JP2002048285A - トルク制御式サドルクランプ - Google Patents
トルク制御式サドルクランプInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明はトルク制御式サドルクランプに関
し、樹脂管およびサドル継手の寸法的バラツキを吸収し
てクランプの締付力を一定にして、サドル継手の融着異
常が発生しないようにしたトルク制御式サドルクランプ
を実現することを目的とする。 【解決手段】 左右にフランジ３１ａ，３１ｂを有して
樹脂管３０に融着されるサドル継手３１の、前記一方の
フランジ３１ａに係合する固定部３２と、該固定部３２
に接続されたチェーン３３と、該チェーン３３の他端に
接続され前記他方のフランジ３１ｂに係合してチェーン
３３を牽引する牽引部３４とより成るサドルクランプに
おいて、前記牽引部３４には、チェーン３３を牽引する
ねじ引上げ部材３９にトルク制御機構４０を付加して成
るように構成する。
し、樹脂管およびサドル継手の寸法的バラツキを吸収し
てクランプの締付力を一定にして、サドル継手の融着異
常が発生しないようにしたトルク制御式サドルクランプ
を実現することを目的とする。 【解決手段】 左右にフランジ３１ａ，３１ｂを有して
樹脂管３０に融着されるサドル継手３１の、前記一方の
フランジ３１ａに係合する固定部３２と、該固定部３２
に接続されたチェーン３３と、該チェーン３３の他端に
接続され前記他方のフランジ３１ｂに係合してチェーン
３３を牽引する牽引部３４とより成るサドルクランプに
おいて、前記牽引部３４には、チェーン３３を牽引する
ねじ引上げ部材３９にトルク制御機構４０を付加して成
るように構成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はトルク制御式サドル
クランプに関する。詳しくは、樹脂管を分岐するために
該樹脂管に樹脂製のサドル継手をエレクトロフュージョ
ン法により融着する際に、該サドル継手を樹脂管に所定
の締付力で押し付け、保持するためのトルク制御式サド
ルクランプに関する。
クランプに関する。詳しくは、樹脂管を分岐するために
該樹脂管に樹脂製のサドル継手をエレクトロフュージョ
ン法により融着する際に、該サドル継手を樹脂管に所定
の締付力で押し付け、保持するためのトルク制御式サド
ルクランプに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、樹脂管に分岐用の樹脂管を接続す
る場合には、一般にサドル継手と呼ばれる鞍状の樹脂製
継手が用いられている。即ち、先ず一方の管の外周にサ
ドル継手を固着し、このサドル継手に他方の管を接続す
る。この場合、管とサドル継手との接合は共に樹脂製で
あるので、溶融圧着（融着）により行われる。
る場合には、一般にサドル継手と呼ばれる鞍状の樹脂製
継手が用いられている。即ち、先ず一方の管の外周にサ
ドル継手を固着し、このサドル継手に他方の管を接続す
る。この場合、管とサドル継手との接合は共に樹脂製で
あるので、溶融圧着（融着）により行われる。
【０００３】上記樹脂製の管と樹脂製のサドル継手との
溶融圧着による接合は、一般にエレクトロフュージョン
法により行われている。このエレクトロフュージョン法
により分岐管を接続するためのサドル継手を樹脂管に接
合する場合は、図４（ａ）の斜視図及び図４（ｂ）の断
面図に示すように、予め電熱線２を埋設した樹脂製継手
１を図示なき押圧手段により樹脂管３に押圧しておき、
その状態で継手１の電熱線２に通電することにより樹脂
管３との接合面を融かし、相手の樹脂管３に融着するの
である。その後サドル継手１のスピゴット部１ａから孔
あけ工具を通して樹脂管３に孔４を開け分岐路を完成す
るのである。
溶融圧着による接合は、一般にエレクトロフュージョン
法により行われている。このエレクトロフュージョン法
により分岐管を接続するためのサドル継手を樹脂管に接
合する場合は、図４（ａ）の斜視図及び図４（ｂ）の断
面図に示すように、予め電熱線２を埋設した樹脂製継手
１を図示なき押圧手段により樹脂管３に押圧しておき、
その状態で継手１の電熱線２に通電することにより樹脂
管３との接合面を融かし、相手の樹脂管３に融着するの
である。その後サドル継手１のスピゴット部１ａから孔
あけ工具を通して樹脂管３に孔４を開け分岐路を完成す
るのである。
【０００４】このようなエレクトロフュージョン法によ
り管継手を融着する場合には、該サドル継手を樹脂管に
押圧保持する手段が必要であり、そのための保持装置が
種々考案されている。
り管継手を融着する場合には、該サドル継手を樹脂管に
押圧保持する手段が必要であり、そのための保持装置が
種々考案されている。
【０００５】従来の、サドル継手用クランプ装置の３例
を図５に示す。図５（ａ）に示すものは、一方の端部を
サドル継ぎ手１０の一方のフランジ１０ａに係合する係
合部１１を有し、他方の端部に押圧用ねじ１２を有する
レバー１３を回動可能に支持した本体部１４とよりな
り、該本体部１４で樹脂管１５を支持し、係合部１１を
サドル継ぎ手１０の一方のフランジ１０ａに係合させ、
サドル継ぎ手１０の他方のフランジ１０ｂをねじ１２で
押圧して樹脂管１５とサドル継ぎ手１０とを密着させる
ようになっている。
を図５に示す。図５（ａ）に示すものは、一方の端部を
サドル継ぎ手１０の一方のフランジ１０ａに係合する係
合部１１を有し、他方の端部に押圧用ねじ１２を有する
レバー１３を回動可能に支持した本体部１４とよりな
り、該本体部１４で樹脂管１５を支持し、係合部１１を
サドル継ぎ手１０の一方のフランジ１０ａに係合させ、
サドル継ぎ手１０の他方のフランジ１０ｂをねじ１２で
押圧して樹脂管１５とサドル継ぎ手１０とを密着させる
ようになっている。
【０００６】また、図５（ｂ）に示すものは、（ａ）図
に示したクランプ装置のねじ１２の代わりにカム機構を
用いたもので、カム１６に取付けられたレバー１７を回
動することによりサドル継ぎ手１０のフランジ１０ｂを
押圧するようになっている。
に示したクランプ装置のねじ１２の代わりにカム機構を
用いたもので、カム１６に取付けられたレバー１７を回
動することによりサドル継ぎ手１０のフランジ１０ｂを
押圧するようになっている。
【０００７】また、図５（ｃ）に示すものは、（ａ）図
に示したクランプ装置のねじ１２の代わりにトグル機構
１８を用いたもので、該トグル機構１８は一端を本体部
１９に回動自在に支持された第１のレバー２０と、該第
１のレバー２０の他端に回動自在に取付けられた第２の
レバー２１とを有し、第２のレバー２１の先端をサドル
継ぎ手１０のフランジ１０ｂに係合して矢印Ａ方向に回
動させることにより該フランジ１０ｂを押圧するように
なっている。
に示したクランプ装置のねじ１２の代わりにトグル機構
１８を用いたもので、該トグル機構１８は一端を本体部
１９に回動自在に支持された第１のレバー２０と、該第
１のレバー２０の他端に回動自在に取付けられた第２の
レバー２１とを有し、第２のレバー２１の先端をサドル
継ぎ手１０のフランジ１０ｂに係合して矢印Ａ方向に回
動させることにより該フランジ１０ｂを押圧するように
なっている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の管
継手用クランプ装置において、図４（ａ）により説明し
たねじ式のものは、サドル継手の、製作寸法及び温度条
件による寸法のバラツキ、樹脂管の外径のバラツキ及び
温度条件による寸法のバラツキ、及びスクレープによる
バラツキ等よりなる寸法のバラツキをねじ締めによりあ
る程度吸収できるが、作業者によるクランプ力にバラツ
キが生ずる。また図４（ｂ）により説明したカム式のも
のは、ワンタッチでクランプできるが、出荷前にクラン
プ力を調整し固定しているため、前記寸法のバラツキが
影響してクランプ力にバラツキが生ずる。また図４
（ｃ）により説明したトグルジョイント式のものは、第
２のレバーの長さをねじにて調整するようになっている
ため、作業者によるクランプ力のバラツキが大きい。そ
して、これらのクランプ力のバラツキは樹脂管とサドル
継手との融着異常の原因となる。
継手用クランプ装置において、図４（ａ）により説明し
たねじ式のものは、サドル継手の、製作寸法及び温度条
件による寸法のバラツキ、樹脂管の外径のバラツキ及び
温度条件による寸法のバラツキ、及びスクレープによる
バラツキ等よりなる寸法のバラツキをねじ締めによりあ
る程度吸収できるが、作業者によるクランプ力にバラツ
キが生ずる。また図４（ｂ）により説明したカム式のも
のは、ワンタッチでクランプできるが、出荷前にクラン
プ力を調整し固定しているため、前記寸法のバラツキが
影響してクランプ力にバラツキが生ずる。また図４
（ｃ）により説明したトグルジョイント式のものは、第
２のレバーの長さをねじにて調整するようになっている
ため、作業者によるクランプ力のバラツキが大きい。そ
して、これらのクランプ力のバラツキは樹脂管とサドル
継手との融着異常の原因となる。
【０００９】本発明は上記従来の問題点に鑑み、樹脂管
およびサドル継手の寸法的バラツキを吸収してクランプ
の締付力を一定にして、サドル継手の融着異常が発生し
ないようにしたトルク制御式サドルクランプを実現する
ことを目的とする。
およびサドル継手の寸法的バラツキを吸収してクランプ
の締付力を一定にして、サドル継手の融着異常が発生し
ないようにしたトルク制御式サドルクランプを実現する
ことを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１は、左
右にフランジ３１ａ，３１ｂを有して樹脂管３０に融着
されるサドル継手３１の、前記一方のフランジ３１ａに
係合する固定部３２と、該固定部３２に接続されたチェ
ーン３３と、該チェーン３３の他端に接続され前記他方
のフランジ３１ｂに係合してチェーン３３を牽引する牽
引部３４とより成るサドルクランプにおいて、前記牽引
部３４には、チェーン３３を牽引するねじ引上げ部材３
９にトルク制御機構４０を付加したことを特徴とする。
また、請求項２は、前記トルク制御機構４０は、ねじ引
上げ部材３９の一端に形成された複数の凹部４９と、該
凹部４９に対応してトルク制御機構本体４４に設けられ
た複数の孔５１と、該孔５１に収容されたボール５４
と、該ボール５４を前記凹部４９に押圧付勢するばね５
５とよりなることを特徴とする。
右にフランジ３１ａ，３１ｂを有して樹脂管３０に融着
されるサドル継手３１の、前記一方のフランジ３１ａに
係合する固定部３２と、該固定部３２に接続されたチェ
ーン３３と、該チェーン３３の他端に接続され前記他方
のフランジ３１ｂに係合してチェーン３３を牽引する牽
引部３４とより成るサドルクランプにおいて、前記牽引
部３４には、チェーン３３を牽引するねじ引上げ部材３
９にトルク制御機構４０を付加したことを特徴とする。
また、請求項２は、前記トルク制御機構４０は、ねじ引
上げ部材３９の一端に形成された複数の凹部４９と、該
凹部４９に対応してトルク制御機構本体４４に設けられ
た複数の孔５１と、該孔５１に収容されたボール５４
と、該ボール５４を前記凹部４９に押圧付勢するばね５
５とよりなることを特徴とする。
【００１１】この構成を採ることにより、樹脂管とサド
ル継手をクランプする締付力を一定にすることが可能な
トルク制御式サドルクランプが得られる。
ル継手をクランプする締付力を一定にすることが可能な
トルク制御式サドルクランプが得られる。
【００１２】また、請求項３は、前記トルク制御機構４
０には、チェーン３３の緊張を緩める時のみ作用するラ
チェット機構を有することを特徴とする。また、請求項
４は、前記ラチェット機構は、前記ねじ引上げ部材３９
に形成されたノッチ５０と、トルク制御機構本体４４に
設けられて前記ノッチ５０と係脱する爪を有する切上げ
ピン５２と、該切上げピン５２を前記ノッチ５０に押圧
付勢するばね５３とよりなることを特徴とする。
０には、チェーン３３の緊張を緩める時のみ作用するラ
チェット機構を有することを特徴とする。また、請求項
４は、前記ラチェット機構は、前記ねじ引上げ部材３９
に形成されたノッチ５０と、トルク制御機構本体４４に
設けられて前記ノッチ５０と係脱する爪を有する切上げ
ピン５２と、該切上げピン５２を前記ノッチ５０に押圧
付勢するばね５３とよりなることを特徴とする。
【００１３】この構成を採ることにより、トルク制御機
構のトルク制御機能を止めて緊張しているチェーンを緩
めることが可能となる。
構のトルク制御機能を止めて緊張しているチェーンを緩
めることが可能となる。
【００１４】
【発明の実施の形態】図１及び図２は本発明の実施の形
態を示す図で、図１は正面図、図２は側面図である。本
実施の形態は、図１、図２に示すように、樹脂管３０に
融着させるサドル継手３１の一方のフランジ３１ａに係
合する固定部３２と、該固定部３２に取り付けられたチ
ェーン３３と、管継手３１の他方のフランジ３１ｂに係
合し前記チェーン３３の他端を牽引する牽引部３４とを
具備して構成されている。
態を示す図で、図１は正面図、図２は側面図である。本
実施の形態は、図１、図２に示すように、樹脂管３０に
融着させるサドル継手３１の一方のフランジ３１ａに係
合する固定部３２と、該固定部３２に取り付けられたチ
ェーン３３と、管継手３１の他方のフランジ３１ｂに係
合し前記チェーン３３の他端を牽引する牽引部３４とを
具備して構成されている。
【００１５】そして固定部３２は、丸棒状で所定長さを
有する固定部材３５と、該固定部材３５とチエーン３３
とを接続する連結部材３６とよりなる。また、チェーン
３３は、図の如き通常のローラチェーンが用いられる
か、又は、プラスチック管を傷つけないように、駒の両
側板を接続するピンを延長くて該ピンにプラスチックロ
ーラを取り付けたものが用いられる。
有する固定部材３５と、該固定部材３５とチエーン３３
とを接続する連結部材３６とよりなる。また、チェーン
３３は、図の如き通常のローラチェーンが用いられる
か、又は、プラスチック管を傷つけないように、駒の両
側板を接続するピンを延長くて該ピンにプラスチックロ
ーラを取り付けたものが用いられる。
【００１６】また、牽引部３４は、一端をチエーン３３
に接続した引張ねじ部材３７と、管継手３１の他方のフ
ランジ３１ｂに係合し且つ前記引張ねじ部材３７を挿通
する孔を有する断面半円形で所定長さの押圧部材３８
と、前記引張ねじ部材３７に螺合するねじ部を有するね
じ引上部材３９と、該ねじ引上部材３９の一端に形成さ
れたフランジ部に回転可能に装着されたトルク制御機構
４０と、から構成されている。
に接続した引張ねじ部材３７と、管継手３１の他方のフ
ランジ３１ｂに係合し且つ前記引張ねじ部材３７を挿通
する孔を有する断面半円形で所定長さの押圧部材３８
と、前記引張ねじ部材３７に螺合するねじ部を有するね
じ引上部材３９と、該ねじ引上部材３９の一端に形成さ
れたフランジ部に回転可能に装着されたトルク制御機構
４０と、から構成されている。
【００１７】また、ねじ引上部材３９の他端はカップ状
３９ａに形成され、その中にボールスラスト軸受４１が
配置され間座４２を介して押圧部材３８に当接してい
る。なお、間座４２はカップ状部３９ｂの内面に設けら
れた溝に挿入されたクリップ４３によりカップ状部３９
ａに対して回転可能ではあるが脱出はできないように装
着されている。
３９ａに形成され、その中にボールスラスト軸受４１が
配置され間座４２を介して押圧部材３８に当接してい
る。なお、間座４２はカップ状部３９ｂの内面に設けら
れた溝に挿入されたクリップ４３によりカップ状部３９
ａに対して回転可能ではあるが脱出はできないように装
着されている。
【００１８】また、トルク制御機構４０は図３（ａ）に
示すように、本体４４は円柱状をなし、その一端にノブ
４５がねじ４６により固定されている。なお４７は回り
止め用のピンである。また本体４４の他端には凹部が形
成され、該凹部に前記ねじ引上部材３９の一端に形成さ
れたフランジ部３９ｂが回転可能に挿入されてクリップ
４８により離脱できないように装着されている。
示すように、本体４４は円柱状をなし、その一端にノブ
４５がねじ４６により固定されている。なお４７は回り
止め用のピンである。また本体４４の他端には凹部が形
成され、該凹部に前記ねじ引上部材３９の一端に形成さ
れたフランジ部３９ｂが回転可能に挿入されてクリップ
４８により離脱できないように装着されている。
【００１９】また、ねじ引上部材３９のフランジ部３９
ｂには図３（ｂ）（ｃ）に示すように、同一円周上に複
数個の凹部４９と１個のノッチ５０が等間隔に形成され
ている。なお、凹部４９の形状は円錐状が好ましいが他
の形状であっても良い。また、ノッチ５０は半径方向に
形成されその断面はフランジ部３９ｂの外周から見て逆
レの字形である。
ｂには図３（ｂ）（ｃ）に示すように、同一円周上に複
数個の凹部４９と１個のノッチ５０が等間隔に形成され
ている。なお、凹部４９の形状は円錐状が好ましいが他
の形状であっても良い。また、ノッチ５０は半径方向に
形成されその断面はフランジ部３９ｂの外周から見て逆
レの字形である。
【００２０】また、本体４４には図３（ａ）（ｂ）に示
すように、前記ねじ引上部材３９のフランジ部３９ｂに
形成された凹部４９及びノッチ５０に対応して複数の孔
５１が形成され、その１つの孔にはノッチ５０に対応す
る爪５２ａを有する切上げピン５２がばね５３と共に挿
入され、残りの孔５１にはボール５４がばね５５と共に
挿入され、各ばね５３、５５は押えねじ５６により押圧
されている。なお切上げピン５２は図３（ｄ）に示すよ
うに、先端に爪５２ａが形成された円柱状でその中心軸
に平行に１面５２ｂが形成されており、孔５１に挿入さ
れた時回り止めピン５７により回り止めされる。
すように、前記ねじ引上部材３９のフランジ部３９ｂに
形成された凹部４９及びノッチ５０に対応して複数の孔
５１が形成され、その１つの孔にはノッチ５０に対応す
る爪５２ａを有する切上げピン５２がばね５３と共に挿
入され、残りの孔５１にはボール５４がばね５５と共に
挿入され、各ばね５３、５５は押えねじ５６により押圧
されている。なお切上げピン５２は図３（ｄ）に示すよ
うに、先端に爪５２ａが形成された円柱状でその中心軸
に平行に１面５２ｂが形成されており、孔５１に挿入さ
れた時回り止めピン５７により回り止めされる。
【００２１】このように構成された本実施の形態の作用
を次に説明する。先ず図１の如く樹脂管３０の上に融着
すべきサドル継ぎ手３１を載置し、その一方のフランジ
３１ａに固定部３２の固定部材３５を係合させ、次いで
チェーン３３を樹脂管３０の外周を回し、牽引部３４の
押圧部材３８をサドル継ぎ手３１の他方のフランジ３１
ｂに係合させる。
を次に説明する。先ず図１の如く樹脂管３０の上に融着
すべきサドル継ぎ手３１を載置し、その一方のフランジ
３１ａに固定部３２の固定部材３５を係合させ、次いで
チェーン３３を樹脂管３０の外周を回し、牽引部３４の
押圧部材３８をサドル継ぎ手３１の他方のフランジ３１
ｂに係合させる。
【００２２】次いで、ノブ４５を時計方向に回動するこ
とにより、ねじ引上部材３９のねじにより引張ねじ部材
３７を引き上げる。これによりチエーン３３は引っ張ら
れ樹脂管３０をサドル継手３１に密着させる。このと
き、図３の如く、トルク制御機構４０のボール５４はね
じ引上部材３９の凹部４９に係合しているが、締付トル
クが次第に大きくなると、ボール５４はばね５５の押圧
力に抗して凹部４９から乗り出し、また切上げピン５２
もばね５３の押圧力に抗してノッチ５０の斜面から乗り
出してトルクをねじ引上部材３９に伝達しなくなる。こ
れにより締付トルクは一定となり、従ってサドル継ぎ手
３１に対する樹脂管３０の圧接力は一定となる。
とにより、ねじ引上部材３９のねじにより引張ねじ部材
３７を引き上げる。これによりチエーン３３は引っ張ら
れ樹脂管３０をサドル継手３１に密着させる。このと
き、図３の如く、トルク制御機構４０のボール５４はね
じ引上部材３９の凹部４９に係合しているが、締付トル
クが次第に大きくなると、ボール５４はばね５５の押圧
力に抗して凹部４９から乗り出し、また切上げピン５２
もばね５３の押圧力に抗してノッチ５０の斜面から乗り
出してトルクをねじ引上部材３９に伝達しなくなる。こ
れにより締付トルクは一定となり、従ってサドル継ぎ手
３１に対する樹脂管３０の圧接力は一定となる。
【００２３】なお、ねじ引上部材３９に伝達するトルク
を大きくしたい場合は押えねじ５６を締め込んでばね５
５の付勢力を大きくすれば良く、逆にトルクを小さくす
る場合には押えねじ５６を緩め、ばね５５の付勢力を小
さくすれば良い。この作業はトルクドライバーを用いて
トルクを測定しながら調整することが好ましい。
を大きくしたい場合は押えねじ５６を締め込んでばね５
５の付勢力を大きくすれば良く、逆にトルクを小さくす
る場合には押えねじ５６を緩め、ばね５５の付勢力を小
さくすれば良い。この作業はトルクドライバーを用いて
トルクを測定しながら調整することが好ましい。
【００２４】また、本実施の形態を樹脂管３０から取り
外す場合は、ノブ４５を反時計方向に回転させれば、切
上げピン５２の爪がねじ引上げ部材３９のノッチ５０に
係合して該引上部材３９を反時計方向に回転させ引張ね
じ部材３７の引張り力を緩めることができ、樹脂管３０
から取り外すことができる。
外す場合は、ノブ４５を反時計方向に回転させれば、切
上げピン５２の爪がねじ引上げ部材３９のノッチ５０に
係合して該引上部材３９を反時計方向に回転させ引張ね
じ部材３７の引張り力を緩めることができ、樹脂管３０
から取り外すことができる。
【００２５】
【発明の効果】本発明のトルク制御式サドルクランプに
依れば、ねじ引上部材にトルク制御機構を付加したこと
により、該ねじ引上部材に加えるトルクを一定にするこ
とができ、これによりサドル継ぎ手に対する樹脂管の圧
接力を一定にすることができ、樹脂管に対するサドルの
融着不良を防止することが可能となる。
依れば、ねじ引上部材にトルク制御機構を付加したこと
により、該ねじ引上部材に加えるトルクを一定にするこ
とができ、これによりサドル継ぎ手に対する樹脂管の圧
接力を一定にすることができ、樹脂管に対するサドルの
融着不良を防止することが可能となる。
【図１】本発明の実施の形態を樹脂管及びサドル継手と
共に示す正面図である。
共に示す正面図である。
【図２】図１のＺ矢方向から見た側面図である。
【図３】本発明の実施の形態におけるトルク制御機構を
示す図で、（ａ）は断面図、（ｂ）は分解図、（ｃ）は
（ｂ）図のＡ矢視図、（ｄ）は切上げピンと回り止めピ
ンを示す斜視図である。
示す図で、（ａ）は断面図、（ｂ）は分解図、（ｃ）は
（ｂ）図のＡ矢視図、（ｄ）は切上げピンと回り止めピ
ンを示す斜視図である。
【図４】従来のエレクトロフュージョン方式のサドル継
手を樹脂管と共に示す図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は
断面図である。
手を樹脂管と共に示す図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は
断面図である。
【図５】従来のサドル継手クランプ装置の３例を示す図
である。
である。
３０…樹脂管 ３１…サドル継手 ３２…固定部 ３３…チェーン ３４…牽引部 ３５…固定部材 ３６…連結部材 ３７…引張ねじ部材 ３８…押圧部材 ３９…ねじ引上部材 ４０…トルク制御機構 ４１…スラスト軸受 ４２…間座 ４３，４８…クリップ ４４…本体 ４５…ノブ ４６…ねじ ４７，５７…回り止めピン ４９…凹部 ５０…ノッチ ５１…孔 ５２…切上げピン ５３，５５…ばね ５４…ボール ５６…押えねじ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3H019 BA04 BB02 DA03 DA19 4F211 AD05 AD12 AG08 AH11 TA01 TC11 TD07 TN08 TN31 TQ13
Claims (4)
- 【請求項１】 左右にフランジ（３１ａ，３１ｂ）を有
して樹脂管（３０）に融着されるサドル継手（３１）
の、前記一方のフランジ（３１ａ）に係合する固定部
（３２）と、該固定部（３２）に接続されたチェーン
（３３）と、該チェーン（３３）の他端に接続され前記
他方のフランジ（３１ｂ）に係合してチェーン（３３）
を牽引する牽引部（３４）とより成るサドルクランプに
おいて、 前記牽引部（３４）には、チェーン（３３）を牽引する
ねじ引上げ部材（３９）にトルク制御機構（４０）を付
加したことを特徴とするトルク制御式サドルクランプ。 - 【請求項２】 前記トルク制御機構（４０）は、ねじ引
上げ部材（３９）の一端に形成された複数の凹部（４
９）と、該凹部（４９）に対応してトルク調節機構本体
（４４）に設けられた複数の孔（５１）と、該孔（５
１）に収容されたボール（５４）と、該ボール（５４）
を前記凹部（４９）に押圧付勢するばね（５５）とより
なることを特徴とする請求項１記載のトルク制御式サド
ルクランプ。 - 【請求項３】 前記トルク制御機構（４０）には、チェ
ーン（３３）の緊張を緩める時のみ作用するラチェット
機構を有することを特徴とする請求項２記載のトルク制
御式サドルクランプ。 - 【請求項４】 前記ラチェット機構は、前記ねじ引上げ
部材（３９）に形成されたノッチ（５０）と、トルク調
節機構本体（４４）に設けられて前記ノッチ（５０）と
係脱する爪を有する切上げピン（５２）と、該切上げピ
ン（５２）を前記ノッチ（５０）に押圧付勢するばね
（５３）とよりなることを特徴とする請求項３記載のト
ルク制御式サドルクランプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000235270A JP2002048285A (ja) | 2000-07-31 | 2000-07-31 | トルク制御式サドルクランプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000235270A JP2002048285A (ja) | 2000-07-31 | 2000-07-31 | トルク制御式サドルクランプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002048285A true JP2002048285A (ja) | 2002-02-15 |
Family
ID=18727509
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000235270A Pending JP2002048285A (ja) | 2000-07-31 | 2000-07-31 | トルク制御式サドルクランプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002048285A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014228080A (ja) * | 2013-05-23 | 2014-12-08 | 株式会社松阪鉄工所 | サドルクランプ装置 |
| JP2015068473A (ja) * | 2013-09-30 | 2015-04-13 | 大肯精密株式会社 | 継ぎ手部材クランプ装置 |
| JP2017133662A (ja) * | 2016-01-29 | 2017-08-03 | 株式会社日邦バルブ | サドル継手固定具 |
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| JP2544143Y2 (ja) * | 1992-09-08 | 1997-08-13 | 東京瓦斯株式会社 | 合成樹脂製管の分岐取り出し作業に用いるクランプ |
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-
2000
- 2000-07-31 JP JP2000235270A patent/JP2002048285A/ja active Pending
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