JP2002235638A - リコイルスタータ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 ゼンマイ機構のゼンマイに、へたり、折損等
を生じ難く、ゼンマイの内端フック部を巻芯部から外れ
難くしたリコイルスタータ装置を提供する。 【解決手段】 駆動部と従動部との間に、ゼンマイ機構
１５が介装され、蓄力により従動部を駆動し、始動後
は、フリー状態となる。駆動部側に配在されたゼンマイ
香箱１６、従動部側に配在された起動プーリ、その間に
介装されたゼンマイ１８、及び、ゼンマイ香箱を一方向
にのみ回転させる手段、を有し、ゼンマイの外端部１８
ａ及び内端部１８ｂが、それぞれゼンマイ香箱及び起動
プーリに係止される。ゼンマイは、自然解放状態におい
て、外周側に所定巻数分が相互に密着せしめられた外周
側巻装部Ｍｏが形成されるとともに、内周側に一巻分以
上の内周側巻装部Ｍｉが形成され、外周側巻装部と内周
側巻装部との間に隙間空間Ｓが形成される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、内燃エンジンに備
えられるリコイルスタータ装置に係り、特に、リコイル
ロープを引っ張ることにより回転せしめられるロープリ
ールを有する駆動部と、該駆動部の回転が伝達される従
動部と、の間に、緩衝・蓄力手段としてのゼンマイ機構
を介装したものに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、内燃エンジンに備えられるリコイ
ルスタータ装置は、リコイルロープが巻装されたロープ
リール等からなる駆動部と、遠心式ラチェット機構等か
らなる従動部と、を備え、前記リコイルロープ（リコイ
ルハンドル）を引っ張って前記ロープリールを回転さ
せ、このロープリールの回転を前記従動部を介して前記
内燃エンジンのクランク軸に伝達して、前記内燃エンジ
ンを始動させるようになっている。このようなリコイル
スタータ装置について、本発明の発明者等は、先に、特
願平１１−２３８６４２号等に所載のように、前記駆動
部と前記従動部との間に、緩衝・蓄力手段としてのゼン
マイ機構を介装したものを提案した。

【０００３】この提案に係るリコイルスタータ装置にお
いては、前記駆動部と前記従動部との間に緩衝・蓄力用
のゼンマイ機構を介装したことで、リコイルロープの引
き操作（リコイリング操作）の前半過程（ピストンが上
死点に達するまで）においては、前記ゼンマイ機構によ
る緩衝効果が得られるとともに、前記リコイルロープの
引き力が前記ゼンマイ機構に蓄えられ、その後半過程に
おいては、前記蓄えられた引き力と後半過程で実際に引
かれる引き力とが合力となって前記内燃エンジンを起動
する力となる。このため、ロープの引き力変動を可及的
に抑えることができ、ロープ引き操作を円滑に行うこと
ができるとともに、力の弱い作業者でもエンジンを容易
に始動させることができる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記提
案に係るリコイルスタータ装置では、次のような問題が
生じるおそれがあった。すなわち、リコイルロープの引
き操作（リコイリング操作）の前半過程においては、前
記ゼンマイ機構のゼンマイが巻き込まれてそのときの引
き力が蓄力され、後半過程においては、前記ゼンマイの
蓄力が解き放たれ、該ゼンマイが巻き戻されて元の解放
状態に復元せしめられるのであるが、この際、前記ゼン
マイ機構は駆動方向に回転しており、しかも、エンジン
始動後は、前記従動部に備えられる前記遠心式ラチェッ
ト機構等の解放作用により、前記ゼンマイ機構と前記内
燃エンジン側との連動連結が解かれて、前記ゼンマイ機
構がフリー状態となるので、そのイナーシャにより、前
記ゼンマイは、完全に巻き戻されて解放された後も、さ
らに巻き戻し方向（解放方向）に押されて弾ける。

【０００５】ここで、一般に、ゼンマイは、時計等に見
られるように、完全に巻き込まれた状態と一巻乃至二巻
分程度巻き残した状態との間で使用されるのが普通であ
るが、前記リコイルスタータ装置では、エンジン始動後
は、前記のようにゼンマイ機構がフリー状態となるの
で、一巻も残さずに完全に解放され、さらに、解放方向
に押されて弾ける。つまり、ゼンマイ本来の使われ方を
していない。

【０００６】そのため、前記ゼンマイの内端部付近に
は、局部的に巻き込み−解放による繰り返し応力が加え
られるので、へたり、折損等が生じやすくなり、耐久性
が悪くなるとともに、前記ゼンマイ機構の起動プーリに
設けられた巻芯部に係止されている前記ゼンマイの内端
フック部が前記巻芯部から外れやすくなり、ロープ引き
操作が空振りしてしまうおそれが生じる。

【０００７】本発明は、前記した如くの問題に鑑みてな
されたもので、その目的とするところは、リコイルロー
プを引っ張ることにより回転せしめられるロープリール
を有する駆動部と、該駆動部の回転が伝達される従動部
と、の間に、緩衝・蓄力手段としてのゼンマイ機構が介
装され、該ゼンマイ機構のゼンマイに、へたり、折損等
を生じ難くして、その耐久性を向上させることができる
とともに、前記ゼンマイの内端フック部を巻芯部から外
れ難くできるようにしたリコイルスタータ装置を提供す
ること、及び、該リコイルスタータ装置等に使用できる
耐久性に優れたゼンマイを提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】前記の目的を達成すべ
く、本発明に係るリコイルスタータ装置は、基本的には
リコイルロープが巻装されて、該リコイルロープを引っ
張ることにより回転せしめられるロープリールを有する
駆動部と、該駆動部の回転が伝達される従動部と、を備
え、前記駆動部と前記従動部との間に、緩衝・蓄力手段
としてのゼンマイ機構が介装され、該ゼンマイ機構が、
前記駆動部の駆動の過程において、該駆動部の駆動によ
って緩衝しつつ蓄力するとともに、該蓄力により前記従
動部を駆動し、内燃エンジンの始動後は、前記ゼンマイ
機構がフリー状態となるようにされる。

【０００９】そして、前記ゼンマイ機構は、前記駆動部
側に配在されたゼンマイ香箱、前記従動部側に配在され
た起動プーリ、前記ゼンマイ香箱と前記起動プーリとの
間に介装されたゼンマイ、及び、前記ゼンマイ香箱を一
方向にのみ回転させる手段、を有し、前記ゼンマイの外
端部及び内端部が、それぞれ前記ゼンマイ香箱及び前記
起動プーリに係止されていることを特徴としている。

【００１０】本発明の好ましい態様では、前記ゼンマイ
は、自然解放状態において、外周側に所定巻数分が相互
に密着せしめられた外周側巻装部が形成されるととも
に、内周側に一巻分以上の内周側巻装部が形成され、前
記外周側巻装部と前記内周側巻装部との間に隙間空間が
形成され、より好ましい態様では、前記外周側巻装部が
前記ゼンマイの三巻目以降で形成されるとともに、前記
内周側巻装部が前記ゼンマイの一巻目に二巻目の少なく
とも一部を密着せしめられて形成される。

【００１１】他の好ましい態様では、前記起動プーリ
に、前記ゼンマイが巻き付けられる巻芯部が設けられる
とともに、前記ゼンマイの内端部にＣ字状乃至輪状の内
端フック部が形成されて、前記巻芯部に前記内端フック
部が挿入係止される内端係止部が形成され、また、前記
ゼンマイの外端部に外端フック部が形成されるととも
に、前記ゼンマイ香箱の外周側に前記外端フック部が係
止される外端係止部が設けられる。

【００１２】また、前記ゼンマイの前記内端部は、好ま
しくは、自然解放状態において、前記外端部に対して、
駆動方向とは逆方向に所定角度以上離れた位置に配在さ
れ、さらに、前記ゼンマイ機構の回転軸線は、好ましく
は、前記ゼンマイの本来の中心から前記外端部側に所定
距離だけ偏心せしめられる。

【００１３】さらに好ましい態様では、前記ゼンマイの
前記一巻目の実効内径と前記起動プーリの前記巻芯部の
外径とが略等しくされるとともに、前記ゼンマイの自然
解放状態における実効外径と前記ゼンマイ香箱の実効内
径とが略等しくされ、また、前記ゼンマイの前記一巻目
の実効内径及び前記巻芯部の実効外径が２５ｍｍ以上
（好ましくは、３０ｍｍ程度）とされる。

【００１４】本発明のリコイルスタータ装置の他の好ま
しい態様では、前記駆動部は、前記リコイルロープを巻
き取るべく前記ロープリールを逆転させるリコイル用付
勢手段、及び、前記ロープリールの回転を前記ゼンマイ
香箱に伝達するためのリコイル用ラチェット機構を備え
る。

【００１５】また、前記ゼンマイ香箱を一方向にのみ回
転させる手段は、好ましくは、ワンウェイクラッチで構
成され、さらに、前記従動部は、好ましくは、伝達機構
を有する連動プーリを備え、前記伝達機構を介して前記
駆動部と連動連結せしめられる。この場合、前記伝達機
構は、好ましくは、遠心式ラチェット機構で構成され
る。

【００１６】一方、本発明に係るゼンマイは、自然解放
状態において、外周側に所定巻数分が相互に密着せしめ
られた外周側巻装部が形成されるとともに、内周側に一
巻分以上の内周側巻装部が形成され、前記外周側巻装部
と前記内周側巻装部との間に隙間空間が形成されてな
る。

【００１７】好ましい態様では、前記外周側巻装部が前
記ゼンマイの三巻目以降で形成されるとともに、前記内
周側巻装部が前記ゼンマイの一巻目に二巻目の少なくと
も一部を密着せしめられて形成され、さらに好ましく
は、自然解放状態において、内端部が外端部に対して、
駆動方向とは逆方向に所定角度以上離れた位置に配在さ
れる。

【００１８】さらに好ましくは、一巻目の実効内径が２
５ｍｍ以上とされる。本発明のゼンマイは、板厚が０．
５〜０．７ｍｍのステンレス鋼板からなっていることが
好ましく、また、内周側に焼きなまし処理を施すことが
好ましい。

【００１９】前記の如くの構成とされた本発明に係るゼ
ンマイを用いたリコイルスタータ装置の実施の能様にあ
っては、ゼンマイの内周側巻装部において、一巻目に二
巻目の少なくとも一部が密着せしめられていること等に
より、エンジン始動後に、前記従動部に備えられる前記
遠心式ラチェット機構等の解放作用により、前記ゼンマ
イ機構とエンジン側との連動連結が解かれて、前記ゼン
マイ機構がフリー状態となって、そのイナーシャによ
り、前記ゼンマイが完全に巻き戻されて解放された後、
さらに巻き戻し方向（解放方向）に押されて弾けても、
そのときの巻き込み−解放による繰り返し応力は、前記
内周側巻装部全体で受けることになるので、前記ゼンマ
イの内端部付近に局部的な応力集中が生じ難くなる。そ
のため、ゼンマイにへたり、折損等が生じ難くなり、耐
久性が向上するとともに、前記ゼンマイ機構の起動プー
リに設けられた巻芯部に係止されている前記ゼンマイの
内端フック部が前記巻芯部から外れ難くなり、信頼性が
増す。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下に添付の図を参照して本発明
の実施形態を詳細に説明する。図１は、本発明に係るリ
コイルスタータ装置の一実施形態をを示す断面図であ
る。図示のリコイルスタータ装置５は、排気量が２３〜
５０ｍＬ程度の小型空冷２サイクルガソリンエンジン等
の内燃エンジン１のクランク軸２の一端部２ａに近接し
て配置されるものであり、前記内燃エンジン１の一側部
に取付可能な、筐体として円筒状をなす二つ割り構造の
ケース１１を有し、該ケース１１における反エンジン側
の外側ケース部材１１ａ内に、リコイルロープ２１（リ
コイルハンドル２２）を引っ張ることにより回転せしめ
られる駆動部６が配在され、エンジン側ケース部材１１
ｂ内に、前記駆動部６から独立して回転できるようにさ
れた従動部７が配在されている。

【００２１】詳細には、前記外側ケース部材１１ａ中央
に、固定支軸１２が突設され、この固定支軸１２の基端
側に、前記リコイルロープ２１が巻装されたロープリー
ル２０が回動自在に外嵌され、前記固定支軸１２の突出
端側、つまり、前記ロープリール２０と前記従動部７を
構成する連動プーリ３５との間に、前記ロープリール２
０から独立して回動できるように、連動回転体としての
ゼンマイ香箱１６、起動プーリ１７、及び、緩衝・蓄力
用ゼンマイ１８からなる緩衝・蓄力用ゼンマイ機構１５
が外嵌されるとともに、抜け止め用ビス１４が螺合せし
められている。

【００２２】ここでは、前記クランク軸２の回転軸線Ｏ
上に、前記固定支軸１２の中心軸線、前記ロープリール
２１及び前記緩衝・蓄力用ゼンマイ機構１５の回転軸
線、及び、前記従動部７を構成する前記従動プーリ３５
の回転軸線が配在されており、前記ロープリール２０の
回転が、前記緩衝・蓄力用ゼンマイ機構１５と前記連動
プーリ３５を介して、前記内燃エンジン１の前記クラン
ク軸２に伝達されるようになっている。

【００２３】前記緩衝・蓄力用ゼンマイ機構１５は、図
１に加えて、図４乃至図６を参照すればよくわかるよう
に、前記駆動部６側に配在された前記ゼンマイ香箱１
６、前記従動部７側に配在された前記起動プーリ１７、
及び、前記ゼンマイ香箱１６と前記起動プーリ１７との
間に介装された前記ゼンマイ１８、を有し、入力側の前
記ゼンマイ香箱１６と出力側の前記起動プーリ１７との
間に、前記緩衝・蓄力用ゼンマイ１８が配在され、前記
ゼンマイ香箱１６と前記起動プーリ１７とは、同軸上に
相対回転可能に配在されており、後述するように、前記
ゼンマイ１８の外端部は前記ゼンマイ香箱１６に係止さ
れ、その内端部は前記起動プーリ１７に係止され、前記
ゼンマイ香箱１６と前記起動プーリ１７との一方を他方
に対して相対回転させることにより、その他方に回転力
が付与されるようになっている。

【００２４】詳細には、前記ゼンマイ１８は、それを前
記ゼンマイ機構１５から取り出した状態（組み付け前の
自然解放状態）が図５に示されているように、外端部に
Ｕ字状の外端フック部１８ａが形成されるとともに、内
端部に輪状の内端フック部１８ｂが形成され、自然解放
状態において、外周側に所定巻数分が相互に密着せしめ
られた外周側巻装部Ｍｏが形成されるとともに、内周側
に一巻分以上の、その少なく一部が互いに密着せしめら
れた内周側巻装部Ｍｉが形成され、前記外周側巻装部Ｍ
ｏと前記内周側巻装部Ｍｉとの間に隙間空間（Ｓ）が形
成されている。

【００２５】より詳細には、前記外周側巻装部Ｍｏは、
前記ゼンマイ１８の三巻目Ｎ３以降（最外巻目Ｎｚ）で
形成され、前記内周側巻装部Ｍｉが、前記ゼンマイ１８
の一巻目Ｎ１に二巻目Ｎ２の一部を密着せしめられて形
成されており、さらに、図５に示される自然解放状態に
おいて、前記内端フック部１８ｂが前記外端フック部１
８ａに対して、後述する駆動方向Ｒとは逆方向Ｌに所定
角度γ（ここでは４０°〜５０°）以上離れた位置に配
在されている。なお、前記所定角度γは、前記ゼンマイ
１８の中心Ｋと前記外端フック部１８ａ（前記外端係止
部１６Ｃ）の中心Ｐとを結ぶ直線Ｃと、前記ゼンマイ１
８の中心Ｋと前記内端フック部１８ｂ（後述する前記起
動プーリ１７の内端係止部１７Ｃ）の中心Ｑとを結ぶ直
線Ｆと、がなす角度を指している。

【００２６】また、前記ゼンマイ１８は、板厚が０．５
〜０．７ｍｍのステンレス鋼板からなっており、前記一
巻目Ｎ１の実効内径Ｄｉが約３０ｍｍとされていて、そ
の内周側（少なくとも一巻目Ｎ１と二巻目Ｎ２）に焼き
なまし処理が施されている。

【００２７】前記ゼンマイ香箱１６は、前記駆動部６側
の中央に円筒ボス部１６ａが形成され、該円筒ボス部１
６ａの内周と前記固定支軸１２との間にワンウェイクラ
ッチ１９が配設されており、前記ゼンマイ香箱１６は、
前記固定支軸１２の回りに一方向（前記ゼンマイ１８の
巻き込み方向）にのみ回転可能に支持されている。この
ゼンマイ香箱１６における前記従動部７側には、短円筒
状のゼンマイ収納筒部１６Ａが突設され、このゼンマイ
収納筒部１６Ａには、半径方向外方に突出するように前
記ゼンマイ１８の前記外端フック部１８ａを収容する外
れ止め凸部１６Ｂが連設されるととも、該凸部１６Ｂ内
に前記外端フック部１８ａを嵌合係止する小判形断面の
外端係止柱１６Ｃが前記従動部７側に向けて突設されて
いる。

【００２８】前記起動プーリ１７は、前記駆動部６側中
央に前記固定支軸１２に回転自在に外嵌される円筒ボス
部１７Ｂが突設されるとともに、該円筒ボス部１７Ｂの
外周側に、前記ゼンマイ１８が巻き付けられる巻芯部１
７Ａが設けられ、この巻芯部１７Ａに、前記ゼンマイ１
８の前記輪状の内端フック部１８ｂが挿入係止される、
Ｕ字状断面を有する縦溝状の内端係止部１７Ｃが形成さ
れている。

【００２９】また、前記巻芯部１７Ａの外径は、前記ゼ
ンマイ１８の前記一巻目Ｎ１の実効内径Ｄｉと略等しく
されるとともに、前記ゼンマイ１８の自然解放状態にお
ける実効外径Ｄｏと、前記ゼンマイ香箱１６における前
記ゼンマイ収納筒部１６Ａの実効内径と、が略等しくさ
れている。

【００３０】前記に加え、本実施形態では、前記ゼンマ
イ機構１５の回転軸線Ｏは、前記ゼンマイ１８の、図５
に示される本来の中心Ｋから前記外端フック部１８ａ側
に所定距離ｅだけ偏心せしめられている。言い換えれ
ば、前記ゼンマイ１８を前記ゼンマイ香箱１６の前記ゼ
ンマイ収納筒部１６Ａ内に収納するととも、前記起動プ
ーリ１７の前記巻芯部１７Ａを前記ゼンマイ１８の前記
内周側巻装部Ｍｉ内に挿入して、前記ゼンマイ１８の前
記外端フック部１８ａ及び前記内端フック部１８ｂを、
それぞれ前記外端係止柱１６Ｃ及び前記内端係止部１７
Ｃにより係止した組み付け状態では、前記ゼンマイ１８
の前記内周側巻装部Ｍｉの中心が、本来の中心Ｋからは
前記外端フック部１８ａ側に所定距離ｅだけ偏心せしめ
られている。これにより、ゼンマイ１８の一巻目Ｎ１に
対する二巻目Ｎ２の密着量が増し、前記ゼンマイ１８の
前記巻芯部１７Ａに対する巻き付き保持力が向上する。

【００３１】一方、前記外側ケース部材１１ａと前記ゼ
ンマイ香箱１６との間には、前記ロープリール２０が配
在され、該ロープリール２０は、段付き円盤状とされ、
その外周には、前記リコイルロープ２１が巻装される溝
部２０ａが形成されるとともに、その内周中央には前記
ゼンマイ香箱１６の前記円筒ボス部１６ａに回動自在に
外嵌される筒状ボス部２６が設けられている。該筒状ボ
ス部２６には、後述するリコイル用ラチェット機構４０
に供するための一対の爪受け部２７Ａ、２７Ｂとそれぞ
れ対をなすばね受け部２８Ａ、２８Ｂとが、相互に１８
０°の角度間隔をあけて、合計四つで十字乃至卍形状を
呈するように、半径方向外方に向けてそれぞれ突設され
ている。

【００３２】前記リコイルロープ２１は、従来周知の構
成のリコイルスタータ装置におけるものと同様に、詳細
は図示しないが、一端が前記溝部２０ａの底部に係止さ
れ、前記外側ケース部材１１ａから外部に引き出された
他端には、ロープ引きハンドル２２（図７参照）が取り
付けられている。

【００３３】また、前記ロープリール２０と前記外側ケ
ース部材１１ａとの間には、外端が前記ロープリール２
０に係止され、内端が前記外側ケース部材１１ａの中心
部に係止されたリコイル用ゼンマイ２３が配設され、前
記リコイルロープ２１が引っ張られて前記ロープリール
２０が回転せしめられた後、前記リコイル用ゼンマイ２
３に蓄力された復元力により、前記ロープリール２１を
元位置に復帰させて、前記リコイルロープ２１を自動的
に巻き取るようにされている。そして、前記ロープリー
ル２１と前記ゼンマイ香箱１６との間に、前記リコイル
用ラチェット機構４０が配在されている。

【００３４】該リコイル用ラチェット機構４０は、図
２、図３を参照すればよくわかるように、前記ロープリ
ール２０の前記ゼンマイ香箱１６側には、相互に１８０
°の角度間隔をあけて、それぞれが揺動自在に支持され
た二個のラチェット爪４０Ａ、４０Ｂと、該二個のラチ
ェット爪４０Ａ、４０Ｂをそれぞれ半径方向外方に付勢
する付勢部材としてのコイルばね５０、５０と、前記ゼ
ンマイ香箱１６の前記ロープリール２０側の面に突設さ
れた短円筒状の爪受け環状部６０と、からなっており、
該爪受け環状部６０には、相互に同一の角度α（ここで
は１２０°）間隔をあけて内方に突出する台形状の係止
部６１、６２、６３が三つ形成されている。

【００３５】前記ラチェット爪４０Ａ、４０Ｂは、前記
ロープリール２０の板状部２５における前記一対の爪受
け部２７Ａ、２７Ｂ近傍に形成された軸受け穴２５ａ、
２５ａに回動自在に嵌挿される揺動軸部４３が突設され
た半円筒面を有する基部４１と、該基部４１から伸び
る、へ字状先端部４１ａを有するアーム部４２と、から
なっており、前記基部４１の半円筒面は、前記爪受け部
２７Ａ、２７Ｂに形成された半円筒受け面２７ａ、２７
ａに摺動自在に当接せしめられている。前記揺動軸部４
３の先端部には抜け止めピン４４が挿着されている。

【００３６】前記アーム部４２、４２と前記ロープリー
ル２０における前記筒状ボス部２６の前記一対のばね受
け部２８Ａ、２８Ｂとの間には、前記ラチェット爪４０
Ａ、４０Ｂを常時半径方向外方に付勢して、前記爪受環
状部６０の前記係止部６１、６２、６３に適正姿勢で係
合させるべく、そのへ字状先端部４１ａを前記ゼンマイ
香箱１６に設けられた前記爪受け環状部６０に押し付け
るようにするための、付勢部材としての圧縮コイルばね
５０、５０が介装されている。

【００３７】ここでは、前記圧縮コイルばね５０、５０
の一端部５１は、前記ラチェット爪４０Ａ、４０Ｂの前
記アーム部４２の先端側に設けられた外れ止め用の凹部
４６内に挿入されるとともに、該凹部４６内に突設され
た外れ止め用の凸部４７に外嵌され、その他端部５２
は、フック状に折り曲げられて、前記ロープリール２０
に形成された引っ掛け穴に挿入係止されている。

【００３８】また、前記従動部７は、前記連動プーリ３
５と、遠心式ラチェット機構３０と、からなっている。
該遠心式ラチェット機構３０は、図７を参照すればよく
わかるように、前記起動プーリ１７における前記エンジ
ン１側の面に突設された一対の伝達係合突部３１、３１
と、前記クランク軸２の前記一端部２ａに固着された前
記連動プーリ３５と、を有し、該連動プーリ３５には、
例えば二つの始動爪３６が揺動可能に支持されている。
該始動爪３６は、通常は、図示していない付勢ばねによ
り内方（前記回転軸線Ｏ側）に向けて付勢されて、前記
伝達係合突部３１、３１に係合しているが、前記内燃エ
ンジン１が始動せしめられると、前記クランク軸２側か
ら駆動された前記連動プーリ３５の回転による遠心力に
より半径方向外方に揺動して、前記係合が解除されるよ
うになっている。

【００３９】前記の如くの構成とされた本実施形態のリ
コイルスタータ装置５においては、リコイルロープ２１
（リコイルハンドル２２）を引っ張ると、ロープリール
２０が図３において時計回り（Ｒ方向）に回転せしめら
れ、該ロープリール２０と一体的に、それに設けられた
二個のラチェット爪４０Ａ、４０Ｂ（１８０°間隔）も
回転せしめられる。該二個のラチェット爪４０Ａ、４０
Ｂが回転し始めると、図３（Ａ）に示される如くに、例
えば、その一方のラチェット爪４０Ａが、前記ゼンマイ
香箱１６に設けられた三個の係止部６１、６２、６３
（１２０°〔＝α〕間隔）のうちの一つである、例え
ば、係止部６１に接当するが、このとき、他方のラチェ
ット爪４０Ｂは、前記三個の係止部６１、６２、６３の
うちの他の二個６２、６３からは所定角度β（１８０°
−１２０°＝６０°）だけ離れた位置にある。

【００４０】この場合、前記他方のラチェット爪４０Ｂ
は、前記係止部６１、６２、６３からは離れた位置にあ
るので、前記圧縮コイルばね５０の付勢力により、その
へ字状先端部４１ａが前記ゼンマイ香箱１６に設けられ
た前記爪受け環状部６０に押し付けられた、前記係止部
６１、６２、６３に適正に係合するように適正姿勢で保
たれている。

【００４１】ここで、前記一方のラチェット爪４０Ａが
前記係止部６１に適正に係合せず、それを乗り越えた場
合（図３（Ａ）に仮想線で示す）には、従来構成である
と、ラチェット爪が係止部を次々と乗り越えてしまい、
ロープ引き操作に大きなロスが生じることになるが、本
実施形態では、一方のラチェット爪４０Ａが前記係止部
６１を乗り越えても、図３（Ｂ）に示される如くに、前
記ロープリール２０が更にほんの少し回転したところ
で、前記他方のラチェット爪４０Ｂが適正姿勢で前記係
止部６２に直ちに接当して係合し、前記ロープリール２
０の回転が、前記ゼンマイ香箱１６に確実に伝達され
る。このため、本実施形態のリコイルスタータ装置５で
は、リコイルロープの引き操作にロスを生じ難くでき
て、空振りを防止し得、滑らかな引き心地が得られる。

【００４２】また、前記付勢部材として圧縮コイルばね
５０を用い、その一端部５２をフック状にして前記ロー
プリール２０に係止させるようにしたことにより、付勢
部材が外れ難くなり、信頼性が増す。前記の如くにして
ロープ引き操作を行うと、前記駆動部６の回転が前記ゼ
ンマイ機構１５及び前記連動プーリ３５を介して、前記
内燃エンジン１のクランク軸２に伝達される。

【００４３】この場合、前記リコイルロープ２１の引き
操作（リコイリング操作）の前半過程（前記内燃エンジ
ン１のピストンが上死点に達するまで）においては、前
記ゼンマイ機構１５による緩衝効果が得られるととも
に、前記リコイルロープ２１の引き力が前記ゼンマイ機
構１５に蓄えられ、その後半過程においては、前記蓄え
られた引き力と後半過程で実際に引かれる引き力とが合
力となって、エンジンコンプレッションに打ち勝ち、前
記内燃エンジン１を起動する力となる。このため、ロー
プの引き力変動を可及的に抑えることができ、ロープ引
き操作を円滑に行うことができるとともに、力の弱い作
業者でもエンジンを容易に始動させることができる（詳
しくは、特願平１１−２３８６４２号を参照された
い）。

【００４４】そして、本実施形態のリコイルスタータ装
置５では、前記ゼンマイ１８の内周側巻装部Ｍｉにおい
て、一巻目Ｎ１に二巻目Ｎ２の一部が密着せしめられて
いること、前記内端フック部１８ｂが前記した如くの位
置に配在されていること、前記ゼンマイ１８及び前記ゼ
ンマイ機構１５の仕様を前記の如くに設定したこと等に
より、エンジン始動後に、前記従動部７に備えられる前
記遠心式ラチェット機構３０等の解放作用により、前記
ゼンマイ機構１５とエンジン１側との連動連結が解かれ
て、前記ゼンマイ機構１５がフリー状態となって、その
イナーシャにより、前記ゼンマイ１８が完全に巻き戻さ
れて解放された後、さらに巻き戻し方向（解放方向）に
押されて弾けても、そのときの巻き込み−解放による繰
り返し応力は、前記内周側巻装部Ｍｉ全体で受けること
になるので、前記ゼンマイ１８の内端フック部１８ｂ付
近に局部的な応力集中が生じ難くなる。

【００４５】そのため、前記ゼンマイ１８にへたり、折
損等が生じ難くなり、耐久性が向上するとともに、前記
ゼンマイ機構１５の前記起動プーリ１７に設けられた巻
芯部１７Ｃに係止されている前記ゼンマイ１８の前記内
端フック部１８ｂが前記巻芯部１７Ｃから外れ難くな
り、信頼性が増す。以上、本発明の一実施形態について
詳述したが、本発明は、前記実施形態に限定されるもの
ではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の精神を
逸脱することなく、設計において種々の変更ができるも
のである。

【００４６】

【発明の効果】以上の説明から理解されるように、本発
明によれば、リコイルロープを引っ張ることにより回転
せしめられるロープリールを有する駆動部と、該駆動部
の回転が伝達される従動部と、の間に、緩衝・蓄力手段
としてのゼンマイ機構が介装され、該ゼンマイ機構のゼ
ンマイに、へたり、折損等を生じ難くして、その耐久性
を向上させることができるとともに、前記ゼンマイの内
端フック部を巻芯部から外れ難くできるようにしたリコ
イルスタータ装置を提供でき、さらに、リコイルスター
タ装置等に使用できる耐久性に優れたゼンマイを提供で
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るリコイルスタータ装置の一実施形
態を示す断面図。

【図２】図１に示されるリコイルスタータ装置に備えら
れるロープリールとゼンマイ香箱との間に配設されたリ
コイル用ラチェット機構を示す部分切欠斜視図。

【図３】図１のIII-III 矢視断面図。

【図４】図１に示されるリコイルスタータ装置に備えら
れるゼンマイ機構を示す部分切欠分解斜視図。

【図５】図１に示されるリコイルスタータ装置に用いら
れるゼンマイの組み付け前の自然解放状態を示す拡大正
面図。

【図６】図１のVI− VI矢視断面図。

【図７】図１のVII− VII矢視断面図。

【符号の説明】

１ 内燃エンジン ５ リコイルスタータ装置 ６ 駆動部 ７ 従動部 １５ 緩衝・蓄力用ゼンマイ機構（緩衝・蓄力手段） １６ ゼンマイ香箱 １６Ｃ 外端係止部 １７ 起動プーリ １７Ａ 巻芯部 １７Ｃ 内端係止部 １８ ゼンマイ １８ａ 外端フック部（外端部） １８ｂ 内端フック部（内端部） １９ ワンウェイクラッチ ２０ ロープリール ２１ リコイルロープ ２３ リコイル用付勢手段（リコイル用ゼンマイ） ３０ 遠心式ラチェット機構（伝達機構） ３５ 連動プーリ ４０ リコイル用ラチェット機構 Ｏ 回転軸線 Ｍｏ 外周側巻装部 Ｍｉ 内周側巻装部 Ｎ１ 一巻目 Ｎ２ 二巻目 Ｎ３ 三巻目 Ｓ 隙間空間 Ｋ ゼンマイ本来の中心 Ｒ 駆動方向 Ｌ 逆駆動方向 γ 所定角度 ｅ 所定距離

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山田 豊 東京都青梅市末広町一丁目７番地２ 株式 会社共立内 (72)発明者 岸田 慎吾 東京都青梅市末広町一丁目７番地２ 株式 会社共立内 (72)発明者 赤池 隼一 東京都青梅市末広町一丁目７番地２ 株式 会社共立内 (72)発明者 飯田 和正 富山県高岡市伏木国分２−２−２ 速水発 条株式会社内

Claims (21)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 リコイルロープ（２１）が巻装されて、
   該リコイルロープ（２１）を引っ張ることにより回転せ
   しめられるロープリール（２０）を有する駆動部（６）
   と、該駆動部（６）の回転が伝達される従動部（７）
   と、を備え、前記駆動部（６）と前記従動部（７）との
   間に、緩衝・蓄力手段としてのゼンマイ機構（１５）が
   介装され、該ゼンマイ機構（１５）が、前記駆動部
   （６）の駆動の過程において、該駆動部（６）の駆動に
   よって緩衝しつつ蓄力するとともに、該蓄力により前記
   従動部（７）を駆動し、内燃エンジン（１）の始動後
   は、前記ゼンマイ機構（１５）がフリー状態となるよう
   にされているリコイルスタータ装置（５）において、 前記ゼンマイ機構（１５）は、前記駆動部（６）側に配
   在されたゼンマイ香箱（１６）、前記従動部（７）側に
   配在された起動プーリ（１７）、前記ゼンマイ香箱（１
   ６）と前記起動プーリ（１７）との間に介装されたゼン
   マイ（１８）、及び、前記ゼンマイ香箱（１６）を一方
   向にのみ回転させる手段（１９）、を有し、前記ゼンマ
   イ（１８）の外端部（１８ａ）及び内端部（１８ｂ）
   が、それぞれ前記ゼンマイ香箱（１６）及び前記起動プ
   ーリ（１７）に係止されていることを特徴とするリコイ
   ルスタータ装置。
2. 【請求項２】 前記ゼンマイ（１８）は、自然解放状態
   において、外周側に所定巻数分が相互に密着せしめられ
   た外周側巻装部（Ｍｏ）が形成されるとともに、内周側
   に一巻分以上の内周側巻装部（Ｍｉ）が形成され、前記
   外周側巻装部（Ｍｏ）と前記内周側巻装部（Ｍｉ）との
   間に隙間空間（Ｓ）が形成されていることを特徴とする
   請求項１に記載のリコイルスタータ装置。
3. 【請求項３】 前記外周側巻装部（Ｍｏ）が前記ゼンマ
   イ（１８）の三巻目（Ｎ３）以降で形成されるととも
   に、前記内周側巻装部（Ｍｉ）が前記ゼンマイ（１８）
   の一巻目（Ｎ１）に二巻目（Ｎ２）の少なくとも一部を
   密着せしめられて形成されていることを特徴とする請求
   項２に記載のリコイルスタータ装置。
4. 【請求項４】 前記起動プーリ（１７）に、前記ゼンマ
   イ（１８）が巻き付けられる巻芯部（１７Ａ）が設けら
   れるとともに、前記ゼンマイ（１８）の内端部にＣ字状
   乃至輪状の内端フック部（１８ｂ）が形成されて、前記
   巻芯部（１７Ａ）に前記内端フック部（１８ｂ）が挿入
   係止される内端係止部（１７Ｃ）が形成されていること
   を特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載のリ
   コイルスタータ装置。
5. 【請求項５】 前記ゼンマイ（１８）の外端部に外端フ
   ック部（１８ａ）が形成されるとともに、前記ゼンマイ
   香箱（１６）の外周側に前記外端フック部（１８ａ）が
   係止される外端係止部（１６Ｃ）が設けられていること
   を特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載のリ
   コイルスタータ装置。
6. 【請求項６】 前記ゼンマイ（１８）の前記内端部（１
   ８ｂ）は、自然解放状態において、前記外端部（１８
   ａ）に対して、駆動方向（Ｒ）とは逆方向（Ｌ）に所定
   角度（γ）以上離れた位置に配在されていることを特徴
   とする請求項１乃至５のいずれか一項に記載のリコイル
   スタータ装置。
7. 【請求項７】 前記ゼンマイ機構（１５）の回転軸線
   （Ｏ）は、前記ゼンマイ（１８）の本来の中心（Ｋ）か
   ら前記外端部（１８ａ）側に所定距離（ｅ）だけ偏心せ
   しめられていることを特徴とする請求項１乃至６のいず
   れか一項に記載のリコイルスタータ装置。
8. 【請求項８】 前記ゼンマイ（１８）の前記一巻目（Ｎ
   １）の実効内径（Ｄｉ）と前記起動プーリ（１７）の前
   記巻芯部（１７Ａ）の外径とが略等しくされるととも
   に、前記ゼンマイ（１８）の自然解放状態における実効
   外径（Ｄｏ）と前記ゼンマイ香箱（１６）の実効内径と
   が略等しくされていることを特徴とする請求項４乃至７
   のいずれか一項に記載のリコイルスタータ装置。
9. 【請求項９】 前記ゼンマイ（１８）の前記一巻目（Ｎ
   １）の実効内径（Ｄｉ）及び前記巻芯部（１７Ａ）の実
   効外径が２５ｍｍ以上とされていることを特徴とする請
   求項４乃至８のいずれか一項に記載のリコイルスタータ
   装置。
10. 【請求項１０】 前記ゼンマイ（１８）は、板厚が０.
    ５〜０．７ｍｍのステンレス鋼板からなっていることを
    特徴とする請求項１乃至９のいずれか一項に記載のリコ
    イルスタータ装置。
11. 【請求項１１】 前記ゼンマイ（１８）の内周側に焼き
    なまし処理が施されていることを特徴とする請求項１乃
    至１０のいずれか一項に記載のリコイルスタータ装置。
12. 【請求項１２】 前記駆動部（６）は、前記リコイルロ
    ープ（２１）を巻き取るべく前記ロープリール（２０）
    を逆転させるリコイル用付勢手段（２３）、及び、前記
    ロープリール（２０）の回転を前記ゼンマイ香箱（１
    ６）に伝達するためのリコイル用ラチェット機構（４
    ０）を備えていることを特徴とする請求項１乃至１１の
    いずれか一項に記載のリコイルスタータ装置。
13. 【請求項１３】 前記ゼンマイ香箱（１６）を一方向に
    のみ回転させる手段は、ワンウェイクラッチ（１９）で
    構成されていることを特徴とする請求項１乃至１２のい
    ずれか一項に記載のリコイルスタータ装置。
14. 【請求項１４】 前記従動部（７）は、伝達機構（３
    ０）を有する連動プーリ（３５）を備え、前記伝達機構
    （３０）を介して前記駆動部（６）と連動連結せしめら
    れていることを特徴とする請求項１乃至１３のいずれか
    一項に記載のリコイルスタータ装置。
15. 【請求項１５】 前記伝達機構は、遠心式ラチェット機
    構（３０）で構成されていることを特徴とする請求項１
    ４に記載のリコイルスタータ装置。
16. 【請求項１６】 自然解放状態において、外周側に所定
    巻数分が相互に密着せしめられた外周側巻装部（Ｍｏ）
    が形成されるとともに、内周側に一巻分以上の内周側巻
    装部（Ｍｉ）が形成され、前記外周側巻装部（Ｍｏ）と
    前記内周側巻装部（Ｍｉ）との間に隙間空間（Ｓ）が形
    成されてなるゼンマイ。
17. 【請求項１７】 前記外周側巻装部（Ｍｏ）が前記ゼン
    マイ（１８）の三巻目（Ｎ３）以降で形成されるととも
    に、前記内周側巻装部（Ｍｉ）が前記ゼンマイ（１８）
    の一巻目（Ｎ１）に二巻目（Ｎ２）の少なくとも一部を
    密着せしめられて形成されていることを特徴とする請求
    項１６に記載のゼンマイ。
18. 【請求項１８】 自然解放状態において、内端部（１８
    ｂ）が外端部（１８ａ）に対して、駆動方向（Ｒ）とは
    逆方向（Ｌ）に所定角度（γ）以上離れた位置に配在さ
    れていることを特徴とする請求項１６又は１７に記載の
    ゼンマイ。
19. 【請求項１９】 一巻目（Ｎ１）の実効内径（Ｄｉ）が
    ２５ｍｍ以上とされていることを特徴とする請求項１６
    乃至１８のいずれか一項に記載のゼンマイ。
20. 【請求項２０】 板厚が０.５〜０．７ｍｍのステンレ
    ス鋼板からなっていることを特徴とする請求項１６乃至
    １９のいずれか一項に記載のゼンマイ。
21. 【請求項２１】 内周側に焼きなまし処理が施されてい
    ることを特徴とする請求項１６乃至２０のいずれか一項
    に記載のゼンマイ。