JP2002228768A - 大きい開口を有する日付を備える時計 - Google Patents

大きい開口を有する日付を備える時計

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JP2002228768A
JP2002228768A JP2001389081A JP2001389081A JP2002228768A JP 2002228768 A JP2002228768 A JP 2002228768A JP 2001389081 A JP2001389081 A JP 2001389081A JP 2001389081 A JP2001389081 A JP 2001389081A JP 2002228768 A JP2002228768 A JP 2002228768A
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ring
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Jean-Philippe Rochat
ジャン−フィリップ・ロシャ
Lucienne Serex
ルシエンヌ・セレ
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Ebauchesfabrik ETA AG
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    • G04—HOROLOGY
    • G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B19/00—Indicating the time by visual means
    • G04B19/24—Clocks or watches with date or week-day indicators, i.e. calendar clocks or watches; Clockwork calendars
    • G04B19/243—Clocks or watches with date or week-day indicators, i.e. calendar clocks or watches; Clockwork calendars characterised by the shape of the date indicator
    • G04B19/247—Clocks or watches with date or week-day indicators, i.e. calendar clocks or watches; Clockwork calendars characterised by the shape of the date indicator disc-shaped

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 存在する機構に作用するロック・システムを
提案する。 【解決手段】 時計は、１の位のインジケータ（９）お
よび１０の位のインジケータ（１０）を含む、大きい開
口を有する日付を担持する。これらのインジケータと日
付制御クラウン・ホイール（１４）との間に、前記イン
ジケータを駆動するための機構部（１７、１８）が配置
され、これらの機構部はそれぞれ、衝撃が時計に加えら
れたとき、これらインジケータの全ての偶然の動きを防
止するロック・システム（３０、５２）を備える。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、文字盤上を移動す
る針と、それぞれ日付の１の位の数と１０の位の数とを
示す数字が付けられた第１および第２のインジケータで
構成された日付とを含む時計に関する。この日付は、文
字盤内に作られた大きい開口を通して現れる。前記日付
は、１日につき１ステップの割合で、３１日で１回転す
る日付クラウン・ホイールによって駆動される。このク
ラウン・ホイールは、駆動されないとき３１日の終わり
を除いて、毎日の終わりに１ステップずつ第１のインジ
ケータを駆動し、月の９日、１９日、２９日、３１日の
終わりに第２のインジケータを駆動するように構成され
ている。各第１および第２のインジケータは、それらが
駆動されないとき、それらを決められた角度位置に維持
することを可能にする装置に取り付けられる。
【０００２】
【従来の技術】上の一般的な記載に対応する大きい開口
を備える時計は、すでに提案されている。この時計は、
各日の終わりに１ステップの割合で、３１日で１回転す
るように構成された日付クラウン・ホイールを含む。こ
のクラウン・ホイールは、２つの個別の歯部分を含む。
【０００３】第１の歯部分は、クラウン・ホイール周囲
の３１分の１の部分の３０個分の部分を占め、セクタに
わたって均一に分散された３０個のアクティブな歯を含
み、この周囲の３１個の部分のうち１個の部分には歯が
無い。この第１の歯部分は、上に１の位の数が付けられ
たディスクを担持する、第１のスター・ホイールとかみ
合う。クラウン・ホイールの歯の無いセクタが、スター
・ホイールの前面にあるときに、このディスクが駆動さ
れないことが分かる。このように、この駆動されないこ
とが、月の３１日と次の月の１日との間で発生するよう
に構成されている。したがって、１の単位の数のディス
クは、２つの連続する日で、すなわち終了する月の３１
日と始まる月の１日とで数字１を表示する。
【０００４】第２の歯部分は、４個のアクティブな歯を
担持する。この第２の歯部分は、上に１０の位の日付が
付けられたディスクを担持している第２のスター・ホイ
ールとかみ合う。これらの４個のアクティブな歯は、ク
ラウン・ホイールの周囲に配置され、この１０の位のデ
ィスクを、月の９日、１９日、２９日、および３１日の
終わりに１ステップずつ駆動させ、したがって、１０の
位のディスクは、それぞれ１、２、３、および０を表示
する。
【０００５】１の位のディスクおよび１０の位のディス
クは、並んで配置され、これらのディスクが担持する数
字は、文字盤に作られ、６時の位置すなわち時計の正午
の線に配置される大きい開口に現れる。これのディスク
が、その最後の位置にあるときに、各ディスクの数字を
正しく指し示すために、対応するスター・ホイールの各
歯に作用するジャンパー・スプリングが設けられる。こ
れらのジャンパー・スプリングは、システムがその静止
位置にあるときに、当該ディスクの定められた角度位置
を可能する。
【０００６】ディスクの直径が小さいため、ジャンパー
・スプリングが、各スター・ホイールに及ぼす圧力は、
時計に加えられる衝撃の場合でも、ディスクを適所に保
持するために高くないものでなければならない。
【０００７】しかしながら、日付を時計の３時の場所、
またはこの点の周り（例えば、１時と７時との間）に配
置することを望むとき、上記で提案された構成は適して
おらず、時計の周辺の領域を覆っているリングの形状を
有する少なくとも１つの大きい直径のインジケータを使
用しなければならない。好ましい構成は、互いに対して
同心に配置された大きい直径の移動する２つの部分を使
用することにある。
【０００８】この場合、上記で提案された簡単なジャン
パー・スプリングが、通常の使用においてそれらに予想
される機能を適切に満たすなら、衝撃が時計に加えられ
るとき、完全に不十分である。なぜなら、そのような状
況において、インジケータの大きいサイズのために、そ
のインジケータは、前方または後方に偶然におよびラン
ダムに動くことができ、これらのインジケータ間に存在
しなければならない同期がこわれる可能性がある。通常
のステムによる日付訂正では、これを訂正することがで
きない。時計は、それから、失われた同期を再設定する
ために開かれなければならない。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】この欠点を解決するた
めに、当然ジャンパー・スプリングによってインジケー
タに及ぼされる圧力を増やすことができる。しかしなが
ら、そのような処置は、時計の部材へ、モータによって
もたらされるトルクを著しく増加させる作用を有してお
り、作動自律性が大きく低減される。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は、存在する機構
に作用するロック・システムを提案することによって、
この欠点の改善方法を見出し、これのロックは、エネル
ギーを全くまたはほとんど消費しないが、時計のムーブ
メントによって通常のように駆動されないとき、日付イ
ンジケータをロックする。
【００１１】このため、本発明の時計は、文字盤上を動
く時間インジケータ針と、日付の１の位および１０の位
をそれぞれ示す数字が付けられた、第１のインジケータ
および第２のインジケータで構成される日付とを含む時
計であって、この日付が、前記文字盤に作られた大きい
開口を通して現れ、前記日付が、１日につき１ステップ
の割合で３１日で１回転する日付クラウン・ホイールに
よって駆動され、このクラウン・ホイールが、駆動され
ないとき、３１日の終わりを除いて毎日の終わりに１ス
テップずつ前記第１のインジケータを駆動し、月の９
日、１９日、２９日、および３１日の終わりに前記第２
のインジケータを駆動するように構成され、前記第１の
インジケータおよび前記第２のインジケータがそれぞ
れ、駆動されないとき、定められた角度位置を維持する
ことを可能にする装置を備え、さらに、第１の機構部
が、クラウン・ホイールと前記第１のインジケータとの
間に挿入され、第２の機構部が、前記クラウン・ホイー
ルと前記第２のインジケータとの間に挿入され、これら
第１および第２の機構部がそれぞれ、前記クラウン・ホ
イールから対応するインジケータを両方とも回転させる
ための、および前記クラウン・ホイールによって駆動さ
れないとき前記第１および第２のインジケータをロック
するための手段を備えることを特徴とする。
【００１２】本発明は、実施形態の例によって与えられ
る添付の図面に示される以下の説明により、より詳細に
説明される。
【００１３】
【発明の実施の形態】図１は、本発明による時計１の平
面図を示す。この時計は、文字盤３上を動く時間を示す
針２、４、および５と、月の日付を表示する日付６とを
含む。日付は、それぞれ日付の１の位１１と１０の位１
２とを示す数字が付けられた第１のインジケータ９と第
２のインジケータ１０から形成され、数字は、文字盤３
に作られた大きい開口１３を通して現れる。
【００１４】以下の図から明らかなように、日付、すな
わちインジケータ９および１０が形成する日付は、時計
のムーブメントによって作動されるフィンガ２０を介し
て、１日につき１ステップの割合で３１日間で１回転す
る日付クラウン・ホイール１４によって駆動され、この
フィンガは、クラウン・ホイールの内側歯部分とかみ合
う。この歯部分は、３１個の歯１９で形成される。
【００１５】クラウン・ホイール１４は、駆動されない
３１日の終わりを除いて、毎日の終わりに１日につき１
ステップ、第１のインジケータ９を駆動するように構成
されている。この同じクラウン１４が、月の９日、１９
日、２９日、および３１日の終わりに、第２のインジケ
ータ１０を駆動するように構成されている。インジケー
タが駆動される方法は、以下より詳細に説明する。
【００１６】通常の場合、図２、３、４、および５が示
すように、第１のインジケータ９および第２のインジケ
ータ１０は、それらが駆動されていないとき、定められ
た角度位置にそれらを保持することを可能にする、それ
ぞれ参照符号１５および１６が付けられた装置をそれぞ
れ備える。
【００１７】図２および３で明らかなように、本発明
は、第１の機構部１７が、クラウン・ホイール１４と第
１のインジケータ９との間に挿入されている。この第１
の機構部は、クラウン・ホイール１４によって第１のイ
ンジケータ９を回転し、および駆動されないとき前記イ
ンジケータをロックするための手段を備えることを特徴
とする。
【００１８】同様に、図４および図５で明らかなよう
に、本発明は、第２の機構部１８が、クラウン・ホイー
ル１４と第２のインジケータ１０との間に挿入されてい
る。この第２の機構部は、クラウン・ホイール１４から
第２のインジケータ１０を回転し、および駆動されない
とき前記インジケータをロックするための手段を備える
ことを特徴とする。
【００１９】日付クラウン・ホイール１４とそれぞれ第
１のインジケータおよび第２のインジケータとの間に挿
入された第１および第２の機構部の好ましい実施形態例
を以下により正確に説明する。第１の機構部１７を駆動
するためのリング２１が、クラウン・ホイール１４に取
り付けられていることが、まず第１に注目される（より
詳細には図７の断面を参照）。複数のスタッド２２〜２
５が、クラウン・ホイール１４に固定されていることも
分かり（図６の右側部分）、図７には１つのスタッド２
２だけが示され、図４および５には他のスタッドが見
え、これらのスタッドは、第２の機構部１８を動かすよ
うに構成される。１の位および１０の位のインジケータ
を駆動し、ロックする方法を続けて説明する。
【００２０】１の位のインジケータの駆動およびロック ここで、図２、３、６、および７を参照する。クラウン
・ホイール１４によって担持されるリング２１の外側縁
部２６は、リングの周囲の１／３１の部分の３０個の部
分を占めるセクタにわたって均一に配分された、特定の
３０個の歯２７を含む。各歯の前には、急なランプ２９
を有するフランクがあり、その後にはなだらかなランプ
２８を有するフランクがあり、１つの歯が省略された外
側カムを形成する（図４および５における参照符号６０
を参照）。
【００２１】第１の機構部１７は、動くプレートに取り
付けられたシャフト３１で回転するレバー３０で形成さ
れる。このレバーの第１の端部３２は、レバーに作用す
るリターン・スプリング３５の作用を介して、リング２
１の外側縁部２６にあてがわれる第１のピン３４が取り
付けられている。リング２１が回転駆動されるとき、ピ
ン３４は、カムに対してスライドするフィンガのよう
に、リングの外側の縁部２６をたどる。それによって、
レバー３０は前後に動かされ、その動きが発生しない３
１日の終わりを除いて、月の全ての日の終わりにこの動
きが生じる。ピンは、その後、歯のない経路（前述にお
いて参照符号６０で参照された）をたどる。前後の動き
は、レバー３０の第２の端部３３へ伝えられる。レバー
３０の第２の端部３３は、備えられた第１のビーク３６
を介して、ホイール３７を回転駆動する。このホイール
は第１のインジケータ９を駆動するように構成されてい
る。
【００２２】図２および３も、レバー３０の第１の端部
３２が、リング２１の内側縁部３９をたどるように構成
された第２のピン３８を備えているのが示されている。
この内側縁部３９も、歯キャビティ（図２、３、および
４における参照符号６１を参照）を欠いた内側カムを形
成する、リングの周囲の１／３１の部分の３０個分の部
分を占めるセクタにわたって均一に配分された３０個の
特定の歯４０を担持する。内側カムの方向は、歯キャビ
ティを有さないそのセクタ６１が、外側カムに歯がない
セクタ６０と対向して配置されるように構成される。さ
らに、第１のピン３４および第２のピン３８と、リング
２１の外側縁部２６に配置された歯２７および内側縁部
３９に配置された歯４０とは、リングが駆動されないと
き、第１のピン３４が、リングの外側縁部の１つの歯４
１の急なランプ２９の底部に配置され、一方、第２のピ
ン３８が、リングの内側縁部の１つの歯４２の頂上に実
質的に位置されるように構成される。この状態が、図２
に示されている。これらの状況において、レバー３０は
ロックされ、時計に衝撃が加えられても、レバー３０が
偶然にホイール３７、したがって第１のインジケータ９
を動かすことはできない。
【００２３】レバー３０の第１のビーク３６と第１のイ
ンジケータ９との間に配置されたホイール３７は、第１
のビーク３６によって回転駆動されるように輪郭形成さ
れたスター・ホイール４３を含む。ホイール３７は、ス
ター・ホイール４３と同軸に取り付けられ、スター・ホ
イール４３に取り付けられたピニオン４４も含む。ピニ
オン４４は、内側歯部分４６が備えられたクラウン・ホ
イール４５とかみ合う。このクラウン・ホイール４５
は、日付の１の位を示す数字１１が付けられた第１のイ
ンジケータ９を担持する。
【００２４】結局、図２および３は、レバー３０が、ク
ラウン・ホイール４５の歯部分４６と協働するように構
成された第２のビーク４７を含む装置１５を備えること
を示す。第１のインジケータ９が駆動されないとき、装
置１５は、まず第１のインジケータ９の定められた角度
位置を、次にそれらの固定を確実にする。この状況が、
２つの歯６２および６３とクラウン・ホイール４５の歯
部分４６との間に挿入された、第２のビーク４７を示す
図２で説明される。装置１５が２つの目的を有すること
が、ここで理解されるであろう。その２つの目的は、ま
ず第一に１の位のインジケータ９を指し示すことであ
り、次に、時計が衝撃を受けたなら、インジケータ９が
偶然に回転することを防ぐために、それを確実にロック
することである。
【００２５】図３は、駆動の開始時の１の位のインジケ
ータ９を示す。時計のムーブメントによって駆動される
フィンガ２０は、日付クラウン・ホイール１４の歯１９
の駆動を開始し、日付クラウン・ホイール１４の歯１９
は、矢印Ａで参照される時計方向に結合されるリング２
１を回転させる。レバー３０のピン３４は、矢印Ｂの方
向にレバーを動かすリング２１の歯４１の急なフランク
上にのる。レバー３０の第１のビーク３６は、スター・
ホイール４３と接触し、矢印Ｅで参照される反時計方向
にスター・ホイール４３を回転させるために、そのフラ
ンクの１つに沿ってスライドする。スター・ホイール４
３と結合されるピニオン４４のウイング６４は、クラウ
ン・ホイール４５の歯４６と接触し、クラウン・ホイー
ル４５の歯４６は、矢印Ｆで参照される反時計方向に回
転を始め、同じ方向にクラウン・ホイール４５に結合さ
れるインジケータ９を駆動する。その間に、レバー３０
の第２のビーク４７は、１の位のインジケータが完全に
自由に１ステップずつ進ませるようにクラウン・ホイー
ル４５の歯６２および６３から開放される。
【００２６】スター・ホイール４３、ピニオン４４、お
よびクラウン・ホイール４５の歯部分４６間のギア比
は、１の位のインジケータ９に付けられた数字１１が、
２０の数で、すなわち０から９の１０個の数の２続きで
あるように選択されることが観察される。
【００２７】１０の位のインジケータの駆動およびロッ
ク この説明を、図４、５および６を参照して行う。日付ク
ラウン・ホイール１４は、４個のスタッド２２、２３、
２４、および２５を担持する。これらのスタッドは、ク
ラウン・ホイール１４上にリング２１を固定するための
手段としても使用される。これらのスタッドは、月の９
日、１９日、２９日、および３１日の終わりに第２の機
構部１８を回転駆動するように、クラウン・ホイール１
４上に配置され、および駆動できるように角度的に備え
られる。第２の機構部は、一方では４個のスタッド２２
から２５の１つによって駆動され、他方では第２の１０
の位のインジケータ１０とかみ合うように配置された、
中間ホイールおよびピニオン１８の形態をとる。
【００２８】中間ホイールおよびピニオン１８は、日付
クラウン・ホイール１４のスタッド２２から２５によっ
て前方に回転移動されるように構成された第１のホイー
ル４８と、第１のホイール４８と同軸でありおよび第１
のホイール４８に取り付けられた第２のホイール４９と
を含む。第２のホイール４９は、歯５１が備えられたプ
レート５０とかみ合う。プレート５０は、日付の１０の
位を示す数字１２が取り付けられた第２のインジケータ
１０を担持する。図４から６は、中間ホイールおよびピ
ニオン１８が日付クラウン・ホイール１４の１つのスタ
ッド２２から２５によって駆動されないとき、中間ホイ
ールおよびピニオン１８が、前記中間ホイールおよびピ
ニオンを回転させず、したがってそれらに接続されたプ
レート５０も回転させないボルト５２を含むことも示
す。このボルトの主たる目的は、したがって時計が衝撃
を受けたときに、１０の位のインジケータ１０をブロッ
クし、したがって偶然に動くことを防ぐことである。
【００２９】いくつかのボルト形状が、機構部のブロッ
クに関して予想される。六角形の切り取り部分を有する
プレート５２が、ここで使用され、中間ホイールおよび
ピニオンと同軸に、それらに固く固定される。ホイール
およびピニオン１８がピン２２によって駆動されないと
き、図４は、プレート５２の２つの隣接するチップ５３
および５４が、クラウン・ホイール１４の縁部５５に対
して衝合することを示している。逆に、ホイールおよび
ピニオン１８がピン２２によって駆動されるとき、プレ
ート５２のチップ５４は、図５に示されるように、クラ
ウン・ホイールの縁部５５に作られたリセス５６内を通
過することができる。図５に示されるこの状況は、月の
２９日から３０日への経過を示す。クラウン・ホイール
１４上のスタッドと同じ数のリセス５６が存在すること
は理解されよう。スタッド２５に対向して配置された次
のリセス５６は、次の月の３１日から１日への経過の
間、ホイールおよびピニオン１８がロックされないこと
を可能にするであろう。
【００３０】上記段落で既に述べたように、および図５
に示されるように、時計のムーブメントによって駆動さ
れるフィンガ２０は、矢印Ａで参照される時計方向に結
合されたスタッド２２から２５とともに回転する日付ク
ラウン・ホイール１４の歯１９を駆動し始める。スタッ
ド２２は、第１のホイール４８を駆動し、次に第１のホ
イール４８に接続された第２のホイール４９を、矢印Ｍ
の方向に駆動し、この第２のホイールは、次に第２のホ
イールに結合されたプレート５０およびインジケータ１
０を、それぞれ矢印ＮおよびＰで参照される反時計方向
に駆動する。１０の位の数字が、変化が３である前に開
口に現れる（図４）。変化の間（図５）、開口に現れる
１０の位の数字は、開口が３時の場所に配置されるな
ら、３の数字の終わりおよび０の数字の始まりである。
【００３１】ホイール４８、ホイール４９、およびプレ
ート５０の間のギア比は、１０の位のインジケータ１０
に付けられた数字１２が、１２個であり、すなわち０か
ら３までの４個の数字の３つの連続であるように選択さ
れることが分かる。したがって、インジケータ１０は、
３ヵ月で１回転する。
【００３２】第２のインジケータ１０が、駆動されない
とき、定められた角度位置にそれを維持させる装置１６
を備えることは、前記で述べた。図４および５が示すよ
うに、この装置は、プレート５０の下に取り付けられた
ホイール５７で形成され、このホイールは、ジャンパー
・スプリング５９が作用する歯５８を有し、そのような
スプリングの示された形状は、単なる実施形態の一例で
ある。
【００３３】最終まとめ 日付クラウン・ホイール１４と各１の位のインジケータ
９および１０の位のインジケータ１０との間の、それぞ
れ独自の機構部１７および１８を含むことに加えて、説
明された大きい日付開口は、時計が受ける可能性がある
様々な衝撃に対するその感受性に関して提供する安全性
を特徴とする。この感受性が無いことが、ボルトが駆動
されないとき、機構部をロックする結果としてのボルト
を確実にする。これらのボルトは、有利には、示された
ような大量のエネルギーを消費するジャンパー・スプリ
ングを置き換える。説明されたボルトは、ジャンパー・
スプリングのような弾性手段ではない、機構部をブロッ
クするための確実な手段であり、正確にインジケータを
指し示すのには確実に有効であるが（１０の位のインジ
ケータ１０を指し示すジャンパー・スプリング５９を参
照）、時計に及ぼされる衝撃のために、偶然の動きを防
止するのには力不足である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による、日付の１の位のインジケータお
よび１０の位のインジケータが現れる大きい開口を含
む、カレンダー・ウォッチの外観を示す図である。
【図２】１の位のインジケータがロックされている段階
における、１の位のインジケータの駆動機構部を示す図
である。
【図３】１の位のインジケータが駆動されている段階に
おける、１の位のインジケータの駆動機構部を示す図で
ある。
【図４】ロック段階の終わりにおける１０の位のインジ
ケータの駆動機構部を示す図である。
【図５】駆動段階における１０の位のインジケータの駆
動機構部を示す図である。
【図６】図３の線ＶＩａ−ＶＩａに沿った断面を左側
に、図５の線ＶＩｂ−ＶＩｂに沿った断面を右側に示す
図である。
【図７】図２の線ＶＩＩ−ＶＩＩに沿った断面を示す図
である。
【符号の説明】
１ 時計 ２、４、５ 針 ３ 文字盤 ６ 日付 ９ 第１のインジケータ １０ 第２のインジケータ １１ 日付の１の位 １２ 日付の１０の位 １３ 開口 １４、４５ クラウン・ホイール １５ 装置 １７ 第１の機構部 １８ 第２の機構部 １９、２７、４０、４１、４２、４６、６２、６３ 歯 ２０ フィンガ ２１ リング ２２、２３、２４、２５ スタッド ２６ 外側縁部 ２８ なだらかなランプ ２９ 急なランプ ３０ レバー ３１ シャフト ３２ 第１の端部 ３３ 第２の端部 ３４ 第１のピン ３５ リターン・スプリング ３６ 第１のビーク ３７、４５ ホイール ３８ 第２のピン ３９ 内側縁部 ４３ スター・ホイール ４４ ピニオン ４６ 内側歯部分 ４７ 第２のビーク ４８ 第１のホイール ４９ 第２のホイール ５０ プレート ５２ ボルト ５３、５４ チップ ５５ 縁部 ５６ リセス ６１ セクタ ６４ ウイング

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 文字盤（３）上を動く時間インジケータ
    針（２、４、５）と、日付の１の位（１１）および１０
    の位（１２）をそれぞれ示す数字が付けられた、第１の
    インジケータ（９）および第２のインジケータ（１０）
    で構成される日付（６）とを含む時計（１）であって、
    この日付が、前記文字盤に作られた大きい開口（１３）
    を通して現れ、前記日付が、１日につき１ステップの割
    合で３１日で１回転する日付クラウン・ホイール（１
    ４）によって駆動され、このクラウン・ホイールが、駆
    動されないとき、３１日の終わりを除いて毎日の終わり
    に１ステップずつ前記第１のインジケータ（９）を駆動
    し、月の９日、１９日、２９日、および３１日の終わり
    に前記第２のインジケータ（１０）を駆動するように構
    成され、前記第１のインジケータおよび前記第２のイン
    ジケータがそれぞれ、駆動されないとき、定められた角
    度位置を維持することを可能にする装置（１５、１６）
    を備え、第１の機構部（１７）が、クラウン・ホイール
    （１４）と前記第１のインジケータ（９）との間に挿入
    され、第２の機構部（１８）が、前記クラウン・ホイー
    ル（１４）と前記第２のインジケータ（１０）との間に
    挿入され、これら第１および第２の機構部がそれぞれ、
    前記クラウン・ホイールから対応するインジケータを両
    方とも回転させるための、および前記クラウン・ホイー
    ルによって駆動されないとき前記第１および第２のイン
    ジケータをロックするための手段を備えることを特徴と
    する時計。
  2. 【請求項２】 前記クラウン・ホイール（１４）が３１
    の歯（１９）を有する歯部分を担持し、前記クラウン・
    ホイールが前記時計に含まれるムーブメントによって動
    かされるフィンガ（２０）を介して１日につき１ステッ
    プずつ前記歯部分によって駆動され、前記第２の機構部
    （１８）を動かすように構成された前記第１の機構部
    （１７）および複数のスタッド（２２、２３、２４、２
    ５）を動かすように前記クラウン・ホイール（１４）に
    リング（２１）が取り付けられていることを特徴とする
    請求項１に記載の時計。
  3. 【請求項３】 前記リング（２１）の前記外側縁部（２
    ６）が、前記リングの周囲の３１の部分のうち３０の部
    分を占めるセクタにわたって均一に配分された３０の特
    定の歯（２７）を担持し、各歯のフランクはそれぞれ、
    急なランプ（２９）およびなだらかなランプ（２８）を
    有し、前記第１の機構部（１７）が、ムーブメントに取
    り付けられたシャフト（３１）のまわりを回転するレバ
    ー（３０）として形成され、前記レバーの第１の端部
    （３２）が、前記レバーに作用するスプリング（３５）
    の作用を介して、前記リング（２１）の外側縁部（２
    ６）に対して加えられる第１のピン（３４）とかみ合
    い、前記レバーは、前記リングが回転駆動されるとき、
    前後に動かされ、この動きは、３１日の終わりを除き、
    月の毎日の終わりに発生され、前記前後の動きは、前記
    レバーの第２の端部（３３）へ移され、この端部（３
    ３）は、備えられた第１のビーク（３６）を介して、前
    記第１のインジケータ（７）を駆動するように構成され
    たホイールおよびピニオン（３７）を回転駆動すること
    を特徴とする請求項２に記載の時計。
  4. 【請求項４】 前記レバー（３０）の第１の端部（３
    ２）が、前記リング（２１）の内側縁部（３９）をたど
    るように構成された第２のピン（３８）とかみ合い、こ
    の内側縁部は、前記リングの周囲の３０の部分と３１の
    部分とを占めるセクタにわたって均一に配分された３０
    の特定の歯（４０）も担持し、前記レバー（３０）をロ
    ックする作用、および前記第１のインジケータ（９）を
    駆動するホイールとピニオン（３７）のあらゆる偶然の
    動きを防止する作用として、前記第１のピン（３４）お
    よび第２のピン（３８）と、前記リング（２１）の外側
    縁部（２６）および内側縁部（３９）に配置された歯
    （２７、４０）とが、前記リングが駆動されないとき、
    前記リングの前記外側縁部の前記歯（２７）の１つ（４
    １）の前記急なランプ（２９）の前記底部に、前記第１
    のピン（３４）が配置され、一方、前記第２のピン（３
    ８）が、前記リングの前記内側縁部の前記歯（４０）の
    １つ（４２）の上部にほぼ位置するように構成されるこ
    とを特徴とする請求項３に記載の時計。
  5. 【請求項５】 前記レバー（３０）の第１のビーク（３
    ６）と前記第１のインジケータ（９）との間に配置され
    た前記ホイールおよびピニオン（３７）が、前記第１の
    ビーク（３６）によって回転駆動されるように輪郭形成
    されたスター・ホイール（４３）と、前記スター・ホイ
    ール（４３）と同軸に取り付けられおよび前記スター・
    ホイール（４３）に取り付けられたピニオン（４）とを
    含み、このピニオン（４）が、内側歯部分（４６）に備
    えられたクラウン・ホイール（４５）とかみ合い、この
    クラウン・ホイールが、日付の１の位を示す数字（１
    １）が取り付けられた第１のインジケータ（９）を担持
    することを特徴とする請求項３に記載の時計。
  6. 【請求項６】 前記レバー（３０）が、駆動されないと
    き、前記第１のインジケータ（９）の定められた角度位
    置を確実にし前記第１のインジケータ（９）を取り付け
    るために、前記クラウン・ホイール（４５）の内側歯部
    分（４６）と協働するように構成された第２のビーク
    （４７）を備えることを特徴とする請求項５に記載の時
    計。
  7. 【請求項７】 前記日付クラウン・ホイール（１４）
    が、月の９日、１９日、２９日、および３１日の終わり
    に、前記第２の機構部を回転駆動するように構成された
    ４個のスタッド（２２、２３、２４、２５）を担持し、
    この第２の機構部は、前記第２のインジケータ（１０）
    とかみ合う中間ホイールおよびピニオン（１８）の形態
    をとることを特徴とする請求項２に記載の時計。
  8. 【請求項８】 前記中間ホイールおよびピニオン（１
    ８）が、前記クラウン・ホイール（１４）の前記スタッ
    ド（２２、２３、２４、２５）によって前方に移動され
    るように構成された第１のホイール（４８）と、前記第
    １のホイール（４８）と同軸に取り付けられおよび前記
    第１のホイール（４８）に取り付けられた第２のホイー
    ル（４９）とを含み、この第２のホイール（４９）は、
    歯（５１）が備えられたプレート（５０）とかみ合い、
    このプレートは、前記日付の１０の位を示す数字（１
    ２）が付けられた前記第２のインジケータ（１０）を担
    持することを特徴とする請求項７に記載の時計。
  9. 【請求項９】 前記中間ホイールおよびピニオン（１
    ８）が、さらに、前記クラウン・ホイール（１４）のス
    タッド（２２、２３、２４、２５）の１つによって駆動
    されないとき、前記ホイールおよびピニオンの回転を防
    止するボルト（５２）を含むことを特徴とする請求項７
    に記載の時計。
  10. 【請求項１０】 前記ボルト（５２）が、前記中間ホイ
    ールおよびピニオン（１８）に固定され前記中間ホイー
    ルおよびピニオン（１８）と同軸に取り付けられた、六
    角形に切り抜かれた部分を有するプレートであり、前記
    プレートの２つの隣接する上部（５３、５４）が、前記
    ホイールおよびピニオンが駆動されないとき、前記クラ
    ウン・ホイール（１４）の縁部（５５）に対して係合
    し、この縁部が、前記ホイールおよびピニオンが駆動さ
    れるとき、前記上部が通過することができるリセス（５
    ６）を有することを特徴とする請求項９に記載の時計。
  11. 【請求項１１】 前記プレート（５０）が駆動されない
    とき、前記プレート（５０）の定められた角度位置を確
    実にするように作用するジャンパー・スプリングが作用
    する歯（５８）の上に、歯（５１）を備える前記プレー
    ト（５０）の下でホイール（５７）が取り付けられるこ
    とを特徴とする請求項８に記載の時計。
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