KR20180093773A

KR20180093773A - 주차 영역 접근 관리 시스템 및 방법

Info

Publication number: KR20180093773A
Application number: KR1020170100433A
Authority: KR
Inventors: 마크 앤드류 바티스타; 루벤 카를로스 크루즈; 니콜라스 크레이그 탄; 리차드 귄토
Original assignee: 삼성전자주식회사
Priority date: 2017-02-13
Filing date: 2017-08-08
Publication date: 2018-08-22
Also published as: KR102511364B1; PH12017000044B1; US20190392543A1; US11521288B2; PH12017000044A1

Abstract

주차 영역으로 진입하는 차량의 외관으로부터 획득되는 차량에 관한 정보 및 차량 내의 모바일 단말로부터 획득되는 무선 식별 정보를 주차 영역에 설치된 관리 장치로부터 수신하는 수신부; 차량에 관한 정보 및 무선 식별 정보를 이용하여, 차량에 대응하는 제 1 암호화 정보를 생성하는 제어부; 및 차량에 주차 구역이 할당되는 경우, 주차 구역에 관한 정보를 모바일 단말로 전송하는 전송부를 포함하는 서버 장치를 개시한다.

Description

주차 영역 접근 관리 시스템 및 방법 {VEHICLE PARKING AREA ACCESS MANAGEMENT SYSTEM AND METHOD}

본 개시는 주차 영역 접근 관리 시스템 및 방법에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 개시는 차량 내 모바일 단말의 무선 식별 정보를 이용하여 주차 영역의 접근을 관리하는 주차 영역 접근 관리 시스템, 주차 영역 관리 방법 및 주차 영역 관리 장치에 관한 것이다.

일반적인 차량용 주차 시설의 접근 관리 시스템은 주차 시설에 진입하는 차량과 관련하여 주차 티켓을 발행한다. 그러나 발행된 주차 티켓을 차량에 연관시키지 않는다. 따라서, 주차 티켓(종이, 자기 카드 또는 RFID(무선 주파수 식별) 배치 형태든 상관없이)을 소지한 강도는, 주차 시설의 보안 프로토콜 및 사기 탐지 시스템을 침범하지 않고, 주차 시설에서 차량을 쉽게 가져갈 수 있다.

또한, 일반적인 차량용 주차 시설의 접근 관리 시스템에 있어서 차량 관련 데이터를 포함하는 하드 드라이브 또는 다른 유사한 저장 매체는 데이터 도난에 취약하다. 하지만, 컴퓨터로 구현된 주차 시설의 접근 관리 시스템은 보안 문제를 다루지 않고 있다. 따라서, 주차 영역 접근 관리 시스템에서 취급하는 차량 관련 데이터에 대한 개선된 보안 관리가 필요하다.

본 발명의 일 실시예는 주차 영역에 진입하거나 주차 영역을 벗어나는 차량으로부터 획득된 정보를 이용하여 암호화 정보를 생성하고 검증함으로써, 차량의 보안을 강화하는 주차 영역 접근 관리 시스템 및 방법을 개시한다.

일 실시예에 따른 주차 영역 관리 장치는 주차 영역으로 진입하는 차량의 외관으로부터 상기 차량에 관한 정보를 획득하는 센싱부; 차량 내의 모바일 단말로부터 무선 식별 정보를 획득하는 통신부; 및 차량에 관한 정보 및 무선 식별 정보를 이용하여, 차량에 대응하는 제 1 암호화 정보를 획득하고, 차량에 주차 구역이 할당되는 경우, 주차 구역에 관한 정보를 모바일 단말로 전송하도록 통신부를 제어하는 제어부를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 관리 장치의 제어부는 차량이 차량에 할당된 주차 구역으로 이동하도록 차단부를 제어할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 관리 장치의 제어부는, 무선 식별 정보 및 주차 구역에 관한 정보를 암호화키로 이용하여, 획득된 차량에 관한 정보의 일부 또는 전부를 암호함으로써, 제 1 암호화 정보를 생성할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 관리 장치의 제어부는, 차량의 위치 정보를 더 이용하여, 제 1 암호화 정보를 생성할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 관리 장치의 제어부는 속성 기반 암호화 방식, 식별 기반 암호화 방식, 및 인증서 없는 (certificate-less) 인증 암호화 방식 중 적어도 하나를 이용하여, 제 1 암호화 정보를 생성할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 관리 장치의 통신부는, 제 1 암호화 정보를 주차 영역 관리 장치와 연결된 서버로 전송할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 관리 장치의 센싱부는, 주차 영역을 벗어나려는 차량의 외관으로부터 차량에 관한 정보를 획득하고, 통신부는, 차량 내의 모바일 단말로부터 무선 식별 정보를 획득하고, 제어부는, 차량에 관한 정보 및 무선 식별 정보를 이용하여, 제 2 암호화 정보를 생성하고, 제 2 암호화 정보를 기 저장된 제 1 암호화 정보와 비교한 결과에 기초하여, 차량의 통행 허용 여부를 결정할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 관리 장치의 제어부는, 제 2 암호와 정보가 제 1 암호화 정보와 일치하는 경우, 차단부의 위치를 제 1 위치에서 제 2 위치로 변경함으로써, 차량의 통행을 허용할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 관리 장치의 제어부는, 제 2 암호와 정보가 제 1 암호화 정보와 상이한 경우, 차단부의 위치를 제 1 위치로 유지함으로써, 차량의 통행을 차단할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 관리 장치의 제어부는, 제 2 암호화 정보를 서버로 전송하고, 서버로부터 제 2 암호화 정보와 제 1 암호화 정보를 비교한 결과를 수신하고, 비교한 결과에 기초하여, 차단부를 제어할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 관리 장치의 통신부는, 차량의 현재 위치로부터 주차 구역까지의 이동 경로에 관한 정보를 모바일 단말로 전송할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 관리 방법은 주차 영역으로 진입하는 차량의 외관으로부터 차량에 관한 정보를 획득하는 단계; 차량 내의 모바일 단말로부터 무선 식별 정보를 수신하는 단계; 차량에 관한 정보 및 무선 식별 정보를 이용하여, 차량에 대응하는 제 1 암호화 정보를 획득하는 단계; 및 차량에 주차 구역이 할당되는 경우, 주차 구역에 관한 정보를 모바일 단말로 전송하는 단계를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 관리 방법은 차량이 차량에 할당된 주차 구역으로 이동하도록 차단부를 제어하는 단계를 더 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 관리 방법은 무선 식별 정보 및 주차 구역에 관한 정보를 암호화키로 이용하여, 차량에 관한 정보의 일부 또는 전부를 암호화하는 단계를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 관리 방법은 차량의 위치 정보를 더 이용하여, 제 1 암호화 정보를 생성하는 단계를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 관리 방법은 제 1 암호화 정보를 주차 영역 관리 장치와 연결된 서버로 전송하는 단계를 더 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 관리 방법은 주차 영역을 벗어나려는 차량의 외관으로부터 상기 차량에 관한 정보를 획득하는 단계; 차량 내의 모바일 단말로부터 무선 식별 정보를 수신하는 단계; 차량에 관한 정보 및 무선 식별 정보를 이용하여, 제 2 암호화 정보를 생성하는 단계; 및 제 2 암호화 정보를 기 저장된 제 1 암호화 정보와 비교한 결과에 기초하여, 차량이 주차 영역을 벗어나도록 차단부를 제어하는 단계를 더 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 관리 방법은 제 2 암호화 정보를 서버로 전송하는 단계; 서버로부터 제 2 암호화 정보와 제 1 암호화 정보를 비교한 결과를 수신하는 단계; 및 비교한 결과에 기초하여, 차단부를 제어하는 단계를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 차량에 관한 정보는, 차량의 번호에 관한 정보, 차량의 제조자에 관한 정보, 차량의 모델에 관한 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 서버 장치는 주차 영역으로 진입하는 차량의 외관으로부터 획득되는 차량에 관한 정보 및 차량 내의 모바일 단말로부터 획득되는 무선 식별 정보를 주차 영역에 설치된 관리 장치로부터 수신하는 수신부; 차량에 관한 정보 및 무선 식별 정보를 이용하여, 차량에 대응하는 제 1 암호화 정보를 생성하는 제어부; 및 차량에 주차 구역이 할당되는 경우, 주차 구역에 관한 정보를 모바일 단말로 전송하는 전송부를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 서버 장치의 전송부는, 차량이 차량에 할당된 주차 구역으로 이동하도록 차단부를 제어하는 신호를 관리 장치로 전송할 수 있다.

일 실시예에 따른 서버 장치의 제어부는, 무선 식별 정보 및 주차 구역에 관한 정보를 암호화키로 이용하여, 차량에 관한 정보의 일부 또는 전부를 암호화함으로써, 제 1 암호화 정보를 생성할 수 있다.

일 실시예에 따른 서버 장치의 제어부는, 차량의 위치 정보를 더 이용하여, 제 1 암호화 정보를 생성할 수 있다.

일 실시예에 따른 서버 장치의 제어부는, 차량에 탑승한 사용자의 생체 정보를 획득하고, 생체 정보를 더 이용하여, 제 1 암호화 정보를 생성할 수 있다.

일 실시예에 따른 서버 장치의 수신부는, 주차 영역을 벗어나려는 차량의 외관으로부터 획득되는 차량에 관한 정보 및 차량 내의 모바일 단말로부터 획득되는 무선 식별 정보를 관리 장치로부터 수신하고, 제어부는, 차량에 관한 정보 및 무선 식별 정보를 이용하여, 제 2 암호화 정보를 생성하고, 전송부는, 제 2 암호화 정보를 기 저장된 제 1 암호화 정보와 비교한 결과에 기초하여, 차량이 주차 영역을 벗어나도록 차단부를 제어하는 신호를 관리 장치로 전송할 수 있다.

일 실시예에 따른 서버 장치의 전송부는, 차량의 현재 위치로부터 주차 구역까지의 이동 경로에 관한 정보를 모바일 단말로 전송할 수 있다.

일 실시예에 따른 서버 장치가 주차 영역을 관리하는 방법은, 주차 영역으로 진입하는 차량의 외관으로부터 획득되는 차량에 관한 정보 및 차량 내의 모바일 단말로부터 획득되는 무선 식별 정보를 주차 영역에 설치된 관리 장치로부터 수신하는 단계; 차량에 관한 정보 및 무선 식별 정보를 이용하여, 차량에 대응하는 제 1 암호화 정보를 생성하는 단계; 및 차량에 주차 구역이 할당되는 경우, 주차 구역에 관한 정보를 모바일 단말로 전송하는 단계를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 서버 장치가 주차 영역을 관리하는 방법은 차량에 탑승한 사용자의 생체 정보를 획득하는 단계; 및 생체 정보를 더 이용하여, 제 1 암호화 정보를 생성하는 단계를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 서버 장치가 주차 영역을 관리하는 방법은 주차 영역을 벗어나려는 차량의 외관으로부터 획득되는 차량에 관한 정보 및 차량 내의 모바일 단말로부터 획득되는 무선 식별 정보를 관리 장치로부터 수신하는 단계; 차량에 관한 정보 및 무선 식별 정보를 이용하여, 제 2 암호화 정보를 생성하는 단계; 및 제 2 암호화 정보를 기 저장된 제 1 암호화 정보와 비교한 결과에 기초하여, 차량이 주차 영역을 벗어나도록 차단부를 제어하는 신호를 관리 장치로 전송할 수 있다.

도 1은 일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 일 실시예에 따른 주차 영역 관리 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 3은 일 실시예에 따른 모바일 단말로 전송된 차량에 할당된 주차 구역에 관한 정보를 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 일 실시예에 따른 출구 차량의 통행과 관련된 주차 영역 관리 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 5는 일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템을 도시하는 블록도이다.
도 6은 일 실시예에 따른 주차 영역으로의 진입(entrance)을 관리하는 주차 영역 접근 관리 시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 다른 실시예에 따른 주차 영역으로부터의 출차(exit)를 관리하는 주차 영역 접근 관리 시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템이 적용될 수 있는 주차 영역의 배열의 개략도이다.
도 9는 다른 실시 예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템이 적용될 수 있는 주차 영역의 대안적인 배치의 개략도이다.
도 10은 일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템의 주차 영역 예약 / 할당 요청 서비스 제공 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 11은 하나 이상의 실시 예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템에 관련될 수 있는 엔티티들 간의 연관을 도시하는 사용 사례도이다.
도 12는 일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템의 주차 영역 접근 관리 동작을 나타내는 공정도이다.
도 13은 다른 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템의 주차 영역 접근 관리 동작을 나타내는 공정도이다.
도 14는 하나 이상의 실시 예에 따른 암호화 루틴을 나타내는 블록도이다.
도 15는 하나 이상의 실시 예에 따른 다른 암호화 루틴을 나타내는 블록도이다.
도 16은 일 실시예에 따른 주차 관리 서버 장치의 구성을 나타내는 개략적인 블록도이다.
도 17은 일 실시예에 따른 중앙 제어 장치의 구성을 나타내는 개략적인 블록도이다.
도 18은 일 실시예에 따른 주차 차단 장치의 구성을 나타내는 개략적인 블록도이다.
도 19는 일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템의 탑재 통신 장치(모바일 단말)의 구성을 나타내는 개략적인 블록도이다.
도 20은 일 실시예에 따른 차량 진입시 운전자의 생체 정보를 이용한 주차 영역 관리 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 21은 일 실시예에 따른 차량 출고시 운전자의 생체 정보를 이용한 주차 영역 관리 방법을 설명하기 위한 순서도이다.

본 명세서에서 사용되는 용어에 대해 간략히 설명하고, 본 발명에 대해 구체적으로 설명하기로 한다.

본 발명에서 사용되는 용어는 본 발명에서의 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어들을 선택하였으나, 이는 당 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 판례, 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다. 또한, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며, 이 경우 해당되는 발명의 설명 부분에서 상세히 그 의미를 기재할 것이다. 따라서 본 발명에서 사용되는 용어는 단순한 용어의 명칭이 아닌, 그 용어가 가지는 의미와 본 발명의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의되어야 한다.

명세서 전체에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있음을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "...부", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어 또는 소프트웨어로 구현되거나 하드웨어와 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.

본 명세서에서 "시스템은 하나 이상의 하드웨어, 소프트웨어, 하드웨어의 조합 및 소프트웨어 또는 펌웨어 구성 요소를 포함할 수 있으며, 전자 컴퓨팅 장치 또는 장치들 또는 이들의 하나 이상의 서브 시스템들을 지칭하는데 사용될 수 있다.

본 명세서에서 "개체(entities)"는, 본 발명의 하나 이상의 부분의 사용 또는 이용과 관련된 인간 및/또는 법적 기관(legal figures)을 지칭할 수 있다. 일 실시예에 의하면, 개체는 개인, 조직, 협회, 기관, 서비스 제공자 등을 포함할 수 있으나, 이에 제한되지 않는다. 예를 들어, 개체는 차량의 운전자, 이동 전화 사용자 또는 모바일 애플리케이션 사용자, 주차 영역 운영자, 시스템 관리자, 사이트 소유자, 인터넷 서비스 제공자, 지불 서비스 제공자 및 통신 서비스 제공자를 포함할 수 있다

본 명세서에서 "암호화 시퀀스" 및/또는 "복호화 시퀀스"란 용어는, 암호화/복호화 키 및/또는 암호화/복호화 코드의 라이브러리 상에 유지 관리되거나 라이브러리로부터 추출되는 논리(logic) 및/또는 알고리즘을 지칭할 수 있다. 암호화/복호화 시퀀스는, 본 명세서에서 개시된 주차 영역 접근 관리 시스템에서, 가능한 다른 메커니즘들 중에서 2개 이상의 키 또는 코드의 연결, 역 결합 방식 또는 "유사 랜덤(pseudo-random)" 번호 시퀀스를 특징으로 하는 메커니즘으로 인식될 수 있다.

본 명세서에서 "암호화 파라미터(encryption parameter)" 및/또는 "복호화 파라미터(decryption parameter)"란 용어는, 미리 결정된 시간주기 또는 사이클에 걸쳐 한 번 또는 복수 회 갱신될 수 있는 구성 가능한 변수를 지칭할 수 있거나, 미리 결정된 시간주기 또는 사이클에 걸쳐 한 번 또는 복수 회 갱신될 수 있는 복수의 구성 가능한 변수들을 지칭할 수 있다. 암호화 / 복호화 파라미터와 관련된 구성 가능한 변수(configurable variables)는, 대칭 암호화 키, 비대칭 암호화 키, 대칭 키 암호, 의사 난수 암호 디지트 스트림(pseudorandom cipher digit stream), 암호화 및 복호화를 위한 값, 해시 함수용 키, 인증을 위한 논스(nonces), 난수 생성기의 시드(seeds), 의사 난수 생성기를 위한 시드, 비트 문자열, 비트 문자열의 비트 연산 등으로부터 하나 이상 선택될 수 있다. 이들 변수들 중 하나 또는 적절한 조합은, 암호화 / 복호화 시퀀스가 어떻게 행동해야 하는지를 제어하는 규칙 또는 제한을 정의할 수 있다.

본 명세서에 "데이터 통신 네트워크(data communications network)"라는 용어는, 서로 무선 통신하기에 적합한 복수의 탑재 통신 장치, 복수의 주차 관리 서버 장치, 및 복수의 중앙 제어 장치를 포함할 수 있는 통신 시스템들을 지칭할 수 있다. 예를 들어, 데이터 통신 네트워크는 공개 또는 사설 데이터 네트워크, 하이브리드 공공 및 사설 데이터 네트워크, 유선 또는 무선 데이터 네트워크, IP (Internet Protocol) 프레임워크, WLAN (Wireless Local Area Network), WWAN (Wireless Wide Area Network), GAN (Global Area Network), MAN (Metropolitan Area Network), 모든 세대의 LTE(Long Term Evolution) 네트워크, 모바일 WiMax (worldwide interoperability for microwave acces) 네트워크, 기업 인트라넷, 및/또는 이들의 조합 중에서 하나 이상을 포함하는 데이터 통신 시스템들을 지칭할 수 있다.

본 명세서에서 "무선 통신 시스템(radio communication system)"은 서로 무선 통신하기에 적합한 복수의 탑재 통신 장치, 복수의 중앙 제어 장치 및 복수의 주차 차단 장치를 포함 할 수 있는 통신 시스템을 일반적으로 지칭할 수 있고, 당업계에 잘 알려진 다양한 무선 접근 기술, 양방향 무선 통신 프레임워크 및/또는 근거리 무선 통신 프레임워크, 경로 및 프로토콜을 특별히 지칭할 수 있다.

무선 접근 기술은, 블루투스(BluetoothTM), BLE(BluetoothTM low energy), IEEE 802.15, 802.11x 프로토콜 중 선택된 IEEE 프로토콜, 802.11x와 관련없는 다른 적용 가능한 IEEE 프로토콜, 지그비(ZigbeeTM), Z-WaveTM, WLAN (wireless local area network), Wi-Fi (Wireless Fidelity), RFID (Radio Frequency Identification) 시스템, NFC (Near Field Communication) 시스템, GPRS (General Packet Radio Service), GSM (Global System for Mobile TeleCommunications), HSDPA HSUPA (High-Speed Downlink Packet Access), WiMax (worldwide interoperability for microwave access) 네트워크, CDMA (code division multiple access), RF (radio-frequency) 프로토콜, 적외선 프로토콜(Infrared protocol), GHOST (General Hardware-Oriented Software Transfer), 프로토콜, DLNA (Digital Living Network Alliance) 프로토콜 등, 및/또는 이들의 적절한 조합을 포함하거나, 기반할 수 있다.

아래에서는 첨부한 도면을 참고하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.

도 1은 일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템을 설명하기 위한 도면이다.

도 1을 참조하면, 일 실시예에 따른, 주차 영역 접근 관리 시스템(100)은 차량(10), 차량 내 모바일 단말(11), 주차 영역 관리 장치(20), 서버 장치(30)를 포함할 수 있다. 그러나 도시된 구성요소 모두가 필수구성요소인 것은 아니다. 도시된 구성요소보다 많은 구성요소에 의해 주차 영역 접근 관리 시스템(100)이 구현될 수도 있고, 그보다 적은 구성요소에 의해서도 주차 영역 접근 관리 시스템(100)이 구현될 수 있다. 예를 들어, 주차 영역 접근 관리 시스템(100)은, 서버 장치(30) 없이, 차량(10), 차량(10) 내 모바일 단말(11) 및 주차 영역 관리 장치(20)로 구현될 수도 있다. 이하에서는, 각 구성에 대해 차례로 살펴보기로 한다.

모바일 단말(11)은, 스마트 폰(smart phone), 디지털 카메라, 노트북 컴퓨터(laptop computer), 태블릿 PC, 전자북 단말기, 디지털방송용 단말기, PDA(Personal Digital Assistants), PMP(Portable Multimedia Player), 네비게이션, MP3 플레이어 등이 있을 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 모바일 단말(100)은 사용자(또는 운전자)에 의해 착용될 수 있는 웨어러블 디바이스일 수 있다. 웨어러블 디바이스는 액세서리 형 장치(예컨대, 시계, 반지, 팔찌, 발찌, 목걸이, 안경, 콘택트 렌즈), 머리 착용형 장치(head-mounted-device(HMD)), 직물 또는 의류 일체형 장치(예: 전자 의복), 신체 부착형 장치(예컨대, 스킨 패드(skin pad)), 또는 생체 이식형 장치(예: implantable circuit) 중 적어도 하나를 포함할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 하지만, 이하에서는, 설명의 편의상 모바일 단말(100)이 휴대폰인 경우를 예로 들어 설명하기로 한다. 한편, 모바일 단말(11)은 차량(10) 내에 위치하므로, 탑재 통신 장치로 표현될 수도 있다.

모바일 단말(11)은 모바일 주차권을 주차 영역 관리 장치(20)로부터 수신할 수 있고, 모바일 주차권을 출력할 수 있다. 종이로된 주차권을 발급받는 경우, 소지가 불편하며, 잃어버리기도 쉽지만, 모바일 단말(11)에서 출력되는 모바일 주차권을 발급받는 경우, 종이 주차권 소지에 따른 불편이 감소할 수 있다.

주차 영역 관리 장치(20)는, 주차 영역으로 진입하는 차량(10) 및/또는 주차 영역에서 출고하는 차량(10)을 관리하는 장치일 수 있다. 설명의 편의상 주차 영역 관리 장치(20)는 주차 영역에 설치된 관리 장치로 표현될 수도 있다. 주차 영역 관리 장치(20)는 주차 영역 내에 또는 주차 영역과 근접한 곳에 위치할 수 있다.

본 명세서에서 주차 영역은 자동차, 트럭, 굴착기 및 트랙터와 같은 다양한 형태의 육상 차량의 주차를 위해 설계된 물리적 영역, 시설 및/또는 구조를 지칭할 수 있다. 주차 영역은 또한 수상 차량, 레크리에이션 차량, 항공 차량 또는 우주 차량의 주차를 위해 설계될 수 있다. 주차 영역은 실내 주차 영역, 옥외 주차 영역, 언더크로프트 주차 영역(undercroft parking area), 다단계 주차 구조, 하이브리드 상승 주차 영역(hybrid elevated parking area) 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.

일 실시예에 따른 주차 영역 관리 장치(20)는 센싱부(21), 제어부(22), 및 통신부(23)를 포함할 수 있다.

센싱부(21)는, 주차 영역으로 진입하는 차량(10) 또는 주차 영역에서 출고하는 차량(10)의 외관 이미지, 차량 번호 및 차량 제조자 표시(예컨대, 차량 제조사의 엠블럼 또는 로고 등)를 캡처하기 위한 적어도 하나의 센서를 포함할 수 있다. 예를 들어, 센싱부(21)는 일반적인 이미지 센서, 적외선 센서, 3차원 이미지를 감지하는 깊이 센서, 모션 센서 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 또한, 일 실시예에 의하면, 센싱부(112)는 캡처된 이미지를 분석하기 위한 영상 처리부를 더 포함할 수도 있다. 이하에서는, 설명의 편의상, 센싱부(21)는 촬상 장치로 표현될 수도 있다.

제어부(22)는 주차 영역 관리 장치(20)의 전반적인 동작을 제어한다. 예를 들어, 제어부(22)는, 메모리에 저장된 프로그램들을 실행함으로써, 센싱부(21), 통신부(23) 등을 전반적으로 제어할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 제어부(22)는 차량(10)이 주차 영역에 진입하거나 주차 영역에서 출고하는 경우, 센싱부(21)로부터 차량에 관한 정보(예컨대, 차량 번호, 차량 제조자, 차량 모델 등)를 수신하고, 통신부(23)로부터 모바일 단말(11)의 무선 식별 정보를 수신할 수 있다.

제어부(22)는 주차 영역에 진입하는 차량(10)에 관한 정보 및 모바일 단말(10)의 무선 식별 정보를 이용하여, 암호화 정보를 생성하고, 해당 차량이 주차 영역에서 벗어나고자 할 때, 해당 차량(10)에 관한 정보 및 모바일 단말의 무선 식별 정보를 다시 이용하여 기 생성된 암호화 정보를 검증함으로써, 해당 차량(10)의 도난을 방지할 수 있다. 제어부(22)의 동작에 대해서는 도 2 내지 도 4를 참조하여 후에 자세히 살펴보기로 한다. 한편, 이하에서, 제어부(22)는 중앙 제어 장치로 표현될 수 있다.

통신부(23)는, 주차 영역 관리 장치(20)가 외부 기기 또는 서버 장치(30)와 통신하게 하는 하나 이상의 구성요소를 포함할 수 있다. 예를 들어, 통신부(23)는 근거리 통신부, 이동 통신부를 포함할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 근거리 통신부(short-range wireless communication unit)(121)는, 블루투스 통신부, BLE(Bluetooth Low Energy) 통신부, 근거리 무선 통신부(Near Field Communication unit), WLAN(와이파이) 통신부, 지그비(Zigbee) 통신부, 적외선(IrDA, infrared Data Association) 통신부, WFD(Wi-Fi Direct) 통신부, UWB(ultra wideband) 통신부, Ant+ 통신부 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 이동 통신부(122)는, 이동 통신망 상에서 기지국, 외부의 단말, 서버 장치(30) 중 적어도 하나와 무선 신호를 송수신한다.

일 실시예에 의하면, 통신부(23)는 주차 영역에 진입하는 차량(10) 또는 주차 영역으로부터 출고하는 차량(10) 내에 위치하는 모바일 단말(11)로부터 무선 식별 정보를 획득하고, 획득된 무선 식별 정보를 제어부(22)로 전달할 수 있다. 이하에서는, 설명의 편의상, 통신부(23)는 무선 통신 판독 장치로 표현될 수도 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 도시된 구성보다 더 많은 구성을 포함할 수 있다. 예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)는 차단부, 메모리 등을 더 포함할 수 있다.

서버 장치(30)는 모바일 단말(11) 또는 주차 영역 관리 장치(20)와 통신할 수 있다. 일 실시예에 의하면, 서버 장치(30)는 주차 영역 관리 장치(20)로부터 특정 차량에 대응하는 암호화 정보를 수신하고, 특정 차량에 대응하는 암호화 정보를 저장할 수 있다. 또한, 서버 장치(30)는 특정 차량에 대응하는 암호화 정보를 직접 생성하고, 검증할 수도 있다.

일 실시예에 의하면, 서버 장치(30)는 운전자용 주차 관련 애플리케이션을 모바일 단말(11)에 제공할 수 있다. 서버 장치(30)는 관리자용 주차 관련 애플리케이션을 주차 영역 관리 장치(20)에 제공할 수 있다. 이 경우, 주차 관련 애플리케이션을 통해 모바일 단말(11), 서버 장치(30), 주차 영역 관리 장치(20)가 연결될 수 있다. 이하에서는, 서버 장치(30)가 주차 관리 서버 장치로 표현될 수도 있다.

일 실시예에 의하면, 서버 장치(30)는 수신부(31), 전송부(32), 제어부(33)를 포함할 수 있다. 일 실시예에 의하면, 수신부(21)와 전송부(32)는 하나의 통신 인터페이스로 구현될 수도 있다. 일 실시예에 의하면, 서버 장치(30)는 도시된 구성보다 더 많은 구성을 포함할 수 있다. 예를 들어, 서버 장치(30)는 암호화 정보를 저장하는 저장부 등을 더 포함할 수 있다.

수신부(31)는 주차 영역으로 진입하는 차량(10)의 외관으로부터 획득되는 차량(10)에 관한 정보를 주차 영역 관리 장치(20)로부터 수신할 수 있다. 또한, 수신부(31)는 차량(10) 내의 모바일 단말(11)로부터 획득되는 무선 식별 정보를 주차 영역 관리 장치(20)로부터 수신할 수 있다. 주차 영역 관리 장치(20)가 차량(10)에 관한 정보 및 무선 식별 정보를 획득하는 동작에 대해서는 도 2를 참조하여 후에 자세히 살펴보기로 한다. 일 실시예에 의하면, 수신부(31)는 차량(10)이 V2X 기술(예컨대, DSRC(Dedicated short-range communications) 또는 WAVE(Wireless Access in Vehicular Environments))을 이용하여, 송신 또는 브로드캐스팅하는 차량(10)에 관한 정보 및 무선 식별 정보를 수신할 수도 있다.

한편, 수신부(31)는, 차량(10)이 주차 영역을 벗어나려고 할 때 차량(10)에 대한 검증을 위해, 차량(10)에 관한 정보 및 차량(10) 내의 모바일 단말(11)로부터 획득되는 무선 식별 정보를 주차 영역 관리 장치(20)로부터 다시 수신할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 수신부(31)는 차량(10)에 탑승한 사용자의 생체 정보를 수신할 수도 있다. 예를 들어, 수신부(31)는 모바일 단말(11)로부터 사용자의 생체 정보를 수신할 수도 있고, 주차 영역 관리 장치(20)로부터 사용자의 생체 정보를 수신할 수도 있다. 모바일 단말(11)이 사용자의 생체 정보를 획득하는 동작에 대해서는 도 20을 참조하여 후에 자세히 살펴보기로 한다.

전송부(32)는 차량(10)에 주차 구역이 할당되는 경우, 주차 구역에 관한 정보를 모바일 단말(11)로 전송할 수 있다. 일 실시예에 의하면, 전송부(32)는 차량(10)의 현재 위치로부터 주차 구역까지의 이동 경로에 관한 정보를 모바일 단말(11)로 전송할 수도 있다. 모바일 단말(11)이 주차 구역에 관한 정보 및 현재 위치로부터 주차 구역까지의 이동 경로에 관한 정보를 표시하는 동작에 대해서는 도 3을 참조하여 후에 좀 더 살펴보기로 한다.

전송부(32)는 차단부를 제어하는 신호를 주차 영역 관리 장치(20)로 전송할 수 있다. 예를 들어, 주차 영역에 진입하는 차량(10)이 차량(10)에 할당된 주차 구역으로 이동하도록 차단부를 제어하는 신호를 주차 영역 관리 장치(20)로 전송할 수 있다. 또한, 전송부(32)는 주차 영역을 벗어나고자 하는 차량(10)에 대한 검증이 완료된 경우, 차량(10)이 주차 영역을 벗어나도록 차단부를 제어하는 신호를 주차 영역 관리 장치(20)로 전송할 수 있다.

제어부(33)는 서버 장치(30)의 전반적인 동작을 제어할 수 있다. 예를 들어, 제어부(33)는 수신부(31), 전송부(32), 저장부(미도시) 등을 제어할 수 있다.

제어부(33)는 차량(10)에 관한 정보 및 무선 식별 정보를 이용하여, 주차 영역에 진입하는 차량(10)에 대응하는 제 1 암호화 정보를 생성하고, 제 1 암호화 정보를 저장할 수 있다. 예를 들어, 제어부(33)는 무선 식별 정보 및 주차 구역에 관한 정보를 암호화키로 이용하여, 차량(10)에 관한 정보의 일부 또는 전부를 암호화함으로써, 제 1 암호화 정보를 생성할 수 있다. 제어부(33)는 차량(10)의 위치 정보를 더 이용하여, 제 1 암호화 정보를 생성할 수도 있다. 제어부(33)는, 차량(10)에 탑승한 사용자의 생체 정보를 더 이용하여, 제 1 암호화 정보를 생성할 수도 있다.

한편, 제어부(33)는, 주차된 차량(10)이 주차 영역을 벗어나려고 할 때, 차량(10)에 관한 정보 및 무선 식별 정보를 이용하여, 제 2 암호화 정보를 생성할 수 있다. 이때, 제 2 암호화 정보는 제 1 암호화 정보를 생성한 암호화 알고리즘과 동일한 암호화 알고리즘을 이용하여 생성될 수 있다.

제어부(33)에서 암호화 정보를 생성하는 방식은 주차 영역 관리 장치(20)가 암호화 정보를 생성하는 방식과 유사할 수 있다. 주차 영역 관리 장치(20)가 암호화 정보를 생성하는 동작에 대해서는 도 2를 참조하여 후에 자세히 살펴보기로 한다.

제어부(33)는 제 2 암호화 정보를 기 저장된 제 1 암호화 정보와 비교할 수 있다. 일 실시예에 의하면, 제어부(33)는 저장부에 저장된 암호화 정보 목록 중에서 제 2 암호화 정보와 일치하는 암호화 정보(즉, 제 1 암호화 정보)가 존재하는지 확인할 수 있다. 또는, 제 1 암호화 정보가 차량의 식별 정보와 매칭하여 저장된 경우, 제어부(33)는 차량의 식별 정보와 매칭하여 저장된 제 1 암호화 정보를 저장부에서 추출하고, 추출된 제 1 암호화 정보와 제 2 암호화 정보가 일치하는지 판단할 수 있다.

한편, 일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)와 서버 장치(30)는 별도의 장치로 구현될 수도 있고, 하나의 장치로 구현될 수도 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20) 또는 서버 장치(30)는 차량(10)에 관한 정보 및 차량(10) 내 모바일 단말(11)로부터 수신되는 정보를 이용하여, 차량(10)의 주차 영역 출입을 관리함으로써, 주차 영역 내에서의 차량(10) 도난을 방지할 수 있다. 이하에서는, 주차 영역 관리 장치(20)가 주차 영역을 출입하는 차량(10)을 관리하는 방법에 대해서 도 2 내지 도 4를 참조하여 좀 더 자세히 살펴보기로 한다.

도 2는 일 실시예에 따른 주차 영역 관리 방법을 설명하기 위한 순서도이다.

단계 S210에서, 주차 영역 관리 장치(20)는 주차 영역으로 진입하는 차량의 외관으로부터 차량에 관한 정보를 획득할 수 있다. 예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)는 차량의 번호에 관한 정보, 차량의 제조자(예컨대, 회사, 기관)에 관한 정보, 차량의 모델에 관한 정보 중 적어도 하나를 차량에 관한 정보로 획득할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 센싱부(21)를 이용하여 차량의 번호판 이미지를 촬영하고, 촬영된 번호판 이미지를 분석할 수 있다. 예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)는 촬영된 번호판 이미지에 대한 광학 문자 인식 (OCR) 동작을 수행하여, 차량의 번호에 관한 정보를 획득할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 차량의 외관에 나타나는 엠블럼 또는 로고의 이미지를 촬영하고, 촬영된 이미지를 분석할 수 있다. 예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)는 촬영된 이미지에 포함된 엠블럼 또는 로고를 기 저장된 엠블럼 및/또는 로고 테이블과 비교함으로써, 차량의 제조자에 관한 정보를 획득할 수 있다. 예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)는, 촬영된 이미지에 포함된 제 1 로고가 A 사의 로고인 경우, 차량의 제조자를 A 사로 결정하고, 촬영된 이미지에 포함된 제 2 엠블럼이 B사의 엠블럼인 경우, 차량의 제조자를 B사로 결정할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 차량의 외관 이미지를 분석하여, 차량의 모델을 결정할 수도 있다. 예를 들어, 차량의 외관 이미지와 기 저장된 차량 모델 특징 테이블을 비교함으로써, 주차 영역에 진입하는 차량의 모델을 결정할 수 있다.

한편, 다른 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 통신부(23)를 통해 제 1 차량으로부터 제 1 차량에 관한 정보를 획득할 수도 있다. 예를 들어, 제 1 차량은 V2X 기술(예컨대, DSRC(Dedicated short-range communications) 또는 WAVE(Wireless Access in Vehicular Environments))을 이용하여 소정 시간 주기로 패킷을 방송(broadcasting) 또는 광고(advertising)할 수 있다. 이때, 패킷은 제 1 차량 번호 및 제 1 차량 제조자를 포함할 수 있다.

DSRC(Dedicated short-range communications)은 차량을 위한 무선 전용 이동 통신으로 ITS(Intelligent Transport System) 서비스를 제공하기 위한 통신 수단의 하나이다. DSRC는 현재 전 세계적으로 도로 통행 요금 자동 징수시스템의 통신 모듈로 사용되고 있다.

WAVE(Wireless Access in Vehicular Environments)은 차세대 지능형 교통시스템을 가능하게 하는 통신방식이다. WAVE는 고속으로 주행하는 차량 환경에서 통신서비스를 제공하기 위하여 특화된 지능형교통시스템(ITS) 이다. WAVE는 IEEE 802.11p, IEEE 1609x의 규격으로 구성된다.

주차 영역 관리 장치(20)는, 제 1 차량으로부터 제 1 차량 번호 및 제 1 차량 제조자를 포함하는 패킷을 수신하는 경우, 수시된 패킷을 분석함으로써, 제 1 차량 번호 및 제 1 차량 제조자 등의 정보를 획득할 수 있다.

단계 S220에서, 주차 영역 관리 장치(20)는, 차량 내의 모바일 단말(11)로부터 무선 식별 정보를 수신할 수 있다. 무선 식별 정보는 고유의 식별자를 포함할 수 있으며, 문자, 숫자, 및/또는 특수 기호를 포함하는 일련의 코드일 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 무선 식별 정보는 NFC ID, 블루투스 ID, 2차원 바코드 등을 포함할 수 있으나, 이에 제한되지 않는다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 다양한 무선 통신 기술을 이용하여, 무선 식별 정보를 모바일 단말(11)로부터 수신할 수 있다. 예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)는 블루투스, BLE, 지그비, Wi-Fi (Wireless Fidelity), RFID, NFC 중 하나를 통해 무선 식별 정보를 모바일 단말(11)로부터 수신할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 차량 내 모바일 단말(11)에서 브로드캐스팅하는 무선 식별 정보를 수신할 수 있다. 또는, 주차 영역 관리 장치(20)는 차량 내 모바일 단말(11)로 무선 식별 정보를 요청하여, 수신할 수도 있다.

단계 S230에서, 주차 영역 관리 장치(20)는, 차량에 관한 정보 및 무선 식별 정보를 이용하여, 차량에 대응하는 제 1 암호화 정보 획득할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 속성 기반 암호화 방식, 식별 기반 암호화 방식, 및 인증서 없는 (certificate-less) 인증 암호화 방식 중 적어도 하나를 이용하여, 제 1 암호화 정보를 생성할 수 있다.

예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)는 무선 식별 정보 및 차량에 할당된 주차 구역에 관한 정보를 암호화키로 이용하여, 차량에 관한 정보의 일부 또는 전부(예컨대, 차량의 번호에 관한 정보, 차량의 제조자에 관한 정보, 차량의 모델에 관한 정보 중 일부 또는 전부)를 암호함으로써, 제 1 암호화 정보를 생성할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 차량에 관한 정보 및 무선 식별 정보 이외에 차량의 위치 정보를 더 이용하여, 제 1 암호화 정보를 생성할 수 있다. 이때, 차량의 위치 정보는, 차량의 현재 위치 또는 주차 영역의 위치에 관한 정보를 포함할 수 있다. 예를 들어, 제 1 차량이 OO 마트 주차장에 진입하고자 하는 경우, 제 1 차량의 위치 정보는, OO 마트 주차장, OO 마트 좌표 등이 될 수 있다.

예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)는 무선 식별 정보를 암호화키로 이용하여, 차량에 관한 정보(예컨대, 차량의 번호에 관한 정보, 차량의 제조자에 관한 정보, 차량의 모델에 관한 정보 중 적어도 하나) 및 차량의 위치 정보를 암호화하여, 제 1 암호화 정보를 생성할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 제 1 암호화 정보를 메모리에 저장할 수도 있고, 서버 장치(30)에 저장할 수도 있다. 제 1 암호화 정보를 서버 장치(30)에 저장하고자하는 경우, 주차 영역 관리 장치(20)는 제 1 암호화 정보를 주차 영역 관리 장치(20)와 연결된 서버 장치(30)로 전송할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 암호화 정보가 정상적으로 생성되지 않는 경우, 주차 영역 관리 장치(20)는 해당 차량에 주차 구역을 할당하지 않고, 해당 차량에 관한 정보를 다시 얻을 수 있다. 예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)는 해당 차량의 외관의 이미지를 다시 캡처하거나, 해당 차량 내의 모바일 단말(11)에 무선 식별 정보를 다시 요청할 수 있다.

예를 들어, 차량의 번호판이 훼손되었거나, 제조자 표시가 없는 경우, 또는 모바일 단말(11)이 특정 무선 식별 정보를 전송하지 않는 경우, 해당 차량은 주차 구역을 할당받을 수 없다.

단계 S240에서, 주차 영역 관리 장치(20)는, 차량에 할당된 주차 구역에 관한 정보를 모바일 단말(11)로 전송할 수 있다. 일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 제 1 암호화 정보가 획득되는 경우, 차량에 주차 구역을 할당하고, 할당된 주차 구역에 관한 정보를 모바일 단말(11)로 전송할 수 있다. 주차 구역은 각각의 차량이 실질적으로 주차할 수 있는 공간을 의미할 수 있다. 이하에서는 설명의 편의상 차량에 할당되는 주차 구역을 주차 공간/슬롯으로 표현할 수도 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 차량에 할당된 주차 구역에 관한 정보를 근거리 통신을 이용하여 모바일 단말(11)에 전송할 수 있다. 예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)는 NFC, 블루투스, 와이파이 등을 이용하여 모바일 단말(11)에 차량에 할당된 주차 구역에 관한 정보를 전송할 수 있다. 차량에 할당된 주차 구역에 관한 정보는 주차 구역의 식별자, 주차 구역의 이미지, 주차 구역의 지도를 포함할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.

다른 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 차량에 할당된 주차 구역에 관한 정보를 서버 장치(30)를 통해서 모바일 단말(11)에 전송할 수도 있다. 이 경우, 모바일 단말(11)은 주차 관리 애플리케이션을 통해 차량에 할당된 주차 구역에 관한 정보를 표시할 수 있다.

주차 영역 관리 장치(20)가 차량에 할당된 주차 구역에 관한 정보를 모바일 단말(11)로 전송하는 경우, 모바일 단말(11)에 차량에 할당된 주차 구역(주차 공간/슬롯)이 표시되므로, 차량이 빈 주차 구역을 찾기 위해 주차 영역을 돌아다지 않아도 된다.

도 3의 310을 참조하면, 모바일 단말(11)은 차량에 할당된 주차 구역이 E212인 경우, 할당된 주차 구역이 E212이라는 메시지를 출력할 수 있다. 도 3에 도시되지는 않았지만, 모바일 단말(11)은 음성으로 할당된 주차 구역에 관한 정보를 출력할 수도 있다.

한편, 일 실시예에 의하면, 주차 영역에 관한 장치(20)는 차량의 현재 위치로부터 차량에 할당된 주차 구역까지의 이동 경로에 관한 정보를 모바일 단말(11)로 전송할 수도 있다. 이때, 모바일 단말(11)은 차량의 현재 위치로부터 차량에 할당된 주차 구역까지의 이동 경로를 표시할 수 있다. 예를 들어, 도 3의 320을 참조하면, 모바일 단말(11)은 차량에 할당된 주차 구역이 E212인 경우, 현재 위치(즉, 주차장 입구)에서 E212까지 이동 경로를 화살표로 나타낼 수 있다. 이 경우, 운전자는 이동 경로를 확인하고, 차량을 빠르게 할당된 주차 구역까지 이동시킬 수 있다.

한편, 차량이 자율 주행 차량인 경우, 주차 영역에 관한 장치(20)는 자율 주행 차량에 차량의 현재 위치로부터 차량에 할당된 주차 구역까지의 이동 경로에 관한 정보를 전송할 수도 있다.

단계 S250에서, 주차 영역 관리 장치(20)는, 차량이 주차 구역으로 이동하도록 차단부를 제어할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 차단부의 위치를 제 1 위치에서 제 2 위치로 변경함으로써, 차량의 통행을 허용할 수 있다. 한편, 제 1 암호화 정보가 정상적으로 획득되지 않는 경우, 주차 영역 관리 장치(20)는, 차단부의 위치를 제 1 위치로 유지함으로써, 차량의 통행을 차단할 수도 있다. 주차 영역 관리 장치(20)가, 차량의 통행을 허용하기 위해, 차단부의 위치나 형태를 제어하는 방식은 다양할 수 있다.

이하에서는 주차 영역 관리 장치(20)가 주차 영역을 벗어나려는 차량의 통행을 관리하는 동작에 대해서 도 4를 참조하여 살펴보기로 한다.

도 4는 일 실시예에 따른 출구 차량의 통행과 관련된 주차 영역 관리 방법을 설명하기 위한 순서도이다.

단계 S410에서, 주차 영역 관리 장치(20)는, 주차 영역을 벗어나려는 차량의 외관으로부터 차량에 관한 정보를 획득할 수 있다. 예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)는 벗어나려는 차량의 외관의 영상을 촬영하고, 촬영된 영상으로부터 차량의 번호에 관한 정보, 차량의 제조자(예컨대, 회사, 기관)에 관한 정보, 차량의 모델에 관한 정보 중 적어도 하나를 획득할 수 있다.

다른 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 통신부(23)를 통해 차량으로부터 차량에 관한 정보를 수신할 수도 있다. 예를 들어, 차량은 V2X 기술(예컨대, DSRC(Dedicated short-range communications) 또는 WAVE(Wireless Access in Vehicular Environments))을 이용하여 소정 시간 주기로 차량 번호 및 차량 제조자를 포함하는 패킷을 방송(broadcasting) 또는 광고(advertising)할 수 있다. 이 경우, 주차 영역 관리 장치(20)는 패킷을 분석함으로써, 차량 번호, 차량 제조자 등을 알 수 있다.

단계 S410은 도 2의 단계 S210에 대응하므로, 구체적인 설명은 생략하기로 한다.

단계 S420에서, 주차 영역 관리 장치(20)는, 차량 내의 모바일 단말(11)로부터 무선 식별 정보를 수신할 수 있다. 예를 들어, 무선 식별 정보는 NFC ID, 블루투스 ID, 2차원 바코드 등을 포함할 수 있으나, 이에 제한되지 않는다.

단계 S430에서, 주차 영역 관리 장치(20)는, 차량에 관한 정보 및 무선 식별 정보를 이용하여, 제 2 암호화 정보를 생성할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는, 제 1 암호화 정보를 생성하는데 이용한 암호화 알고리즘을 이용하여, 제 2 암호화 정보를 생성할 수 있다. 예를 들어, 속성 기반 암호화 방식, 식별 기반 암호화 방식, 및 인증서 없는 (certificate-less) 인증 암호화 방식 중 식별 기반 암호화 방식을 이용하여 제 1 암호화 정보를 생성한 경우, 주차 영역 관리 장치(20)는 식별 기반 암호화 방식을 이용하여 제 2 암호화 정보를 생성할 수 있다.

또한, 주차 영역 관리 장치(20)는 제 1 암호화 정보를 생성하는데 이용한 정보와 동일한 종류의 정보를 이용하여 제 2 암호화 정보를 생성할 수 있다. 예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)가 무선 식별 정보를 암호화키로 이용하여 차량의 번호에 관한 정보, 차량의 제조자에 관한 정보 및 차량의 위치 정보를 암호화함으로써, 주차 영역에 진입하는 차량에 대응하는 제 1 암호화 정보를 생성한 경우, 주차 영역 관리 장치(20)는 무선 식별 정보를 암호화키로 이용하여 차량의 번호에 관한 정보, 차량의 제조자에 관한 정보 및 차량의 위치 정보를 암호화함으로써, 주차 영역을 벗어나는 차량에 대응하는 제 2 암호화 정보를 생성할 수 있다. 단계 S430은 도 2의 단계 S230에 대응하므로, 구체적인 설명은 생략하기로 한다.

단계 S440에서, 주차 영역 관리 장치(20)는 제 2 암호화 정보를 기 저장된 제 1 암호화 정보와 비교할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 메모리에 저장된 암호화 정보 목록 중에서 제 2 암호화 정보와 일치하는 암호화 정보(즉, 제 1 암호화 정보)가 존재하는지 확인할 수 있다. 또는, 제 1 암호화 정보가 차량의 식별 정보와 매칭하여 저장된 경우, 주차 영역 관리 장치(20)는 차량의 식별 정보와 매칭하여 저장된 제 1 암호화 정보를 메모리에서 추출하고, 추출된 제 1 암호화 정보와 제 2 암호화 정보가 일치하는지 판단할 수 있다.

다른 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는, 제 2 암호화 정보를 서버 장치(30)로 전송하면서, 제 2 암호화 정보에 대한 검증을 요청할 수도 있다. 이 경우, 서버 장치(30)는 데이터베이스에 저장된 암호화 정보 목록 중에서 제 2 암호화 정보와 일치하는 암호화 정보(즉, 제 1 암호화 정보)가 존재하는지 확인하고, 확인한 결과를 주차 영역 관리 장치(20)로 전송할 수 있다. 또는, 서버 장치(30)는 제 2 암호화 정보에 대한 검증 요청과 함께 차량의 식별 정보를 수신하고, 차량의 식별 정보에 대응하는 제 1 암호화 정보를 암호화 정보 목록에서 추출할 수 있다. 서버 장치(30)는 추출된 제 1 암호화 정보와 제 2 암호화 정보가 일치하는지 판단하고, 판단 결과를 주차 영역 관리 장치(20)로 전송할 수 있다.

단계 S450에서, 주차 영역 관리 장치(20)는, 제 2 암호화 정보와 기 저장된 제 1 암호화 정보의 유사도가 임계값 미만인 경우, 차량의 통행을 차단할 수 있다.

예를 들어, 차량 내 모바일 단말이 제 1 모바일 단말에서 제 2 모바일 단말로 바뀐 경우, 제 1 모바일 단말로부터 수신되는 제 1 무선 식별 정보와 제 2 모바일 단말로부터 수신되는 제 2 무선 식별 정보가 상이할 수 있다. 또한, 제 1 무선 식별 정보를 이용하여 생성한 제 1 암호화 정보와 제 2 무선 식별 정보를 이용하여 생성한 제 2 암호화 정보는 상이할 수 있다. 따라서, 주차 영역 관리 장치(20)는, 기 저장된 제 1 암호화 정보와 제 2 암호화 정보가 일치하지 않으므로, 차단부의 위치를 제어하여, 차량이 주차 영역을 벗어나지 못 하도록 할 수 있다.

단계 S460에서, 주차 영역 관리 장치(20)는, 제 2 암호화 정보와 기 저장된 제 1 암호화 정보의 유사도가 임계값 이상인 경우, 차량의 통행을 허용할 수 있다. 예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)는 차단부의 위치를 제 1 위치에서 제 2 위치로 조정하여, 차량이 주차 영역을 벗어나도록 할 수 있다. 한편, 일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는, 제 1 암호화 정보가 생성된 시간과 제 2 암호화 정보가 생성된 시간의 간격에 기초하여, 해당 차량에 대한 주차 요금을 결정할 수도 있다. 결정된 주차 요금이 정산되는 경우, 주차 영역 관리 장치(20)는, 차량의 통행을 허용할 수 있다. 이때, 주차 요금의 정산은 현금, 신용 카드, 모바일 단말(11)을 이용한 결제, 계좌 이체 등 다양한 방식으로 수행될 수 있다.

따라서, 일 실시예에 의하면, 모바일 단말(11)을 가지고 있지 않은 타인이 차량을 훔쳐가는 것을 방지할 수 있다.

한편, 차량 내에 모바일 단말(11)이 존재하지 않는 경우, 주차 영역 관리 장치(20)는, 할당된 주차 구역에 관한 정보를 모바일 단말(11)로 전송할 수 없다. 이 경우, 주차 영역 관리 장치(20)는 종이 주차권을 발급할 수도 있다. 예를 들어, 무선 식별 정보를 송신할 수 있는 모바일 단말(11)이 제 1 차량 내에 위치하지 않는 경우, 주차 영역 관리 장치(20)는, 제 1 차량에 할당된 주차 구역에 관한 정보 및 2차원 바코드(QR 코드)가 포함된 종이 주차권을 발급할 수 있다. 이때, 2차원 바코드는 제 1 차량에 관한 정보의 전부 또는 일부가 암호화된 정보(제 1 암호화 정보)를 포함할 수 있다. 예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)는, 할당된 주차 구역에 관한 정보를 암호화키로 이용하여, 제 1 차량의 번호에 관한 정보 및 제 1 차량의 위치 정보를 암호화할 수 있다. 그리고 주차 영역 관리 장치(20)는 암호화된 정보(제 1 암호화 정보)를 이용하여 2차원 바코드를 생성할 수 있다.

제 1 차량이 주차 영역을 벗어나고자 하는 경우, 주차 영역 관리 장치(20)는, 할당된 주차 구역에 관한 정보를 암호화키로 이용하여, 제 1 차량의 번호에 관한 정보 및 제 1 차량의 위치 정보를 암호화함으로써, 제 2 암호화 정보를 생성할 수 있다. 주차 영역 관리 장치(20)는 종이 주차권에 포함된 2차원 바코드를 판독하여, 제 1 암호화 정보를 획득할 수 있다.

주차 영역 관리 장치(20)는, 종이 주차권에 포함된 2차원 바코드를 판독하여 획득한 제 1 암호화 정보와 제 2 암호화 정보가 일치하는 경우, 차단부의 위치를 제 1 위치에서 제 2 위치로 조정함으로써, 제 1 차량이 주차 영역을 벗어나도록 할 수 있다.

도 2 내지 4에서는 주차 영역에 설치된 주차 영역 관리 장치(20)가 차량의 통행을 관리하는 방법을 예로 들어 설명했지만, 이에 한정되는 것은 아니다. 일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20) 대신에 서버 장치(30)가 주차 영역에 진입하거나 주차 영역을 벗어나는 차량의 통행을 관리할 수도 있다.

이하에서는 도 5 내지 도 7을 참조하여 주차 영역 접근 관리 시스템(1000)에 대해서 좀 더 자세히 살펴보기로 한다.

도 5는 일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템을 도시하는 블록도이다. 도 6은 일 실시예에 따른 주차 영역으로의 진입(entrance)을 관리하는 주차 영역 접근 관리 시스템을 설명하기 위한 도면이다. 도 7은 다른 실시예에 따른 주차 영역으로부터의 출차(exit)를 관리하는 주차 영역 접근 관리 시스템을 설명하기 위한 도면이다.

도 5 내지 7을 참조하면, 주차 영역 접근 관리 시스템(100)은, 주차 관리 서버 장치(102), 탑재 통신 장치(106) 및 중앙 제어 장치(114)를 포함할 수 있다. 여기서 주차 관리 서버 장치(102)는 도 1의 서버 장치(30)에 대응될 수 있고, 탑재 통신 장치(106)는 도 1의 모바일 단말(11)에 대응될 수 있고, 중앙 제어 장치(114)는 주차 영역 관리 장치(20)의 제어부(22)에 대응될 수 있다. 일 실시예에 의하면, 주차 관리 서버 장치(102), 탑재 통신 장치(106), 및 중앙 제어 장치(114)는 데이터 통신 네트워크(108)로 연결될 수 있다. 일 실시예에 의하면, 주차 관리 서버 장치(102)는 인터넷과 같은 적합한 통신 네트워크에 연결된 단일 서버 컴퓨터 또는 서버 컴퓨터의 클러스터를 지칭할 수 있다. 주차 관리 서버 장치(102)는 주차 관리 서비스 제공자에 의해 운영될 수 있으며, 주차 관리 애플리케이션(104) 또는 주차 관리 애플리케이션(104)과 비슷하거나 유사한 컴퓨팅 서비스를 탑재 통신 장치(106)에 제공할 수 있다. 서버 컴퓨터 또는 서버 컴퓨터의 클러스터는 데이터 통신 네트워크(108)를 통해 탑재 통신 장치(106)로부터의 하나 이상의 요청을 수신하고 처리할 수 있는 소프트웨어 모듈을 포함할 수 있다. 서버 컴퓨터 또는 서버 컴퓨터의 클러스터는, 데이터베이스 상의 애플리케이션 기록을 수집 및 저장할 수 있으며, 다양한 동작 및 기능을 수행하기 위한 본 발명의 소프트웨어 프로그램들 중 일부 또는 모두를 실행할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 접근 관리 시스템(100)은 적어도 하나의 주차 차단 장치(116), 무선 통신 판독 장치(120), 촬상 장치(122) 및 차량 점유 감지 장치(112)를 포함할 수 있으며, 이들 모두는 일반적으로 중앙 제어 장치(114)와 통신하며, 특정 주차 영역(110) 또는 주차 설비에 적합하게 위치될 수 있다.

본 명세서에서 "주차 영역(110)"은 중간 크기의 자동차, 트럭, 굴착기 및 트랙터와 같은 다양한 형태의 육상 차량의 주차를 위해 설계된 잘 알려진 물리적 영역, 시설 및/또는 구조를 지칭할 수 있다. 주차 영역(110)은 또한 수상 차량, 레크리에이션 차량, 항공 차량 또는 우주 차량의 주차를 위해 설계될 수 있다. 주차 영역(110)은 주거, 상업, 산업 또는 정부 유형의 건물과 같은 별도의 물리적 구조에서 일반적으로 접근할 수 있거나, 근처에 위치하거나, 안전하게 부착될 수 있다. 본 명세서에서 차량을 수용할 수 있는 "주차 공간 / 슬롯"은, 주차 차고, 실내 주차 구역, 옥외 주차 구역, 전용 주차 구역, 주차 대행, 베이 또는 거리 주차 구역, 지상 주차 구역, 지하 주차 구역, 언더크로프트 주차 구역(undercroft parking area), 다단계 주차 구조, 하이브리드 상승 주차 구역(hybrid elevated parking area), 비 이동식 주차 구조 또는 이동 주차 구조일 수 있으며, 주차 영역(110)과 관련하여 배치될 수 있다.

본 명세서에서 "중앙 제어 장치(114)" 는 독립형 장치, 분산 장치 또는 원격으로 동작 가능한 장치일 수 있다. 중앙 제어 장치(114)는 주차 관리 서버 장치(102), 탑재 통신 장치(106) 및 다른 주차 하드웨어 구성 요소와 같은 다른 컴퓨팅 장치로부터의 데이터의 계산 및 획득 및 / 또는 데이터의 전송을 수행하도록 동작될 수 있다. 중앙 제어 장치(114)는 마이크로 컨트롤러, 단일 중앙 처리 장치 (CPU), 복수의 처리 장치, 디지털 신호 프로세서 (DSP), 단일 컴퓨팅 시스템 또는 컴퓨팅 시스템의 클러스터일 수 있거나 포함할 수 있다. 중앙 제어 장치(114)는 유선 또는 무선 통신하는 통신 모듈을 포함할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 중앙 제어 장치(114)는, 라이센스 태그 "VT", 차량 제조자 표시 "VL" 및 탑재 통신 장치(106)를 갖는 적어도 하나의 차량 "V"을 위한 주차 영역(110)과 관련하여 배치될 수 있다. 탑재 통신 장치(106)는 무선 통신 시스템(118)을 통해 판독되는 무선 식별 정보를 제공할 수 있다.

본 명세서에 "탑재 통신 장치(106)"는, 스마트 폰, 모바일 폰, PDA (personal digital assistant) 장치, 태블릿 장치, 페이블 장치, 데스크톱 컴퓨터, 랩톱 컴퓨터 등과 같은 무선 모바일 또는 비 모바일 데이터 통신 장치일 수 있다. 탑재 통신 장치는 데이터 통신 네트워크(108)에 연결된 주차 관리 서버 장치(102)로부터 그의 사용자 인터페이스 상에 주차 관리 애플리케이션을 렌더링할 수 있다. 탑재 통신 장치(106)는, 휴먼 클라이언트가 주차 영역 할당 정보와 같은 주차 관련 정보를 수신하기 위해 사용할 수 있다. 탑재 통신 장치(106)는 주차 관리 애플리케이션과 관련될 수 있는 주차 영역 예약/할당 서비스에 접근할 수 있다.

본 명세서에서 "주차 차단 장치(116)"는 인가된 차량만이 주어진 주차 공간으로 접근할 수 있도록 작동될 수 있는(예를 들어, 상승 또는 낮추는) 물리적 차단부(124)를 포함하는 기기일 수 있다. 관련 기술 분야에서 잘 알려진 바와 같이, 물리적 차단부(124)는, 바닥, 시멘트 구조, 콘크리트 슬래브, 눈, 프레임 구조 콘크리트 옹벽, 건축 벽, 콘크리트 기둥, 철근 콘크리트 기둥 등과 같은 견고한 지지 구조체에 견고하게 부착된 베이스 구조에 피봇식으로 장착된 강체를 가질 수 있다. 일 실시예에 의하면, 주차 차단 장치(116)는 기계화된 것, 접을 수 있는 것(collapsible), 감아 올리는 것, 아래로 감는 것, 옆으로 굴리기, 작동 가능한 볼라드, 오므릴 수 있는 것(retractable) 또는 접을 수 있는 형태(foldable type)일 수 있다.

본 명세서에서, "차량 점유 감지 장치(vehicle occupancy sensing apparatus)(112)"는 주어진 주차 공간이 점유되었는지 또는 점유되지 않거나/ 비어있는지를 결정할 수 있는 감지 기구(sensing mechanism)를 지칭할 수 있다. 관련된 기술 분야에서 잘 알려진 바와 같이, 감지 수단(sensing means)은 근접 스위치, 압력 스위치, 기계적 부하 중량 스위치, 기계적 릴레이 또는 광학적 스위치와 같은 하중 감지 장치(load sensing devices)일 수 있거나, 포함 할 수 있다. 감지 수단은 또한 전위차계, 근접 감지 장치, 적외선 감지 장치, 속도 감지 장치, 동작 감지 장치, 자기 기반 감지 장치, 접촉 감지 장치, 초음파 감지 장치, 용량성 감지 장치, 홀 효과(Hall-effect) 감지 장치, 유도성 감지 장치 등이거나, 포함할 수 있다. 이 장치들 중 하나가 차량 점유 감지 장치(112)로 이용될 수 있다. 대안적으로, 이 장치들의 적절한 조합이 차량 점유 감지 장치(112)로 이용될 수 있다.

주차 영역(110)에 적합하게 위치된 주차 차단 장치(116)는, 제 1 차단 위치와 제 2 차단 위치 사이에서 이동 가능한 적어도 하나의 차단부(124)를 포함할 수 있다. 차단부(124)의 제 1 차단 위치는 차단부(124)를 지나는 차량 "V"의 통과를 방지한다. 차단부(124)의 제 2 차단 위치는 차단부(124)를 지나는 차량 "V"의 통과를 허용한다. 일 실시예에 의하면, 주차 차단 장치(116)의 구성에 따라 차단부(124)를 지나는 차량 "V"의 이동을 효과적으로 방지 또는 허용하도록 추가 차단 위치 또는 많은 차단 위치들이 요구될 수 있다. 일 실시예에 의하면, 주차 차단 장치(116)는 데이터 통신을 위해 중앙 제어 장치(114)에 연결될 수 있다. 이 경우, 주차 차단 장치(116)는 중앙 제어 장치(114)로부터의 제어 명령 신호에 따라 차단부(124)를 제 1 차단 위치와 제 2 차단 위치 사이에서 이동하게 할 수 있다. 주차 영역(110)에 적절하게 위치된 무선 통신 판독 장치(120)는, 탑재 통신 장치(106)와 무선 통신할 수 있다. 이 경우, 무선 통신 판독 장치(120)는 무선 통신 시스템(118)을 통해 탑재 통신 장치(106)로부터 무선 식별 정보를 획득할 수 있다. 또한, 무선 통신 판독 장치 (120)는 데이터 통신을 위해 중앙 제어 장치(114)에 연결될 수 있다. 이 경우, 무선 통신 판독 장치(120)는 당업계에 공지된 적절한 전송 링크, 하드웨어 및 회로를 통해 중앙 제어 장치(114)에 무선 식별 정보를 전송할 수 있도록 한다.

주차 영역(110)에 위치된 촬상 장치(image capturing apparatus)(122)는, 데이터 통신을 위해 중앙 제어 장치(114)에 연결될 수 있다. 이 경우, 촬상 장치(122)는 라이센스 태그 "VT"의 하나 이상의 이미지뿐만 아니라 차량 "V"의 차량 제조자 표시 "VL"의 하나 이상의 이미지를 캡처하여 당업계에서 잘 알려진 임의의 적절한 전송 링크, 하드웨어 및 회로를 통해 중앙 제어 장치(114)에 전송할 수 있다.

중앙 제어 장치(114)는 라이센스 태그 "VT" 및 차량 제조자 표시 "VL"의 캡처된 이미지 각각으로부터 라이센스 태그 정보 및 제조자 표시 정보를 생성하는 컴퓨터 실행 가능한 동작을 수행하도록 배치될 수 있다. 중앙 제어 장치(114)에 의한 라이센스 태그 정보의 생성은, 중앙 제어 장치(114)가 촬영된 이미지 또는 라이센스 태그 "VT"의 이미지에 대한 광학 문자 인식 (OCR) 동작을 수행하는 것을 포함할 수 있다. 중앙 제어 장치 (114)에 의한 제조자 표시 정보의 생성은, 중앙 제어 장치(114)가 촬영된 이미지 또는 제조자 표시 "VL"의 이미지에 대한 이미지 처리 동작을 수행하는 것을 포함한다. 이미지 처리 동작은, 필터링, 분할, 이미지 복원, 컨볼루션(convolution), 특징 추출, 배경 차감, 에지 검출, 객체 식별, 형태학적 이미지 분석, 이미지 삼각 측량을 통한 유클리드 거리 변환 (EDT) 등과 같은 다양한 프레임워크의 사용을 포함할 수 있다. 중앙 제어 장치(114)는, 또한 라이센스 태그 정보, 제조사 표시 정보 및 무선 식별 정보와 관련하여 주차 영역 예약 또는 할당 정보를 생성할 수 있다. 주차 영역 예약 또는 할당 정보는 설명의 편의상 주차 영역 할당 정보로 표현될 수도 있다. 주차 영역 할당 정보는, 주차 영역(110) 내의 이용 가능한 주차 공간 또는 주차 슬롯을 나타내는 정보일 수 있다. 주차 공간 또는 주차 슬롯의 이용 가능성은, 차량 점유 감지 장치(112)에 의해 검출될 수 있다. 대안적으로, 주차 공간 또는 슬롯의 이용 가능성은, 중앙 제어 장치(114)에 의해 독립적으로, 또는 차량 점유 감지 장치(112)의 부재시에도 결정될 수 있다. 이용 가능한 주차 공간 또는 슬롯에 대한 이러한 독립적 결정은, 중앙 제어 장치(114)가 주차 영역(110) 내의 모든 주차 공간 또는 슬롯의 데이터베이스를 유지하고, 차량 "V "에 할당된(assigned) 각 주차 공간 또는 슬롯 및 차량 "V "에 의해 비워진(vacated) 각 주차 공간 또는 슬롯에 대한 데이터베이스를 자동으로 업데이트함으로써 수행될 수 있다.

또한, 중앙 제어 장치(114)는, 촬상 장치 (122)로부터 송신된 라이센스 태그 정보, 촬상 장치(122)로부터 송신된 제조자 표시 정보, 무선 통신 판독 장치 (120)로부터 송신된 무선 식별 정보 및 생성된 주차 영역 할당 정보 중 어느 하나의 부분 또는 조합을 암호화할 수 있다. 라이센스 태그 정보, 제조사 표시 정보, 무선 식별 정보 및 주차 영역 할당 정보 각각의 일부 또는 조합의 암호화는, 중앙 제어 장치(114)가 속성 기반 암호화, 식별 기반 암호화 및 인증서없는 인증 암호화 중 하나를 수행하는 것을 포함할 수 있다.

중앙 제어 장치(114)는, (i) 데이터 통신 네트워크(108)를 통해 주차 관리 서버 장치(102)에 암호화된 라이센스 태그 정보, 제조자 표시 정보, 무선 식별 정보, 및 주차 영역 할당 정보를 전송하고; (ii) 주차 영역 예약 또는 할당 정보를 이용하여 제어 명령 신호를 구성하고, (iii) 주차 차단 장치(116)가 구성된 제어 명령 신호에 기초하여 차단부(124)를 제 1 차단 위치와 제 2 차단 위치 사이에서 이동시키도록 주차 차단 장치(116)를 제어할 수 있다. 예를 들어, 제어 명령 신호는 차량 "V"가 주차 영역(110)으로 진입하여 차량의 지정된, 예약된 또는 할당된 주차 영역 할당 정보(예를 들어, 주차 슬롯 참조 번호)로 진행하도록 차단부(124)를 제 1 차단 위치로부터 제 2 차단 위치로 상승시키는 작동 명령을 포함할 수 있다. 또한, 제어 명령 신호는 차량 "V"가 차량의 할당된 주차 영역 정보로부터 주차 영역(110)을 비울 수 있도록 차단부 (124)를 제 2 차단 위치로부터 제 1 차단 위치로 낮추기 위한 작동 명령을 포함할 수 있다.

본 명세서에서 "주차 관리 애플리케이션(104)"은, 주차 관리 및 주차 예약 및/또는 할당과 관련된 서비스 및 콘텐츠가 전자 장치들에 제공되도록 하는 컴퓨터 소프트웨어 프로그램을 의미할 수 있다. 예를 들어, 주차 관리 애플리케이션(104)은, 모바일 애플리케이션, 또는 스마트 폰 또는 태블릿 컴퓨터와 같은 적합한 탑재 통신 장치(106)를 통해 실행 가능한 애플리케이션일 수 있다. 주차 관리 애플리케이션(104)을 구성할 수 있는 프로그램은, 독립형 소프트웨어이거나, 하드웨어, 소프트웨어, 펌웨어 및/또는 클라우드 리소스로 구현될 수 있는 프로그램 또는 프로그램들의 구성 요소일 수 있다. 이때, 클라우드 리소스는, 애플리케이션 서버, 파일 서버, DNS (domain name system) 서버, 디렉터리 서버, 웹 서버, 네트워크 서버, 그룹 서버, 데이터베이스 서버, 배치 서버(batch servers) 등과 같은 하나 이상의 인프라 스택 및 하나 이상의 인프라 구성 요소를 포함할 수 있다.

일부 실시 예에서, 주차 관리 애플리케이션(104)은, 주차 관리 서버 장치(102)에 의해 호스팅되고 원격으로 주차 관리 서버 장치(102)에 액세스 가능하며, 차량 주차 관련 서비스 중에서 주차 영역 예약/할당 서비스를 제공하도록 프로그래밍될 수 있다. 주차 영역 예약/할당 서비스를 제공하는 주차 관리 애플리케이션(104)은, 데이터 통신 네트워크 (108)를 통해 주차 관리 서버 장치(102)로부터 원격으로 탑재 통신 장치(106)에 액세스 가능할 수도 있고 탑재 통신 장치(106) 상에서 렌더링될 수도 있다. 주차 관리 애플리케이션(104)은 Java, PHP, Perl, Python, Ruby 등과 같은 잘 알려진 프로그래밍 언어를 사용하여 개발되거나 프로그래밍될 수 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 관리 애플리케이션(104)은, 인간 클라이언트 또는 사용자로부터 요청시 탑재 통신 장치(106) 상에 설치되고 실행될 수 있는 모바일 애플리케이션으로서, 주차 관리 서버 장치(102) 또는 Google Play 및 Apple App Store와 같은 애플리케이션 마켓으로부터 다운로드 가능할 수 있다. 주차 관리 애플리케이션(104)은 탑재 통신 장치(106) 상에 작동 가능하게 상주하거나 및/또는 저장되는 웹 브라우저에서 작동하는 웹 애플리케이션일 수도 있다. 주차 관리 애플리케이션(104)의 내용 중 일부 또는 전부는, 데이터 통신 네트워크(108)를 통해 주차 관리 서버 장치(102)와 탑재 통신 장치(106) 사이에서 동기화될 수 있다. 주차 관리 어플리케이션(104)의 기능에 의해 데이터 통신 네트워크(108)에 접속된 탑재 통신 장치(106)와 주차 관리 서버 장치(102) 간에 다양한 명령(commands), 특징(features), 파라미터(parameters), 기능(functions), 지시(instructions) 또는 요청(requests)이 전달될 수 있다.

본 발명의 다양한 실시 예에 따른 주차 영역 예약/할당 서비스는 운전자/사용자/클라이언트가 주차 영역(110)의 주차 공간/슬롯의 이용 가능성에 기초하여 주차 영역(110)의 주차 공간/슬롯에 대한 접근을 허용하도록 동작하는 제어 명령 신호를 생성할 수 있게 한다. 주차 영역 예약/할당 서비스는 중앙 제어 장치(114)에 의해 수행될 수 있는데, 결과적인 주차 영역 예약/할당 정보는 먼저 중앙 제어 장치(114)로부터 데이터 통신 네트워크(108)를 통해 주차 관리 서버 장치(102)로 전송될 수 있고, 그 다음, 주차 관리 서버 장치(102)로부터 데이터 통신 네트워크(108)를 통해 탑재 통신 장치(106)로 전송될 수 있다.

또한, 주차 영역 예약/할당 정보는 중앙 제어 장치 (114)로부터 무선 통신 시스템(118)과 같은 적절한 통신 시스템을 통해 탑재 통신 장치 (106)로 직접 전송될 수 있다. 일부 실시 예에 따르면, 주차 관리 애플리케이션(104)을 통해, 주차 공간/슬롯은, 탑재 통신 장치(106)의 디스플레이 스크린 또는 사용자 인터페이스 상에 텍스트, 그림, 아이콘, 프레임 또는 비디오로서 그랙픽적으로 표시될 수 있다.

일 실시 예에서, 주차 관리 서버 장치(102)는 중앙 제어 장치(114)에 의해 생성된 주차 영역 할당 정보를 데이터 통신 네트워크(108)를 통해 탑재 통신 장치(106)에 전송할 수 있다. 탑재 통신 장치(106) 상에서 실행되는 주차 관리 애플리케이션(104)은 데이터 통신 네트워크(108)를 통해 전송된 주차 영역 예약/할당 정보가 탑재 통신 장치(106)의 디스플레이부(106-a)에 전자 티켓 또는 주차권(종이없는 주차 예약이나 주차 할당 티켓의 역할을 할 수 있음)으로 표시되도록 할 수 있다.

다른 실시 예에서, 중앙 제어 장치(114)는 무선 통신 시스템(118)을 통해 탑재 통신 장치(106)에 주차 영역 예약/할당 정보를 송신하도록 구성될 수 있다. 탑재 통신 장치(106) 상에서 실행되는 주차 관리 애플리케이션(104)은 무선 통신 시스템(118)을 통해 송신된 주차 영역 예약/할당 정보가 탑재 통신 장치(106)의 디스플레이부(106-a)에 전자 티켓 또는 주차권(종이없는 주차 예약 또는 주차 할당 티켓의 역할을 할 수 있음)으로 표시되도록 할 수 있다.

주차 영역 예약/할당 서비스는 주차 영역(110) 또는 시설의 이름, 빈 주차 공간/슬롯의 사용 가능 수, 주차 영역(110) 내의 빈 주차 공간/슬롯의 위치의 식별, 주차 비율 또는 주차 요금, 하나 이상의 주차 위치/공간/슬롯에 대한 온라인/오프라인 지리적인 방향, 주차 조건 등과 같은 주차 관련 정보를 포함할 수 있다. 주차 영역 예약/할당 서비스는 각 및 임의의 주어진 주차 영역(110) 또는 시설에 대해 맞춤화 가능하도록 구성될 수 있다.

차량 점유 감지 장치(112), 중앙 제어 장치 (114) 및 주차 차단 장치(116)는 다양한 방식으로 또는 다양한 구성을 사용하여 주차 영역(110)에 위치되거나 배치될 수 있다. 예를 들어, 차량 점유 감지 장치(112)는 중앙 제어 장치(114)에 작동 가능하게 연결될 수 있다. 차량 점유 감지 장치(112)는 주차 영역(110)에서 차량 "V"에 대한 적어도 하나의 주차 공간/슬롯의 이용 가능성을 결정하고, 주차 공간/슬롯의 이용 가능성을 중앙 제어 장치(114)에 전달할 수 있다. 일부 실시 예에서, 탑재 통신 장치(106), 주차 관리 서버 장치(102) 및 중앙 제어 장치(114) 각각은 데이터 통신 네트워크(108)에 작동 가능하게 연결될 수 있다.

주차 차단 장치(116)는 중앙 제어 장치(114)에 연결될 수 있고 및/또는 중앙 제어 장치 (114)와 통신할 수 있다. 일 실시예에 의하면, 주차 영역(110)의 구성에 따라, 중앙 제어 장치 (114)는 주차 차단 장치(116)로부터 물리적으로 분리될 수도 있고, 주차 차단 장치(116)에 물리적으로 결합될 수도 있다. 중앙 제어 장치(114)는 적절한 물리적 링크 및/또는 회로를 통해 주차 차단 장치(116)에 연결될 수 있다. 일부 실시 예에서, 중앙 제어 장치(114)는 주차 영역(110)의 입구 또는 출구 부분에 또는 입구 및 출구 부분 모두에 위치될 수 있다.

주차 영역(110)에 위치하여 중앙 제어 장치(114)와 통신하는 주차 차단 장치(116)는, 주차 차단 장치(116)가 중앙 제어 장치(114)에 의해 구성된 제어 명령 신호를 중앙 제어 장치(114)로부터 성공적으로 수신하여 처리할 때, 중앙 제어 장치(114)에 의해 차량 접근 통로를 통해 주차 영역(110) 내부의 주차 공간으로의 차량의 통과를 허용할 수 있다.

부가적으로, 또는 대안으로서, 주차 차단 장치(116)가 무선 통신 시스템 (118)을 통해 탑재 통신 장치 (106)로부터 제어 명령 신호를 수신할 때, 주차 차단 장치(116)는 중앙 제어 장치(114)에 의해 차량 접근 통로를 통해 주차 영역(110) 내의 주차 공간으로의 차량의 통과를 허용할 수 있다. 이러한 실시 예는 중앙 제어 장치(114)가 주차 차단 장치(116)에 물리적으로 연결되는 경우에 특히 적합하고 및/또는 적용 가능할 수 있다.

중앙 제어 장치(114)와 주차 차단 장치(116)의 물리적 연결은, 마이크로 컨트롤러, 마이크로 프로세서, 집적 회로 또는 전자 부품을 포함하는 회로 기판의 형태일 수 있는 부착 가능 및/또는 장착 가능한 마이크로 컴포넌트에 의해 특징 지어질 수 있다, 각각의 마이크로 컴포넌트는 미리 구성된 명령들의 실행, 차량 점유 감지 장치(112)와의 통신, 근거리 통신 (NFC) 시스템인 무선 통신 시스템 (118)을 통한 탑재 통신 장치 (106)와의 통신, 및 임의의 IP 기반 네트워크 일 수 있는 데이터 통신 네트워크 (108)를 통한 주차 관리 서버 장치(102)와의 통신을 가능하게 한다.

제어 명령 신호는 주차 관리 애플리케이션(104) 또는 중앙 제어 장치(114) 중 하나에 통합된 주차 영역 예약/할당 서비스의 수단에 의해 사용자가 만든 주차 공간에 대한 "액세스"또는 "예약"또는 "할당"을 허가하는데 사용될 수 있는 적어도 하나의 액세스 코드 또는 코드 시퀀스를 포함할 수 있다. 주차 관리 애플리케이션(104)에 통합된 주차 예비 예약/할당 서비스를 특징으로하는 실시 예에서, 중앙 제어 장치(114)에 의해 처리되는 주차 및/또는 차량 관련 정보 중 하나 또는 모두는, 주차 관리 애플리케이션(104)을 이용하여 데이터 통신 네트워크를 통해 탑재 통신 장치(106)와 공유될 수 있다. 제어 명령 신호와 관련된 액세스 코드의 일부 또는 전부는 특정 시점 또는 특정 이벤트에 응답하여 자동으로 만료되도록 설정될 수 있는 일시적인 액세스 코드일 수 있다.

일 실시 예에서, 하나 이상의 액세스 코드를 포함하는 제어 명령 신호는 중앙 제어 장치(114)를 통해 이루어진 "성공적인" 예약 / 할당 직후에 중앙 제어 장치(114)로부터 주차 관리 서버 장치(102)로 자동 송신될 수 있다. 이 경우, 주차 관리 서버 장치(102)는 중앙 제어 장치(114)로부터 시작된 제어 명령 신호에 포함된 액세스 코드를 상주 저장 장치에 국부적으로 저장할 수 있다.

주차 영역 접근 관리 시스템(100)은, 특정 실시 예들에서, 예약/할당 추적 시스템 또는 주차 관리 서버 장치(102)와 관련된 데이터베이스 시스템을 사용하여 주차 영역 예약/할당 요청들의 상태 및/또는 차량의 이동을 감시 또는 추적하도록 구성될 수 있다. 추적 시스템은 제 3 자 독점 시스템 일 수 있고, 데이터 통신 네트워크(108)를 통해 일반적으로 이용 가능한 것일 수 있고 및/또는 잘 알려진 미국의 GPS (Global Positioning)와 같은 위성 위치 확인 시스템을 이용하는 장치일 수 있다.

일부 실시 예에서, 무선 식별 정보는 근거리 통신(NFC) 식별 정보이고, 무선 통신 시스템(118)은 NFC 시스템(118)이고, NFC 식별 정보는 NFC 시스템(118)을 통해 판독될 수 있다. 일 실시 예에서, 무선 통신 판독 장치(120)는 NFC 판독 장치(120)이다. NFC 판독 장치(120)는 NFC 시스템(118)을 통해 탑재 통신 장치(106)로부터 NFC 식별 정보를 획득할 수 있다.

도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따라 주차 영역 접근 관리 시스템 (100)이 적용될 수 있는 주차 영역(110-a)의 하나의 특정 배열의 개략도를 도시한다. 주차 영역(110-a)은, 주 입구(main entry) 또는 입구 통로(ingress passageway)(200), 주 출구 또는 출구 통로(202), 및 복수의 주차 공간 또는 슬롯(206)을 포함한다. 주차 공간 또는 슬롯(206)은 주차 영역(110-a) 또는 주차 시설에 배치된다. 주차 공간 또는 슬롯 (206)은 주차 영역(110-a)의 입구 통로(200) 및 출구 통로(202)의 둘레 내부 및 사이에 위치될 수 있다.

주차 영역(110-a) 내의 주차 공간/슬롯(206)에 대한 접근은 입구 중앙 제어 장치 (114-a)와 통신할 수 있는 입구 주차 차단 장치(116-a)를 사용하여 제어될 수 있다. 여기서, 입장용 주차 차단 장치 (116-a)는 입구 중앙 제어 장치 (114-a)와 물리적으로 분리되어 도시되어 있다. 입구 주차 차단 장치(116-a) 및 입구 중앙 제어 장치(114-a)는 서로 근접하게 그리고 주차 영역 (110-a)의 입구 통로 (200)의 바로 주변을 둘러싸는 영역 내에 배치될 수 있다. 입구 중앙 제어 장치(114-a)는 입구 주차 차단 장치(116-a)로부터 멀리 떨어져 배치될 수 있다. 입구 중앙 제어 장치(114-a)와 입구 주차 차단 장치(116-a)는 서로 유선 또는 무선 통신할 수도 있다.

입구 주차 차단 장치(116-a)는 입구 지지 베이스 구조(208) 상에 피벗 가능하게 장착된 입구 차단 팔 또는 "차단부"(204)를 포함할 수 있다. 차단부(204)는 도 5에 도시된 차단부(124)에 대응할 수 있다. 입구 주차 차단 장치(116-a)의 입구 차단부(204)는, 입구 중앙 제어 장치(114-a)에 의해, 접지면에 실질적으로 평행한 정상 위치(normal position)에 비해 상승된 위치로 들어질 수 있다. 입구 차단부(204)의 정상 위치는 입구 통로(200)를 통한 주차 공간/슬롯(206)으로의 차량 "V1"의 진입이 방지되는 차단 위치(blocking position)이다. 한편, 입구 차단부(204)의 상승 위치는, 입구 통로(200)를 통한 주차 공간/슬롯(206)으로의 차량 "V1"의 진입(ingress) 또는 입장(entry)이 허용되는 비 차단 위치(non-blocking position)이다.

주차 영역(110-a) 내에 배치된 주차 공간/슬롯(206)으로부터의 출구는, 출구 중앙 제어 장치(114-c)와 작동 가능하게 통신할 수 있는 출구 주차 차단 장치(116-c)를 사용하여 제어될 수 있다. 여기서, 출구 주차 차단 장치(116-c)는 출구 중앙 제어 장치 (114-c)로부터 물리적으로 분리되어 도시되어 있다. 출구 주차 차단 장치(116-c) 및 출구 중앙 제어 장치(114-c)는 서로 근접하게 그리고 주차 영역 (110-a)의 출구 통로(202)의 바로 주변을 둘러싸는 영역 내에 배치될 수 있다.

일 실시예에 의하면, 출구 중앙 제어 장치(114-c)는 출구 주차 차단 장치(116-c)로부터 멀리 떨어져 배치 될 수 있디. 이 경우, 출구 중앙 제어 장치(114-c)와 출구 주차 차단 장치(116-c)는 서로 유선 또는 무선 통신할 수 있다. 또한, 물리적으로 분리된 것으로 도시된 입구 중앙 제어 장치(114-a) 및 출구 중앙 제어 장치 (114-c)는, 주차 영역(110-a)으로 및 주차 영역(110-a)으로부터 차량 "V1"이 통과하도록 허용하는 입구 및 출구 주차 차단 장치(116-a, 116-c) 모두를 야기할 수 있는 단일 구조를 형성할 수 있다. 중앙 제어 장치(114-a, 114-c)의 이러한 단일 배열에서, 주차 차단 장치(116-a, 116-c)는 중앙 제어 장치(114-a, 114-c )와 네트워크 기반의(예컨대, 로컬 네트워크 기반의) 통신을 할 수 있다.

출구 주차 차단 장치(116-c)는 출구 지지 베이스 구조(exit support base structure)(212) 상에 피벗 가능하게 장착된 출구 차단부(210)를 포함할 수 있다. 출구 차단부(210)는 도 5에 도시된 차단부(124)에 대응할 수 있다. 출구 차단부(210)는 출구 중앙 제어 장치 (114-c)에 의해 접지면에 실질적으로 평행한 정상 위치에 비해 상승된 위치로 들어지도록 야기될 수 있다. 출구 차단부(210)의 정상 위치는, 출구 통로(202)를 통한 주차 공간/슬롯(206)으로부터의 차량 "V1"의 탈출(밖으로 나가는 것)이 방지되는 차단 위치이다. 한편, 출구 차단부(210)의 상승된 위치는 출구 경로(202)를 통해 주차 공간/슬롯(206)으로부터 차량 "V1"의 탈출(egress) 또는 비우기(vacating)가 허용되는 비 차단 위치이다.

동작시, 주차 방문자 또는 주차 클라이언트 "C"는 중앙 제어 장치(114-a)의 주차 영역 예약/할당 서비스를 이용하여 주차 영역(110-a)에서 주차 공간/슬롯 (206)을 예약하거나 획득할 수 있다. 이를 위해, 사용자 "C"는, 예를 들어, 탑재 통신 장치(106)과 관련된 NFC 식별 정보가 NFC 판독 장치(120-a)에 의해 판독되고, 차례로, NFC 판독 장치(120-a)에서 중앙 제어 장치(114-a)로 전달될 수 있도록, 자신의 탑재 통신 장치(106)의 NFC 인터페이스를 가능하게 할 필요가 있다.

이어서, 또는 동시에, 촬상 장치(122-a)는 차량 번호판에 있는 라이센스 태그 "VT"의 이미지뿐만 아니라 제조자의 엠블럼 또는 로고에 있는 제조사 표시 "VL"의 이미지를 용이하게 캡처할 수 있다. 라이센스 태그 "VT" 및 제조자 표시(VL)의 캡처된 이미지는 촬상 장치(122-a)로부터 중앙 제어 장치(114)로 전달될 수 있다. NFC 식별 정보와 함께 중앙 제어 장치 (114)에 의해 이들 이미지들과 관련되고 이들 이미지들로부터 추출되고 생성된 모든 관련 정보는, "식별자들(identifiers)"로 간주될 수 있고, 중앙 제어 장치(114) 상에 상주하며 중앙 제어 장치(114)로부터 실행 가능한 예약/할당 서비스를 통해 처리하기 위해 예약/할당 요청의 일부를 형성할 수 있다.

탑재 통신 장치(106)로부터의 예약/할당 요청에 응답하여, 중앙 제어 장치(114-a)는 주차 영역 (110-a)에서 하나의 주차 공간 또는 "주차 슬롯"(206)의 이용 가능성을 결정하기 위해 자동적으로 트리거될 수 있다. 이러한 결정은 입구 중앙 제어 장치(114-a) 및 출구 중앙 제어 장치(114-c) 중 어느 하나 또는 그 단일 구조가 주차 영역(110-a)에서 이용 가능한 주차 공간/슬롯(206)을 주차 관리 서버 장치(102)와 통신할 때 수행될 수 있다.

출구 중앙 제어 장치(114-c)는 일례로, 주차 영역(110-a)에서 이용 가능한 주차 공간/슬롯(206)을 나타내는 데이터를 포함할 수 있다. 주차 영역(110-a)에서 이용 가능한 주차 공간/슬롯(206)을 나타내는 데이터는 주차 관리 서버 장치(102)와 함께 출구 중앙 제어 장치(114-c)에 의해 공유될 수 있다. 출구 중앙 제어 장치(114-c)는 주차 영역(110-a)에서 이용 가능한 주차 공간/슬롯(206)을 나타내는 모든 데이터를 획득하도록 구성될 수 있는 집중형 차량 점유 감지 장치 (112-a, 112-c)에 연결될 수 있다. 주차 영역(110-a)의 입구부 및 출구부(entry and exit portion) 각각과 관련하여, 주차 공간(110-a)의 입구부(entry portion)에 배치된 차량 점유 감지 장치(112-a)는, 진입 차량의 수를 모니터링할 수 있고, 주차 영역(110-a)의 출구부에 배치된 차량 점유 감지 장치(112-c)는 출고 차량의 수를 모니터링할 수 있다.

집중형 차량 점유 감지 장치(112-a, 112-c)에 의한 주차 공간/슬롯(206)의 이용 가능한 수의 결정은, 주차 공간(110-a)에서의 점유 가능한 주차 공간 또는 "주차 슬롯"(206)의 총 개수, 입구 통로(200)를 통과함으로써 주차 영역(110-a)에 진입하는 차량의 누적 합계, 중앙 제어 장치 (114)의 주차 데이터베이스에 저장된 지정 주차 공간/슬롯의 총 수에 대해 중앙 제어 장치 (114)에 의해 모니터링되는 예약 또는 할당의 누적 합계에 기초할 수 있다.

주차 공간 또는 슬롯(206-a)은 다음의 컴퓨터 실행 가능한 동작이 중앙 제어 장치(114-a)에 의해 실행되는 경우에 성공적으로 예약 및/또는 할당된 것으로 간주될 수 있다: (i) 라이센스 태그 "VT", 제조자 표시 "VL"및 무선 식별 정보와 관련하여 주차 영역 할당 정보를 생성하는 동작; (ii) 촬상 장치 (122-a)로부터 송신된 라이센스 태그 및 제조자 표시 정보의 부분 또는 조합, 무선 통신 판독 장치 (120-a)로부터 송신된 무선 식별 정보 및 생성된 주차 영역 할당 정보를 암호화하는 동작.

주차 영역 할당 정보와 관련된 정보의 일부 또는 전부의 암호화와 함께 주차 영역 할당 정보의 생성은, 또한 중앙 제어 장치 (114-a)가 암호화된 라이센스 태그 정보, 제조자 표시 정보, 무선 식별 정보 및 주차 영역 할당 정보를 데이터 통신 네트워크(108)를 통해 주차 관리 서버 장치(102)로 전송하는 동작들을 수행하게 할 수 있다.

중앙 제어 장치(114)에 의해 결정된 예비 주차 공간 또는 슬롯(206-a)에 응답하여, 중앙 제어 장치(114)에 의해 제공되는 주차 영역 예약/할당 서비스는, 생성된 주차 영역 할당 정보를 사용하여 제어 명령 신호를 자동 생성하고 구성할 수 있다. 이때, 구성된 제어 명령 신호가 클라이언트 "C"로부터 기인한 예약/할당 요청에 특정하게 되고, 차량 "V1"이 주차 영역(110-a)의 주차 공간/슬롯(206)으로부터 예약된/할당된 주차 공간/슬롯(206-a)에 접근하여 들어갈 수 있다.

생성된 제어 명령 신호는 탑재 통신 장치(106) 및 클라이언트, 사용자 또는 운전자 "C"에 의해 사용되는 차량 "V1"과 연관된 고유 식별자들 세트를 포함할 수 있다. 고유 식별자들 세트는, 차량 등록 번호(plate number) 및 제조자 표시 정보 이외에, 모델, 모델 연도, 색상 등과 같은 정보를 포함할 수 있다.

생성된 제어 명령 신호와 관련된 고유 식별자들은, 또한 예약 수수료 (있는 경우), 주차 영역 (110-a)의 주차 요금, 예약/할당 시간 및 날짜, 및 주차 영역(110-a)에 대한 차량 "V1"의 도착 시간 및 날짜와 같은 주차 영역 예약/할당 정보를 포함할 수 있다.

주차 영역(110-a)의 출구 부분에서, 일반적으로 클라이언트 "C"가 주차 영역(110-a)을 떠나려 할 때, 클라이언트 "C"는 탑재 통신 장치(106)(예컨대, NFC 시스템)가 출구 무선 통신 시스템 (120-c)을 통해, 출구 중앙 제어 장치(114-c)와 통신하는 출구 무선 판독 장치 (120-c)와 통신하도록 할 수 있다.

예를 들어, 차량 "V1"의 체크 아웃은, 차량 "V1"이 주차 영역 (110-a)에 접근하려고 할 때, 그 또는 그녀가 들고 있는 탑재 통신 장치(106)가 무선 판독 통신 장치(120-c)에 의해 규정된 바와 같이 소정의 판독 근접 거리( 예컨대, 5 미터) 내에 있는 한, 클라이언트 (C)에 의해 트리거 될 수 있다. 클라이언트 (C)에 의해 구동되는 차량(V1)이 주차 공간/슬롯(206)으로부터 차량 접근 통로로서 역할하는 출구 통로(202)에 접근하면, NFC 판독 장치 (120-c)는, 중앙 제어 장치 (114)에 의해 NFC 시스템 (121)을 통해 차량 탑재 통신 장치(106)와 다시 통신하고, 차량 "V"의 라이센스 태그 "VT" 및 제조자 표시 "VL"의 이미지를 다시 캡처하도록 트리거될 수 있다.

출구 중앙 제어 장치(114-c)는, 출구 주차 차단 장치(116-c)와 통신하여 출구 주차 차단 장치(116-c)가 출구 통로(202)를 통해 차량 "V1"의 통과를 허용하도록 하여, 차량(V1)이 주차 공간(110-a)을 떠나거나 비우게 할 수 있다. 하나 이상의 실시 예에서, 차량 "V1"은, 중앙 제어 장치(114-c)가 일련의 지불 관련 단계 또는 동작을 수행한 후에 주차 영역(110-a)을 떠나거나 비울 수 있다.

출구 주차 차단 장치(116-c)의 차단부(210)가 정상적인 차단 위치로부터 상승될 때 주차 영역(110-a)을 떠날 수 있는 허가를 클라이언트 (C)에게 부여하기 전에, 출구 중앙 제어 장치(114- c)는 주차 영역 예약/할당 요청과 관련된 지불 모드를 결정할 수 있다.

지불 거래를 위해, 암호화된 라이센스 태그, 제조자 표시, 무선 식별 및 주차 영역 할당 정보의 조합이 중앙 제어 장치(114)에 의해 검증될 수 있다. 또한, 암호화된 라이센스 태그, 제조자 표시, 무선 식별 및 주차 영역 할당 정보의 조합이 주차 관리 서버 장치(102)에 보유(held) 또는 저장되는지 결정될 수 있다. 주차 관리 서버 장치(102)는, 암호화된 라이센스 태그, 제조자 표시, 무선 식별 및 주차 영역 할당 정보의 조합이 실제로 주차 관리 서버 장치(102)에 보유되거나 저장되는 경우, 암호화된 라이센스 태그, 제조자 표시, 무선 식별 및 주차 영역 할당 정보의 검증된 조합을 중앙 제어 장치(114)로 전송할 수 있다. 암호화된 라이센스 태그, 제조자 표시, 무선 식별 및 주차 영역 할당 정보의 검증된 조합은, 중앙 제어 장치(114)에 의해 지불 처리 동작을 수행하기 위해 사용될 수 있다. 검증된 조합에 기반한 지불 처리 작업은 안전한 지불 관련 거래를 효과적으로 보장한다.

지불 모드에 따라, 주차 관리 애플리케이션(104)에 등록된 중개 계좌(intermediary account) 또는 제 3 자 운영 금융 계좌(hird-party operated financial account)를 가지는 클라이언트 "C"는 현금으로 지불할 수 있다. 중개 계좌는 탑재 통신 장치(106) 상에서 운영되는 주차 관리 애플리케이션(104)을 통해 하나 이상의 엔티티의 일반 원장(general ledgers)에 기록되는 관련 출금 및/또는 신용의 분류에 따라 신용 계좌, 더미 계좌 또는 정지 계좌로 적절히 대체될 수 있다. 일부 실시 예에서, 금융 계좌는, 지불(payment) 또는 가치 교환 계좌일 수 있고, 가치 교환 계좌는 예를 들어 현금 카드 기반 계좌, 신용 카드 계좌, 직불 카드 기반 계좌, 수표 기반 계좌, 선불 카드 기반 계좌, 포인트 카드 기반 계좌, 마일리지 기반 계좌 및 선물 수표 기반 계좌일 수 있다. 클라이언트 "C"의 신원은 그녀가 이들 금융 계좌 중 하나 이상을 사용하여 하나 이상의 전자 지불 또는 가치 교환 거래를 수행할 수 있도록 인증, 확인 및/또는 승인될 수 있다.

주차 영역(110-a)의 출구 부분은 또한 현금 지불 수단을 위해 클라이언트 "C"로부터 현금을 수령하기 위해 직원이 참석할 수 있다. 일 실시예에 의하면, 클라이언트 "C"에 의해 선택된 지불 모드와 연관된 결제 수단이 제 3 자 프로세서를 포함하면, 출구 중앙 제어 장치(114-c)는 제 3 자 프로세서와 통신하여, 주차 영역(110-a)에 진입하기 전에 클라이언트 "C"에 의해 요청된 예약/할당과 관련된 지불 승인 신호를 획득할 수 있다. 지불 승인 신호의 생성은, 주차 영역(110-a)의 주차 공간/슬롯(206)에 액세스하기 위해 중앙 제어 장치(114)에 의해 이전에 사용된 제어 명령 신호와 연관된 액세스 코드를 요구할 수도 있고 요구하지 않을 수도 있다.

일부 실시 예에서, 주차 영역 접근 관리 시스템 (100)은 데이터 통신을 위해 중앙 제어 장치(114)에 연결된 유형 티켓 인쇄 장치를 포함할 수 있다. 이 경우, 중앙 제어 장치(114)는 주차 영역 할당 정보가 포함된 유형 티켓을 인쇄하기 위한 인쇄 명령 신호를 생성하여 유형 티켓 인쇄 장치에 전송할 수 있다.

도 9는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템(100)이 적용될 수 있는 주차 영역의 대안적인 배치의 개략도이다. 주차 영역(110-c)에 포함된 주차 차단 장치(116-e)는 주차 베이(bay) 차단 유형일 수 있다. 주차 차단 장치(116-e)는 열린 공간 주차 배치를 위해 지면에 볼트 결합될 수 있어, 강도질하기 어려운 대상이 된다. 보안된 공간 주차 배치를 위해, 안정성을 유지하기 위한 소정의 중량 요구를 충족시키는 주차 차단 장치(116-e)는 독립적으로 서 있을 수 있어서(left free-standing), 쉽게 이동할 수 있게 한다.

주차 차단 장치(116-e)는 주로 차단부(302)의 일 단부(one end portion)(302-a)가 회전 가능하게 연장되는 기본체(base body)(300)를 포함할 수 있다. 주차 영역(110-c)의 확대된 그림(306)을 참조하면, 기본체(300)에 대한 차단부(302)의 상승 위치는, 주차 차단 장치(116-e)가 안전하게 설치되는 주차 공간/슬롯(304)으로의 차량 접근 통로를 통한 차량 "V2"의 통과를 차단한다. 한편, 다른 확대된 그림(308)을 참조하면, 기본체(300)에 대한 차단부(302)의 낮아진 위치는, 차량 "V2"가 차량 접근 통로를 통해 주차 공간/슬롯(304)으로 통과할 수 있게 한다.

복수의 주차 차단 장치(116-e)는 주차 영역(110-c)에 미리 정해진 주차 영역 전체에 걸쳐 배치될 수 있다. 하나의 주차 차단 장치(116-e)는 주차 영역에 할당된 각 주차 공간/슬롯(304) 상에 고정식으로 설치될 수 있다. 각 주차 차단 장치(116-e)는 서로 통신 가능한 내장형 중앙 제어 장치(114-e) 및 내장형 차량 점유 감지 장치(112-e)를 포함할 수 있다. 일 실시 예에서, 차량 점유 감지 장치(112-e)는 중앙 제어 장치(114-e)의 통합된 부분을 형성할 수 있다. 차량 점유 감지 장치(112-e)는 주차 영역(110-c)에 위치될 수 있다.

화살표 경로(310)의 흐름에 의해 도시된 바와 같이, 잘 알려진 적절한 작동 메커니즘을 통해, 중앙 제어 장치(114-e)는 차단부(302)가 기본체(300)의 방향을 향해 그 단부(302-a)를 중심으로 회전 가능하게 움직이도록 할 수 있고, 이는 차량 "V2"가 주차 공간/슬롯(304)에 접근하도록 허용할 수 있다. 화살표 경로(312)의 흐름에 의해 도시된 바와 같이, 중앙 제어 장치(114-e)는 또한 차단부(302)가 기본체(300)의 방향에 대해 그 단부(302-a)를 중심으로 회전 가능하게 움직이게 할 수 있고, 이는 차량(V2)이 주차 영역(110-c)내의 주차 공간/슬롯 (304)에 접근하는 것을 방지할 수 있다.

도 10은 일 실시 예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템(100)의 주차 영역 예약/할당 서비스 제공 방법을 설명하기 위한 순서도이다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 예약/할당 서비스는 중앙 제어 장치(114)에 의해 수행될 수 있다. 중앙 제어 장치(114)는 컴퓨터 실행 가능 명령어들을 포함할 수 있는 주차 영역 예약/할당 서비스와 관련된 동작을 수행하도록 배치된 하나 이상의 컴퓨터 클러스터를 포함할 수 있다.

단계400에서, 중앙 제어 장치(114)는 인간 클라이언트 또는 사용자 "C"에 의해 조작된 탑재 통신 장치(106)에 의해 또는 탑재 통신 장치(106)로부터 트리거될 수 있는 주차 영역(예컨대, 주차 공간/슬롯) 예약/할당 정보를 생성할 수 있다. 일 실시예에 의하면, 주차 영역 예약/할당은, 주차 영역(110, 110-a, 110-c)의 이름 및/또는 주차 영(110)의 특정 위치, 도착 시간 및 날짜, 및 사용자 "C"의 개인 정보와 같은 사용자 선택 정보를 포함할 수 있는 전자 요청의 형태일 수 있다. 주차 비율 결정 방법은 또한 하나의 특정 주차 영역(110, 110-a, 110-c)의 특정 규칙 및 규정에 기초할 수 있고, 하나의 특정 주차 영역(110, 110-a, 110-c)마다 다를 수 있다.

단계 402에서, 중앙 제어 장치(114)는, 주차 영역 예약/할당에 응답하여, 이용 가능한 주차 공간/슬롯(206, 304)을 자동적으로 찾을 수 있다. 사용자 "C"에 의해 선택되는 것과 같이, 주차 영역(110, 110-a, 110-c) 내의 이용 가능한 주차 공간/슬롯(206, 304)은 다양한 방식으로 결정될 수 있다. 그러나, 중앙 제어 장치 (114)는 선택된 주차 영역 (110, 110-a, 110-c)에서 차량 점유 감지 장치(112)와 통신하고, 선택된 주차 영역(110, 110-a, 110-c)에서 주차 공간/슬롯(206, 304)의 이용 가능성과 관련된 모든 정보를 중앙 제어 장치들(114, 114-a, 114-c, 114-e)로부터 획득할 수 있다.

단계 404에서, 중앙 제어 장치(114)는 선택된 주차 영역(110, 110-a, 110-c)에서의 적어도 하나의 주차 공간/슬롯(206,304)이 요청 사용자 "C"의 차량 "V1", "V2"에 의해 점유될 수 있는지를 결정할 수 있다. 이용 가능한 주차 공간/슬롯이 없다고 결정된 경우, 중앙 제어 장치(114)는 차량 점유 감지 장치(112)가 선택된 주차 영역(110, 110-a, 110-c)에서 주차 공간/슬롯(206, 304)의 이용 가능성에 관한 업데이트된 정보를 전송할 때까지 대기할 수 있다. 결정 블록 406에서, 중앙 제어 장치(114)가 업데이트된 정보를 대기하도록 결정되면, 중앙 제어 장치(114)는, 단계402에 도시된 바와 같이, 선택된 주차 영역(110, 110-a, 110-c)에서 이용 가능한 주차 공간/슬롯을 검색하는 동작을 계속할 수 있다. 단계 406에서, 중앙 제어 장치(114)가 업데이트된 정보를 대기하도록 결정되지 않으면, 중앙 제어 장치(114)에 의해 실행되는 주차 영역 예약/할당 서비스는 종료될 수 있다.

단계404에서 결정된 바와 같이, 적어도 하나의 이용 가능한 주차 공간/슬롯(206, 304)이 존재하는 경우, 단계 408에서, 중앙 제어 장치(114)는 라이센스 태그 정보, 제조자 표시 정보 및 무선 식별 정보에 관련하여 주차 영역 예약/할당 정보를 생성할 수 있다.

단계 410에서, 중앙 제어 장치(114)는 라이센스 태그 정보, 제조자 표시 정보, 무선 식별 정보 및 주차 영역 예약/할당 정보를 암호화할 수 있다. 결정 블록412에서 결정된 바와 같이, 암호화에 실패하는 경우, 단계 410으로 되돌아 갈 수 있다. 암호화에 성공한 경우, 단계 414에서, 중앙 제어 장치(114)는 암호화된 정보를 주차 관리 서버 장치(102)로 송신할 수 있다.

도 10에 도시된 동작이 주차 영역(110)의 입구부를 위해 사용되는 경우, 단계 416에서, 중앙 제어 장치(114)는 주차 영역 예약/할당 정보를 이용하여 제어 명령 신호를 구성할 수 있고, 단계 418에서, 중앙 제어 장치(114)는 주차 차단 장치(116)가 단계 416에서 구성된 제어 명령 신호에 기초하여 차단부(124, 208)를 한 위치에서 다른 위치로 이동시키도록 할 수 있다.

도 10에 도시된 동작이 지불을 요구하는 주차 영역(110)의 출구 부분에 대해 사용되는 경우, 단계 420에서, 중앙 제어 장치(114)는 암호화된 정보를 검증을 위해 주차 관리 서버 장치(102)에 송신할 수 있다. 결정 블록 422에서 결정된 바와 같이, 암호화된 정보가 성공적으로 검증되지 않은 경우, 동작이 종료될 수 있다. 암화화된 정보가 검증되면, 단계 424에서, 중앙 제어 장치(114)는 지불 처리 동작을 수행할 수 있다.

도 10에 도시된 주차 영역 예약/할당 서비스는 단지 예시적인 것이며, 주차 영역 접근 관리 시스템(100)의 동작 원리와 일치하는 임의의 적합한 주차 영역 예약/할당 서비스를 제공하기 위해 다양한 방법이 고안될 수 있다. 예를 들어, 지불 모드 및 지불 수단은 각 주차 영역 (110, 110-a, 110-c)에서 요구되거나 미리 구성된 것에 기초하여 결정될 수 있다. 또한, 동일한 주차 영역에 적용된 주차 요금이 고정되어 있는 경우, 주차 영역(110, 110-a, 110-c)의 입구부에서 지불 거래가 수행될 수도 있다.

도 11은 본 발명의 하나 이상의 실시 예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템(100)의 이용에 관련될 수 있는 엔티티들 간의 연관을 도시하는 사용 사례도이다. 도 11의 사용 사례도는 엔티티들의 각 일(tasks)을 구체적으로 보여줄 수 있다. 예를 들어, 도 11의 사용 사례도는 어떻게 엔티티들이 주차 영역 접근 관리 시스템(100)을 이용하는지, 어떤 종류의 데이터 및/또는 정보가 주차 영역 접근 관리 시스템 (100)을 통해 생성될 수 있는지, 및 어떻게 각 엘리먼트, 컴포넌트, 또는 주차 영역 접근 관리 시스템(100)의 일부가 서로 관련되는지 보여준다.

앱 사용자 "C"는 다양한 작업을 수행 할 수 있고, 이러한 작업에는 특정 주차 영역 접근, 주차 영역 예약/할당 트리거, 체크인 및 체크 아웃, 지불 결제 시작/수행 등이 포함될 수 있지만, 이에 국한되지는 않는다. 주차 공간(110, 110-a, 110-c)의 시스템 관리자는, 주차 예약/ 할당 정보의 시청, 부득이한 시스템 오류로 인해 수동으로 조정해야하는 정보가 있는 경우 다양한 파라미터를 기반으로 주차 예약/할당을 업데이트, 및 회계 보고서와 같은 보고서를 생성하는 것을 포함하는 다양한 일을 수행할 수 있으나, 이에 국한되지 않는다.

결제 시설(payment facility)은, 임의의 주어진 주차 영역(110, 110-a, 110-c) 또는 주차 설비 내부에서 소비된 주차 시간의 요약의 수신, 계정 명세서 및 승인 확인 및 프로모션 코드와 같은 기타 정보 수신, 및 지불 유효성 확인을 포함할 수 있는 지불 결제 일을 처리할 수 있다. 주차 예약 / 할당 업데이트 작업은, 다른 사람들 사이에서 시스템 관리자에 의해 필요하다고 간주 될 때, 접근 또는 예약 요청의 확인, 유효성 확인 및 주차 예약 세부 사항의 편집을 포함할 수 있다.

도 12는 일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템(100)의 주차 영역 접근 관리 동작을 나타내는 공정도이다. 도 12의 주차 영역 접근 관리 동작은 임의의 주어진 주차 영역 또는 주차 시설의 입구부에서 수행될 수 있다.

단계 600에서, 차량 관련 탑재 통신 장치(106)는 NFC 판독 장치(120)에 접속할 수 있다. 단계 602에서 차량 관련 탑재 통신 장치(106)는 NFC 식별 정보를 NFC 판독 장치(120)에 제공할 수 있다. 단계 600 및 단계 602는 주차 영역 또는 주차 시설에 차량이 접근할 때 개시될 수 있다. NFC 판독 장치(120)에 의해 판독된 NFC 식별 정보는 중앙 제어 장치(114)에 의해 자동적으로 불려오고 처리될 수 있다.

단계 604에서, 촬상 장치(122)는 차량 "V"의 라이센스 태그 "VT" 및 차량 제조자 표시 "VL"의 이미지를 캡처할 수 있다. 단계 606에서, 촬상 장치(122)는 차량(V)의 라이센스 태그 "VT" 및 차량 제조자 표시 "VL"의 캡처된 이미지를 중앙 제어 장치(114)로 전송할 수 있다. 단계 608에서, 중앙 제어 장치(114)는 라이센스 태그 정보, 제조자 표시 정보, NFC 식별 정보 및 생성 된 주차 영역 예약/할당 정보에 대해 암호화 동작을 수행할 수 있다. 단계 610에서, 암호화된 정보는 중앙 제어 장치(114)로부터 주차 관리 서버 장치(116)로 전송될 수 있다.

단계 612에서, 제어 명령 신호는 라이센스 태그 정보, 제조자 표시 정보 및 무선 식별 정보와 관련하여 생성된 주차 예약/할당 정보에 기초하여 중앙 제어 장치(114)에 의해 구성되어, 주차 차단 장치(116)에 전송될 수 있다. 단계 614에서, 구성된 제어 명령 신호의 도달에 응답하여, 주차 차단 장치(116)는 차단부를 지나가는 차량의 이동을 방지하거나 허용하도록 차단부를 한 위치에서 다른 위치로 이동시킬 수 있다.

도 13은 다른 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템(100)의 주차 접근 관리 동작을 나타내는 공정도이다. 도 13의 주차 영역 접근 관리 동작은 소정의 주차 영역 또는 주차 시설의 출구 부분에서 수행될 수 있다.

단계 700에서, 차량과 관련된 탑재 통신 장치(106)는 NFC 판독 장치(120)에 접속할 수 있다. 단계 702에서 차량 관련 탑재 통신 장치(106)는 NFC 식별 정보를 NFC 판독 장치(120)에 제공할 수 있다. 단계 700 및 단계 702는 주차 영역 또는 주차 시설을 차량이 빠져 나올 때 개시될 수 있다. NFC 판독 장치(120)에 의해 판독된 NFC 식별 정보는 중앙 제어 장치(114)에 의해 자동적으로 불려지고 처리될 수 있다.

단계 704에서, 촬상 장치(122)는 차량 "V"의 라이센스 태그 "VT" 및 차량 제조자 표시 "VL"의 이미지를 캡처할 수 있다. 단계 706에서, 촬상 장치(122)는 차량 "V"의 라이센스 태그 "VT" 및 차량 제조자 표시 "VL"의 캡처된 이미지를 중앙 제어 장치(114)로 전송할 수 있다. 단계 708에서, 중앙 제어 장치(114)는 라이센스 태그 정보, 제조자 표시 정보, NFC 식별 정보 및 생성된 주차 영역 예약/할당 정보에 대해 암호화 동작을 수행허ㅏㄹ 수 있다. 단계 710에서, 암호화된 정보는 중앙 제어 장치(114)로부터 주차 관리 서버 장치(116)로 송신될 수 있다().

단계 712에서, 중앙 제어 장치(114)는 주차 관리 서버 장치(116)와 암호화된 정보의 검증을 수행하고, 단계 714에서, 중앙 제어 장치(114)는 주차 영역에 대해 임의의 적절한 지불 동작을 실행함으로써 결제를 처리할 수 있다. 단계 716에서, 제어 명령 신호는 라이센스 태그 정보, 제조자 표시 정보 및 무선 식별 정보와 관련하여 생성된 주차 예약/할당 정보에 기초하여 중앙 제어 장치(114)에 의해 구성되어 주차 차단 장치(116)에 전송될 수 있다. 단계 718에서, 차례로 그리고 구성된 제어 명령 신호의 도달에 응답하여, 주차 차단 장치(116)는 차단부를 지나는 차량의 이동을 방지하거나 허용하도록 차단부를 한 위치에서 다른 위치로 이동시킬 수 있다.

도 14는, 하나 이상의 실시 예에 따른 암호화 루틴을 나타내는 블록도이다. 도 14에 도시된 암호화 루틴은 단지 예일 뿐이며, 다양한 암호화 시퀀스 및 시퀀스 파라미터가 주차 영역 접근 관리 시스템(100)에서 사용될 수 있다. 이러한 암호화 시퀀스 및 암호화 파라미터는 임의의 주어진 주차 설비와 관련된 주차 동작의 규모에 따라 조정될 수 있고, 또한 보호되는 데이터 보안 또는 강도의 선호 및/또는 바람직한 수준에 따라 조정될 수 있다.

도 14에 도시 된 바와 같이, 라이센스 태그, 제조자 표시, 무선 식별 및 주차 영역 예약/할당 정보와 관련된 원래의 차량 관련 정보 또는 평문은 암호화된 정보 또는 암호문으로 변환 및/또는 번역될 수 있다. 차량 및 그 물리적 특성을 고유하게 식별하는 원래의 차량 관련 정보에 대응하는 전자 신호 및/또는 데이터는 암호화 제어기에 의해 처리된 다음 암호화 제어기로부터 설정 및 키 생성 모듈로 전달될 수 있다.

키 생성 모듈은 암호화 제어기로부터의 입력들로서 다양한 암호화 시퀀스들 및 그들의 관련 파라미터들과 함께 원래의 차량 관련 정보에 대응하는 신호들 및/또는 데이터를 수신할 수 있다. 키 생성 모듈은, 암호화 모듈(예컨대, AES (Advances Encryption Standard) 기반 암호화 모듈)을 위한 키를 생성할 수 있다. 키는 당업계에 널리 공지된 다양한 크기 중 임의의 하나일 수 있으며, 특정 보안 레벨에 적합한 키일 수 있다. 설정 모듈은 암호화 모듈을 위해 생성된 모든 키들을 모니터할 수 있다.

도 15는 하나 이상의 실시 예에 따른 다른 암호화 루틴을 나타내는 블록도이다. 도 15에 도시된 암호화 루틴은, 예를 들어, CBC(cipher block chaining) 암호화 모드에 의해 특성화될 수 있다. 도 15의 암호화 루틴에서, 암호 키(cipher key)는 비트 시퀀스가 암호화되는 임의의 단일 블록(single block)에 적용되는 암호 키에 기초하여 블록들에 적용될 수 있다. 이는 라이센스 태그, 제조사 표시, 무선 식별 및 주차 영역 예약/할당 정보를 나타내는 신호 및/또는 데이터를 보호하기 위한 안전하고 신뢰성있는 메커니즘을 제공하는데, 상기 정보 중 하나와 관련된 하나의 블록은 그 블록 앞에 선 블록에 일반적으로 종속(dependent)한다.

도 16은 일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템(100)의 주차 관리 서버 장치(102)의 예시적인 하드웨어 및 소프트웨어 구성을 나타내는 개략적인 블록도이다. 주차 관리 서버 장치(102)는 임의의 적합한 컴퓨터 버스를 통해 통신하는 프로세싱 시스템(1000) 및 메모리 시스템(1002)을 주로 포함할 수 있다. 처리 시스템(1000)은 접근 요청 절차 및 서비스를 처리하기 위한 접근 요청 모듈(1004), 검증 절차 및 서비스를 처리하기 위한 검증 모듈(1006) 및 주차 관련 예약/할당 절차 및 서비스를 처리하기 위한 주차 예약/할당 모듈(1008)을 포함할 수 있다.

처리 시스템(1000)은, 또한, 결제 관련 절차 및 서비스를 처리하기 위한 결제 모듈(1010), 계정 관련 절차 및 서비스를 처리하기 위한 계정 관리 모듈(1012), 계정 절차 및 서비스를 처리하기 위한 계정 모듈(1014), 통지 관련 절차 및 서비스를 처리하기 위한 통지 모듈(1016), 보고서 생성 절차 및 서비스를 제공하는 보고서 생성 모듈(1018) 및 주차 관리 절차 및 서비스를 제공하는 주차 관리 모듈(1020)을 포함할 수 있다. 주차 관리 서버 장치(102)의 처리 시스템(1000)과 관련하여 도시된 모듈들은 그들이 적절히 배열되는 방식에 따라 프로그램 코드의 개별 블록에 대응할 수도 있고 그렇지 않을 수도 있다.

메모리 시스템(1002)은 컴퓨터 실행 가능 명령어들(104-a), 주차 영역 데이터베이스(1022), 주차 공간 데이터베이스(1024), 사용자 데이터베이스(1026) 및 요금 과금 데이터베이스(1028)를 포함하는 주차 관리 애플리케이션(104)을 포함할 수 있다. 데이터베이스(1022, 1024, 1026, 1028)는 표준 데이터베이스 포맷일 수 있다. 예를 들어, 데이터베이스 (1022, 1024, 1026, 1028)는 자바와 같은 객체 지향 언어를 이용하는 포맷일 수 있다. 데이터베이스 (1022, 1024, 1026, 1028)는 SQL (Structured Query Language)과 같은 표준 질의 언어를 사용하는 포맷일 수도 있고, no-SQL 시스템일 수도 있다.

도 17은 일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템(100)의 중앙 제어 장치(114, 114-a, 114-c, 114-e)의 구성을 나타내는 개략적인 블록도이다. 중앙 처리 장치(114,114-a, 114-c, 114-e)는 처리부(1100), 처리부(1100)와 통신하는 메모리부(1102), 통신/인터페이스 카드(1104), 카메라(1106), 영수증 프린터 (1108), 차단 작동기(1110), 터치 스크린, 키패드 및 마이크로폰과 같은 입력 장치(1112), 및 디스플레이 장치 및 스피커와 같은 출력 장치(1100)를 포함할 수 있고, 이들은 모두 처리부(1100)에 연결될 수 있다.

처리부(1100)는 검증 절차를 수행하기 위한 검증 모듈(1116), 차단 제어 절차를 수행하거나 차단 제어 명령을 실행하기 위한 차단 제어 모듈(1118), 통신 서비스를 제공하는 통신 모듈(1120) 및 응급 경보 서비스를 제공하기 위한 경보 모듈(1122)을 포함 할 수 있다. 메모리부(1102)는 프로그램 코드(1124), 접근 코드(1126), 차단 코드(1128), 보안 코드(1130) 등을 포함할 수 있다.

도 18은 일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템(100)의 주차 차단 장치(116, 116-a, 116-c, 116-e)의 구성을 나타내는 개략적인 블록도이다.

주차 차단 장치(116, 116-a, 116-c, 116-e)는 프로세서(1200), 통신 모듈(1202), 전원 공급 장치(1204), 프로세서(1200)에 의해 실행 가능한 프로그램 코드(1206), 차단 제어기(1208), 차단 작동기(1210), 경보 장치(1212) 및 센서(1214)를 포함할 수 있다.

주차 차단 장치(116, 116-a, 116-c, 116-e)는 기계적 유형일 수 있고, 이 경우, 주차 차단 장치(116, 116-a, 116-c, 116-e)는 컴퓨터 관련 하드웨어 및 소프트웨어 구성 요소를 포함하지 않을 수 있다. 기계화된 주차 차단 장치(116,116-a, 116-c, 116-e)의 이동은, 주차 영역(110, 110-a, 110-c) 내부의 제어된 차량 접근 통로 및 주차 공간/슬롯(206, 304)으로의 접근을 선택적으로 제한하기 위해, 물리적 링크 및 연결을 통해 중앙 제어 장치 (114,114-a, 114-c, 114-e)에 의해 제어될 수 있다.

도 19는 일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 시스템(100)의 탑재 통신 장치(106)의 구성을 나타내는 개략적인 블록도이다.

탑재 통신 장치(106)는 다음 구성 요소들의 통신을 가능하게 하는 시스템 버스(1300), CPU (Central Processing Unit) 인 클라이언트 처리부(1302), 컴퓨터 실행 가능한 명령어를 포함하는 클라이언트 메모리 시스템(1304), 운영 체제, 루틴 및 명령어를 저장하기 위한 저장 인터페이스(1306), 외부 디스크 드라이브(1308), 키보드(1312), 포인팅 디바이스(1314), 오디오 디바이스(1316) 및 마이크로폰(1318)에 접속될 수 있는 입/출력 제어기(1310), 디스플레이 스크린(1322)에 연결된 디스플레이 어댑터(1320), 데이터 통신 네트워크 또는 "인터넷"에 기초한 인터넷 프로토콜(IP) 일 수 있는 임의의 적합한 통신 네트워크를 통해 다른 장치와 데이터 통신을 가능하게 하는 네트워크 인터페이스(1324), 및 NFC 신호를 통신하기위한 NFC 인터페이스(1326)를 포함할 수 있다.

또 다른 실시예는, 라이센스 태그 "VT", 차량 제조자 표시 "VL", 및 무선 통신 시스템(118)을 통해 판독된 상태의 무선 식별 정보를 갖는 탑재 통신 장치(106)를 포함하는 적어도 하나의 차량 "V"를 위해, 주차 영역(110)에 배치된 중앙 제어 장치(114)를 가지는 주차 영역 접근 관리 시스템(100)과 관련하여 주차 영역 접근 관리 방법을 제공한다.

일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 방법은, 중앙 제어 장치(114)와의 데이터 통신시에 촬상 장치(122)가 라이센스 태그(VT) 및 차량 제조자 표시(VL)의 이미지를 캡처하여 중앙 제어 장치(114)에 전송하는 제 1 단계를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 방법은 중앙 제어 장치(114)와 무선 통신하는 무선 통신 판독 장치(120)에 의해 무선 식별 정보를 판독하여 중앙 제어 장치(114)에 전송하는 제 2 단계를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 방법은 중앙 제어 장치(114)에 의해 라이센스 태그 (VT) 및 차량 제조자 표시(VL) 각각의 캡처된 이미지로부터 라이센스 태그 및 제조자 표시 정보를 생성하는 제 3 단계를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 방법은, 생성 된 라이센스 태그, 제조자 표시 및 무선 식별 정보와 관련하여 주차 영역 할당 정보를 중앙 제어 장치(114)에 의해 생성하는 제 4 단계를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 방법은, 중앙 제어 장치(114)가, 촬상 장치(122)로부터 송신된 라이센스 태그 및 제조자 표시 정보, 무선 통신 판독 장치(120)로부터 송신된 무선 식별 정보 및 생성된 주차 영역 할당 정보 각각의 임의의 일부 또는 조합을 암호화하는 제 5 단계를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 방법은, 중앙 제어 장치(114)가 주차 관리 서버 장치(102)와의 데이터 통신시 암호화된 라이센스 태그, 제조자 표시, 무선 식별, 및 주차 영역 할당 정보를 주차 관리 서버 장치(102)에 전송하는 제 6 단계를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 공간 접근 관리 방법은 중앙 제어 장치(114)가 생성된 주차 영역 할당 정보를 이용하여 제어 명령 신호를 구성하는 제 7 단계를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 방법은, 중앙 제어 장치 (114)에 의해, 차단부(124)를 갖는 주차 차단 장치(116)가 중앙 제어 장치(114)와 데이터 통신시, 구성된 제어 명령 신호에 기초하여 차단부(124)를 차단부(124)를 지나는 차량(V)의 이동을 방지하는 제 1 위치 및 차단부(124)를 지나는 차량(V)의 이동을 허용하는 제 2 위치 사이에서 이동시키도록 하는 제 8 단계를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 방법에서 라이센스 태그 정보, 제조사 표시 정보, 무선 식별 정보 및 주차 영역 할당 정보를 암호화하는 제 5 단계는, 속성 기반 암호화, 식별 기반 암호화 및 인증서없는 인증 암호화 중 하나를 수행하는 추가 단계를 포함 할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 방법은, 중앙 제어 장치(114)에 의해, 암호화 된 라이센스 태그, 제조자 표시, 무선 식별 및 주차 영역 할당 정보의 조합이 주차 관리 서버 장치(102)에 유지되거나 저장되는지 여부를 검증하는 추가 단계를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 방법은, 암호화된 라이센스 태그, 제조자 표시, 무선 식별 및 주차 영역 할당 정보의 조합이 주차 관리 서버 장치(102)에 유지되거나 저장되는 경우, 주차 관리 서버 장치(102)가 암호화된 라이센스 태그, 제조자 표시, 무선 식별 및 주차 영역의 검증된 조합을 중앙 제어 장치(114)에 전송하는 추가 단계를 포함할 수 있다.

일 실시예에 따른 주차 영역 접근 관리 방법은 중앙 제어 장치(114)가 암호화된 라이센스 태그, 제조자 표시, 무선 식별 및 주차 영역 할당 정보의 검증된 조합에 기초하여, 결제 처리 동작을 수행하는 추가 단계를 포함할 수 있다.

일 실시 예에 따른주차 영역 접근 관리 방법은, 유형 티켓 인쇄 장치와 데이터 통신시 중앙 제어 장치(114)가 적어도 상기 생성된 주차 영역 할당 정보가 인쇄된 유형 티켓을 인쇄하기 위한 인쇄 명령 신호를 생성하여 유형 티켓 인쇄 장치에 전송하는 추가 단계를 포함할 수 있다.

이하에서는 도 20 및 21을 참조하여, 무선 식별 정보 대신에 사용자의 생체 정보를 이용하여 주차 영역을 관리하는 방법에 대해서 자세히 살펴보기로 한다.

도 20은 일 실시예에 따른 차량 진입시 운전자의 생체 정보를 이용한 주차 영역 관리 방법을 설명하기 위한 순서도이다.

단계 S2010에서, 주차 영역 관리 장치(20)는, 주차 영역으로 진입하는 차량의 외관으로부터 차량에 관한 정보를 획득할 수 있다. 예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)는 차량의 번호에 관한 정보, 차량의 제조자(예컨대, 회사, 기관)에 관한 정보, 차량의 모델에 관한 정보 중 적어도 하나를 차량에 관한 정보로 획득할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 센싱부(21)를 이용하여 차량의 번호판 이미지를 촬영하고, 촬영된 번호판 이미지에 대한 광학 문자 인식 (OCR) 동작을 수행하여, 차량의 번호에 관한 정보를 획득할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 차량의 외관에 나타나는 엠블럼 또는 로고의 이미지를 촬영하고, 촬영된 이미지에 포함된 엠블럼 또는 로고를 기 저장된 엠블럼 및/또는 로고 테이블과 비교함으로써, 차량의 제조자에 관한 정보를 획득할 수 있다.

단계 S2010은 도 2의 단계 S210에 대응하므로, 구체적인 설명은 생략하기로 한다.

단계 S2020에서, 모바일 단말(11)은, 사용자의 생체 정보를 획득할 수 있다. 이때, 사용자는 차량을 사용하는 사람으로서, 예를 들어, 운전자일 수도 있고, 탑승자(예컨대, 자율 주행 차량인 경우)일 수도 있다.

한편, 사용자의 생체 정보는, 인증에 사용할 수 있는 사람 고유 특성을 나타내는 정보로서, 예를 들어, 지문 정보, 홍채 정보, 혈관 정보(예컨대, 손등 정맥 분포), 음성 정보, 손금 정보, 얼굴 정보 중 적어도 하나일 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.

일 실시예에 의하면, 모바일 단말(11)은 특정 이벤트가 발생하는 경우에 사용자의 생체 정보를 획득할 수 있다. 예를 들어, 모바일 단말(11)은 주차 영역 관리 장치(20)로부터 생체 정보에 대한 요청을 수신하는 이벤트가 발생하거나, 서버 장치(30)를 통해 생체 정보에 대한 요청을 수신하는 이벤트가 발생하거나, 주차 영역에 진입하는 이벤트가 발생하는 경우에 사용자의 생체 정보를 획득할 수 있다.

다른 실시예에 의하면, 모바일 단말(11)은 소정 주기로 사용자의 생체 정보를 획득할 수도 있다.

일 실시예에 의하면, 모바일 단말(11)은 주차 관리 애플리케이션을 실행하고, 주차 관리 애플리케이션의 실행 창에 GUI(graphical user interface)를 표시할 수 있다. GUI(graphical user interface)는 사용자의 생체 정보 입력을 유도하는 메시지(예컨대, '지문을 입력하십시오', '홍채 인식을 수행하십시오'등)를 출력할 수 있다. 이 경우, 모바일 단말(11)은 사용자로부터 생체 정보를 입력받을 수 있다.

단계 S2030에서, 모바일 단말(11)은 주차 영역 관리 장치(20)로 사용자의 생체 정보를 전송할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 모바일 단말(11)은 근거리 통신을 통해 주차 영역 관리 장치(20)로 생체 정보를 전송할 수 있다. 예를 들어, 모바일 단말(11)은 NFC, 블루투스, 와이파이 등을 이용하여 생체 정보를 주차 영역 관리 장치(20)로 전송할 수 있다.

단계 S2040에서, 주차 영역 관리 장치(20)는 차량에 주차 구역을 할당할 수 있다. 예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)는 지하 1층의 201 슬롯을 차량에 대한 주차 구역으로 할당할 수 있다.

한편, 일 실시예에 의하면, 차량에 관한 정보가 정상적으로 획득되지 않거나, 사용자의 생체 정보가 수신되지 않는 경우, 주차 영역 관리 장치(20)는 해당 차량에 주차 구역을 할당하지 않고, 해당 차량에 관한 정보 또는 사용자의 생체 정보를 다시 얻을 수 있다. 예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)는 해당 차량의 외관의 이미지를 다시 캡처하거나, 해당 차량 내의 모바일 단말(11)에 생체 정보를 다시 요청할 수 있다.

예를 들어, 차량의 번호판이 훼손되었거나, 제조자 표시가 없는 경우, 또는 모바일 단말(11)이 생체 정보를 전송하지 않는 경우, 해당 차량은 주차 구역을 할당받을 수 없다.

단계 S2050에서, 주차 영역 관리 장치(20)는 차량에 관한 정보 및 운전자의 생체 정보를 이용하여, 암호화 정보를 생성하고, 생성된 암호화 정보를 저장할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 속성 기반 암호화 방식, 식별 기반 암호화 방식, 및 인증서 없는 (certificate-less) 인증 암호화 방식 중 적어도 하나를 이용하여, 암호화 정보를 생성할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 생체 정보 및 차량에 할당된 주차 구역에 관한 정보를 암호화키로 이용하여, 차량에 관한 정보의 일부 또는 전부(예컨대, 차량의 번호에 관한 정보, 차량의 제조자에 관한 정보, 차량의 모델에 관한 정보 중 일부 또는 전부)를 암호함으로써, 제 1 암호화 정보를 생성할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 차량에 관한 정보 및 사용자의 상체 정보 이외에 차량의 위치 정보를 더 이용하여, 제 1 암호화 정보를 생성할 수 있다. 이때, 차량의 위치 정보는, 차량의 현재 위치 또는 주차 영역의 위치에 관한 정보를 포함할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 생체 정보를 암호화키로 이용하여, 차량에 관한 정보(예컨대, 차량의 번호에 관한 정보, 차량의 제조자에 관한 정보, 차량의 모델에 관한 정보 중 적어도 하나) 및 차량의 위치 정보를 암호화하여, 제 1 암호화 정보를 생성할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 제 1 암호화 정보를 메모리에 저장할 수도 있고, 서버 장치(30)에 저장할 수도 있다. 제 1 암호화 정보를 서버 장치(30)에 저장하고자 하는 경우, 주차 영역 관리 장치(20)는 제 1 암호화 정보를 주차 영역 관리 장치(20)와 연결된 서버 장치(30)로 전송할 수 있다.

단계 S2060에서, 주차 영역 관리 장치(20)는 차량에 할당된 주차 구역에 관한 정보를 모바일 단말(11)로 전송할 수 있다.

다른 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 차량에 할당된 주차 구역에 관한 정보를 서버 장치(30)를 통해서 모바일 단말(11)에 전송할 수도 있다.

한편, 주차 영역 관리 장치(20)는, 주차 영역의 입구부에 설치된 차단부(124)를 제어함으로써, 차량의 통행을 허용할 수 있다. 일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 차단부(124)의 위치를 제 1 위치에서 제 2 위치로 변경함으로써, 차량의 통행을 허용할 수 있다.

단계 S2070에서, 모바일 단말(11)은 차량에 할당된 주차 구역에 관한 정보를 출력할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 모바일 단말(11)은 주차 관리 애플리케이션을 통해 차량에 할당된 주차 구역에 관한 정보를 표시할 수 있다. 또한, 모바일 단말(11)은 차량의 현재 위치로부터 차량에 할당된 주차 구역까지의 이동 경로를 표시할 수도 있다.

이하에서는 주차 영역 관리 장치(20)가 주차 영역을 벗어나려는 차량의 통행을 관리하는 동작에 대해서 도 21을 참조하여 살펴보기로 한다.

도 21은 일 실시예에 따른 차량 출고시 운전자의 생체 정보를 이용한 주차 영역 관리 방법을 설명하기 위한 순서도이다.

단계 S2110에서, 주차 영역 관리 장치(20)는, 주차 영역을 벗어나려는 차량의 외관으로부터 차량에 관한 정보를 획득할 수 있다. 예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)는 벗어나려는 차량의 외관의 영상을 촬영하고, 촬영된 영상으로부터 차량의 번호에 관한 정보, 차량의 제조자(예컨대, 회사, 기관)에 관한 정보, 차량의 모델에 관한 정보 중 적어도 하나를 획득할 수 있다.

단계 S2110은 도 20의 단계 S2010에 대응하므로, 구체적인 설명은 생략하기로 한다.

단계 S2120에서, 모바일 단말(11)은, 사용자의 생체 정보를 획득할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 모바일 단말(11)은 특정 이벤트가 발생하는 경우에 사용자의 생체 정보를 획득할 수 있다. 예를 들어, 모바일 단말(11)은 주차 영역 관리 장치(20)로부터 생체 정보에 대한 요청을 수신하는 이벤트가 발생하거나, 서버 장치(30)를 통해 생체 정보에 대한 요청을 수신하는 이벤트가 발생하거나, 주차 영역에서 벗어나려는 이벤트가 발생하는 경우에 사용자의 생체 정보를 획득할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 모바일 단말(11)은 주차 관리 애플리케이션을 실행하고, 주차 관리 애플리케이션의 실행 창에 GUI를 표시할 수 있다. GUI는 사용자의 생체 정보 입력을 유도하는 메시지(예컨대, '지문을 입력하십시오', '홍채 인식을 수행하십시오'등)를 출력할 수 있다. 이 경우, 모바일 단말(11)은 사용자로부터 생체 정보를 입력받을 수 있다.

한편, 모바일 단말(10)에서 획득하는 생체 정보는 차량이 주차 영역에 진입할 때 획득한 생체 정보와 동일한 종류일 수 있다. 예를 들어, 차량이 주차 영역에 진입할 때, 모바일 단말(10)이 생체 정보로서 지문 정보를 사용자로부터 획득하는 경우, 모바일 단말(10)은 차량의 주차 영역에서 벗어날 때도 생체 정보로서 지문 정보를 획득할 수 있다.

단계 S2130에서, 주차 영역 관리 장치(20)는, 사용자의 생체 정보를 전송할 수 있다.

단계 S2140에서, 주차 영역 관리 장치(20)는, 암호화 정보를 생성할 수 있다.

일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는, 차량이 주차 영역에 진입할 때 이용한 암호화 알고리즘을 이용하여, 암호화 정보(제 2 암호화 정보)를 생성할 수 있다. 예를 들어, 차량이 주차 영역에 진입할 때, 속성 기반 암호화 방식, 식별 기반 암호화 방식, 및 인증서 없는 (certificate-less) 인증 암호화 방식 중 식별 기반 암호화 방식을 이용하여 제 1 암호화 정보를 생성한 경우, 주차 영역 관리 장치(20)는 식별 기반 암호화 방식을 이용하여 제 2 암호화 정보를 생성할 수 있다.

또한, 주차 영역 관리 장치(20)는 제 1 암호화 정보를 생성하는데 이용한 정보와 동일한 종류의 정보를 이용하여 제 2 암호화 정보를 생성할 수 있다. 예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)가 생체 정보를 암호화키로 이용하여 차량의 번호에 관한 정보, 차량의 제조자에 관한 정보 및 차량의 위치 정보를 암호화함으로써, 주차 영역에 진입하는 차량에 대응하는 제 1 암호화 정보를 생성한 경우, 주차 영역 관리 장치(20)는 생체 정보를 암호화키로 이용하여 차량의 번호에 관한 정보, 차량의 제조자에 관한 정보 및 차량의 위치 정보를 암호화함으로써, 주차 영역을 벗어나는 차량에 대응하는 제 2 암호화 정보를 생성할 수 있다.

단계 S2150에서, 주차 영역 관리 장치(20)는, 생성된 암호화 정보와 기 저장된 암호화 정보를 비교할 수 있다.

단계 S2160에서, 주차 영역 관리 장치(20)는, 생성된 암호화 정보와 기 저장된 암호화 정보의 유사도가 임계 값 이상인 경우, 차량의 통행을 허용할 수 있다.

예를 들어, 주차 영역 관리 장치(20)는 차단부의 위치를 제 1 위치에서 제 2 위치로 조정하여, 차량이 주차 영역을 벗어나도록 할 수 있다.

단계 S2170에서, 주차 영역 관리 장치(20)는, 생성된 암호화 정보와 기 저장된 암호화 정보의 유사도가 임계 값 미만인 경우, 차량의 통행을 차단할 수 있다.

예를 들어, 차량의 사용자가 제 1 사용자에서 제 2 사용자로 변경된 경우, 제 1 사용자의 제 1 생체 정보와 제 2 사용자의 제 2 생체 정보는 상이할 수 있다. 또한, 제 1 사용자의 제 1 생체 정보를 이용하여 생성한 제 1 암호화 정보와 제 2 사용자의 제 2 생체 정보를 이용하여 생성한 제 2 암호화 정보는 상이할 수 있다. 따라서, 주차 영역 관리 장치(20)는, 제 1 암호화 정보와 제 2 암호화 정보가 일치하지 않으므로, 차단부(124)의 위치를 제어하여, 차량이 주차 영역을 벗어나지 못 하도록 할 수 있다.

단계 S2170에서, 주차 영역 관리 장치(20)는 모바일 단말(11)에 사용자의 생체 정보를 다시 요청할 수 있다.

도 20 및 도 21에서 설명되지는 않았지만, 일 실시예에 의하면, 주차 영역 관리 장치(20)는 모바일 단말(11)의 무선 식별 정보와 사용자의 생체 정보를 함께 이용하여 주차 영역을 관리할 수도 있다.

일 실시예에 따른 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체에 기록되는 프로그램 명령은 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다.

일부 실시예는 컴퓨터에 의해 실행되는 프로그램 모듈과 같은 컴퓨터에 의해 실행가능한 명령어를 포함하는 기록 매체의 형태로도 구현될 수 있다. 컴퓨터 판독 가능 매체는 컴퓨터에 의해 액세스될 수 있는 임의의 가용 매체일 수 있고, 휘발성 및 비휘발성 매체, 분리형 및 비분리형 매체를 모두 포함한다. 또한, 컴퓨터 판독가능 매체는 컴퓨터 저장 매체 및 통신 매체를 모두 포함할 수 있다. 컴퓨터 저장 매체는 컴퓨터 판독가능 명령어, 데이터 구조, 프로그램 모듈 또는 기타 데이터와 같은 정보의 저장을 위한 임의의 방법 또는 기술로 구현된 휘발성 및 비휘발성, 분리형 및 비분리형 매체를 모두 포함한다. 통신 매체는 전형적으로 컴퓨터 판독가능 명령어, 데이터 구조, 프로그램 모듈, 또는 반송파와 같은 변조된 데이터 신호의 기타 데이터, 또는 기타 전송 메커니즘을 포함하며, 임의의 정보 전달 매체를 포함한다.　 또한, 일부 실시예는 컴퓨터에 의해 실행되는 컴퓨터 프로그램과 같은 컴퓨터에 의해 실행가능한 명령어를 포함하는 컴퓨터 프로그램 또는 컴퓨터 프로그램 제품 (computer program product)으로도 구현될 수 있다.

이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속한다.

Claims

주차 영역으로 진입하는 차량의 외관으로부터 획득되는 상기 차량에 관한 정보 및 상기 차량 내의 모바일 단말로부터 획득되는 무선 식별 정보를 상기 주차 영역에 설치된 관리 장치로부터 수신하는 수신부;
상기 차량에 관한 정보 및 상기 무선 식별 정보를 이용하여, 상기 차량에 대응하는 제 1 암호화 정보를 생성하는 제어부; 및
상기 차량에 주차 구역이 할당되는 경우, 상기 주차 구역에 관한 정보를 상기 모바일 단말로 전송하는 전송부를 포함하는 서버 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 전송부는,
상기 차량이 상기 차량에 할당된 상기 주차 구역으로 이동하도록 차단부를 제어하는 신호를 상기 관리 장치로 전송하는, 서버 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 무선 식별 정보 및 상기 주차 구역에 관한 정보를 암호화키로 이용하여, 상기 차량에 관한 정보의 일부 또는 전부를 암호화함으로써, 상기 제 1 암호화 정보를 생성하는, 서버 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 차량의 위치 정보를 더 이용하여, 상기 제 1 암호화 정보를 생성하는, 서버 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 차량에 탑승한 사용자의 생체 정보를 획득하고, 상기 생체 정보를 더 이용하여, 상기 제 1 암호화 정보를 생성하는, 서버 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 수신부는,
상기 주차 영역을 벗어나려는 상기 차량의 외관으로부터 획득되는 상기 차량에 관한 정보 및 상기 차량 내의 상기 모바일 단말로부터 획득되는 상기 무선 식별 정보를 상기 관리 장치로부터 수신하고,
상기 제어부는, 상기 차량에 관한 정보 및 상기 무선 식별 정보를 이용하여, 제 2 암호화 정보를 생성하고,
상기 전송부는, 상기 제 2 암호화 정보를 기 저장된 상기 제 1 암호화 정보와 비교한 결과에 기초하여, 상기 차량이 상기 주차 영역을 벗어나도록 차단부를 제어하는 신호를 상기 관리 장치로 전송하는, 서버 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 전송부는,
상기 차량의 현재 위치로부터 상기 주차 구역까지의 이동 경로에 관한 정보를 상기 모바일 단말로 전송하는, 서버 장치.
서버 장치가 주차 영역을 관리하는 방법에 있어서,
상기 주차 영역으로 진입하는 차량의 외관으로부터 획득되는 상기 차량에 관한 정보 및 상기 차량 내의 모바일 단말로부터 획득되는 무선 식별 정보를 상기 주차 영역에 설치된 관리 장치로부터 수신하는 단계;
상기 차량에 관한 정보 및 상기 무선 식별 정보를 이용하여, 상기 차량에 대응하는 제 1 암호화 정보를 생성하는 단계; 및
상기 차량에 주차 구역이 할당되는 경우, 상기 주차 구역에 관한 정보를 상기 모바일 단말로 전송하는 단계를 포함하는 주차 영역 관리 방법.
제 8 항에 있어서, 상기 주차 영역 관리 방법은,
상기 차량이 상기 차량에 할당된 상기 주차 구역으로 이동하도록 차단부를 제어하는 신호를 상기 관리 장치로 전송하는 단계를 더 포함하는, 주차 영역 관리 방법.
제 8 항에 있어서, 상기 제 1 암호화 정보를 생성하는 단계는,
상기 무선 식별 정보 및 상기 주차 구역에 관한 정보를 암호화키로 이용하여, 상기 차량에 관한 정보의 일부 또는 전부를 암호화하는 단계를 포함하는, 주차 영역 관리 방법.
제 8 항에 있어서, 상기 제 1 암호화 정보를 생성하는 단계는,
상기 차량의 위치 정보를 더 이용하여, 상기 제 1 암호화 정보를 생성하는 단계를 포함하는, 주차 영역 관리 방법.
제 8 항에 있어서, 상기 제 1 암호화 정보를 생성하는 단계는,
상기 차량에 탑승한 사용자의 생체 정보를 획득하는 단계; 및
상기 생체 정보를 더 이용하여, 상기 제 1 암호화 정보를 생성하는 단계를 포함하는, 주차 영역 관리 방법.
제 8 항에 있어서, 상기 주차 영역 관리 방법은,
상기 주차 영역을 벗어나려는 상기 차량의 외관으로부터 획득되는 상기 차량에 관한 정보 및 상기 차량 내의 상기 모바일 단말로부터 획득되는 상기 무선 식별 정보를 상기 관리 장치로부터 수신하는 단계;
상기 차량에 관한 정보 및 상기 무선 식별 정보를 이용하여, 제 2 암호화 정보를 생성하는 단계; 및
상기 제 2 암호화 정보를 기 저장된 상기 제 1 암호화 정보와 비교한 결과에 기초하여, 상기 차량이 상기 주차 영역을 벗어나도록 차단부를 제어하는 신호를 상기 관리 장치로 전송하는 단계를 더 포함하는, 주차 영역 관리 방법.
제 8 항에 있어서, 상기 차량에 관한 정보는,
상기 차량의 번호에 관한 정보, 상기 차량의 제조자에 관한 정보, 상기 차량의 모델에 관한 정보 중 적어도 하나를 포함하는, 주차 영역 관리 방법.
주차 영역으로 진입하는 차량의 외관으로부터 상기 차량에 관한 정보를 획득하는 센싱부;
상기 차량 내의 모바일 단말로부터 무선 식별 정보를 획득하는 통신부; 및
상기 차량에 관한 정보 및 상기 무선 식별 정보를 이용하여, 상기 차량에 대응하는 제 1 암호화 정보를 획득하고, 상기 차량에 주차 구역이 할당되는 경우, 상기 주차 구역에 관한 정보를 상기 모바일 단말로 전송하도록 상기 통신부를 제어하는 제어부를 포함하는 주차 영역 관리 장치.
제 15 항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 차량이 상기 차량에 할당된 상기 주차 구역으로 이동하도록 차단부를 제어하는, 주차 영역 관리 장치.
제 15 항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 무선 식별 정보 및 상기 주차 구역에 관한 정보를 암호화키로 이용하여, 상기 획득된 차량에 관한 정보의 일부 또는 전부를 암호함으로써, 상기 제 1 암호화 정보를 생성하는, 주차 영역 관리 장치.
제 15 항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 차량의 위치 정보를 더 이용하여, 상기 제 1 암호화 정보를 생성하는, 주차 영역 관리 장치.
제 15 항에 있어서, 상기 센싱부는,
상기 주차 영역을 벗어나려는 상기 차량의 외관으로부터 상기 차량에 관한 정보를 획득하고,
상기 통신부는, 상기 차량 내의 상기 모바일 단말로부터 상기 무선 식별 정보를 획득하고,
상기 제어부는, 상기 차량에 관한 정보 및 상기 무선 식별 정보를 이용하여, 제 2 암호화 정보를 생성하고, 상기 제 2 암호화 정보를 기 저장된 상기 제 1 암호화 정보와 비교한 결과에 기초하여, 상기 차량의 통행 허용 여부를 결정하는, 주차 영역 관리 장치.
제 19 항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 제 2 암호화 정보를 서버로 전송하고, 상기 서버로부터 상기 제 2 암호화 정보와 상기 제 1 암호화 정보를 비교한 결과를 수신하고, 상기 비교한 결과에 기초하여, 차단부를 제어하는, 주차 영역 관리 장치.