JP2002310143A - 流体軸受における流体の漏れ防止装置 - Google Patents
流体軸受における流体の漏れ防止装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 作動油を潤滑油の流体として利用しているス
ピンドルモータなどの流体軸受における流体の漏れ防止
装置の提供 【解決手段】 作動油Ｍを軸受用の流体として用いたス
ピンドルモータなどの流体軸受において、固定部１に設
けたシャフト７と、このシャフト７に軸支され、かつ上
下のスラスト軸受４，５で支持される回転体８との間に
摺動間隙部Ｇを形成し、この摺動間隙部Ｇ内に封入され
る作動油Ｍが、回転時には動圧による浮上作用で回転体
８と固定部１を適正な間隙を保持して保油できると共に
停止時には固定部１に対し回転体８の摺動間隙部Ｇの一
部が接触ないしは極少間隙Ｇ１を形成して流体の漏出を
防止できるようにした流体の漏れ防止装置。
ピンドルモータなどの流体軸受における流体の漏れ防止
装置の提供 【解決手段】 作動油Ｍを軸受用の流体として用いたス
ピンドルモータなどの流体軸受において、固定部１に設
けたシャフト７と、このシャフト７に軸支され、かつ上
下のスラスト軸受４，５で支持される回転体８との間に
摺動間隙部Ｇを形成し、この摺動間隙部Ｇ内に封入され
る作動油Ｍが、回転時には動圧による浮上作用で回転体
８と固定部１を適正な間隙を保持して保油できると共に
停止時には固定部１に対し回転体８の摺動間隙部Ｇの一
部が接触ないしは極少間隙Ｇ１を形成して流体の漏出を
防止できるようにした流体の漏れ防止装置。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は作動油を潤滑油の
流体として利用しているスピンドルモータなどの流体軸
受における流体の漏れ防止装置に関する。
流体として利用しているスピンドルモータなどの流体軸
受における流体の漏れ防止装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ＨＤＤ、ポリゴンミラー等に使用
されているこの種の精密流体軸受モータの流体軸受に
は、作動油としての流体の漏れを防止する手段として回
転体と固定部との間隙に撥油処理を施こしたり構造的特
徴を持たせて、表面張力により漏れを防止しており、例
えば回転体と固定部の対向部に溝等を設けた環流構造を
設けて対応していた。
されているこの種の精密流体軸受モータの流体軸受に
は、作動油としての流体の漏れを防止する手段として回
転体と固定部との間隙に撥油処理を施こしたり構造的特
徴を持たせて、表面張力により漏れを防止しており、例
えば回転体と固定部の対向部に溝等を設けた環流構造を
設けて対応していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このような従来の構成
における、撥油処理や表面張力では回転が速くなると、
遠心力に抗し切れなくなり、漏れを防止することが困難
となり、また環流機構では停止時に漏れが発生するなど
の問題点があった。
における、撥油処理や表面張力では回転が速くなると、
遠心力に抗し切れなくなり、漏れを防止することが困難
となり、また環流機構では停止時に漏れが発生するなど
の問題点があった。
【０００４】この発明は叙上の点に着目して成されたも
ので、殊に高速回転に適するように回転体と固定部との
間に形成される間隙を停止時にその一部を接触または極
少間隙となるように形成して作動油の不用意な漏れを防
止するようにした流体軸受における流体の漏れ防止装置
を提供することを目的とする。
ので、殊に高速回転に適するように回転体と固定部との
間に形成される間隙を停止時にその一部を接触または極
少間隙となるように形成して作動油の不用意な漏れを防
止するようにした流体軸受における流体の漏れ防止装置
を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】すなわちこの発明は以下
の構成を備えることにより上記課題を解決した。
の構成を備えることにより上記課題を解決した。
【０００６】（１）作動油を軸受用の流体として用いた
スピンドルモータなどの流体軸受において、固定部に設
けたシャフトと、このシャフトに軸支され、かつ上下の
スラスト軸受で支持される回転体との間に摺動間隙部を
形成し、この摺動間隙部内に封入される作動油が、回転
時には動圧による浮上作用で回転体と固定部を適正な間
隙を保持して保油できると共に停止時には前記摺動間隙
部の一部が接触ないしは極少間隙を形成して流体の漏出
を防止できるようにした流体の漏れ防止装置。
スピンドルモータなどの流体軸受において、固定部に設
けたシャフトと、このシャフトに軸支され、かつ上下の
スラスト軸受で支持される回転体との間に摺動間隙部を
形成し、この摺動間隙部内に封入される作動油が、回転
時には動圧による浮上作用で回転体と固定部を適正な間
隙を保持して保油できると共に停止時には前記摺動間隙
部の一部が接触ないしは極少間隙を形成して流体の漏出
を防止できるようにした流体の漏れ防止装置。
【０００７】（２）固定部は、ホルダーを有するピンと
上下のスラスト軸受、およびピンに装着した管状のシャ
フトならびにピンと同軸の上側のスラスト軸受押えより
成り、回転体は、前記シャフトに嵌挿されるジャーナル
軸受と、このジャーナル軸受を支持しかつ前記下側のス
ラスト軸受の外周に配設されるスペーサーを備えたハブ
より成ることを特徴とする前記（１）記載の流体軸受に
おける流体の漏れ防止装置。
上下のスラスト軸受、およびピンに装着した管状のシャ
フトならびにピンと同軸の上側のスラスト軸受押えより
成り、回転体は、前記シャフトに嵌挿されるジャーナル
軸受と、このジャーナル軸受を支持しかつ前記下側のス
ラスト軸受の外周に配設されるスペーサーを備えたハブ
より成ることを特徴とする前記（１）記載の流体軸受に
おける流体の漏れ防止装置。
【０００８】（３）回転体と固定部との摺動間隙部の一
部が形成する接触ないし極少間隙の表面に撥油処理を施
して成ることを特徴とする前記（１）記載の流体軸受に
おける流体の漏れ防止装置。
部が形成する接触ないし極少間隙の表面に撥油処理を施
して成ることを特徴とする前記（１）記載の流体軸受に
おける流体の漏れ防止装置。
【０００９】（４）シャフトの外周でジャーナル軸受と
対向する表面の一箇所以上、および上下スラスト軸受の
ジャーナル軸受の上下端面に対向する表面にはヘリング
ボーン溝などの動圧発生溝を形成すると共にホルダーに
対向するスペーサーはホルダーとの間に間隙を形成しか
つその表面に動圧発生溝を形成して成ることを特徴とす
る前記（１）または（２）記載の流体軸受における流体
の漏れ防止装置。
対向する表面の一箇所以上、および上下スラスト軸受の
ジャーナル軸受の上下端面に対向する表面にはヘリング
ボーン溝などの動圧発生溝を形成すると共にホルダーに
対向するスペーサーはホルダーとの間に間隙を形成しか
つその表面に動圧発生溝を形成して成ることを特徴とす
る前記（１）または（２）記載の流体軸受における流体
の漏れ防止装置。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下に、この発明の実施の形態を
説明する。
説明する。
【００１１】１は固定部を示し、つぎの構成より成る。
【００１２】ホルダー２で支持されるピン３と、このピ
ン３に嵌合させた下側のスラスト軸受４、および上側の
スラスト軸受５を挿通固着させた前記ピン３と軸心が同
一のスラスト軸受押え６ならびにこのスラスト軸受押え
６と前記ピン３の外周に固着した管状のシャフト７によ
って構成されている。
ン３に嵌合させた下側のスラスト軸受４、および上側の
スラスト軸受５を挿通固着させた前記ピン３と軸心が同
一のスラスト軸受押え６ならびにこのスラスト軸受押え
６と前記ピン３の外周に固着した管状のシャフト７によ
って構成されている。
【００１３】８は前記固定部１の外周に装着されて回転
する回転体を示しつぎの構成を備える。
する回転体を示しつぎの構成を備える。
【００１４】前記シャフト７に嵌挿されて回転できるジ
ャーナル軸受１０およびこのジャーナル軸受１０を支持
するハブ１１ならびにこのハブ１１の下端でかつ前記ジ
ャーナル軸受１０の下端に固着したスペーサー１２を備
えて構成される。
ャーナル軸受１０およびこのジャーナル軸受１０を支持
するハブ１１ならびにこのハブ１１の下端でかつ前記ジ
ャーナル軸受１０の下端に固着したスペーサー１２を備
えて構成される。
【００１５】そして、前記固定部１と回転体８とは、上
下のスラスト軸受４,５およびシャフト７に対しハブ１
１およびジャーナル軸受１０ならびにスペーサー１２が
摺動間隙部Ｇを介して組み込まれると共に、ハブ１１に
はカバー１３を固着して上側のスラスト軸受５の上側を
押止し、さらにスペーサー１２はホルダー２との間で接
触ないし極少間隙部Ｇ１を介して精度よく組み込むもの
である。なお併せてジャーナル軸受５とカバー１３との
間も同様に接触ないし極少間隙部Ｇ１を形成させるもの
である。
下のスラスト軸受４,５およびシャフト７に対しハブ１
１およびジャーナル軸受１０ならびにスペーサー１２が
摺動間隙部Ｇを介して組み込まれると共に、ハブ１１に
はカバー１３を固着して上側のスラスト軸受５の上側を
押止し、さらにスペーサー１２はホルダー２との間で接
触ないし極少間隙部Ｇ１を介して精度よく組み込むもの
である。なお併せてジャーナル軸受５とカバー１３との
間も同様に接触ないし極少間隙部Ｇ１を形成させるもの
である。
【００１６】さらに、符号Ｍは作動油を示し、摺動間隙
部Ｇ内に封入されるもので、スラスト軸受押え６とハブ
１１に付設し、上側のスラスト軸５と接触するカバー１
３との間の間隙１４より投入され、固定部１と回転体８
との摺動個処を構成する前記摺動間隙部Ｇ内に流下封入
されるもので上部の極少間隙部Ｇ１まで達している。１
５はシャフト７のジャーナル軸受１０と対抗する面に設
けた１以上のヘリングボーン溝などの動圧発生溝、１６
は上下のスラスト軸受４,５のジャーナル軸受１０と対
向する面に設けたヘリングボーン溝などの動圧発生溝を
示す。
部Ｇ内に封入されるもので、スラスト軸受押え６とハブ
１１に付設し、上側のスラスト軸５と接触するカバー１
３との間の間隙１４より投入され、固定部１と回転体８
との摺動個処を構成する前記摺動間隙部Ｇ内に流下封入
されるもので上部の極少間隙部Ｇ１まで達している。１
５はシャフト７のジャーナル軸受１０と対抗する面に設
けた１以上のヘリングボーン溝などの動圧発生溝、１６
は上下のスラスト軸受４,５のジャーナル軸受１０と対
向する面に設けたヘリングボーン溝などの動圧発生溝を
示す。
【００１７】１７は、スラスト軸受５とカバー１３の対
抗面およびスペーサー１２とホルダー２との対向面に形
成した撥油処理面。１８はスペンサー１２のホルダー２
と相対する表面に回転時に作動油を内側に移行するため
に連続して穿った多数の斜溝より成る環流溝を夫々示
す。
抗面およびスペーサー１２とホルダー２との対向面に形
成した撥油処理面。１８はスペンサー１２のホルダー２
と相対する表面に回転時に作動油を内側に移行するため
に連続して穿った多数の斜溝より成る環流溝を夫々示
す。
【００１８】なお、図６に上記構成を備えた流体軸受モ
ータを示しており、符号１９はマグネット、２０は固定
部１に設けたステーター（コイル）、２１はハブ１１に
装着できるディスクを示す。
ータを示しており、符号１９はマグネット、２０は固定
部１に設けたステーター（コイル）、２１はハブ１１に
装着できるディスクを示す。
【００１９】叙上の構成に基づいて作用を説明する。
【００２０】回転時では、回転体８は、そのジャーナル
軸受１０が固定部１の管状のシャフト７を中心として上
下のスラスト軸受４,５に狭持された状態で円滑に回転
する。
軸受１０が固定部１の管状のシャフト７を中心として上
下のスラスト軸受４,５に狭持された状態で円滑に回転
する。
【００２１】この場合、摺動間隙部Ｇ内に導入されてい
る作動油の潤滑作用を受け、回転体８は動圧により浮上
するので、ジャーナル軸受１０は上下のスラスト軸受
４,５と間に均等な微小間隙を保持した一種の浮遊状態
で回転でき、したがって、回転体８は、回転に支障を伴
なうことなく高速回転することができる。しかも、作動
油は、シャフト７に設けたヘリングボーン溝のような動
圧発生溝１５、上下のスラスト軸受４,５に設けた同じ
くヘリングボーン溝のような動圧発生溝１６、およびス
ペーサー１２に設けた環流溝１８によって作動油が逃逸
することなく確実に保油され高速回転に対する十分な潤
滑作用を呈することができる。
る作動油の潤滑作用を受け、回転体８は動圧により浮上
するので、ジャーナル軸受１０は上下のスラスト軸受
４,５と間に均等な微小間隙を保持した一種の浮遊状態
で回転でき、したがって、回転体８は、回転に支障を伴
なうことなく高速回転することができる。しかも、作動
油は、シャフト７に設けたヘリングボーン溝のような動
圧発生溝１５、上下のスラスト軸受４,５に設けた同じ
くヘリングボーン溝のような動圧発生溝１６、およびス
ペーサー１２に設けた環流溝１８によって作動油が逃逸
することなく確実に保油され高速回転に対する十分な潤
滑作用を呈することができる。
【００２２】ついで停止時には回転体８の動圧が無くな
り、回転体８の重力により固定部１の下側のスラスト軸
受４およびホルダー２の表面は全荷重を受けることにな
るがスペーサー１２とホルダー２との間隙は、接触状態
ないし極少間隙Ｇ１として形成されており、しかも両接
触面を撥油処理面１７としているので油の流出は避けら
れ、所謂、作動油の漏れを完全に防止できる。なお、上
側のスラスト軸受５とカバー１３にもその間隙を接触状
態ないしは極少間隙Ｇ１として形成し、しかも両接触面
も亦撥油処理してあるので作動油の上方からの漏れを完
全に防ぐことができる。
り、回転体８の重力により固定部１の下側のスラスト軸
受４およびホルダー２の表面は全荷重を受けることにな
るがスペーサー１２とホルダー２との間隙は、接触状態
ないし極少間隙Ｇ１として形成されており、しかも両接
触面を撥油処理面１７としているので油の流出は避けら
れ、所謂、作動油の漏れを完全に防止できる。なお、上
側のスラスト軸受５とカバー１３にもその間隙を接触状
態ないしは極少間隙Ｇ１として形成し、しかも両接触面
も亦撥油処理してあるので作動油の上方からの漏れを完
全に防ぐことができる。
【００２３】
【発明の効果】この発明によれば、回転体と固定部との
摺動間隙部の一部が形成する接触部ないし極少間隙の表
面に撥油処理を施し、しかも摺接間隙部や極小間隙には
作動油の動圧発生溝や環流溝を設けて回転時の作動油の
保油作用と飛散を防止できると共に停止時も回転体と固
定部との間隙の一部を接触あるいは極少間隙によって作
動油の漏出を完全に防止できるという効果がある。
摺動間隙部の一部が形成する接触部ないし極少間隙の表
面に撥油処理を施し、しかも摺接間隙部や極小間隙には
作動油の動圧発生溝や環流溝を設けて回転時の作動油の
保油作用と飛散を防止できると共に停止時も回転体と固
定部との間隙の一部を接触あるいは極少間隙によって作
動油の漏出を完全に防止できるという効果がある。
【図１】 この発明に係る流体軸受における流体の漏れ
装置の拡大縦断面図
装置の拡大縦断面図
【図２】 図１の固定部の一部切欠側面図
【図３】 図１の回転体の縦断面図
【図４】 ジャーナル軸受と接する上下スラスト軸受の
平面図
平面図
【図５】 スペーサーのホルダーと摺接する面の平面図
【図６】 図１に示される流体軸受を備えた流体軸受モ
ータの縦断面図
ータの縦断面図
１ 固定部 ２ ホルダー ３ ピン ４ 下側のスラスト軸受 ５ 上側のスラスト軸受 ７ シャフト ８ 回転体 １０ ジャーナル軸受 １１ ハブ １３ カバー １５，１６ ヘリングボーン溝などの動圧発生溝 １７ 撥油処理面 １８ 環流溝 Ｇ 摺動間隙部 Ｇ１ 極少間隙 Ｍ 作動油
Claims (4)
- 【請求項１】 作動油を軸受用の流体として用いたスピ
ンドルモータなどの流体軸受において、固定部に設けた
シャフトと、このシャフトに軸支され、かつ上下のスラ
スト軸受で支持される回転体との間に摺動間隙部を形成
し、この摺動間隙部内に封入される作動油が、回転時に
は動圧による浮上作用で回転体と固定部とを適正な間隙
を保持して保油できると共に停止時には前記摺動間隙部
の一部が接触ないしは極少間隙を形成して流体の漏出を
防止できるようにした流体の漏れ防止装置。 - 【請求項２】 固定部は、ホルダーを有するピンと上下
のスラスト軸受、およびピンに装着した管状のシャフト
ならびにピンと同軸の上側のスラスト軸受押えより成
り、回転体は、前記シャフトに嵌挿されるジャーナル軸
受と、このジャーナル軸受を支持しかつ前記下側のスラ
スト軸受の外周に配設されるスペーサーを備えたハブよ
り成ることを特徴とする請求項１記載の流体軸受におけ
る流体の漏れ防止装置。 - 【請求項３】 回転体と固定部との摺動間隙部の一部が
形成する接触ないし極少間隙の表面に撥油処理を施して
成ることを特徴とする請求項１記載の流体軸受における
流体の漏れ防止装置。 - 【請求項４】 シャフトの外周でジャーナル軸受と対向
する表面の一箇所以上、および上下スラスト軸受のジャ
ーナル軸受の上下端面に対向する表面にはヘリングボー
ン溝などの動圧発生溝を形成すると共にホルダーに対向
するスペーサーはホルダーとの間に間隙を形成しかつそ
の表面に動圧発生溝を形成して成ることを特徴とする請
求項１または２記載の流体軸受における流体の漏れ防止
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001114001A JP2002310143A (ja) | 2001-04-12 | 2001-04-12 | 流体軸受における流体の漏れ防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001114001A JP2002310143A (ja) | 2001-04-12 | 2001-04-12 | 流体軸受における流体の漏れ防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002310143A true JP2002310143A (ja) | 2002-10-23 |
Family
ID=18965145
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001114001A Pending JP2002310143A (ja) | 2001-04-12 | 2001-04-12 | 流体軸受における流体の漏れ防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002310143A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4435848B1 (ja) * | 2009-01-15 | 2010-03-24 | シーアールディ株式会社 | 軸固定型流体動圧軸受装置およびこれを備えたスピンドルモータおよび記録ディスク装置 |
| JP2010084943A (ja) * | 2009-11-19 | 2010-04-15 | Alphana Technology Co Ltd | スピンドルモータ |
| JP2013036617A (ja) * | 2012-10-03 | 2013-02-21 | Alphana Technology Co Ltd | アウターロータ型のスピンドルモータ |
| JP2013224705A (ja) * | 2012-04-23 | 2013-10-31 | Samsung Electro-Mechanics Japan Advanced Technology Co Ltd | 回転機器およびその生産方法 |
| WO2020144733A1 (ja) * | 2019-01-07 | 2020-07-16 | 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社 | 軸受装置及びこれを備えたターボチャージャ |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000266052A (ja) * | 1999-03-15 | 2000-09-26 | Nsk Ltd | 流体軸受装置の撥油剤の処理方法及びその撥油剤を使用した流体軸受装置 |
| JP2000350408A (ja) * | 1999-03-29 | 2000-12-15 | Nippon Densan Corp | 記録ディスク駆動用モータ |
-
2001
- 2001-04-12 JP JP2001114001A patent/JP2002310143A/ja active Pending
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| CN113260796A (zh) * | 2019-01-07 | 2021-08-13 | 三菱重工发动机和增压器株式会社 | 轴承装置以及具有该轴承装置的涡轮增压器 |
| JPWO2020144733A1 (ja) * | 2019-01-07 | 2021-11-11 | 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社 | 軸受装置及びこれを備えたターボチャージャ |
| US11585238B2 (en) | 2019-01-07 | 2023-02-21 | Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, Ltd. | Bearing device and turbocharger including the same |
| JP7258050B2 (ja) | 2019-01-07 | 2023-04-14 | 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社 | 軸受装置及びこれを備えたターボチャージャ |
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Legal Events
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20100525 |