力さ
れた駐車スペースの識別情報によって特定される駐車ス
ペースに配置されたフラップ制御部８０２によってその
駐車スペースのフラップ８０３が許容位置から規制位置
へ移動するように制御される（Ｓ３０８）。なお、駐車
場内の駐車台数管理が実行されるのは、従来と同様であ
る。

【０１６７】次に、構成の車両通過規制装置の動作（駐
車スペースから車両が出ようとする場合の動作）につい
て図８を参照しながら説明する。

【０１６８】駐車スペースから出ようとする場合、自己
の車両を駐車した駐車スペースの識別番号を入力部７０
３を介して入力する（Ｓ４００）。適正な駐車スペース
の識別番号が入力された場合には（Ｓ４０１：Ｙｅ
ｓ）、音声ガイダンス部７０８からナンバープレート情
報などの暗証番号の入力を促す音声が出力される。

【０１６９】この音声ガイダンスに従って、ナンバープ
レート情報などの暗証番号が入力された場合には（Ｓ４
０２）、その入力された暗証番号がデータベース７０６
に予め登録されている暗証番号（Ｓ３０４で入力されデ
ータベース７０６に登録された暗証番号）と比較され
る。そして、その入力された暗証番号が予め登録された
ものであると判定された場合には（Ｓ４０３：Ｙｅ
ｓ）、クレジットカードの挿入を促す音声が音声ガイダ
ンス部７０８から出力される。

【０１７０】この音声ガイダンスに従って、精算機７０
０正面に設けた挿入口（図示せず）に、駐車スペースか
ら出ようとする車両のユーザーが所持するクレジットカ
ードが挿入された場合には、車両ユーザー識別情報入力
部７０４によって、そのクレジットカードから該ユーザ
ーに対して人為的に付与された識別情報としてクレジッ
トカード番号が読み取られる（Ｓ４０４）。

【０１７１】読み取られたクレジットカード番号は精算
機７００に入力され、その入力されたクレジットカード
番号がデータベース７０６に予め登録されているクレジ
ットカード番号（Ｓ３０６でクレジットカードから読み
取られて、データベース７０６に登録されたクレジット
カード番号）と比較される（Ｓ４０５）。そして、その
入力されたクレジットカード番号が予め登録されたもの
であると判定された場合には（Ｓ４０５）、正規のユー
ザーが駐車料金の精算をしようとしているといえる。

【０１７２】このため、そのように判定された場合に
は、クレジットカードまたは現金による駐車料金の精算
を条件として（Ｓ４０８、Ｓ４０９）、フラップ制御部
８０２によってフラップ８０３を規制位置から許容位置
へ移動するように制御して（Ｓ４１２）、車両の通過を
可能とする。なお、必要に応じて明細書、領収書が精算
機７００正面の排出口から排出されるようになっている
（Ｓ４１０、Ｓ４１１）

【０１７３】一方、その入力されたクレジットカード番
号が予め登録されたものでないと判定された場合には
（Ｓ４０５）、正規のユーザーが駐車料金の精算をしよ
うとしているとはいえない（車両を盗んだ者が駐車料金
の精算をしようとしている可能性がある）。このため、
そのように判定された場合は、駐車料金の精算をできな
いようにする。

【０１７４】もしくは、精算してもフラップ制御部８０
２によってフラップを規制位置に位置させたままで、許
容位置へ移動するように制御しない。これによって、駐
車車両を盗んだ者（または盗もうとする者）に対しては
車両通過規制部材としてのフラップ８０２を許容位置へ
移動させないように制御している。

【０１７５】上記他の実施の形態では、車両ユーザー識
別情報として、車両ユーザーが携帯するクレジットカー
ドからクレジットカード番号を読み取るように説明した
が、車両ユーザー識別情報として、車両ユーザーからバ
イオメトリクス情報を読み取るようにしてもよい。読み
取られたバイオメトリクス情報は、クレジットカード番
号と同様に登録され、比較される。

【０１７６】

【発明の効果】本発明によれば、駐車車両を盗んだ者に
対しては車両通過規制部材を許容位置へ移動しないよう
に制御することで、駐車車両の盗難を防止することが可
能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の実施の形態に係る車両通過規制装置
が設置される駐車場の一例を示す図である。

【図２】 本発明の実施の形態に係る車両通過規制装置
（駐車場入口に設置）の外観を示す図である。

【図３】 本発明の実施の形態に係る車両通過規制装置
（駐車場出口に設置）の外観を表す図である。

【図４】 本発明の実施の形態に係る車両通過規制装置
のハード構成図である。

【図５】 本発明の実施の形態に係る車両通過規制装置
の動作説明のためのフローチャートである。

【図６】 本発明の実施の形態に係る車両通過規制装置
の動作説明のためのフローチャートである。

【図７】 本発明の他の実施の形態に係る車両通過規制
装置のハード構成図である。。

【図８】 本発明の他の実施の形態に係る車両通過規制
装置の動作説明のためのフローチャートである。

【符号の説明】

１００ 車両通過規制装置 ２００ 発券機 ２０１ ＣＰＵ ２０２ ＩＣ認識部・車両検知部 ２０３ 発券部 ２０４ サイバーサイン・指紋読取部 ２０５ カード・携帯認識接続部 ２０６ 音声ガイダンス部 ２０７ インターホン ２０８ 外部機器制御部 ２２０ 入口ゲート制御装置 ２２１ 動作制御機 ２２２ 駆動部 ２２３ 車両感知部 ２２４ ゲートバー ２２５ 筐体 ２２６ 画像認識部（カメラ） ２２７ 画像解析部 ３００ 精算機 ３０１ ＣＰＵ ３０２ ＩＣ認識部・車両検知部 ３０３ カード・携帯認識接続部 ３０４ 精算部 ３０５ プリンター ３０６ サイバーサイン・指紋読取部 ３０７ 外部機器制御部 ３０８ 入力制御部 ３０９ 出力制御部 ３１０ インターホン ３１１ 音声ガイダンス ３１２ データベース ３２０ 出口ゲート制御装置 ３２１ 動作制御機 ３２２ 駆動部 ３２３ 車両感知部 ３２４ ゲートバー ３２５ 筐体 ３２６ 画像解析部（カメラ） ３２７ 画像解析部 ４００ 監視装置 ４０１ ＣＰＵ ４０２ 画像処理部 ４０３ 画像記憶部 ４０４ 入出力制御部 ４０５ 出力制御部 ４０６ 警報・警告装置 ４０７ 監視カメラ ５０１ クレジット会社コンピュータ ５０１ａ データベース ５０２ 損害保険会社コンピュータ ５０２ａ データベース ５０３ 管理会社１コンピュータ ５０４ 管理会社２コンピュータ ５０５ 警備会社のモニター画面 ５０６ 公共機関のモニター画面 ６００ 車両通過規制装置 ７００ 精算機 ７０１ ＣＰＵ ７０２ 精算部 ７０３ 車室番号入力部 ７０４ ユーザー識別情報入力部 ７０５ プリンター ７０６ データベース ７０７ インターホン ７０８ 音声ガイダンス部 ７０９ 入力制御部 ７１０ 出力制御部 ８００ フラップ装置 ８０１ ＩＣ認識部・車両検知部 ８０２ フラップ制御部 ８０３ 通信部 ９００ ＩＣ識別・確認装置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０７Ｆ 7/02 Ｇ０７Ｆ 7/02 Ｚ 7/08 Ｇ０８Ｇ 1/14 Ａ 7/12 1/017 Ｇ０８Ｇ 1/14 1/04 Ｃ // Ｇ０８Ｇ 1/017 Ｇ０７Ｆ 7/08 Ｂ 1/04 Ｓ Ｆターム(参考） 3E027 EA03 EB01 EC04 EC06 3E044 AA11 DA05 DD01 5B057 AA16 AA19 DA12 DB02 DB06 DC09 DC25 5H180 AA01 CC04 DD10 EE10 KK06

Claims (38)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の通過を規制する規制位置と車両の
   通過を許容する許容位置との間を移動する車両通過規制
   部材を有する車両通過規制装置を制御する方法であっ
   て、 駐車場から出ようとする車両の識別情報を入力する第１
   ステップと、 駐車場から出ようとする車両のユーザーの識別情報を入
   力する第２ステップと、 前記入力された車両識別情報と、予め登録された車両識
   別情報とを比較する第３ステップと、 前記入力された車両ユーザー識別情報と、予め登録され
   た車両ユーザー識別情報とを比較する第４ステップと、 前記入力された車両識別情報と車両ユーザー識別情報と
   がそれぞれ、予め登録されたものであると判定された場
   合に、前記車両通過規制部材を規制位置から許容位置へ
   移動するように制御する第５ステップとを備える、車両
   通過規制装置制御方法。
2. 【請求項２】 駐車場から出ようとする車両に搭載され
   た記録媒体から車両の識別情報を読み取る第６ステップ
   をさらに備え、 前記第１ステップは、前記第６ステップにおいて読み取
   った車両の識別情報を入力する、請求項１に記載の車両
   通過規制装置制御方法。
3. 【請求項３】 前記第６ステップは、前記記録媒体から
   非接触の読み取り装置によって車両の識別情報を読み取
   る、請求項２に記載の車両通過規制装置制御方法。
4. 【請求項４】 駐車場から出ようとする車両のユーザー
   が所持する記録媒体または該ユーザー自身から車両ユー
   ザー識別情報を読み取る第７ステップをさらに備え、 前記第２ステップは、前記第７ステップにおいて読み取
   った車両ユーザー識別情報を入力する、請求項１から３
   のいずれかに記載の車両通過規制装置制御方法。
5. 【請求項５】 駐車場に入ろうとする車両の識別情報を
   入力する第８ステップと、 駐車場に入ろうとする車両のユーザーの識別情報を入力
   する第９ステップと、 前記第８および第９ステップにおいて入力された車両識
   別情報と車両ユーザー識別情報とを登録する第１０ステ
   ップとをさらに備え、 前記第３ステップは、予め登録された車両識別情報とし
   て前記第１０ステップにおいて登録された車両識別情報
   と比較し、 前記第４ステップは、予め登録された車両ユーザー識別
   情報として前記第１０ステップにおいて登録された車両
   ユーザー識別情報と比較する、請求項１に記載の車両通
   過規制装置制御方法。
6. 【請求項６】 駐車場に入ろうとする車両に搭載された
   記録媒体から車両の識別情報を読み取る第１１ステップ
   をさらに備え、 前記第８ステップは、前記第１１ステップにおいて読み
   取った車両の識別情報を入力する、請求項５に記載の車
   両通過規制装置制御方法。
7. 【請求項７】 前記第１１ステップは、前記記録媒体か
   ら非接触の読み取り装置によって車両の識別情報を読み
   取る、請求項６に記載の車両通過規制装置制御方法。
8. 【請求項８】 駐車場に入ろうとする車両のユーザーが
   所持する記録媒体または該ユーザー自身から車両ユーザ
   ー識別情報を読み取る第１２ステップをさらに備え、 前記第９ステップは、前記第１２ステップにおいて読み
   取った車両ユーザー識別情報を入力する、請求項５から
   ７のいずれかに記載の車両通過規制装置制御方法。
9. 【請求項９】 前記第８ステップにおいて入力された車
   両識別情報と予め登録された車両識別情報とを比較する
   第１３ステップと、 前記入力された車両識別情報が予め登録された車両識別
   情報であると判定された場合に、駐車場に関する保険加
   入の旨を報知する第１４ステップとを備える、請求項５
   から８のいずれかに記載の車両通過規制装置制御方法。
10. 【請求項１０】 前記第１４ステップは、駐車券に前記
    保険加入の旨を印刷することによって保険加入の旨を報
    知する、請求項９に記載の車両通過規制装置制御方法。
11. 【請求項１１】 駐車場に関する保険に加入した車両の
    識別情報を入力する第１５ステップと、 前記第１５ステップにおいて入力された車両識別情報を
    登録する第１６ステップとをさらに備え、 前記第１３ステップは、前記予め登録された車両識別情
    報として前記第１６ステップにおいて登録された車両識
    別情報と比較する、請求項９または１０に記載の車両通
    過規制装置制御方法。
12. 【請求項１２】 前記車両の識別情報は、自賠責保険証
    に付与された車両ごとに異なる一意の識別情報である、
    請求項１から１１のいずれかに記載の車両通過規制装置
    制御方法。
13. 【請求項１３】 前記車両ユーザー識別情報は、車両ユ
    ーザーに対して人為的に付与された情報、または、車両
    ユーザーのバイオメトリクス情報である、請求項１から
    １２のいずれかに記載の車両通過規制装置制御方法。
14. 【請求項１４】 前記車両ユーザーに対して人為的に付
    与された情報は、クレジットカード番号、電話番号、生
    年月日、暗証番号、ＩＤ、パスワード、または、運転免
    許証番号のうちの少なくとも一つである、請求項１３に
    記載の車両通過規制装置制御方法。
15. 【請求項１５】 前記車両ユーザーのバイオメトリクス
    情報は、指紋、声、顔、眼球の虹彩、網膜、手のひら、
    手首の血管、手の模様、または、手書きサインのうちの
    少なくとも一つである、請求項１３に記載の車両通過規
    制装置制御方法。
16. 【請求項１６】 駐車場から出ようとする車両を撮影す
    る第１７ステップと、 該撮影画像から車両の特徴を抽出する第１８ステップと
    をさらに備え、 前記第１ステップは、前記車両の識別情報として前記第
    １８ステップにおいて抽出した車両の特徴を入力する、
    請求項１に記載の車両通過規制装置制御方法。
17. 【請求項１７】 駐車場に入ろうとする車両を撮影する
    第１９ステップと、 該撮影画像から車両の特徴を抽出する第２０ステップと
    をさらに備え、 前記第８ステップは、前記車両の識別情報として前記第
    ２０ステップにおいて抽出した車両の特徴を入力する、
    請求項５に記載の車両通過規制装置制御方法。
18. 【請求項１８】 前記車両の特徴は、ナンバープレート
    情報、車両種類、車体形状、または、車体色のうちの少
    なくとも一つである、請求項１６または１７に記載の車
    両通過規制装置制御方法。
19. 【請求項１９】 前記駐車規制部材は、駐車場出口に設
    けられ該駐車場出口を開閉するゲートバーである請求項
    １から１８のいずれかに記載の車両通過規制装置制御方
    法。
20. 【請求項２０】 前記駐車規制部材は、駐車スペースに
    設けられたフラップである請求項１から１８のいずれか
    に記載の車両通過規制装置制御方法。
21. 【請求項２１】 車両の通過を規制する規制位置と車両
    の通過を許容する許容位置との間を移動する車両通過規
    制部材を有する車両通過規制装置であって、 駐車場から出ようとする車両の識別情報を入力する第１
    入力手段と、 駐車場から出ようとする車両のユーザーの識別情報を入
    力する第２入力手段と、 前記第１入力手段から入力された車両識別情報と、予め
    登録された車両識別情報とを比較する第１比較手段と、 前記第２入力手段から入力された車両ユーザー識別情報
    と、予め登録された車両ユーザー識別情報とを比較する
    第２比較手段と、 前記入力された車両識別情報と車両ユーザー識別情報と
    がそれぞれ、予め登録されたものであると判定された場
    合に、前記車両通過規制部材を規制位置から許容位置へ
    移動するように制御する制御手段とを備える、車両通過
    規制装置。
22. 【請求項２２】 駐車場から出ようとする車両に搭載さ
    れた記録媒体から車両識別情報を読み取る第１読取手段
    をさらに備え、 前記第１入力手段は、前記第１読取手段によって読み取
    った車両識別情報を入力する、請求項２１に記載の車両
    通過規制装置。
23. 【請求項２３】 前記第１読取手段は、非接触の読み取
    り装置である、請求項２２に記載の車両通過規制装置。
24. 【請求項２４】 駐車場から出ようとする車両のユーザ
    ーが所持する記録媒体または該ユーザー自身から車両ユ
    ーザー識別情報を読み取る第２読取手段をさらに備え、 前記第２入力手段は、前記第２読取手段によって読み取
    った車両ユーザー識別情報を入力する、請求項２１から
    ２３のいずれかに記載の車両通過規制装置。
25. 【請求項２５】 駐車場に入ろうとする車両の識別情報
    を入力する第３入力手段と、 駐車場に入ろうとする車両のユーザーの識別情報を入力
    する第４入力手段と、 前記第３および第４入力手段によって入力された車両識
    別情報と車両ユーザー識別情報とを登録する第１記憶手
    段とをさらに備え、 前記第１比較手段は、予め登録された車両識別情報とし
    て前記第１記憶手段に登録された車両識別情報と比較
    し、 前記第２比較手段は、予め登録された車両ユーザー識別
    情報として前記第１記憶手段に登録された車両ユーザー
    識別情報と比較する、請求項２１に記載の車両通過規制
    装置。
26. 【請求項２６】 駐車場に入ろうとする車両に搭載され
    た記録媒体から車両の識別情報を読み取る第３読取手段
    をさらに備え、 前記第１入力手段は、前記第３読取手段によって読み取
    った車両の識別情報を入力する、請求項２１に記載の車
    両通過規制装置。
27. 【請求項２７】 前記第３読取手段は、非接触の読み取
    り装置である、請求項２６に記載の車両通過規制装置。
28. 【請求項２８】 駐車場に入ろうとする車両のユーザー
    が所持する記録媒体または該ユーザー自身から車両ユー
    ザー識別情報を読み取る第４読取装置をさらに備え、 前記第２入力手段は、前記第４読取装置によって読み取
    った車両ユーザー識別情報を入力する、請求項２５から
    ２７のいずれかに記載の車両通過規制装置。
29. 【請求項２９】 前記第３入力手段から入力された車両
    識別情報と予め登録された車両識別情報とを比較する第
    ３比較手段と、 前記入力された車両識別情報が予め登録された車両識別
    情報であると判定された場合に、駐車場に関する保険加
    入の旨を報知する報知手段とを備える、請求項２５から
    ２８のいずれかに記載の車両通過規制装置。
30. 【請求項３０】 前記報知手段は、駐車券に前記保険加
    入の旨を印刷することによって保険加入の旨を報知す
    る、請求項２９に記載の車両通過規制装置。
31. 【請求項３１】 駐車場に関する保険に加入した車両の
    識別情報を入力する第５入力手段と、 前記第５入力手段から入力された車両識別情報を登録す
    る第２記憶手段とをさらに備え、 前記第３比較手段は、予め登録された車両識別情報とし
    て前記第２記憶手段に登録された車両識別情報と比較す
    る、請求項２９または３０に記載の車両通過規制装置。
32. 【請求項３２】 駐車場から出ようとする車両を撮影す
    る第１カメラと、 該撮影画像から車両の特徴を抽出する第１抽出手段とを
    さらに備え、 前記第１入力手段は、前記車両の識別情報として前記第
    １抽出手段によって抽出した車両の特徴を入力する、請
    求項２１に記載の車両通過規制装置。
33. 【請求項３３】 駐車場に入ろうとする車両を撮影する
    第２カメラと、 該撮影画像から車両の特徴を抽出する第２抽出手段とを
    さらに備え、 前記第３入力手段は、前記車両の識別情報として前記第
    ２抽出手段によって抽出した車両の特徴を入力する、請
    求項２５に記載の車両通過規制装置。
34. 【請求項３４】 駐車場に設置された監視カメラと、 前記監視カメラからの画像を記録する第３記憶手段とを
    備える、請求項２１から３３のいずれかに記載の車両通
    過規制装置。
35. 【請求項３５】 外部のコンピュータとの間でネットワ
    ークを介して通信を行う通信手段と、 前記外部コンピュータから前記通信手段を介して前記車
    両通過規制部材の制御命令が入力された場合に、前記車
    両通過規制部材を制御する遠隔操作手段とを備える請求
    項２１から３４のいずれかに記載の車両通過規制装置。
36. 【請求項３６】 管理情報の記憶手段と、 前記外部コンピュータから前記通信手段を介して管理情
    報の収集命令が入力された場合に、前記管理情報記憶手
    段から読み出した管理情報を前記通信手段を介して前記
    コンピュータに入力する第６入力手段とを備える、請求
    項３５に記載の車両通過規制装置。
37. 【請求項３７】 前記管理情報は、売上データ、売上デ
    ータの集計結果、故障情報、消耗品情報、釣り銭情報、
    または、盗難情報のうちの少なくとも一つである、請求
    項３６に記載の車両通過規制装置。
38. 【請求項３８】 前記外部コンピュータから前記通信手
    段を介して画像転送命令が入力された場合に、前記第１
    カメラ、第２カメラ、または、監視カメラのうちの少な
    くとも一つの撮影画像を前記通信手段を介して前記外部
    コンピュータに入力する第７入力手段を備える請求項３
    ５から３７のいずれかに記載の車両通過規制装置。