JP2002019528A - トノボード装置 - Google Patents
トノボード装置Info
- Publication number
- JP2002019528A JP2002019528A JP2000203462A JP2000203462A JP2002019528A JP 2002019528 A JP2002019528 A JP 2002019528A JP 2000203462 A JP2000203462 A JP 2000203462A JP 2000203462 A JP2000203462 A JP 2000203462A JP 2002019528 A JP2002019528 A JP 2002019528A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- back door
- tonneau board
- tonneau
- luggage room
- board body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
- B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
- B60R5/044—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves
Abstract
(57)【要約】
【課題】 トノボード本体がバックドアの開閉扉動に連
動して、ラゲージルームから取外しが可能にした。 【解決手段】 トノボード本体４の一側部４ａを、バッ
クドア３の上下方向略中央部に回動自在に装着し、か
つ、トノボード本体４の他側部４ｂの一端側に、バック
ドア３の上側部３1の一端部に一端が装着された案内索
１１の他端を摺動可能に挿通させた後抜け止め装着し、
更に、トノボード４の他側部４ｂの他端側に一端が抜け
止め装着された連結索１２の他端をバックドア３の上側
部３1の他端部に設けた案内節部材１５に摺動可能に挿
通させた後、ラゲージルーム１のリアゲート２の上側横
桁部２ａに連結して構成した。この結果、バックドア３
の開扉動作に連動して、連結索１２によって、トノボー
ド本体４の一側部４ａが引き上げられて、バックドア３
に寄り添い保管できる。
動して、ラゲージルームから取外しが可能にした。 【解決手段】 トノボード本体４の一側部４ａを、バッ
クドア３の上下方向略中央部に回動自在に装着し、か
つ、トノボード本体４の他側部４ｂの一端側に、バック
ドア３の上側部３1の一端部に一端が装着された案内索
１１の他端を摺動可能に挿通させた後抜け止め装着し、
更に、トノボード４の他側部４ｂの他端側に一端が抜け
止め装着された連結索１２の他端をバックドア３の上側
部３1の他端部に設けた案内節部材１５に摺動可能に挿
通させた後、ラゲージルーム１のリアゲート２の上側横
桁部２ａに連結して構成した。この結果、バックドア３
の開扉動作に連動して、連結索１２によって、トノボー
ド本体４の一側部４ａが引き上げられて、バックドア３
に寄り添い保管できる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車体に対してバッ
クドアを横開きするように設置した自動車におけるトノ
ボード装置に関する。
クドアを横開きするように設置した自動車におけるトノ
ボード装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の従来のトノボード装置として
は、例えば図５に示すものが知られていた。
は、例えば図５に示すものが知られていた。
【０００３】図５によれば、バックドアａが、車体のリ
アゲートｂに横開きするように設置されており、ラゲー
ジルームｃの上部をカバーするトノボード本体ｄは、そ
の左右両側端部がラゲージルームｃの左右両側壁に設け
たトノボード台座ｅに取外し可能に装着されるように構
成されていて、ラゲージルームｃのフロア上に荷物を載
置可能にすると共に、トノボード本体ｄの上にも荷物を
積載するようになっている。そして、トノボード本体ｄ
の不必要時には、ラゲージルームｃへの装着を取外すよ
うになっている。
アゲートｂに横開きするように設置されており、ラゲー
ジルームｃの上部をカバーするトノボード本体ｄは、そ
の左右両側端部がラゲージルームｃの左右両側壁に設け
たトノボード台座ｅに取外し可能に装着されるように構
成されていて、ラゲージルームｃのフロア上に荷物を載
置可能にすると共に、トノボード本体ｄの上にも荷物を
積載するようになっている。そして、トノボード本体ｄ
の不必要時には、ラゲージルームｃへの装着を取外すよ
うになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、トノボ
ード本体ｃは、相当大きなものであって、取外した後、ラ
ゲージルームｃ内に保管するとしても、狭いラゲージル
ームｃ内であることから邪魔になり、また、邪魔になら
ないように車外の別な場所に保管した場合には、いざ使
用しようとしても、その場で使えないという不便さが生
じてしまう。
ード本体ｃは、相当大きなものであって、取外した後、ラ
ゲージルームｃ内に保管するとしても、狭いラゲージル
ームｃ内であることから邪魔になり、また、邪魔になら
ないように車外の別な場所に保管した場合には、いざ使
用しようとしても、その場で使えないという不便さが生
じてしまう。
【０００５】また、図５に示すように、トノボード本体
ｄをラゲージルームｃに装着したまま、ラゲージルーム
ｃのフロア上に荷物を積載しようとした場合、作業者は
トノボード本体ｄを避けながら、荷物の積載動作を行わ
なければならず、どうしても作業者は前屈み姿勢で積載
作業を行わざるを得ず、これを避けようとすると、いち
いちトノボード本体ｄを取外してから行わなければなら
ず、面倒である。
ｄをラゲージルームｃに装着したまま、ラゲージルーム
ｃのフロア上に荷物を積載しようとした場合、作業者は
トノボード本体ｄを避けながら、荷物の積載動作を行わ
なければならず、どうしても作業者は前屈み姿勢で積載
作業を行わざるを得ず、これを避けようとすると、いち
いちトノボード本体ｄを取外してから行わなければなら
ず、面倒である。
【０００６】そこで、本発明は、かかる点に鑑み、トノ
ボード本体がバックドアの開閉扉動に連動して、ラゲー
ジルームから取外しが可能にしたトノボード装置を提供
することを目的としている。
ボード本体がバックドアの開閉扉動に連動して、ラゲー
ジルームから取外しが可能にしたトノボード装置を提供
することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決しようとする手段】上記目的を達成するた
めに本発明は、車体に対してバックドアを横開きするよ
うに設置した自動車におけるトノボード装置であって、
前記バックドアの閉扉時に車室後部に設けたラゲージル
ーム上部をカバーするトノボード本体の一側部を、前記
バックドアの上下方向略中央部に回動自在に装着し、且
つ、前記トノボード本体の他側部を前記バックドアの開
扉動作に連動して前記バックドアの上部側に寄り添うよ
うに回動させるトノボード操作機構を有して構成したこ
とを特徴とするものである。
めに本発明は、車体に対してバックドアを横開きするよ
うに設置した自動車におけるトノボード装置であって、
前記バックドアの閉扉時に車室後部に設けたラゲージル
ーム上部をカバーするトノボード本体の一側部を、前記
バックドアの上下方向略中央部に回動自在に装着し、且
つ、前記トノボード本体の他側部を前記バックドアの開
扉動作に連動して前記バックドアの上部側に寄り添うよ
うに回動させるトノボード操作機構を有して構成したこ
とを特徴とするものである。
【０００８】本発明によれば、トノボード本体は、バッ
クドアの閉扉時には、ラゲージルームの上部をカバーし
て、本来のトノボードとしての役割を果たしており、ま
たバックドアの開扉時には、開扉動作に連動してバック
ドアの上部側に回動して、バックドアに寄り添って保管
されることになり、ラゲージルームのフロア上への荷物
の積載作業に支障をきたさず、保管スペースを縮小化し
て邪魔にならない。
クドアの閉扉時には、ラゲージルームの上部をカバーし
て、本来のトノボードとしての役割を果たしており、ま
たバックドアの開扉時には、開扉動作に連動してバック
ドアの上部側に回動して、バックドアに寄り添って保管
されることになり、ラゲージルームのフロア上への荷物
の積載作業に支障をきたさず、保管スペースを縮小化し
て邪魔にならない。
【０００９】また本発明におけるトノボード操作機構
は、前記トノボード本体の他側部の一端側に、前記バッ
クドアの上側部の一端部に一端が装着された案内索の他
端を摺動可能に挿通させた後抜け止め装着し、且つ、前
記トノボードの他側部の他端側に一端が抜け止め装着さ
れた連結索の他端を前記バックドアの上側部の他端部に
設けた案内節部材に摺動可能に前記ラゲージルーム上部
に連結して構成したことを特徴とするものである。
は、前記トノボード本体の他側部の一端側に、前記バッ
クドアの上側部の一端部に一端が装着された案内索の他
端を摺動可能に挿通させた後抜け止め装着し、且つ、前
記トノボードの他側部の他端側に一端が抜け止め装着さ
れた連結索の他端を前記バックドアの上側部の他端部に
設けた案内節部材に摺動可能に前記ラゲージルーム上部
に連結して構成したことを特徴とするものである。
【００１０】本発明によれば、バックドアが開扉動作を
行う時、連結索の他端がラゲージルーム上部に連結され
たままとなっているために、バックドアの開扉動作に連
動して連結索が案内節部材内を摺動しながらトノボード
本体の他側部を持ち上げて回動させ、これにつれて案内
索の他端がトノボード本体に対して摺動することになっ
て、トノボード本体がその一端側を中心に上方に回動
し、バックドアの上部側に寄り添うことになる。
行う時、連結索の他端がラゲージルーム上部に連結され
たままとなっているために、バックドアの開扉動作に連
動して連結索が案内節部材内を摺動しながらトノボード
本体の他側部を持ち上げて回動させ、これにつれて案内
索の他端がトノボード本体に対して摺動することになっ
て、トノボード本体がその一端側を中心に上方に回動
し、バックドアの上部側に寄り添うことになる。
【００１１】この結果、トノボード本体は、バックドア
に寄り添って保管されることになり、ラゲージルームの
フロア上への荷物の積載作業に支障をきたさず、保管ス
ペースを縮小化して邪魔にならない。
に寄り添って保管されることになり、ラゲージルームの
フロア上への荷物の積載作業に支障をきたさず、保管ス
ペースを縮小化して邪魔にならない。
【００１２】また本発明によれば、前記案内索の他端及
び連結索の一端は、前記トノボード本体に取外し可能に
取着して、前記案内索の他端及び前記連結索の一端を前
記トノボード本体から取外すことによって、前記トノボ
ード本体をその一側部を中心にして前記バックドアの下
部側に寄り添うように回動可能に構成したことを特徴と
するものである。
び連結索の一端は、前記トノボード本体に取外し可能に
取着して、前記案内索の他端及び前記連結索の一端を前
記トノボード本体から取外すことによって、前記トノボ
ード本体をその一側部を中心にして前記バックドアの下
部側に寄り添うように回動可能に構成したことを特徴と
するものである。
【００１３】本発明によれば、トノボード本体をその不
使用時にバックドアの下部側に寄り添い保管することが
でき、保管スペースをそれ程取らずにまた車外にまで移
動しなくても保管できることになって、ラゲージルーム
を広く使用できると共に、次に使用する時に、非常に便
利である。
使用時にバックドアの下部側に寄り添い保管することが
でき、保管スペースをそれ程取らずにまた車外にまで移
動しなくても保管できることになって、ラゲージルーム
を広く使用できると共に、次に使用する時に、非常に便
利である。
【００１４】また本発明は、前記トノボード本体を前記
バックドアの下部側に寄り添わせたときに、前記トノボ
ード本体の他側部をロックするロック機構を前記バック
ドア下端部に設けたことを特徴とするものである。
バックドアの下部側に寄り添わせたときに、前記トノボ
ード本体の他側部をロックするロック機構を前記バック
ドア下端部に設けたことを特徴とするものである。
【００１５】本発明によれば、トノボード本体は、バッ
クドアの下部側に寄り添って保管されている場合に、バ
ックドアに固定することができ走行中等に振動したりす
ることを防止でき、ラゲージルームのフロアに載置され
ている荷物に当接して傷つけるようなことはない。
クドアの下部側に寄り添って保管されている場合に、バ
ックドアに固定することができ走行中等に振動したりす
ることを防止でき、ラゲージルームのフロアに載置され
ている荷物に当接して傷つけるようなことはない。
【００１６】また本発明は、前記連結索の他端を前記ラ
ゲージルームの上部に取外し可能に取着しており、前記
ラゲージルームの上部から取外した前記連結索の他端を
前記バックドアに取外し可能に取着する取着部材を、前
記バックドアの上部に設けて、前記バックドアの開扉時
に前記トノボード本体が前記バックドアに対して略水平
に保持可能に構成したことを特徴とするものである。
ゲージルームの上部に取外し可能に取着しており、前記
ラゲージルームの上部から取外した前記連結索の他端を
前記バックドアに取外し可能に取着する取着部材を、前
記バックドアの上部に設けて、前記バックドアの開扉時
に前記トノボード本体が前記バックドアに対して略水平
に保持可能に構成したことを特徴とするものである。
【００１７】本発明によれば、トノボード本体は、バッ
クドアの開扉時に連結索及び案内索の二本の索状体で支
えられて安定しており、荷物を車外で簡単に積載できる
等の作用を発揮する。
クドアの開扉時に連結索及び案内索の二本の索状体で支
えられて安定しており、荷物を車外で簡単に積載できる
等の作用を発揮する。
【００１８】
【発明の実施の形態】以下、本発明における実施の形態
について、図を用いて説明する。
について、図を用いて説明する。
【００１９】先ず、図１乃至図３は本発明における第１
の実施の形態を示しており、図１は第１の実施の形態に
おけるバックドア閉扉状態でトノボード本体を使用した
状態のラゲージルームを車室内側から描画した斜視図、
図２は同じくバックドア開扉時にトノボード本体をバッ
クドアの上部側に寄り添わせて保管した状態におけるラ
ゲージルームを車体後方から描画した斜視図、図３は同
じくバックドア閉扉時に不使用のトノボード本体をバッ
クドアの下部側に寄り添わせて保管した状態におけるラ
ゲージルームを車室内から描画した斜視図である。
の実施の形態を示しており、図１は第１の実施の形態に
おけるバックドア閉扉状態でトノボード本体を使用した
状態のラゲージルームを車室内側から描画した斜視図、
図２は同じくバックドア開扉時にトノボード本体をバッ
クドアの上部側に寄り添わせて保管した状態におけるラ
ゲージルームを車体後方から描画した斜視図、図３は同
じくバックドア閉扉時に不使用のトノボード本体をバッ
クドアの下部側に寄り添わせて保管した状態におけるラ
ゲージルームを車室内から描画した斜視図である。
【００２０】図１乃至図３において、車体後部を構成す
るラゲージルーム１のリアゲート２に、横開きになるよ
うバックドア３が設置されている。
るラゲージルーム１のリアゲート２に、横開きになるよ
うバックドア３が設置されている。
【００２１】バックドア３は、略上半分が開口してドア
ガラス３ａにより閉塞されており、略下半分がドアガラ
ス３ａを収納するドア袋部３ｂとなっている。
ガラス３ａにより閉塞されており、略下半分がドアガラ
ス３ａを収納するドア袋部３ｂとなっている。
【００２２】バックドア３の略中央部すなわちウエスト
部３ｃには、トノボード本体４の一側部４ａが支軸５を
介してバックドア３に対して回動自在に装着されてい
る。
部３ｃには、トノボード本体４の一側部４ａが支軸５を
介してバックドア３に対して回動自在に装着されてい
る。
【００２３】バックドア３の上側部３1の一端部に紐状
の案内索１１の一端を装着しており、案内索１１の他端
は、トノボード本体４の他側部４ｂに設けた貫通孔６に
摺動自在に挿通しており、括り付けられた抜け止め用小
片１３が貫通孔６を横断することによって、貫通孔６か
ら抜け止め装着されている。
の案内索１１の一端を装着しており、案内索１１の他端
は、トノボード本体４の他側部４ｂに設けた貫通孔６に
摺動自在に挿通しており、括り付けられた抜け止め用小
片１３が貫通孔６を横断することによって、貫通孔６か
ら抜け止め装着されている。
【００２４】そして、抜け止め用小片１３は、貫通孔６
に径方向から案内索１１とともに潜らすことによって、
貫通孔６から取外すことができるように構成されてい
る。
に径方向から案内索１１とともに潜らすことによって、
貫通孔６から取外すことができるように構成されてい
る。
【００２５】トノボード本体４の他側部４ｂの他端側に
は、貫通孔７が形成されて、貫通孔７に紐状の連結索１
２の一端が摺動可能に挿通して、括り付けられた抜け止
め用小片１４が貫通孔７を横断することによって、貫通
孔７から抜け止め装着されている。
は、貫通孔７が形成されて、貫通孔７に紐状の連結索１
２の一端が摺動可能に挿通して、括り付けられた抜け止
め用小片１４が貫通孔７を横断することによって、貫通
孔７から抜け止め装着されている。
【００２６】そして、抜け止め用小片１４は、貫通孔７
に径方向から連結索１２とともに潜らすことによって、
貫通孔７から取外すことができるように構成されてい
る。
に径方向から連結索１２とともに潜らすことによって、
貫通孔７から取外すことができるように構成されてい
る。
【００２７】連結索１２の他端は、バックドア３の上側
部３1の他端側に取付けられたフック状の案内節部材１
５に摺動可能の挿通した後、ラゲージルーム１のリアゲ
ート２の上側横桁部２ａに設置したブラケット２ｂの取
付け孔２ｂ1に取り外し可能に装着連結している。
部３1の他端側に取付けられたフック状の案内節部材１
５に摺動可能の挿通した後、ラゲージルーム１のリアゲ
ート２の上側横桁部２ａに設置したブラケット２ｂの取
付け孔２ｂ1に取り外し可能に装着連結している。
【００２８】トノボード本体４の他側部４ｂにおける中
央部には、略半円状の凹部４ｂ1が横設されており、凹
部４ｂ1に対応して、バックドア３のドア袋部３ｂの下
端略中央部には、凹部４ｂ1とともに略円形となるよう
な略半円形の凹部３ｂ1が横設されており、凹部３ｂ1の
底部には、ロック片３ｂ2が回動自在に設けられてお
り、図３に示すようなトノボード本体４をドア袋部３ｂ
側に寄り添わせた状態で、ロック片３ｂ2を両凹部３
ｂ1、４ｂ1に掛け止めすることによって、バックドア３
に対して、トノボード本体４を固定するようにして、ロ
ック機構を構成している。
央部には、略半円状の凹部４ｂ1が横設されており、凹
部４ｂ1に対応して、バックドア３のドア袋部３ｂの下
端略中央部には、凹部４ｂ1とともに略円形となるよう
な略半円形の凹部３ｂ1が横設されており、凹部３ｂ1の
底部には、ロック片３ｂ2が回動自在に設けられてお
り、図３に示すようなトノボード本体４をドア袋部３ｂ
側に寄り添わせた状態で、ロック片３ｂ2を両凹部３
ｂ1、４ｂ1に掛け止めすることによって、バックドア３
に対して、トノボード本体４を固定するようにして、ロ
ック機構を構成している。
【００２９】上記のように構成する本実施の形態によれ
ば、トノボード本体４は、図１に示すようなバックドア
３の閉扉時には、案内索１１及び連結索１２によって他
側部４ｂが吊り下げられるようになって、ラゲージルー
ム１の上部をカバーし、本来のトノボードとしての役割
を果たしている。
ば、トノボード本体４は、図１に示すようなバックドア
３の閉扉時には、案内索１１及び連結索１２によって他
側部４ｂが吊り下げられるようになって、ラゲージルー
ム１の上部をカバーし、本来のトノボードとしての役割
を果たしている。
【００３０】またバックドア３が開扉動作を行うと、こ
の開扉動作に連動して、連結索１２の他端がリアゲート
２の上部に設けたブラケット２ｂに抜け止め用小片１４
が貫通孔７に引っ掛かることによって連結されたままと
なっているために、連結索１２が案内節部材１５内を摺
動しながらトノボード本体４の他側部４ｂを持ち上げて
回動し、これにつれて案内索１１の他端が抜け止め用小
片１３の重力によってトノボード本体４に対して摺動し
ながら垂れ下がり、トノボード本体４がその一側部４ａ
側を中心に上方に回動し、バックドア３の上側部３1に
近づいてくる。
の開扉動作に連動して、連結索１２の他端がリアゲート
２の上部に設けたブラケット２ｂに抜け止め用小片１４
が貫通孔７に引っ掛かることによって連結されたままと
なっているために、連結索１２が案内節部材１５内を摺
動しながらトノボード本体４の他側部４ｂを持ち上げて
回動し、これにつれて案内索１１の他端が抜け止め用小
片１３の重力によってトノボード本体４に対して摺動し
ながら垂れ下がり、トノボード本体４がその一側部４ａ
側を中心に上方に回動し、バックドア３の上側部３1に
近づいてくる。
【００３１】したがって、バックドア３の全開扉時に
は、トノボード本体４は、バックドア３に寄り添って保
管されることになり、ラゲージルーム１のフロア１ａ上
への荷物の積載作業に支障をきたさず、保管スペースを
縮小化して邪魔にならない。
は、トノボード本体４は、バックドア３に寄り添って保
管されることになり、ラゲージルーム１のフロア１ａ上
への荷物の積載作業に支障をきたさず、保管スペースを
縮小化して邪魔にならない。
【００３２】このような過程において、案内索１３は、
貫通孔６を摺動して、抜け止め用小片１３の重力で垂れ
下がることになる。
貫通孔６を摺動して、抜け止め用小片１３の重力で垂れ
下がることになる。
【００３３】かくして、案内索１１及び連結索１２は、
トノボード本体４をバックドアの開閉扉動作に連動して
回転させるトノボード操作機構を構成することになる。
トノボード本体４をバックドアの開閉扉動作に連動して
回転させるトノボード操作機構を構成することになる。
【００３４】またこの実施の形態においては、案内索１
１の他端及び連結索１２の一端は、抜け止め用小片１３
及び１４とともに貫通孔６,７からそれぞれ取外すこと
によって、トノボード本体４から取外すことができ、こ
の結果トノボード本体４をその一側部４ａを中心にして
下方向に回動させて、図３に示すように、バックドア３
の下部側であるドア袋部３ｂ側に寄り添わせることがで
きる。
１の他端及び連結索１２の一端は、抜け止め用小片１３
及び１４とともに貫通孔６,７からそれぞれ取外すこと
によって、トノボード本体４から取外すことができ、こ
の結果トノボード本体４をその一側部４ａを中心にして
下方向に回動させて、図３に示すように、バックドア３
の下部側であるドア袋部３ｂ側に寄り添わせることがで
きる。
【００３５】このとき、水平状態となっていたロック片
３ｂ2を垂直方向に回動させて、両凹部３ｂ1,４ｂ1に掛
け止めすることによって、トノボード本体４を固定して
おく。
３ｂ2を垂直方向に回動させて、両凹部３ｂ1,４ｂ1に掛
け止めすることによって、トノボード本体４を固定して
おく。
【００３６】この結果、トノボード本体４を不使用時の
状態となってバックドア３のドア袋部３ｂ側に寄り添い
保管することができ、保管スペースをそれ程取らずにま
た車外にまで移動しなくても保管できることになって、
ラゲージルーム１を広く使用できると共に、次に使用す
る時に、非常に便利となる。
状態となってバックドア３のドア袋部３ｂ側に寄り添い
保管することができ、保管スペースをそれ程取らずにま
た車外にまで移動しなくても保管できることになって、
ラゲージルーム１を広く使用できると共に、次に使用す
る時に、非常に便利となる。
【００３７】またトノボード本体４は、バックドア３の
ドア袋部３ｂ側に寄り添って保管された状態をロック片
３ｂ2によってバックドア３に固定することができ、走
行中等に振動したりすることを防止でき、ラゲージルー
ム１のフロア１ａに載置されている荷物が当接して傷つ
くようなことはない。
ドア袋部３ｂ側に寄り添って保管された状態をロック片
３ｂ2によってバックドア３に固定することができ、走
行中等に振動したりすることを防止でき、ラゲージルー
ム１のフロア１ａに載置されている荷物が当接して傷つ
くようなことはない。
【００３８】図４は本発明を採用した第２の実施の形態
を示している。
を示している。
【００３９】図４によれば、連結索１２の他端はラゲー
ジルーム１の上部に設けたブラケット２ｂから取外し可
能に取着しており、ブラケット２ｂから取外した場合
に、バックドア３の上側部３1に設けた取着部材３ｃに
取外し可能に取着するように構成されており、バックド
ア３の開扉時にトノボード本体４がバックドア３に対し
て略水平に保持可能に構成したことを特徴としている。
その他の構成は上記実施の形態と同様な構成を有してい
る。
ジルーム１の上部に設けたブラケット２ｂから取外し可
能に取着しており、ブラケット２ｂから取外した場合
に、バックドア３の上側部３1に設けた取着部材３ｃに
取外し可能に取着するように構成されており、バックド
ア３の開扉時にトノボード本体４がバックドア３に対し
て略水平に保持可能に構成したことを特徴としている。
その他の構成は上記実施の形態と同様な構成を有してい
る。
【００４０】この実施の形態によれば、トノボード本体
４は、バックドア３の開扉時に連結索１２及び案内索１
１の二本の索状体で支えられて安定しており、荷物を車
外で簡単に積載できる等の作用を発揮する。
４は、バックドア３の開扉時に連結索１２及び案内索１
１の二本の索状体で支えられて安定しており、荷物を車
外で簡単に積載できる等の作用を発揮する。
【００４１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
トノボード本体がバックドアの閉扉時には、ラゲージル
ームの上部をカバーして、本来のトノボードとしての役
割を果たしており、またバックドアの開扉時には、開扉
動作に連動してバックドアの上部側に回動して、バック
ドアに寄り添って保管されることになり、ラゲージルー
ムへの装着を取外すことができ、ラゲージルームのフロ
ア上への荷物の積載作業に支障をきたさず、保管スペー
スを縮小化して邪魔にならない。
トノボード本体がバックドアの閉扉時には、ラゲージル
ームの上部をカバーして、本来のトノボードとしての役
割を果たしており、またバックドアの開扉時には、開扉
動作に連動してバックドアの上部側に回動して、バック
ドアに寄り添って保管されることになり、ラゲージルー
ムへの装着を取外すことができ、ラゲージルームのフロ
ア上への荷物の積載作業に支障をきたさず、保管スペー
スを縮小化して邪魔にならない。
【図１】本発明による第１の実施の形態におけるバック
ドア閉扉状態でトノボード本体を使用した状態のラゲー
ジルームを車室内側から描画した斜視図である。
ドア閉扉状態でトノボード本体を使用した状態のラゲー
ジルームを車室内側から描画した斜視図である。
【図２】同じくバックドア開扉時にトノボード本体をバ
ックドアの上部側に寄り添わせて保管したる状態におけ
るラゲージルームを車体後方から描画した斜視図であ
る。
ックドアの上部側に寄り添わせて保管したる状態におけ
るラゲージルームを車体後方から描画した斜視図であ
る。
【図３】同じくバックドア閉扉時に不使用のトノボード
本体をバックドアの下部側に寄り添わせて保管した状態
におけるラゲージルームを車室内から描画した斜視図で
ある。
本体をバックドアの下部側に寄り添わせて保管した状態
におけるラゲージルームを車室内から描画した斜視図で
ある。
【図４】本発明による第２の実施の形態におけるバック
ドア開扉時にトノボード本体をバックドアの略中央部に
水平に保持させた状態におけるラゲージルームを車体後
方から描画した斜視図である。
ドア開扉時にトノボード本体をバックドアの略中央部に
水平に保持させた状態におけるラゲージルームを車体後
方から描画した斜視図である。
【図５】従来におけるバックドア開扉時にラゲージルー
ムを車体後方から描画した斜視図である。
ムを車体後方から描画した斜視図である。
１ ラゲージルーム １ａ フロア ２ リアゲート ２ｂ ブラケット ３ バックドア ３１ 上側部 ３ｂ1 凹部(ロック機構) ３ｂ2 ロック片(ロック機構) ４ トノボード本体 ４ａ 一側部 ４ｂ 他側部 ４ｂ1 凹部(ロック機構) １１ 案内索（トノボード操作機構） １２ 連結索（トノボード操作機構） １５ 案内節部材
Claims (5)
- 【請求項１】 車体に対してバックドアを横開きするよ
うに設置した自動車におけるトノボード装置であって、 前記バックドアの閉扉時に車室後部に設けたラゲージル
ーム上部をカバーするトノボード本体の一側部を、前記
バックドアの上下方向略中央部に回動自在に装着し、 且つ、前記トノボード本体の他側部を前記バックドアの
開扉動作に連動して前記バックドアの上部側に寄り添う
ように回動させるトノボード操作機構を有して構成した
ことを特徴とするトノボード装置。 - 【請求項２】 前記トノボード操作機構は、前記トノボ
ード本体の他側部の一端側に、前記バックドアの上側部
の一端部に一端が装着された案内索の他端を摺動可能に
挿通させた後抜け止め装着し、且つ、前記トノボードの
他側部の他端側に一端が抜け止め装着された連結索の他
端を前記バックドアの上側部の他端部に設けた案内節部
材に摺動可能に挿通させた後、前記ラゲージルーム上部
に連結して構成したことを特徴とする請求項１記載のト
ノボード装置。 - 【請求項３】 前記案内索の他端及び連結索の一端は、
前記トノボード本体に取外し可能に取着して、前記案内
索の他端及び前記連結索の一端を前記トノボード本体か
ら取外すことによって、前記トノボード本体をその一側
部を中心にして前記バックドアの下部側に寄り添うよう
に回動可能に構成したことを特徴とする請求項２記載の
トノボード装置。 - 【請求項４】 前記トノボード本体を前記バックドアの
下部側に寄り添わせたときに、前記トノボード本体の他
側部をロックするロック機構を前記バックドア下端部に
設けたことを特徴とする請求項３記載のトノボード装
置。 - 【請求項５】 前記連結索の他端を、前記ラゲージルー
ムの上部に取外し可能に取着しており、前記ラゲージル
ームの上部から取外した前記連結索の他端を前記バック
ドアに取外し可能に取着する取着部材を、前記バックド
アの上部に設けて、前記バックドアの開扉時に前記トノ
ボード本体が前記バックドアに対して略水平に保持可能
に構成したことを特徴とする請求項２乃至４のいずれか
一に記載のトノボード装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000203462A JP2002019528A (ja) | 2000-07-05 | 2000-07-05 | トノボード装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000203462A JP2002019528A (ja) | 2000-07-05 | 2000-07-05 | トノボード装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002019528A true JP2002019528A (ja) | 2002-01-23 |
Family
ID=18700863
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000203462A Pending JP2002019528A (ja) | 2000-07-05 | 2000-07-05 | トノボード装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002019528A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2000361A1 (fr) * | 2007-06-06 | 2008-12-10 | Wagon Sas | Dispositif cache-bagages à volet mobile, et véhicule correspondant |
| JP2013035380A (ja) * | 2011-08-08 | 2013-02-21 | Mazda Motor Corp | 車両のトノボード装置 |
| US9610653B2 (en) | 2012-09-21 | 2017-04-04 | Electro Scientific Industries, Inc. | Method and apparatus for separation of workpieces and articles produced thereby |
| WO2017105374A1 (en) * | 2015-12-18 | 2017-06-22 | Ford Otomotiv Sanayi A.S. | Mechanism for a vehicle luggage space cover |
-
2000
- 2000-07-05 JP JP2000203462A patent/JP2002019528A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2000361A1 (fr) * | 2007-06-06 | 2008-12-10 | Wagon Sas | Dispositif cache-bagages à volet mobile, et véhicule correspondant |
| FR2917029A1 (fr) * | 2007-06-06 | 2008-12-12 | Wagon Sas | Dispositif cache-bagages a volet mobile,et vehicule correspondant |
| JP2013035380A (ja) * | 2011-08-08 | 2013-02-21 | Mazda Motor Corp | 車両のトノボード装置 |
| US9610653B2 (en) | 2012-09-21 | 2017-04-04 | Electro Scientific Industries, Inc. | Method and apparatus for separation of workpieces and articles produced thereby |
| WO2017105374A1 (en) * | 2015-12-18 | 2017-06-22 | Ford Otomotiv Sanayi A.S. | Mechanism for a vehicle luggage space cover |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7287796B2 (en) | Integrated cargo net for a vehicle | |
| KR20020044972A (ko) | 차량용 이중 폴딩 테일게이트 | |
| US9561755B2 (en) | Vehicle garment hook assembly | |
| JP4284660B2 (ja) | 車両用ルーフコンソールボックス | |
| JP2002019528A (ja) | トノボード装置 | |
| JP2005053315A (ja) | 車両の後部開閉構造 | |
| JP2003341431A (ja) | 自動車のラゲージフロア装置 | |
| JP3889558B2 (ja) | 自動車のラゲッジルーム構造 | |
| JP3975733B2 (ja) | 車両用リヤパッケージトレイ構造 | |
| KR100642985B1 (ko) | 자성체를 이용한 커버링선반 고정용 케이블 추소음방지장치 | |
| JP4247407B2 (ja) | 自動車用トノカバー装置 | |
| JPH107118A (ja) | 車両における傘の袋収納装置 | |
| KR20190056828A (ko) | 상하 개폐식 도어의 맵포켓 어셈블리 | |
| JP3656422B2 (ja) | 巻取式間仕切り装置 | |
| JP4097842B2 (ja) | ラゲージフロアにおけるセンタリッドの開閉構造 | |
| JP3044178U (ja) | 車載用傘収納具 | |
| JP3941912B2 (ja) | 自動車のパッケージトレイ | |
| KR200181744Y1 (ko) | 트렁크 룸 내의 화물 고정 장치 | |
| JP2001171434A (ja) | 自動車の車室内仕切装置 | |
| JP4018463B2 (ja) | ラゲッジフック | |
| JP2004189048A (ja) | 自動車用パッケージトレイトリム | |
| KR19980012951U (ko) | 자동차의 트렁크 스트라이커 구조 | |
| JPH0998839A (ja) | 蓋開放保持部材の構造 | |
| JP2553175Y2 (ja) | キャブオーバー型トラックの荷台構造 | |
| JPH10309992A (ja) | 自動車用傘入れ |