JP2002506163A - 燃料高圧発生のためのラジアルピストンポンプ - Google Patents
燃料高圧発生のためのラジアルピストンポンプInfo
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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- F02M63/02—Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively
- F02M63/0225—Fuel-injection apparatus having a common rail feeding several injectors ; Means for varying pressure in common rails; Pumps feeding common rails
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- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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Abstract
(57)【要約】
本発明はラジアルピストンポンプであって、ポンプケーシング内に支承された駆動軸と、駆動軸に関して半径方向でそれぞれのシリンダ室(2)内に配置された有利には複数のピストン(1)とを有しており、これらのピストンの、駆動軸に向いた端部にそれぞれ1つのプレート(3)が取付けられており、このプレートが中央に袋孔(9)を有しており、この袋孔内に付属のピストン(1)の端部が受容されており、その場合、ピストン(1)がその周囲に溝(7)を備えており、この溝内に、プレート(3)をピストン(1)に保持するプレートホルダ(4)をピストン(1)に固定するためにスナップリング(6)が取付けられている形式のものに関し、このラジアルピストンポンプは、プレート(3)内の袋孔(9)の縁に円筒凹設部(26)が設けられており、その場合、スナップリング(6)と円筒凹設部(26)の周囲との間の遊びが溝(7)の深さより小さくなるように、この円筒凹設部(26)の直径が寸法決めされていることを特徴としている。
Description
【0001】 本発明は内燃機関の燃料噴射機構、特にコモンレール式噴射機構における燃料
高圧発生のためのラジアルピストンポンプであって、偏心的に形成されているか
または周方向にカム状の隆起部を有していてポンプケーシング内に支承された駆
動軸と、駆動軸に関して半径方向でそれぞれのシリンダ室内に配置された有利に
は複数のピストンとを有しており、これらのピストンの、駆動軸に向いた端部に
それぞれ1つのプレートが取付けられており、このプレートが中央に袋孔を有し
ており、この袋孔内に付属のピストンの端部が受容されており、その場合、ピス
トンがその周囲に溝を備えており、この溝内に、プレートをピストンに保持する
プレートホルダをピストンに固定するためにスナップリングが取付けられている
形式のものに関する。
高圧発生のためのラジアルピストンポンプであって、偏心的に形成されているか
または周方向にカム状の隆起部を有していてポンプケーシング内に支承された駆
動軸と、駆動軸に関して半径方向でそれぞれのシリンダ室内に配置された有利に
は複数のピストンとを有しており、これらのピストンの、駆動軸に向いた端部に
それぞれ1つのプレートが取付けられており、このプレートが中央に袋孔を有し
ており、この袋孔内に付属のピストンの端部が受容されており、その場合、ピス
トンがその周囲に溝を備えており、この溝内に、プレートをピストンに保持する
プレートホルダをピストンに固定するためにスナップリングが取付けられている
形式のものに関する。
【0002】 シリンダ室が部分的に充填される場合には、高圧によって負荷されるラジアル
ピストンポンプ構成部分が極端に高く負荷される。
ピストンポンプ構成部分が極端に高く負荷される。
【0003】 それゆえ、本発明の課題はシリンダ室の分別充填時に生じる2000バールま
での圧力に耐え、それにもかかわらず簡単かつ安価に製作することのできるラジ
アルピストンポンプを提供することにある。
での圧力に耐え、それにもかかわらず簡単かつ安価に製作することのできるラジ
アルピストンポンプを提供することにある。
【0004】 この課題は本発明によれば、内燃機関の燃料噴射機構、特にコモンレール式噴
射機構における燃料高圧発生のためのラジアルピストンポンプであって、偏心的
に形成されているかまたは周方向にカム状の隆起部を有していてポンプケーシン
グ内に支承された駆動軸と、駆動軸に関して半径方向でそれぞれのシリンダ室内
に配置された有利には複数のピストンとを有しており、これらのピストンの、駆
動軸に向いた端部にそれぞれ1つのプレートが取付けられており、このプレート
が中央に袋孔を有しており、この袋孔内に付属のピストンの端部が受容されてお
り、その場合、ピストンがその周囲に溝を備えており、この溝内に、プレートを
ピストンに保持するプレートホルダをピストンに固定するためにスナップリング
が取付けられている形式のものにおいて、プレート内の袋孔の縁に円筒凹設部が
設けられており、その場合、スナップリングと円筒凹設部の周囲との間の遊びが
溝の深さより小さくなるようにこの円筒凹設部の直径が寸法決めされていること
により解決される。円筒凹設部はスナップリングの受容、より正確には、スナッ
プリングの、溝から突出した部分の受容に役立つ。本発明による円筒凹設部の寸
法決めによって、スナップリングはその構造スペース内に拘束される。このこと
によって、従来のラジアルピストンポンプに比して大きな力が伝達可能となる。
射機構における燃料高圧発生のためのラジアルピストンポンプであって、偏心的
に形成されているかまたは周方向にカム状の隆起部を有していてポンプケーシン
グ内に支承された駆動軸と、駆動軸に関して半径方向でそれぞれのシリンダ室内
に配置された有利には複数のピストンとを有しており、これらのピストンの、駆
動軸に向いた端部にそれぞれ1つのプレートが取付けられており、このプレート
が中央に袋孔を有しており、この袋孔内に付属のピストンの端部が受容されてお
り、その場合、ピストンがその周囲に溝を備えており、この溝内に、プレートを
ピストンに保持するプレートホルダをピストンに固定するためにスナップリング
が取付けられている形式のものにおいて、プレート内の袋孔の縁に円筒凹設部が
設けられており、その場合、スナップリングと円筒凹設部の周囲との間の遊びが
溝の深さより小さくなるようにこの円筒凹設部の直径が寸法決めされていること
により解決される。円筒凹設部はスナップリングの受容、より正確には、スナッ
プリングの、溝から突出した部分の受容に役立つ。本発明による円筒凹設部の寸
法決めによって、スナップリングはその構造スペース内に拘束される。このこと
によって、従来のラジアルピストンポンプに比して大きな力が伝達可能となる。
【0005】 本発明の特別な1実施形では、溝の半径がスナップリングの半径より大きい。
溝とスナップリングとのこの寸法決めが提供する利点は、スナップリングが常に
溝底部内に当接し、かつ溝の縁には当接しないことにある。このことによって、
座の損傷が回避され、かつスナップリングのプレロードが最適に利用される。ス
ナップリングのプレロードはスナップリングの太さおよび直径並びに溝の直径を
増大させることにより高めることができる。
溝とスナップリングとのこの寸法決めが提供する利点は、スナップリングが常に
溝底部内に当接し、かつ溝の縁には当接しないことにある。このことによって、
座の損傷が回避され、かつスナップリングのプレロードが最適に利用される。ス
ナップリングのプレロードはスナップリングの太さおよび直径並びに溝の直径を
増大させることにより高めることができる。
【0006】 本発明のさらに別の特別な1実施形では、プレートホルダの、スナップリング
に当接した領域がピストンに対して半径方向に延びており、かつ平らに形成され
ている。このことによって、プレートをプレートホルダ内に挿入する以前ではス
ナップリングが良好に目視可能である。このことの結果、組付けが容易となり、
かつ本発明によるラジアルピストンポンプの組立時のエラーが回避される。これ
によって、価値ある時間が節約されると共にエラーゼロの目標が実現される。
に当接した領域がピストンに対して半径方向に延びており、かつ平らに形成され
ている。このことによって、プレートをプレートホルダ内に挿入する以前ではス
ナップリングが良好に目視可能である。このことの結果、組付けが容易となり、
かつ本発明によるラジアルピストンポンプの組立時のエラーが回避される。これ
によって、価値ある時間が節約されると共にエラーゼロの目標が実現される。
【0007】 本発明のさらに別の特別な1実施形では、プレートホルダに段部が形成されて
いる。この段部は有利な形式で、駆動軸に向けてプレートにプレロードを与える
ために使用されるばねのセンタリングのために役立つ。
いる。この段部は有利な形式で、駆動軸に向けてプレートにプレロードを与える
ために使用されるばねのセンタリングのために役立つ。
【0008】 本発明のさらに別の特別な1実施形では、プレートがその周囲に溝を有してお
り、この溝内に安全リングが受容されており、この安全リングがプレートホルダ
に当接している。弾性的な安全リングによって、プレートホルダとプレートとの
間の摩擦力結合的な、それゆえ遊びのない結合が得られる。このことによって、
ピストン足部は運転中にプレートとの接触を確実に保つ。プレートホルダ内にプ
レートを挿入する際に安全リングがたわむため、プレートホルダは剛性的に形成
されることができる。
り、この溝内に安全リングが受容されており、この安全リングがプレートホルダ
に当接している。弾性的な安全リングによって、プレートホルダとプレートとの
間の摩擦力結合的な、それゆえ遊びのない結合が得られる。このことによって、
ピストン足部は運転中にプレートとの接触を確実に保つ。プレートホルダ内にプ
レートを挿入する際に安全リングがたわむため、プレートホルダは剛性的に形成
されることができる。
【0009】 本発明のさらに別の特別な1実施形では、プレートホルダにスナップセグメン
トが形成されており、これらのスナップセグメントがプレートの周囲に当接して
いる。スナップセグメントは従来技術から公知の爪に対比して、それが大きいた
めに安定であるという利点を有している。その上、プレートホルダのこのスナッ
プセグメントは保管中に他のプレートホルダのスナップセグメントに容易には引
っ掛からない。このことによって、プレートホルダの組付けが容易となる。
トが形成されており、これらのスナップセグメントがプレートの周囲に当接して
いる。スナップセグメントは従来技術から公知の爪に対比して、それが大きいた
めに安定であるという利点を有している。その上、プレートホルダのこのスナッ
プセグメントは保管中に他のプレートホルダのスナップセグメントに容易には引
っ掛からない。このことによって、プレートホルダの組付けが容易となる。
【0010】 本発明のさらに別の特別な1実施形では、スナップセグメントの端部がそれぞ
れ外向きに軽度に曲げられている。このことによって、プレートの組付けが有利
に容易となる。それというのは、プレートホルダ内へのプレートの挿入時に、外
向きに軽度に曲げられたスナップセグメントが自動的に拡開するからである。
れ外向きに軽度に曲げられている。このことによって、プレートの組付けが有利
に容易となる。それというのは、プレートホルダ内へのプレートの挿入時に、外
向きに軽度に曲げられたスナップセグメントが自動的に拡開するからである。
【0011】 本発明のさらに別の特別な1実施形では、スナップセグメントの端部がそれぞ
れ1つの斜め面取部を有している。このことによって、外向きに軽度に曲げられ
たスナップセグメントでと同じ効果が得られる。プレートの組付けが容易となる
。
れ1つの斜め面取部を有している。このことによって、外向きに軽度に曲げられ
たスナップセグメントでと同じ効果が得られる。プレートの組付けが容易となる
。
【0012】 本発明のされに別の特別な1実施形では、駆動軸とプレートとの間に多角形ま
たは円筒形のリングが配置されている。このリングは、偏心的に形成された駆動
軸からプレートへの力の伝達のために役立つ。リングが駆動軸上で滑動可能に支
承されていると有利である。その場合には、リングは円筒形に形成されるか、ま
たは平面部を備えることができる。
たは円筒形のリングが配置されている。このリングは、偏心的に形成された駆動
軸からプレートへの力の伝達のために役立つ。リングが駆動軸上で滑動可能に支
承されていると有利である。その場合には、リングは円筒形に形成されるか、ま
たは平面部を備えることができる。
【0013】 一般的に本発明は、本発明による根本思想が簡単な形式で既存のラジアルピス
トンポンプに援用できるという利点を有している。通常では特に吸込行程時のゼ
ロ吐出時の構成部分の強度が、ラジアルピストンポンプの構造スペースを増大さ
せることなく向上する。
トンポンプに援用できるという利点を有している。通常では特に吸込行程時のゼ
ロ吐出時の構成部分の強度が、ラジアルピストンポンプの構造スペースを増大さ
せることなく向上する。
【0014】 本発明の別の利点、特徴および詳細が請求項2以下の請求項に記載されており
、かつ図面を参考にして3つの実施形を詳細に説明した以下の記載からあきらか
となる。その場合、請求項および以下の記載に挙げられた特徴はそれぞれ別個に
、または任意の組合せで発明の高度性を有している。
、かつ図面を参考にして3つの実施形を詳細に説明した以下の記載からあきらか
となる。その場合、請求項および以下の記載に挙げられた特徴はそれぞれ別個に
、または任意の組合せで発明の高度性を有している。
【0015】 図1は内燃機関の燃料噴射機構における燃料高圧発生のための従来のラジアル
ピストンポンプの一部を示す。図1にはラジアルピストンポンプの本発明に係わ
る一部が断面して示されている。ラジアルピストンポンプの原理的な構造は例え
ばドイツ連邦共和国特許第4216877C2号明細書から公知のものとして前
提されており、それゆえ以下では簡単にしかその構造を記載しない。
ピストンポンプの一部を示す。図1にはラジアルピストンポンプの本発明に係わ
る一部が断面して示されている。ラジアルピストンポンプの原理的な構造は例え
ばドイツ連邦共和国特許第4216877C2号明細書から公知のものとして前
提されており、それゆえ以下では簡単にしかその構造を記載しない。
【0016】 本発明によるラジアルピストンポンプは特にディーゼル機関の燃料供給のため
のコモンレール式噴射機構で使用される。その場合、“コモンレール”とは“共
通の導管”、“共通のレール”または“共通の分配条片”を意味する。燃料が別
個の導管を介して個々の燃焼室内に搬送される従来の高圧噴射機構と異なって、
コモンレール噴射機構においては個々の噴射ノズルが1つの共通の導管から燃料
を供給される。
のコモンレール式噴射機構で使用される。その場合、“コモンレール”とは“共
通の導管”、“共通のレール”または“共通の分配条片”を意味する。燃料が別
個の導管を介して個々の燃焼室内に搬送される従来の高圧噴射機構と異なって、
コモンレール噴射機構においては個々の噴射ノズルが1つの共通の導管から燃料
を供給される。
【0017】 図1に部分的に示されたラジアルピストンポンプはポンプケーシング内に支承
された駆動軸を有しており、駆動軸は偏心的に形成された軸区分を有している。
この偏心的な軸区分上には多角形のリングが設けられており、このリングに対し
て相対的に軸区分が回転可能である。リングは複数の互いにずらされた平面部を
有しており、これらの平面部にはそれぞれ1つのピストン1が支持されている。
ピストン1はそれぞれシリンダ室2内に、駆動軸に対して半径方向に往復運動可
能に受容されている。
された駆動軸を有しており、駆動軸は偏心的に形成された軸区分を有している。
この偏心的な軸区分上には多角形のリングが設けられており、このリングに対し
て相対的に軸区分が回転可能である。リングは複数の互いにずらされた平面部を
有しており、これらの平面部にはそれぞれ1つのピストン1が支持されている。
ピストン1はそれぞれシリンダ室2内に、駆動軸に対して半径方向に往復運動可
能に受容されている。
【0018】 図1に示されているように、ピストン1の、駆動軸へ向けられた端部にはプレ
ート3が固定されている。このプレート3は、ケージまたはばね受けとも表示さ
れるプレートホルダ4によって付属のピストン1に保持されている。さらに、こ
のプレート3はばね5によって(図示されていない)リングに圧着されている。
プレートホルダ4がピストン1から滑落するのを防止するために、ピストン1の
溝7内にスナップリング6が挿入されている。
ート3が固定されている。このプレート3は、ケージまたはばね受けとも表示さ
れるプレートホルダ4によって付属のピストン1に保持されている。さらに、こ
のプレート3はばね5によって(図示されていない)リングに圧着されている。
プレートホルダ4がピストン1から滑落するのを防止するために、ピストン1の
溝7内にスナップリング6が挿入されている。
【0019】 図2は図2aと図2bと図2cとに分割されている。図2aには本発明による
ラジアルピストンポンプの一部分が示されており、この部分は図1に示した構造
に類似している。それゆえ、簡単のため両方の図面に示されている部分のために
同じ符号が使用されている。図2bには図2aからのプレートホルダ4だけが示
されている。図2cには図2aに示した矢印Aの方向でみたプレートホルダが示
されている。
ラジアルピストンポンプの一部分が示されており、この部分は図1に示した構造
に類似している。それゆえ、簡単のため両方の図面に示されている部分のために
同じ符号が使用されている。図2bには図2aからのプレートホルダ4だけが示
されている。図2cには図2aに示した矢印Aの方向でみたプレートホルダが示
されている。
【0020】 図1に示したピストン1にはプレート3が取付けられている。プレート3はプ
レートホルダ4によってピストン1に保持されている。この目的のために、ピス
トン1の周囲に設けられた溝7内にスナップリング6が挿入されている。さらに
、プレートホルダ4はばね(図1参照)によってスナップリング6に圧着されて
いる。
レートホルダ4によってピストン1に保持されている。この目的のために、ピス
トン1の周囲に設けられた溝7内にスナップリング6が挿入されている。さらに
、プレートホルダ4はばね(図1参照)によってスナップリング6に圧着されて
いる。
【0021】 図2aによれば、プレート3は中央に袋孔9を有しており、この袋孔内にはピ
ストンの1端が形状結合的に受容されている。袋孔9の縁には円筒凹設部26が
設けられている。この円筒凹設部26は、溝7から突出した、スナップリング6
の部分を受容するのに役立つ。
ストンの1端が形状結合的に受容されている。袋孔9の縁には円筒凹設部26が
設けられている。この円筒凹設部26は、溝7から突出した、スナップリング6
の部分を受容するのに役立つ。
【0022】 スナップリング6および円筒凹設部26の寸法決めが図5に拡大図示されてい
る。本発明によれば、スナップリング6が常に円筒凹設部26内に位置するよう
に公差が選択されている。その場合、全公差が極めて不都合な場合でも常に寸法
1が寸法2よりも小さくなるように寸法1が設計されている。このことによって
、スナップリング6は円筒凹設部26内で拘束されてピストン1から滑落しない
。
る。本発明によれば、スナップリング6が常に円筒凹設部26内に位置するよう
に公差が選択されている。その場合、全公差が極めて不都合な場合でも常に寸法
1が寸法2よりも小さくなるように寸法1が設計されている。このことによって
、スナップリング6は円筒凹設部26内で拘束されてピストン1から滑落しない
。
【0023】 スナップリング6と溝7との寸法決めが図6に拡大図示されている。溝7とス
ナップリング6との公差は、スナップリング6が常に溝底部60に当接して溝の
縁61,62には当接しないように選択されている。このことによって、座の損
傷が回避される。図1に示された解決手段に対比して、スナップリング6の線材
直径、スナップリング6自体の直径および溝の直径が増大されている。このこと
によって図1に示された解決手段に対比して高いスナップリングのプレロードを
実現することができる。
ナップリング6との公差は、スナップリング6が常に溝底部60に当接して溝の
縁61,62には当接しないように選択されている。このことによって、座の損
傷が回避される。図1に示された解決手段に対比して、スナップリング6の線材
直径、スナップリング6自体の直径および溝の直径が増大されている。このこと
によって図1に示された解決手段に対比して高いスナップリングのプレロードを
実現することができる。
【0024】 図2aに示されたラジアルピストンポンプでは、プレートホルダ4の、ピスト
ン1に当接している領域は、ピストン1に対して半径方向に延びている丸いディ
スク20の形状を有している。このことによって、プレート3がプレートホルダ
4内に挿入される以前には溝7を目視することができる。ディスク状の領域20
には、丸いディスク20の周囲に形成された段部21が境を接している。プレー
ト3は斜め面取部25を備えており、この斜め面取部は段部21から隔てられて
いる。
ン1に当接している領域は、ピストン1に対して半径方向に延びている丸いディ
スク20の形状を有している。このことによって、プレート3がプレートホルダ
4内に挿入される以前には溝7を目視することができる。ディスク状の領域20
には、丸いディスク20の周囲に形成された段部21が境を接している。プレー
ト3は斜め面取部25を備えており、この斜め面取部は段部21から隔てられて
いる。
【0025】 段部20からは3つのスナップセグメント22がピストン1に対して平行に延
びている。スナップセグメント22の端部23はまず初めは内向きに、次いで軽
度に外向きに曲げられている。スナップセグメント22の内向きに曲げられた部
分はプレートホルダ4内に環状室を形成しており、この環状室はプレート3に形
成されたつば24を受容するのに役立つ。スナップセグメント22の外向きに曲
げられた終端部分23はプレートホルダ4内へのプレート3の挿入を容易にする
。
びている。スナップセグメント22の端部23はまず初めは内向きに、次いで軽
度に外向きに曲げられている。スナップセグメント22の内向きに曲げられた部
分はプレートホルダ4内に環状室を形成しており、この環状室はプレート3に形
成されたつば24を受容するのに役立つ。スナップセグメント22の外向きに曲
げられた終端部分23はプレートホルダ4内へのプレート3の挿入を容易にする
。
【0026】 図3に示された実施形では、図2aと同様に、ピストン1の1部分だけが示さ
れている。ピストン1の端部はプレート3の中央に設けられた袋孔9内に挿入さ
れている。プレート3はプレートホルダ4によってピストン1に保持されている
。プレートホルダ4はスナップリング6によってピストン1に固定されている。
スナップリング6は部分的にピストン1の溝7内に、かつ部分的にプレート3の
に円筒凹設部26内に受容されている。プレートホルダ4は回転体の形状を有し
ており、この回転体に段部21が形成されている。段部21からはピストン1に
対して平行に一貫した1つのカラー32が延びている。プレートホルダ4のこの
カラー32の縁はプレート3の組付けを容易にする斜め面取部40を備えている
。
れている。ピストン1の端部はプレート3の中央に設けられた袋孔9内に挿入さ
れている。プレート3はプレートホルダ4によってピストン1に保持されている
。プレートホルダ4はスナップリング6によってピストン1に固定されている。
スナップリング6は部分的にピストン1の溝7内に、かつ部分的にプレート3の
に円筒凹設部26内に受容されている。プレートホルダ4は回転体の形状を有し
ており、この回転体に段部21が形成されている。段部21からはピストン1に
対して平行に一貫した1つのカラー32が延びている。プレートホルダ4のこの
カラー32の縁はプレート3の組付けを容易にする斜め面取部40を備えている
。
【0027】 丸いプレート3の周囲には溝30が形成されており、この溝内に安全リング3
1が受容されている。安全リング31はばね弾性的に形成されており、かつプレ
ート3の組込み時に溝30内へ押込むことができる。このことは、プレートホル
ダ4が一貫した1つのカラー32を備えることで剛性的に形成されることができ
るという利点を有している。
1が受容されている。安全リング31はばね弾性的に形成されており、かつプレ
ート3の組込み時に溝30内へ押込むことができる。このことは、プレートホル
ダ4が一貫した1つのカラー32を備えることで剛性的に形成されることができ
るという利点を有している。
【0028】 図4に示された、本発明によるラジアルピストンポンプの別の実施形の部分で
は、図3に示された実施形と相違してプレートホルダ4が丸み付けされた縁を備
えた深絞り部分として形成されている。さらに、プレートホルダ4のカラー32
の縁は図3に示された実施形と同様に、プレート3の組付けを容易にする斜め面
取部40を備えている。
は、図3に示された実施形と相違してプレートホルダ4が丸み付けされた縁を備
えた深絞り部分として形成されている。さらに、プレートホルダ4のカラー32
の縁は図3に示された実施形と同様に、プレート3の組付けを容易にする斜め面
取部40を備えている。
【0029】 図1から図6までに部分的に示されたラジアルピストンポンプは、タンクから
前搬送ポンプによって供給された燃料を高圧で負荷するのに役立てられる。次い
で、高圧によって負荷された燃料は上述した共通の分配条片内へ搬送される。
前搬送ポンプによって供給された燃料を高圧で負荷するのに役立てられる。次い
で、高圧によって負荷された燃料は上述した共通の分配条片内へ搬送される。
【図1】 従来のラジアルピストンポンプのピストンとプレートとを示す図である。
【図2】 本発明の第1実施形によるラジアルピストンポンプのピストンとプレートとを
示す図である。
示す図である。
【図3】 本発明の第2実施形によるラジアルピストンポンプのピストンとプレートとを
示す図である。
示す図である。
【図4】 本発明の第3実施形によるラジアルピストンポンプのピストンとプレートとを
示す図である。
示す図である。
【図5】 円筒凹設部内のスナップリングを拡大して示す図である。
【図6】 溝内のスナップリングを拡大して示す図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) F04B 1/053 Fターム(参考) 3G066 AA07 AB02 AC01 AC09 AD12 BA29 BA46 BA54 BA56 BA61 CA01S CA08 CA09 CD04 CD29 CE05 3H070 AA02 BB02 BB11 BB22 CC07 CC31 CC32 CC37 DD13
Claims (9)
- 【請求項1】 内燃機関の燃料噴射機構、特にコモンレール式噴射機構にお
ける燃料高圧発生のためのラジアルピストンポンプであって、偏心的に形成され
ているかまたは周方向にカム状の隆起部を有していてポンプケーシング内に支承
された駆動軸と、駆動軸に関して半径方向でそれぞれのシリンダ室(2)内に配
置された有利には複数のピストン(1)とを有しており、これらのピストンの、
駆動軸に向いた端部にそれぞれ1つのプレート(3)が取付けられており、この
プレートが中央に袋孔(9)を有しており、この袋孔内に付属のピストン(1)
の端部が受容されており、その場合、ピストン(1)がその周囲に溝(7)を備
えており、この溝内に、プレート(3)をピストン(1)に保持するプレートホ
ルダ(4)をピストン(1)に固定するためにスナップリング(6)が取付けら
れている形式のものにおいて、プレート(3)内の袋孔(9)の縁に円筒凹設部
(26)が設けられており、その場合、スナップリング(6)と円筒凹設部(2
6)の周囲との間の遊びが溝(7)の深さより小さくなるようにこの円筒凹設部
(26)の直径が寸法決めされていることを特徴とする燃料高圧発生のためのラ
ジアルピストンポンプ。 - 【請求項2】 溝(7)の半径がスナップリング(6)の線材半径より大き
いことを特徴とする請求項1記載のラジアルピストンポンプ。 - 【請求項3】 プレートホルダ(4)の、スナップリング(6)に当接して
いる領域(20)がピストン(1)に対して半径方向に延びており、かつ平らに
形成されていることを特徴とする請求項1または2記載のラジアルピストンポン
プ。 - 【請求項4】 プレートホルダ(4)にはディスク状の領域(20)に半径
方向で外側に隣接して段部(21)が形成されていることを特徴とする請求項1
から3までのいずれか1項記載のラジアルピストンポンプ。 - 【請求項5】 プレート(3)がその周囲に溝(30)を有しており、この
溝内に安全リング(31)が受容されており、この安全リングがプレートホルダ
(4)に当接していることを特徴とする請求項1から4までのいずれか1項記載
のラジアルピストンポンプ。 - 【請求項6】 プレートホルダ(3)にスナップセグメント(22)が形成
されており、これらのスナップセグメントがプレート(3)の周囲に当接してい
ることを特徴とする請求項1から4までのいずれか1項記載のラジアルピストン
ポンプ。 - 【請求項7】 スナップセグメント(22)の端部(23)がそれぞれ外向
きに軽度に曲げられていることを特徴とする請求項6記載のラジアルピストンポ
ンプ。 - 【請求項8】 スナップセグメント(22)の端部(40)がそれぞれ1つ
の斜め面取部を有していることを特徴とする請求項6記載のラジアルピストンポ
ンプ。 - 【請求項9】 駆動軸とプレート(3)との間に多角形または円筒形のリン
グが配置されていることを特徴とする請求項1から8までのいずれか1項記載の
ラジアルピストンポンプ。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19809315A DE19809315A1 (de) | 1998-03-05 | 1998-03-05 | Radialkolbenpumpe zur Kraftstoffhochdruckerzeugung |
DE19809315.2 | 1998-03-05 | ||
PCT/DE1999/000345 WO1999045271A1 (de) | 1998-03-05 | 1999-02-09 | Radialkolbenpumpe zur kraftstoffhochdruckerzeugung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
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Family Applications (1)
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JP2000534775A Withdrawn JP2002506163A (ja) | 1998-03-05 | 1999-02-09 | 燃料高圧発生のためのラジアルピストンポンプ |
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EP (1) | EP1060334B1 (ja) |
JP (1) | JP2002506163A (ja) |
DE (2) | DE19809315A1 (ja) |
WO (1) | WO1999045271A1 (ja) |
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- 1999-02-09 EP EP99907315A patent/EP1060334B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-02-09 JP JP2000534775A patent/JP2002506163A/ja not_active Withdrawn
- 1999-02-09 US US09/623,429 patent/US6412474B1/en not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060208 |
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A761 | Written withdrawal of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 Effective date: 20080728 |