JP2002332645A - 地上走行クレ−ンレ−ルの基礎構造および基礎の敷設方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 耐久性のある地上走行クレ−ンのレ−ルの基
礎構造を得る。 【解決手段】 レ−ル３の左右両側に位置するように、
断面Ｕ字型のレ−ル基礎梁２の長手方向に沿って、複数
組打設された２本1組のアンカ−ボルト４と、左右のア
ンカ−ボルト４列のそれぞれに固着され、レ−ル基礎梁
２の全長にわたる長さの縦通構造材５ａおよび５ｂと、
該縦通構造材５ａおよび５ｂの上に間隔をおいて複数固
着され、レ−ル３を左右からボルトで固定するための１
対のねじ孔を有する敷き鉄板６と、アンカ−ボルト４、
縦通構造材５ａ、５ｂおよび敷き鉄板６を固定するため
に、レ−ル基礎梁２のＵ字型の内部に打設したコンクリ
−ト７からなる地上走行クレ−ンレ−ルの基礎構造。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、地上走行クレ−
ンのレ−ル基礎構造および基礎の敷設方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】地上走行クレ−ンのレ−ルの基礎構造
は、一般的に図５（ａ）の断面図および図５（ｂ）の平
面図に示すような構造となっている。地上走行クレ−ン
の走行方向に沿って地中に打設された複数のパイル２１
上に、断面Ｕ字型のレ−ル基礎梁２２が構築される。こ
のレ−ル基礎梁２２の梁鉄筋２３には、レ−ル２４を左
右から挟むようにして、２本１組Ｊ型のアンカ−ボルト
２５が、レ−ル基礎梁２２の長手方向に沿って、ほぼ５
００ｍｍ程度の間隔で、あらかじめ複数組組み込まれて
いる（Ｊ型のアンカ−ボルトが鉄筋に溶接等で接続され
る）。

【０００３】そして、レ−ル基礎梁２２のコンクリ−ト
が硬化した後、アンカ−ボルト２５の頂部を所定の長さ
残すまで、モルタル２６が打設される。モルタル２６の
打設が完了すると、モルタル２６の上面に、左右のアン
カ−ボルト２５に嵌め込まれる貫通孔を有する敷き鉄板
２７を、貫通孔が左右のアンカ−ボルト２５に嵌め込ま
れた状態で置く。

【０００４】クレ−ンレ−ル２4は、この敷き鉄板２７
の上に、左右にアンカ−ボルト２５が位置するように置
かれる。アンカ−ボルト２５の頂部には雄ねじが形成さ
れており、図６に示すように、アンカ−ボルト２５にレ
−ル押さえ金物２８を嵌め込んだ上、ナット２９をアン
カ−ボルト２５の雄ねじにねじ込み、レ−ル押さえ金物
２８でクレ−ンレ−ル２３の脚部を押さえつけること
で、クレ−ンレ−ル２３を固定することができるように
なっている。

【０００５】上述した地上走行クレ−ンのレ−ルの基礎
は、時間の経過とともに劣化し、モルタル２６に割れが
発生したり、アンカ−ボルト２５が腐食したり、抜けた
り、緩んだり、敷き鉄板２７が折れ曲がったりするの
で、レ−ル２4の交換時に全面的に補修するようにして
いる。

【０００６】地上走行クレ−ンのレ−ルの基礎の補修作
業は、従来次のような方法で行っていた。 （１）図５で示した既設基礎のレ−ル２４および敷き鉄
板２７を撤去した後、モルタル２６部分をはつり、かつ
Ｊ型アンカ−ボルト２５の鉄筋２３より上の部分を溶断
して撤去する。 （２）図７（ａ）の断面図および図７（ｂ）の平面図に
示すように、レ−ル基礎梁２２にドリルで新しく打設す
るアンカ−ボルト用の穴を開け、穴にカプセル入りの接
着材を注入する。そして、穴に新しいアンカ−ボルト３
５（直線状のもの）を挿入して、アンカ−ボルト３５を
接着材で固定する（ケミカルアンカ−と称する）。 （３）レ−ル基礎梁２２に打設したアンカ−ボルト３５
の周りに、モルタル３６を所定の厚さ打設する。 （４）モルタル３６の硬化養生後、モルタル３６上にレ
−ル基礎梁２２の全長にわたる長さの敷き鉄板３７を、
アンカ−ボルト３５に嵌め込んだ状態で敷設する。 （５）敷き鉄板３７上にレ−ル３４を敷設し、図６で説
明したように、アンカ−ボルト３５にレ−ル押さえ金物
を装着した上、アンカ−ボルト３５にナットをねじ込ん
で、レ−ル押さえ金物でレ−ル３４の脚部を押さえ付け
て、レ−ル３４を固定する。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の地上走行クレ−ンのレ−ル基礎の補修方法に
は、次のような問題点があった。 （１）ケミカルアンカ−であるため基礎梁との接着力が
弱く、アンカ−ボルトまわりのモルタルの強度不足とあ
いまって、アンカ−ボルトの横揺れおよびレ−ル締結力
の影響とにより、モルタルに割れが発生して４〜６年で
破壊され、敷き鉄板やレ−ルが沈下する。 （２）レ−ルの固定方法が、アンカ−ボルトにナットを
ねじ込む方式となっているので、一ヶ所のアンカ−ボル
トが腐食しても、レ−ル交換時に全面的な補修が必要に
なる。

【０００８】この発明は、従来技術の上述のような問題
点を解消するためになされたものであり、基礎の強度が
強いので容易に破壊されず、レ−ルの固定手段が腐食し
ても、全面的な補修を必要としない、地上走行クレ−ン
のレ−ル基礎補修時のクレ−ンレ−ルの基礎構造および
基礎の敷設方法を提供することを目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明に係る地上走行
クレ−ンレ−ルの基礎構造は、レ−ルの左右両側に位置
するように、断面Ｕ字型のレ−ル基礎梁の長手方向に沿
って、複数組打設された２本1組のアンカ−ボルトと、
左右のアンカ−ボルト列のそれぞれに固着され、レ−ル
基礎梁の全長にわたる長さの縦通構造材と、該縦通構造
材の上に間隔をおいて複数固着され、レ−ルを左右から
ボルトで固定するための１対のねじ孔を有する敷き鉄板
と、アンカ−ボルト、縦通構造材および敷き鉄板を固定
するために、レ−ル基礎梁のＵ字型の内部に打設したコ
ンクリ−トからなるものである。また、この発明に係る
地上走行クレ−ンレ−ルの基礎の敷設方法は、上記の地
上走行クレ−ンレ−ルの基礎構造の敷設方法であって、
次の（１）〜（３）の工程からなるものである。 （１）レ−ルの左右両側に位置するように、断面Ｕ字型
のレ−ル基礎梁の長手方向に沿って、２本1組のアンカ
−ボルトを複数組打設する工程。 （２）あらかじめ縦通構造材と複数の敷き鉄板とにより
組み立てられた縦通構造体と、該縦通構造体に組み込ん
だレ−ルを、左右それぞれのアンカ−ボルト列に固着す
る工程。 （３）縦通構造体のまわりにコンクリ−トを打設する工
程。 本発明に係る地上走行クレ−ンレ−ルの基礎構造におい
ては、従来モルタルのみであったアンカ−ボルトまわり
の基礎構造を、レ−ル基礎梁の全長にわたる長さの１対
の縦通構造材とこれら縦通構造材のまわりに打設したコ
ンクリ−トで構成し、レ−ルを支持するための敷き鉄板
を、アンカ−ボルトに固着した縦通構造材で支持するよ
うにしたので、モルタルのみで敷き鉄板を支持した場合
に比較して、大幅に基礎強度が向上し、基礎補修のピッ
チを長くすることができる。

【００１０】また、レ−ルの固定方式を、敷き鉄板に設
けたねじ穴にボルトをねじ込んで固定する方式としたた
め、ボルトが錆びた場合には、錆びたボルトのみ取りか
えればよいので、従来のように全面的な基礎補修工事を
行う必要はない。

【００１１】また、本発明に係る地上走行クレ−ンレ−
ルの基礎の敷設方法においては、アンカ−ボルトの打設
と並行して、縦通構造材と複数の敷き鉄板とにより縦通
構造体を組み立て、かつ縦通構造体にレ−ルを組み込ん
でいるので、レ−ル基礎およびレ−ルの敷設工期を大幅
に短縮することができ、工事費を低減することができ
る。

【００１２】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を、図面を参
照して説明する。図１は本発明の地上走行クレ−ンレ−
ルの基礎構造の実施の形態の説明図であり、（ａ）はレ
−ルの基礎の断面図、（ｂ）は平面図である。このレ−
ルの基礎構造は、地上走行クレ−ンの走行方向に沿って
地中に打設された複数のパイル１上に構築した、断面Ｕ
字型のレ−ル基礎梁２と、レ−ル３の左右両側に位置す
るように、レ−ル基礎梁２の長手方向に沿って、複数組
打設された２本1組のアンカ−ボルト４と、左右のアン
カ−ボルト４列のそれぞれに固着され、レ−ル基礎梁２
の全長にわたる長さの縦通構造材５ａおよび５ｂと、縦
通構造材５ａおよび５ｂの上に間隔をおいて複数固着さ
れ、レ−ル３を左右からボルトで固定するための１対の
ねじ孔を有する敷き鉄板６と、アンカ−ボルト４、縦通
構造材５ａおよび５ｂおよび敷き鉄板６を固定するため
に、レ−ル基礎梁２のＵ字型の内部に打設したコンクリ
−ト７とから構成されている。

【００１３】次に、上述した地上走行クレ−ンレ−ルの
基礎構造の敷設方法を説明する。このクレ−ンレ−ルの
基礎構造は、既設のクレ−ンレ−ルの基礎の補修時に敷
設されるので、まず、図５で説明した既設基礎の敷き鉄
板が撤去されるとともに、敷き鉄板の下のモルタルが除
去され、Ｊ型アンカ−ボルトが梁鉄筋を傷つけないよう
に溶断される。

【００１４】そして、図２（ａ）に示すように、レ−ル
基礎梁２にアンカ−ボルト４を差し込むための穴８が開
けられる。穴８には図２（ｂ）に示すように、カプセル
入りの接着剤９が注入され、そこに、図２（ｃ）に示す
ように、アンカ−ボルト４が差し込まれる。

【００１５】アンカ−ボルト４が差し込まれてから一定
時間経過すると、アンカ−ボルト４は接着剤９により、
レ−ル基礎梁２に固定される。アンカ−ボルト４は２本
１組が、レ−ル３の左右両側に位置するように、レ−ル
基礎梁２の長手方向に沿って、複数組打設されるので、
レ−ル３の両側には、それぞれアンカ−ボルト４の列が
できる。

【００１６】アンカ−ボルト４の打設と平行して、組立
工場では２本の縦通構造材５ａと縦通構造材５ｂを複数
の敷き鉄板６で溶接接続して、図３の斜視図に示すよう
な、一つの縦通構造体１０とする作業が行われている。
この縦通構造体１０の敷き鉄板６には、図４に示すよう
に、ねじ穴６ａが設けられており、このねじ穴６ａにボ
ルト１１をねじ込むことができるようになっている。そ
して、ボルト１１にレ−ル押さえ金物１２を装着した
上、ボルト１１をねじ穴６ａにねじ込むことにより、レ
−ル押さえ金物１２をレ−ル３の脚部３ａに押し付け
て、レ−ル３を敷き鉄板６上に固定することができるの
で、縦通構造体１０には、レ−ル３もあらかじめ組み込
んでおく。

【００１７】上述したようにして形成された２列のアン
カ−ボルト４の列のそれぞれに、一定の長さのレ−ル３
を組み込んだ縦通構造体１０の縦通構造材５ａおよび５
ｂを溶接する。このとき、それぞれの敷き鉄板６の上面
の高さは、所定の高さとなるように調整が行われる。

【００１８】次いで、隣り合う縦通構造体１０に組み込
まれたレ−ル３を接続する。上面が敷き鉄板６の上面の
高さとなるように、コンクリ−ト７を打設し、硬化養生
する。本発明の地上走行クレ−ンレ−ルの基礎構造は、
縦通構造体１０およびコンクリ−ト７を使用しているこ
とにより、従来のモルタルと敷き鉄板の基礎に比較して
大幅に強度が向上し、耐用年数が延長されるとともに、
アンカ−ボルト４の打設と並行して、縦通構造体１０の
組み立てが行え、モルタルの硬化養生が完了してから敷
き鉄板およびレ−ルの敷設を行う従来の基礎構造に比較
して、大幅に工期を短縮することができ、工事費を低減
することができる。

【００１９】なお、本発明の実施の形態の説明において
は、縦通構造材が２本の場合で説明したが、縦通構造体
の強度をさらに向上させるために、２本の縦通構造材の
間にもう１本の縦通構造材を設けてもよいし、追加した
縦通構造材に敷き鉄板を接合して、レ−ルを支持するよ
うにしてもよい。

【００２０】また、アンカ−ボルト４は、ボルトとして
の機能のないものでもよいが、ボルト機能を持たせてお
けば、縦通構造体取り付け時に、ジャッキボルトとして
レベル出しに流用することができる。

【００２１】

【発明の効果】この発明により、地上走行クレ−ンレ−
ルの基礎の耐久性を高めることができるとともに、工事
費を低減させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の地上走行クレ−ンレ−ルの基礎構造の
実施の形態の説明図であり、（ａ）はレ−ルの基礎の断
面図、（ｂ）は平面図である。

【図２】本発明の地上走行クレ−ンレ−ルの基礎のアン
カ−ボルトの打設方法の説明図であり、（ａ）はレ−ル
基礎梁にアンカ−ボルト用の穴を開ける工程、（ｂ）は
穴にカプセル入りの接着剤を注入する工程、（ｃ）はア
ンカ−ボルトを穴に差し込む工程を示す。

【図３】本発明の地上走行クレ−ンレ−ルの基礎に使用
する縦通構造体の斜視図である。

【図４】本発明の地上走行クレ−ンレ−ルの基礎にレ−
ルを固定する方法を示す説明図である。

【図５】一般的な地上走行クレ−ンの基礎構造の説明図
であり、（ａ）はレ−ルの基礎の断面図、（ｂ）は平面
図である。

【図６】従来の地上走行クレ−ンのレ−ルの固定方法の
説明図である。

【図７】従来の地上走行クレ−ンの基礎補修方法の説明
図であり、（ａ）はレ−ルの基礎の断面図、（ｂ）は平
面図である。

【符号の説明】

１ パイル ２ レ−ル基礎梁 ３ レ−ル ４ アンカ−ボルト ５ａ、５ｂ 縦通構造材 ６ 敷き鉄板 ７ コンクリ−ト ８ 穴 ９ 接着剤 １０ 縦通構造体 １１ ボルト １２ レ−ル押さえ金物

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 レ−ルの左右両側に位置するように、断
   面Ｕ字型のレ−ル基礎梁の長手方向に沿って、複数組打
   設された２本1組のアンカ−ボルトと、左右のアンカ−
   ボルト列のそれぞれに固着され、レ−ル基礎梁の全長に
   わたる長さの縦通構造材と、該縦通構造材の上に間隔を
   おいて複数固着され、レ−ルを左右からボルトで固定す
   るための１対のねじ孔を有する敷き鉄板と、アンカ−ボ
   ルト、縦通構造材および敷き鉄板を固定するために、レ
   −ル基礎梁のＵ字型の内部に打設したコンクリ−トから
   なることを特徴とする地上走行クレ−ンレ−ルの基礎構
   造。
2. 【請求項２】 請求項1に記載の地上走行クレ−ンレ−
   ルの基礎構造の敷設方法であって、次の（１）〜（３）
   の工程からなることを特徴とする地上走行クレ−ンレ−
   ルの基礎構造の敷設方法。 （１）レ−ルの左右両側に位置するように、断面Ｕ字型
   のレ−ル基礎梁の長手方向に沿って、２本1組のアンカ
   −ボルトを複数組打設する工程。 （２）あらかじめ縦通構造材と複数の敷き鉄板とにより
   組み立てられた縦通構造体と、該縦通構造体に組み込ん
   だレ−ルを、左右それぞれのアンカ−ボルト列に固着す
   る工程。 （３）縦通構造体のまわりにコンクリ−トを打設する工
   程。