JP2002309516A

JP2002309516A - 吊り足場の移動装置及び吊り足場を用いた施工方法

Info

Publication number: JP2002309516A
Application number: JP2001111914A
Authority: JP
Inventors: Toru Takishita; 亨瀧下; Takashi Yamaguchi; 貴志山口; Masahiro Tanaka; 正博田中; Jiro Kondo; 二郎近藤
Original assignee: TORIO MARINE TEC KK; Obayashi Corp; Sumiken Concrete Kogyo KK
Current assignee: TORIO MARINE TEC KK; Obayashi Corp; Sumiken Concrete Kogyo KK
Priority date: 2001-04-10
Filing date: 2001-04-10
Publication date: 2002-10-23

Abstract

(57)【要約】【課題】本発明の目的は、橋梁の架設場所に左右され
ない吊り足場の移動装置及び吊り足場を用いた施工方法
を提供する。【解決手段】支持部に保持された足場本体を備えた吊り
足場を設備に対して移動可能とする吊り足場の移動装置
２０において、この吊り足場の移動装置２０は、設備の
上面側に配設された支持部と、この支持部を支持する支
持脚２１と、支持部の下面に配設された流体キャスター
２５と、支持部と接続され設備に配設された少なくとも
一つの案内部に案内されるガイド部材２２とを備えてい
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】本発明は吊り足場の移動装置
及び吊り足場を用いた施工方法に係り、特に箱桁などに
よって橋梁を構築するときに好適に用いられる吊り足場
の移動装置及び吊り足場を用いた施工方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、橋梁の構築は架設条件に適合し
た施工法が採用されている。その施工法には、トラック
クレーン架設工法、片持ち架設工法、架設桁架設工法お
よび押出し架設工法などがあり、多くプレキャストセグ
メントも使用されている。それら施工法の一例であるス
パンバイスパン工法（Erection by Span-by-Span Metho
d）と称される施工法は、セグメント桁を使用して橋梁
を構築する施工法の一種で、ストックヤード（不図示）
からセグメント１１０をトレーラーなどの運搬手段によ
って搬送し、架設機の支持部となる柱頭部セグメント１
１１を先行据え付けする（図１３参照）。そして、ハン
ガー式架設機（エレクションガーダー；架設桁）によっ
て、柱頭部セグメント１１１と柱頭部セグメント１１１
との間に、中間セグメント１１０を順次吊り上げて、そ
れぞれのセグメント１１０を接合部１１２で接着剤によ
って接合することによって行なうものである。このよう
に、セグメント桁を用いたハンガータイプのエレクショ
ンガーダー架設では、接合部の処理を行なう際等に移動
吊足場が必要となる。

【０００３】従来、移動吊り足場の設備における移動方
法は、レールを用いた移動技術を採用することが多い。
例えば、図１１は吊り足場をレールで移動する技術を示
す説明図であり、図１１で示すように、橋梁１０１上に
吊り足場を移動可能に配設するときに、橋梁１０１上に
レール１０２を配設し、このレール上１０２を吊り足場
の支持部１０５が移動するように構成している。このと
き、移動時のバランス、振れ防止などを勘案して、橋梁
１０１上に配置するレール１０２は、予めＨ鋼１０３等
の上にレール１０２を固定し、Ｈ鋼１０３とレール１０
２を一体化させて、このＨ鋼１０３と一体化したレール
１０２を橋梁１０１上に配置し、レール１０２上を吊り
足場の支持部１０５が移動、走行できるように構成して
いる。なお符号１０４は、橋梁の下側に配設される吊り
足場本体を支える吊下げ荷重を簡略的に示すものであ
る。

【０００４】上述のように、Ｈ鋼１０３とレール１０２
を一体化しているため、レール重量が増加し、レールを
配置するとき、レールの移動や走行作業の際などにも、
３〜４人の作業員が必要となる。特に、吊り足場の設置
場所が、場所的に揚重機等の使用が不可能であるため、
レールの移動に時間や、労力が多大にかかるという不都
合もあった。

【０００５】またレールを用いるために、直線状の橋梁
の場合には対応することが可能であっても、曲線状の橋
梁で、曲率が異なるような場合には、レールの施設が非
常に困難であるという不都合があった。

【０００６】このため、吊り足場の移動に、レールを用
いた技術の代りに、接着剤等の塗布作業は橋梁を構成す
るセグメントの上から行い、その後の作業は、図１２及
び図１３で示すような高所作業車１２０を使用して施工
を行う方法も知られている。この方法は、地上に高所作
業車１２０を、例えば２台配置し、セグメント（箱桁）
１１０の接着作業の後の接合面の清掃、接着剤の回収等
を実施していた。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかし、高所作業車１
２０での作業には、次のような不都合が生じていた。す
なわち、接合のための接着剤の塗布作業はセグメント１
１０上から行い、セグメント（箱桁）１１０とセグメン
ト（箱桁）１１０を接合した際に、接合面から排出され
る接着剤は、架設前にセグメント全周に取付けた樋（図
１２で樋の取付箇所を図示）で受けるが、その樋の取付
け取り外し作業は、手作業（例えば両面テープによって
セグメント表面と樋を取付け、その後の取り外しなど）
によることになり、作業手順が分離された場所で行わな
ければならず、手作業による取付・取外し作業に時間
と、労力がかかり、作業効率が悪いという不都合があっ
た。

【０００８】また、高所作業車１２０による作業範囲
は、限られた範囲で行うことになり、高所作業車１２０
を複数回移動させなくてはならないという問題もある。
その上、高所作業車１２０上での作業は、人数が限ら
れ、また清掃箇所毎に作業床１２１の移動をしなければ
ならないという不都合があった。

【０００９】さらに、致命的な問題として、橋梁に対す
る地上部分は、高所作業車１２０の走行可能な場所でな
ければならず、海・川・池・水路などの通行不可能な箇
所における橋梁の架設や、道路上の架設の場合には、高
所作業車１２０では施工が不可能という点がある。

【００１０】本発明の目的は、橋梁の架設場所に左右さ
れない吊り足場の移動装置及び吊り足場を用いた施工方
法を提供することにある。本発明の他の目的は、吊り足
場の移動が容易な吊り足場の移動装置及び吊り足場を用
いた施工方法を提供することにある。さらに本発明の他
の目的は、接合面から排出される接着剤の回収が容易で
施工効率が高い吊り足場の移動装置及び吊り足場を用い
た施工方法を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】前記課題は、本発明に係
る吊り足場の移動装置によれば、支持部に保持された足
場本体を備えた吊り足場を設備に対して移動可能とする
吊り足場の移動装置において、該吊り足場の移動装置
は、前記設備の上面側に配設された支持部と、該支持部
を支持する支持脚と、前記支持部の下面に配設された流
体キャスターと、前記支持部と接続され前記設備に配設
された少なくとも一つの案内部に案内されるガイド部材
と、を備えたこと、により解決される。

【００１２】前記課題は、本発明に係る吊り足場の移動
装置によれば、支持部に保持された足場本体を備えた吊
り足場を設備に対して移動可能とする吊り足場の移動装
置において、該吊り足場の移動装置は、前記設備の上面
側に配設された移動方向に所定幅を有する支持部と、該
支持部を支持する複数の支持脚と、前記所定幅の支持部
の下面に配設された複数の流体キャスターと、前記支持
部と接続され前記設備に配設された少なくとも一つの案
内部に案内される少なくとも一つのガイド部材と、を備
え、前記流体キャスターを稼働することで、前記吊り足
場が前記案内部に沿って移動可能にしたこと、により解
決される。

【００１３】前記課題は、本発明に係る吊り足場の移動
装置によれば、設備の中央部を除き両側から覆うように
配設され、移動方向に所定幅を有し前記設備の上面側に
配設された支持部と、該支持部に保持された足場本体を
備えた吊り足場を、設備に対して移動可能とする吊り足
場の移動装置において、該吊り足場の移動装置は、前記
支持部を支持する複数の支持脚と、前記支持部の下面に
配設された複数の流体キャスターと、前記支持部と接続
され前記設備に配設された少なくとも一つの案内部に案
内される少なくとも一つのガイド部材と、前記複数の流
体キャスターのうち前記吊り足場の自重中心を調整する
カウンタウエイトと、を備え、前記流体キャスターを稼
働することで、前記吊り足場が前記案内部に沿って移動
可能にしたこと、により解決される。

【００１４】上記各場合において、設備は箱桁であり、
この箱桁には前記流体キャスターの移動面が形成されて
いると好適である。また複数の流体キャスターは、少な
くとも前記設備の中央側と外側の二つ以上の配列を形成
し、前記カウンタウエイトは、中央側の流体キャスター
側に配設されているとより好適である。さらに足場本体
の手すりには、接着剤受け部が設けられていると好適で
ある。

【００１５】前記課題は、本発明に係る吊り足場を用い
た施工方法によれば、架設機の支持部となる柱頭部セグ
メントを複数据え付けする柱頭部セグメント据付工程
と、前記柱頭部セグメント据付工程の後で、柱頭部セグ
メント間に架設機を配置する工程と、前記架設機で前記
柱頭部セグメント間に中間セグメントを順次吊り上げて
所定位置に配置する配置工程と、前記吊り上げた中間セ
グメントに流体キャスターによる移動装置を備えた吊り
足場を配設する工程と、前記吊り足場を利用して前記中
間セグメントの接合面に接着剤を塗布して、連結手段に
より前記吊り上げた中間セグメントと中間セグメントを
接合して一体化を行う接合工程と、を備え、前記接合さ
れた中間セグメントに他の中間セグメントを接合すると
きに、前記流体キャスターにより前記吊り足場を他の中
間セグメントに移動して、接合を繰り返して少なくとも
中間セグメントを接合したこと、により解決される。

【００１６】本発明によれば、接着剤塗布作業は橋梁を
構成するセグメント（橋面）上からの作業、清掃作業は
地上からの作業と作業班が分かれて作業していたが、吊
り足場を使用することで全作業が吊り足場上から可能と
なる。そして、流体キャスターによって吊り足場が移動
できるので、小人数で移動が可能となる。また、吊り足
場上での作業は、作業量に応じて作業者の増減が容易に
行える。さらに、吊り足場手摺り上に、接合面から排出
される接着剤の受台を設けることで、樋の取付け作業が
なくなり、施工効率が良くなり、またコスト縮減にも寄
与する。そして、なによりも高所作業車では作業できな
い池・水路・道路上での作業が可能となる。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例を図面に
基づいて説明する。なお、以下に説明する部材，配置等
は本発明を限定するものでなく、本発明の趣旨の範囲内
で種々改変することができるものである。

【００１８】図１乃至図１０は本発明の一実施例を示す
ものであり、図１は施工可能場所の例を示す説明図、図
２は箱桁の架設方法の一例を示す説明図、図３は箱桁に
移動式足場を配設した状態を示す説明図、図４は図３の
Ａ−Ａ矢視図、図５は接着剤の受台の説明図、図６はエ
アキャスター配置部分の拡大説明図、図７はガイド部分
の拡大説明図、図８はキャスターの一部切欠した説明斜
視図、図９はキャスターの作動説明図、図１０はキャス
ターの配管系統図である。

【００１９】本発明に係る吊り足場の移動装置及び吊り
足場を用いた施工方法は、直線状の橋梁を施工すること
も当然可能であるが、図１で示すように、曲線状で、曲
率が異なるような橋梁などを施工することに好適なもの
である。曲線状の橋梁としては、高速道路のカーブ部
分、高速道路のランプ部分、ジャンクション部分等や、
鉄道の同様な部分等が例示できる。

【００２０】そして、橋梁の架設工法には、各種の技術
が提案されるが、ここではスパンバイスパン工法（Erec
tion by Span-by-Span Method）による架設を図２に基
づいて説明する。

【００２１】スパンバイスパン工法は、一般に次のよう
な工程で施工されるものである。すなわち、予め製造し
たセグメント（箱桁）１０と称するものを、施工現場の
近傍に設けたストックヤードに蓄積し、このストックヤ
ードからセグメント１０をトレーラーＴによって架設場
所に搬送する。

【００２２】架設場所では、先ず、所定位置には橋脚１
１が予め形成される。そして、図２の（Ａ）で示すよう
に、架設機１４を支持するための柱頭部セグメント１２
を先行して、橋脚１１上に据え付ける作業を行い、次
に、柱頭部セグメント１２に、架設機（ハンガー式架設
機であるエレクションガーター）１４を配置する。そし
て、セグメント１０をストックヤードより専用トレーラ
ーＴにて架設地点へ搬送する。

【００２３】次に、図２（Ｂ）で示すように、セグメン
ト１０を架設機１４に設けられた吊り装置１５によっ
て、吊り上げ、接合方向へ旋回して調整する。この時点
では図２（Ｂ）（Ｃ）で示すように、セグメント１０は
常時、吊り上げられたままの状態となっている。

【００２４】次に、既に吊り上げられたセグメント１０
と、新たに吊り上げたセグメント１０の接合を行うが、
上記図２（Ａ）で示すようにして複数のセグメント１０
を吊り装置１５で吊り上げ、各セグメント１０と順次接
合する。この接合は吊り足場を用いて行う。このとき、
セグメント１０の接合面に接着剤を塗布する。そして、
接着剤を塗布したあと、引き寄せ鋼棒で各セグメント１
０を接合する。そして、１径間（すなわち一つの柱頭部
セグメント１２と柱頭部セグメント１２との間）分の吊
り上げと、セグメント１０間の調整を行い、各セグメン
ト１０を圧接して一体化する。そして、図２（Ｃ）のよ
うに１径間においてセグメントを全て吊り上げる。

【００２５】次に、径間両端の無筋目地１６にコンクリ
ートを打設し、コンクリートが硬化した後に、主ケーブ
ル（不図示）をセグメント１０の所定箇所に係合させつ
つ挿入して、両端側を緊張させる。これにより、各セグ
メント１０は、両側から狭持されて固定される。

【００２６】その後、架設機１４を次径間に移動させ
る。本例では、架設機１４の移動についても、エアキャ
スター２５を用いて移動している。このとき後述するガ
イド部材や他の部材等についても同様に構成するもので
ある。しかし、架設機１４の移動については、従来技術
を用いることもできるのは勿論である。

【００２７】本例の上記スパンバイスパン工法では、吊
り足場の移動装置により、セグメントに吊り足場を移動
可能に配設し、この吊り足場を利用して、セグメントを
吊り上げた後の工程を行うものである。本例の吊り足場
１７は、図３乃至図７で示すように、セグメント１０の
中央部を除き両側から覆うように配設され、吊り足場の
移動装置２０により移動可能に構成されている。

【００２８】本例のセグメント１０は、各種技術により
製造されるが、上面側にはスキッドウエイ（不図示）が
形成されており、本例のスキッドウエイは円滑面とし
て、フォイルやフィルム、板体等を用いることが可能で
ある。そして、このスキッドウエイの側部に案内部１８
が形成されている。上記のように本例では、エアキャス
ター２５が移動する面をスキッドウエイとして、円滑面
を構成しているが、スキッドウエイを形成しない構成と
してもよい。

【００２９】上記セグメント１０の製造としては、製作
ヤード設備（セグメント製作台、鉄筋加工場、クレーン
設備など）を設け、マッチキャスト工法によってセグメ
ントを製作する技術がある。例えば、型枠脱型−ＯＬＤ
セット−鉄筋・型枠セット−コンクリート打設の各工程
によって製造する。この概略を示すと、ＮＥＷ・セグメ
ントの側型枠、内型枠の脱型が終了後、ＯＬＤ・セグメ
ントを切り離す。切り離したセグメントは、プレストレ
ス導入後ストックヤードに移動させる。次にＮＥＷ・セ
グメントを底枠移動台車でＯＬＤ・セグメントの位置に
移動し、端型枠としてＯＬＤ・セグメントを調整、セッ
トする。さらに、ＮＥＷ・セグメントの位置に底型枠と
側型枠をセットし、鉄筋ユニットをセット後、内型枠セ
ットする。そして、ＮＥＷ・組立完了後、プレテンショ
ン導入装置をセットし、横締めケーブルを緊張した状態
でコンクリート打設し、養生する。以上によりセグメン
ト１０を製造する。

【００３０】本例の案内部１８は、セグメント１０の上
面に形成されるものであり、上記セグメント製造時に形
成してもよく、或いは後加工によって形成してもよい。
本例の案内部１８は、図７で示すように、セグメントの
形状（例えば直線状、曲線状）に沿って、接合方向に線
状の突起として形成されている。なお案内部１８は突起
ではなく凹部であってもよく、要は、後述するガイド部
材２２と係合し、エアキャスター２５の移動方向を規制
することが可能なものであればよい。

【００３１】本例の吊り足場１７は、支持部１７ａと、
足場本体１７ｂとウインチ１７ｃと、足場本体の手すり
１７ｄに設けられた接着剤受け部２４と、を備えてい
る。本例の支持部１７ａは、移動方向に所定幅を有して
形成されており、セグメント１０の上面側に配設される
ものであり、その構成は各種周知の構成を用いることが
できるが、本例ではＨ鋼等を組み合わせて形成されてい
る。また足場本体１７ｂは、支持部１７ａに保持され
て、セグメント１０の両側及び底面（地上）側を覆うよ
うに配設されるものである。

【００３２】上記吊り足場１７には、セグメント１０の
外形形状に合わせて各種の態様が考えられるが、本例の
場合、足場本体１７ｂは、図３で示すように、底面側と
両側部とから形成されている。

【００３３】また本例の吊り足場１７の移動装置２０
は、支持脚２１と、ガイド部材２２と、カウンタウエイ
ト２３と、流体キャスターとしてのエアキャスター２５
と、を備えて形成されている。

【００３４】本例の支持脚２１は、吊り足場１７の支持
部１７ａを支持するもので複数配設されている。そし
て、エアキャスター２５が稼動していない常時には、セ
グメント上面と接しており、支持部１７ａを支持してい
る。

【００３５】本例のガイド部材２２は、支持部１７ａの
中央よりに形成されており、支持部１７ａとの連結部２
２ａと、この連結部２２ａにローラ２２ｂが支持されて
いる。また連結部２２ａには前記案内部１８を挟んでロ
ーラ２２ｂが位置されるように形成された所定空間２２
ｃが形成されている、連結部２２ａにはローラ２２ｂを
軸支する軸支部材２２ｄが形成されている。本例では一
箇所の案内部１８に対して一つのガイド部材２２とから
構成されているが、両側に形成するように構成してもよ
い。

【００３６】本例のカウンタウエイト２３は、吊り足場
１７の自重中心を調整するものであり、本例では、中央
よりのエアキャスター２５の上部に配設しており、中心
Ｃ（図６参照）を調整してバランスを保っている。この
カウンターウエイト２３による転倒防止は、次のように
して計算される。作業時の場合：・転倒モーメント１６９８ｋｇ＊１０９ｃｍ＝１８
５，０８２ｋｇ−ｃｍ・自重による安定モーメント１６００ｋｇ＊６４．５ｃｍ＝１０３，２００ｋｇ−ｃ
ｍ・カウンターウェイトによる安定モーメント１６００ｋｇ＊２０３．５ｃｍ＝３２５，６００ｋｇ−
ｃｍ・安定モーメントの合計１０３，２００＋３２５，６００＝４２８，８００ｋｇ
−ｃｍ・転倒安全率４２８，８００／１８５，０８２＝２．３＞１．２動時の場合：・転倒モーメント１４４８ｋｇ＊１５２．５ｃｍ＝
２２０，８２０ｋｇ−ｃｍ・自重による安定モーメント１６００ｋｇ＊２１ｃｍ＝３３，６００ｋｇ−ｃｍ・カウンターウェイトによる安定モーメント１６００ｋｇ＊１６０ｃｍ＝２５６，０００ｋｇ−ｃｍ・安定モーメントの合計３３，６００＋２５６，０００＝２８９，６００ｋｇ−
ｃｍ・転倒安全率２８９，６００／２２０，８２０＝１．３＞１．２

【００３７】本例のエアキャスターは支持部１７ａの下
面に複数配設されており、本例に用いられる流体キャス
ターはエアロゴー社（米国）のＫ６０Ｎ（Ｕ）ＨＤを所
望数のセットを用いている。本例の流体キャスター（本
例ではエアキャスター）２５は、図８乃至図１０で示す
ように、キャリッジ３１と、ドーナツ状の中空バッグ３
２と、制御バルブ部３３と、流体貯まり部３４と、配管
ホース３５と、ポンプ３６と、制御装置とを備えてい
る。

【００３８】本例のキャリッジ３１は、次述するバッグ
３２を保持するものであり、本例では１つのキャリッジ
３１に４つのバッグ３２を配設した例を示すものであ
る。本例のバッグ３２は、中央下部が円盤状に突出した
突出円盤部４１を備えた支持プレート板４２に取り付け
られており、支持プレート板４２の突出円盤部４１はバ
ッグ３２の中央空間部に位置して取り付けられている。

【００３９】支持プレート板４２は、図８で示すように
ハニカム状に形成されると共に、一方向には流体取入口
４４が形成され、この流体取入口４４は支持プレート４
２の下部に形成された流体流出口４５へ連結されてい
る。また流体取入口４４は後述する配管ホース３５と連
結される。そしてバッグ３２の一部には流体取入口４６
が形成されており、このバッグ３２の流体取入口４６と
前記支持プレート４２の流体流出口４５が近接対向して
配置されている。

【００４０】本例の制御バルブ部３３は、次述する流体
貯まり部から供給された流体の供給量等を制御するもの
であり、図１０で示すように流体の流入側に配置された
一次圧力計５１と、流量コントロール弁（例えば電磁弁
等）５２を介して制御バルブ５３と、この制御バルブ５
３の排出側に二次圧力計５４が配置され、さらにバッグ
３２から流体が排出する側には流出流量調整用の制御バ
ルブが形成されている。そして制御バルブ部３３は、各
バッグ３２にかかる圧力偏向等を後述する制御装置で比
較演算して、各バッグ３２への流体の流入量，流出流量
について、調整を行いバランス良く移動制御を行うもの
である。

【００４１】本例の流体貯まり部３４は、ポンプ３６か
ら配管ホースによって供給された流体を一度収容し、流
体を均一な圧力として各バッグ３２側へ供給するもので
あり、各バック３２へ流体を供給する配管ホース３５と
接続されている。

【００４２】本例の配管ホース３５はポンプ３７から供
給された流体を制御バルブ３８を介して上記流体貯まり
部３４に導入し、さらにこの流体貯まり部３４から各バ
ッグ３２へ制御バルブ部３３を介して流体を供給するも
のである。なお本例では、流体として空気を用いてお
り、ポンプ３６の空気吸入口には集塵装置等を介して大
気へ解放して構成する。

【００４３】本例の制御装置（図示せず）は、各バッグ
３２の圧力，バランスを検知し、流体である空気を流体
キャスター２５へ、制御バルブ部３３を調整して供給制
御している。

【００４４】上記流体キャスター２５の作動原理につい
て説明すると、荷重が支持プレート板４２上にある場合
には、バッグ３２の中央位置に配置された支持プレート
板４２の突出円盤部４１で荷重を支える。流体キャスタ
ー２５上の荷重を移動させるときには、流体キャスター
２５に送り込まれた流体は、ドーナツ状バッグ３２の内
部を満たし、平らにつぶれていたドーナツ状バッグ３２
は、膨らんで丸くなる。

【００４５】ドーナツ状バッグ３２が丸く膨れると、流
体は隙間も満たし、ドーナツ状バッグ３２の下面とスキ
ッド面との間を抜けて外部に逃げる。このとき出来る、
薄い流体の膜が流体キャスター２５とスキッド面との摩
擦力を著しく小さなものとする。このように常に、わず
かの流体の流動によって、流体の膜が形成され、これに
よってわずかな力で移動することが可能となる。

【００４６】また、本例では、足場本体の手すり１７ｄ
には、ボルトナット等の固着具１７ｅにより接着剤受け
部２４が設けられている。この接着剤受け部２４は、セ
グメント間を接合するときに塗布した接着剤を回収する
ために用いられるものである。すなわち、図５で示すよ
うに、接着剤受け部２４は上方に向けて開くような形状
をした開脚床２４ａと、この開脚床２４ａを支持する杆
部２４ｂとから構成されており、杆部２４ｂの自由端に
は自在軸受け２４ｃが形成されている。したがって、開
脚床２４ａはフレキシビリティのある配置が可能とな
る。

【００４７】以上のような、エアキャスターによって移
動可能にした吊り足場１７を用いた施工方法において
は、各セグメント上をエアキャスターで移動することが
容易に可能となるために、吊り足場を用いて全ての手作
業を行うことが可能である。

【００４８】

【発明の効果】本発明によれば、接着剤塗布作業は橋梁
を構成するセグメント（橋面）上からの作業、清掃作業
は地上からの作業と作業班が分かれて作業していたが、
吊り足場を使用することで全作業が吊り足場上から可能
となる。そして、エアーキャスターによって吊り足場が
移動できるので、小人数で移動が可能となる。また、吊
り足場上での作業は、作業量に応じて作業者の増減が容
易に行える。

【００４９】さらに、吊り足場手摺り上に、接合面から
排出される接着剤の受台を設けることで、樋の取付け作
業がなくなり、施工効率が良くなり、またコスト縮減に
も寄与する。そして、なによりも高所作業車では作業で
きない池・水路・道路上での作業が可能となる。

【００５０】以上のように本発明では、吊り足場の移動
が容易で、橋梁の架設場所に左右されない吊り足場の移
動装置及び吊り足場を用いた施工方法を提供可能とな
る。また、接合面から排出される接着剤の回収が容易で
施工効率が高い吊り足場の移動装置及び吊り足場を用い
た施工方法を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】施工可能場所の例を示す説明図である。

【図２】箱桁の架設方法の一例を示す説明図である。

【図３】本発明に係る移動式足場を箱桁に配設した状態
を示す説明図である。

【図４】図３のＡ−Ａ矢視図である

【図５】接着剤の受台の説明図である。

【図６】エアキャスター配置部分の拡大説明図である。

【図７】ガイド部分の拡大説明図である。

【図８】キャスターの一部切欠した説明斜視図である。

【図９】キャスターの作動説明図である。

【図１０】キャスターの配管系統図である。

【図１１】従来例を示す説明図である。

【図１２】従来例を示す説明図である。

【図１３】従来例を示す説明図である。

【符号の説明】

１０セグメント１１橋脚１２柱頭部セグメント１４架設機１５吊り装置１６無筋目地１７吊り足場１７ａ支持部１７ｂ足場本体１７ｃウインチ１７ｄ足場本体の手すり１７ｅ固着具１８案内部２０移動装置２１支持脚２２ガイド部材２２ａ連結部２２ｂローラ２２ｃ所定空間２２ｄ軸支部材２３カウンタウエイト２４接着剤受け部２４ａ開脚床２４ｂ杆部２５流体キャスター（エアキャスター）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者瀧下亨愛知県名古屋市東区東桜１丁目10番19号株式会社大林組名古屋支店内 (72)発明者山口貴志愛知県名古屋市東区東桜１丁目10番19号株式会社大林組名古屋支店内 (72)発明者田中正博神奈川県平塚市見附町11番３号 (72)発明者近藤二郎東京都台東区駒形１丁目３番16号住建コンクリート工業株式会社内Ｆターム(参考） 2D059 AA08 DD03 DD13 2E003 EB01

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】支持部に保持された足場本体を備えた吊
り足場を設備に対して移動可能とする吊り足場の移動装
置において、該吊り足場の移動装置は、前記設備の上面
側に配設された支持部と、該支持部を支持する支持脚
と、前記支持部の下面に配設された流体キャスターと、
前記支持部と接続され前記設備に配設された案内部に案
内されるガイド部材と、を備えたことを特徴とする吊り
足場の移動装置。
【請求項２】支持部に保持された足場本体を備えた吊
り足場を設備に対して移動可能とする吊り足場の移動装
置において、該吊り足場の移動装置は、前記設備の上面
側に配設された移動方向に所定幅を有する支持部と、該
支持部を支持する複数の支持脚と、前記所定幅の支持部
の下面に配設された複数の流体キャスターと、前記支持
部と接続され前記設備に配設された少なくとも一つの案
内部に案内される少なくとも一つのガイド部材と、を備
え、前記流体キャスターを稼働することで、前記吊り足
場が前記案内部に沿って移動可能にしたことを特徴とす
る吊り足場の移動装置。
【請求項３】設備の中央部を除き両側から覆うように
配設され、移動方向に所定幅を有し前記設備の上面側に
配設された支持部と、該支持部に保持された足場本体を
備えた吊り足場を、設備に対して移動可能とする吊り足
場の移動装置において、該吊り足場の移動装置は、前記
支持部を支持する複数の支持脚と、前記支持部の下面に
配設された複数の流体キャスターと、前記支持部と接続
され前記設備に配設された少なくとも一つの案内部に案
内される少なくとも一つのガイド部材と、前記複数の流
体キャスターのうち前記吊り足場の自重中心を調整する
カウンタウエイトと、を備え、前記流体キャスターを稼
働することで、前記吊り足場が前記案内部に沿って移動
可能にしたことを特徴とする吊り足場の移動装置。
【請求項４】前記設備は箱桁であり、該箱桁には前記
流体キャスターの移動面が形成されたことを特徴とする
請求項１〜３いずれか記載の吊り足場の移動装置。
【請求項５】複数の流体キャスターは、少なくとも前
記設備の中央側と外側の二つ以上の配列を形成し、前記
カウンタウエイトは、中央側の流体キャスター側に配設
されていることを特徴とする請求項１〜４いずれか記載
の吊り足場の移動装置。
【請求項６】前記足場本体の手すりには、接着剤受け
部が設けられていることを特徴とする請求項１〜３いず
れか記載の吊り足場の移動装置。
【請求項７】架設機の支持部となる柱頭部セグメント
を複数据え付けする柱頭部セグメント据付工程と、前記
柱頭部セグメント据付工程の後で、柱頭部セグメント間
に架設機を配置する工程と、前記架設機で前記柱頭部セ
グメント間に中間セグメントを順次吊り上げて所定位置
に配置する配置工程と、前記吊り上げた中間セグメント
に流体キャスターによる移動装置を備えた吊り足場を配
設する工程と、前記吊り足場を利用して前記中間セグメ
ントの接合面に接着剤を塗布して、連結手段により前記
吊り上げた中間セグメントと中間セグメントを接合して
一体化を行う接合工程と、を備え、前記接合された中間セグメントに他の中間セグメントを
接合するときに、前記流体キャスターにより前記吊り足
場を他の中間セグメントに移動して、接合を繰り返して
少なくとも中間セグメントを接合したことを特徴とする
吊り足場を用いた施工方法。