JP2002248991A - 自動車のパッケージトレイ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 多機能化された自動車のパッケージトレイを
提供する。 【解決手段】 上方へ開口した収納部１１を備えたパッ
ケージトレイ本体１０の基端部が、パッケージトレイ本
体１０をリヤシートのシートバック４の背後の通常位置
からフロントシートに向けて前方に反転させるように、
シートバック４の背後で回動可能に支持される。パッケ
ージトレイ本体１０の後端部に、通常位置でデッキルー
ム１の後部へ向けて引き出されて係止され、かつ反転時
にフロントシートのシートバック３に向けて引き出され
て係止されるトノカバー３２を巻取る巻取り器３０が取
付けられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、デッキルームの前
部に配置されたリヤシートの背後に設けられる自動車の
パッケージトレイに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】この種のパッケージトレイを備えた車両
において、デッキルームを広げるために、水平状の通常
位置から下向きへ回動可能になったリヤシート背後のパ
ッケージトレイは周知である。また、デッキルームに積
載された荷物をカバーするトノカバーも周知である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この種
のデッキルームの一部を占有するパッケージトレイにつ
いての多機能性、或はその存在を前提にしたトノカバー
の格納もしくは展開を考慮したのは存在していない。

【０００４】本発明は、このような点に鑑みて、多機能
化された冒頭に述べた類の自動車のパッケージトレイを
提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、この目的を達
成するために、請求項１により、リヤシートの後方へデ
ッキルームを備えた自動車のパッケージトレイにおい
て、上方へ開口した収納部を備えたパッケージトレイ本
体の基端部が、パッケージトレイ本体をリヤシートのシ
ートバック背後の通常位置からフロントシートに向けて
前方に反転させるように、シートバックの背後で回動可
能に支持され、パッケージトレイ本体の後端部に、通常
位置でデッキルームの後部へ向けて引き出されて係止さ
れ、かつ反転時にフロントシートに向けて引き出されて
係止されるトノカバーを巻取る巻取り器が取付けられた
ことを特徴とする。

【０００６】パッケージトレイはその通常位置でリヤシ
ートの背後で収納部を物入れとして使用できると共に、
その後端部からトノカバーが引き出し可能になってい
る。パッケージトレイ本体が反転された状態では、トノ
カバーをフロントシートに向けて引き出すことにより、
フロントシート及びリヤシート間がカバーされる。

【０００７】リヤシートのシートバックから後方をカバ
ーするには、請求項２により、パッケージトレイ本体の
前端部に、デッキルームの後部へ向けて引き出されて係
止されるトノカバーを巻取る巻取り器が取付けられる。
その際、トノカバーを日除け又は仕切として機能させる
には、請求項３により、巻取り器の上方のボデー側部
に、上方へ引き出されたトノカバーの先端部を係止する
係止具が設けられ、また請求項４により、シート状トノ
カバー及びネット状トノカバーのいずれかを選択し得る
ように、巻取り器がパッケージトレイ本体の前端部に着
脱自在に装着される。パッケージトレイ本体を容易に回
動可能に安定支持するには、請求項５により、パッケー
ジトレイ本体が、前端部から上方へ向かう垂直状支持部
を有するＬ字形に形成されると共に、支持部の上端部が
基端部として回動可能に支持される。

【０００８】

【発明の実施の形態】図１乃至図６を基に本発明の実施
の形態の一例による後方部分にデッキルームを備えた自
動車のパッケージトレイを説明する。デッキルーム１の
前部に配置されたリヤシートのシートバック４の背後に
は、トノカバー付の着脱式パッケージトレイ９が配置さ
れている。その上方へ開口した水平状の収納部１１を備
えたパッケージトレイ本体１０は、前端部から上方へ向
かう垂直状の支持部１２を有するＬ字形に形成されてい
る。支持部１２の上端フレーム部１２ａの両端部には、
シャフト１４及びロックピン１６が側方へばね付勢状態
で突設され、ノブ１５により一体に没入方向へスライド
操作可能になっている。

【０００９】対応して、図２に示すように、サスタワ３
の側部のデッキトリム２には、軸受穴１９及びその両側
にロック穴１８、１８ａが形成されている。シャフト１
４及びロックピン１６は、ノブ１５により、図３に示す
ように、２段階に出没操作され、パッケージトレイ本体
１０を着脱自在にしている。即ち、通常位置ではホイル
ハウス部２ａの上面のデッキトリム２及びシートバック
４の背面に近接した状態で、シャフト１４が軸受穴１９
に挿入され、ロックピン１６がロック穴１８に挿入され
ている（同図Ａ）。ノブ１５の１段目のスライド操作
で、ロックピン１６はロック穴１８を離脱して支持部１
２に没入し、パッケージトレイ本体１０はシャフト１４
の支持でフロントシートのシートバック３に向けて反転
可能となる（同図Ｂ）。収納部１１が略水平に反転した
反転位置で、ロックピン１６は反対のロック穴１８ａに
挿入されて反転位置に拘束される。ノブ１５の２段目の
スライド操作で、シャフト１４も支持部１２に没入し、
パッケージトレイ本体１０は取り外し可能となる（同図
Ｃ）。

【００１０】パッケージトレイ本体１０の前端部には、
即ち支持部１２の上端フレーム部１２ａ間に空間部１３
を置いた下端部には、トノカバー用巻取り器２０が着脱
自在に設けられ、パッケージトレイ本体１０の後端部に
形成された凹部には別のトノカバー用巻取り器３０が取
付けらている。これにより、パッケージトレイ本体１０
から２枚のトノカバーが展開可能になっている。

【００１１】即ち、図４Ａに示すように、巻取り器２０
の両端部にはノブ２６で出没操作されるシャフト２５が
突設され、支持部１２の側部フレーム１２ｂに設けられ
た軸受部１２ｃに着脱自在に挿入される。巻取り器２０
からは先端フレーム２１が取付けられたシート状トノカ
バー２２が自動巻取り可能に引き出される。先端フレー
ム２１の両端部にはノブ２８で出没操作されるロックボ
タン２７が突設されている。このロックボタンは、デッ
キルーム１の後部のデッキトリム２に形成されロック穴
状の係止具２７ａ及び巻取り器２０の上方のルーフ近辺
のデッキトリム２に設けられた係止具２７ｂに選択的に
係止されるようになっている。さらに、ネット状トノカ
バー２２ａを巻取る同一構成の巻取り器２０ａ（図５Ｃ
参照）が交換可能に用意されている。

【００１２】同様に、図４Ｂに示すように、巻取り器３
０からは先端フレーム３１が取付けられたシート状トノ
カバー３２が引き出され、先端フレーム３１の両端部に
はノブ３８で出没操作されるロックボタン３７が突設さ
れて、係止具２７ａよりも下方に位置するデッキトリム
２の係止具３７ａに係止されるようになっている。さら
に、先端フレーム３１にはフロントシートのシートバッ
ク３の上端部に突設された爪状の係止具３５ａに係止さ
れるフック３５が突設されている。

【００１３】このように構成された自動車のパッケージ
トレイの使用方法及び動作は次の通りである。トノカバ
ー２２、３２或は収納部１１を使用したい場合、パッケ
ージトレイ本体１０を、そのノブ１５を出没操作してシ
ャフト１４をシートバック２の背後の軸受穴１９に回転
可能に係入させ、ロック穴１８にロックピン１６を係入
させる。これにより、シートバック２の背後で、周壁を
備えた収納部１１が使用可能となる。

【００１４】回転自在の巻取り器２０から先端フレーム
２１を握ってトノカバー２２を後方へ引き出してノブ２
８の出没操作で係止具２７ａに係止させることにより、
デッキルーム１に積載された荷物をカバーすることがで
きる。収納部１１に収納した物をカバーすることもでき
る。さらに、停車時には上方へ引き出して係止具２７ｂ
に係止させることにより、日除けとして使用できる（図
５Ａ参照）。

【００１５】巻取り器３０から先端フレーム３１を握っ
てトノカバー３２を引き出してノブ３８の出没操作で係
止具３７ａに係止させることにより、デッキルーム１内
の高さ位置の異なる荷物をカバーすることができ、セパ
レータとして機能させてその上に荷物を積載することも
できる（図５Ａ参照）。さらに、図５Ｂに示すように、
双方のトノカバー２２、３２を後方へ引き出すことによ
り、これらの間に荷物を挟むこともできる。

【００１６】図５Ｃに示すように、巻取り器２０を巻取
り器２０ａと交換してネット状トノカバー２２ａを上方
へ引き出して先端フレーム２１を係止具２７ｂに係止さ
せることにより、犬を載せた場合のドッグネットとして
使用できる。また、動物に限らず、荷物がリヤシートの
前方に飛び込むのを防止することもできる。

【００１７】図６に示すように、ノブ１５の操作によ
り、ロックピン１６をロック穴１８から離脱させた状態
で、パッケージトレイ本体１０を反転させて、ロック穴
１８ａで略水平方向へ拘束させる。この状態で、収納部
１１の反転時で見て少なくとも下端部分がサイドウイン
ドの下端よりも下方位置を占めると共に、トノカバー３
２を引き出して先端フレーム３１のフック３５を係止具
３５ａに係止させることにより、リアシートのシートク
ッション４ａの上方をカバーして停車時にこのシートク
ッションに載せた荷物５を隠し、車上狙いを防止するこ
とができる。

【００１８】この状態でも、トノカバー２２を引き出す
ことにより、デッキルーム１の荷物をカバー或は分離す
ることができる。この場合、トノカバー２２はその先端
フレーム２１を上端フレーム部１２ａに沿った空間部１
３を通して巻取り器２０を回転させつつ後方へ引き出
す。また、二点鎖線で示すように、係止具２７ａに係止
させることにより日除けを行うこともできる。

【００１９】

【発明の効果】請求項１の発明によれば、パッケージト
レイにトノカバーが格納可能になると共に、その反転に
よりリアシートのシートクッション部をカバーすること
により車上狙いの防止が可能となる。請求項２の発明に
よれば、トノカバー用巻取り器が前部に追加されること
により収納部もカバーでき、双方のトノカバー間に荷物
を挟むこともできる。請求項３の発明によれば、トノカ
バーが上方へ引き出されることにより、シートの場合停
車時に日除けとして、ネットの場合は走行時の荷物又は
動物の飛び込みを防止用として利用でき、その際請求項
４の発明によれば、用途に応じてトノカバーをシート状
又はネット状のいずれかが選択可能となる。請求項５の
発明によれば、パッケージトレイ本体の通常位置へのセ
ット及び水平方向への反転を容易にし、トノカバー及び
収納部のシートバック背後での高さ位置も任意に設定可
能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態による自動車のパッケージ
トレイの通常位置での斜視図である。

【図２】同パッケージトレイの本体の取り外し状態での
その支持構造を説明する斜視図である。

【図３】同支持構造の動作を説明する部分背面図であ
る。

【図４】同パッケージトレイに付設されるトノカバー及
びその巻取り器を示すもので、同図Ａは前端部用、同図
Ｂは後端部用の斜視図である。

【図５】同パッケージトレイの使用方法を説明する斜視
図である。

【図６】同パッケージトレイの反転時の使用方法を説明
する斜視図である。

【符号の説明】

１ デッキルーム ３、４ シートバック ９ パッケージトレイ １０ パッケージトレイ本体 １１ 収納部 １２ 支持部 ２０、３０ 巻取り器 ２２、２２ａ、３２ トノカバー ２７ａ、２７ｂ、３５ａ、３７ａ 係止具 ３５ フック

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 リヤシートの後方へデッキルームを備え
   た自動車のパッケージトレイにおいて、 上方へ開口した収納部を備えたパッケージトレイ本体の
   基端部が、前記パッケージトレイ本体をリヤシートのシ
   ートバック背後の通常位置からフロントシートに向けて
   前方に反転させるように、前記シートバックの背後で回
   動可能に支持され、 前記パッケージトレイ本体の後端部に、前記通常位置で
   デッキルームの後部へ向けて引き出されて係止され、か
   つ前記反転時に前記フロントシートに向けて引き出され
   て係止されるトノカバーを巻取る巻取り器が取付けられ
   たことを特徴とする自動車のパッケージトレイ。
2. 【請求項２】 パッケージトレイ本体の前端部に、デッ
   キルームの後部へ向けて引き出されて係止されるトノカ
   バーを巻取る巻取り器が取付けられたことを特徴とする
   請求項１記載の自動車のパッケージトレイ。
3. 【請求項３】 巻取り器の上方のボデー側部に、上方へ
   引き出されたトノカバーの先端部を係止する係止具が設
   けられたことを特徴とする請求項２記載の自動車のパッ
   ケージトレイ。
4. 【請求項４】 シート状トノカバー及びネット状トノカ
   バーのいずれかを選択し得るように、巻取り器がパッケ
   ージトレイ本体の前端部に着脱自在に装着されることを
   特徴とする請求項３記載の自動車のパッケージトレイ。
5. 【請求項５】 パッケージトレイ本体が、前端部から上
   方へ向かう垂直状支持部を有するＬ字形に形成されると
   共に、前記支持部の上端部が基端部として回動可能に支
   持されたことを特徴とする請求項１乃至請求項４のいず
   れか記載の自動車のパッケージトレイ。