JP2002167175A - ケーブル巻取装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ケーブルの端部に取り付けられるワイヤの巻
取り繰出しを荷台の側方或いは荷台の斜め後方からも容
易に行うことができ、地下ケーブルの延線作業時におけ
る車両の設置自由度を大きくして作業効率を向上させ
る。 【解決手段】 キャプスタン２２の駆動により、ケーブ
ルの端部に取り付けられるワイヤＷの巻取り繰出しを行
うワイヤ巻取り繰出しユニット２０を、車両の荷台１２
に設けられて水平旋回自在な旋回台１３上に設置する。
また、ワイヤＷを案内するガイドシーブ２４をこのユニ
ット２０の一部として構成し、ユニット２０の旋回とと
もにガイドシーブ２４も旋回するようにする。更に、こ
のガイドシーブ２４を、荷台１２の外方へ張り出す位置
と荷台１２の内方に格納される位置との間で移動できる
ように構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ケーブルの巻取り
繰出しを行うケーブル巻取装置に関し、更に詳しくは、
ケーブルの端部に取り付けられるワイヤを車両の荷台上
に設けたキャプスタンにより巻取り繰出しする構成のケ
ーブル巻取装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】ケーブル延線車は、巻取り繰出し自在な
ワイヤを一方のマンホールから他方のマンホールまで繰
り出し、この他方のマンホールの近傍に位置したケーブ
ル車に搭載されたケーブルの端部にこのワイヤを取り付
けて巻取ることにより、地下にケーブルを延線できるよ
うになっている。ワイヤの巻取り繰出しを行うユニット
はケーブル延線車の荷台上に設けられており、油圧等に
よりキャプスタンを駆動してワイヤを巻取り、或いは繰
出すことができるようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うなケーブル巻取装置を備えたケーブル延線車において
は、ワイヤの巻取り繰出しを行うキャプスタンは従来、
荷台に固定された支持体に、回転軸が荷台の幅方向に延
びるように水平に支持されるのが一般的であったため、
ワイヤの巻取り繰出しは荷台の後方からのみ可能であっ
た。このため、上記地下ケーブルの延線作業のように、
路上のマンホールからワイヤの巻取り繰出しを行うに当
たっては、荷台の後部がマンホールに向くように車両を
設置する必要があり、マンホールの近傍に障害物等があ
って、このような位置関係で車両を設置できないときに
は、ケーブル延線作業そのものを行うことができない場
合もあった。

【０００４】また、特開平９−４６８３９号公報には、
上記ワイヤの巻取り繰出しを行うキャプスタンを立型に
取り付けて（回転軸を垂直に保持して）、ワイヤの巻取
り繰出しを荷台の側方からも行うことができるようにし
たものが開示されているが、この場合にはワイヤの巻取
り（或いは繰出し）方向に合わせてワイヤを案内するガ
イド部材（ガイドシーブ）を荷台上に設置するという前
作業が必要となり、作業性が悪いという問題があった。

【０００５】本発明は、このような問題に鑑みてなされ
たものであり、ケーブルの端部に取り付けられるワイヤ
の巻取り繰出しを荷台の側方或いは荷台の斜め後方から
も容易に行うことができ、地下ケーブルの延線作業時に
おける車両の設置自由度を大きくして作業効率を向上さ
せることが可能な構成のケーブル巻取装置を提供するこ
とを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るため、本発明に係るケーブル巻取装置は、車両の荷台
に設けられて水平旋回自在な旋回台と、この旋回台上に
設けられ、回転軸がほぼ水平に支持されたキャプスタン
を駆動してケーブルの端部に取り付けられるワイヤの巻
取り繰出しを行うワイヤ巻取り繰出しユニットとから構
成される。

【０００７】本発明のケーブル巻取装置においては、キ
ャプスタンの駆動により、ケーブルの端部に取り付けら
れるワイヤの巻取り繰出しを行うワイヤ巻取り繰出しユ
ニットが、車両の荷台に設けられて水平旋回自在な旋回
台上に設置されているので、ワイヤの巻取り繰出しを荷
台の後方からのみならず荷台の側方からも行うことがで
きる。このため、地下ケーブルの延線作業時における車
両の設置自由度が大きくなり、作業効率が向上する。

【０００８】また、ワイヤを荷台の側方や荷台の斜め後
方から巻取り繰出しするときには、ワイヤ巻取り繰出し
ユニット全体を旋回させるが、ワイヤを案内するガイド
シーブがこのユニットの一部として構成されていれば、
ユニットの旋回とともにガイドシーブも旋回することと
なり、従来のようにワイヤの巻取り繰出し方向に合わせ
てガイドシーブを設置する前作業が不要となる。更に、
このガイドシーブが、荷台の外方へ張り出す位置と荷台
の内方に格納される位置との間で移動可能に構成されて
いるのであれば、ワイヤを路上に設けられたマンホール
より巻き取り繰り出しして行うケーブル延線作業におい
て、マンホールと荷台との間の距離が比較的大きい場合
であっても、ワイヤをガイドシーブより脱落させずにマ
ンホール内に位置させて巻取り繰出しすることができ、
車両の設置自由度を更に大きくすることができる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の好
ましい実施形態について説明する。図１は本発明の一実
施形態に係るケーブル巻取装置を備えたケーブル延線車
の側面図であり、図２はこのケーブル延線車の平面図で
ある。

【００１０】このケーブル延線車１はトラックの車体を
ベースに構成されており、運転席１１の後方に水平な荷
台１２を有している。この荷台１２（或いはシャシフレ
ーム上に搭載するフレーム（サブフレーム）でもよい）
には旋回台１３が設けられており、車体１０内に設けら
れた油圧式の旋回台駆動モータ１４により減速装置１５
を介して駆動されて水平旋回するようになっている。車
体１０の前後左右４箇所にはアウトリガジャッキ１７が
設けられており、これらを下方へ張り出して車体１０を
持ち上げ支持させておくことにより、安定状態で作業を
行うことができる。

【００１１】旋回台１３上にはワイヤＷの巻取り繰出し
を行うワイヤ巻取り繰出しユニット２０が設置されてい
る。このワイヤ巻取り繰出しユニット２０は、旋回台１
３上に固設された支持体２１と、この支持体２１に回転
軸がほぼ水平になるように支持され、前後に並んで配設
されたキャプスタン２２及びリール２３と、これらキャ
プスタン２２及びリール２３を回転させるキャプスタン
・リール回転駆動装置３０と、キャプスタン２２とリー
ル２３との中間位置に設けられたトラバーサ４０と、キ
ャプスタン２２の後方に設けられたガイドシーブと２４
と、このガイドシーブ２４を水平移動させるガイドシー
ブ移動装置５０（図３参照）とを有して構成されてい
る。

【００１２】キャプスタン２２及びリール２３を回転さ
せるキャプスタン・リール回転駆動装置３０は、図２及
び図３に示すように、キャプスタン２２の右方に設けら
れた油圧式のキャプスタン駆動モータ３１及びこのキャ
プスタン駆動モータ３１の出力を減速してキャプスタン
２２に伝達する減速装置３２と、リール駆動モータ３３
及びこのリール駆動モータ３３の出力を減速してリール
２３に伝達する減速装置３４と、リール駆動モータ３３
のブレーキ動作を行うブレーキシリンダ３５とを有して
構成されている。

【００１３】トラバーサ４０は、支持体２１におけるキ
ャプスタン２２とリール２３との間の位置から上方に延
びて設けられた延設部４１と、この延設部４１の上部に
設けられた枠体４２の内方において、回転軸が水平にな
るように保持されて上下に配設されたシーブ４４と、こ
のシーブ４４の後方において回転軸がほぼ垂直になるよ
うに保持された左右２つのガイドローラ４５，４６と、
延設部４１より後方斜め上方に延びて設けられたローラ
保持部４７に回転軸が斜めになるように保持された左右
２つのガイドローラ４８，４９とを有して構成されてい
る。

【００１４】ガイドシーブ２４は、シーブ本体２４ａと
このシーブ本体２４ａの回転軸を水平状態に保持するシ
ーブブラケット２４ｂとからなっており、ガイドシーブ
移動装置５０は、このシーブブラケット２４ｂを後端部
に保持して車体１０の前後方向に延びるスライダ５１
と、このスライダ５１をその長手方向にスライド移動さ
せる油圧式のスライダ駆動シリンダ５２とを有して構成
されている（図３参照）。

【００１５】このような構成のワイヤ巻取り繰出しユニ
ット２０により巻取り繰出しされるワイヤＷは、一端側
がリール２３に巻き付けられ、他端側はトラバーサ４０
のシーブ４４に掛け回されるとともに、両ガイドローラ
４５，４６の間及び両ガイドローラ４８，４９の間を延
び、更にキャプスタン２２に巻き付けられてガイドシー
ブ２４に掛け回された後、作業対象となるケーブルの端
部に取り付けられる。

【００１６】荷台１２の前方には動力供給ユニット６０
が設置されており、ここには二連式の第１油圧ポンプ６
２及び第２ポンプ６３と、これら両油圧ポンプ６２，６
３を駆動するための小型エンジン６１とが備えられてい
る（図３参照）。また、荷台１２の前左方には制御装置
７０が設置されており、ここに備えられた操作ボックス
８０上の各種スイッチ（図４参照）を操作することによ
りエンジン６１の始動停止操作や、上記アクチュエータ
（キャプスタン駆動モータ３１、リール駆動モータ３
３、旋回台駆動モータ１４及びスライダ駆動シリンダ５
２）の作動操作を行うことができるようになっている。

【００１７】図３は本ケーブル巻取装置の油圧回路構成
図を示したものである。この図に示すように、第１油圧
ポンプ６２とキャプスタン駆動モータ３１、旋回台駆動
モータ１４、スライダ駆動シリンダ５２との間にはそれ
ぞれ第１制御バルブ３６、第３制御バルブ１６、第４制
御バルブ５４が介装されており、第２油圧ポンプ６３と
リール駆動モータ３３との間には第２制御バルブ３７が
介装されている。これら第１〜第４制御バルブ３６，３
７，１６，５４を上述の操作ボックス８０から電磁駆動
操作することにより、上記アクチュエータ（キャプスタ
ン駆動モータ３１、リール駆動モータ３３、旋回台駆動
モータ１４及びスライダ駆動シリンダ５２）を作動させ
ることができる。

【００１８】ここで、第１制御バルブ３６は、そのスプ
ール（図示せず）を、第１油圧ポンプ６２からの圧油を
遮断してキャプスタン駆動モータ３１の回転を停止させ
る中立ポジション３６ａと、第１油圧ポンプ６２からの
圧油をキャプスタン駆動モータ３１に供給してこれを順
方向（ワイヤＷを巻取る方向）に回転作動させる巻取り
ポジション３６ｂと、第１油圧ポンプ６２からの圧油を
キャプスタン駆動モータ３１に供給してこれを逆方向
（ワイヤＷを繰出す方向）に回転作動させる繰出しポジ
ション３６ｃとの間の任意の位置に位置させることが可
能な電磁比例バルブである。

【００１９】また、第２制御バルブ３７は、そのスプー
ル（図示せず）を、第２油圧ポンプ６３からの圧油を遮
断してリール駆動モータ３３の回転を停止させる中立ポ
ジション３７ａと、第２油圧ポンプ６３からの圧油をリ
ール駆動モータ３３に供給してこれを順方向（ワイヤＷ
を巻取る方向）に回転作動させる巻取りポジション３７
ｂと、第２油圧ポンプ６３からの圧油をリール駆動モー
タ３３に供給してこれを逆方向（ワイヤＷを繰出す方
向）に回転作動させる繰出しポジション３７ｃとの３ポ
ジションのいずれかの位置に位置させることが可能な電
磁バルブである。

【００２０】ここで、操作ボックス８０上に備えられた
キャプスタン操作レバー８３（図４参照）が操作されて
おらず中立位置に位置しているときには、第１制御バル
ブ３６のスプールは中立ポジション３６ａに位置してお
り、キャプスタン駆動モータ３１は油圧的にロックされ
て停止しているが、キャプスタン操作レバー８３が左又
は右方向に傾動操作されると、これにより制御装置７０
より操作信号が出力されて第１制御バルブ３６のスプー
ルは巻取りポジション３６ｂ側又は繰出しポジション３
６ｃ側に位置してキャプスタン駆動モータ３１はワイヤ
の巻取り方向若しくは繰出し方向に回転する。なお、第
１制御バルブ３６は上述したように電磁比例バルブであ
り、キャプスタン操作レバー８３の操作量に応じた回転
速度でキャプスタン駆動モータ３１を回転させることが
できる。

【００２１】また、キャプスタン操作レバー８３が操作
されておらず中立位置に位置しているときには、第２制
御バルブ３７のスプールは中立ポジション３７ａに位置
しており、リール駆動モータ３３は油圧的にロックされ
るとともに、ブレーキシリンダ３５により回転が禁止さ
れて停止しているが、キャプスタン操作レバー８３が傾
動操作され、制御装置７０から出力される操作信号によ
り第２制御バルブ３７のスプールが巻取りポジション３
７ｂに位置すると、リール駆動モータ３３はキャプスタ
ン駆動モータ３１同様、ワイヤＷの巻取り方向に回転す
る。なお、このリール駆動モータ３３の回転の際には、
キャプスタン駆動モータ３１の吐出・排出口近傍に設け
られたシャトルバルブ３８を介してブレーキシリンダ３
５に圧油が供給され、リール駆動モータ３３のブレーキ
は解除される。

【００２２】一方、制御装置７０より出力される操作信
号により第２制御バルブ３７のスプールが繰出しポジシ
ョン３７ｃに位置すると、上記シャトルバルブ３８を介
して供給された圧油がブレーキシリンダ３５によるリー
ル駆動モータ３３のブレーキを解除し、リール駆動モー
タ３３は回転フリーの状態となるため、キャプスタン２
２により繰出されるワイヤＷに引かれてリール２３はキ
ャプスタン２２と同方向に回転する。なお、このときリ
ール駆動モータ３３は油タンクＴより油を吸い込む動作
をするのでその回転速度は抑えられ、リール２３がキャ
プスタン２２よりも速く回転してワイヤＷが乱巻きされ
ることが防止される。

【００２３】ワイヤＷは、このキャプスタン２２とリー
ル２３の回転により巻取り或いは繰出しされるが、この
ときトラバーサ４０はリール２３に巻取られ、或いはこ
のリール２３より繰出されるワイヤＷが常にキャプスタ
ン２２の幅方向中央に位置するようにワイヤＷの向きを
調整するので、キャプスタン２２によるワイヤＷの巻取
り及び繰出しはスムーズに行われる。また、トラバーサ
４０におけるシーブ４４の回転速度及び回転数はこのシ
ーブ４４の近傍に設けられたロータリーエンコーダ４３
により計測されるようになっており、このロータリーエ
ンコーダ４３により計測されたシーブ４４の回転速度に
基づいてワイヤＷの巻取り速度（或いは繰出し速度）が
算出され、同じくロータリーエンコーダ４３により計測
されたシーブ４４の回転数に基づいてケーブルの巻取り
長さ（或いは繰出し長さ）が算出される。そして、これ
ら算出されたケーブルの巻取り速度（或いは繰出し速
度）及びケーブルの巻取り長さ（或いは繰出し長さ）
は、操作ボックス８０上に設けられた第１表示器８４と
第２表示器８５とにそれぞれ表示される。

【００２４】第３制御バルブ１６は、そのスプール（図
示せず）を、第１油圧ポンプ６２からの圧油を遮断して
旋回台駆動モータ１４の回転を停止させる中立ポジショ
ン１６ａと、第１油圧ポンプ６２からの圧油を旋回台駆
動モータ１４に供給してこれを順方向（旋回台１３を上
方から見て時計回りに旋回させる方向）に作動させる右
旋回ポジション１６ｂと、第１油圧ポンプ６２からの圧
油を旋回台駆動モータ１４に供給してこれを逆方向（旋
回台１３を上方から見て反時計回りに旋回させる方向）
に作動させる左旋回ポジション１６ｃとの３ポジション
のいずれかに位置させることが可能な電磁バルブであ
る。

【００２５】ここで、操作ボックス８０上に備えられた
旋回台操作レバー８６（図４参照）が操作されておらず
中立位置に位置しているときには、第３制御バルブ１６
のスプールは中立ポジション１６ａに位置しており、旋
回台駆動モータ１４は油圧的にロックされて停止してい
るが、旋回台操作レバー８６が左又は右方向に傾動操作
されると、これにより制御装置７０より操作信号が出力
されて第３制御バルブ１６のスプールは右旋回ポジショ
ン１６ｂ若しくは左旋回ポジション１６ｃに位置して旋
回台駆動モータ１４が順方向若しくは逆方向に回転し、
これによりワイヤ巻取り繰出しユニット２０全体が右旋
回若しくは左旋回する。

【００２６】また、第４制御バルブ５４は、そのスプー
ル（図示せず）を、第１油圧ポンプ６２からの圧油を遮
断してスライダ駆動シリンダ５２の作動を停止させる中
立ポジション５４ａと、第１油圧ポンプ６２からの圧油
をスライダ駆動シリンダ５２に供給してこれを順方向
（ガイドシーブ２４を荷台１２の外方に張り出させる方
向）に作動させる張出ポジション５４ｂと、第１油圧ポ
ンプ６２からの圧油をスライダ駆動シリンダ５２に供給
してこれを逆方向（ガイドシーブ２４を荷台１２の内方
に格納する方向）に作動させる格納ポジション５４ｃと
の３ポジションのいずれかに位置させることが可能な電
磁バルブである。

【００２７】ここで、操作ボックス８０上に備えられた
スライダ操作レバー８７（図４参照）が操作されておら
ず中立位置に位置しているときには、第４制御バルブ５
４のスプールは中立ポジション５４ａに位置しており、
スライダ駆動シリンダ５２は油圧的にロックされて停止
しているが、スライダ操作レバー８７が左又は右方向に
傾動操作されると、これにより制御装置７０より操作信
号が出力されて第４制御バルブ５４のスプールは張出ポ
ジション５４ｂ若しくは格納ポジショ５４ｃに位置して
スライダ駆動シリンダ５２が張出方向若しくは格納方向
にスライド移動し、これによりガイドシーブ２４が荷台
１２の外方に張り出され、或いは荷台１２の内方に格納
される。

【００２８】なお、図３に示すように、第１制御バルブ
３６の近傍には第１リリーフバルブＲ１が設けられてお
り、第１制御バルブ３６が中立ポジション３６ａに位置
して第１油圧ポンプ６２からの油路をせき止めている場
合に、油路内の圧力が高くなり過ぎないようになってい
る。また、第２制御バルブ３７の近傍にも第２リリーフ
バルブＲ２が設けられており、第２制御バルブ３７が中
立ポジション３７ａに位置して第２油圧ポンプ６３から
の油路をせき止めている場合に、油路内の圧力が高くな
り過ぎることを防止している。

【００２９】また、上記操作ボックス８０からの各操作
は、荷台１２の側方に設けられたステップ１８より作業
者が荷台１２に搭乗して、或いはステップ１８に足を掛
けた状態で行うが、上記レバー類を別途備えたリモコン
装置を用意し、これを制御装置７０に接続して操作を行
うようにすれば、操作性をより向上させることができ
る。

【００３０】次に、この様な構成のケーブル延線車１を
用いて路上に設けられた２つのマンホール間の地下にケ
ーブルを延線する（敷設する）作業の手順を説明する。
これには、先ず運転席１１から車両を運転し、作業対象
となる２つのマンホールの一方側（これをマンホールＭ
とする）の近傍へ移動させる。一方、他方のマンホール
の近傍にはケーブルを搭載したケーブル車を移動させ
る。ケーブル延線車１はマンホールＭの近傍に車両を停
車させた上でアウトリガジャッキ１７を張り出し、車体
１０を道路上に安定させる。これを車両の設置と称する
と、この車両のマンホールＭに対する設置位置は、マン
ホールＭが荷台１２の真後ろ（ワイヤ巻取り繰出しユニ
ット２０の真後ろ）に位置する位置のみならず、マンホ
ールＭが荷台１２の側方或いは斜め後方に位置する位置
であってもよい。

【００３１】車両が路上に設置されたら、制御装置７０
に備えられた操作ボックス８０よりスターターキー８１
（図４参照）を操作する。これにより制御装置７０の電
源がオンとなり、操作ボックス８０上の作業灯８２が点
灯される。また、スターターキー８１の操作によりエン
ジン６１が始動して両油圧ポンプ６２，６３が駆動され
るので、各アクチュエータ（キャプスタン駆動モータ３
１、リール駆動モータ３３、旋回台駆動モータ１４及び
スライダ駆動シリンダ５２）の作動操作が可能となる。

【００３２】ここで、マンホールＭの位置が荷台１２の
側方或いは斜め後方に位置している場合には、操作ボッ
クス８０より旋回台操作レバー８６を操作して旋回台１
３を水平旋回させ、ワイヤ巻取り繰出しユニット２０全
体を旋回させる。これによりマンホールＭの位置をワイ
ヤ巻取り繰出しユニット２０の真後ろに位置させること
ができ、ワイヤＷの巻取り繰出し作業を行うことができ
るようになる。

【００３３】ワイヤ巻取り繰出しユニット２０の位置決
めが終わったら、操作ボックス８０よりキャプスタン操
作レバー８３を操作してキャプスタン２２及びリール２
３を回転作動させ、マンホールＭ内にワイヤＷを繰出し
ていく。ここで、ワイヤＷは、ガイドシーブ２４のシー
ブ本体２４ａから脱落させることなくマンホールＭ内に
位置させて繰出すようにする。従ってワイヤＷは図１に
示すように、ガイドシーブ２４に掛け回されて鉛直に延
びる姿勢から所定角度θ（例えば３０度）までの間で繰
出す必要がある。また、ワイヤＷは荷台１２の縁と接触
させないようにする必要もある（これらはワイヤＷを巻
取る場合も同様）。

【００３４】ここで、ワイヤＷの繰出しを行う際、マン
ホールＭの近傍に障害物などがあってマンホールＭと荷
台１２との間の距離を大きく取らざるを得ず、ワイヤＷ
をこの角度範囲内で繰り出すことが困難なときには、操
作ボックス８０よりスライダ操作レバー８７を操作して
スライダ５１を荷台１２の外方に張り出させ、ガイドシ
ーブ２４を荷台１２の外方に位置させる。これにより、
マンホールＭと荷台１２との間の距離が大きい場合であ
っても、ワイヤＷを上記所定角度内で引き出すことが可
能となり、ワイヤＷをガイドシーブ２４より脱落させる
ことなく、容易にマンホールＭ内に繰出すことができる
ようになる。図５は、荷台１２の側方にマンホールＭが
位置するように車両を設置した上で、ワイヤ巻取り繰出
しユニット２０を反時計回りに旋回させ、且つガイドシ
ーブ２４を荷台１２の外方に張り出させた状態で、マン
ホールＭ内にワイヤＷを繰出している様子を示したもの
である。

【００３５】ワイヤＷがマンホールＭから地下に繰出さ
れて他方のマンホールから地上に引き上げられたら、こ
のワイヤＷにケーブル車のケーブルの端部を取り付け、
今度はキャプスタン操作レバー８３の操作によりキャプ
スタン２２及びリール２３を繰出し時とは逆方向に回転
させてワイヤＷを巻き取っていく。これによりケーブル
は両マンホール間の地下に延線され、地下ケーブルが敷
設される。

【００３６】このように、本発明に係るケーブル巻取装
置においては、キャプスタン２２の駆動により、ワイヤ
Ｗの巻取り繰出しを行うワイヤ巻取り繰出しユニット２
０が、車両の荷台１２に設けられて水平旋回自在な旋回
台１３上に設置されているので、ワイヤＷの巻取り繰出
しを荷台１２の後方からのみならず荷台１２の側方から
も行うことができる。このため、地下ケーブルの延線作
業時における車両の設置自由度が大きくなり、作業性が
向上する。

【００３７】また、ワイヤＷを荷台１２の側方や荷台１
２の斜め後方から巻取り繰出しするときには、ワイヤ巻
取り繰出しユニット２０全体を旋回させるが、ワイヤＷ
を案内するガイドシーブ２４がこのユニット２０の一部
として構成されているので、ユニット２０の旋回ととも
にガイドシーブ２４も旋回することとなり、従来のよう
にワイヤの巻取り繰出し方向に合わせてガイドシーブを
設置する前作業が不要となる。

【００３８】更に、このガイドシーブ２４は、荷台１２
の外方へ張り出す位置と荷台１２の内方に格納される位
置との間で移動可能に構成されているので、上記のよう
に、ケーブルを路上に設けたマンホールＭより出し入れ
する作業において、マンホールＭと荷台１２との間の距
離が比較的大きい場合であっても、ワイヤＷをガイドシ
ーブ２４より脱落させずにマンホールＭ内に位置させて
巻取り繰出しすることができ、車両の設置自由度を更に
大きくすることができる。

【００３９】これまで本発明の好ましい実施形態を説明
してきたが、本発明の範囲は上述のものに限定されな
い。例えば、上述の実施形態では、キャプスタン２２、
リール２３、旋回台１３及びガイドシーブ２４を移動さ
せるアクチュエータ（キャプスタン駆動モータ３１、リ
ール駆動モータ３３、旋回台駆動モータ１４及びスライ
ダ駆動シリンダ５２）はいずれも油圧により駆動するも
のであったが、これらは電気力により駆動するもの（例
えば電気モータ）等であっても構わない。また、上述の
実施形態においては、ワイヤＷを巻取り繰出しする装置
はキャプスタン２２にリール２３を加えたものであった
が、これはキャプスタンがリールの役割を兼ね備えた構
成（すなわちキャプスタンのみの構成）であってもよ
い。

【００４０】また、上述の実施形態においては、ガイド
シーブ２４の張出格納は油圧シリンダの直動力によって
いたが、これは油圧モータの回転力によりスライダ５１
をスライドさせて張出格納する構成であってもよい。ま
た、ガイドシーブ２４を張出格納させる構成は、上記実
施形態に示したような、先端部にガイドシーブ２４を備
えたスライダ５１をスライド移動させて行うものに代え
て、先端部にガイドシーブ２４を備えた屈伸式のアーム
を油圧シリンダ等のアクチュエータにより駆動して行う
もの等であってもよい。

【００４１】

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係るケー
ブル巻取装置においては、キャプスタンの駆動により、
ケーブルの端部に取り付けられるワイヤの巻取り繰出し
を行うワイヤ巻取り繰出しユニットが、車両の荷台に設
けられて水平旋回自在な旋回台上に設置されているの
で、ワイヤの巻取り繰出しを荷台の後方からのみならず
荷台の側方からも行うことができる。このため、地下ケ
ーブルの延線作業時における車両の設置自由度が大きく
なり、作業効率が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るケーブル巻取装置を搭載したケー
ブル延線車の一例の側面図である。

【図２】このケーブル延線車の平面図である。

【図３】このケーブル延線車に搭載されたケーブル巻取
装置の油圧回路図である。

【図４】このケーブル延線車における制御装置に備えら
れた操作ボックスの正面図である。

【図５】路上のマンホール内にワイヤを繰出している様
子を示すケーブル延線車の平面図である。

【符号の説明】

１ ケーブル延線車 １０ 車体 １２ 荷台 １３ 旋回台 ２０ ワイヤ巻取り繰出しユニット ２２ キャプスタン ２３ リール ２４ ガードシーブ ４０ トラバーサ Ｗ ワイヤ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０２Ｇ 1/06 Ｈ０２Ｇ 1/06 Ｊ (72)発明者 大西 昭夫 愛知県名古屋市港区大江町３−２ 株式会 社シーテック内 (72)発明者 大岩 煕彦 埼玉県上尾市大字領家字山下1152番地の10 株式会社アイチコーポレーション上尾工 場内 (72)発明者 拾井 英一 愛知県名古屋市緑区大高町丸の内70−１ 株式会社アイチコーポレーション名古屋支 店内 Ｆターム(参考） 3F068 AA12 AA14 CA02 DA05 EA08 HA03 HA07 JA06

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケーブルの巻取り繰出しを行うケーブル
   巻取装置であって、 車両の荷台に設けられて水平旋回自在な旋回台と、 前記旋回台上に設けられ、回転軸がほぼ水平に支持され
   たキャプスタンを駆動して前記ケーブルの端部に取り付
   けられるワイヤの巻取り繰出しを行うワイヤ巻取り繰出
   しユニットとからなることを特徴とするケーブル巻取装
   置。
2. 【請求項２】 前記ワイヤ巻取り繰出しユニットが、前
   記キャプスタンにより巻取り繰出しされる前記ワイヤを
   案内するガイドシーブを有し、 前記ガイドシーブが、前記荷台の外方へ張り出す位置と
   前記荷台の内方に格納される位置との間で移動可能に構
   成されていることを特徴とする請求項１記載のケーブル
   巻取装置。