JP2002029335A - ケーブルリールにおける回転仮止め構造 - Google Patents
ケーブルリールにおける回転仮止め構造Info
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- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
- B60R16/027—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems between relatively movable parts of the vehicle, e.g. between steering wheel and column
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- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R35/00—Flexible or turnable line connectors, i.e. the rotation angle being limited
- H01R35/02—Flexible line connectors without frictional contact members
- H01R35/025—Flexible line connectors without frictional contact members having a flexible conductor wound around a rotation axis
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ケーブルリールのロータをステータに仮止め
している回り止め部材の取り外し構造を改良する。 【構成】 ケーブルリール１のステータ２とロータ３に
上方から跨がって仮着される回り止め部材６は、横向き
片８がその根元から下向きに折れ曲がり易くする為のヒ
ンジ１１を介して縦向き片７に接続している。ロータ３
を回転可能とするために回り止め部材６を取り外す時、
上方へ引っ張られた回り止め部材６の横向き片８はホイ
ールボス１３の端縁に当たって根元から下向きに折れ曲
がり、ホイールボス１３の横をすり抜けるかたちで上側
へスムースに出てくる。
している回り止め部材の取り外し構造を改良する。 【構成】 ケーブルリール１のステータ２とロータ３に
上方から跨がって仮着される回り止め部材６は、横向き
片８がその根元から下向きに折れ曲がり易くする為のヒ
ンジ１１を介して縦向き片７に接続している。ロータ３
を回転可能とするために回り止め部材６を取り外す時、
上方へ引っ張られた回り止め部材６の横向き片８はホイ
ールボス１３の端縁に当たって根元から下向きに折れ曲
がり、ホイールボス１３の横をすり抜けるかたちで上側
へスムースに出てくる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のステアリング
装置に取り付けるケーブルリールのロータ回転仮止め構
造に関し、詳しくは、ケーブルリールのロータがステー
タに回り止め部材を介して仮止めされた状態でステアリ
ングコラムに固定され、その上部にステアリングホイー
ル（ハンドル）を組み付け後に、ロータの回転を仮止め
していた回り止め部材を上方から引き抜いて取り外すも
のにおいて、ステアリングホイールに抜き取り穴を設け
る必要を無くすものである。
装置に取り付けるケーブルリールのロータ回転仮止め構
造に関し、詳しくは、ケーブルリールのロータがステー
タに回り止め部材を介して仮止めされた状態でステアリ
ングコラムに固定され、その上部にステアリングホイー
ル（ハンドル）を組み付け後に、ロータの回転を仮止め
していた回り止め部材を上方から引き抜いて取り外すも
のにおいて、ステアリングホイールに抜き取り穴を設け
る必要を無くすものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のケーブルリールにおける回転の仮
止め構造は、例えば、特開２０００−４８９２６号で
は、図６に示す構造とされている。自動車のステアリン
グ装置に取り付けられるケーブルリール５１は、車体ボ
ディ側の回路とステアリングホイール側に装備される電
装品（ホーンスイッチ、エアバッグ等）の間を電気的に
接続するためのものであって、ステアリングコラム等に
固定されるステータ５２と、ステアリングホイール（以
下、ホイールと略記）側に固定されるロータ５３とが、
相対回転可能なように連結されて構成されている。ステ
ータ５２とロータ５３とで形成される円環状中空部５４
には、フラットケーブル５５が渦巻き状に収容され、ホ
イールの回転操作に連動するロータ５３の正逆回転に応
じて中空部５４内で該フラットケーブル５５が巻き締め
及び巻き戻しされる。
止め構造は、例えば、特開２０００−４８９２６号で
は、図６に示す構造とされている。自動車のステアリン
グ装置に取り付けられるケーブルリール５１は、車体ボ
ディ側の回路とステアリングホイール側に装備される電
装品（ホーンスイッチ、エアバッグ等）の間を電気的に
接続するためのものであって、ステアリングコラム等に
固定されるステータ５２と、ステアリングホイール（以
下、ホイールと略記）側に固定されるロータ５３とが、
相対回転可能なように連結されて構成されている。ステ
ータ５２とロータ５３とで形成される円環状中空部５４
には、フラットケーブル５５が渦巻き状に収容され、ホ
イールの回転操作に連動するロータ５３の正逆回転に応
じて中空部５４内で該フラットケーブル５５が巻き締め
及び巻き戻しされる。
【０００３】上記ケーブルリール５１をステアリング装
置に取り付ける際、ステータ５２とロータ５３を所定の
回転位相に合わせると共に、横向き略Ｔ字状の回り止め
部材５６を上方からステータ５２とロータ５３に跨がる
ようにして仮着して、ステータ５２とロータ５３を回転
不可として所定の回転位相が保持されている。即ち、回
り止め部材５６の横向き片５７が、係止穴５７ａでロー
タ５３の表面の係止凸部５３ａに係止すると共に、縦向
き片５８の下側部５８ａがステータ５２の外周面の係止
部５９の係止凹部５９ａに係止することにより、ステー
タ５２とロータ５３が回転不可となっている。
置に取り付ける際、ステータ５２とロータ５３を所定の
回転位相に合わせると共に、横向き略Ｔ字状の回り止め
部材５６を上方からステータ５２とロータ５３に跨がる
ようにして仮着して、ステータ５２とロータ５３を回転
不可として所定の回転位相が保持されている。即ち、回
り止め部材５６の横向き片５７が、係止穴５７ａでロー
タ５３の表面の係止凸部５３ａに係止すると共に、縦向
き片５８の下側部５８ａがステータ５２の外周面の係止
部５９の係止凹部５９ａに係止することにより、ステー
タ５２とロータ５３が回転不可となっている。
【０００４】上記ケーブルリール５１は、ロータ５３を
回り止め部材５６を介してステータ５２に連結した状態
でステアリングコラムに固定され、その後、上部にステ
アリングホイール６０が組み付けられる。該ステアリン
グホイール６０の取付後に、回り止め部材５６が取り外
され、ロータ５３は回転可能とされる。即ち、図７に示
すように、ステアリングホイール６０のホイールボス６
１には、回り止め部材５６の引抜き用穴６１ａが予め設
けられており、作業者は、引抜き用穴６１ａを通して回
り止め部材５６の縦向き片５８の上側部５８ｂを上方よ
り掴んで真上に引っ張って、引抜き用穴６１ａから回り
止め部材５６を取り出している。
回り止め部材５６を介してステータ５２に連結した状態
でステアリングコラムに固定され、その後、上部にステ
アリングホイール６０が組み付けられる。該ステアリン
グホイール６０の取付後に、回り止め部材５６が取り外
され、ロータ５３は回転可能とされる。即ち、図７に示
すように、ステアリングホイール６０のホイールボス６
１には、回り止め部材５６の引抜き用穴６１ａが予め設
けられており、作業者は、引抜き用穴６１ａを通して回
り止め部材５６の縦向き片５８の上側部５８ｂを上方よ
り掴んで真上に引っ張って、引抜き用穴６１ａから回り
止め部材５６を取り出している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記ケ
ーブルリール５１における回転仮止め構造では、ステア
リングホイール６０のホイールボス６１に引抜き用穴６
１ａをあけることが出来ない場合、回り止め部材５６を
横向きに引き出すことになるが、回り止め部材５６を横
向きに引き出すのはスペース等の関係で難しい。また、
ホイール６０のホイールボス６１に引抜き用穴６１ａを
設けると、ホイール６０の強度が低下等の問題もある。
ーブルリール５１における回転仮止め構造では、ステア
リングホイール６０のホイールボス６１に引抜き用穴６
１ａをあけることが出来ない場合、回り止め部材５６を
横向きに引き出すことになるが、回り止め部材５６を横
向きに引き出すのはスペース等の関係で難しい。また、
ホイール６０のホイールボス６１に引抜き用穴６１ａを
設けると、ホイール６０の強度が低下等の問題もある。
【０００６】本発明は、上記した問題に鑑みなされたも
ので、ステアリングホイールのホイールボスに引抜き用
穴を設けることなく、かつ、回り止め部材は横方向に引
き出さずに、上方へ引き出すことにより回り止め部材の
取り外しを出来るようにすることを課題としている。
ので、ステアリングホイールのホイールボスに引抜き用
穴を設けることなく、かつ、回り止め部材は横方向に引
き出さずに、上方へ引き出すことにより回り止め部材の
取り外しを出来るようにすることを課題としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、ステアリング装置に取り付けられ、ステ
ータに対してロータが回り止め部材を介して仮止めされ
ているケーブルリールにおいて、上記回り止め部材は、
ケーブルリールの軸線方向の縦向き片と、該縦向き片の
中間位置よりケーブルリールの中心に向かって水平に突
出している横向き片を有し、該横向き片は下向きに屈曲
可能としたヒンジを介して縦向き片に連結されており、
上記縦向き片の下側部がステータの外周面に突設された
係止部に挿入されていると共に、上記横向き片がロータ
の上面に突出され、該横向き片の先端側に設けられた係
止穴にロータの上面の係止凸部が挿入係止してロータの
回転が仮止めされており、回り止め解除時には、縦向き
片の上側部を掴んで上方へ引っ張って、横向き片とロー
タとの係止を解くと、該横向き片の先端側が上方のホイ
ールボスの端縁に当たって上記ヒンジから下向きに折れ
曲がりながらホイールボスの外側を通って引き上げら
れ、回り止め部材が取り外される構成としているケーブ
ルリールにおける回転仮止め構造を提供している。
め、本発明は、ステアリング装置に取り付けられ、ステ
ータに対してロータが回り止め部材を介して仮止めされ
ているケーブルリールにおいて、上記回り止め部材は、
ケーブルリールの軸線方向の縦向き片と、該縦向き片の
中間位置よりケーブルリールの中心に向かって水平に突
出している横向き片を有し、該横向き片は下向きに屈曲
可能としたヒンジを介して縦向き片に連結されており、
上記縦向き片の下側部がステータの外周面に突設された
係止部に挿入されていると共に、上記横向き片がロータ
の上面に突出され、該横向き片の先端側に設けられた係
止穴にロータの上面の係止凸部が挿入係止してロータの
回転が仮止めされており、回り止め解除時には、縦向き
片の上側部を掴んで上方へ引っ張って、横向き片とロー
タとの係止を解くと、該横向き片の先端側が上方のホイ
ールボスの端縁に当たって上記ヒンジから下向きに折れ
曲がりながらホイールボスの外側を通って引き上げら
れ、回り止め部材が取り外される構成としているケーブ
ルリールにおける回転仮止め構造を提供している。
【０００８】本発明のケーブルリールにおける回転の仮
止め構造では、ステータとロータに上方から跨がって仮
着されている回り止め部材は、横向き片が、その根元か
ら下向きに折れ曲がり易くする為のヒンジを介して縦向
き片に接続されている。よって、ロータとステータとの
回転不可を解除する為に上方へ引っ張られた回り止め部
材の横向き片はホイールボスの端縁に当たって根元から
下向きに折れ曲がり、ホイールボスの外面をすり抜けて
スームズに上方へ引き出される。その結果、ホイールボ
スに引抜き用穴が設けられていなくても、ホイールボス
を巧く回避しながら、回り止め部材を速やかに取り外す
ことが出来る。
止め構造では、ステータとロータに上方から跨がって仮
着されている回り止め部材は、横向き片が、その根元か
ら下向きに折れ曲がり易くする為のヒンジを介して縦向
き片に接続されている。よって、ロータとステータとの
回転不可を解除する為に上方へ引っ張られた回り止め部
材の横向き片はホイールボスの端縁に当たって根元から
下向きに折れ曲がり、ホイールボスの外面をすり抜けて
スームズに上方へ引き出される。その結果、ホイールボ
スに引抜き用穴が設けられていなくても、ホイールボス
を巧く回避しながら、回り止め部材を速やかに取り外す
ことが出来る。
【０００９】上記ヒンジは、横向き片の根元に薄肉部ま
たは細首部を設けて横向き片に一体的に形成され、か
つ、該ヒンジを介して横向き片と縦向き片も一体成形し
ている。即ち、回り止め部材は樹脂の一体成形物から構
成し、縦向き片と横向き片とをヒンジを介して連結して
構成している。なお、縦向き片と横向き片とを別体とし
て、縦向き片に横向き片を嵌合固定等により一体化して
もよい。
たは細首部を設けて横向き片に一体的に形成され、か
つ、該ヒンジを介して横向き片と縦向き片も一体成形し
ている。即ち、回り止め部材は樹脂の一体成形物から構
成し、縦向き片と横向き片とをヒンジを介して連結して
構成している。なお、縦向き片と横向き片とを別体とし
て、縦向き片に横向き片を嵌合固定等により一体化して
もよい。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に示す実施形
態により詳細に説明する。
態により詳細に説明する。
【００１１】図１に示すように、ケーブルリール１は、
円環形状の底壁２ａと外周壁２ｂとからなるステータ２
と、円環形状の上壁３ａと内周壁、即ち、中心軸部３ｂ
とからなるロータ３とを、同軸として相対的に回転可能
に連結して構成されている。上記ステータ２とロータ３
で形成される円環状中空部４にはフラットケーブル５が
渦巻き状に収納され、該フラットケーブル５の一端をケ
ーシング２に、他端をロータ３に固定させて導出し、ス
テアリングホイールの回転操作に対応するロータ３の正
逆回転に応じてフラットケーブル５が中空部４の内で巻
き締め、巻き戻しされるようにしており、この構成は従
来と同様である。
円環形状の底壁２ａと外周壁２ｂとからなるステータ２
と、円環形状の上壁３ａと内周壁、即ち、中心軸部３ｂ
とからなるロータ３とを、同軸として相対的に回転可能
に連結して構成されている。上記ステータ２とロータ３
で形成される円環状中空部４にはフラットケーブル５が
渦巻き状に収納され、該フラットケーブル５の一端をケ
ーシング２に、他端をロータ３に固定させて導出し、ス
テアリングホイールの回転操作に対応するロータ３の正
逆回転に応じてフラットケーブル５が中空部４の内で巻
き締め、巻き戻しされるようにしており、この構成は従
来と同様である。
【００１２】上記ケーブルリール１には、ステアリング
装置へ装着時には、横向き略Ｔ字状の回り止め部材６を
上方からステータ２とロータ３に跨がるようにして仮着
することによりステータ２とロータ３を回転不可とし
て、上記所定の回転位相が保たれるようにしている。
装置へ装着時には、横向き略Ｔ字状の回り止め部材６を
上方からステータ２とロータ３に跨がるようにして仮着
することによりステータ２とロータ３を回転不可とし
て、上記所定の回転位相が保たれるようにしている。
【００１３】上記回り止め部材６は、図３（Ａ），
（Ｂ）に示すように、ケーブルリール１の上下方向に延
びている縦向き片７と該縦向き片７の途中からケーブル
リール１の中心に向かって水平に突出している横向き片
８の２部材を組合わせた横向き略Ｔ字状の樹脂成形小部
品である。回り止め部材６の縦向き片７の場合、下側部
７ａは先まで真っ直ぐであるが、上側部７ｂは掴み易い
ように先が９０°外側へ曲げている。一方、横向き片８
は、上下方向（厚み方向）を貫通する係止穴８ａを設け
ている。一方、ケーブルリール１の方では、ステータ２
の外周面に係止凹部９ａ付きの係止部９が設けられてい
ると共に、ロータ３の上面に係止凸部１０が設けられて
いる。
（Ｂ）に示すように、ケーブルリール１の上下方向に延
びている縦向き片７と該縦向き片７の途中からケーブル
リール１の中心に向かって水平に突出している横向き片
８の２部材を組合わせた横向き略Ｔ字状の樹脂成形小部
品である。回り止め部材６の縦向き片７の場合、下側部
７ａは先まで真っ直ぐであるが、上側部７ｂは掴み易い
ように先が９０°外側へ曲げている。一方、横向き片８
は、上下方向（厚み方向）を貫通する係止穴８ａを設け
ている。一方、ケーブルリール１の方では、ステータ２
の外周面に係止凹部９ａ付きの係止部９が設けられてい
ると共に、ロータ３の上面に係止凸部１０が設けられて
いる。
【００１４】回り止め部材６は、縦向き片７の下側部７
ａが係止凹部９ａへ挿入してステータ２の外周面に係止
する一方、横向き片８の係止穴８ａにロータの係止凸部
１０が嵌合してロータ３の上面に係止し、よって、ステ
ータ２とロータ３を回転不可としている。即ち、ステー
タ２とロータ３を所定の回転位相に合わせておき、ステ
ータ２とロータ３の上から回り止め部材６の縦向き片７
の下側部７ａの先を係止凹部９ａへ進入させながら横向
き片８の係止穴８ａを係止凸部１０に嵌め合わせるよう
にして、回り止め部材６をケーブルリール１の肩のとこ
ろに仮着することにより、ステータ２とロータ３を回転
不可とするのである。
ａが係止凹部９ａへ挿入してステータ２の外周面に係止
する一方、横向き片８の係止穴８ａにロータの係止凸部
１０が嵌合してロータ３の上面に係止し、よって、ステ
ータ２とロータ３を回転不可としている。即ち、ステー
タ２とロータ３を所定の回転位相に合わせておき、ステ
ータ２とロータ３の上から回り止め部材６の縦向き片７
の下側部７ａの先を係止凹部９ａへ進入させながら横向
き片８の係止穴８ａを係止凸部１０に嵌め合わせるよう
にして、回り止め部材６をケーブルリール１の肩のとこ
ろに仮着することにより、ステータ２とロータ３を回転
不可とするのである。
【００１５】なお、縦向き片７の下側部７ａと係止部９
の係止凹部９ａの具体的な係止形態は、係止凹部９ａよ
り太めに形成された下側部７ａを係止凹部９ａに圧入す
る形態、或いは下側部７ａの先に設けた突起が係止凹部
９ａの内に設けたフックと係合する形態などが挙げられ
る。
の係止凹部９ａの具体的な係止形態は、係止凹部９ａよ
り太めに形成された下側部７ａを係止凹部９ａに圧入す
る形態、或いは下側部７ａの先に設けた突起が係止凹部
９ａの内に設けたフックと係合する形態などが挙げられ
る。
【００１６】上記回り止め部材６は、図３に示すよう
に、横向き片８を根元から下向きに折れ曲がり易くする
為のヒンジ１１を介して縦向き片７に接続している。つ
まり、横向き片８の根元の裏側に幅方向の全長にわたっ
て凹部を形成して根元を薄肉部とすることによりヒンジ
１１が横向き片８に一体形成された構成とし、横向き片
８が根元のヒンジ１１より下向きに折れ曲がり易くなっ
ている。上記薄肉部を設ける代わりに、横向き片の根元
の両側端にそれぞれ切り込みを付けて根元を細首部とし
て、ヒンジを形成してもよい。
に、横向き片８を根元から下向きに折れ曲がり易くする
為のヒンジ１１を介して縦向き片７に接続している。つ
まり、横向き片８の根元の裏側に幅方向の全長にわたっ
て凹部を形成して根元を薄肉部とすることによりヒンジ
１１が横向き片８に一体形成された構成とし、横向き片
８が根元のヒンジ１１より下向きに折れ曲がり易くなっ
ている。上記薄肉部を設ける代わりに、横向き片の根元
の両側端にそれぞれ切り込みを付けて根元を細首部とし
て、ヒンジを形成してもよい。
【００１７】さらに、横向き片と縦向き片を一体成形
し、該成形時に上記薄肉部あるいは細首部からなるヒン
ジを設けておいてもよい。
し、該成形時に上記薄肉部あるいは細首部からなるヒン
ジを設けておいてもよい。
【００１８】上記回り止め部材６によりロータ３をステ
ータ２に回転仮止め状態として、ケーブルリール１はス
テアリング装置に組みつけており、該ケーブルリール１
の上部にステアリングホイール１２が組付けられる。ス
テアリングホイール１２を組み付けた後、ステータ２と
ロータ３を回転不可としている回り止め部材６を取り外
して回転仮止めを解除している。
ータ２に回転仮止め状態として、ケーブルリール１はス
テアリング装置に組みつけており、該ケーブルリール１
の上部にステアリングホイール１２が組付けられる。ス
テアリングホイール１２を組み付けた後、ステータ２と
ロータ３を回転不可としている回り止め部材６を取り外
して回転仮止めを解除している。
【００１９】図４に示すように、ステアリングホイール
１２のセンターにあるホイールボス１３には、従来設け
られている引抜き用穴は設けられていない。図５（Ａ）
に示すように、回り止め部材６の上側部７ｂはホイール
ボス１３の端縁に接近した位置でホイールボス１３より
少し上に出ている。
１２のセンターにあるホイールボス１３には、従来設け
られている引抜き用穴は設けられていない。図５（Ａ）
に示すように、回り止め部材６の上側部７ｂはホイール
ボス１３の端縁に接近した位置でホイールボス１３より
少し上に出ている。
【００２０】回り止め部材６を取り外す時、作業者は、
回り止め部材６の上側部７ｂを掴んで上方へ引っ張るだ
けである。上方へ引っ張られた回り止め部材６の横向き
片８は、図５（Ｂ）に示すように、ホイールボス１３の
端縁に当たって根元のヒンジ１１から下向きに折れ曲が
ってホイールボス１３の外面をすり抜けて上へスムース
に出てくるので、回り止め部材６は速やかに取り外せ
る。
回り止め部材６の上側部７ｂを掴んで上方へ引っ張るだ
けである。上方へ引っ張られた回り止め部材６の横向き
片８は、図５（Ｂ）に示すように、ホイールボス１３の
端縁に当たって根元のヒンジ１１から下向きに折れ曲が
ってホイールボス１３の外面をすり抜けて上へスムース
に出てくるので、回り止め部材６は速やかに取り外せ
る。
【００２１】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
のケーブルリールにおける回転の仮止め構造によれば、
ステータとロータに上方から跨がって仮着される回り止
め部材は、横向き片が、その根元から下向きに折れ曲が
り易くする為のヒンジを介して縦向き片に接続されてい
るので、ロータの回り止めを解除する為に上方へ引っ張
ると、横向き片はホイールボスの端縁に当たって根元か
ら下向きに折れ曲がりホイールボス外面をすり抜けて上
側へスムースに出てくる。よって、ホイールボスに引抜
き用穴が設けられていなくとも、回り止め部材をホイー
ルボスを巧く回避しながら速やかに取り外すことが出来
る。さらに、ホイールボスに引抜き用穴を設ける必要が
ないので、引抜き用穴の形成に伴うホイールの強度低下
の心配もなくなる。
のケーブルリールにおける回転の仮止め構造によれば、
ステータとロータに上方から跨がって仮着される回り止
め部材は、横向き片が、その根元から下向きに折れ曲が
り易くする為のヒンジを介して縦向き片に接続されてい
るので、ロータの回り止めを解除する為に上方へ引っ張
ると、横向き片はホイールボスの端縁に当たって根元か
ら下向きに折れ曲がりホイールボス外面をすり抜けて上
側へスムースに出てくる。よって、ホイールボスに引抜
き用穴が設けられていなくとも、回り止め部材をホイー
ルボスを巧く回避しながら速やかに取り外すことが出来
る。さらに、ホイールボスに引抜き用穴を設ける必要が
ないので、引抜き用穴の形成に伴うホイールの強度低下
の心配もなくなる。
【００２２】また、回り止め部材の横向き片を根元から
下向きに折れ曲がり易くする為のヒンジが横向き片の根
元を薄肉部または細首部とすることにより横向き片に一
体形成したものとすると、回り止め部材の成形時にヒン
ジを同時形成することが出来る。
下向きに折れ曲がり易くする為のヒンジが横向き片の根
元を薄肉部または細首部とすることにより横向き片に一
体形成したものとすると、回り止め部材の成形時にヒン
ジを同時形成することが出来る。
【図１】 本発明の実施形態の回転仮止め構造を示す概
略断面図である。
略断面図である。
【図２】 図１の要部を示す部分平面図である。
【図３】 （Ａ）は図１の回り止め部材を示す斜視図、
（Ｂ）は回り止め部材を示す正面図である。
（Ｂ）は回り止め部材を示す正面図である。
【図４】 上記ケーブルリールとステアリングホイール
の組み付け状態を示す平面図である。
の組み付け状態を示す平面図である。
【図５】 （Ａ）は上記回り止め部材の仮止め実行中の
状況を示す部分正面図、（Ｂ）は止め部材の取り外し状
況を示す部分正面図である。
状況を示す部分正面図、（Ｂ）は止め部材の取り外し状
況を示す部分正面図である。
【図６】 従来の回転仮止め構造を示す概略断面図であ
る。
る。
【図７】 従来のケーブルリールとステアリングホイー
ルの組み付け状態を示す平面図である。
ルの組み付け状態を示す平面図である。
１ ケーブルリール ２ ステータ ３ ロータ ４ 円環状中空部 ５ フラットケーブル ６ 回り止め部材 ７ 縦向き片 ８ 横向き片 ９ 係止部 １０ 係止凸部 １１ ヒンジ １２ ステアリングホイール １３ ホイールボス
Claims (2)
- 【請求項１】 ステアリング装置に取り付けられ、ステ
ータに対してロータが回り止め部材を介して仮止めされ
ているケーブルリールにおいて、 上記回り止め部材は、ケーブルリールの軸線方向の縦向
き片と、該縦向き片の中間位置よりケーブルリールの中
心に向かって水平に突出している横向き片を有し、該横
向き片は下向きに屈曲可能としたヒンジを介して縦向き
片に連結されており、 上記縦向き片の下側部がステータの外周面に突設された
係止部に挿入されていると共に、上記横向き片がロータ
の上面に突出され、該横向き片の先端側に設けられた係
止穴にロータの上面の係止凸部が挿入係止してロータの
回転が仮止めされており、 回り止め解除時には、縦向き片の上側部を掴んで上方へ
引っ張って、横向き片とロータとの係止を解くと、該横
向き片の先端側が上方のホイールボスの端縁に当たって
上記ヒンジから下向きに折れ曲がりながらホイールボス
の外側を通って引き上げられ、回り止め部材が取り外さ
れる構成としているケーブルリールにおける回転仮止め
構造。 - 【請求項２】 上記ヒンジは、横向き片の根元に薄肉部
または細首部を設けて横向き片に一体的に形成され、か
つ、該ヒンジを介して横向き片と縦向き片も一体成形し
ている請求項１に記載のケーブルリールにおける回転仮
止め構造。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000213082A JP2002029335A (ja) | 2000-07-13 | 2000-07-13 | ケーブルリールにおける回転仮止め構造 |
| EP01115208A EP1172904A3 (en) | 2000-07-13 | 2001-06-22 | A temporary rotation clamping mechanism for a cable reel |
| US09/893,672 US6488225B2 (en) | 2000-07-13 | 2001-06-29 | Temporary rotation clamping mechanism for a cable reel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000213082A JP2002029335A (ja) | 2000-07-13 | 2000-07-13 | ケーブルリールにおける回転仮止め構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002029335A true JP2002029335A (ja) | 2002-01-29 |
Family
ID=18708898
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000213082A Withdrawn JP2002029335A (ja) | 2000-07-13 | 2000-07-13 | ケーブルリールにおける回転仮止め構造 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6488225B2 (ja) |
| EP (1) | EP1172904A3 (ja) |
| JP (1) | JP2002029335A (ja) |
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| US9627832B2 (en) * | 2014-08-04 | 2017-04-18 | American Furukawa, Inc. | Lock member for a rotary connector device |
| CN107735912B (zh) * | 2015-07-02 | 2019-09-20 | 本田技研工业株式会社 | 电缆盘 |
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-
2000
- 2000-07-13 JP JP2000213082A patent/JP2002029335A/ja not_active Withdrawn
-
2001
- 2001-06-22 EP EP01115208A patent/EP1172904A3/en not_active Withdrawn
- 2001-06-29 US US09/893,672 patent/US6488225B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| EP1172904A2 (en) | 2002-01-16 |
| EP1172904A3 (en) | 2004-02-11 |
| US20020005450A1 (en) | 2002-01-17 |
| US6488225B2 (en) | 2002-12-03 |
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Legal Events
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