JP3726195B2 - 車両用傘入れ - Google Patents
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、濡れた傘を車室内に入れておくための車両用傘入れに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、濡れた傘を車室内に入れておくために車室内に専用に設置された傘入れといったものはなく、せいぜい濡れた傘を入れたケースをドアハンドルなどの車室内の適宜箇所に引っ掛けておくだけでしかなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
解決しようとする問題点は、傘を入れたケースをドアハンドルなどの車室内の適宜箇所に引っ掛けておくのではドアの開閉や乗降の邪魔になってしまうことである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、ドアの開閉や乗降の邪魔になることなく、車室内の特別な箇所に専用の傘入れを最適な状態で設置するべく、車室内のインストルメントパネルのサイドに設けられているエアー吹出口のルーバに把持用の把っ手を差し込むことによってホルダを取り付けて、そのホルダに着脱自在に傘ケースを装着することができるようにしている。そして、ホルダの枠部の前面にルーバから吹き出されるエアを前方に通り抜けさせる開放部分を設けて、その開放部分を塞いだり開いたりできるようにその枠部に回動自在にフードを取り付けて、傘を入れない不使用時には、フードをはね上げてホルダ枠部の前面の開放部分を開いた状態にして、ルーバから吹き出されるエアを何ら邪魔することなく車室内に送り出すことができるようにするとともに、ホルダ内の下方に受板を傾倒可能に枢支させて取り付け、ホルダ内の下方に受板が突出するように傾倒させて、その受板によってビンや缶などの容器を受けさせてドリンクホルダとして用いることができるようにしている。
【０００５】
【実施例】
本発明による車両用傘入れにあっては、図１および図２に示すように、車室内のインストルメントパネル１の助手席側のサイドに設けられているエア吹出口のルーバ２に把持用の把っ手３を差し込んで取り付けられるホルダ４と、そのホルダ４に着脱自在に装着される蛇腹式による伸縮自在の傘ケース５とによって構成されている。
【０００６】
ホルダ４は、把持用の把っ手３が取り付けられている枠部４１と、その枠部４１に対して上下方向に回動できるように両端部が枢支されて、枠部４１の前面の開放部分を塞いだり開いたりするフード４２とからなっている。
【０００７】
傘ケース５の装着部５１の上縁の周囲には、図３に示すように、複数の突出部５２が形成されているとともに、ホルダ４の枠部４１の底には、図２および図４に示すように、傘ケース５側の突出部５２に応じた切欠部４３をもった段部４４が突出形成されており、傘ケース５側の突出部５２をホルダ４側の切欠部４３に入れるようにして傘ケース５の装着部５１をホルダ４の下方から差し入れた状態のままで、傘ケース５を回転させてその突出部５２をホルダ４側の段部４４に係止させて、傘ケース５をホルダ４に着脱自在に装着できるようになっている。
【０００８】
このように構成された本発明による車両用傘入れにあっては、傘を入れない不使用時には、フード４２を上方にはね上げてホルダ４における枠部４１の前面の開放部分を開いたままの状態にして、ルーバ２からのエア吹出しを邪魔しないようにしたうえで、傘ケース５の蛇腹を縮めてコンパクトに収納させておく。
【０００９】
そして、傘を入れるときには、図１に示すように、傘ケース５の蛇腹を伸ばしたうえで、フード４２を下方に押し下げて枠部４１の前面の開放部分を塞いだ状態にして、ホルダ４の上方から傘ケース５内に傘６を差し入れることができるようにする。
【００１０】
しかして、傘６を入れているときには、ルーバ２から吹き出される空調されたエアが傘ケース５内に送り込まれて、その除湿効果によって濡れた傘６の乾燥が効果的に行われる。
【００１１】
また、ホルダ４からフード４２を取り外しておけば、傘６を入れた状態のままで傘ケース５をホルダ４に対して着脱させることができるようになり、傘ケース５からの傘６の出し入れを楽に行わせることができるようになる。
【００１２】
また、ホルダ４の枠部４１における下方の内壁には、図４に示すように、受板７が傾倒可能なように枢支されており、傘を入れないときに、その受板７を枠部４１の内側に突出するように傾倒させて、その受板７によってビンや缶などの容器を受けさせてドリンクホルダとして使用することができるようにしている。ホルダ４の枠部４１における上方の内壁には、バネの反発力をもって常時枠部４１の内側に突出して、そのバネに抗して下方に押し下げることができるビンや缶などの押え用の板８が枢支されている。
【００１３】
【効果】
以上、本発明による傘入れは、車室内のインストルメントパネルのサイドに設けられているエアー吹出口のルーバに把持用の把っ手を差し込むことによってホルダを取り付けて、そのホルダに着脱自在に傘ケースを装着することができるようにしたもので、ドアの開閉や乗降の邪魔になることなく、車室内に専用の傘入れを最適な状態で設置することができる。そして、特に、ホルダの枠部の前面にルーバから吹き出されるエアを前方に通り抜けさせる開放部分を設けて、その開放部分を塞いだり開いたりできるようにその枠部に回動自在にフードを取り付けて、傘を入れない不使用時には、フードをはね上げてホルダ枠部の前面の開放部分を開いた状態にして、ルーバから吹き出されるエアを何ら邪魔することなく車室内に送り出すことができるようにするとともに、ホルダ内の下方に受板を傾倒可能に枢支させて取り付け、ホルダ内の下方に受板が突出するように傾倒させて、その受板によってビンや缶などの容器を受けさせてドリンクホルダとして用いることができるようにしているので、利便性に優れたものになるという利点を有している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による車両用傘入れの車室内への設置状態を示す斜視図である。
【図２】本発明による車両用傘入れの車室内への設置状態における部分的な側断面図である。
【図３】本発明による車両用傘入れにおける傘ケースの上面図である。
【図４】本発明による車両用傘入れにおけるホルダの下面図である。
【符号の説明】
１ インストルメントパネル
２ エア吹出口のルーバ
３ 把っ手
４ ホルダ
５ 傘ケース
６ 傘
７ 受板
４１ 枠部
４２ フード
【産業上の利用分野】
本発明は、濡れた傘を車室内に入れておくための車両用傘入れに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、濡れた傘を車室内に入れておくために車室内に専用に設置された傘入れといったものはなく、せいぜい濡れた傘を入れたケースをドアハンドルなどの車室内の適宜箇所に引っ掛けておくだけでしかなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
解決しようとする問題点は、傘を入れたケースをドアハンドルなどの車室内の適宜箇所に引っ掛けておくのではドアの開閉や乗降の邪魔になってしまうことである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明は、ドアの開閉や乗降の邪魔になることなく、車室内の特別な箇所に専用の傘入れを最適な状態で設置するべく、車室内のインストルメントパネルのサイドに設けられているエアー吹出口のルーバに把持用の把っ手を差し込むことによってホルダを取り付けて、そのホルダに着脱自在に傘ケースを装着することができるようにしている。そして、ホルダの枠部の前面にルーバから吹き出されるエアを前方に通り抜けさせる開放部分を設けて、その開放部分を塞いだり開いたりできるようにその枠部に回動自在にフードを取り付けて、傘を入れない不使用時には、フードをはね上げてホルダ枠部の前面の開放部分を開いた状態にして、ルーバから吹き出されるエアを何ら邪魔することなく車室内に送り出すことができるようにするとともに、ホルダ内の下方に受板を傾倒可能に枢支させて取り付け、ホルダ内の下方に受板が突出するように傾倒させて、その受板によってビンや缶などの容器を受けさせてドリンクホルダとして用いることができるようにしている。
【０００５】
【実施例】
本発明による車両用傘入れにあっては、図１および図２に示すように、車室内のインストルメントパネル１の助手席側のサイドに設けられているエア吹出口のルーバ２に把持用の把っ手３を差し込んで取り付けられるホルダ４と、そのホルダ４に着脱自在に装着される蛇腹式による伸縮自在の傘ケース５とによって構成されている。
【０００６】
ホルダ４は、把持用の把っ手３が取り付けられている枠部４１と、その枠部４１に対して上下方向に回動できるように両端部が枢支されて、枠部４１の前面の開放部分を塞いだり開いたりするフード４２とからなっている。
【０００７】
傘ケース５の装着部５１の上縁の周囲には、図３に示すように、複数の突出部５２が形成されているとともに、ホルダ４の枠部４１の底には、図２および図４に示すように、傘ケース５側の突出部５２に応じた切欠部４３をもった段部４４が突出形成されており、傘ケース５側の突出部５２をホルダ４側の切欠部４３に入れるようにして傘ケース５の装着部５１をホルダ４の下方から差し入れた状態のままで、傘ケース５を回転させてその突出部５２をホルダ４側の段部４４に係止させて、傘ケース５をホルダ４に着脱自在に装着できるようになっている。
【０００８】
このように構成された本発明による車両用傘入れにあっては、傘を入れない不使用時には、フード４２を上方にはね上げてホルダ４における枠部４１の前面の開放部分を開いたままの状態にして、ルーバ２からのエア吹出しを邪魔しないようにしたうえで、傘ケース５の蛇腹を縮めてコンパクトに収納させておく。
【０００９】
そして、傘を入れるときには、図１に示すように、傘ケース５の蛇腹を伸ばしたうえで、フード４２を下方に押し下げて枠部４１の前面の開放部分を塞いだ状態にして、ホルダ４の上方から傘ケース５内に傘６を差し入れることができるようにする。
【００１０】
しかして、傘６を入れているときには、ルーバ２から吹き出される空調されたエアが傘ケース５内に送り込まれて、その除湿効果によって濡れた傘６の乾燥が効果的に行われる。
【００１１】
また、ホルダ４からフード４２を取り外しておけば、傘６を入れた状態のままで傘ケース５をホルダ４に対して着脱させることができるようになり、傘ケース５からの傘６の出し入れを楽に行わせることができるようになる。
【００１２】
また、ホルダ４の枠部４１における下方の内壁には、図４に示すように、受板７が傾倒可能なように枢支されており、傘を入れないときに、その受板７を枠部４１の内側に突出するように傾倒させて、その受板７によってビンや缶などの容器を受けさせてドリンクホルダとして使用することができるようにしている。ホルダ４の枠部４１における上方の内壁には、バネの反発力をもって常時枠部４１の内側に突出して、そのバネに抗して下方に押し下げることができるビンや缶などの押え用の板８が枢支されている。
【００１３】
【効果】
以上、本発明による傘入れは、車室内のインストルメントパネルのサイドに設けられているエアー吹出口のルーバに把持用の把っ手を差し込むことによってホルダを取り付けて、そのホルダに着脱自在に傘ケースを装着することができるようにしたもので、ドアの開閉や乗降の邪魔になることなく、車室内に専用の傘入れを最適な状態で設置することができる。そして、特に、ホルダの枠部の前面にルーバから吹き出されるエアを前方に通り抜けさせる開放部分を設けて、その開放部分を塞いだり開いたりできるようにその枠部に回動自在にフードを取り付けて、傘を入れない不使用時には、フードをはね上げてホルダ枠部の前面の開放部分を開いた状態にして、ルーバから吹き出されるエアを何ら邪魔することなく車室内に送り出すことができるようにするとともに、ホルダ内の下方に受板を傾倒可能に枢支させて取り付け、ホルダ内の下方に受板が突出するように傾倒させて、その受板によってビンや缶などの容器を受けさせてドリンクホルダとして用いることができるようにしているので、利便性に優れたものになるという利点を有している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による車両用傘入れの車室内への設置状態を示す斜視図である。
【図２】本発明による車両用傘入れの車室内への設置状態における部分的な側断面図である。
【図３】本発明による車両用傘入れにおける傘ケースの上面図である。
【図４】本発明による車両用傘入れにおけるホルダの下面図である。
【符号の説明】
１ インストルメントパネル
２ エア吹出口のルーバ
３ 把っ手
４ ホルダ
５ 傘ケース
６ 傘
７ 受板
４１ 枠部
４２ フード
Claims (1)
- 車室内のインストルメントパネルのサイドに設けられているエアー吹出口のルーバに把持用の把っ手を差し込んで取り付けられるホルダと、そのホルダに着脱自在に装着される傘ケースとからなり、ホルダの枠部の前面にルーバから吹き出されるエアを前方に通り抜けさせる開放部分を設けて、その開放部分を塞いだり開いたりできるようにその枠部に回動自在にフードを取り付けるとともに、ホルダ内の下方に受板を傾倒可能に枢支させて取り付け、ホルダ内の下方に受板が突出するように傾倒させて、その受板によってビンや缶などの容器を受けさせてドリンクホルダとして用いることができるようにしたことを特徴とする車両用傘入れ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25173195A JP3726195B2 (ja) | 1995-08-24 | 1995-08-24 | 車両用傘入れ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25173195A JP3726195B2 (ja) | 1995-08-24 | 1995-08-24 | 車両用傘入れ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0958362A JPH0958362A (ja) | 1997-03-04 |
| JP3726195B2 true JP3726195B2 (ja) | 2005-12-14 |
Family
ID=17227122
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25173195A Expired - Fee Related JP3726195B2 (ja) | 1995-08-24 | 1995-08-24 | 車両用傘入れ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3726195B2 (ja) |
-
1995
- 1995-08-24 JP JP25173195A patent/JP3726195B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0958362A (ja) | 1997-03-04 |
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Legal Events
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| A521 | Written amendment |
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| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050510 |
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| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050706 |
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