JP2002288791A - 配車されるタクシーの指定方法及びそのシステム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 利用者からは容易に空きタクシーを指定する
ことができ、タクシーを配車する側にとっても容易な配
車されるタクシーの指定方法及びそのためのシステムを
提供すること。 【解決手段】 携帯端末からのタクシーの配車を求める
配車要求信号をその現在位置を示す信号と共に受信し、
受信した現在位置の近くの位置にいる空きタクシーを検
知し、この空きタクシーの位置を携帯端末に送信する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、携帯端末を使って
タクシーの配車を求める方法及びそのシステムに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、タクシーを呼ぶ利用者はタクシー
会社の電話番号を調べて電話し、タクシーの配車を受け
ていた。また、タクシー会社側では、それぞれ独自の電
話サービス窓口などを持ち、電話オペレータなどによっ
て利用者の居場所などの情報を口頭で聞き取り、タクシ
ーの運転者へは無線などの手段によって口頭でそれらを
伝えることにより配車を行ってきた。このように、タク
シーを呼ぶことは利用者にとっても、配車する側にとっ
ても不便であった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記のよう
な従来の問題点に鑑みてなされたもので、利用者からは
容易に空きタクシーを指定することができ、タクシーを
配車する側にとっても容易に配車可能な、タクシーの指
定方法及びそのためのシステムを提供することを目的と
する。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の請求項１によれば、携帯端末からのタクシ
ーの配車を求める配車要求信号をその現在位置を示す信
号と共に受信するステップと、このステップにより受信
した現在位置の近くの位置にいる空きタクシーを検知す
るステップと、この空きタクシーの位置を前記携帯端末
に送信するステップとを有することを特徴とする配車さ
れるタクシーの指定方法を提供する。

【０００５】本発明の請求項２によれば、携帯端末の現
在位置を検知するステップと、このステップにより検知
された前記携帯端末の現在位置の情報を付加して配車要
求信号を送信するステップと、このステップにより送信
された配車要求信号を受信するステップと、このステッ
プにより受信された配車要求信号に付加された前記携帯
端末の現在位置を求めこの現在位置の近くの位置にいる
空きタクシーを検知するステップと、この検知された空
きタクシーの位置を前記携帯端末に送信するステップと
を有することを特徴とする配車されるタクシーの指定方
法を提供する。

【０００６】本発明の請求項３によれば、携帯端末の現
在位置を検知するステップと、このステップにより検知
された前記携帯端末の現在位置の情報を付加して配車要
求信号を送信するステップと、このステップにより送信
された配車要求信号を受信するステップと、このステッ
プにより受信された配車要求信号に付加された前記携帯
端末の現在位置を求めこの現在位置の所定範囲以内にい
る空きタクシーを検知するステップと、このステップに
より検知された複数の空きタクシーの情報を前記携帯端
末に送信するステップと、このステップにより送信され
た複数の空きタクシーを前記携帯端末に表示し選択を促
すステップと、このステップにより表示された空きタク
シーのうち選択された空きタクシーの情報を前記携帯端
末から送信するステップとから成ることを特徴とする配
車されるタクシーの指定方法を提供する。

【０００７】本発明の請求項４によれば、タクシーの配
車を求める配車要求信号をその現在位置を示す信号と共
に送信する携帯端末と、この携帯端末からの前記配車要
求信号を受信し近くにいる空きタクシーを検知し前記携
帯端末に送信する配車センターとを有して成ることを特
徴とする配車されるタクシーの指定システムを提供す
る。

【０００８】本発明の請求項５によれば、携帯端末の現
在位置を検知する手段と、この手段により検知された前
記携帯端末の現在位置の情報を付加して配車要求信号を
送信する手段と、この手段により送信された配車要求信
号を受信する手段と、この手段により受信された配車要
求信号に付加された前記携帯端末の現在位置を求めこの
現在位置の近くの位置にいる空きタクシーを検知する手
段と、この検知された空きタクシーの位置を前記携帯端
末に送信する手段とを有することを特徴とする配車され
るタクシーの指定システムを提供する。

【０００９】本発明の請求項６によれば、携帯端末の現
在位置を検知する手段と、この手段により検知された前
記携帯端末の現在位置の情報を付加して配車要求信号を
送信する手段と、この手段により送信された配車要求信
号を受信する手段と、この手段により受信された配車要
求信号に付加された前記携帯端末の現在位置を求めこの
現在位置の所定範囲以内にいる空きタクシーを検知する
手段と、この手段により検知された複数の空きタクシー
の情報を前記携帯端末に送信する手段と、この手段によ
り送信された複数の空きタクシーを前記携帯端末に表示
し選択を促す手段と、この手段により表示された空きタ
クシーのうち選択された空きタクシーの情報を前記携帯
端末から送信する手段とから成ることを特徴とする配車
されるタクシーの指定システムを提供する。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態につき図
面を用いて具体的に説明する。

【００１１】本発明一実施形態のシステムにおける主要
構成例を図１に示す。タクシーの呼び寄せ（配車要求）
を行う携帯端末１１、この要求を受け付ける配車サービ
スセンター１２、及び指定されたタクシーが配車の指示
を受信したり、空車か否かの情報と現在位置情報を随時
送信する装置１３（以下、タクシー端末という）の３者
から成る。

【００１２】以下にタクシー呼び寄せの流れの概略を示
す。まず、タクシーを呼ぶ場合、携帯端末１１によりタ
クシーの呼び寄せボタン（図示せず）を押す。携帯端末
１１は、ＧＰＳ（グローバル・ポジショニング・システ
ム）等の位置情報取得手段によって現在の位置情報を取
得し、これを付加したタクシー配車要求信号を発信す
る。

【００１３】配車サービスセンター１２では、各タクシ
ーのタクシー端末１３からの空車情報とその位置情報を
把握しておき、タクシー配車要求信号を受信する。受信
した配車要求情報の中の位置情報をもとにして把握済み
の空車タクシーリストから近接する空車タクシーを複数
選択し、配車要求のあった携帯端末１１にそれらを送信
する。

【００１４】配車要求をした携帯端末１１は、複数の空
車タクシーの一覧を表示し利用者の選択を促す。利用者
は空車タクシー一覧から希望するタクシーを指定し送信
する。配車サービスセンター１２ではこのタクシー指定
情報を受信し、該当するタクシー端末１３に配車指示信
号を利用者の位置情報と経路を示した地図情報を付加し
て送信する。

【００１５】配車指定されたタクシーは、タクシー端末
１３を使い配車指示を受諾した旨の信号を配車サービス
センター１２に送信することによりタクシー呼び寄せは
完了する。

【００１６】ところで、各タクシーはそれぞれのタクシ
ー会社に所属するものも、個人タクシーも一元的に配車
サービスセンターに登録される。しかし、タクシー会社
の中には、独自のある程度自動化された配車システム１
４を有する会社も少なくない。

【００１７】そこで本発明のこの実施形態では、図１に
示したとおり、それらのシステムを包含できる柔軟性を
持たせる。即ち、自社の配車システム１４を持つタクシ
ー会社に対しては、そのシステムの上位に当該配車サー
ビスセンターを位置付け、定型書式の情報を交換するこ
とにより容易に接続・運用することができるようにす
る。

【００１８】これにより、携帯端末１１からの配車要求
は、一度、配車サービスセンター１２から各タクシー会
社の配車システム１４に送信され、各タクシー会社の配
車システム１４からは、携帯端末１１に近い自社のタク
シーの情報を送信してもらい、それらの情報を携帯端末
１１に返信して、利用者の選択指定を受け、指定された
タクシーのタクシー会社に指定された旨、再び送信する
という手順を経る。指定されたタクシーの所属するタク
シー会社の配車システム１４では、そのタクシーに利用
者の現在位置の地図情報を送信して、利用者にタクシー
を配車することができる。

【００１９】この実施形態における携帯端末の構成例を
図２に示す。携帯端末は、ＧＰＳ衛星からの電波を検知
し位置情報を取得するＧＰＳ受信部２１と、配車サービ
スセンターとの通信を行うデータ送受信部２２と、各部
の制御や演算等を行う処理制御部２３と、ＧＰＳ受信部
２１からの座標情報や配車サービスセンターからのデー
タを格納する記憶部２４と、利用者の各種指示・コマン
ド等を受け付ける操作部２５と、受信した空車タクシー
の一覧等のデータを表示する表示部２６とにより構成さ
れる。

【００２０】図３に配車サービスセンターシステムの構
成例を示す。配車サービスセンターシステムは、タクシ
ー呼び寄せ携帯端末とデータ通信を行う配車要求送受信
部３１と、各種演算と制御を行う処理制御部３２と、空
車タクシーの情報を格納する空車タクシーリスト３４
と、そのリストに登録や検索を行う空車タクシー登録・
検索部３３と、各タクシーとのデータ通信を行うタクシ
ー送受信部３５と、演算等の処理過程での一時記憶とし
て使用する記憶部３６と、配車指示されたタクシーに対
して配車要求者までの最寄の地図情報を提供する地図情
報データベース３８と、その検索を行う地図情報検索部
３７とにより構成される。

【００２１】図４には、タクシーが配車指示を、経路情
報を含めて受信したり空車か否かの情報と現在位置情報
を随時送信する装置（タクシー端末）の構成例を示す。

【００２２】このタクシー端末は、ＧＰＳ衛星からの電
波を検知し位置情報を取得するＧＰＳ受信部４１と、配
車サービスセンターとのデータ通信を行うデータ送受信
部４２と、各部の制御や演算等を行う処理制御部４３
と、ＧＰＳ受信部４１からの座標情報や配車サービスセ
ンターからのデータを格納する記憶部４４と、運転者の
各種指示・コマンド等を受け付ける操作部４５と、受信
したデータを表示する表示部４６とにより構成されてい
る。

【００２３】本発明のこの実施形態のタクシーの呼び寄
せには、利用者の近くにいて配車可能である空車タクシ
ーの一覧の中から利用者が選択できる「確認モード」
と、最も近くにいる一台の空車タクシーをできるだけ速
やかに呼び寄せる「至急モード」の２つがある。

【００２４】以下、携帯端末１１を使って「確認モー
ド」でタクシーを呼び寄せる場合の流れとそれに対応す
る各部の処理の一例を、図５、図６、図７の各フローチ
ャートを用いて説明する。

【００２５】まず、タクシー利用者が、例えば図８に示
す携帯端末の操作部８２の確認ボタンと送信ボタンを押
し、タクシーの呼び寄せを指示する。携帯端末１１は、
ステップＳ５１で確認ボタンが押されたため、「確認モ
ード」と判断しステップＳ５２へと進む。

【００２６】このステップＳ５２では、まずＧＰＳ受信
部２１から現在この携帯端末がある位置を示す情報を取
得し、この現在位置情報を配車要求信号に付加した上
で、配車サービスセンターに「確認モード」で、データ
送受信部２２を用いて送信する。

【００２７】一方、配車サービスセンター１２は、ステ
ップＳ６１において、上述の配車要求信号を配車要求送
受信部３１を用いて受信する。次に、ステップＳ６２で
配車要求信号に付加されてきた現在位置情報を参照し
て、配車要求のあった携帯端末の位置に近い空車のタク
シーを抽出する。この処理は空車タクシー登録・検索部
３３を用いて空車タクシーリスト３４から複数検索し抽
出する。この検索処理は、携帯端末の位置座標と空車タ
クシーの位置座標の直線距離が近いものを予め決められ
た数だけ抽出し、その距離の短いもの順に並び替えて記
憶部３６に格納する。

【００２８】ステップＳ６３は、配車要求のあった携帯
端末位置近辺の地図情報を、地図情報検索部３７を用い
て地図情報データベース３８から検索し抽出する。次に
その地図情報と携帯端末の位置と、ステップＳ６２にお
いて抽出した各空車タクシーの位置情報をもとに到着ま
での時間と最短経路をそれぞれ算出する。次に、算出さ
れた到着までの時間の速い順に空車タクシー情報を並び
替える。

【００２９】次のステップＳ６４では、タクシー呼び寄
せ信号が「確認モード」であるのでステップＳ６５へ進
む。ステップＳ６５では、ステップＳ６３で得られた到
着までの時間の速い順の空車タクシー一覧情報を配車要
求のあった携帯端末に、配車要求送受信部３１を用いて
送信し、ステップＳ６６では空車タクシー一覧情報を送
信した携帯端末１１からの返信を待つ。

【００３０】携帯端末１１では、ステップＳ５３で、配
車サービスセンターからの空車タクシー一覧情報をデー
タ送受信部２２において受信し、記憶部２４に記憶す
る。

【００３１】ステップＳ５４では、記憶部２４の空車タ
クシー一覧情報を表示部２６で表示し、ステップＳ５５
では、利用者による、空車タクシー一覧からの選択と指
定入力を待つ。操作部２５で特定の空車タクシーが指定
入力された場合はステップＳ５６に進み、ステップＳ５
６では、指定されたタクシーの情報を配車サービスセン
ター１２にデータ送受信部２２から送信する。

【００３２】配車サービスセンター１２では、携帯端末
からの返信があった場合は配車要求部３１にて受け、選
択されたタクシーを指定タクシーとしてステップＳ６８
へ進む。ステップＳ６８は、指定されたタクシーに対し
て配車指示情報を、経路情報などを付与してタクシー送
受信部３６を用いて送信する。

【００３３】指定されたタクシーでは、データ送受信部
４２において配車指示情報を受信し、記憶部４４に格納
する。ステップＳ７１において配車指示によるものか調
べられ、配車指示であるのでステップＳ７２に進む。ス
テップＳ７２は、記憶部４４に格納されている利用者の
位置とそこまでの経路を、図９に一例を示したような形
で表示部４６を用いて表示する。

【００３４】即ち、指定されたタクシーが来る経路が表
示されるので、利用者はタクシーが来る状況を把握でき
る。

【００３５】ステップＳ７３では、配車指示の確認入力
を求めるメッセージ表示を運転者に対して行い、その入
力を待つ。次にステップＳ７４では、配車指示確認入力
が操作部４５により行われ、指示受諾であった場合はス
テップＳ７６へ、指示拒否の場合はステップＳ７５にそ
れぞれ進む。

【００３６】ステップＳ７５では、配車指示を拒否する
旨を、データ送信部４２を使って配車サービスセンター
１２に送信し終了する。ステップＳ７６では、配車指示
を受諾する旨をデータ送信部４２を使って配車サービス
センターに送信し終了する。

【００３７】一方、配車サービスセンター１２では、タ
クシー送受信部３５を使って指定されたタクシーからの
配車指示受諾を受信した後ステップＳ６９に進む。ステ
ップＳ６９では、配車要求のあった携帯端末に配車され
るタクシーの情報と到着までの時間を、配車要求送受信
部３１を使って送信することにより、配車手配完了を通
知する。また指定されたタクシーが配車指示を拒否した
場合は、その旨も通知する。

【００３８】携帯端末では、配車サービスセンター１２
からの配車確認信号をデータ送受信部２２で受信した場
合は、表示部２６でその旨を表示し終了する。また、配
車拒否の場合も同様にその旨を表示し終了する。

【００３９】次に、「至急モード」で利用者がタクシー
を呼び寄せる場合の流れについて説明する。

【００４０】タクシー利用者が、例えば図８に示す携帯
端末の操作部８２の至急ボタン８３と送信ボタン８４を
押し、タクシーの呼び寄せを指示する。

【００４１】図８には、配車要求を行う携帯端末につい
て、マンマシーン・インターフェースを主に説明する図
を示す。携帯端末１１は、液晶などによる表示部８１
と、各種指示ボタンを持つ操作部８２から成る。表示部
８１は、配車サービスセンターとの通信状況や、空車タ
クシーの一覧、即ち、タクシーの名前と、タクシーの型
や乗車定員数や特殊用途（観光・身体障害者対応など）
などで区分された種類と、到着までに要する概算時間
と、タクシー会社名などを表示する。操作部８２は、配
車要求信号を確認モードや至急モードで発信するための
ボタンや、空車タクシーの一覧から希望のタクシーを選
択するためのボタン、選択結果を送信するボタンなどを
有する。配車要求の確認モードは、複数の配車可能なタ
クシーのリストを要求する信号を送信し、至急モード
は、最近接の空車タクシーを利用者による選択なしに配
車要求する信号を送信する。

【００４２】携帯端末１１は、ステップＳ５１で呼寄せ
モードが確認されるが、いまの場合至急ボタンが押され
たため、「至急モード」と判断しステップＳ５７へと進
む。携帯端末１１は、まずＧＰＳ受信部２１より現在の
位置情報を取得し、配車サービスセンター１２に「至急
モード」で配車要求信号をデータ送受信部２２を使い送
信する。

【００４３】配車サービスセンター１２は、ステップＳ
６１においてこの配車要求信号を、配車要求送受信部３
１を用いて受信する。ステップＳ６２では、配車要求の
あった携帯端末の位置に近い空車のタクシーを空車タク
シー登録・検索部３３を用いて空車タクシーリスト３４
から複数検索し抽出する。この検索処理は、携帯端末の
位置座標と空車タクシーの位置座標の直線距離が近いも
のを予め決められた数だけ抽出し、その距離の近いもの
順に並び替えて記憶部３６に格納する。

【００４４】ステップＳ６３は、配車要求のあった携帯
端末位置近辺の地図情報を、地図情報検索部３７を用い
て地図情報データベース３８から検索し抽出する。次に
その地図情報と、携帯端末１１の位置と、ステップＳ６
２で抽出した各空車タクシーの位置をもとに到着までの
時間と最短経路をそれぞれ算出する。次に算出された到
着までの時間の速い順に空車タクシー情報を並び替え
る。

【００４５】ステップＳ６４では、呼び寄せモードが確
認され、いまの場合タクシー呼び寄せ信号が「至急モー
ド」であるのでステップＳ６７へ進む。ステップＳ６７
ではステップＳ６３で得られた空車タクシー一覧情報の
うちで最も到着までの時間の速いものを選び、指定タク
シーとしステップＳ６８に進む。ステップＳ６８は、指
定されたタクシーに対して配車指示情報を、経路情報な
どを付与してタクシー送受信部３５を用いて送信する。

【００４６】指定されたタクシーでは、データ送受信部
４２で配車指示情報を受信し、記憶部４４に格納する。
ステップＳ７１で、配車指示によるものであるのでステ
ップＳ７２に進む。ステップＳ７２は、記憶部４４に格
納されている配車要求者の位置情報とそこまでの経路情
報を、図９に一例を示したような形で表示部４６を使い
表示する。

【００４７】ステップＳ７３では、配車指示の確認入力
を求めるメッセージを表示して入力を待つ。ステップＳ
７４では、配車指示確認入力が操作部４５により行わ
れ、指示受諾であった場合はステップＳ７６へ、指示拒
否の場合はステップＳ７５に進む。ステップＳ７５で
は、配車指示を拒否する旨を、データ送信部４２を使っ
て配車サービスセンターに送信し終了する。ステップＳ
７６は、配車指示を受諾する旨を、データ送信部４２を
使って配車サービスセンター１２に送信し終了する。

【００４８】配車サービスセンター１２では、指定され
たタクシーからの配車指示受諾を、タクシー送受信部３
５を使って受信した後、ステップＳ６９に進む。ステッ
プＳ６９では、配車要求のあった携帯端末に配車される
タクシーの情報と到着までの時間を配車要求送受信部３
１を使って送信することにより、配車手配完了を通知す
る。指定されたタクシーが配車指示を拒否した場合は、
ステップＳ６３で得られた空車タクシー一覧情報のうち
で到着までの時間が次に速いものを選んで指定タクシー
とし、ステップＳ６８に進む。

【００４９】携帯端末１１では配車サービスセンターか
らの配車確認信号をデータ送受信部２２で受信した場合
は表示部２６にその旨を表示し終了する。

【００５０】ところで、配車サービスセンターシステム
では、図３の空車タクシーリスト３４は、各タクシーか
らの空車情報をもとに常に最新の状態に更新されてい
る。それゆえ各タクシー端末から定期的に送信されてく
る空車状態通知信号をタクシー送受信部３５で常にモニ
タし、空車タクシーリストを更新する処理を行う。また
同図３の地図情報データベース３８も常に最新の状態に
更新される。

【００５１】また、タクシー端末は、配車サービスセン
ターからの配車指示のデータ受信や配車指示確認の送信
以外に、空車ボタンのオンオフ及び、一定時間間隔でも
起動される。以下にその場合の処理を説明する。

【００５２】ステップＳ７７では、操作部４５の空車ボ
タンのオンオフによりタクシーが空車状態であるか判断
する。空車であれば、ステップＳ７８に進み、空車でな
ければ、何もせず終了する。ステップＳ７８は、当該タ
クシーが空車状態であるので配車サービスセンターに空
車状態通知信号を、データ送受信部４２を用いて送信す
る。ステップＳ７９では、ＧＰＳ受信部４１より現在の
位置情報を取得し、配車サービスセンターにデータ送受
信部４２を使って現在の位置を送信する。

【００５３】本発明の上記実施形態においては、タクシ
ー呼び寄せ携帯端末を独自の装置として説明した。即
ち、通信手段は独自の無線方式または、携帯電話機能を
組み込んで電話回線網を使った通信方式等で実現でき
る。しかし近年、携帯電話やＰＨＳなどの機能が拡充さ
れ、様々なサービスが提供されてきている。そこで、本
発明の携帯端末の機能をそれらに移植する事も可能であ
る。たとえば、インターネット接続やメール送受信機能
を持つ携帯電話の場合は、位置情報を取得する手段を単
独のＧＰＳ受信装置として接続し、空車タクシー一覧か
らの選択機能は配車サービスセンターシステムにインタ
ーネット接続機能などとともに組み込む事により実現で
きる。また、位置情報の取得機能は、ＰＨＳの基地局か
らの電波で位置を知る機能によっても実現でき、これら
も本発明に含まれる。

【００５４】本発明における配車サービスセンターシス
テムでは、配車要求者と空車タクシーとの距離や所要時
間を地図情報上の静的なものとして算出するが、これに
渋滞情報等を提供するネットワークなどへの接続する機
能を持たせることにより、動的なより現実に即した算出
結果を得る事も出来る。

【００５５】本発明に於けるタクシー端末もまた、既存
のカーナビゲーションシステム等のＧＰＳ装置による位
置情報取得機能と地図表示機能を利用し、配車サービス
センターシステムとのデータ通信機能のみを提供するだ
けで実現することができる。

【００５６】本発明は、タクシーの呼び寄せシステム以
外に下記ような分やにも適用できる。

【００５７】（１） 図８の携帯端末表示画面にあるタ
クシーの「種類」を呼び寄せ時に指定できる機能を付加
する事により、身体障害者（視覚、聴覚、車椅子使用
者）用の輸送手段の確保や手配を可能とする。特に、電
話での対応が困難な聴覚障害者などには有効である。

【００５８】（２） 緊急または、不定期に介護を必要
とする身体障害者や老人に対する介護ヘルパー派遣の手
配も可能である。この場合、携帯端末に「介護依頼」、
「緊急」などのボタンを用意するとともに、介護ヘルパ
ーにはタクシー端末の携帯型を所持させることにより、
介護サービスを提供させることができる。

【００５９】（３） ピザなど食品の宅配サービスを注
文する者は、携帯電話やＰＨＳに組み込まれた本発明の
機能を利用する事により、宅配サービス業者に注文する
ことができる。この場合、業者側が用意できるメニュー
を携帯端末に表示させ、注文者はその中から希望のもの
を選び指定することができる。

【００６０】以上のサービスは、場所の如何を問わず、
野外からもサービス要求を行うことが可能である。

【００６１】本発明は、タクシーを呼ぶ側にとってはタ
クシー会社の電話番号を調べることや、電話する手間を
省き、タクシー会社にとっては、電話サービス窓口の設
置や運用にかかる人権費等のコストを削減できる効果が
ある。またタクシーの効率的な配車が行えるため、その
運用効率を高めることもできる。一方、タクシーを呼ぶ
側にとっては、配車可能なタクシーの一覧から希望のタ
クシーを選択できる利点がある。これは、例えば乗車す
る人数が多い場合は、大型やバンタイプの車を選択でき
る。また車椅子の使用者がタクシーを呼ぶ場合などは、
車椅子の乗車が可能な車を選択できる。

【００６２】本発明における配車サービスセンターは、
いくつかのタクシー会社が共同して運用できるが、一社
での運用も可能である。

【００６３】

【発明の効果】以上のべたように、本発明によれば、利
用者からは容易に空きタクシーを指定することができ、
タクシーを配車する側にとっても容易な配車されるタク
シーの指定方法及びそのためのシステムを得ることがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の全体構成を、説明するため
の図。

【図２】本発明の携帯端末の処理部を説明するための
図。

【図３】本発明の配車センターシステムの処理部を説明
するための図。

【図４】本発明のタクシー側端末の処理部を説明するた
めの図。

【図５】本発明の携帯端末の動作手順を説明するための
図。

【図６】本発明の配車センターシステムの動作手順を説
明するための図。

【図７】本発明のタクシー側端末の動作手順を説明する
ための図。

【図８】本発明の携帯端末の構成を説明するための図。

【図９】本発明のタクシー側端末の経路に関する一表示
例を説明するための図。

【符号の説明】

１１・・・タクシー呼び寄せ携帯端末、１２・・・配車
サービスセンター、１３・・・タクシー端末、２１・・
・ＧＰＳ受信部、２２・・・データ送受信部、２３・・
・処理制御部、２４・・・記憶部、２５・・・操作部、
２６・・・表示部、３１・・・配車要求送受信部、３２
・・・処理制御部、３３・・・空車タクシー登録／検索
部、３４・・・空車タクシーリスト、３５・・・タクシ
ー送受信部、３６・・・記憶部、３７・・・地図情報検
索部、３８・・・地図情報データベース、４１・・・Ｇ
ＰＳ受信部、４２・・・データ送受信部、４３・・・処
理制御部、４４・・・記憶部、４５・・・操作部、４６
・・・表示部、８１・・・液晶などによる表示部、８２
・・・携帯端末操作部。

フロントページの続き Ｆターム(参考） 5H180 AA14 BB05 BB15 FF05 FF13 FF22 5K067 AA21 DD51 EE02 EE12 FF02 FF23 HH22 HH23 JJ52 JJ56

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 携帯端末からのタクシーの配車を求める
   配車要求信号をその現在位置を示す信号と共に受信する
   ステップと、 このステップにより受信した現在位置の近くの位置にい
   る空きタクシーを検知するステップと、 この空きタクシーの位置を前記携帯端末に送信するステ
   ップとを有することを特徴とする配車されるタクシーの
   指定方法。
2. 【請求項２】 携帯端末の現在位置を検知するステップ
   と、 このステップにより検知された前記携帯端末の現在位置
   の情報を付加して配車要求信号を送信するステップと、 このステップにより送信された配車要求信号を受信する
   ステップと、 このステップにより受信された配車要求信号に付加され
   た前記携帯端末の現在位置を求めこの現在位置の近くの
   位置にいる空きタクシーを検知するステップと、 この検知された空きタクシーの位置を前記携帯端末に送
   信するステップとを有することを特徴とする配車される
   タクシーの指定方法。
3. 【請求項３】 携帯端末の現在位置を検知するステップ
   と、 このステップにより検知された前記携帯端末の現在位置
   の情報を付加して配車要求信号を送信するステップと、 このステップにより送信された配車要求信号を受信する
   ステップと、 このステップにより受信された配車要求信号に付加され
   た前記携帯端末の現在位置を求めこの現在位置の所定範
   囲以内にいる空きタクシーを検知するステップと、 このステップにより検知された複数の空きタクシーの情
   報を前記携帯端末に送信するステップと、 このステップにより送信された複数の空きタクシーを前
   記携帯端末に表示し選択を促すステップと、 このステップにより表示された空きタクシーのうち選択
   された空きタクシーの情報を前記携帯端末から送信する
   ステップとから成ることを特徴とする配車されるタクシ
   ーの指定方法。
4. 【請求項４】 タクシーの配車を求める配車要求信号を
   その現在位置を示す信号と共に送信する携帯端末と、 この携帯端末からの前記配車要求信号を受信し近くにい
   る空きタクシーを検知し前記携帯端末に送信する配車セ
   ンターとを有して成ることを特徴とする配車されるタク
   シーの指定システム。
5. 【請求項５】 携帯端末の現在位置を検知する手段と、 この手段により検知された前記携帯端末の現在位置の情
   報を付加して配車要求信号を送信する手段と、 この手段により送信された配車要求信号を受信する手段
   と、 この手段により受信された配車要求信号に付加された前
   記携帯端末の現在位置を求めこの現在位置の近くの位置
   にいる空きタクシーを検知する手段と、 この検知された空きタクシーの位置を前記携帯端末に送
   信する手段とを有することを特徴とする配車されるタク
   シーの指定システム。
6. 【請求項６】 携帯端末の現在位置を検知する手段と、 この手段により検知された前記携帯端末の現在位置の情
   報を付加して配車要求信号を送信する手段と、 この手段により送信された配車要求信号を受信する手段
   と、 この手段により受信された配車要求信号に付加された前
   記携帯端末の現在位置を求めこの現在位置の所定範囲以
   内にいる空きタクシーを検知する手段と、 この手段により検知された複数の空きタクシーの情報を
   前記携帯端末に送信する手段と、 この手段により送信された複数の空きタクシーを前記携
   帯端末に表示し選択を促す手段と、 この手段により表示された空きタクシーのうち選択され
   た空きタクシーの情報を前記携帯端末から送信する手段
   とから成ることを特徴とする配車されるタクシーの指定
   システム。