JP2002206647A - 農機用プーリの軸受防水装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 泥水等の侵入を効果的に防止する軸受防水装
置を提供する。 【解決手段】 プーリ１の軸受装着孔２にころがり軸受
５を内嵌し、その軸受５を支軸１０で軸支する。支軸１
０の先端フランジ部１２で軸受５の内輪６をカラー部材
１５を介して取付枠１３に固定する。軸受５の先端側と
先端フランジ部１２とを防水キャップ２０で覆い、軸受
５の基端側を防水リング２２で覆う。防水リング２２を
断面視Ｌ字状に形成し、その外周部２４をプーリ１の軸
受装着孔２内に装着して止め輪１４で抜け止めする。上
記カラー部材１５の基端側外周部１７を取付枠１３に添
わせてプーリ１の軸受装着孔２の内周面近傍まで拡径
し、防水リング２２と上記基端側外周部１７とをオーバ
ラップさせ、カラー部材１５の軸支筒部１５ａから取付
枠１３にかけて複数の排水路２５を貫設する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、農機用プーリの軸
受防水装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の農機用プーリの軸受防水装置と
しては、従来より例えば図４に示すものがある。この軸
受防水装置は、例えば農機に搭載される横型エンジンの
冷却ファン駆動用無端ベルトのテンションプーリに適用
される軸受防水装置であって、以下のように構成されて
いる。

【０００３】この軸受防水装置は、図４に示すように、
プーリ１の軸受装着孔２にころがり軸受５を内嵌して止
め輪１４で抜け止めし、その軸受５の内輪６を支軸１０
で軸支し、上記支軸１０の基端ネジ部１１を取付枠１３
に締結することにより、当該支軸１０の先端フランジ部
１２で上記軸受５の内輪６をカラー部材１５を介して上
記取付枠１３に固定し、上記軸受５の先端側と上記先端
フランジ部１２とを防水キャップ２０で覆い、上記軸受
５の基端側を防水リング２２で覆って構成されている
（以下、これを本発明の「基本構成」という）。

【０００４】上記防水リング２２は、図４に示すよう
に、上記プーリ１の軸受装着孔２内に装着され、その外
周部２４を上記軸受５の外輪７の基端側端面７ｂに接当
させて止め輪１４で抜け止めされ、当該軸受５の基端側
をこの防水リング２２で覆って防水するように構成され
ている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記防
水リング２２とカラー部材１５との間には、リング状の
隙間２３ａがあり、上記プーリ１と取付枠１３との隙間
から侵入した泥水等が上記隙間２３ａより当該軸受５内
へ侵入し、そのころがり軸受５の損傷を早める。本発明
はこのような事情に鑑みてなされたものであり、その目
的は、改造が容易で、泥水等の侵入を効果的に防止する
農機用プーリの軸受防水装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は以下のように構成される。即ち、請求項１
に記載の発明は、前記基本構成を備える農機用プーリの
軸受防水装置において、例えば図１に示すように、上記
防水リング２２を断面視Ｌ字状に形成し、その外周部２
４を上記プーリ１の軸受装着孔２内に装着して止め輪１
４で抜け止めし、上記カラー部材１５の基端側外周部１
７を上記取付枠１３に添わせて上記プーリ１の軸受装着
孔２の内周面近傍まで拡径することにより、上記防水リ
ング２２と上記基端側外周部１７とをオーバラップさ
せ、上記カラー部材１５の軸支筒部１５ａから上記取付
枠１３にかけて複数の排水路２５を貫設したことを特徴
とする。

【０００７】請求項２に記載の発明は、前記基本構成を
備える農機用プーリの軸受防水装置において、例えば図
２に示すように、上記カラー部材１５の軸受側外周部１
６を上記軸受５の内輪６に添わせて外輪７の近傍まで拡
径するとともに、当該カラー部材１５の基端側外周部１
７を上記プーリ１の軸受装着孔２の内周面近傍まで拡径
することにより、上記軸受５の基端側を当該カラー部材
１５で覆い、上記防水リング２２を断面視鈎状に形成し
て、その平板部２２ａを上記カラー部材１５と取付枠１
３とで挟持し、鈎状の外周部２４を上記プーリ１の基端
側ボス部４の端面に凹設した凹入部４ａに挿入したこと
を特徴とする。

【０００８】請求項３に記載の発明は、請求項２に記載
した農機用プーリの軸受防水装置において、例えば図２
に示すように、上記カラー部材１５の基端側外周部１７
からその軸心方向に向けて形成され、上記取付枠１３を
貫通する複数の排水路２５ａを貫設したことを特徴とす
る。

【０００９】請求項４に記載の発明は、請求項１から請
求項３までのいずれか１項に記載した農機用プーリの軸
受防水装置において、例えば図１又は図２に示すよう
に、プーリ１の基端側ボス部４の外周に防水羽根２８を
付設したことを特徴とする。

【００１０】

【発明の作用・効果】本発明によれば、以下の作用・効
果を奏する。 （イ）請求項１に記載の発明では、前記基本構成を備え
る農機用プーリの軸受防水装置において、例えば図１に
示すように、上記防水リング２２を断面視Ｌ字状に形成
し、その外周部２４を上記プーリ１の軸受装着孔２内に
装着して止め輪１４で抜け止めし、上記カラー部材１５
の基端側外周部１７を上記取付枠１３に添わせて上記プ
ーリ１の軸受装着孔２の内周面近傍まで拡径することに
より、上記防水リング２２と上記基端側外周部１７とを
オーバラップさせたことから、上記軸受内への泥水等の
侵入を効果的に防止することができる。

【００１１】即ち、上記プーリ１の内側ボス部４と上記
カラー部材１５の基端側外周部１７との隙間から泥水等
が侵入しようとするが、上記カラー部材１５の基端側外
周部１７を上記取付枠３に添わせてプーリ１の軸受装着
孔２の内周面近傍まで拡径することにより、上記隙間は
折れ曲がり小さく設定されるので、当該隙間からの泥水
等の侵入を効果的に防止することができる。

【００１２】（ロ）請求項１に記載の発明では、上記カ
ラー部材１５の軸支筒部１５ａから上記取付枠１３にか
けて複数の排水路２５を貫設したことから、当該隙間か
ら万一泥水等が侵入した場合においても、その泥水等は
上記カラー部材１５の軸支筒部１５ａから上記取付枠１
３にかけて貫設した複数の排水路２５を通って排水され
る。これにより、泥水等が軸受内に侵入するのを一層効
果的に防止することができる。

【００１３】（ハ）請求項１に記載の発明では、カラー
部材１５の軸受側外周部１６を上記軸受５の内輪６に添
わせて外輪７の近傍まで拡径するとともに、カラー部材
１５の基端側外周部１７を上記取付枠３に添わせてプー
リ１の軸受装着孔２の内周面近傍まで拡径した構成であ
るから、部品点数が増えず、改造が容易で、安価に本発
明を実施できる。

【００１４】（ニ）請求項２に記載の発明では、前記基
本構成を備える農機用プーリの軸受防水装置において、
例えば図２に示すように、上記カラー部材１５の軸受側
外周部１６を上記軸受５の内輪６に添わせて外輪７の近
傍まで拡径するとともに、当該カラー部材１５の基端側
外周部１７を上記プーリ１の軸受装着孔２の内周面近傍
まで拡径することにより、上記軸受５の基端側を当該カ
ラー部材１５で覆うことから、上記プーリ１の内側ボス
部４と上記カラー部材１５の基端側外周部１７との隙間
から泥水等が侵入しようとしても、その隙間は折れ曲が
り小さく設定されるので、当該隙間からの泥水等の侵入
を効果的に防止することができる。

【００１５】（ホ）請求項２に記載の発明では、上記防
水リング２２を断面視鈎状に形成して、その平板部２２
ａを上記カラー部材１５と取付枠１３とで挟持し、鈎状
の外周部２４を上記プーリ１の内側ボス部４の内端面に
凹設した凹入部４ａに挿入したことから、凹入部４ａに
挿入した鈎状の外周部２４により泥水等が上記隙間に侵
入するのを一層効果的に防止することができる。

【００１６】（ヘ）請求項３に記載の発明では、請求項
２に記載した農機用プーリの軸受防水装置において、例
えば図２に示すように、上記カラー部材１５の基端側外
周部１７からその軸心方向へ向けて形成され、上記取付
枠１３を貫通する複数の排水路２５ａを貫設したことか
ら、万一防水迷路１８ａ内へ泥水等が侵入した場合にお
いても、その泥水等は上記カラー部材１５の基端側外周
部１７から自重でその軸心に向かい、上記取付枠１３を
貫通する複数の排水路２５ａを通って排水される。これ
により、泥水等が軸受内に侵入するのを一層効果的に防
止することができる。

【００１７】（ト）請求項４に記載の発明では、請求項
１から請求項３までのいずれか１項に記載した農機用プ
ーリの軸受防水装置において、例えば図１又は図２に示
すように、上記プーリ１の基端側ボス部４の外周に防水
羽根２８を付設したことから、回転する防水羽根２８が
泥水等をはじき飛ばして、泥水等が軸受内に侵入するの
を一層効果的に防止することができる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を添付図
面に基づいて説明する。図１は本発明の第１実施形態に
係る農機用プーリの軸受防水装置の縦断面図、図３は本
発明が適用される横型ディーゼルエンジンの側面図であ
る。

【００１９】本発明が適用される横型ディーゼルエンジ
ンＥは、図３に示すように、エンジン本体３１の前方に
シリンダヘッド３２を設け、このシリンダヘッド３２に
吸気管３３を介してエアクリーナ３４を連通連結すると
ともに、排気管３５を介して排気マフラー３６を連通連
結し、上記エンジン本体３１上の前方寄りにラジェータ
３７を設け、後方寄りに燃料タンク３８を搭載して構成
されている。

【００２０】上記エンジン本体３１の一側面より動力軸
４０が突設され、この動力軸４０にフライホィール４１
とファン駆動プーリ４２と動力用プーリ４３とが一体に
設けられている。上記ラジェータ３７の一側面には冷却
ファン４５が設けられ、この冷却ファン４５のファンプ
ーリ４６と上記ファン駆動プーリ４２とテンションプー
リ１とに亙り無端ベルト４４が巻掛けられている。な
お、符号４７はテンション調節手段を示す。

【００２１】本発明は上記テンションプーリ１（以下、
端に「プーリ」という）に適用される軸受防水装置であ
って、前記の基本構成を備える。即ち、この軸受防水装
置は、図１に示すようにプーリ１の軸受装着孔２にころ
がり軸受５を内嵌して止め輪１４で抜け止めし、その軸
受５の内輪６を支軸１０で軸支し、上記支軸１０の基端
ネジ部１１を取付枠１３に締結することにより、当該支
軸１０の先端フランジ部１２で上記軸受５の内輪６をカ
ラー部材１５を介して上記取付枠１３に固定し、上記軸
受５の先端側と上記先端フランジ部１２とを防水キャッ
プ２０で覆い、その防水キャップ２０の周縁部２１を上
記軸受５の先端側端面７ａと上記軸受装着孔２の段落側
面３とにより挟持固定し、上記軸受５の基端側を防水リ
ング２２で覆って構成されている。以下、本発明の特徴
構成について説明する。

【００２２】この第１実施形態では、図１に示すよう
に、上記防水リング２２は、断面視Ｌ字状に形成され、
その外周部２４は上記プーリ１の軸受装着孔２内に装着
して止め輪１４で抜け止めされている。また、上記カラ
ー部材１５の基端側外周部１７は、上記取付枠１３に添
わせて上記プーリ１の軸受装着孔２の内周面近傍まで拡
径され、上記防水リング２２と上記基端側外周部１７と
がオーバラップするように構成されている。これによ
り、プーリ１の内側ボス部４とカラー部材１５の基端側
外周部１７との隙間は、折れ曲がり小さく設定されるの
で、当該隙間からの泥水等の侵入を効果的に防止するこ
とができる。

【００２３】また、上記カラー部材１５の軸支筒部１５
ａから上記取付枠１３にかけて複数の排水路２５が貫設
されている。これにより、上記隙間内へ万一泥水等が侵
入した場合においても、その泥水等は自重で上記カラー
部材１５の軸支筒部１５ａから上記取付枠１３にかけて
貫設した複数の排水路２５を通って排水される。これに
より、泥水等が軸受内に侵入するのを一層効果的に防止
することができる。さらに、この実施形態では、図１に
示すように、上記プーリ１の基端側ボス部４の外周に防
水羽根２８が付設されている。これは、上記プーリ１と
一体回転する防水羽根２８により泥水等をはじき飛ばし
て、泥水等が軸受内に侵入するのを一層効果的に防止す
ることを意図したものである。

【００２４】図２は本発明の第２実施形態に係る図１相
当図である。この実施形態は前記カラー部材１５と防水
リング２２とを後述する構成に改変したもので、その他
の点は第１の実施形態と同様に構成されている。即ち、
カラー部材１５の軸受側外周部１６を上記軸受５の内輪
６に添わせて外輪７の近傍まで拡径するとともに、当該
カラー部材１５の基端側外周部１７を上記プーリ１の軸
受装着孔２の内周面近傍まで拡径することにより、上記
軸受５の基端側を当該カラー部材１５で覆うように構成
されている。これにより、上記プーリ１の基端側ボス部
４と上記カラー部材１５の基端側外周部１７との隙間か
ら泥水等が侵入しようとしても、その隙間は折れ曲がり
小さく設定されるので、当該隙間からの泥水等の侵入を
効果的に防止することができる。

【００２５】また、この実施形態では、防水リング２２
を断面視鈎状に形成して、その平板部２２ａを上記カラ
ー部材１５と取付枠１３とで挟持し、鈎状の外周部２４
は上記プーリ１の基端側ボス部４の端面に凹設した凹入
部４ａに挿入されている。これは、凹入部４ａに挿入し
た鈎状の外周部２４により泥水等が上記隙間に侵入する
のを一層効果的に防止することを意図したものである。

【００２６】さらに、この実施形態では、図２に示すよ
うに上記カラー部材１５の基端側外周部１７からその軸
心方向に向けて形成され、上記取付枠１３を貫通する複
数の排水路２５ａが貫設されている。これにより、万一
泥水等が侵入した場合においても、その泥水等は自重で
複数の排水路２５ａを通って排水される。これにより、
泥水等が軸受内に侵入するのを一層効果的に防止するこ
とができる。

【００２７】この発明は上記の実施形態に限定されるも
のではなく、上記カラー部材１５や防水リング２２の具
体的な形状についても、この発明の要旨を変更しない範
囲内において種々の設計変更を施すことが可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態に係る農機用プーリの軸
受防水装置の縦断面図である。

【図２】本発明の第２実施形態に係る図１相当図であ
る。

【図３】本発明が適用される横型ディーゼルエンジンの
側面図である。

【図４】従来例に係る図１相当図である。

【符号の説明】

１…プーリ（テンションプーリ）、２…軸受装着孔、４
…プーリの内側ボス部、４ａ…凹入部、５…ころがり軸
受、６…軸受の内輪、７…軸受の外輪、１０…支軸、１
１…支軸の基端ネジ部、１２…支軸の先端フランジ部、
１３…取付枠、１４…止め輪、１５…カラー部材、１５
ａ…カラー部材の軸支筒部、１６…カラー部材の軸受側
外周部、１７…カラー部材の基端側外周部、２０…防水
キャップ、２２…防水リング、２２ａ…防水リングの平
板部、２３…防水リングの内周部、２４…防水リングの
外周部、２５・２５ａ…排水路、２８…防水羽根。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 プーリ（１）の軸受装着孔（２）にころ
   がり軸受（５）を内嵌して止め輪（１４）で抜け止め
   し、その軸受（５）を支軸（１０）で軸支し、上記支軸
   （１０）の基端ネジ部（１１）を取付枠（１３）に締結
   することにより、当該支軸（１０）の先端フランジ部
   （１２）で上記軸受（５）の内輪（６）をカラー部材
   （１５）を介して上記取付枠（１３）に固定し、上記軸
   受（５）の先端側と上記先端フランジ部（１２）とを防
   水キャップ（２０）で覆い、上記軸受（５）の基端側を
   防水リング（２２）で覆って構成した農機用プーリの軸
   受防水装置において、 上記防水リング（２２）を断面視Ｌ字状に形成し、その
   外周部（２４）を上記プーリ（１）の軸受装着孔（２）
   内に装着して止め輪（１４）で抜け止めし、 上記カラー部材（１５）の基端側外周部（１７）を上記
   取付枠（１３）に添わせて上記プーリ（１）の軸受装着
   孔（２）の内周面近傍まで拡径することにより、上記防
   水リング（２２）と上記基端側外周部（１７）とをオー
   バラップさせ、上記カラー部材（１５）の軸支筒部（１
   ５ａ）から上記取付枠（１３）にかけて複数の排水路
   （２５）を貫設した、ことを特徴とする農機用プーリの
   軸受防水装置。
2. 【請求項２】 プーリ（１）の軸受装着孔（２）にころ
   がり軸受（５）を内嵌して止め輪（１４）で抜け止め
   し、その軸受（５）を支軸（１０）で軸支し、上記支軸
   （１０）の基端ネジ部（１１）を取付枠（１３）に締結
   することにより、当該支軸（１０）の先端フランジ部
   （１２）で上記軸受（５）の内輪（６）をカラー部材
   （１５）を介して上記取付枠（１３）に固定し、上記軸
   受（５）の先端側と上記先端フランジ部（１２）とを防
   水キャップ（２０）で覆い、上記軸受（５）の基端側を
   防水リング（２２）で覆って構成した農機用プーリの軸
   受防水装置において、 上記カラー部材（１５）の軸受側外周部（１６）を上記
   軸受（５）の内輪（６）に添わせて外輪（７）の近傍ま
   で拡径するとともに、当該カラー部材（１５）の基端側
   外周部（１７）を上記プーリ（１）の軸受装着孔（２）
   の内周面近傍まで拡径することにより、上記軸受（５）
   の基端側を当該カラー部材（１５）で覆い、 上記防水リング（２２）を断面視鈎状に形成して、その
   平板部（２２ａ）を上記カラー部材（１５）と取付枠
   （１３）とで挟持し、鈎状の外周部（２４）を上記プー
   リ（１）の基端側ボス部（４）の端面に凹設した凹入部
   （４ａ）に挿入した、ことを特徴とする農機用プーリの
   軸受防水装置。
3. 【請求項３】 請求項２に記載した農機用プーリの軸受
   防水装置において、 上記カラー部材（１５）の基端側外周部（１７）からそ
   の軸心方向に向けて形成され、上記取付枠（１３）を貫
   通する複数の排水路（２５ａ）を貫設した、ことを特徴
   とする農機用プーリの軸受防水装置。
4. 【請求項４】 請求項１から請求項３までのいずれか１
   項に記載した農機用プーリの軸受防水装置において、 上記プーリ（１）の基端側ボス部（４）の外周に防水羽
   根（２８）を付設した、ことを特徴とする農機用プーリ
   の軸受防水装置。