JP2002326530A - フロアカーペット取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 フロアーカーペットが踏まれても、また、カ
ーペットフィニッシャからカーペット端部がはみ出す方
向に加重が作用しても、はみ出すことがないようにし、
また、カーペットおよびカーペットフィニッシャで形成
されるフロア凸部の上面の略水平部の幅をできるだけ小
さくする。 【解決手段】 シートスライドレール（３）の近傍の前
記カーペット（７）の下部に、樹脂製のリテーナ（９）
を設け、前記リテーナ（９）は、前記シートスライドレ
ール（３）沿いに設けられ、前記リテーナ（９）の上面
は、カーペット（７）の形状に合わせ、側面はアンダー
クッション（６）形状に合わせて隣接し、前記リテーナ
（９）の内面は、車両フロア（１）形状に合わせたリブ
（９１）を複数設け、前記リテーナ（９）には、シート
スライドレール（３）のブラケット（４）に嵌合する係
止部（９２）を一個以上設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両のフラットフ
ロアでないフロアに設けられたシートスライドレール部
のカーペット取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、カーペット取付構造は、図４に示
すように、車両フロア００１のフロア中央部００２が凸
状に車両前後方向に亘り盛り上がり、このフロア中央部
００２に車両前後方向に図外のシートクッションをスラ
イド可能に支持するシートスライドレール００３が設け
られ、このシートスライドレール００３は、フロア中央
部００２の車幅方向の端部に少なくとも一本が配置さ
れ、車両フロア００１上には、車両フロア００１の形状
に合わせた形状を有し、チップウレタン成形で形成され
たアンダークッション００６が設けられている。このア
ンダークッション００６は、シートスライドレール００
３近傍で略水平部００７１を有し、上面には、カーペッ
ト００７が貼り付けられている。また、略コの字形状の
ブラケット００４が開口部を上方に向け、シートスライ
ドレール００３の下面から取り付けられており、このブ
ラケット００４には、係合部００４１が設けられてお
り、この係合部００４１は、カーペット００７のシート
スライドレール００３に近い端部を押さえるためのカー
ペットフィニッシャ００８に設けられている爪部００８
１と係合し、カーペット００７の略水平部００７１をカ
ーペットフィニッシャ００８で押さえる構造となってい
た。

【０００３】また、別の従来技術では、図５に示すよう
にカーペット０７の端に、シートスライドレール０３に
設けられているブラケット０４へ引っ掛け、カーペット
０７の端を固定する爪０９１付きのリテーナ０９がタッ
カー０１０で取り付けられているものもある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図４に
おける従来技術の問題点は、シートスライドレール００
３車幅方向外側傍のアンダークッション００６が厚くな
り、カーペット００７表面を踏んだときに、カーペット
フィニッシャ００８との間に隙間ができやすい。また踏
み方によってはカーペット００７の端がカーペットフィ
ニッシャ００８の端から、はみ出してしまう場合もあ
る。また、シートスライドレールの車幅方向外側傍のカ
ーペット表面形状が略水平となるため、凸部上面の車幅
方向に亘る寸法Ｌ１が大きくなり見栄えが悪いと言う問
題があった。

【０００５】また、図５における従来技術の問題点は、
シートスライドレール０３の傍のアンダークッション０
６が厚いため、カーペット０７表面を踏んだときにリテ
ーナ０９の爪部０９１がブラケット０４の引っかけ部か
ら外れやすく、リテーナ０９を追加した割には端部がし
っかり固定されない。また、端部にリテーナ０９を設け
るために、カーペット０７を成形し、リテーナ０９をタ
ッカー９２でカーペット０７の端に取り付けた後、別成
形した端部のアンダークッション０１１を張り付けるた
めコストがかかるという問題があった。

【０００６】本発明は、上述の従来の問題に着目してな
されたもので、フロアーカーペットが踏まれても、ま
た、カーペットフィニッシャからカーペット端部がはみ
出す方向に加重が作用しても、はみ出すことがないよう
にし、また、カーペットフィニッシャとフロアカーペッ
トで形成されるフロア凸部の上面の略水平部の幅をでき
るだけ小さくすることを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、本発明は、車両フロア（１）の中央部が凸状に車
両前後方向に亘り盛り上がってフロア中央部（２）を形
成し、このフロア中央部（２）の車幅方向外側端部上
に、シートクッションを車両前後方向にスライド可能に
支持するシートスライドレール（３）が設けられ、前記
車両フロア（１）上には、車両フロア（１）の形状に合
わせて形成されたアンダークッション（６）が設けら
れ、このアンダークッション（６）の上面は、カーペッ
ト（７）が貼り付けられており、略Ｔ字形状をなし、水
平部（８１）と垂直部（８２）から構成されたカーペッ
トフィニッシャ（８）が、前記カーペット（７）と前記
シートスライドレール（３）の間に設けられ、前記水平
部（８１）が、前記カーペット（７）と前記シートスラ
イドレール（３）にオーバラップして、前記カーペット
（７）と前記スライドレール（３）の端部を押さえつ
け、前記垂直部（８２）が、前記カーペット（７）と前
記シートスライドレール（３）の間に挿入され、この垂
直部（８２）の端部には係合爪（８３）が設けられてお
り、この係合爪（８３）は、前記シートスライドレール
（３）に、取り付けられているブラケット（４）に設け
らている係合部（４１）に係合して、カーペットフィニ
ッシャ（８）が取り付けられているフロアカーペット取
付構造において、前記シートスライドレール（３）の近
傍の前記カーペット（７）端部の下部に、樹脂製のリテ
ーナ（９）を設け、前記リテーナ（９）は、前記シート
スライドレール（３）沿いに設けられ、前記リテーナ
（９）の上面は、カーペット（７）の形状に合わせ、側
面はアンダークッション（６）形状に合わせてカーペッ
ト（７）に固設し、前記リテーナ（９）の内面は、車両
フロア（１）形状に合わせたリブ（９１）を複数設け、
前記リテーナ（９）には、シートスライドレール（３）
のブラケット（４）に嵌合する係止部（９２）を一個以
上設けたことを特徴とするフロアカーペット取付構造と
した。

【０００８】請求項２に記載の発明においては、前期リ
テーナ（９）の上面は、前記シートスライドレール
（３）に向かって高くなる斜面となるようにしたことを
特徴とした。

【０００９】請求項３に記載の発明のにおいては、前記
リテーナ（９）には、前記ブラケット（４）と嵌合する
下向きの係止部（９２）があり、この係止部（９２）の
上部内面と、下部外面がブラケット嵌合部（４２）に当
たり、カーペット（７）を介してリテーナ（９）の上面
がカーペットフィニッシャ（８）によって押さえられる
ことを特徴とした。

【００１０】請求項４に記載の発明においては、前期シ
ートスライドレール（３）のブラケット（４）は、カー
ペットフィニッシャ嵌合部とリテーナ係止部の嵌合部を
一つのブラケットで構成したことを特徴とした。

【００１１】

【発明の効果】上面をカーペット形状に合わせ、側面を
アンダークッション形状に合わせて隣接し、リテーナの
内面に、フロアパネル形状に合わせたリブを複数設け、
シートスライドレールのブラケットに嵌合する係止部を
一個以上設けた樹脂製のリテーナを、シートスライドレ
ール沿ってシートスライドレール近傍のカーペットの下
部に設けたことにより、アンダークッション部を踏ま
れ、カーペット上部が車両幅方向にずれようとすると、
カーペットを介してカーペットフィニッシャに押さえ付
けられたリテーナのリブがフロアに当たりカーペットが
下方に変位することを規制し、かつ、リテーナはブラケ
ットと嵌合しているので、併せてカーペットのずれを規
制するので、カーペットとカーペットフィニッシャとの
間に隙間ができず、カーペットの端部がカーペットフィ
ニッシャからはみ出してくることがない。また、リテー
ナのリブが加重を受けるので、カーペットの端部、特に
カーペットの上端近傍、斜面が踏まれても大きくは沈み
込まず、しっかりしているので、ユーザにとって安心感
がある。また、リテーナがフロア面に当接する位置まで
設けられており、従来必要とした別形成の端部のアンダ
ークッションが不要である。また、取り付け作業は、従
来通り、カーペットを成形する行程でアンダークッショ
ンを張り付ければよいので、別行程が不要で端部処理を
安価に行うことができるという効果を得ることができ
る。

【００１２】請求項２に記載の発明においては、不必要
な凸部上面のレール横の水平部を、従来構造に比べて小
さくすることができたので、アンダークッション部にか
けて滑らかに繋がる形状が実現でき、見栄えがよく、足
下の空間がすっきりさせることができるという効果を得
ることができる。

【００１３】請求項３に記載の発明においては、係止部
を上からブラケット嵌合部に落とし込むだけで簡単にカ
ーペット位置が決まり仮止めをすることができるという
効果を得ることができる。また、係止部はその下端部が
車室内方向に向けて回動して係合が外れて抜けることが
ないので、カーペット上端部が、その近傍を踏まれて
も、カーペットフィニッシャに対して位置ずれすること
がなく、加えて、カーペットフィニッシャがリテーナの
上部にオーバラップしているので、先端を爪形状など複
雑にしなくても係止部は上方に抜けない。また、リテー
ナが前後方向で多少反っても係止部の嵌合に影響が無
く、作業性が変わらないという効果を得ることができ
る。

【００１４】請求項４に記載の発明においては、カーペ
ットを介してリテーナ上面を押さえるカーペットフィニ
ッシャ嵌合部と、カーペットのリテーナ嵌合部が同一ブ
ラケットであり、位置関係の精度が出しやすく、かつコ
ストを安くすることができるという効果を得ることがで
きる。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を図
面に基づいて説明する。図１は、本発明の実施の形態を
示す断面図である。まず、構成を説明する。図１におい
て、１は、車両フロアであり、車両フロア１が凸状に車
両前後方向に亘って盛り上がり、フロア中央部２を形成
している。このフロア中央部２に車両前後方向に図外の
シートクッションをスライド可能に支持するシートスラ
イドレール３が設けられている。このシートスライドレ
ール３は、フロア中央部２の車幅方向の端部に少なくと
も１本が配置され、車両フロア１上には、車両フロア１
の形状に合わせた形状を有し、チップウレタン成形で形
成されたアンダークッション６が設けられている。この
アンダークッション６の上面には、カーペット７が貼り
付けられている。また、略コの字形状のブラケット４が
開口部を上方に向け、シートスライドレール３の下面か
ら取り付けられている。このブラケット４には、係合部
４１が設けられており、この係合部４１は、リテーナ９
に設けられている係止部９２と嵌合する。

【００１６】９はリテーナであり、リテーナ９は、シー
トスライドレール３の近傍、カーペット７の下面にタッ
カー１０で固設されており、リテーナ９の側面は、アン
ダークッション６に隣接している。またリテーナ９の上
面は、車両フロア１よりシートスライドレール３に向か
って高くなる斜面９３がある。このリテーナ９の内面に
は、フロア中央部に合わせたリブ９１が設けられてい
る。

【００１７】８は、カーペットフィニッシャであり、こ
のカーペットフィニッシャ８は、略Ｔ字形状を有し、水
平部８１と垂直部８２から構成されており、カーペット
７とシートスライドレール３の間に設けられている。水
平部８１は、カーペット７とシートスライドレール３に
オーバラップして、カーペット７とシートスライドレー
ル３の端部を押さえつけ、かつ、垂直部８２が、カーペ
ット７とシートスライドレール３の間に挿入されてい
る。また、この垂直部８２の端部には係合爪８３が設け
られており、この係合爪８３は、ブラケット４に設けら
ている係合部４１に係合して取り付けられている。

【００１８】以上説明したような構成としたため、カー
ペット７上から車両フロア１方向へ荷重Ｐが加わわる
と、アンダークッション６が凹み、カーペット７が車両
幅方向外側ｐへずれようとする。このとき、カーペット
７の端部は、カーペットフィニッシャ８によってリテー
ナ９に押さえつけられているので、カーペット７が車両
幅方向外側へずれようとする力は、リブ９１がフロア中
央部２に当たり規制されるので、カーペット７がカーペ
ットフィニッシャ８からはみ出すことがない。また、カ
ーペット７上からリテーナ９の斜面９３方向に荷重Ｑが
加わった場合、リテーナ９の内面に設けたリブ９１が、
フロア中央部２に当接して荷重を受け止めるので、大き
く沈み込むことがなく、しっかり感があり、乗員にとっ
て安心感を与えることができる。また、リテーナ９はカ
ーペット７下面から車両フロア１の上面まで設けられて
いるので、従来必要であった、シートスライドレール近
傍、カーペット下部の別成形のアンダークッションが必
要なくなるので、カーペット７成形時の作業を容易に行
うことができる。

【００１９】リテーナ９を設けたことにより、斜面９３
がアンダークッション６に滑らかにつながりカーペット
７形状は、車両フロア１の凸形状中央部の端部上面から
車幅方向外側にかけて滑らかに繋がる形状とすることが
できたので、見栄えが良く、乗員の足下の空間をすっき
りさせることができる。

【００２０】また、係止部９２を上からブラケット４に
設けた係合部４１に落とし込むだけで、容易にカーペッ
ト７の位置が決まり、仮止めをすることができる。ま
た、係止部９２は、その下端部が車室内方向に回動して
係合が外れて抜けることがないので、カーペット７の端
部が、その近傍を踏まれても、カーペットフィニッシャ
８に対して位置ずれすることがなく、加えて、カーペッ
トフィニッシャ８がリテーナ９の上部にオーバラップし
ているので、係止部９３の先端を爪形状など複雑にしな
くても、リテーナ９が上方に抜けることがない。また、
リテーナ９が前後方向で多少反っても係止部９２の嵌合
に影響が無く、作業性が変わらない。

【００２１】また、カーペット７を介してリテーナ９の
上面を押さえるカーペットフィニッシャ８の係合爪８３
と嵌合する係合部４１と、リテーナ９に設けた係止部９
２と係合する嵌合部４２が同一ブラケットに設けられて
いるので、リテーナ９とカーペットフィニッシャ８の位
置関係の精度が出しやすく、かつコストを安くすること
ができるという効果を得ることができる。

【００２２】以上、本発明の実施の形態を図面により詳
述してきたが、具体的な構成はこの実施の形態に限られ
るものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲におけ
る設計の変更などがあっても本発明に含まれる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態を示す断面図である。

【図２】本発明の実施の形態を示すシートスライドレー
ルとブラケットを示す斜視図である。

【図３】本発明の実施の形態を示すリテーナを示す斜視
図である。

【図４】従来のカーペット取付構造を示す断面図であ
る。

【図５】従来のカーペット取付構造を示す断面図であ
る。

【符号の説明】

００１ 車両フロア ００２ フロア中央部 ００３ シートスライドレール ００４ ブラケット ００６ アンダークッション ００７ カーペット ００８ カーペットフィニッシャ ００４１ 係合部 ００７１ 略水平部 ００８１ 爪部 Ｌ１ 寸法 ０１ 車両フロア ０２ フロア中央部 ０３ シートスライドレール ０４ ブラケット ０６ アンダークッション ０７ カーペット ０８ カーペットフィニッシャ「 ０９ リテーナ ０１０ タッカー ０１１ アンダークッション ０７１ 略水平部 ０９１ 爪部 １ 車両フロア ２ フロア中央部 ３ シートスライドレール ４ ブラケット ６ アンダークッション ７ カーペット ８ カーペットフィニッシャ ９ リテーナ ４１ 係合部 ４２ 嵌合部 ９１ リブ ９２ 係止部 ９３ 斜面 ８１ 水平部 ８２ 垂直部 ８３ 係合爪 Ｐ 荷重 Ｑ 荷重

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両フロア（１）の中央部が凸状に車両
   前後方向に亘り盛り上がってフロア中央部（２）を形成
   し、 このフロア中央部（２）の車幅方向端部上に、シートク
   ッションを車両前後方向にスライド可能に支持するシー
   トスライドレール（３）が設けられ、 前記車両フロア（１）上には、車両フロア（１）の形状
   に合わせて形成されたアンダークッション（６）が設け
   られ、 このアンダークッション（６）の上面は、カーペット
   （７）が貼り付けられており、 略Ｔ字形状をなし、水平部（８１）と垂直部（８２）か
   ら構成されたカーペットフィニッシャ（８）が、前記カ
   ーペット（７）と前記シートスライドレール（３）の間
   に設けられ、 前記水平部（８１）が、前記カーペット（７）と前記シ
   ートスライドレール（３）にオーバラップして、前記カ
   ーペット（７）と前記スライドレール（３）の端部を押
   さえつけ、 前記垂直部（８２）が、前記カーペット（７）と前記シ
   ートスライドレール（３）の間に挿入され、 この垂直部（８２）の端部には係合爪（８３）が設けら
   れており、 この係合爪（８３）は、前記シートスライドレール
   （３）に、取り付けられているブラケット（４）に設け
   らている係合部（４１）に係合して、カーペットフィニ
   ッシャ（８）が取り付けられているフロアカーペット取
   付構造において、 前記シートスライドレール（３）の近傍の前記カーペッ
   ト（７）端部の下部に、樹脂製のリテーナ（９）を設
   け、 前記リテーナ（９）は、前記シートスライドレール
   （３）沿いに設けられ、 前記リテーナ（９）の上面は、カーペット（７）の形状
   に合わせ、側面はアンダークッション（６）形状に合わ
   せてカーペット（７）に固設し、 前記リテーナ（９）の内面は、車両フロア（１）に合わ
   せたリブ（９１）を複数設け、 前記リテーナ（９）には、シートスライドレール（３）
   のブラケット（４）に嵌合する係止部を一個以上設けた
   ことを特徴とするフロアカーペット取付構造。
2. 【請求項２】 前期リテーナ（９）の上面は、前記シー
   トスライドレール（３）に向かって高くなる斜面となる
   ようにしたことを特徴とする請求項１に記載のフロアカ
   ーペット取付構造。
3. 【請求項３】 前記リテーナ（９）には、前記ブラケッ
   ト（４）と嵌合する下向きの係止部（９２）があり、こ
   の係止部（９２）の上部内面と、下部外面がブラケット
   嵌合部（４２）に当たり、カーペット（７）を介してリ
   テーナ（９）の上面がカーペットフィニッシャ（８）に
   よって押さえられることを特徴とする請求項１または２
   に記載のフロアカーペット取付構造。
4. 【請求項４】 前期シートスライドレール（３）のブラ
   ケット（４）は、カーペットフィニッシャ嵌合部とリテ
   ーナ係止部の嵌合部を一つのブラケットで構成したこと
   を特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のフロアカ
   ーペット取付構造。