JP2002002283A - ドアのプルハンドル取付構造 - Google Patents
ドアのプルハンドル取付構造Info
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- JP2002002283A JP2002002283A JP2000184750A JP2000184750A JP2002002283A JP 2002002283 A JP2002002283 A JP 2002002283A JP 2000184750 A JP2000184750 A JP 2000184750A JP 2000184750 A JP2000184750 A JP 2000184750A JP 2002002283 A JP2002002283 A JP 2002002283A
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- pull handle
- door
- inner panel
- opening
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 部品点数や組み付け工数及び製造コストの削
減を図りながら、プルハンドル取付用の締付具を覆い隠
すことによる見栄えの向上を図れるようにする。 【解決手段】 ドアインナパネル３にグリップ式のプル
ハンドル７を締付具９を介して連結するとともにドアト
リム８を装着してあるドアのプルハンドル取付構造にお
いて、プルハンドル７の両端にドアインナパネル３の連
結部３Ａに連結される被連結部７Ａを形成し、ドアトリ
ム８に、プルハンドル７におけるグリップ部７Ｂの挿通
を許容する開口８Ｃを形成した。
減を図りながら、プルハンドル取付用の締付具を覆い隠
すことによる見栄えの向上を図れるようにする。 【解決手段】 ドアインナパネル３にグリップ式のプル
ハンドル７を締付具９を介して連結するとともにドアト
リム８を装着してあるドアのプルハンドル取付構造にお
いて、プルハンドル７の両端にドアインナパネル３の連
結部３Ａに連結される被連結部７Ａを形成し、ドアトリ
ム８に、プルハンドル７におけるグリップ部７Ｂの挿通
を許容する開口８Ｃを形成した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ドアインナパネル
にグリップ式のプルハンドルを締付具を介して連結する
とともにドアトリムを装着してあるドアのプルハンドル
取付構造に関する。
にグリップ式のプルハンドルを締付具を介して連結する
とともにドアトリムを装着してあるドアのプルハンドル
取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、上記のようなドアのプルハンドル
取付構造としては、例えば図６に示すように、プルハン
ドル１１取付用の連結部１２Ａを備えたドアインナパネ
ル１２に、その連結部１２Ａへのプルハンドル１１の連
結を許容する開口１３Ａを備えたドアトリム１３を装着
した後、プルハンドル１１の両端に形成した被連結部１
１Ａを、ドアトリム１３の開口１３Ａに挿通するととも
にドアインナパネル１２の連結部１２Ａに締付具１４を
介して連結し、その締付具１４を覆い隠す蓋体１５をプ
ルハンドル１１の被連結部１１Ａに装着するようにした
ものがあった。
取付構造としては、例えば図６に示すように、プルハン
ドル１１取付用の連結部１２Ａを備えたドアインナパネ
ル１２に、その連結部１２Ａへのプルハンドル１１の連
結を許容する開口１３Ａを備えたドアトリム１３を装着
した後、プルハンドル１１の両端に形成した被連結部１
１Ａを、ドアトリム１３の開口１３Ａに挿通するととも
にドアインナパネル１２の連結部１２Ａに締付具１４を
介して連結し、その締付具１４を覆い隠す蓋体１５をプ
ルハンドル１１の被連結部１１Ａに装着するようにした
ものがあった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
従来技術によると、締付具を覆い隠す２つの蓋体を設け
ることによって見栄えを良くすることができるものの、
その分、部品点数や組み付け工数の増加を招くとともに
製造コストが嵩むようになっていた。
従来技術によると、締付具を覆い隠す２つの蓋体を設け
ることによって見栄えを良くすることができるものの、
その分、部品点数や組み付け工数の増加を招くとともに
製造コストが嵩むようになっていた。
【０００４】又、部品点数や組み付け工数などの削減を
図るために蓋体を設けないようにすることも考えられる
が、この場合には締付具が露出することによって見栄え
が低下する不都合を招くようになる。
図るために蓋体を設けないようにすることも考えられる
が、この場合には締付具が露出することによって見栄え
が低下する不都合を招くようになる。
【０００５】本発明の目的は、部品点数や組み付け工数
及び製造コストの削減を図りながら、プルハンドル取付
用の締付具を覆い隠すことによる見栄えの向上を図れる
ようにすることにある。
及び製造コストの削減を図りながら、プルハンドル取付
用の締付具を覆い隠すことによる見栄えの向上を図れる
ようにすることにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】〔構成〕上記目的を達成
するため、本発明のうちの請求項１記載の発明では、ド
アインナパネルにグリップ式のプルハンドルを締付具を
介して連結するとともにドアトリムを装着してあるドア
のプルハンドル取付構造において、前記プルハンドルの
両端に前記ドアインナパネルの連結部に連結される被連
結部を形成し、前記ドアトリムに、前記プルハンドルに
おけるグリップ部の挿通を許容する開口を形成した。
するため、本発明のうちの請求項１記載の発明では、ド
アインナパネルにグリップ式のプルハンドルを締付具を
介して連結するとともにドアトリムを装着してあるドア
のプルハンドル取付構造において、前記プルハンドルの
両端に前記ドアインナパネルの連結部に連結される被連
結部を形成し、前記ドアトリムに、前記プルハンドルに
おけるグリップ部の挿通を許容する開口を形成した。
【０００７】〔作用〕上記請求項１記載の発明による
と、締付具によりプルハンドル両端の被連結部とドアイ
ンナパネルの連結部とを連結してプルハンドルをドアイ
ンナパネルに取り付けた後、ドアトリムを、その開口に
プルハンドルのグリップ部を挿通させるようにしてドア
インナパネルに装着するようにすれば、ドアトリムが締
付具を覆い隠すようになる。
と、締付具によりプルハンドル両端の被連結部とドアイ
ンナパネルの連結部とを連結してプルハンドルをドアイ
ンナパネルに取り付けた後、ドアトリムを、その開口に
プルハンドルのグリップ部を挿通させるようにしてドア
インナパネルに装着するようにすれば、ドアトリムが締
付具を覆い隠すようになる。
【０００８】つまり、締付具を覆い隠すための専用の蓋
体を別途設けなくても締付具を覆い隠すことができるの
であり、これによって、部品点数や組み付け工数及び製
造コストの削減を図れるようになる。
体を別途設けなくても締付具を覆い隠すことができるの
であり、これによって、部品点数や組み付け工数及び製
造コストの削減を図れるようになる。
【０００９】〔効果〕従って、ドアトリムが締付具を覆
い隠す機能を有するようになることから、部品点数や組
み付け工数及び製造コストの削減を図りながらも、プル
ハンドル取付用の締付具を覆い隠すことによる見栄えの
向上を図れるようになった。
い隠す機能を有するようになることから、部品点数や組
み付け工数及び製造コストの削減を図りながらも、プル
ハンドル取付用の締付具を覆い隠すことによる見栄えの
向上を図れるようになった。
【００１０】〔構成〕本発明のうちの請求項２記載の発
明では、上記請求項１記載の発明において、前記グリッ
プ部を前記開口に挿通した後に形成される開口部分を閉
塞する蓋体を設けた。
明では、上記請求項１記載の発明において、前記グリッ
プ部を前記開口に挿通した後に形成される開口部分を閉
塞する蓋体を設けた。
【００１１】〔作用〕上記請求項２記載の発明による
と、蓋体により開口部分を閉塞することによって開口部
分からドアインナパネルが臨くことによる見栄えの低下
を防止できるようになる。
と、蓋体により開口部分を閉塞することによって開口部
分からドアインナパネルが臨くことによる見栄えの低下
を防止できるようになる。
【００１２】しかも、前述した従来技術のものにおいて
は、プルハンドルにその両端の締付具を覆い隠す２つの
蓋体を装着する手間が生じるのに対し、本願発明のもの
においては、開口部分がプルハンドルの両端に亘って形
成される単一のものであることによって単一の蓋体で閉
塞することができ、又、前述した従来技術のものにおい
ては、プルハンドルにその表面側から蓋体を装着するこ
とによって、プルハンドルと蓋体との間に形成される境
界線が露出した状態になるのに対し、本願発明のものに
おいては、プルハンドルの背後に位置する開口部分を蓋
体で閉塞することで、その蓋体とドアトリムとの間に形
成される境界線が見え難くなることから、部品点数や組
み付け工数の削減を図りながら、境界線が見えることに
よる見栄えの低下を抑制できるようになる。
は、プルハンドルにその両端の締付具を覆い隠す２つの
蓋体を装着する手間が生じるのに対し、本願発明のもの
においては、開口部分がプルハンドルの両端に亘って形
成される単一のものであることによって単一の蓋体で閉
塞することができ、又、前述した従来技術のものにおい
ては、プルハンドルにその表面側から蓋体を装着するこ
とによって、プルハンドルと蓋体との間に形成される境
界線が露出した状態になるのに対し、本願発明のものに
おいては、プルハンドルの背後に位置する開口部分を蓋
体で閉塞することで、その蓋体とドアトリムとの間に形
成される境界線が見え難くなることから、部品点数や組
み付け工数の削減を図りながら、境界線が見えることに
よる見栄えの低下を抑制できるようになる。
【００１３】〔効果〕従って、開口部分を閉塞する蓋体
を付加することによって、部品点数や組み付け工数の削
減を図りながらも、より効果的に見栄えの向上を図れる
ようになった。
を付加することによって、部品点数や組み付け工数の削
減を図りながらも、より効果的に見栄えの向上を図れる
ようになった。
【００１４】〔構成〕本発明のうちの請求項３記載の発
明では、上記請求項２記載の発明において、前記プルハ
ンドルに前記蓋体を一体形成した。
明では、上記請求項２記載の発明において、前記プルハ
ンドルに前記蓋体を一体形成した。
【００１５】〔作用〕上記請求項３記載の発明による
と、締付具によりプルハンドル両端の被連結部とドアイ
ンナパネルの連結部とを連結してプルハンドルをドアイ
ンナパネルに取り付けた後に、ドアトリムを、その開口
にプルハンドルのグリップ部を挿通させるようにしてド
アインナパネルに装着するようにすれば、ドアトリムが
締付具を覆い隠すとともに、プルハンドルに一体形成し
た蓋体によって開口部分が閉塞されるようになる。
と、締付具によりプルハンドル両端の被連結部とドアイ
ンナパネルの連結部とを連結してプルハンドルをドアイ
ンナパネルに取り付けた後に、ドアトリムを、その開口
にプルハンドルのグリップ部を挿通させるようにしてド
アインナパネルに装着するようにすれば、ドアトリムが
締付具を覆い隠すとともに、プルハンドルに一体形成し
た蓋体によって開口部分が閉塞されるようになる。
【００１６】つまり、締付具を覆い隠すための専用の蓋
体を別途設けなくても締付具を覆い隠すことができる上
に、開口部分を閉塞するための専用の蓋体を別途設けな
くても開口部分からドアインナパネルが臨くことを防止
できるのであり、これによって、部品点数や組み付け工
数及び製造コストの削減を更に図れるようになる。
体を別途設けなくても締付具を覆い隠すことができる上
に、開口部分を閉塞するための専用の蓋体を別途設けな
くても開口部分からドアインナパネルが臨くことを防止
できるのであり、これによって、部品点数や組み付け工
数及び製造コストの削減を更に図れるようになる。
【００１７】〔効果〕従って、ドアトリムが締付具を覆
い隠す機能を有する上にプルハンドルが開口部分を閉塞
する機能を有するようになることから、部品点数や組み
付け工数及び製造コストの削減を更に図りながらも、よ
り効果的に見栄えの向上を図れるようになった。
い隠す機能を有する上にプルハンドルが開口部分を閉塞
する機能を有するようになることから、部品点数や組み
付け工数及び製造コストの削減を更に図りながらも、よ
り効果的に見栄えの向上を図れるようになった。
【００１８】
【発明の実施の形態】図１には自動車に装備されるドア
１が示されており、このドア１は、ドアアウタパネル２
とドアインナパネル３とを接合してなるドアパネル４
に、ドアガラス５をスライド開閉自在に装備するととも
にドアガラス５を囲むドアフレーム６を取り付け、ドア
インナパネル３に、グリップ式のプルハンドル７を連結
装備するとともにドアトリム８を内装式の連結具（図示
せず）を介して装着することによって構成されている。
１が示されており、このドア１は、ドアアウタパネル２
とドアインナパネル３とを接合してなるドアパネル４
に、ドアガラス５をスライド開閉自在に装備するととも
にドアガラス５を囲むドアフレーム６を取り付け、ドア
インナパネル３に、グリップ式のプルハンドル７を連結
装備するとともにドアトリム８を内装式の連結具（図示
せず）を介して装着することによって構成されている。
【００１９】図１〜４に示すように、ドアインナパネル
３には、上下一対の台座部３ａが所定間隔を隔てる状態
で車内側に膨出形成され、それらの台座部３ａには挿通
孔３ｂが穿設され、各挿通孔３ｂにはナット部材３ｃが
挿通装着されており、これらによって、プルハンドル７
を締付具の一例であるネジ９を介して連結するための連
結部３Ａが構成されている。
３には、上下一対の台座部３ａが所定間隔を隔てる状態
で車内側に膨出形成され、それらの台座部３ａには挿通
孔３ｂが穿設され、各挿通孔３ｂにはナット部材３ｃが
挿通装着されており、これらによって、プルハンドル７
を締付具の一例であるネジ９を介して連結するための連
結部３Ａが構成されている。
【００２０】プルハンドル７は、所定間隔を隔てる両端
箇所に挿通孔７ａが穿設された被連結部７Ａが形成され
るとともに、それらの被連結部７Ａに亘るアーチ状のグ
リップ部７Ｂが備えられている。
箇所に挿通孔７ａが穿設された被連結部７Ａが形成され
るとともに、それらの被連結部７Ａに亘るアーチ状のグ
リップ部７Ｂが備えられている。
【００２１】ドアトリム８には、スピーカグリル８Ａや
ドアポケット８Ｂなどとともに、プルハンドル７のグリ
ップ部７Ｂの挿通を許容する開口８Ｃが形成されてい
る。
ドアポケット８Ｂなどとともに、プルハンドル７のグリ
ップ部７Ｂの挿通を許容する開口８Ｃが形成されてい
る。
【００２２】以上の構成から、ネジ９によりプルハンド
ル７の両端に形成した被連結部７Ａをドアインナパネル
３の連結部３Ａに連結してプルハンドル７をドアインナ
パネル３に取り付けた後、ドアトリム８を、その開口８
Ｃにプルハンドル７のグリップ部７Ｂを挿通させるよう
にしてドアインナパネル３に装着するようにすれば、ネ
ジ９を覆い隠すための専用の蓋体を別途設けなくても、
ドアトリム８によってネジ９を覆い隠すことができて見
栄えの向上を図れるようになっている。
ル７の両端に形成した被連結部７Ａをドアインナパネル
３の連結部３Ａに連結してプルハンドル７をドアインナ
パネル３に取り付けた後、ドアトリム８を、その開口８
Ｃにプルハンドル７のグリップ部７Ｂを挿通させるよう
にしてドアインナパネル３に装着するようにすれば、ネ
ジ９を覆い隠すための専用の蓋体を別途設けなくても、
ドアトリム８によってネジ９を覆い隠すことができて見
栄えの向上を図れるようになっている。
【００２３】プルハンドル７には、そのグリップ部７Ｂ
をドアトリム８の開口８Ｃに挿通した後に形成される開
口部分８Ｃａを、ドアトリム８の表面８Ｄと面一な状態
で閉塞する蓋体１０が一体形成されており、これによっ
て、開口部分８Ｃａを閉塞するための専用の蓋体を別途
設けなくても、開口部分８Ｃａからドアインナパネル３
が臨くことによる見栄えの低下を防止できるようになっ
ている。
をドアトリム８の開口８Ｃに挿通した後に形成される開
口部分８Ｃａを、ドアトリム８の表面８Ｄと面一な状態
で閉塞する蓋体１０が一体形成されており、これによっ
て、開口部分８Ｃａを閉塞するための専用の蓋体を別途
設けなくても、開口部分８Ｃａからドアインナパネル３
が臨くことによる見栄えの低下を防止できるようになっ
ている。
【００２４】〔別実施形態〕以下、本発明の別実施形態
を列記する。 図５に示すように、プルハンドル７と
蓋体１０とを個別に形成するようにしてもよい。 蓋
体１０としては、開口部分８Ｃａを閉塞するものであれ
ばドアトリム８の表面８Ｄと面一にならないものであっ
てもよい。
を列記する。 図５に示すように、プルハンドル７と
蓋体１０とを個別に形成するようにしてもよい。 蓋
体１０としては、開口部分８Ｃａを閉塞するものであれ
ばドアトリム８の表面８Ｄと面一にならないものであっ
てもよい。
【図１】ドアの斜視図
【図２】プルハンドルとドアトリムの分解斜視図
【図３】プルハンドル取付構造を示す要部の縦断正面図
【図４】プルハンドル取付構造を示す要部の横断平面図
【図５】プルハンドルと蓋体とを個別形成した別実施形
態を示す要部の縦断正面図
態を示す要部の縦断正面図
【図６】従来のプルハンドル取付構造を示す要部の縦断
正面図
正面図
３ ドアインナパネル ３Ａ 連結部 ７ プルハンドル ７Ａ 被連結部 ７Ｂ グリップ部 ８ ドアトリム ８Ｃ 開口 ８Ｃａ 開口部分 ９ 締付具 １０ 蓋体
Claims (3)
- 【請求項１】 ドアインナパネルにグリップ式のプルハ
ンドルを締付具を介して連結するとともにドアトリムを
装着してあるドアのプルハンドル取付構造において、 前記プルハンドルの両端に前記ドアインナパネルの連結
部に連結される被連結部を形成し、前記ドアトリムに、
前記プルハンドルにおけるグリップ部の挿通を許容する
開口を形成してあるドアのプルハンドル取付構造。 - 【請求項２】 前記グリップ部を前記開口に挿通した後
に形成される開口部分を閉塞する蓋体を設けてある請求
項１記載のドアのプルハンドル取付構造。 - 【請求項３】 前記プルハンドルに前記蓋体を一体形成
してある請求項２記載のドアのプルハンドル取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000184750A JP2002002283A (ja) | 2000-06-20 | 2000-06-20 | ドアのプルハンドル取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000184750A JP2002002283A (ja) | 2000-06-20 | 2000-06-20 | ドアのプルハンドル取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002002283A true JP2002002283A (ja) | 2002-01-08 |
Family
ID=18685156
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000184750A Pending JP2002002283A (ja) | 2000-06-20 | 2000-06-20 | ドアのプルハンドル取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002002283A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008149796A (ja) * | 2006-12-15 | 2008-07-03 | Mitsui Mining & Smelting Co Ltd | 自動車のドア構造 |
| JP2019172161A (ja) * | 2018-03-29 | 2019-10-10 | 林テレンプ株式会社 | 内装部材とその取付機構および取付方法 |
| CN114228591A (zh) * | 2021-12-15 | 2022-03-25 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种汽车内饰的拉手总成、使用方法及汽车 |
-
2000
- 2000-06-20 JP JP2000184750A patent/JP2002002283A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008149796A (ja) * | 2006-12-15 | 2008-07-03 | Mitsui Mining & Smelting Co Ltd | 自動車のドア構造 |
| JP2019172161A (ja) * | 2018-03-29 | 2019-10-10 | 林テレンプ株式会社 | 内装部材とその取付機構および取付方法 |
| CN114228591A (zh) * | 2021-12-15 | 2022-03-25 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种汽车内饰的拉手总成、使用方法及汽车 |
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