JP3044178U

JP3044178U - 車載用傘収納具

Info

Publication number: JP3044178U
Application number: JP1997001431U
Authority: JP
Inventors: 博元吉
Original assignee: 城東工業株式会社
Priority date: 1997-03-07
Filing date: 1997-03-07
Publication date: 1997-12-16
Anticipated expiration: 2003-03-07

Abstract

(57)【要約】【課題】本考案は車載用傘収納具に関し、狭い車内に
おいて傘の出し入れを迅速且つ円滑に行えて操作性が良
く便利であり、また使用者は衣服や周囲を濡らしたり、
汚したりすることなく、傘を収納した場合に底部から雨
水が漏洩することがない車載用傘収納具を提供するもの
である。【解決手段】柔軟性、撥水性を有するシートにて有底
の略鞘状となし少なくとも長手方向の上半部２Ａを係止
手段３により開閉可能に係止する外装カバー１を固着手
段７にて車内の所望位置に取付け、傘Ｋの石突きＫ₁を
収容するインナーケース６を外装カバー内に着脱可能に
設けるという手段を採用した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は車載用傘収納具に関し、車内において特に長傘を収納するのに最適に使用される。

【０００２】

【従来の技術】

従来、例えば長傘の傘収納具は、傘生地を用いて略鞘状に形成される袋内に傘を挿脱可能に挿入して傘と一緒に販売されるものや合成樹脂ビニール生地を用いて傘とは別個に販売され、略鞘状に形成された袋を必要時に使用するものがあった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら傘生地を用いて袋に形成され、傘と一緒に販売されるものや合成樹脂ビニール生地を用いて傘とは別個に袋に形成される上記従来の傘収納具は、両方とも略鞘状の袋に形成されるので、使用時または不使用時に傘を傘収納具に対して取り出したり、または挿入するのに傘の柄が天井につかえる等して迅速且つ円滑に行なえずに不便であった。またこの従来の傘収納具に対して傘を出し入れするのを車内にて行う場合に、狭い場所で行わなければならないので、傘が使用者の衣服や周囲に触れ、雨水により衣服等を濡らしたり、汚したりすることがあった。また上記従来の傘収納具は単に鞘状の袋に形成され、傘に付着した雨水を受け止めるための何らの工夫を施してはいないので、濡れ傘を袋内に収納した場合には、袋の底部から雨水が漏れ出して車内を汚すことがあった。

【０００４】そこで本考案は、車内の狭い場所において傘の出し入れを迅速且つ円滑に行なえて操作性が良く便利であり、また使用者の衣服や周囲を濡らしたり、汚したりすることなく、しかも傘を収納した場合に底部から雨水が漏洩することがない車載用傘収納具を提供するようにした。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記課題に鑑みその請求項１は、柔軟性と撥水性とを有するシートにて有底の略鞘状となし少なくとも長手方向の上半部を適宜係止部材により開閉可能に係止する外装カバーを形成し、該外装カバーは適宜固着手段により車内の所望位置に取付可能に設けられ、傘の石付きを嵌脱自在に収容するインナーケースを前記外装カバー内に着脱可能に設けるという手段を採用した。

【０００６】また本考案の請求項２は、請求項１において前記外装カバーは先窄まりの略有底の鞘状に形成されるとともに正面略中央に開閉部が開閉可能に形成されるという手段を採用した。

【０００７】また本考案の請求項３は、請求項１において外装カバー内に抜差可能に収容される傘の上方部を支持可能なＤ環を外装カバーの口縁部に装着し、傘は前記インナーケースと協動して外装カバー内に支持されるという手段を採用した。

【０００８】また本考案の請求項４は、請求項１において前記係止部材は、ファスナー、マジックテープ、ボタンとボタン孔、スナップの何れかにより形成されるという手段を採用した。

【０００９】また本考案の請求項５は、請求項１において前記Ｄ環は、前記外装カバーの口縁部に位置して背板部に横長に設けた袋状部の取付孔内に直線状部が挿入されることにより外装カバーに対して起倒可能に保持されるという手段を採用した。

【００１０】

【考案の実施の形態】

以下図１乃至図５に従って本考案の一実施例を説明する。１は本実施例の傘収納具Ａを構成する外装カバーであり、この外装カバー１は柔軟性と撥水性とを有するシート、例えば布帛の裏面に合成樹脂ビニールを裏張りしたり、またはコーティングすることにより有底の略鞘状に形成され、長手方向の正面略中央には少なくとも上半部２Ａを適宜係止部材３により開閉可能に係止する開閉部４が形成されている。また外装カバー１は図示のように先窄まりの略鞘状に形成されるのが、窄めた傘Ｋを外装カバー１内に収納する時の外形状に適合して傘Ｋを収納するために好適である。

【００１１】開閉部４は図示では、外装カバー１の口縁部１ａから長手方向の略全域の長さＬ₁が正面略中央において左右両開きに開閉可能に形成され、先端側の僅かな長さＬ₂が閉鎖部５に形成される。このように外装カバー１の長手方向の略全域の長さＬ₁が係止部材３により図３に示すように左右方向に開閉可能に設けられるようにしたのは、外装カバー１を後記固着手段７により車内Ｓの所望位置に取付けて使用に供した場合に、外装カバー１に対して傘Ｋを出し入れするのに開閉部４を開いて傘Ｋを出し入れし易くして車内Ｓの狭いスペースにおいても傘Ｋの柄が天井等につかえることがなく、傘Ｋの出し入れ操作を迅速且つ円滑に行なえるようにするためである。また外装カバー１の長手方向の先端側の僅かな長さＬ₂ を閉鎖部５に形成したのは、外装カバー１の開閉部４を開いた場合に外装カバー１内に設けた後記インナーケース６内に傘Ｋの石突きＫ₁を着脱自在に収容することによって傘Ｋが傾倒されて不用意に外へ飛び出るのを防止するためである。

【００１２】前記係止部材３は、図示ではファスナーが使用されているが、これに限ることなく例えばマジックテープ、ボタンとボタン孔、スナップ等が使用されることもある。

【００１３】７は前記外装カバー１を車内Ｓの所望位置に取付けるための適宜固着手段であり、この固着手段７としては例えば外装カバー１の背板部８の上部に取付環９を介して吸盤１０を結合することにより形成される。そして図４、図５に示すようにドアの窓ガラスＧに吸盤１０を吸着することにより外装カバー１を取付けることができるし、図６に示すように取付環９を前部座席１１に装設したヘッド・レスト部１２の取付杆に一端を結合したフック１３に吊り下げることにより外装カバー１に取付けてもよい。前記吸盤１０はゴム、柔軟性を有する合成樹脂にて形成される。

【００１４】前記外装カバー１の底部内に着脱可能に設けた前記インナーケース６は合成樹脂を用いて略コップ状に形成される。そして傘Ｋの石突きＫ₁が嵌脱自在にインナーケース６に収容されることにより傘Ｋに付着した雨水をインナーケース６内に溜めて、外装カバー１の外部への漏れ出しを防止するようになっている。

【００１５】１４は前記外装カバー１の口縁部１ａに位置して装着されるＤ環であり、このＤ環１４は例えば金属線条材を曲成するか合成樹脂により形成され、図３に示すように直線状部１４ａと該直線状部１４ａに連設される平面略半楕円状の曲状部１４ｂとにより略Ｄ字状に形成される。そして、このＤ環１４を通じて外装カバー１内に挿入される傘Ｋの上部はＤ環１４によって支持されるが、このＤ環１４により外装カバー１内に設けたインナーケース６と協動して傘Ｋを上下２位置にて支持される。Ｔは前記直線状部１４ａの解放端１４ａ₁と曲状部１４ｂの解放端１４ｂ₁との間に形成される間隙であり、この間隙Ｔに対して傘Ｋを横移動することによりを傘Ｋが外装カバー１に対して出し入れされる一助となる。そしてＤ環１４を外装カバー１に取付けるのには、外装カバー１の口縁部１ａに位置して背板部８に横長に設けた袋状取付部１５の取付孔１５ａ内に直線状部１４ａを挿入することにより外装カバー１にＤ環１４は外装カバー１の口縁部１ａ内において上下方向に起倒可能に保持される。

【００１６】本考案の一実施例は以上の構成からなり、本実施例の傘収納具Ａは車内Ｓの狭い空間において例えば外装カバー１の背板部８に取付環９を介して結合した吸盤１０を図４、図５に示すようにドアの窓ガラスＧに吸着することにより傘収納具Ａは車内Ｓに取付けられたり、または図６に示すように取付環９を前部座席１１に装着したヘッド・レスト部１２の取付杆に一端を結合したフック１３に吊り下げるようにして傘収納具Ａは取付けられる。このように傘収納具Ａを車内Ｓの後部座席側に取付けたのは例示であり、これに限ることなく運転席側や助手席側の所望個所に傘収納具Ａを設けてもよい。

【００１７】そして雨天時に傘Ｋを外装カバー１に対して出し入れして使用するのには、外装カバー１の長手方向の略中央に設けた係止部材としてのファスナーの係合を解いて開閉部４を開くと、この開閉部４は外装カバー１の口縁部１ａから長手方向の略全域の長さＬ₁にわたって左右両開きに開かれるので、傘Ｋの柄が天井につかえることなく外装カバー１の開閉部４を通じて外装カバー１内に迅速且つ円滑に傘Ｋを出し入れすることができる。この時、外装カバー１の口縁部１ａに装着したＤ環１４の直線状部１４ａの解放端１４ａ₁と曲状部１４ｂの解放端１４ｂ ₁ との間に形成される間隙Ｔを通じて窄められた傘Ｋは横ずらしされることにより出し入れすることができる。

【００１８】そして傘Ｋは外装カバー１内の底部に設けた略コップ状のインナーケース６に石突きＫ₁が嵌脱可能に収容されることによりその下方部は支持され、また傘Ｋの上方部はＤ環１４に支持されることにより上下２位置によって外装カバー１内に傘Ｋは支持される。その後、外装カバー１の略中央に長手方向にわたって設けた係止部材としてのファスナーが係合されて開閉部４を閉じることにより傘Ｋは外装カバー１内に収納される。このように、傘Ｋの下方部はインナーケース６に支持され、また傘Ｋの上方部はＤ環１４によって略鞘状の外装カバー１内で上下２位置において支持されるので、外装カバー１が略垂直に車内に取付けられることなく傾倒して取付けられ、使用に際して前述のように係止部材３が左右方向に外装カバー１の略全域にわたって開かれても、傘Ｋは不用意に外装カバー１から飛び出すことはなく確実に外装カバー１内に収納される。

【００１９】また外装カバー１は、布帛の裏面に合成樹脂ビニールを裏張りしたり、または合成樹脂をコーティングすることによって撥水性を有するので、傘Ｋを外装カバー１内に収納した場合に、雨水によって濡れている傘Ｋにより使用者の衣服が濡れたり、車内Ｓの周囲を濡らすとはない。また既述のように、外装カバー１の底部に設けたコップ状のインナーケース６内には傘Ｋの石突きＫ₁が嵌脱自在に収容されているので、この傘Ｋに付着されている雨水はこのインナーケース６内に溜められて外装カバー１の外部に雨水が漏れ出すのが防止され、車内を汚すことはない。またインナーケース６は係止部材３の係止を解いて開閉部４を開くことにより外装ケース１の底部から取り出されるので、溜まった雨水を捨てて再び外装ケース１内に設置した後に水受けとして再使用することができる。

【００２０】

【考案の効果】

以上のように本考案は、柔軟性と撥水性とを有するシートにて有底の略鞘状に形成される外装カバーの少なくとも上半部を係止部材により開閉可能に係止するようにしたので、車内の狭い場所において傘の出し入れが迅速且つ円滑に行え、操作性が良く便利である。そのため、使用者は衣服や周囲を濡らしたり、汚すことはなくなる。また外装カバーの底部に設けたインナーケース内に傘の石付きを収納することにより傘に付着した雨水をインナーケースに溜めて外装ケースから外部に漏洩するのが防止されるので、車内の周囲を濡らしたり、汚すことはなくなる。

【提出日】平成９年７月８日

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００９

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００９】また本考案の請求項５は、請求項３において前記Ｄ環は、前記外装カバーの口縁部に位置して背板部に横長に設けた袋状部の取付孔内に直線状部が挿入されることにより外装カバーに対して起倒可能に保持されるという手段を採用した。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の車載用傘収納具の一実施例を示す正面
図である。

【図２】同じく縦断面図である。

【図３】本実施例の部分切欠拡大正面図である。

【図４】同じく吸盤を使用して本実施例の傘収納具を車
内に取付ける取付状態の一例を示す斜面図である。

【図５】同じく傘収納具に設けた係止部材を開いて傘を
車内に出し入れする状態を示す斜面図である。

【図６】同じくフックを用いて傘収納具を車内に取付け
る状態の他例を示す斜面図である。

【符号の説明】

１外装カバー１ａ口縁部２Ａ上方部３係止部材４開閉部６インナーケース７固着手段８背板部１４Ｄ環Ｋ傘Ｋ₁ 石突き

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成９年７月８日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項５

【補正方法】変更

【補正内容】

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】柔軟性と撥水性とを有するシートにて有
底の略鞘状となし少なくとも長手方向の上半部を適宜係
止部材により開閉可能に係止する外装カバーを形成し、
該外装カバーは適宜固着手段により車内の所望位置に取
付可能に設けられ、傘の石突きを嵌脱自在に収容するイ
ンナーケースを前記外装カバー内に着脱可能に設けたこ
とを特徴とする車載用傘収納具。
【請求項２】前記外装カバーは先窄まりの略有底の鞘
状に形成されるとともに正面略中央に開閉部が開閉可能
に形成されることを特徴とする請求項１に記載の車載用
傘収納具。
【請求項３】外装カバー内に抜差可能に収容される傘
の上方部を支持可能なＤ環を外装カバーの口縁部に装着
し、傘は前記インナーケースと協動して外装カバー内で
支持されることを特徴とする請求項１に記載の車載用傘
収納具。
【請求項４】前記係止部材は、ファスナー、マジック
テープ（登録商標）、ボタンとボタン孔、スナップの何
れかにより形成されることを特徴とする請求項１に記載
の車載用傘収納具。
【請求項５】前記Ｄ環は、前記外装カバーの口縁部に
位置して背板部に横長に設けた袋状部の取付孔内に直線
状部が挿入されることにより外装カバーに対して起倒可
能に保持されることを特徴とする請求項１に記載の車載
用傘収納具。