JP2002257155A - 軸方向で整合する歯車に対して歯環の回転位置を調節するための装置 - Google Patents

軸方向で整合する歯車に対して歯環の回転位置を調節するための装置

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JP2002257155A JP2002041605A JP2002041605A JP2002257155A JP 2002257155 A JP2002257155 A JP 2002257155A JP 2002041605 A JP2002041605 A JP 2002041605A JP 2002041605 A JP2002041605 A JP 2002041605A JP 2002257155 A JP2002257155 A JP 2002257155A
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Karl-Heinz Helmstaedter
ヘルムシュテッター カール−ハインツ
Christian Gorbing
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Heidelberger Druckmaschinen AG
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    • B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
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    • B41F13/008—Mechanical features of drives, e.g. gears, clutches
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00—Friction clutches
    • F16D13/58—Details
    • F16D13/60—Clutching elements
    • F16D13/64—Clutch-plates; Clutch-lamellae
    • F16D13/648—Clutch-plates; Clutch-lamellae for clutches with multiple lamellae
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 １つ力伝達エレメントを、該力伝達エレメン
トに対して回転位置が調節可能な別の力伝達エレメント
と伝力接続的に連結するための装置であって、少なくと
も４つの薄板リングから成る多板クラッチが用いられて
いる形式のものを改良して、従来のものに対して選択的
な多板クラッチを提供する。 【解決手段】 薄板リング３３，３４，３５，３６が軸
方向移動可能に支承されており、これらの薄板リングが
両方の回転方向に関して力伝達エレメントと遊びなく作
用結合できるようになっている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、１つ力伝達エレメ
ントを、該力伝達エレメントに対して回転位置が調節可
能な別の力伝達エレメントと伝力接続的に連結するため
の装置であって、少なくとも４つの薄板リングから成る
多板クラッチが用いられている形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】輪転印刷機におけるターニング（裏返
し）装置では、裏返し過程の際に枚葉紙後方エッジを把
持するターニング装置のくわえ装置を、運転形式と処理
しようとする紙判長さとに応じて調節する必要がある、
ということが知られている。
【０００３】このためにターニング装置のシリンダが、
第１の歯車列によって前置された印刷装置と駆動結合さ
れている歯車を備えている。円筒歯車は軸方向で整合さ
れた歯環を支持しており、この歯環は第２の歯車列によ
って後続の印刷装置と駆動結合されている。歯車と歯列
とは互いに着脱可能に連結されている。
【０００４】このような装置はたとえば欧州特許公開第
０３４６６１９号明細書から公知である。ここでは歯車
と歯環との間の伝力接続的な連結のために多板クラッチ
が示されており、互いに共軸的に配置されたリング状の
幾つかの薄板がばね弾性的に歯車に取り付けられてお
り、互いに共軸的に配置された、第１の薄板と協働する
リング状の幾つかの別の薄板がばね弾性的に歯環にねじ
止めされている。
【０００５】前掲欧州特許公開第０３４６６１９号明細
書では、薄板のための取付位置が、高い伝達力の場合に
は大きい負荷にさらされており、したがって極めて高度
に設計して構成する必要がある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】したがって本発明の課
題は、冒頭で述べたような形式の、力伝達エレメントを
別の力伝達エレメントと伝力接続的に連結するための装
置を改良して、従来のものに対して選択的な多板クラッ
チを提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
の本発明の装置によれば、薄板リングが軸方向移動可能
に支承されており、これらの薄板リングが両方の回転方
向に関して力伝達エレメントと遊びなく作用結合できる
ようになっている。
【０００８】
【発明の効果】本発明の利点によれば、本発明の多板ク
ラッチの組み込み位置と組み込み形式とによって、歯車
から薄板にかつ薄板から歯環に高いトルクの場合でも形
状接続（formschluessig；形状による束縛）的な力伝達
が可能である。
【０００９】力伝達に関わるエレメントに対する確実な
接触（遊びのなさおよび高いねじれ剛性）を得るため
に、軸方向移動可能な薄板リングが歯車のジャーナル付
加部に配置されるようになっている。これらの薄板は従
来慣用の可撓性の薄板と比較して大きな厚さひいては大
きなねじれ剛性を有している。各薄板リングは、たとえ
ば溝として形成された受容部にそれぞれ係合するよう
な、少なくとも１つの連行体を備えている。トルクを遊
びなく伝達するために、各回転方向に種々異なる２つの
薄板リングが必要であり、すなわち歯環に係合するため
の外側の連行体を備えた第１の薄板リングと、歯車もし
くはジャーナル付加部に係合するための内側の連行体を
備えた第２の薄板リングとが必要である。
【００１０】有利な実施形態によれば、時計回り方向の
トルク伝達のための幾つかたとえば４つの薄板リングが
１つのユニットとして配置されていて、反時計回り方向
のトルク伝達のための幾つかたとえば４つの薄板リング
が別のユニットとして配置されており、この場合薄板ユ
ニットの連行体は各受容部と接触させる必要がある。こ
こでは遊びを取り除くために、ばね弾性エレメントが受
容部に配置されており、ばね弾性エレメントは連行体が
受容部の作用側に常に接触するのを保証する。このため
に有利には、機械的なばね、磁石、プラスチックまたは
ゴムなどが提案される。有利な実施形態によれば、各薄
板リングが３つの連行体を備えており、これらの連行体
が互いに１２０°の角度で配置されていて、かつ取付用
遊びを設けて受容部に係合するようになっており、これ
によってトルクを伝達することに対して追加的に、噛み
合い力に基づいて歯環が移動されるのを防止することが
達成される。
【００１１】別の実施形態によれば、僅かな引込作用を
有して、つまり僅かなカーブを有して少なくとも２つの
溝状の受容部がジャーナル受容部に配置されているか、
もしくはこれとは逆向きのカーブを有して歯環に配置さ
れていることによって、受容部に対する連行体のできる
だけ遊びのない確実で良好な接触が保証される。このよ
うな構成手段によって、トルク伝達のために設けられた
連行体がクラッチの閉鎖時に受容部と接触させられる、
ということが保証される。
【００１２】別の実施形態によれば、クラッチの閉鎖時
に追加的に半径方向の遊びをトルク伝達エレメントから
取り除くことが所望される場合、歯環での移動力を受容
するために、歯環もしくはジャーナル付加部ごとにそれ
ぞれ２つの受容部が有利には互いに反対側に設けられて
いて、連行体も受容部も半径方向で配置された当接傾斜
部を備えている。
【００１３】有利な実施形態によれば、各薄板リングが
３つの連行体を備えており、これらの連行体が互いに１
２０°の角度で配置されていて、かつ取付用遊びを有し
て受容部に係合するようになっている。
【００１４】
【発明の実施の形態】次に本発明の実施の形態を図示の
実施例を用いて詳しく説明する。
【００１５】輪転印刷機たとえば枚葉紙７を処理する印
刷機１は、給紙装置２と少なくとも１つの印刷装置３，
４と排紙装置６とを備えている。枚葉紙７は枚葉紙スタ
ック８から取り出され、個別化されるかまたはうろこ状
にされて給紙テーブル９を介して印刷装置３，４に供給
される。印刷装置は公知の形式でそれぞれ１つの版胴１
１，１２を備えている。版胴１１，１２はそれぞれ１つ
の、フレキシブルな版板を固定するための装置１３，１
４を備えている。さらに各版胴１１，１２に、半自動式
または全自動式に版板を交換するための装置１６，１７
が対応配置されている。
【００１６】枚葉紙スタック８は制御して昇降可能なス
タックプレート（積み紙台）１０に載設されている。枚
葉紙７の取り出しは枚葉紙スタック８の上側からいわゆ
る吸着ヘッド１８を用いて行われ、とりわけこの吸着ヘ
ッド１８は枚葉紙７を個別化するための幾つかの昇降サ
ッカ１９と幾つかの送りサッカ２１とを備えている。さ
らに上位の枚葉紙層をほぐすための送風装置２２と、ス
タック後調整（スタック追従）のための検出エレメント
２３とが設けられている。枚葉紙スタック８特に枚葉紙
スタック８の上位の枚葉紙７を方向調節けするために、
側方および後方の幾つかのストッパが設けられている。
【００１７】印刷装置３と印刷装置４との間に裏返し装
置もしくはターニング装置２４が配置されており、ター
ニング装置２４は、この実施例では渡し胴２６と蓄えド
ラム２７とターニングドラム２８とから成っている。こ
こではターニングドラム２８は駆動歯車（力伝達エレメ
ント）２９を備えており、この駆動歯車２９は、該歯車
に前置された胴の歯車列と噛み合っている。駆動歯車２
９はジャーナル付加部３０に、回転可能に支承された調
整歯車もしくは歯環（力伝達エレメント）３１を支持し
ており、この歯環３１は、該歯環に後置された胴もしく
は印刷装置の歯車列と噛み合っている。歯環３１は多板
クラッチ３２によって駆動歯車２９に対して摩擦接続
（reibschluessig；摩擦による束縛）で連結可能であ
る。多板クラッチ３２は主に軸方向移動可能に配置され
た幾つかの薄板リング（クラッチ板リング）３３〜３６
から形成されている。
【００１８】薄板リング３３，３５は半径方向内側に向
いた少なくとも１つの連行体３７，３８を備えている。
この連行体３７，３８は駆動歯車２９のジャーナル付加
部３０の少なくとも１つの溝状の受容部３９に係合す
る。薄板リング３４，３６は半径方向外側に向いた少な
くとも１つの連行体４１，４２を備えており、この連行
体４１，４２は歯環３１の少なくとも１つの溝状の受容
部４３に係合する。薄板リングは回転方向の力伝達のた
めに組ごとにもしくはユニットごとにまとめられてお
り、たとえば反時計回り方向の回転方向の力伝達ための
薄板リング３３，３４と、時計回り方向の回転方向の力
伝達のための薄板リング３５，３６とにまとめられてい
る。
【００１９】組ごとの配置形式では、それぞれ反時計回
り方向の力伝達のための各薄板リング３３，３４と、時
計回り方向の力伝達のための薄板リング３５，３６とが
摩擦接触状態にある。クラッチの設計に応じて、薄板リ
ング組の数は増やすことができ、ここでは薄板リング組
は交互にたとえば薄板リング３３，３４−３５，３６−
３３，３４−３５，３６で配置されている。
【００２０】薄板リングの設計および数が同じ場合の効
率に関する摩擦面の向上によって伝達力を高めるため
に、ユニットごとの配置形式が提案される。ここでは薄
板リング３３，３４−３３，３４−３５，３６−３５，
３６の配置形式が生じる。
【００２１】多板クラッチ３２を遊びなく作動させるた
めに、ばねエレメント４４が受容部３９，４３，６１〜
６４に配置されており、これらの受容部は各連行体３
７，３８，４１，４２を、該連行体が受容部３９，４３
の力伝達側に常に接触する状態で、保持するようになっ
ている。ばねエレメント４４として磁石、押圧ばねまた
は板ばねが使用され、これらは一方の端部で受容部の力
伝達側とは反対側の面に支持され、他方の端部で連行体
３７，３８，４１，４２（背面）に支持される。選択的
にプラスチックまたはゴムのような弾性エレメントを連
行体３７，３８，４１，４２の背面のスペースに組み込
むこともできる。
【００２２】選択的な実施例では、互いに逆向きの溝状
の２つの受容部が、歯環３１においてもジャーナル付加
部３０においてもジャーナル付加部３０の軸線に対して
ねじれて（ねじ山状に）配置されていると、ばねエレメ
ントの使用を回避することができる。このような配置形
式では、ジャーナル付加部３０に互いに逆向きの傾斜を
有する溝状の受容部６１，６２が設けられていて、かつ
歯環３１に互いに逆向きの傾斜を有する溝状の受容部６
３，６４が設けられており、この場合受容部６１と６
３、ならびに受容部６２と６４は平行に配置することが
できる。ここでは薄板リング３３の連行体３７はジャー
ナル付加部３０の受容部６１に係合し、薄板リング３５
の連行体３８はジャーナル付加部３０の受容部６２に係
合するようになっている。薄板リング３４の連行体４１
は歯環３１の受容部６４に係合し、薄板リング３６の連
行体４２は歯環３１の受容部６３に係合するようになっ
ている。受容部６１〜６４は極めて大きい傾斜を有する
一種のねじ山列を描く。
【００２３】多板クラッチ３２の緊締（クランプ）時に
は、たとえば液圧式に作動可能なクランプ装置もしくは
レバー４６によって軸方向のクランプ力がもたらされ
る。この場合薄板リング３３〜３６は軸方向で移動さ
れ、自動的に連行体とともに、ねじれて配置された溝状
の受容部６１〜６４の力伝達側の面に接触される。この
場合緊締経路（離間された状態から緊締された状態）は
フランクが確実に接触するようになる大きさである。
【００２４】図９に基づく別の実施例では、反時計回り
方向（左回り）のトルク伝達のための薄板ユニット３
３，３４と、時計回り方向（右回り）のトルク伝達のた
めの薄板ユニット３５，３６との間に、ジャーナル付加
部３０に固定された対向支承部４７が配置されており、
この対向支承部４７に多板クラッチ３２の閉鎖状態で薄
板ユニットが接触する。この場合たとえば液圧式に作動
可能な別のクランプ装置もしくはレバー４８が、薄板ユ
ニット３５，３６のためのクランプ力をもたらし、した
がってこの薄板ユニット３５，３６は左回転のための薄
板ユニット３３，３４とは別個に作動可能である。
【００２５】多板クラッチ３２の緊締時における連行体
と受容部との間の半径方向ギャップをも取り除くため
に、各薄板リング３３〜３６はそれぞれ反対側に配置さ
れた少なくとも２つの連行体４９，５１を備えており、
これらの連行体は半径方向で当接傾斜部５２，５３を備
えている。当接傾斜部に対応する受容部５４，５６は同
様に連行体傾斜部５２，５３に対して適合された受容傾
斜部５７，５８を備えている。
【００２６】別の有利な実施例では、各薄板リング３３
〜３６がそれぞれ１２０°の角度で配置された３つの連
行体３７，３８を備えており、これらの連行体はそれぞ
れ僅かな遊びで連行体３７，３８と受容部３９，４３と
の間で軸方向可動に支承されている。
【００２７】多板クラッチ３２の閉鎖もしくは緊締時に
は、薄板リング３３〜３６は軸方向の力作用によって、
薄板リングが、該薄板リングに隣接する薄板リングと摩
擦接触されるまで、溝状の受容部内で移動される。斜め
に延びる溝状の受容部によって、連行体は周方向で受容
部の作用側と作用接触する。当接傾斜部によって連行体
と受容部との間の半径方向の遊びは、周方向で形成され
る薄板リングの回転方向で取り除かれる。連行体が１２
０°の位相角でずらされた配置構成では半径方向の遊び
は生じない。
【図面の簡単な説明】
【図１】輪転印刷機を概略的に示す断面図である。
【図２】本発明の多板クラッチを概略的に示す断面図で
ある。
【図３】外側の薄板と内側の薄板とを概略的に示す断面
図である。
【図４ａ】図２のＩＶａ−ＩＶａ線に沿った、薄板リン
グの平面図である。
【図４ｂ】図２のＩＶｂ−ＩＶｂ線に沿った、薄板リン
グの平面図である。
【図５】歯環における受容部を概略的に示す立体図であ
る。
【図６】歯環とジャーナル付加部とを概略的に示す展開
図である。
【図７】連行体と受容部との間の形状接続的な結合を示
す断面図である。
【図８】当接傾斜部を備えた連行体と受容部との間の形
状接続的な結合を示す断面図である。
【図９】左回転と右回転とのための個別に切換可能なク
ラッチを備えた、多板クラッチの別の実施例を示す断面
図である。
【符号の説明】
１ 印刷機、 ２ 給紙装置、 ３，４ 印刷装置、
６ 排紙装置、 ７枚葉紙、 ８ 枚葉紙スタック、
９ 給紙テーブル、 １０ スタックプレート、 １
１，１２ 版胴、 １３，１４ 版板固定装置、 １
６，１７ 版板交換装置、 １８ 吸着ヘッド、 １９
昇降サッカ、 ２１ 送りサッカ、 ２２ 送風装
置、 ２３ 検出エレメント、 ２４ ターニング装
置、 ２６ 渡し胴、 ２７ 蓄えドラム、 ２８ タ
ーニングドラム、 ２９ 駆動歯車、３０ ジャーナル
付加部、 ３１ 歯環、 ３２ 多板クラッチ、 ３
３，３４，３５，３６ 薄板リング、 ３７，３８ 連
行体、 ３９ 受容部、 ４１，４２ 連行体、 ４３
受容部、 ４４ ばねエレメント、 ４６ レバー、
４７ 対向支承部、 ４８ レバー、 ４９ 連行体、
５１ 連行体、 ５２，５３ 当接傾斜部、 ５４
受容部、 ５６ 受容部、 ５７，５８ 受容傾斜部、
６０ 連行体、 ６１，６２，６３，６４ 受容部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 390009232 Ｋｕｒｆｕｅｒｓｔｅｎ−Ａｎｌａｇｅ 52−60，Ｈｅｉｄｅｌｂｅｒｇ，Ｆｅｄｅ ｒａｌ Ｒｅｐｕｂｌｉｃ ｏｆ Ｇｅｒ ｍａｎｙ (72)発明者 クリスティアン ゲルビング ドイツ連邦共和国 ハイデルベルク ドッ センハイマー ラントシュトラーセ 18 Ｆターム(参考） 3J056 AA60 AA62 BA01 BA03 BB21 BB26 CA04 CB19 CC34 GA26 GA27

Claims (14)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 １つ力伝達エレメントを、該力伝達エレ
    メントに対して回転位置の調節可能な別の力伝達エレメ
    ントと伝力接続的に連結するための装置であって、少な
    くとも４つの薄板リングから成る多板クラッチが用いら
    れている形式のものにおいて、 薄板リング（３３，３４，３５，３６）が軸方向移動可
    能に支承されており、これらの薄板リングが両方の回転
    方向に関して力伝達エレメントと遊びなく作用結合でき
    るようになっていることを特徴とする、力伝達エレメン
    トを別の力伝達エレメントと伝力接続的に連結するため
    の装置。
  2. 【請求項２】 歯車（２９）がジャーナル付加部（３
    ０）を備えており、該歯車（２９）が調整歯車（３１）
    との共通の座面に薄板リング（３３，３４）のための受
    容部（３９）と、これとは別の薄板リング（３５，３
    ６）のための受容部（４３）とを備えている、請求項１
    記載の装置。
  3. 【請求項３】 各薄板リング（３３，３４；３５，３
    ６）が少なくとも１つの連行体（３７，４１；３８，４
    ２）を備えている、請求項１または２記載の装置。
  4. 【請求項４】 薄板リング（３３，３５）の連行体（３
    ７，３８）が半径方向内側に向いており、これとは別の
    薄板リング（３４，３６）の連行体（４１，４２）が半
    径方向外側に向いている、請求項３記載の装置。
  5. 【請求項５】 薄板リング（３５）の連行体（３８）が
    ジャーナル付加部（３０）における軸平行の受容部（３
    ９）に係合し、これとは別の薄板リング（３６）の連行
    体（４２）が歯環（３１）における軸平行の受容部（４
    ３）に係合するようになっている、請求項４記載の装
    置。
  6. 【請求項６】 薄板リング（３３）の連行体（３７）が
    ジャーナル付加部（３０）における軸平行の受容部（３
    ９）に係合し、これとは別の薄板リング（３４）の連行
    体（４１）が歯環（３１）における軸平行の受容部（４
    ３）に係合するようになっている、請求項４記載の装
    置。
  7. 【請求項７】 連行体（３７，３８）がジャーナル付加
    部（３０）におけるねじ山形のそれぞれ２つの受容部
    （６１，６２）に係合し、これとは別の連行体（４１，
    ４２）が歯環（３１）におけるねじ山形のそれぞれ２つ
    の受容部（６３，６４）に係合するようになっている、
    請求項１から６までのいずれか１項記載の装置。
  8. 【請求項８】 各薄板リング（３３，３４，３５，３
    ６）において互いに反対側に配置された２つの連行体
    （４９，５１）が設けられており、これらの連行体（４
    ９，５１）がそれぞれ１つの当接傾斜部（５２，５３）
    を備えている、請求項５記載の装置。
  9. 【請求項９】 連行体（４９，５１）が歯環（３１）に
    互いに反対側に位置する２つの受容部（５４，５６）に
    係合しており、該連行体がジャーナル付加部（３０）に
    おける２つの受容部（５６）に係合している、請求項７
    記載の装置。
  10. 【請求項１０】 時計回り方向の回転方向のための薄板
    リング（３３，３４）と、反時計回り方向の回転方向の
    ための薄板リング（３５，３６）とが互いに独立して切
    換可能に配置されている、請求項１から９までのいずれ
    か１項記載の装置。
  11. 【請求項１１】 時計回り方向のトルク伝達のための薄
    板リング（３３，３４）と、反時計回り方向のトルク伝
    達のための薄板リング（３５，３６）との間に対向支承
    部（４７）が配置されており、種々異なる薄板ユニット
    （３３，３４；３５，３６）がそれぞれ独立して作動す
    るクランプ装置（４６，４８）によって切換可能であ
    る、請求項１０記載の装置。
  12. 【請求項１２】 ばねエレメント（４４）が受容部にお
    ける連行体の接触を支持するために配置されている、請
    求項１から１１までのいずれか１項記載の装置。
  13. 【請求項１３】 ばねエレメント（４４）が押圧ばね、
    板ばね、磁石、プラスチックまたはゴムである、請求項
    １１記載の装置。
  14. 【請求項１４】 多板クラッチ（３２）が枚葉紙輪転印
    刷機（１）のターニング装置（２４）に組み込まれてい
    る、請求項１から１３までのいずれか１項記載の装置。
JP2002041605A 2001-02-19 2002-02-19 軸方向で整合する歯車に対して歯環の回転位置を調節するための装置 Ceased JP2002257155A (ja)

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