JP2001501273A - ピストンポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 本発明は、ライナブシュ（１２）内で軸方向摺動可能なピストン（２０）を有するピストンポンプ（１０）に関する。ピストン（２０）を紛失することのないようにライナブシュ（１２）内に保持するために本発明によれば、環状の紛失防止装置（９０）の円錐状に突出するばね舌片（９６）が、スナップ結合の形式で、ライナブシュ（１２）に設けられたＶ字形溝（８０）に挿入されていて、ピストン（２０）がライナブシュ（１２）に導入される際に、このばね舌片（９６）は、ピストン（２０）に設けられた溝（３４）の溝側面（９８）に後方から係合するように、溝（３４）内にばね弾性的に挿入されることが提案されている。

Description

【発明の詳細な説明】 ピストンポンプ 背景技術 本発明は請求項１の上位概念に記載の形式のピストンポンプに関する。 このピストンポンプは特に、車両のブレーキ装置のポンプとして設けられ、ホ イールブレーキシリンダにおける圧力の制御の際に使用される。ブレーキ装置の 形式に応じて、このような形式のブレーキ装置には、ＡＢＳ若しくはＡＳＲ若し くはＦＤＲ若しくはＥＨＢという省略名称が使用される。ブレーキ装置において このポンプは例えば、ブレーキ液を単数又は複数のホイールブレーキシリンダか らマスタブレーキシリンダへ逆流させるために（ＡＢＳ）、及び／又はブレーキ 液を貯えタンクから単数又は複数のホイールブレーキシリンダに圧送するために （ＡＳＲ若しくはＦＤＲ若しくはＥＨＢ）働く。このポンプは例えば、ホイール スリップ制御を行うブレーキ装置（ＡＢＳ若しくはＡＳＲ）及び／又は操縦補助 として働くブレーキ装置（ＦＤＲ）及び／又は電子液圧式のブレーキ装置（ＥＨ Ｂ）で必要とされる。ホイールスリップ制御（ＡＢＳ若しくはＡＳＲ）により、 例えばブレーキ過程において強い圧力がブレーキペダルにかけられた場合に自動 車の車輪がロックしてしまうこと（ＡＢＳ）及び／又は強い圧力がアクセルペダ ルにかけられた場合に自動車の駆動輪が空転してしまうこと（ＡＳＲ）を回避す ることができる。操縦補助（ＦＤＲ）として働くブレーキ装置では、ブレーキペ ダル若しくはアクセルペダルの操作とは無関係に、ブレーキ圧を単数又は複数の ホイールブレーキシリンダにおいて形成し、これにより例えば、ドライバ所望の 軌道から自動車が逸脱してしまうことを阻止することができる。このポンプは、 電子液圧式のブレーキ装置（ＥＨＢ）でも使用することができる。この場合は、 電気的なブレーキペダルセンサがブレーキペダルの操作を検出した場合に、ポン プが単数又は複数のホイールブレーキシリンダにブレーキ液を圧送する。又は、 ポンプはこのブレーキ装置のタンクを充填するために働く。 このような形式のピストンポンプが多数公知である。例えば、ドイツ連邦共和 国特許出願公開第４１０７９７９号明細書及びドイツ連邦共和国特許出願公開第 ４４０７９７８号明細書により故知のピストンポンプである。この公知のピスト ンポンプは、棒状のピストンを有しており、該ピストンはライナブシュ内で軸方 向摺動可能にガイドされている。ピストンを往復行程運動するように駆動するた めに、電動モータによって回転駆動可能な偏心体が働く。この偏心体が、ピスト ンをそのライナブシュから突出した端面で負荷する。 ライナブシュはポンプケーシングのシリンダ孔内に挿入されている。 公知のピストンポンプを組み付けるためには、そのピストンがライナブシュに 導入され、このピストンは、紛失防止装置を取り付けることによりライナブシュ に保持される。紛失防止装置としては最初に述べた文献では、リベットがライナ ブシュの半径方向孔に挿入されていて、リベットが内側に向かって突出しており 、ピストンに設けられらた、リベットの直径よりも少なくとも１ピストン行程分 だけは幅の広い環状の溝内に突入しており、このようにしてピストンがライナブ シュに位置固定されている。次に述べた文献では、スリーブがライナブシュの端 部にプレス嵌めされている。このピストンポンプのピストンは環状段部で減径し ており、この環状段部で、前記のライナブシュにプレス嵌めされたスリーブがピ ストンをライナブシュに保持している。次いでライナブシュはポンプケーシング のシリンダ孔にねじ込まれるか又はプレス嵌めされてかしめられる。ライナブシ ュにおけるピストンの紛失防止装置により、ピストンポンプの組み付けは簡単に され、特に、ピストンをライナブシュから押し出すピストン戻しばねを有したピ ストンポンプでは簡単にされる。 発明の効果 請求項１の特徴を有した本発明によるピストンポン プは、ピストンをライナブシュに挿入する際に紛失防止装置が自動的にピストン 若しくはライナブシュにいわば係止し、アンダカット部が自動的に後方から係合 することにある。これによりピストンはライナブシュ内に深く押し込まれるが、 アンダカット部が紛失防止装置に当接するとそれ以上はライナブシュから引き出 され得ないようになる。これにより公知のピストンポンプよりも簡単に、紛失防 止しながらピストンをライナブシュに導入することができる。簡単に取り付け可 能な紛失防止装置によって、ライナブシュとピストンとを含む前組み付け群が形 成される。この前組み付け群は堅牢で、取り扱いやすく、その全体的な部分が紛 失防止するように互いに保持されている。この前組み付け群は、簡単に例えばプ レス嵌めによって、ポンプケーシングのシリンダ孔内に挿入することができる。 本発明によるピストンポンプの別の利点は、例えば上述のドイツ連邦共和国特 許出願公開第４４０７９７９号明細書により公知のピストンポンプのように、紛 失防止装置のために段付きピストンを必要としないことにある。ピストンは、軸 方向で互いに離隔された２つの位置で等しいガイド直径でガイドされ得る。 本発明を実現するためには逆のことも可能である。即ち、紛失防止装置をピス トンに設け、この場合、ピストンをライナブシュに導入する際に、紛失防止装置 が自動的にライナブシュに係合するようになっている （請求項２）。 本発明によるピストンポンプのライナブシュ又はピストンにおけるアンダカッ ト部は環状に形成する必要はない。アンダカット部は、例えば、ピストン又はラ イナブシュの周囲に周囲にわたって分配された単数又は複数の切欠によっても形 成され得る。 請求項２以下に本発明の請求項１の有利な構成及び別の構成が記載されている 。 有利な構成では、本発明によるピストンポンプが中空円筒状のフィルタを有し ていて、該フィルタがピストンを取り囲むように、ライナブシュの軸方向延長部 でこのライナブシュに取り付けられており、フィルタが紛失防止装置を有利には 一体に有している（請求項７）。本発明のこのような構成の利点は、紛失防止装 置として別個の構成部分が必要ではなく、ピストンポンプのフィルタが同時に紛 失防止装置を形成していることにある。 請求項８に記載した別の構成では、中空円筒状のフィルタがライナブシュ内に おけるピストンのガイドとして働いていて、該ガイドは、前組み付け群をポンプ ケーシングに挿入する前に、ピストンをライナブシュに対して軸方向に方向づけ るように保持している。これによりポンプケーシングに組み込まれなければなら ない部分の組み付けが有利には極めて簡単になる。 図面 次に図示した有利な実施例につき本発明を詳しく説明する。 第１図には、本発明によるピストンポンプの縦断面図が、 第２図には、第１図のピストンポンプの紛失防止装置の拡大縦断面図が示され ている。 実施例の説明 第１図において符号１０で全体を示された本発明によるピストンポンプはライ ナブシュ１２を有しており、このライナブシュ１２は、ポンプケーシング１６を 形成する液圧ブロックに設けられた段付けされたシリンダ孔１４内に挿入されて いる。図面では単にピストンポンプ１０を取り囲む部分だけが示された液圧ブロ ックは、スリップ制御される液圧式の車両ブレーキ装置（その他の部分は図示せ ず）の部分である。液圧ブロックにはピストンポンプ１０の他に、電磁弁及び液 圧蓄え部のような別の液圧的な構成部材が挿入されていて、マスタブレーキシリ ンダとホイールブレーキシリンダとが接続されている。液圧ブロックによって、 液圧的な構成部材が液圧的に互いに接続されている。 ライナブシュ１２内にはピン状のピストン２０が、その長さのほぼ半分にわた って収容されている。ピストン２０の、ライナブシュ１２内に位置する端部は、 ガイドリング２２によってライナブシュ１２の内面に沿って軸方向摺動可能にガ イドされていて、シールリ ング２４によってシールされている。ピストン２０の、ライナブシュ１２から突 出する他方の端部は、ガイドリング２６によって軸方向摺動可能にポンプケーシ ング１６のシリンダ孔１４に直接的にガイドされていて、シールリング２８によ ってポンプケーシング１６においてシールされている。 流体を導入するためにピストン２０には、ライナブシュ１２内に位置する端部 から、軸方向の袋孔３０が設けられている。この袋孔３０はその基部の近くで横 方向孔３２によって交差されている。ピストン２０の呼び径はライナブシュ１２ の内径に相当する。この場合、ピストン２０とライナブシュ１２との間は遊び嵌 めされている。即ちピストン２０はライナブシュ１２に対して不足寸法を有して いて、この不足寸法によりピストン２０の軸方向摺動性が保証される。袋孔３０ と横方向孔３２とは、ピストン２０の周面に設けられた幅広の溝３４と、ライナ ブシュ１２の開放された端面とを介して流入孔３６に連通している。この流入孔 ３６はピストンポンプ１０に対して半径方向にシリンダ孔１４に開口している。 流入弁３８として本発明によるピストンポンプ１０はばね負荷された逆止弁を 有している。この流入弁は、ピストン２０の、ライナブシュ１２内に位置する端 部に取り付けられている。袋孔３０の開口部は円錐形の弁座４０として形成され ている。この弁座４０に対 して、弁閉鎖体としての弁球４２が弁閉鎖ばね４４としての圧縮コイルばねによ って押圧されている。弁閉鎖ばね４４はポット状の弁保持体４６の底部に支持さ れている。この弁保持体４６は深絞り部分として薄板から製造されていて、貫通 孔４８を有している。弁保持体４６はその開かれた側で周方向の環状段部５０を 有している。弁保持体４６はこの環状段部５０で、ピストン２０の、ライナブシ ュ１２内に位置する端面に当接している。また、弁保持体４６は半径方向フラン ジ５２を有していて、この半径方向フランジ５２でピストン戻しばね５４によっ てピストン２０の端面に対して押圧される。弁球４２と弁閉鎖ばね４４とは弁保 持体４６内に収容されている。ピストン戻しばね５４は弁閉鎖ばね４４よりも剛 性的に形成されている。ピストン戻しばね５４はライナブシュ底部１８に支持さ れている。 ピストン２０を軸方向で往復行程運動を行うように駆動するために本発明によ るピストンポンプ１０は、電動モータによって回転駆動可能な偏心体５６を有し ている。この偏心体５６の周面に対してピストン２０はピストン戻しばね５４に よって押圧される。 ライナブシュ１２内に位置するガイドリング２２とシールリング２４とは、軸 方向で弁保持体４６の半径方向フランジ５２とピストン２０の環状段部６０との 間でピストン２０上に位置固定されている。 ライナブシュ底部１８上には円筒状の閉鎖部材６２が被せ嵌められていて、こ の閉鎖部材６２は縁曲げ部５８でライナブシュ１２に結合されている。閉鎖部材 ６２は、シリンダ孔１４を圧力密に閉鎖し、ライナブシュ１２をポンプケーシン グ１６に位置固定するために働く。閉鎖部材６２内には、ばね負荷された逆止弁 としての流出弁６４が取り付けられている。即ち、閉鎖部材６２は同心的な袋孔 ６６を有していて、この袋孔６６には弁閉鎖ばね６８としての圧縮コイルばねと 弁閉鎖体としての弁球７０とが装着されている。弁球７０は円錐形の弁座７２と 協働する。この弁座７２は、ライナブシュ底部１８を軸方向で貫通する中央孔７ ４の開口部に設けられている。弁座７２はエンボス加工によって成形され、硬化 される。流体は、ライナブシュ底部１８と閉鎖部材６２との間の半径方向通路７ ６を通って、ポンプケーシング１６に設けられた半径方向の流出孔７８内に流出 する。 ライナブシュ１２の開かれた端部には、内面に、扁平なＶ字形溝８０が設けら れている。このＶ字形の溝８０には、中空円筒状のフィルタ８２がスナップイン する。このフィルタ８２は、Ｖ字形の溝の領域で環状の突起８４を有していて、 この突起８４は、ライナブシュ１２に設けられたＶ字形の溝８０に対して補完的 なＶ字形状を有している。このフィルタ８２のＶ字形突起８４とライナブシュ１ ２のＶ字形の溝８０とは１ つのスナップ結合部を形成する。 フィルタ８２がフィルタフレームを有しており、該フィルタフレームが軸平行 に延びるフィルタウエブ８６を有しており、該フィルタウエブ８６はその両端部 で２つのフィルタリング８８，９０と一体である（第２図参照）。フィルタウエ ブ８６とフィルタリング８８，９０とを有したフィルタフレームは、プラスチッ クから成る射出成形部分である。フィルタウエブ８６とフィルタリング８８，９ ０とはフィルタ窓９２を窓枠のように取り囲んでいる。フィルタ窓９２には金属 製の製織濾材が挿入されている。この製織濾材９４はホース状であって、この濾 材の周囲にはフィルタフレーム８６，８８，９０が射出成形されている。 一方のフィルタリング９０はＶ字形の突起８４を有している。この突起８４は ライナブシュ１２に設けられたＶ字形の溝８０に挿入される。フィルタウエブ８ ６は、ライナブシュ１２を軸方向で延長するようにライナブシュ１２から突出し ている。他方のフィルタリング８８はライナブシュ１２から軸方向の間隔をおい てフィルタウエブ８６によってライナブシュ１２に保持されている。このフィル タリング８８は、ライナブシュ１２がポンプケーシング１６に設けられたシリン ダ孔１４内に挿入されるまで、ピストン２０をライナブシュ１２内に同心的に方 向づけるガイドを形成する。ポンプケーシング１６内にライナブシュ１２が挿入 されている場合には、ピストン２０はフィルタリング８８によってもポンプケー シング１６においてガイドされるが、有利には、ポンプケーシング１６に装着さ れたガイドリング２６がこの役割を果たす。フィルタ８２のフィルタリング８８ がピストンガイドを形成することにより、ピストン２０がライナブシュ１２内で 斜めに配置されるようなことは回避され、ライナブシュ１２をポンプケーシング １６のシリンダ孔１４内に挿入する際にピストン２０が、ポンプケーシング１６ 内に装着されたシールリング２８に衝突せずに、シールリング２８とガイドリン グ２６とに挿入されることが保証される。 フィルタリング９０はＶ字形の突起８４で、ライナブシュ１２に設けられたＶ 字形の溝８０に密に挿入されているので、ピストンポンプ１０によって吸い込ま れた流体が濾過されずにライナブシュ１２内に到ることはない。他方のフィルタ リング８８はポンプケーシングのシリンダ孔１４に密に当接している。ピストン ポンプ１０に流入する流体は、Ｖ字形突起８４をを有したフィルタリング９０と ピストン２０との間を貫通して、ピストン２０に設けられた溝３４を通ってピス トン２０の横方向孔３２に到る。 フィルタ８２は同時にライナブシュ１２内のピストン２０の紛失防止装置を形 成している。ライナブシュ１２のＶ字形の溝に挿入されたフィルタリング９０か ら、ばね舌片９６が、ほぼ仮想円錐面上で内側に向かって斜めにライナブシュ１ ２内に突入している。ばね舌片９６は周方向で互いに間隔をおいている。ばね舌 片はフィルタリング９０と一体である。ピストン２０のための紛失防止装置を形 成するばね舌片９６は、ピストン２０に設けられた溝３４内に突入する。即ち、 ばね舌片９６の、ライナブシュ底部１８に面した自由端部は、仮想ピストン周面 の半径方向内側に位置している。 ピストン２０の溝３４の溝側面９８は、ばね舌片９６と協動するアンダカット 部を形成している。ライナブシュ１２が、ポンプケーシング１６に設けられたシ リンダ孔１４に挿入されるまで、ピストン戻しばね５４はピストン２０を、その アンダカット部を形成する溝側面９８が、この溝側面に後方から係合するばね舌 片９６に当接するように押圧する。このようにしてばね舌片９６がピストン２０ を、戻しばね５４の力に抗してライナブシュ１２内に保持し、ピストン２０がラ イナブシュ１２から抜け落ちないようにする。 本発明によるピストンポンプ１０を組み付けるためには、紛失防止装置を形成 するフィルタ８２を、そのばね舌片９６がピストン２０の溝３４内にばね弾性的 に入るまでピストン２０上に被せ嵌める。このことは、紛失防止装置のばね舌片 ９６が、ピストン２０に設けられた溝３４の溝側面９８に後方から係合すること を意味している。フィルタ８２を装着するために、ピストン２０には、偏心体５ ６に面した端面で面取部１００が設けられている。この面取部１００は、ピスト ン２０に、紛失防止装置を形成するフィルタ８２を被せ嵌める際にばね舌片９６ を拡開させる。 ピストン２０と、これに被せ嵌められたフィルタ８２とは、ピストン２０に被 せ嵌められたガイドリング２２とシールリング２４と、ピストン２０の端部に装 着された流入弁３８とピストン戻しばね５４とともにライナブシュ１２内に導入 される。この場合、フィルタ８２の、内側に向かって斜めに突出するばね舌片９ ６が、ライナブシュ１２の開口内に到り、半径方向で押し合わせられる。ばね舌 片９６を介して、Ｖ字形突起８４を有したフィルタリング９０も弾性的に半径方 向に押し合わせられる。ばね舌片９６及びばねリング９０を押し合わせるために 、ピストン２０の溝３４は半径方向内側に向かって空間を提供している。フィル タリング９０はその弾性に基づき、ライナブシュ１２のＶ字形の溝８０に到達す る際に再び拡開し、スナップ結合の形式でライナブシュ１２内で保持され、ピス トン２０をピストン戻しばね５４の力に抗してライナブシュ１２内に位置固定す る。 内部に挿入された流出弁６４を有した閉鎖部材６２を縁曲げ部５８で、ライナ ブシュ底部１８に取り付けた後に、ライナブシュ１２と、このライナブシュ１２ 内に挿入された紛失防止されたピストン２０と、閉鎖部材６２とを有した完全な 前組み付け構成群がポンプケーシング１６のシリンダ孔１４内にプレス嵌めされ 、閉鎖部材６２におけるポンプケーシング１６のかしめ部１０２によってポンプ ケーシング１６に圧力密に位置固定される。閉鎖部材６２のライナブシュ１２へ の取付は、ピストン２０をライナブシュ１２に挿入する前または後に行うことが できる。 明瞭にするために図示の縦断面図は、左半分の構成ではフィルタ窓９２とばね 舌片９６の断面図が、右半分の構成ではフィルタウエブ８６と、２つのばね舌片 の間の部分の断面図が示されるように仮想の軸線に沿って屈曲されている。 フィルタ８２のばね舌片９６の、溝側面９８に面した端面は、ライナブシュ１ ２に配属された第１の軸方向ストッパを形成している。ピストン２０の、フィル タ８２に端面側で面した溝側面９８は、ピストン２０に配属された第２の軸方向 ストッパを形成している。ピストン２０とライナブシュ１２とフィルタ８２とを 有する前組み付け群がポンプケーシング１６に挿入される前は、紛失防止装置が 作用して、ピストン２０が軸方向で、ピストン２０に配属されたストッパが、ラ イナブシュ１２に配属されたストッパに当接するまでしかライナブシュ１２から 外方に向かって運動できないようにされる。前組み付け群をポンプケーシング１ ６に組み付けた後には、ピストン２０の走出行程は偏心体５６によって制限され る。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ， ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，Ｉ Ｔ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＪＰ，ＫＲ，Ｕ Ｓ (72)発明者 トビアス フルック ドイツ連邦共和国 Ｄ―87501 イメンシ ュタット フレッケン 10

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 1. ピストンポンプであって、往復行程運動を行うように駆動可能なピストンを 有しており、該ピストンが軸方向で摺動可能に、その長さの少なくとも一部でラ イナブシュ内に収容されていて、該ライナブシュはポンプケーシングに挿入可能 であり、前記ライナブシュにピストンのための紛失防止装置が取り付けられてい て、該紛失防止装置はピストンのアンダカット部に後方から係合し、該アンダカ ット部がピストン周面の内側でピストンに設けられている形式のものにおいて、 前記紛失防止装置（９６）が半径方向でばね弾性的に形成されていて、自動 的に前記アンダカット部（９８）に係合することを特徴とするピストンポンプ。 2. ピストンポンプであって、往復行程運動を行うように駆動可能なピストンを 有しており、該ピストンが軸方向で摺動可能に、その長さの少なくとも一部でラ イナブシュ内に収容されていて、該ライナブシュはポンプケーシングに挿入可能 であり、前記ピストンに紛失防止装置が取り付けられていて、該紛失防止装置が ライナブシュのアンダカット部に後方から係合してピストンをライナブシュ内に 保持する形式のものにおいて、 前記紛失防止装置が半径方向でばね弾性的に形成されていて、自動的に前記 アンダカット部に係合することを特徴とするピストンポンプ。 3. ピストン（２０）がその長さの一部で軸方向にライナブシュ（１２）から突 出していて、ライナブシュ（１２）の内側及びライナブシュ（１２）の外側で、 ライナブシュ（１２）の内径に相当する呼び径を有している、請求項１または２ 記載のピストンポンプ。 4. ピストン（２０）のアンダカット部（９８）が、ピストン周面に設けられた 環状の溝（３４）の溝側面（９８）によって形成されている、請求項１記載のピ ストンポンプ。 5. ライナブシュ（１２）のアンダカット部が、ライナブシュ（１２）に設けら れた環状の溝（８０）の溝側面によって形成されている、請求項２記載のピスト ンポンプ。 6. 紛失防止装置（９０，９６）が、ピストン（２０）を取り囲むようにリング 状に形成されている、請求項１または２記載のピストンポンプ。 7. 紛失防止装置が少なくとも１つのばね舌片（９６）を有していて、該ばね舌 片（９６）がピストン（２０）のアンダカット部（９８）に後方から係合する、 請求項１記載のピストンポンプ。 8. ライナブシュ（１２）が環状の溝（８０）を内周 面で有していて、該溝（８０）に紛失防止装置（８２，８４，９０，９６）が挿 入されている、請求項４記載のピストンポンプ。 9. 紛失防止装置（８４，９０，９６）が中空円筒状のフィルタ（８２）の構成 部分であって、前記フィルタ（８２）がピストン（２０）を取り囲むようにライ ナブシュ（１２）の軸方向延長部でライナブシュ（１２）に取り付けられている 、請求項１記載のピストンポンプ。 10．フィルタ（８２）が、ピストン（２０）のためのガイド部材（８８）を有し ている、請求項７記載のピストンポンプ。 11．紛失防止装置（８２，９８）に、ピストン（２０）をガイドするガイド部材 （８８）が一体成形されている、請求項１または２記載のピストンポンプ。