JP2002339827A - 船外機における燃料供給装置 - Google Patents

船外機における燃料供給装置

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JP2002339827A JP2001143034A JP2001143034A JP2002339827A JP 2002339827 A JP2002339827 A JP 2002339827A JP 2001143034 A JP2001143034 A JP 2001143034A JP 2001143034 A JP2001143034 A JP 2001143034A JP 2002339827 A JP2002339827 A JP 2002339827A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 船外機の狭いカウリング内におけるフィルタ
ーの配置の自由度を向上するとともに製造コストの削減
とフィルター部材のメンテナンス性の向上を達成するこ
とのできる船外機における燃料供給装置を提供する。 【構成】 燃料タンク内の燃料は、低圧燃料ポンプを介
してベーパーセパレータＶ内へ供給され、ベーパーセパ
レータＶ内に貯溜される燃料は、高圧燃料ポンプＰによ
って昇圧され、フィルターを介して燃料噴射弁へ供給さ
れる。ベーパーセパレータＶの側方に、高圧燃料ポンプ
Ｐを収納するポンプケース１０が配置され、その上部開
口はカバー部材１４によって固定される。カバー部材１
４には、高圧燃料ポンプＰのポンプ吐出路ＰＢに接続さ
れる燃料吐出路１５と、燃料吐出路１５に連なるフィル
ター収納凹部１６とが形成され、フィルター収納凹部１
６にフィルター部材１７が着脱自在に配置される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、燃料タンク内の燃料を
低圧燃料ポンプによってベーパーセパレータ内に供給
し、ベーパーセパレータ内に貯溜される一定なる燃料液
面内の燃料を高圧燃料ポンプによって昇圧し、この高圧
に昇圧された燃料を、燃料分配管に装着される燃料噴射
弁を介して機関に向けて供給する船外機における燃料供
給装置に関し、そのうち特に高圧燃料ポンプから吐出さ
れる燃料中に含まれる異物を除去するフィルターに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、高圧燃料ポンプから吐出される燃
料中に含まれる異物を除去するフィルターは、フィルタ
ーケース内にフィルター部材が収納配置されるフィルタ
ーを別個に用意し、このフィルターが高圧燃料ポンプの
ポンプ吐出路と燃料分配管とを連絡する燃料配管内に接
続配置される。又、前記フィルターはアッパーケースと
ロアケースよりなるフィルターケースがカシメ、溶着等
にて固着結合され、それらによって形成されるフィルタ
ーケースの空間部内にフィルター部材が収納配置され、
更にアッパーケース、ロアケースには、空間部内に開口
する燃料通路としてのパイプが一体形成される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】かかるフィルターを用
いた燃料供給装置によると、第１に船外機のカウリング
内における配置設計の自由度が阻害される。第２に燃料
供給装置の製造コストを効果的に低減できない、すなわ
ち、フィルターは別個に用意されるもので、このフィル
ターは船外機において、機関の周囲を囲繞するカウリン
グ内に収納される必要があり、狭いカウリング内への配
置に特別な配慮を必要とする。又、フィルターの設置に
おいて、フィルターはステー等の取付け部材を介して機
関等の固定部分に取付ける必要があり、このステーの配
置にも配慮を必要とする。又、フィルターはフィルター
部材の収納空間部を形成する為に、アッパーケースとロ
アケースとを必要とし、部品点数が増加するとともにそ
れらを固着結合する為の固着作業を必要とするもので、
製造コストを効果的に低減できない。更に、フィルター
はその端部から延びる燃料入口及び燃料出口を構成する
各パイプを燃料配管内に接続する為の接続作業を必要と
するもので、狭い設置空間内における組付けは困難であ
って組付け工数を低減できない。そして、このとき燃料
入口と燃料出口の接続方向を誤って接続する場合があ
り、この接続作業は慎重に行わなければならない、さら
に又、アッパーケースとロアケースとが固着結合される
ことによると、内部に収納されるフィルター部材のメン
テナンス作業は困難を極める。実際にはケースが破壊さ
れて再使用が不能となる。
【０００４】本発明になる船外機における燃料供給装置
は、前記不具合に鑑み成されたもので、狭いカウリング
内における配置の自由度を向上するとともに製造コスト
の低減を達成し、更にはフィルター部材のメンテナンス
性を向上することのできる前記装置を提供することを目
的とする。
【０００５】
【課題を達成する為の手段】本発明による船外機におけ
る燃料供給装置は、前記目的達成の為に、燃料タンク内
の燃料を低圧燃料ポンプを介してベーパーセパレータ内
へ供給し、ベーパーセパレータ内に貯溜される燃料を、
高圧燃料ポンプによって昇圧して燃料噴射弁を介して機
関へ供給する燃料供給装置において、内部に一定なる燃
料液面Ｘ−Ｘが形成されるベーパーセパレータの側方
に、高圧燃料ポンプを収納するポンプケースを配置し、
前記ポンプケースの上部開口を閉塞するカバー部材に、
高圧燃料ポンプのポンプ吐出路に接続される燃料吐出路
と、前記燃料吐出路に連なるフィルター収納凹部と、を
設け、前記フィルター収納凹部にフィルター部材を着脱
自在に配置したことを第１の特徴とする。
【０００６】又、本発明は前記第１の特徴に加え、フィ
ルター部材を、フィルター収納凹部内に弾性部材を介し
て弾性的に押圧配置したことを第２の特徴とする。
【０００７】更に本発明は、前記第１の特徴に加え、ポ
ンプケース内に収納される高圧燃料ポンプのリード線
を、カバー部材を介して外部へ延出したことを第３の特
徴とする。
【０００８】本発明の第１の特徴によると、フィルター
部材を収納するフィルター収納凹部が、カバー部材と一
体形成され、又、フィルターをカウリング内へ設置する
為のステー等の取付け部材が不要となったので、カウリ
ング内へのフィルターの配置の自由度を向上できる。又
ケースの一部をカバー部材によって兼用したこと、燃料
配管への接続か単一化されたことによって部品点数の削
減と接続作業を短縮でき、これによってその製造コスト
を低減できる。又、フィルター部材がフィルター収納凹
部に着脱自在に配置されることによって、フィルター部
材のメンテナンス性を向上できる。
【０００９】又、本発明の第２の特徴によると、フィル
ター部材が弾性部材によってフィルター収納凹部内にお
いて弾性的に押圧配置されるので、機関の運転時等にお
いて、フィルター部材をガタつくことなくフィルター収
納凹部内に安定して支持できる。
【００１０】更に本発明の第３の特徴によると、リード
線がポンプケースの上部開口を閉塞するカバー部材によ
って支持されるので、このカバー部材にリード線を弾性
的に気密支持するグロメット等を配置できる。
【００１１】
【実施例】以下、本発明になる船外機における燃料供給
装置の一実施例について図１により説明する。Ｖはベー
パーセパレータで以下により構成される。１は上部が開
口する有底カップ状のベーパーセパレータ本体であり、
その本体はベーパーセパレータカバー２によって閉塞さ
れる。ベーパーセパレータカバー２にはベーパーセパレ
ータ本体１内に臨んで低圧燃料流路３が開口するもので
この開口端にバルブシート４が配置され、このバルブシ
ート４には弁座４Ａを開閉するフロートバルブ５が移動
自在に配置される。フロートＦは、ベーパーセパレータ
本体１内にあって軸６にフロートアームＦＡを有して回
転自在に支承配置され、このフロートアームＦＡはフロ
ートバルブ５の下端に当接配置される。前記、低圧燃料
流路３の上流側（上流，下流とは燃料の流れ方向におい
て言う）は、図示せぬ燃料タンク内に接続され、更にこ
の低圧燃料流路３にはメカニカルダイヤフラムポンプ
（図示せず）等の低圧燃料ポンプが配置される。ここで
低圧燃料ポンプが駆動を開始すると、燃料タンク内の燃
料は低圧燃料ポンプに吸入されて小なる圧力に昇圧され
た低圧燃料が低圧燃料流路３，バルブシート４を介して
ベーパーセパレータ本体１内に供給される。そして、ベ
ーパーセパレータ本体１内に低圧燃料が供給され、その
量が徐々に増加すると、フォローとＦは軸６を基準にし
て反時計方向へ徐々に回転し、ベーパーセパレータ本体
１内に一定なる燃料液面Ｘ−Ｘが形成されると、フロー
トアームＦＡはフロートバルブ５を弁座４Ａに当接させ
てバルブシート４からの燃料の供給を停止させる。一
方、ベーパーセパレータ本体１の下方に開口する燃料排
出孔７より燃料が消費されて、ベーパーセパレータ本体
１内の燃料液面が低下すると、これに応じてフロートＦ
は軸６を基準にして時計方向へ回転し、フロートバルブ
５が再びバルブシート４を開放することによって低圧燃
料流路３より再びベーパーセパレータ本体１内へ低圧燃
料が供給される。以後、ベーパーセパレータ本体１内の
燃料液面高さに応じてフロートバルブ５によるバルブシ
ート４の開閉動作が連続して行なわれ、これによってべ
ーパーセパレータ本体１内には常に一定なる燃料液面Ｘ
−Ｘが形成される。
【００１２】１０は上部が開口する有底カップ状のポン
プケースであり、その下方底部には、燃料流入路１１が
開口する。Ｐは公知の高圧燃料ポンプであり、下方にポ
ンプ吸入路ＰＡが突出して開口し、上方にポンプ吐出路
ＰＢが突出して開口する。１２は高圧燃料ポンプＰの下
方外周に配置される切欠き円筒状の支持筒部であり、支
持筒部１２の下端には円板状のポンプストレーナ１３が
配置される。
【００１３】１４はポンプケース１０の上部開口を閉塞
するカバー部材であり、このカバー部材１４には、高圧
燃料ポンプＰのポンプ吐出路ＰＢが挿入支持される燃料
吐出路１５が上方に向かって穿設され、更に側方端に向
かってフィルター収納凹部１６が開口して凹設される。
そして前記燃料吐出路１５とフィルター収納凹部１６の
内底部とは、燃料吐出路１５の上端か図において右方へ
曲がって連結される。
【００１４】以上よりなるポンプケース１０及びカバー
部材１４には以下によって高圧燃料ポンプＰ，フィルタ
ー部材１７が配置される。まず、カバー部材１４にフィ
ルター部材１７が配置される。フィルター部材１７は、
筒状の濾紙１７Ａの両側端に皿状のリテーナ１７Ｂ，１
７Ｃが配置されるもので、このフィルター部材１７がフ
ィルター収納凹部１６Ａ右方の開口部よりフィルター収
納凹部１６内へ挿入配置され、次いで、フィルターカバ
ー１８，カバー部材１４にネジ１９によって螺着され、
これによってフィルター収納凹部１６の前記右方の開口
部が閉塞される。以上によるとフィルター部材１７はフ
ィルター収納凹部１６内に収納配置されるもので、フィ
ルター収納凹部１６内に開口する燃料吐出路１５の下流
端１５Ａはフィルター部材１７の外側部分に形成される
第１室Ａ内に開口する。一方、フィルターカバー１８に
形成される第２燃料吐出路１８Ａの上流端１８Ｂは、フ
ィルター部材１７の内方に形成される第２室Ｂ内に向か
って開口配置される。又、図において左方のリテーナ１
７Ｃの左側面には凹部１４Ｂ内に縮設されるコイルスプ
リング等の弾性部材２０の右端が当接配置されるもの
で、これによるとフィルター部材１７は、フィルターカ
バー１８に向けて弾性的に押圧配置される。
【００１５】次にポンプケース１０内に高圧燃料ポンプ
Ｐが収納配置される。これに先立って、まず高圧燃料ポ
ンプＰの下方外周に、ポンプストレーナ１３が嵌合配置
された支持筒部１２が装着される。これによると、高圧
燃料ポンプＰの下方外周を支持筒部１２が囲繞して配置
され、ポンプストレーナ１３は高圧燃料ポンプＰに対し
てもっとも下方位置に配置され、ポンプストレーナ１３
の上方位置にポンプ吸入路ＰＡが開口して配置される。
そしてポンプストレーナ１３，支持筒部１２を備える高
圧燃料ポンプＰがポンプケース１０の上方開口部よりポ
ンプケース１０内へ挿入配置される。次に高圧燃料ポン
プＰの上方の肩部ＰＣ上にゴム材料によって形成された
環状弾性部材２１と平板部２２と脚部２３Ａが立設され
る平板部２３を配置する。次いでポンプケース１０の上
方開口部にカバー部材１４を配置するもので、このとき
高圧燃料ポンプＰのポンプ吐出路ＰＢをカバー部材１４
の燃料吐出路１５内に挿入配置する。そしてかかる状態
においてカバー部材１４をポンプケース１０に対してビ
ス締め固定する。以上によると、高圧燃料ポンプＰはそ
の長手軸心方向が、ポンプケース１０の下方に設けた段
部１０Ａに向けて、環状弾性部材２１，平板部２２，脚
部２３Ａを備える平板部２３を介して押圧保持され、一
方高圧燃料ポンプＰの外周部分が支持筒部１２，環状弾
性部材２１によって押圧保持される。
【００１６】一方、かかるカバー部材１４をポンプケー
ス１０に固定する際、高圧燃料ポンプＰの端子ＰＤに接
続されるリード線２４は、カバー部材１４に貫通して設
けた挿通孔１４Ａを通って外方へ進出するもので、この
ときリード線２４の外周には外部からカバー部材１４内
への水の浸入を防止する為のゴム材料よりなるグロメッ
トＧが配置される。これは図２によく示される。
【００１７】以上の如く、内部にフィルター部材１７を
着脱自在に収納配置させるカバー部材１４は、内部に高
圧燃料ポンプＰが収納されるポンプケース１０に固着さ
れ、ポンプケース１０とベーパーセパレータ本体１と
は、それぞれに対向して設けた接続突部１Ａ，１０Ｂを
介してネジ締め固着される。（ネジは図示されていな
い。） 尚、かかるベーパーセパレータ本体１とポンプケース１
０との接続時においてポンプケース１０の燃料流入路１
１とベーパーセパレータ本体１の燃料排出孔７とは接続
される。以上によるとベーパーセパレータ本体１の側方
にポンプケース１０が固定配置され、これらは機関の周
囲を囲繞するエンジンカウリング（図示せず）内に配置
され、さらにベーパーセパレータＶの低圧燃料流路３は
燃料タンクに接続され、カバー部材１４のフィルターカ
バー１８に設けた第２燃料吐出路１８Ａは、図示されぬ
燃料噴射弁が装着された燃料分配管へ燃料配管をもって
接続される。
【００１８】以上によって形成されたベーパーセパレー
タＶ，高圧燃料ポンプＰ，フィルター部材１７を備えた
燃料供給装置によると、機関の運転時おいて以下の如く
燃料の供給が行なわれる。機関の運転動作が行なわれ、
高圧燃料ポンプＰにリード線２４を介して図示せぬＥＣ
Ｕから給電されると、高圧燃料ポンプＰは、ベーパーセ
パレータＶ内に貯溜される燃料を、燃料排出孔７，燃料
流入路１１，ポンプストレーナ１３，ポンプ吸入路ＰＡ
を介してポンプ室内に吸入し、ポンプ室内において昇圧
された高圧燃料はポンプ吐出路ＰＢを介して燃料吐出路
１５に向けて吐出される。かかる燃料流れにおいてベー
パーセパレータＶから高圧燃料ポンプＰに向かう燃料中
の異物はポンプストレーナ１３によって除去される。そ
して燃料吐出路１５内の昇圧された燃料は、その下流端
１５Ａからフィルター収納凹部１６内の第１室Ａ内へ供
給され、第１室Ａ内の燃料はフィルター部材１７を介し
て、フィルター部材１７の内方の第２室Ｂ内へ流入す
る。従って、第２室Ｂ内へ流入する燃料中の異物はフィ
ルター部材１７によって除去されるもので、高圧燃料ポ
ンプＰから第１室Ａ内において存在する異物は全てフィ
ルター部材１７によって除去され、もって第２室Ｂ内に
は清浄な燃料が供給されることになる。そして、この第
２室Ｂ内の燃料はフィルターカバー１８に設けた第２燃
料吐出路１８Ａを介して燃料噴射弁が装着される燃料分
配管へと供給され、燃料噴射弁より機関に向けて高圧燃
料が供給されることによって機関の運転が行なわれる。
【００１９】以上、本発明の船外機における燃料供給装
置によると、フィルター部材１７がカバー部材１４に凹
設せるフィルター収納凹部１６内に収納配置されるの
で、別個にフィルター部材を収納する為のアッパーケー
ス，ロアケースが不要となり、更にフィルターを取付ス
テーを介して固定する必要がなく、船外機における狭い
カウリング内へのフィルター配置の自由度を大きく向上
できる。又、従来のフィルターにおけるロアケースに相
当する部分を、カバー部材１４によって兼用できたので
部品点数の削減が可能となったものである。又、フィル
ターにおける燃料配管が極めて容易となったものであ
る。これは、フィルターカバー１８に設けた第２燃料吐
出ロ１８Ａを単に燃料分配管に向かう燃料配管へ接続す
るのみで配管接続が完了するからである。又、上記によ
ればフィルターにおける燃料入口と燃料出口の接続方向
を誤まって接続することが完全に解消でき接続作業性を
大きく向上できる。更に本発明によれば、フィルター部
材１７は、フィルター収納凹部１６内に配置されるとと
もにフィルターカバー１８を取り外すことによってフィ
ルター部材１７をカバー部材１４より脱着可能と成った
もので、フィルター部材１７の目詰まりに対するメンテ
ナンス作業を大きく向上できた。又、前記においてフィ
ルター部材１７の再使用が不能と成った際において、単
にフィルター部材１７のみを交換すればよいものであ
る。
【００２０】又、フィルター収納凹部１６内に配置され
るフィルター部材１７を弾性部材２０によってフィルタ
ーカバー１８に向けて弾性的に押圧保持したことによる
と、フィルター部材１７のガタツキを防止でき、例えば
リテーナ１７Ａ，１７Ｂの当接に伴う磨耗等の発生が抑
止される。尚、弾性部材２０はコイルスプリングに換え
て板バネ，ゴムクッションでもよく、要は弾性機能を備
える部材であればよく、更にその配置も本実施例に限定
されるものでない。
【００２１】更に又、高圧燃料ポンプＰの端子ＰＤに連
なるリード線２４をカバー部材１４に設けた挿通孔１４
Ａを介して外部へ延出させたことによると、高圧燃料ポ
ンプＰの上方に突出する端子ＰＤの近隣に位置するカバ
ー部材１４の挿通孔１４よりリード線２４を延出できた
ので、電気接続部を短くできるとともに該挿通孔にリー
ド線２４を支持するグロメットＧが配置を容易に行なう
ことができる。
【００２２】
【発明の効果】以上の如く、本発明になる船外機に置け
る燃料供給装置によると、内部に一定なる燃料液面Ｘ−
Ｘが形成されるベーパーセパレータの側方に、高圧燃料
ポンプを収納するポンプケースを配置し、前記ポンプケ
ースの上部開口を閉塞するカバー部材に、高圧燃料ポン
プのポンプ吐出路に接続される燃料吐出路と、前記燃料
吐出路に連なるフィルター収納凹部と、を設け、前記フ
ィルター収納凹部にフィルター部材を着脱自在に配置し
たので、カウリング内へのフィルター部材を備えるフィ
ルターの配置の自由度を大きく向上できるとともに部品
点数の削減と燃料配管への接続作業性の向上と接続時に
おける誤組を完全に抑止できたものである。特にフィル
ター部材がフィルター収納凹部に対して着脱自在に配置
されたので、フィルター部材のメンテナンス作業性も大
きく向上できるとともに仮にフィルター部材の再使用不
可能時にあってもフィルター部材のみを交換すればよい
もので優れた経済的効果を呈する。又、フィルター部材
が弾性部材を介してフィルター収納凹部内に押圧配置さ
れたことによると、フィルター部材のガタツキが抑止さ
れ、フィルター部材の磨耗，変形が抑止されて長時間に
渡って安定したフィルター性能を保持できる。更に、高
圧燃料ポンプの端子に連なるリード線をカバー部材１４
を介して外部に延出したことによると、高圧燃料ポンプ
の電気接続を極めて短い範囲で効果的に実施でき、更に
リード線の外周にグロメットを容易に配置できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明になる船外機における燃料供給装置の一
実施例を示す縦断面図。
【図２】図１における高圧燃料ポンプの電気接続を示す
要部縦断面図。
【符号の説明】
１０ ポンプケース １４ カバー部材 １５ 燃料吐出路 １６ フィルター収納凹部 １７ フィルター部材 ２０ 弾性部材 ２４ リード線 Ｐ 高圧燃料ポンプ Ｖ ベーパーセパレータ
フロントページの続き (72)発明者 井熊智典 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 木村 淳 神奈川県川崎市中原区市の坪386 株式会 社ケーヒン川崎事業所内 (72)発明者 杉浦文彦 神奈川県川崎市中原区市の坪386 株式会 社ケーヒン川崎事業所内

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 燃料タンク内の燃料を低圧燃料ポンプを
    介してベーパーセパレータ内へ供給し、ベーパーセパレ
    ータ内に貯溜される燃料を、高圧燃料ポンプによって昇
    圧して燃料噴射弁を介して機関へ供給する燃料供給装置
    において、内部に一定なる燃料液面Ｘ−Ｘが形成される
    ベーパーセパレータＶの側方に、高圧燃料ポンプＰを収
    納するポンプケース１０を配置し、前記ポンプケースの
    上部開口を閉塞するカバー部材１４に、高圧燃料ポンプ
    Ｐのポンプ吐出路ＰＢに接続される燃料吐出路１５と、
    前記燃料吐出路に連なるフィルター収納凹部１６と、を
    設け、前記フィルター収納凹部１６にフィルター部材１
    ７を着脱自在に配置したことを特徴とする船外機におけ
    る燃料供給装置。
  2. 【請求項２】 前記フィルター部材を、フィルター収納
    凹部１６内に弾性部材２０を介して弾性的に押圧配置し
    たことを特徴とする請求項１記載の船外機における燃料
    供給装置。
  3. 【請求項３】 前記ポンプケース内に収納される高圧燃
    料ポンプＰのリード線２４を、カバー部材１４を介して
    外部へ延出したことを特徴とする請求項１記載の船外機
    における燃料供給装置。
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