JP3659910B2

JP3659910B2 - 乗り物の座席用のヘッドレスト

Info

Publication number: JP3659910B2
Application number: JP2001270588A
Authority: JP
Inventors: アレクサンダー・ロートマイヤー; ヘルボースラルフ・ヴオルフ−
Original assignee: フアウレシア・アウトジッツェ・ゲゼルシヤフト・ミト・ベシユレンクテル・ハフツング・ウント・コンパニー・コマンデイトゲゼルシヤフト
Priority date: 2000-10-07
Filing date: 2001-09-06
Publication date: 2005-06-15
Anticipated expiration: 2021-09-06
Also published as: DE10048498C1; JP2002125795A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、請求項１の上位概念に記載の車両用のヘッドレストに関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種類の公知のヘッドレスト（ドイツ連邦共和国特許出願公開第196 44 460号明細書）では、支持ロッドが、この支持ロッドの上端部で水平軸線を軸にして旋回可能な１本のスリーブ内に沿って長手方向に摺動するように差込まれている。このスリーブの下端部では、この支持ロッドが座席の背に固定してたわめられた１本の案内軌道に沿って支持されている。ヘッドレストを引き出す場合、この支持ロッドの下側の自由端が、下側前方に存在する案内軌道領域から上側後方の案内軌道領域まで移動する。支持ロッドのこのような運動は、背もたれに所定の幅を必要とする。この所定の背もたれの幅は、詰め物と弾性部材のために自由に使用できない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の課題は、座席の背内の案内装置と支持ロッドがとりわけ場所をとらないで格納でき、かつ詰め物と弾性部材が自由にできる空間を実質的に狭めない僅かな変位しか必要としないように、公知とみなされた種類のヘッドレストを改良することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この課題は、請求項１に記載の特徴によって解決される。
【０００５】
本発明の好適な実施形は、従属請求項に記載されている。
【０００６】
本発明のヘッドレストでは、ヘッドレストが上方に変位する場合に、案内装置の下端部が進行方向に移動するように、案内装置の下端部と支持ロッドが配置されている。したがって、詰め物の特性と弾性部材の特性を最も厳しく評価できる座席の背の最も下に存在する領域内において、座席の背の長手中心面方向又は座席の背の幅方向に場所を追加する必要はない。この変位に対する追加の場所は、座席の背の上側の縁方向へ比例して増大する寸法と共に必要になるだけである。すなわち、このような場所は、もはや問題にならない領域内だけで済む。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明の好適な実施形を図面に基づいて詳しく説明する。
【０００８】
ヘッドレスト１は、互いに平行に延在する２本の支持ロッド２，２′によって保持されている。これらの支持ロッド２，２′は、その上端部では曲がって形成されていて、かつその下側の領域内では真っ直ぐである。これらの支持ロッド２，２′の真っ直ぐな領域は、案内スリーブ４，４′内に沿って長手方向に移動するように差込まれている。その下端部では、これらの案内スリーブ４，４′が、組立てられた２つの架台５，５′上でそれぞれの長手方向軸線を軸にして回転可能に軸支されている。これらの架台５，５′は、互いに揃えられた水平軸線６，６′を軸にして旋回可能である。
【０００９】
支持ロッド２と２′の案内部分と構成部分と同様に、これらの両支持ロッド２と２′の配置が同じであるので、図１の右側の案内部分を有する支持ロッド２だけを詳しく説明する。他方の支持ロッド２′の等しいか又は互いに対応する部材は、それぞれ等しい符号を有し、′だけで互いに区別がつく。
【００１０】
案内スリーブ４は、その長手方向軸線４ｃを軸にして回転可能に旋回可能な架台５上に軸支されている。この案内スリーブ４は、内側に延在する垂直の１本の螺旋形案内溝４ａを有する。支持ロッド２の差込み部２ａが、この螺旋形案内溝４ａ内に係入する。支持ロッド２を引き出すか又はヘッドレスト１を引き上げると、案内スリーブ４が、差込み部と螺旋形案内溝との間のこの配置のために回転する。
【００１１】
案内スリーブ４は、この案内スリーブ４の上端部に１枚の円板４ｂを担持する。長手方向中心軸線４ｃは、この円板４ｂ内で偏心的に配置されている。この円板４ｂの前方に存在する縁部が、ヘッドレスト１の最も低い位置（図３参照）で座席の背の支持構造的に不動な領域３の内面３ｃに当接している。この円板４ｂの後方を向いた縁部が、この位置でこの張出し領域３のより後方の内面３ｂに当接している。円板４ｂの前方を向いた外縁が、図３にしたがって最も低い位置で長手方向中心軸線４ｃからｒ₁離れていて、後方を向いた外縁が、ｒ₂離れている。
【００１２】
図４中には、ヘッドレスト１を有する支持ロッド２の完全に引き出された位置が示されている。この引き出された位置では、前方に向けられている外縁は、長手方向軸線４ｃからｒ₂離れている一方で、後方に向けられている円板４ｂの外縁は、この長手方向軸線４ｃからｒ₁とより長く離れている。この引き出しによって、そして差込み部２ａと螺旋形案内溝４ａとの連動によって、案内スリーブ４が、図３によるその最初の位置に対して 180°だけ回転する。円板４ｄで支えているために、張出し領域３の高さにある案内スリーブ４が、この回転過程でｒ₁とｒ₂との間の差に相当する量だけ進行方向前方に移動する。
【００１３】
案内スリーブ４は、進行方向における垂直面に沿って張出し領域３の案内スリット３ａを貫通している。
【００１４】
ヘッドレストを図４の位置から図３の下の位置に差込むと、案内スリーブ４が、図３のこの位置に向かって逆回転する。
【００１５】
この説明した実施形では、ヘッドレスト１が手動で変位される。基本原理を変えないで、空気サーボ機構や電気サーボ機構で作動させることも考えられる。したがって、例えば、サーボシリンダを架台５とヘッドレスト１との間に取付けることも考えられる。
【図面の簡単な説明】
【図１】ヘッドレスト保持部材と最も下へ差込まれた位置にある支持構造体の一部とを有するヘッドレストの投影図である。
【図２】前方から見た図１の配置を示す。
【図３】平面ＩＩＩ−ＩＩＩに沿った図２の断面の一部を示す。
【図４】図３のヘッドレストが上へ引き出された位置にあるときを示す。
【符号の説明】
１ヘッドレスト
２，２′ 支持ロッド
２ａ，２ａ′差込み部
３，３′ 張出し領域
３ａ，３ａ′案内スリット
３ｂ，３ｃ内面
４，４′ 案内スリーブ
４ａ，４ａ′螺旋形案内溝
４ｂ円板
４ｃ長手方向中心軸線
５，５′ 架台
６，６′ 水平軸線

Claims

−水平軸線（６；６′）を軸にして旋回可能に軸支されている一対の架台（５；５′），−この一対の架台（５；５′）に連結されている一対の案内スリーブ（４；４′），
−この一対の案内スリーブ（４；４′）内に沿って上下に摺動可能に挿入されている一対の支持ロッド（２；２′）を有し、
ヘッドレスト（１）が、この一対の支持ロッド（２；２′）に支持されているこのヘッドレストにおいて、
−各支持ロッド（２；２′）は、その下端部分に１つの差込み部（２ａ；２ａ′）を有し、
−各案内スリーブ（４；４′）は、その長手方向の周りに回転可能に形成されていて、その内面に沿って垂直方向に延在しかつこの差込み部（２ａ；２ａ′）に係合する１本の螺旋形案内溝（４ａ；４ａ′）を有し、
−各案内スリーブ（４；４′）の上端部分が、乗り物の座席の背の上部に固定された一対の張出し領域（３；３′）に対応する１つのスリット（３ａ，３ａ′）を貫通していて、−各案内スリーブ（４；４′）の上端部分の周りに偏心させて支承されている１つの円板（４ｂ；４ｂ′）が、対応する張出し領域（３；３′）に対して嵌合していることを特徴とするヘッドレスト。
円板（４ｂ４ｂ′）の外縁の一部が、張出し領域（３；３′）の旋回方向に対して垂直に設けられている一対の縁部に沿って形成された一対の対向する内面（３ｂ，３ｃ）に当接していることを特徴とする請求項１に記載のヘッドレスト。