JP2002127835A - 自動車用工具の固定構造 - Google Patents
自動車用工具の固定構造Info
- Publication number
- JP2002127835A JP2002127835A JP2000321526A JP2000321526A JP2002127835A JP 2002127835 A JP2002127835 A JP 2002127835A JP 2000321526 A JP2000321526 A JP 2000321526A JP 2000321526 A JP2000321526 A JP 2000321526A JP 2002127835 A JP2002127835 A JP 2002127835A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tool
- fixing piece
- interior material
- fixed
- tool fixing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 工具の形状に寸法誤差等があったり、内装材
が捩れ等の変形があったとしても、確実に内装材上に工
具を保管固定できるように工夫した。 【解決手段】 スペアタイヤハウス等の開口部の蓋体を
構成する内装材５に、一端側を固着し他端側を遊端とし
た単一の工具固定片７を設置し、工具固定片７の他端遊
端側９と内装材５との間からジャッキハンドル等の工具
６の固定部位６ａを挿入して、工具固定片７と内装材５
との間で工具６を挟合固定した。
が捩れ等の変形があったとしても、確実に内装材上に工
具を保管固定できるように工夫した。 【解決手段】 スペアタイヤハウス等の開口部の蓋体を
構成する内装材５に、一端側を固着し他端側を遊端とし
た単一の工具固定片７を設置し、工具固定片７の他端遊
端側９と内装材５との間からジャッキハンドル等の工具
６の固定部位６ａを挿入して、工具固定片７と内装材５
との間で工具６を挟合固定した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、トランクルームに
おける部品収納部の開口部を塞ぐ蓋体を構成する内装材
に自動車用工具を保管固定するための自動車用工具の固
定構造に関する。
おける部品収納部の開口部を塞ぐ蓋体を構成する内装材
に自動車用工具を保管固定するための自動車用工具の固
定構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来この種の固定構造としては、例えば
図６および図７に示すものが知られている。
図６および図７に示すものが知られている。
【０００３】図６および図７によれば、トランクルーム
におけるスペアタイヤハウス等の開口部を塞ぐ蓋体を構
成する内装材ａの中央部に、一対の工具固定片ｂ，ｃを
互いに離間するように立設しており、一方の工具固定片
ｂは、外面側に三角板状の支え部ｄが形成され、内面側
は平面状に形成されている。他方の工具固定片ｃは、外
面側にやはり三角板状の支え部ｅが形成され、内面側に
は中央部に行くに従った断面三角状に膨出して断面三角
状に形成された係合部ｆが設けられている。
におけるスペアタイヤハウス等の開口部を塞ぐ蓋体を構
成する内装材ａの中央部に、一対の工具固定片ｂ，ｃを
互いに離間するように立設しており、一方の工具固定片
ｂは、外面側に三角板状の支え部ｄが形成され、内面側
は平面状に形成されている。他方の工具固定片ｃは、外
面側にやはり三角板状の支え部ｅが形成され、内面側に
は中央部に行くに従った断面三角状に膨出して断面三角
状に形成された係合部ｆが設けられている。
【０００４】したがって、ジャッキハンドル等の工具ｇ
を内装材ａに固定する場合、先ず工具ｇの固定部位ｈを
工具固定片ｂと工具固定片ｃとの間の開口部ｉより挿入
し、両工具固定片ｂ，ｃを押し広げるように弾性変形さ
せて、工具ｇの固定部位ｈを係合部ｆの最大膨出部を通
過させ、両工具固定片ｂ，ｃ間で工具ｇを挟合固定する
ようになっている。
を内装材ａに固定する場合、先ず工具ｇの固定部位ｈを
工具固定片ｂと工具固定片ｃとの間の開口部ｉより挿入
し、両工具固定片ｂ，ｃを押し広げるように弾性変形さ
せて、工具ｇの固定部位ｈを係合部ｆの最大膨出部を通
過させ、両工具固定片ｂ，ｃ間で工具ｇを挟合固定する
ようになっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記のように構成する
従来の自動車用工具の固定構造においては、工具ｇによ
っては形状に寸法誤差があって、両工具固定片ｂ，ｃ間
に挟合固定できない場合があり、また、内装材ａが何か
の衝撃や，蓋体を開ける時等に矢印Ｚ方向に捩れたよう
な場合、両工具固定片ｂとｃとの間が開いてしまい、こ
れによって工具ｇが両工具固定片ｂ，ｃから外れてしま
う場合も考えられる。
従来の自動車用工具の固定構造においては、工具ｇによ
っては形状に寸法誤差があって、両工具固定片ｂ，ｃ間
に挟合固定できない場合があり、また、内装材ａが何か
の衝撃や，蓋体を開ける時等に矢印Ｚ方向に捩れたよう
な場合、両工具固定片ｂとｃとの間が開いてしまい、こ
れによって工具ｇが両工具固定片ｂ，ｃから外れてしま
う場合も考えられる。
【０００６】そこで、本発明は、かかる点に鑑み、工具
の形状に寸法誤差等があったり、内装材が捩れ等の変形
があったとしても、確実に内装材上に工具を保管固定で
きるように工夫した自動車用工具の固定構造を提供する
ことを目的としている。
の形状に寸法誤差等があったり、内装材が捩れ等の変形
があったとしても、確実に内装材上に工具を保管固定で
きるように工夫した自動車用工具の固定構造を提供する
ことを目的としている。
【０００７】
【課題を解決しようとする手段】上記目的を達成するた
めに本発明は、自動車のトランクルームにおけるスペア
タイヤハウス等の開口部の蓋体を構成する内装材に、一
端側を固着し他端側を遊端とした単一の工具取り付け片
を設置し、工具固定片の遊端側と内装部品との間からジ
ャッキハンドル等の工具の固定部位を挿入して、工具固
定片と内装材との間でジャッキハンドル等の工具を挟合
固定したことを特徴とする。
めに本発明は、自動車のトランクルームにおけるスペア
タイヤハウス等の開口部の蓋体を構成する内装材に、一
端側を固着し他端側を遊端とした単一の工具取り付け片
を設置し、工具固定片の遊端側と内装部品との間からジ
ャッキハンドル等の工具の固定部位を挿入して、工具固
定片と内装材との間でジャッキハンドル等の工具を挟合
固定したことを特徴とする。
【０００８】本発明によれば、工具固定片の一端側を固
着して他端側を遊端とした所謂片持ち構造として、工具
固定片と内装材との間で工具を挟合固定したことによ
り、工具側の寸法誤差や内装材の変形等が生じたとして
も、工具固定片の揺動度合いで吸収できることになっ
て、常に工具を適正確実に内装材上に固定することがで
きる。
着して他端側を遊端とした所謂片持ち構造として、工具
固定片と内装材との間で工具を挟合固定したことによ
り、工具側の寸法誤差や内装材の変形等が生じたとして
も、工具固定片の揺動度合いで吸収できることになっ
て、常に工具を適正確実に内装材上に固定することがで
きる。
【０００９】また本発明は、内装材における工具固定片
の対向部位に突起部を形成して、突起部によって工具固
定片と内装材との間に挟合固定されたジャッキハンドル
等の工具を抜け止めできるように構成したことを特徴と
する。
の対向部位に突起部を形成して、突起部によって工具固
定片と内装材との間に挟合固定されたジャッキハンドル
等の工具を抜け止めできるように構成したことを特徴と
する。
【００１０】本発明によれば、突起部によって工具が抜
け止めされることになり、工具の固定が更に確実とな
る。
け止めされることになり、工具の固定が更に確実とな
る。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明における実施の形態
について、先ず図１を用いて説明する。
について、先ず図１を用いて説明する。
【００１２】図１は、本発明の実施の形態に係る自動車
用工具の固定構造を採用した自動車の後部を斜め後方か
ら描画した斜視図である。
用工具の固定構造を採用した自動車の後部を斜め後方か
ら描画した斜視図である。
【００１３】図１において、自動車が、車室１内に配置
されたリアシート２の後方に、トランクルーム或いはラ
ゲージルーム３を有して構成しており、ラゲージルーム
３を構成するラゲージフロア４には、その下部に形成さ
れたスペアタイヤ等の収容部開口を閉塞すべく、蓋体等
の内装材５が設けられている。内装材５は、その裏面に
ジャッキハンドル等の工具６を保管固定している。
されたリアシート２の後方に、トランクルーム或いはラ
ゲージルーム３を有して構成しており、ラゲージルーム
３を構成するラゲージフロア４には、その下部に形成さ
れたスペアタイヤ等の収容部開口を閉塞すべく、蓋体等
の内装材５が設けられている。内装材５は、その裏面に
ジャッキハンドル等の工具６を保管固定している。
【００１４】次に、工具６の固定構造について、図２お
よび図３を用いて詳細に説明する。
よび図３を用いて詳細に説明する。
【００１５】図２は、工具６を保管固定した内装材５を
裏面側から描画した斜視図、図３は図２のＡ−Ａ断面図
である。
裏面側から描画した斜視図、図３は図２のＡ−Ａ断面図
である。
【００１６】図２および図３において、内装材５の略中
央部には、工具固定片７が配置されている。
央部には、工具固定片７が配置されている。
【００１７】工具固定片７は、内装材５に一体形成され
たているかまたは別体で形成して構成するもので、その
一端側が内装材５に固着され、他端側が遊端となってお
り、一端固定側８に対して、他端遊端側９が弾性的に揺
動可能に構成されている。そして、工具取り付け片７の
外周部には、補強フランジ１０が起立形成されている。
たているかまたは別体で形成して構成するもので、その
一端側が内装材５に固着され、他端側が遊端となってお
り、一端固定側８に対して、他端遊端側９が弾性的に揺
動可能に構成されている。そして、工具取り付け片７の
外周部には、補強フランジ１０が起立形成されている。
【００１８】上記のように構成する場合、工具固定片７
は、一端固定側８を内装材５に固着することによって他
端遊端側９を遊端として、所謂片持ち構造としているこ
とになる。
は、一端固定側８を内装材５に固着することによって他
端遊端側９を遊端として、所謂片持ち構造としているこ
とになる。
【００１９】したがって、工具６を内装材５の裏面側に
保管固定する場合、先ず工具６の固定部位６ａを、工具
固定片７の他端遊端側９と内装材５との間の開口部１１
より挿入し、工具固定片７を一端固定側８を中心として
他端遊端側９を外方に拡開して、工具６の固定部位６ａ
を工具固定片７に当接するまで移動させる。
保管固定する場合、先ず工具６の固定部位６ａを、工具
固定片７の他端遊端側９と内装材５との間の開口部１１
より挿入し、工具固定片７を一端固定側８を中心として
他端遊端側９を外方に拡開して、工具６の固定部位６ａ
を工具固定片７に当接するまで移動させる。
【００２０】この結果、工具固定片７は、元に戻ろうと
する弾発力により工具６を内装材５側に押圧して、内装
材５と共に、工具６を挟合固定し、工具６側の寸法誤差
や内装材５の変形等が生じたとしても、工具固定片７の
揺動度合いで吸収できることになって、常に工具６を適
正確実に内装材５上に固定することができることにな
る。
する弾発力により工具６を内装材５側に押圧して、内装
材５と共に、工具６を挟合固定し、工具６側の寸法誤差
や内装材５の変形等が生じたとしても、工具固定片７の
揺動度合いで吸収できることになって、常に工具６を適
正確実に内装材５上に固定することができることにな
る。
【００２１】図４および図５は本発明に係る他の実施の
形態を示しており、図４は工具固定片を設置した部分を
拡大して記載した内装材の斜視図、図５は図４のＢ−Ｂ
断面図である。
形態を示しており、図４は工具固定片を設置した部分を
拡大して記載した内装材の斜視図、図５は図４のＢ−Ｂ
断面図である。
【００２２】図４および図５によれば、上記実施の形態
と同様に、工具固定片７は、一端側が内装材５側に固定
された一端固定端８となって、他端側が他端遊端側９と
なっている点同じであるが、工具固定片７の他端遊端側
９に対向して、開口部１１に位置するように、内装材５
に一対の突起部１２が互いに離間して形成されている点
異なる。
と同様に、工具固定片７は、一端側が内装材５側に固定
された一端固定端８となって、他端側が他端遊端側９と
なっている点同じであるが、工具固定片７の他端遊端側
９に対向して、開口部１１に位置するように、内装材５
に一対の突起部１２が互いに離間して形成されている点
異なる。
【００２３】この実施の形態によれば、工具６の固定部
位６ａが固定片７に挟合固定された後に、工具６の固定
部位６ａの開口部１１側が突起部１２当接して抜け止め
されることになり、工具６の固定が更に確実となる。
位６ａが固定片７に挟合固定された後に、工具６の固定
部位６ａの開口部１１側が突起部１２当接して抜け止め
されることになり、工具６の固定が更に確実となる。
【００２４】また、突起部１２に連続させて、工具固定
片７の一端固定側９側に延在するように小突起部１３を
設けることによって、工具６の挟合固定時において工具
固定片７の弾発力を高めることができ、工具６の固定を
なお一層確実にすることができる。
片７の一端固定側９側に延在するように小突起部１３を
設けることによって、工具６の挟合固定時において工具
固定片７の弾発力を高めることができ、工具６の固定を
なお一層確実にすることができる。
【００２５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
工具固定片の一端側を固着して他端側を遊端とした所謂
片持ち構造として、工具固定片と内装材との間で工具を
挟合固定したことにより、工具側の寸法誤差や内装材の
変形等が生じたとしても、工具固定片の揺動度合いで吸
収できることになって、常に工具を適正確実に内装材上
に固定することができる。
工具固定片の一端側を固着して他端側を遊端とした所謂
片持ち構造として、工具固定片と内装材との間で工具を
挟合固定したことにより、工具側の寸法誤差や内装材の
変形等が生じたとしても、工具固定片の揺動度合いで吸
収できることになって、常に工具を適正確実に内装材上
に固定することができる。
【図１】本発明の実施の形態に係る自動車用工具の固定
構造を採用した自動車の後部を斜め後方から描画した斜
視図である。
構造を採用した自動車の後部を斜め後方から描画した斜
視図である。
【図２】図１における工具を保管固定した内装材を裏面
側から描画した斜視図である。
側から描画した斜視図である。
【図３】図２のＡ−Ａ断面図である。
【図４】本発明の実施の形態に係る工具固定片を設置し
た部分を拡大して記載した内装材の斜視図である。
た部分を拡大して記載した内装材の斜視図である。
【図５】図４のＢ−Ｂ断面図である。
【図６】従来における工具を保管固定した内装材を裏面
側から描画した斜視図である。
側から描画した斜視図である。
【図７】図６のＣ‐Ｃ断面図である。
３ ラゲージルーム ５ 内装材 ６ 工具 ６ａ 固定部位 ７ 工具固定片 ８ 一端固定側 ９ 他端遊端側 １１ 開口部 １２ 突起部
Claims (2)
- 【請求項１】 自動車のトランクルームにおける部品収
納部の開口部の蓋体を構成する内装材に、一端側を固着
し他端側を遊端とした単一の工具固定片を設置し、該工
具固定片の前記遊端側と前記内装材との間からジャッキ
ハンドル等の工具の固定部位を挿入して、前記工具固定
片と前記内装材との間で前記ジャッキハンドル等の工具
を挟合固定したことを特徴とする自動車用工具の固定構
造。 - 【請求項２】 前記内装材における前記工具固定片の対
向する内装材表面部位に突起部を形成して、該突起部に
よって前記工具固定片と前記内装材との間に挟合固定さ
れた前記ジャッキハンドル等の工具を抜け止めできるよ
うに構成したことを特徴とする請求項１記載の自動車用
工具の固定構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000321526A JP2002127835A (ja) | 2000-10-20 | 2000-10-20 | 自動車用工具の固定構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000321526A JP2002127835A (ja) | 2000-10-20 | 2000-10-20 | 自動車用工具の固定構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002127835A true JP2002127835A (ja) | 2002-05-09 |
Family
ID=18799639
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000321526A Pending JP2002127835A (ja) | 2000-10-20 | 2000-10-20 | 自動車用工具の固定構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002127835A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011042333A (ja) * | 2009-08-24 | 2011-03-03 | Kasai Kogyo Co Ltd | 自動車用牽引フック格納構造 |
| WO2014199047A1 (fr) * | 2013-06-13 | 2014-12-18 | Renault | Repose-pied integrant des moyens de rangement d'un equipement de reparation de pneu |
-
2000
- 2000-10-20 JP JP2000321526A patent/JP2002127835A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011042333A (ja) * | 2009-08-24 | 2011-03-03 | Kasai Kogyo Co Ltd | 自動車用牽引フック格納構造 |
| WO2014199047A1 (fr) * | 2013-06-13 | 2014-12-18 | Renault | Repose-pied integrant des moyens de rangement d'un equipement de reparation de pneu |
| FR3006955A1 (fr) * | 2013-06-13 | 2014-12-19 | Renault Sa | Repose-pied integrant des moyens de rangement d'un equipement de reparation de pneu |
| CN105408166A (zh) * | 2013-06-13 | 2016-03-16 | 雷诺股份公司 | 用于存放轮胎修补设备的搁脚板结合装置 |
| JP2017501914A (ja) * | 2013-06-13 | 2017-01-19 | ルノー エス．ア．エス． | タイヤ修理備品の収納機能付きフットレスト |
| US9738238B2 (en) | 2013-06-13 | 2017-08-22 | Renault S.A.S. | Footrest incorporating means for storing tyre repair equipment |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5692506B2 (ja) | インストルメントパネルのボックス支持構造 | |
| WO2001056834A1 (fr) | Structure de poche dans une garniture interieure | |
| JPH0649480Y2 (ja) | 合成樹脂製の中空板体 | |
| JP2002127835A (ja) | 自動車用工具の固定構造 | |
| JP5985234B2 (ja) | シート部材固定用留め具 | |
| JP4700036B2 (ja) | 車両用板体の成形方法及び車両の後部荷物室 | |
| JP5224123B2 (ja) | 物品収納ボックス及び物品収納ボックスの取り付け構造 | |
| JP2007131278A (ja) | 車両用デッキボード | |
| JP2009120118A (ja) | 部品の取付構造及び部品の取付方法 | |
| JP3739631B2 (ja) | 格納式アシストグリップの取付構造 | |
| JP5553197B2 (ja) | 自動車用のグローブボックス | |
| JPH0246445Y2 (ja) | ||
| JP4442769B2 (ja) | 三角表示板の収納構造 | |
| JPH0349064Y2 (ja) | ||
| JP3684632B2 (ja) | 自動車用室内トリム | |
| JP2529099Y2 (ja) | 車両用収納ボックス | |
| KR100681173B1 (ko) | 자동차용 콘솔 박스 | |
| KR100401659B1 (ko) | 자동차의 도어포켓 | |
| KR200359888Y1 (ko) | 자동차의 도어손잡이 | |
| JPH07309251A (ja) | 自動車の後部車体構造 | |
| JPH054448Y2 (ja) | ||
| JP3557847B2 (ja) | ジャッキハンドルの格納構造 | |
| JPS5819950Y2 (ja) | 自動車の工具ボツクス | |
| KR100543756B1 (ko) | 자동차용 물품보관구조 | |
| JPH0345877Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040830 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070219 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070227 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20070626 |