JP2002107191A - タービン式流量計用整流器 - Google Patents
タービン式流量計用整流器Info
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- JP2002107191A JP2002107191A JP2000298011A JP2000298011A JP2002107191A JP 2002107191 A JP2002107191 A JP 2002107191A JP 2000298011 A JP2000298011 A JP 2000298011A JP 2000298011 A JP2000298011 A JP 2000298011A JP 2002107191 A JP2002107191 A JP 2002107191A
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】従来の均一な流れに整流された被測定流体によ
りタービン式流量計の羽根車を回転させると、低流量域
においては羽根車の機械抵抗により羽根車の回転速度が
十分得られず、羽根車の回転速度が流速に比例しなくな
る。よって、正確な流量計測を行なうことができないと
いう問題点があった。 【解決手段】ブレード保持部４ａと該ブレード保持部に
立設された複数のブレード４ｂとからなる回転可能な羽
根車４を有するタービン式流量計の上流側に設けられ、
該タービン式流量計において流量計測される被測定流体
を多数の貫通孔により整流するタービン式流量計用整流
器において、前記タービン式流量計用整流器１の中央側
を、外周側の流体抵抗よりも大きく成るよう構成した。
りタービン式流量計の羽根車を回転させると、低流量域
においては羽根車の機械抵抗により羽根車の回転速度が
十分得られず、羽根車の回転速度が流速に比例しなくな
る。よって、正確な流量計測を行なうことができないと
いう問題点があった。 【解決手段】ブレード保持部４ａと該ブレード保持部に
立設された複数のブレード４ｂとからなる回転可能な羽
根車４を有するタービン式流量計の上流側に設けられ、
該タービン式流量計において流量計測される被測定流体
を多数の貫通孔により整流するタービン式流量計用整流
器において、前記タービン式流量計用整流器１の中央側
を、外周側の流体抵抗よりも大きく成るよう構成した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は整流器に係り，ター
ビン式流量計に使用して，より正確な流量計測を行なう
ためのタービン式流量計用の整流器に関するものであ
る。
ビン式流量計に使用して，より正確な流量計測を行なう
ためのタービン式流量計用の整流器に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】タービン式流量計を使用するに当って
は，配管中の旋回流や偏流に注意しなければならない。
そのために，フローストレートナや，フローコンディシ
ョニングプレート（整流板）等の整流器をタービン式流
量計の上流側に設け，旋回流を伴った流れ及び流速分布
の偏りのある流れを有する被測定流体を，常に安定した
均一な流れに整流している。
は，配管中の旋回流や偏流に注意しなければならない。
そのために，フローストレートナや，フローコンディシ
ョニングプレート（整流板）等の整流器をタービン式流
量計の上流側に設け，旋回流を伴った流れ及び流速分布
の偏りのある流れを有する被測定流体を，常に安定した
均一な流れに整流している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】タービン式流量計は，
中央より外周側にブレードを持つ羽根車を，被測定流体
の流れの中に置いて回転させ，羽根車の回転速度が流速
に比例することを利用し，羽根車の回転数を検出するこ
とにより流速（流量）の計測を行なう。このため，従来
の均一な流れに整流された被測定流体によりタービン式
流量計の羽根車を回転させると，低流量域においては羽
根車の機械抵抗により羽根車の回転速度が十分得られ
ず，羽根車の回転速度が流速に比例しなくなる。よっ
て，正確な流量計測を行なうことができないという問題
点があった。
中央より外周側にブレードを持つ羽根車を，被測定流体
の流れの中に置いて回転させ，羽根車の回転速度が流速
に比例することを利用し，羽根車の回転数を検出するこ
とにより流速（流量）の計測を行なう。このため，従来
の均一な流れに整流された被測定流体によりタービン式
流量計の羽根車を回転させると，低流量域においては羽
根車の機械抵抗により羽根車の回転速度が十分得られ
ず，羽根車の回転速度が流速に比例しなくなる。よっ
て，正確な流量計測を行なうことができないという問題
点があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
め請求項１の発明は，ブレード保持部と該ブレード保持
部に立設された複数のブレードとからなる回転可能な羽
根車を有するタービン式流量計の上流側に設けられ，該
タービン式流量計において流量計測される被測定流体を
多数の貫通孔により整流するタービン式流量計用整流器
において，前記タービン式流量計用整流器の中央側を，
外周側の流体抵抗よりも大きく成るよう構成したことを
特徴とする。
め請求項１の発明は，ブレード保持部と該ブレード保持
部に立設された複数のブレードとからなる回転可能な羽
根車を有するタービン式流量計の上流側に設けられ，該
タービン式流量計において流量計測される被測定流体を
多数の貫通孔により整流するタービン式流量計用整流器
において，前記タービン式流量計用整流器の中央側を，
外周側の流体抵抗よりも大きく成るよう構成したことを
特徴とする。
【０００５】また，請求項２では，ブレード保持部と該
ブレード保持部に立設された複数のブレードとからなる
回転可能な羽根車を有するタービン式流量計の上流側に
設けられ，該タービン式流量計において流量計測される
被測定流体を多数の貫通孔により整流するタービン式流
量計用整流器において，前記タービン式流量計用整流器
の前記ブレード保持部への対向面における流体抵抗を，
前記タービン式流量計用整流器の前記ブレードへの対向
面の流体抵抗よりも大きく成るよう構成したことを特徴
とする。
ブレード保持部に立設された複数のブレードとからなる
回転可能な羽根車を有するタービン式流量計の上流側に
設けられ，該タービン式流量計において流量計測される
被測定流体を多数の貫通孔により整流するタービン式流
量計用整流器において，前記タービン式流量計用整流器
の前記ブレード保持部への対向面における流体抵抗を，
前記タービン式流量計用整流器の前記ブレードへの対向
面の流体抵抗よりも大きく成るよう構成したことを特徴
とする。
【０００６】さらに，請求項３では，前記タービン式流
量計用整流器の前記ブレード保持部への対向面に設けら
れた単位面積当りの貫通孔の開口面積を，前記タービン
式流量計用整流器のブレードへの対向面の単位面積当り
の貫通孔開口面積より小さくしたことを特徴とする。
量計用整流器の前記ブレード保持部への対向面に設けら
れた単位面積当りの貫通孔の開口面積を，前記タービン
式流量計用整流器のブレードへの対向面の単位面積当り
の貫通孔開口面積より小さくしたことを特徴とする。
【０００７】さらにまた請求項４では，前記タービン式
流量計用整流器の各貫通孔の開口面積を同一とするとと
もに，前記タービン式流量計用整流器の前記ブレード保
持部への対向面に設けられた単位面積当りの貫通孔の数
を，前記タービン式流量計用整流器の前記ブレードへの
対向面の単位面積当りの貫通孔の数より少なくしたこと
を特徴とする。
流量計用整流器の各貫通孔の開口面積を同一とするとと
もに，前記タービン式流量計用整流器の前記ブレード保
持部への対向面に設けられた単位面積当りの貫通孔の数
を，前記タービン式流量計用整流器の前記ブレードへの
対向面の単位面積当りの貫通孔の数より少なくしたこと
を特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下，図１及至図４を用いて，本
発明の第１の実施の形態について詳細に説明する。図１
は本発明になるタービン式流量計用整流器１の下流側に
設置するタービン式流量計１１の構造例を示す断面図で
ある。同図に示される様に，被測定流体に接触して回転
する羽根車４はハウジング６中央に位置している。羽根
車４はブレード保持部4aと該ブレード保持部4aの周りを
囲むように立設された複数枚のブレード4bとから構成さ
れている。ここでブレード保持部4aは，ブレード4bを保
持する環状の保持部本体4cと，軸受4d，及びこの軸受4d
内に挿通される軸4eとから構成される。そして，羽根車
４は前記軸4eを中心にして回転する。この軸4eには，流
れを乱さないように用いられるコーンと称されるステー
タ５と，それらを支持するためのクリップ組と称するサ
ポート5aとにより支持されている。また，該タービン式
流量計２の上流側には，本発明のタービン式流量計用整
流器１が設けられている。
発明の第１の実施の形態について詳細に説明する。図１
は本発明になるタービン式流量計用整流器１の下流側に
設置するタービン式流量計１１の構造例を示す断面図で
ある。同図に示される様に，被測定流体に接触して回転
する羽根車４はハウジング６中央に位置している。羽根
車４はブレード保持部4aと該ブレード保持部4aの周りを
囲むように立設された複数枚のブレード4bとから構成さ
れている。ここでブレード保持部4aは，ブレード4bを保
持する環状の保持部本体4cと，軸受4d，及びこの軸受4d
内に挿通される軸4eとから構成される。そして，羽根車
４は前記軸4eを中心にして回転する。この軸4eには，流
れを乱さないように用いられるコーンと称されるステー
タ５と，それらを支持するためのクリップ組と称するサ
ポート5aとにより支持されている。また，該タービン式
流量計２の上流側には，本発明のタービン式流量計用整
流器１が設けられている。
【０００９】図２に本発明のタービン式流量計用整流器
１の正面図を，図３には図２のA-A断面図を示す。図２
及び図３に示される様に本発明のタービン式流量計用整
流器１は整流器本体1aの全面に亘って多数の貫通孔３を
有する。各貫通孔３の径は全て等しい。ブレード保持部
4aへの対向面にあたるタービン式流量計用整流器１の中
心には従来の整流器に設けられていた破線で示される中
心の穴８は設けられていない。また，本発明のタービン
式流量計用整流器１には，従来の整流器に設けられてい
たブレード保持部4aへの対向面にあたる中心の穴８を囲
む６個の穴７のうち，１個おきの破線で示される３個の
穴９も設けられていない。
１の正面図を，図３には図２のA-A断面図を示す。図２
及び図３に示される様に本発明のタービン式流量計用整
流器１は整流器本体1aの全面に亘って多数の貫通孔３を
有する。各貫通孔３の径は全て等しい。ブレード保持部
4aへの対向面にあたるタービン式流量計用整流器１の中
心には従来の整流器に設けられていた破線で示される中
心の穴８は設けられていない。また，本発明のタービン
式流量計用整流器１には，従来の整流器に設けられてい
たブレード保持部4aへの対向面にあたる中心の穴８を囲
む６個の穴７のうち，１個おきの破線で示される３個の
穴９も設けられていない。
【００１０】このように，本実施の形態のタービン式流
量計用整流器１では，タービン式流量計用整流器１のブ
レード保持部4aへの対向面にあたる中心及び中心近傍の
穴８，９が設けられていないことにより，タービン式流
量計用整流器１の前記ブレード保持部4aへの対向面にお
ける流体抵抗（圧力損失）が，前記タービン式流量計用
整流器１の前記ブレード4bへの対向面の流体抵抗（圧力
損失）よりも大きくなる。即ち，タービン式流量計用整
流器１の中央側を，外周側の流体抵抗よりも大きく成る
よう構成すると，タービン式流量計用整流器１を通過し
た被測定流体の流れは中心付近の流れが阻害され，図４
に示すように凹形の流速分布１０となる。
量計用整流器１では，タービン式流量計用整流器１のブ
レード保持部4aへの対向面にあたる中心及び中心近傍の
穴８，９が設けられていないことにより，タービン式流
量計用整流器１の前記ブレード保持部4aへの対向面にお
ける流体抵抗（圧力損失）が，前記タービン式流量計用
整流器１の前記ブレード4bへの対向面の流体抵抗（圧力
損失）よりも大きくなる。即ち，タービン式流量計用整
流器１の中央側を，外周側の流体抵抗よりも大きく成る
よう構成すると，タービン式流量計用整流器１を通過し
た被測定流体の流れは中心付近の流れが阻害され，図４
に示すように凹形の流速分布１０となる。
【００１１】タービン式流量計１１は管路に平行な向き
の被測定流体を羽根車４のブレード4bに当てることによ
り羽根車４が効率良く回転する。タービン式流量計２の
羽根車４のブレード保持部4aは被測定流体を当てても回
転する形状とはされていないため，保持部4aに被測定流
体を当てても回転はしない。よって流速分布を凹形にす
ることにより均一な流れと比較すると，回転体である羽
根車４のブレード4bに管路に平行な向きの被測定流体を
当てる量が増えるため，タービン式流量計１１の羽根車
４の低流量域における回転速度が従来と比較して増速さ
れ，羽根車４の回転速度が流速に比例するようになり，
低流量域における流量計測精度が向上する。
の被測定流体を羽根車４のブレード4bに当てることによ
り羽根車４が効率良く回転する。タービン式流量計２の
羽根車４のブレード保持部4aは被測定流体を当てても回
転する形状とはされていないため，保持部4aに被測定流
体を当てても回転はしない。よって流速分布を凹形にす
ることにより均一な流れと比較すると，回転体である羽
根車４のブレード4bに管路に平行な向きの被測定流体を
当てる量が増えるため，タービン式流量計１１の羽根車
４の低流量域における回転速度が従来と比較して増速さ
れ，羽根車４の回転速度が流速に比例するようになり，
低流量域における流量計測精度が向上する。
【００１２】次に，本発明の第２の実施の形態であるタ
ービン式流量計用整流器２０を図５を用いて説明する。
本第２の実施の形態のタービン式流量計用整流器２０
は，中心の穴８を設けた点が，前述の第１の実施の形態
のタービン式流量計用整流器１と異なる点である。この
方法でも，前述の第１の実施の形態に近い流速分布１０
を得ることができる。更に中心に穴８を設けたことによ
り，流体抵抗が大きい中心部分における被測定流体はそ
の流れ方向を変えることなくタービン式流量計用整流器
２０を通過することができるので，流れ方向の乱れを減
少させることができる。
ービン式流量計用整流器２０を図５を用いて説明する。
本第２の実施の形態のタービン式流量計用整流器２０
は，中心の穴８を設けた点が，前述の第１の実施の形態
のタービン式流量計用整流器１と異なる点である。この
方法でも，前述の第１の実施の形態に近い流速分布１０
を得ることができる。更に中心に穴８を設けたことによ
り，流体抵抗が大きい中心部分における被測定流体はそ
の流れ方向を変えることなくタービン式流量計用整流器
２０を通過することができるので，流れ方向の乱れを減
少させることができる。
【００１３】次に，本発明の第３の実施の形態であるタ
ービン式流量計用整流器３０を図６を用いて説明する。
本実施の形態では，タービン式流量計用整流器３０の全
面に有する孔の径をタービン式流量計用整流器３０のブ
レード4bへの対向面である外周側周辺に位置するものが
最も大きくブレード保持部4aに対向する面である中心に
向かうに従い順次相対的に小さく成るようにしている。
この構成により，タービン式流量計用整流器３０のブレ
ード保持部4aへの対抗面における流体抵抗は，タービン
式流量計用整流器３０のブレード4bへの対抗面の流体抵
抗よりも大きくなり，第１の実施の形態に近い流速分布
１０を得ることができる。更に，本実施の形態では，第
１の実施の形態の様に中心近傍の穴８，９を無くすこと
により，すなわち，貫通孔の数を少なくすることにより
流体抵抗を大きくするのではなく，孔の開口面積を小さ
くすることにより流体抵抗を大きくしている。このた
め，ブレード保持部4aに対抗する中心近傍における径方
向の流速変動が小くなり，被測定流体の流れの乱れを抑
えることができる。
ービン式流量計用整流器３０を図６を用いて説明する。
本実施の形態では，タービン式流量計用整流器３０の全
面に有する孔の径をタービン式流量計用整流器３０のブ
レード4bへの対向面である外周側周辺に位置するものが
最も大きくブレード保持部4aに対向する面である中心に
向かうに従い順次相対的に小さく成るようにしている。
この構成により，タービン式流量計用整流器３０のブレ
ード保持部4aへの対抗面における流体抵抗は，タービン
式流量計用整流器３０のブレード4bへの対抗面の流体抵
抗よりも大きくなり，第１の実施の形態に近い流速分布
１０を得ることができる。更に，本実施の形態では，第
１の実施の形態の様に中心近傍の穴８，９を無くすこと
により，すなわち，貫通孔の数を少なくすることにより
流体抵抗を大きくするのではなく，孔の開口面積を小さ
くすることにより流体抵抗を大きくしている。このた
め，ブレード保持部4aに対抗する中心近傍における径方
向の流速変動が小くなり，被測定流体の流れの乱れを抑
えることができる。
【００１４】尚，本実施例で示したタービン式流量計１
１は，羽根車４が固定の軸4e上を回転するようになって
いるが，本発明が適用されるタービン式流量計はこれに
限らず，例えば特開平２−６２９１４号公報に示される
ように羽根車の保持部本体（回転体本体）に軸が一体に
取り付いた構造のものであってもよい。この場合，ブレ
ード保持部は保持部本体（回転体本体）と軸とから構成
されることになる。
１は，羽根車４が固定の軸4e上を回転するようになって
いるが，本発明が適用されるタービン式流量計はこれに
限らず，例えば特開平２−６２９１４号公報に示される
ように羽根車の保持部本体（回転体本体）に軸が一体に
取り付いた構造のものであってもよい。この場合，ブレ
ード保持部は保持部本体（回転体本体）と軸とから構成
されることになる。
【００１５】
【発明の効果】以上説明したように，請求項１及び２記
載の発明では，回転体である羽根車のブレードに管路に
平行な向きの被測定流体を当てる量が増えるため，ター
ビン式流量計の羽根車の低流量域における回転速度が従
来と比較して増速され，羽根車の回転速度が流速に比例
するようになり，低流量域における流量計測精度が向上
する。
載の発明では，回転体である羽根車のブレードに管路に
平行な向きの被測定流体を当てる量が増えるため，ター
ビン式流量計の羽根車の低流量域における回転速度が従
来と比較して増速され，羽根車の回転速度が流速に比例
するようになり，低流量域における流量計測精度が向上
する。
【００１６】また，請求項３の発明では,中心部分に穴
を設けたことにより流体抵抗が大きい中心部分における
被測定流体の流れ方向を変えることなくタービン式流量
計用整流器を通過することができるので，流れ方向の乱
れを減少させることができる。
を設けたことにより流体抵抗が大きい中心部分における
被測定流体の流れ方向を変えることなくタービン式流量
計用整流器を通過することができるので，流れ方向の乱
れを減少させることができる。
【００１７】更に請求項４の発明では，中心部分の貫通
孔の開口面積を小さくすることにより，ブレードに対抗
する中心近傍における径方向の流速変動が小さくなり，
被測定流体の流れの乱れを抑えることができる．
孔の開口面積を小さくすることにより，ブレードに対抗
する中心近傍における径方向の流速変動が小さくなり，
被測定流体の流れの乱れを抑えることができる．
【図面の簡単な説明】
【図１】 タービン式流量計用整流器の使用状態を示す
縦断面図である。
縦断面図である。
【図２】 タービン式流量計用整流器１の正面図であ
る。
る。
【図３】 図２のA-A断面図である。
【図４】 凹形の流速分布を示す図である。
【図５】 第２実施の形態であるタービン式流量計用整
流器の多孔板の正面図である。
流器の多孔板の正面図である。
【図６】 第３実施の形態であるタービン式流量計用整
流器の多孔板の正面図である。
流器の多孔板の正面図である。
１ 本発明のタービン式流量計用整流器 1a 整流器本体 ３ 孔（貫通孔） ４ 羽根車 4a ブレード保持部 4b ブレード 4c ブレード保持部本体 4d 軸受 4e 軸 １１ タービン式流量計 ２０ 第２の実施の形態であるタービン式流量計用整流
器 ３０ 第３の実施の形態であるタービン式流量計用整流
器
器 ３０ 第３の実施の形態であるタービン式流量計用整流
器
Claims (4)
- 【請求項１】ブレード保持部と該ブレード保持部に立設
された複数のブレードとからなる回転可能な羽根車を有
するタービン式流量計の上流側に設けられ，該タービン
式流量計において流量計測される被測定流体を多数の貫
通孔により整流するタービン式流量計用整流器におい
て，前記タービン式流量計用整流器の中央側を，外周側
の流体抵抗よりも大きく成るよう構成したことを特徴と
するタービン式流量計用整流器。 - 【請求項２】ブレード保持部と該ブレード保持部に立設
された複数のブレードとからなる回転可能な羽根車を有
するタービン式流量計の上流側に設けられ，該タービン
式流量計において流量計測される被測定流体を多数の貫
通孔により整流するタービン式流量計用整流器におい
て，前記タービン式流量計用整流器の前記ブレード保持
部への対向面における流体抵抗を，前記タービン式流量
計用整流器の前記ブレードへの対向面の流体抵抗よりも
大きく成るよう構成したことを特徴とするタービン式流
量計用整流器。 - 【請求項３】前記タービン式流量計用整流器の前記ブレ
ード保持部への対向面に設けられた単位面積当りの貫通
孔の開口面積を，前記タービン式流量計用整流器のブレ
ードへの対向面の単位面積当りの貫通孔開口面積より小
さくしたことを特徴とする請求項２記載のタービン式流
量計用整流器。 - 【請求項４】前記タービン式流量計用整流器の各貫通孔
の開口面積を同一とするとともに，前記タービン式流量
計用整流器の前記ブレード保持部への対向面に設けられ
た単位面積当りの貫通孔の数を，前記タービン式流量計
用整流器の前記ブレードへの対向面の単位面積当りの貫
通孔の数より少なくしたことを特徴とする請求項２又は
３記載のタービン式流量計用整流器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000298011A JP4632145B2 (ja) | 2000-09-29 | 2000-09-29 | タービン式流量計用整流器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000298011A JP4632145B2 (ja) | 2000-09-29 | 2000-09-29 | タービン式流量計用整流器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002107191A true JP2002107191A (ja) | 2002-04-10 |
| JP4632145B2 JP4632145B2 (ja) | 2011-02-16 |
Family
ID=18780040
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000298011A Expired - Fee Related JP4632145B2 (ja) | 2000-09-29 | 2000-09-29 | タービン式流量計用整流器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4632145B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014021026A (ja) * | 2012-07-21 | 2014-02-03 | Rinnai Corp | 軸流式流量センサー |
| KR101495907B1 (ko) * | 2013-12-31 | 2015-02-26 | 주식회사 경동나비엔 | 정류 구조를 갖는 유량 센서 |
| CN110906095A (zh) * | 2019-11-08 | 2020-03-24 | 保定保菱变压器有限公司 | 一种sf6气体绝缘变压器用整流栅 |
| JP2020051885A (ja) * | 2018-09-27 | 2020-04-02 | 三浦工業株式会社 | 羽根車式流量計 |
| CN115507909A (zh) * | 2022-10-18 | 2022-12-23 | 浙江德持仪表有限公司 | 一种流量计 |
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| WO1998053278A1 (de) * | 1997-05-23 | 1998-11-26 | Dr. Siebert & Kühn Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zur bestimmung der strömungsgeschwindigkeit eines mediums, z.b. einer flüssigkeit oder eines gases |
-
2000
- 2000-09-29 JP JP2000298011A patent/JP4632145B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
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