JP2002125795A - 乗り物の座席用のヘッドレスト - Google Patents
乗り物の座席用のヘッドレストInfo
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- JP2002125795A JP2002125795A JP2001270588A JP2001270588A JP2002125795A JP 2002125795 A JP2002125795 A JP 2002125795A JP 2001270588 A JP2001270588 A JP 2001270588A JP 2001270588 A JP2001270588 A JP 2001270588A JP 2002125795 A JP2002125795 A JP 2002125795A
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- Japan
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- headrest
- guide
- guide sleeve
- area
- guiding
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
- B60N2/812—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices
- B60N2/821—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices with continuous positioning
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】座席の背中の案内装置と支持ロッドがとりわけ
場所を取らないで格納でき、かつ詰め物と弾性部材が自
由にできる空間を実質的に狭めない僅かな変位しか必要
としないようにする。 【解決手段】案内スリーブ４，４′は、上方に変位する
範囲の全体にわたって支持ロッド２，２′を包囲し、か
つこの上方に変位する範囲の全体にわたって延在してい
る内側の螺旋形案内溝４ａ，４ａ′を有する。このヘッ
ドレストが長手方向に変位するときに、この案内スリー
ブが回転するように、この支持ロッドに固定式に連結さ
れた１つの差込み部２ａ′が、この螺旋形案内溝に沿っ
て係入する。この案内スリーブは、この案内スリーブに
よって固定式に連結され、その長手方向中心軸線に対し
て放射状にかつ偏心状に延在している１つの横方向案内
領域を介して１つの支持構造的に不動な張出し領域に接
して支持されている。
場所を取らないで格納でき、かつ詰め物と弾性部材が自
由にできる空間を実質的に狭めない僅かな変位しか必要
としないようにする。 【解決手段】案内スリーブ４，４′は、上方に変位する
範囲の全体にわたって支持ロッド２，２′を包囲し、か
つこの上方に変位する範囲の全体にわたって延在してい
る内側の螺旋形案内溝４ａ，４ａ′を有する。このヘッ
ドレストが長手方向に変位するときに、この案内スリー
ブが回転するように、この支持ロッドに固定式に連結さ
れた１つの差込み部２ａ′が、この螺旋形案内溝に沿っ
て係入する。この案内スリーブは、この案内スリーブに
よって固定式に連結され、その長手方向中心軸線に対し
て放射状にかつ偏心状に延在している１つの横方向案内
領域を介して１つの支持構造的に不動な張出し領域に接
して支持されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、請求項１の上位概
念に記載の車両用のヘッドレストに関する。
念に記載の車両用のヘッドレストに関する。
【０００２】
【従来の技術】この種類の公知のヘッドレスト（ドイツ
連邦共和国特許出願公開第196 44 460号明細書）では、
支持ロッドが、この支持ロッドの上端部で水平軸線を軸
にして旋回可能な１本のスリーブ内に沿って長手方向に
摺動するように差込まれている。このスリーブの下端部
では、この支持ロッドが座席の背に固定してたわめられ
た１本の案内軌道に沿って支持されている。ヘッドレス
トを引き出す場合、この支持ロッドの下側の自由端が、
下側前方に存在する案内軌道領域から上側後方の案内軌
道領域まで移動する。支持ロッドのこのような運動は、
背もたれに所定の幅を必要とする。この所定の背もたれ
の幅は、詰め物と弾性部材のために自由に使用できな
い。
連邦共和国特許出願公開第196 44 460号明細書）では、
支持ロッドが、この支持ロッドの上端部で水平軸線を軸
にして旋回可能な１本のスリーブ内に沿って長手方向に
摺動するように差込まれている。このスリーブの下端部
では、この支持ロッドが座席の背に固定してたわめられ
た１本の案内軌道に沿って支持されている。ヘッドレス
トを引き出す場合、この支持ロッドの下側の自由端が、
下側前方に存在する案内軌道領域から上側後方の案内軌
道領域まで移動する。支持ロッドのこのような運動は、
背もたれに所定の幅を必要とする。この所定の背もたれ
の幅は、詰め物と弾性部材のために自由に使用できな
い。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、座席
の背内の案内装置と支持ロッドがとりわけ場所をとらな
いで格納でき、かつ詰め物と弾性部材が自由にできる空
間を実質的に狭めない僅かな変位しか必要としないよう
に、公知とみなされた種類のヘッドレストを改良するこ
とにある。
の背内の案内装置と支持ロッドがとりわけ場所をとらな
いで格納でき、かつ詰め物と弾性部材が自由にできる空
間を実質的に狭めない僅かな変位しか必要としないよう
に、公知とみなされた種類のヘッドレストを改良するこ
とにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題は、請求項１に
記載の特徴によって解決される。
記載の特徴によって解決される。
【０００５】本発明の好適な実施形は、従属請求項に記
載されている。
載されている。
【０００６】本発明のヘッドレストでは、ヘッドレスト
が上方に変位する場合に、案内装置の下端部が進行方向
に移動するように、案内装置の下端部と支持ロッドが配
置されている。したがって、詰め物の特性と弾性部材の
特性を最も厳しく評価できる座席の背の最も下に存在す
る領域内において、座席の背の長手中心面方向又は座席
の背の幅方向に場所を追加する必要はない。この変位に
対する追加の場所は、座席の背の上側の縁方向へ比例し
て増大する寸法と共に必要になるだけである。すなわ
ち、このような場所は、もはや問題にならない領域内だ
けで済む。
が上方に変位する場合に、案内装置の下端部が進行方向
に移動するように、案内装置の下端部と支持ロッドが配
置されている。したがって、詰め物の特性と弾性部材の
特性を最も厳しく評価できる座席の背の最も下に存在す
る領域内において、座席の背の長手中心面方向又は座席
の背の幅方向に場所を追加する必要はない。この変位に
対する追加の場所は、座席の背の上側の縁方向へ比例し
て増大する寸法と共に必要になるだけである。すなわ
ち、このような場所は、もはや問題にならない領域内だ
けで済む。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の好適な実施形を
図面に基づいて詳しく説明する。
図面に基づいて詳しく説明する。
【０００８】ヘッドレスト１は、互いに平行に延在する
２本の支持ロッド２，２′によって保持されている。こ
れらの支持ロッド２，２′は、その上端部では曲がって
形成されていて、かつその下側の領域内では真っ直ぐで
ある。これらの支持ロッド２，２′の真っ直ぐな領域
は、案内スリーブ４，４′内に沿って長手方向に移動す
るように差込まれている。その下端部では、これらの案
内スリーブ４，４′が、組立てられた２つの架台５，
５′上でそれぞれの長手方向軸線を軸にして回転可能に
軸支されている。これらの架台５，５′は、互いに揃え
られた水平軸線６，６′を軸にして旋回可能である。
２本の支持ロッド２，２′によって保持されている。こ
れらの支持ロッド２，２′は、その上端部では曲がって
形成されていて、かつその下側の領域内では真っ直ぐで
ある。これらの支持ロッド２，２′の真っ直ぐな領域
は、案内スリーブ４，４′内に沿って長手方向に移動す
るように差込まれている。その下端部では、これらの案
内スリーブ４，４′が、組立てられた２つの架台５，
５′上でそれぞれの長手方向軸線を軸にして回転可能に
軸支されている。これらの架台５，５′は、互いに揃え
られた水平軸線６，６′を軸にして旋回可能である。
【０００９】支持ロッド２と２′の案内部分と構成部分
と同様に、これらの両支持ロッド２と２′の配置が同じ
であるので、図１の右側の案内部分を有する支持ロッド
２だけを詳しく説明する。他方の支持ロッド２′の等し
いか又は互いに対応する部材は、それぞれ等しい符号を
有し、′だけで互いに区別がつく。
と同様に、これらの両支持ロッド２と２′の配置が同じ
であるので、図１の右側の案内部分を有する支持ロッド
２だけを詳しく説明する。他方の支持ロッド２′の等し
いか又は互いに対応する部材は、それぞれ等しい符号を
有し、′だけで互いに区別がつく。
【００１０】案内スリーブ４は、その長手方向軸線４ｃ
を軸にして回転可能に旋回可能な架台５上に軸支されて
いる。この案内スリーブ４は、内側に延在する垂直の１
本の螺旋形案内溝４ａを有する。支持ロッド２の差込み
部２ａが、この螺旋形案内溝４ａ内に係入する。支持ロ
ッド２を引き出すか又はヘッドレスト１を引き上げる
と、案内スリーブ４が、差込み部と螺旋形案内溝との間
のこの配置のために回転する。
を軸にして回転可能に旋回可能な架台５上に軸支されて
いる。この案内スリーブ４は、内側に延在する垂直の１
本の螺旋形案内溝４ａを有する。支持ロッド２の差込み
部２ａが、この螺旋形案内溝４ａ内に係入する。支持ロ
ッド２を引き出すか又はヘッドレスト１を引き上げる
と、案内スリーブ４が、差込み部と螺旋形案内溝との間
のこの配置のために回転する。
【００１１】案内スリーブ４は、この案内スリーブ４の
上端部に１枚の円板４ｂを担持する。長手方向中心軸線
４ｃは、この円板４ｂ内で偏心的に配置されている。こ
の円板４ｂの前方に存在する縁部が、ヘッドレスト１の
最も低い位置（図３参照）で座席の背の支持構造的に不
動な領域３の内面３ｃに当接している。この円板４ｂの
後方を向いた縁部が、この位置でこの張出し領域３のよ
り後方の内面３ｂに当接している。円板４ｂの前方を向
いた外縁が、図３にしたがって最も低い位置で長手方向
中心軸線４ｃからｒ1 離れていて、後方を向いた外縁
が、ｒ2 離れている。
上端部に１枚の円板４ｂを担持する。長手方向中心軸線
４ｃは、この円板４ｂ内で偏心的に配置されている。こ
の円板４ｂの前方に存在する縁部が、ヘッドレスト１の
最も低い位置（図３参照）で座席の背の支持構造的に不
動な領域３の内面３ｃに当接している。この円板４ｂの
後方を向いた縁部が、この位置でこの張出し領域３のよ
り後方の内面３ｂに当接している。円板４ｂの前方を向
いた外縁が、図３にしたがって最も低い位置で長手方向
中心軸線４ｃからｒ1 離れていて、後方を向いた外縁
が、ｒ2 離れている。
【００１２】図４中には、ヘッドレスト１を有する支持
ロッド２の完全に引き出された位置が示されている。こ
の引き出された位置では、前方に向けられている外縁
は、長手方向軸線４ｃからｒ2 離れている一方で、後方
に向けられている円板４ｂの外縁は、この長手方向軸線
４ｃからｒ1 とより長く離れている。この引き出しによ
って、そして差込み部２ａと螺旋形案内溝４ａとの連動
によって、案内スリーブ４が、図３によるその最初の位
置に対して 180°だけ回転する。円板４ｄで支えている
ために、張出し領域３の高さにある案内スリーブ４が、
この回転過程でｒ 1 とｒ2 との間の差に相当する量だけ
進行方向前方に移動する。
ロッド２の完全に引き出された位置が示されている。こ
の引き出された位置では、前方に向けられている外縁
は、長手方向軸線４ｃからｒ2 離れている一方で、後方
に向けられている円板４ｂの外縁は、この長手方向軸線
４ｃからｒ1 とより長く離れている。この引き出しによ
って、そして差込み部２ａと螺旋形案内溝４ａとの連動
によって、案内スリーブ４が、図３によるその最初の位
置に対して 180°だけ回転する。円板４ｄで支えている
ために、張出し領域３の高さにある案内スリーブ４が、
この回転過程でｒ 1 とｒ2 との間の差に相当する量だけ
進行方向前方に移動する。
【００１３】案内スリーブ４は、進行方向における垂直
面に沿って張出し領域３の案内スリット３ａを貫通して
いる。
面に沿って張出し領域３の案内スリット３ａを貫通して
いる。
【００１４】ヘッドレストを図４の位置から図３の下の
位置に差込むと、案内スリーブ４が、図３のこの位置に
向かって逆回転する。
位置に差込むと、案内スリーブ４が、図３のこの位置に
向かって逆回転する。
【００１５】この説明した実施形では、ヘッドレスト１
が手動で変位される。基本原理を変えないで、空気サー
ボ機構や電気サーボ機構で作動させることも考えられ
る。したがって、例えば、サーボシリンダを架台５とヘ
ッドレスト１との間に取付けることも考えられる。
が手動で変位される。基本原理を変えないで、空気サー
ボ機構や電気サーボ機構で作動させることも考えられ
る。したがって、例えば、サーボシリンダを架台５とヘ
ッドレスト１との間に取付けることも考えられる。
【図１】ヘッドレスト保持部材と最も下へ差込まれた位
置にある支持構造体の一部とを有するヘッドレストの投
影図である。
置にある支持構造体の一部とを有するヘッドレストの投
影図である。
【図２】前方から見た図１の配置を示す。
【図３】平面ＩＩＩ−ＩＩＩに沿った図２の断面の一部
を示す。
を示す。
【図４】図３のヘッドレストが上へ引き出された位置に
あるときを示す。
あるときを示す。
１ ヘッドレスト ２，２′ 支持ロッド ２ａ，２ａ′差込み部 ３，３′ 張出し領域 ３ａ，３ａ′案内スリット ３ｂ，３ｃ 内面 ４，４′ 案内スリーブ ４ａ，４ａ′螺旋形案内溝 ４ｂ 円板 ４ｃ 長手方向中心軸線 ５，５′ 架台 ６，６′ 水平軸線
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ラルフ・ヴオルフ− ヘルボース ドイツ連邦共和国、ランツベルク／レヒ、 ルートヴイッヒ− ガングホーフアー− ストラーセ、18アー Ｆターム(参考） 3B084 DB01 DB10 DC01 DD01 3B087 DC05
Claims (8)
- 【請求項１】 少なくとも１本の支持ロッド（２；
２′）を介して上方に摺動可能に支持構造体の座席の背
のこの支持構造体に固定されていて、この場合、この支
持ロッド（２；２′）は、１本の水平軸線（６；６′）
を軸にして旋回可能にこの支持構造体に蝶着された１つ
の案内装置内に長手方向に摺動可能に差込まれていて、
ヘッドレスト（１）が、強制制御によって増大する高さ
に依存して前方に旋回可能である、乗り物の座席用のヘ
ッドレストにおいて、 この案内装置は、その長手方向中心軸線（４ｃ）を軸に
して回転可能に軸支された１本の案内スリーブ（４；
４′）を有し、この案内スリーブ（４；４′）は、上方
に変位する範囲の全体にわたってこの支持ロッド（２；
２′）を包囲し、かつこの上方に変位する範囲の全体に
わたって延在している内側の螺旋形案内溝（４ａ；４
ａ′）を有し、このヘッドレスト（１）が長手方向に変
位するときに、この案内スリーブ（４；４′）が回転す
るように、この支持ロッド（２；２′）に固定式に連結
された１つの差込み部（２ａ，２ａ′）が、この螺旋形
案内溝（４ａ；４ａ′）に沿って係入し、この場合、こ
の案内スリーブ（４；４′）は、この案内スリーブ
（４；４′）によって固定式に連結され、その長手方向
中心軸線に対して放射状にかつ偏心状に延在している１
つの横方向案内領域を介して１つの支持構造的に不動な
張出し領域（３；３′）に接して支持されていることを
特徴とするヘッドレスト。 - 【請求項２】 横方向案内領域は、１枚の円板（４ｂ）
から形成され、この円板（４ｂ）は、直径方向に互いに
対向しているこの円板（４ｂ）の外縁によって張出し領
域（３，３′）の直径方向に互いに対向している内面
（３ｂ；３ｃ）に当接していることを特徴とする請求項
１に記載のヘッドレスト。 - 【請求項３】 横方向案内領域は、水平軸線（６；
６′）に対向する案内スリーブ（４；４′）の端部に接
して設けられていることを特徴とする請求項１又は２に
記載のヘッドレスト。 - 【請求項４】 案内スリーブ（４；４′）は、１つの案
内装置によってヘッドレストの長手方向の変位面に沿っ
て通されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれ
か１項に記載のヘッドレスト。 - 【請求項５】 案内装置は、１本の支持構造的に不動な
案内スリット（３ａ）であることを特徴とする請求項４
に記載のヘッドレスト。 - 【請求項６】 内面（３ｂ；３ｃ）及び案内スリット
（３ａ）は、１つの共通の支持構造的に不動な張出し領
域に接して設けられていることを特徴とする請求項１〜
５のいずれか１項に記載のヘッドレスト。 - 【請求項７】 案内スリーブ（４；４′）は、この案内
スリーブ（４；４′）を回転可能に軸支する１つの架台
（５；５′）によって軸支されていることを特徴とする
請求項１〜６のいずれか１項に記載のヘッドレスト。 - 【請求項８】 水平軸線（６；６′）は、案内スリーブ
（４；４′）の下端部に設けられていて、横方向案内領
域は、案内スリーブ（４；４′）の上端部に設けられて
いることを特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記
載のヘッドレスト。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10048498A DE10048498C1 (de) | 2000-10-07 | 2000-10-07 | Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz |
| DE10048498.0 | 2000-10-07 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002125795A true JP2002125795A (ja) | 2002-05-08 |
| JP3659910B2 JP3659910B2 (ja) | 2005-06-15 |
Family
ID=7658227
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001270588A Expired - Fee Related JP3659910B2 (ja) | 2000-10-07 | 2001-09-06 | 乗り物の座席用のヘッドレスト |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3659910B2 (ja) |
| DE (1) | DE10048498C1 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102005006846B4 (de) * | 2005-02-14 | 2010-11-25 | Johnson Controls Gmbh | Kopfstütze und Fahrzeugsitz |
| DE102005024544B3 (de) * | 2005-05-28 | 2006-06-22 | Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zum Abdecken eines von einer Stange durchgriffenen Langloches |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19644460A1 (de) * | 1996-10-25 | 1998-04-30 | Bayerische Motoren Werke Ag | Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz |
-
2000
- 2000-10-07 DE DE10048498A patent/DE10048498C1/de not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-09-06 JP JP2001270588A patent/JP3659910B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE10048498C1 (de) | 2002-01-03 |
| JP3659910B2 (ja) | 2005-06-15 |
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