JP2001311128A - 標識手段を備えた防舷材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】夜間において防舷材の存在を確実に示し、しか
も船舶の操船者が防舷材の位置を見定め易く、船舶間及
び岸壁との接舷を安全に行うことが出来るようにした標
識手段を備えた防舷材を提供する。 【解決手段】空気式防舷材１の船舶または岸壁に接触し
ない部位には、夜間に自発光する標識灯等の標識手段５
が設けてある。空気式防舷材１の船舶または岸壁に接触
しない部位とは、前記少なくとも一方の鏡部１ｂに設け
た口金部６の非圧縮部位や、または胴部１ａに形成した
図示しない凹部等であり、標識手段５が接触や衝突等に
より損傷しないようにしたものである。口金部６は、鏡
部１ｂに埋設固定され、口金部６の内部中心側には、空
気式防舷材１へのエアーバルブ７が取付けられ、また表
面側には、プレート８を介して前記標識灯５を収容する
断面凹状の取付け部材９が固定されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、標識手段を備え
た防舷材に係わり、更に詳しくは防舷材の船舶または岸
壁に接触しない部位に、太陽光で蓄電し、自発光する点
滅式の標識灯を設けた標識手段を備えた防舷材に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に浮遊空気式，フォーム式，ソリッ
ド式等の防舷材は、黒色ゴムで構成されており、このた
め夜間では防舷材を目視では認識し難いと言う問題があ
る。

【０００３】特に、夜間における岸壁や他の船舶への接
舷では、接舷位置が定め難く、接舷の安全性に問題があ
った。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このため、従来では防
舷材を構成する黒色ゴムやウレタンゴムに蛍光顔料を混
入させてシート状に形成した発光体を貼付け、船舶が岸
壁等と衝突したり、接触したりする事故を未然に防止す
るようにしたもの（実開平３−５７２９号公報のマイク
ロフィルム）や、岸壁等に固定する梯子状の防舷材に太
陽電池により発光する発光ダイオードを設けたもの（特
開平９−２５６２３号公報）等が提案されている。

【０００５】然しながら、上記のような防舷材は、構造
が複雑になったり、装置が大型化し、しかも夜間におい
て防舷材の存在を確実に認識し得るものではなかった。

【０００６】この発明の目的は、特に夜間において防舷
材の存在を確実に示し、しかも船舶の操船者が防舷材の
位置を見定め易く、船舶間及び岸壁との接舷を安全に行
うことが出来るようにした標識手段を備えた防舷材を提
供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明は上記目的を達
成するため、防舷材の船舶または岸壁に接触しない部位
に、夜間に発光する標識灯を設けたことを要旨とするも
のである。

【０００８】前記標識灯としては、太陽光で蓄電し、夜
間に自発光する点滅式のものを使用し、また標識灯の背
後には反射板を設けるのが望ましい。

【０００９】また、前記防舷材の船舶または岸壁に接触
しない部位としては、例えば、防舷材の鏡部に設けた口
金部、防舷材胴部に形成した凹部、防舷材本体を覆う表
面保護部材または表面保護部材の空間部等を挙げること
が出来る。

【００１０】更に、前記表面保護部材が、複数本の紐状
部材にタイヤを編み込んだネットであり、複数本の紐状
部材の端部を束ねている紐状部材接続具に、標識灯を設
けることも可能である。また、前記防舷材の船舶または
岸壁に接触しない部位として、前記紐状部材接続具のア
ーチ状部と支持部とに囲まれた空間部や、前記複数本の
紐状部材に取付けた標識灯取付け板とすることも可能で
ある。

【００１１】また、この発明の防舷材としては、空気
式，フォーム式，ソリッド式の防舷材に適用することが
可能である。

【００１２】この発明は、上記のように構成され、防舷
材の船舶または岸壁に接触しない部位や、複数本の紐状
部材にタイヤを編み込んだネットを被嵌させて成る防舷
材の前記ネットに取付けたタイヤの中央部、または隣接
するタイヤ間の空間部に、夜間に自発光する点滅式の標
識灯を設けることで、船舶の操船者が防舷材の位置を見
定め易く、船舶間及び岸壁との接舷を安全に行うことが
出来、また複雑な構成やメンテナンスも必要なく、標識
灯を損傷したり、破損させることなく安全に使用するこ
とが出来るものである。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、添付図面に基づき、この発
明の実施形態を説明する。

【００１４】図１は、この発明を実施した空気式防舷材
１の正面図、図２は図１のＡ部の拡大断面図、図３は図
１の拡大左側面図を示し、前記空気式防舷材１は、圧縮
変形を受ける胴部１ａと、その両側の鏡部１ｂ，１ｂと
で中空筒状に形成され、胴部１ａは、図２に示すよう
に、内層ゴム２上に複数の補強コード層３を積層し、更
に外層ゴム４を被覆してある。

【００１５】また、空気式防舷材１の船舶または岸壁に
接触しない部位には、夜間に自発光する標識灯５等の標
識手段が設けてある。

【００１６】前記空気式防舷材１の船舶または岸壁に接
触しない部位とは、図４の断面図に示すように、前記少
なくとも一方の鏡部１ｂ，１ｂに設けた口金部６の非圧
縮部位や、または胴部１ａに形成した図示しない凹部等
であり、標識灯５等の標識手段が船舶等の接触や衝突等
により損傷しないようにしたものである。

【００１７】この発明の第１実施形態では、前記一方の
鏡部１ｂに設けた口金部６に標識灯５を設けた場合につ
いて説明する。

【００１８】前記口金部６は、図３及び図４に示すよう
に鏡部１ｂに埋設固定され、口金部６の内部中心側に
は、空気式防舷材１へのエアーバルブ７が取付けられ、
表面側には、プレート８を介して前記標識灯５を収容す
る断面凹状の取付け部材９が固定されている。そして、
この取付け部材９に、太陽光で蓄電し、夜間に自発光す
る点滅式の標識灯５が固定されている。

【００１９】この標識灯５は、従来公知のものを使用
し、例えば、太陽のエネルギーを電気エネルギーに変換
する太陽電池、電気エネルギーを蓄える蓄電装置、電気
エネルギーによって夜間に自発光する点滅式の発光体等
により構成される。従って、配線等が不要である他、電
池交換等のメンテナンスも必要としない。

【００２０】また、他の実施形態としては、図５及び図
６に示すように、標識灯５の背後に反射板１０を設けた
もので、この反射板１０が標識灯５の光を反射するの
で、防舷材１の位置の見定めをよりし易くすることが出
来るものである。なお、その他の構成及び作用は上記第
１実施形態と同様なので同一符号を付して説明は省略す
る。

【００２１】更にまた、図７及び図８は、空気式防舷材
本体１Ａに表面保護部材１Ｂを被嵌した空気式防舷材に
おける他の実施形態である。

【００２２】前記表面保護部材１Ｂは、チェーンやロー
プ等の縦横の紐状部材１１をネット状にし、縦横の紐状
部材１１の交叉位置にタイヤ１２を編み込み、縦の紐状
部材１１の端末を空気式防舷材本体１Ａの鏡部の位置で
紐状部材接続具１４で束ねたものである。そして、標識
灯５は、岸壁や船舶に接触しない部位であるタイヤ１２
の中央の凹部５Ａ、または隣接するタイヤ１２の間の空
間部５Ｂに設ける。

【００２３】更にまた、図９（ａ），（ｂ），（ｃ）
は、前記紐状部材接続具１４に標識灯５を取付けた他の
実施形態である。

【００２４】紐状部材接続具１４は、チェーン等の紐状
部材１１をシャックル１５で接続するリング状部１４ａ
と、このリング状部１４ａの対称位置を橋絡し防舷材を
吊る図示しないチェーンをシャックル１６で接続するア
ーチ状部１４ｂと、前記リング状部１４ａとアーチ状部
１４ｂとを連結し、アーチ状部１４ｂを両側面から支持
する一対の支持部１４ｃで構成されている。

【００２５】そして標識灯５は、アーチ状部１４ｂと支
持部１４ｃとの間のリング状部１４ａ１に取付け、この
リング状部１４ａ１には、シャックル１５は取付けない
ようにする。そして、他のアーチ状部と支持部との間の
リング状部１４ａ２にシャックル１５を全て取付ける。
従って、この実施形態では、シャックル１５は、アーチ
状部１４ｂと支持部１４ｃに遮られるので、標識灯５に
は、シャックル１５やチェーンは接触せず、また船舶や
岸壁にも接触しない部位なので、標識灯５等の標識手段
は破損することはない。

【００２６】更にまた、図１０は標識灯５をネットに取
付けた他の実施形態で、空気式防舷材本体１Ａの鏡部の
位置で紐状部材接続具１４とチェーンの間にシャックル
１５で標識灯取付け板１７を取付け、この標識灯取付け
板１７に標識灯５を取付けたものである。この場合も鏡
部の位置であるので、標識灯５は船舶や岸壁に接触する
ことはない。

【００２７】

【発明の効果】この発明は、上記のように防舷材の船舶
または岸壁に接触しない部位に、夜間に発光する標識灯
を設けたので、以下のような優れた効果を奏するもので
ある。 (1).夜間に自発光する標識灯を設けたので、夜間におい
ても、船舶の操船者が防舷材の位置を確実に認めること
が出来、船舶間の接舷、及び岸壁への船舶の接舷を安全
に行うことが出来る。 (2).船舶または岸壁に接触しない部位に標識灯を設けた
ので、標識灯を損傷させる事がない。 (3).太陽光で蓄電し、夜間に自発光する点滅式の標識灯
を用いた場合には、充電等のメンテナンスが不要とな
り、点滅により防舷材の存在をより確実に認識すること
が出来る。 (4).標識灯の背後に反射板を設けた場合は、より光度が
増し、殆どあらゆる角度、方向から防舷材を確実に認識
することが出来る。 (5).標識灯を鏡部及び胴部に設けた場合は、船舶の操船
者からの死角がなくなり、より操船し易くなる。 (6).標識灯をネットまたは紐状部材接続具に取付ける
と、ネットを被嵌した防舷材でも、ネットで標識灯を遮
ることがないので、防舷材の位置を確実に認めることが
出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明を実施した空気式防舷材の正面図であ
る。

【図２】図１のＡ部の拡大断面図である。

【図３】図１のＢ部における拡大左側面図である。

【図４】図３のＸ−Ｘ矢視断面図である。

【図５】この発明の他の実施形態を示す図３と同様な図
である。

【図６】図５のＹ−Ｙ矢視断面図である。

【図７】この発明の他の実施形態を示す紐状部材にタイ
ヤを編み込んだネットを被嵌させた空気式防舷材の正面
図である。

【図８】図７の側面図である。

【図９】（ａ）はこの発明の他の実施形態を示す標識灯
を取付けた紐状部材接続具の正面図、（ｂ）は（ａ）の
チェーンを図示しない側面図、（ｃ）は（ａ）のチェー
ンを図示しない他の側面図である。

【図１０】この発明の他の実施形態を示す標識灯をネッ
トに取付けた正面図である。

【符号の説明】

１ 空気式防舷材 １ａ 胴部 １ｂ 鏡部 ２ 内層ゴム ３ 補強コード層 ４ 外層ゴム ５ 標識灯 ６ 口金部 ７ エアーバルブ ８ プレート ９ 取付け部材 １０ 反射板 １１ 紐状部材 １２ タイヤ １３ ネット １４ 紐状部材接続
具 １５，１６ シャックル １７ 標識灯取付け
板 １Ａ 空気式防舷材本体 １Ｂ 表面保護部材

Claims (12)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 防舷材の船舶または岸壁に接触しない部
   位に、夜間に発光する標識灯を設けた標識手段を備えた
   防舷材。
2. 【請求項２】 前記標識灯が、太陽光で蓄電し、夜間に
   自発光する点滅式のものである請求項１に記載の標識手
   段を備えた防舷材。
3. 【請求項３】 前記標識灯の背後に反射板を設けた請求
   項１または２に記載の標識手段を備えた防舷材。
4. 【請求項４】 前記防舷材の船舶または岸壁に接触しな
   い部位が、防舷材の鏡部に設けた口金部である請求項
   １，２または３に記載の標識手段を備えた防舷材。
5. 【請求項５】 前記防舷材の船舶または岸壁に接触しな
   い部位が、防舷材の胴部に形成した凹部である請求項
   １，２または３に記載の標識手段を備えた防舷材。
6. 【請求項６】 前記防舷材の船舶または岸壁に接触しな
   い部位が、防舷材本体を覆うネット状の表面保護部材ま
   たは表面保護部材間の空間部である請求項１，２または
   ３に記載の標識手段を備えた防舷材。
7. 【請求項７】 前記表面保護部材が、複数本の紐状部材
   にタイヤを編み込んだネットである請求項６に記載の標
   識手段を備えた防舷材。
8. 【請求項８】 前記防舷材の船舶または岸壁に接触しな
   い部位が、前記タイヤの中央部または隣接するタイヤ間
   の空間部の少なくとも一方である請求項７に記載の標識
   手段を備えた防舷材。
9. 【請求項９】 前記防舷材の船舶または岸壁に接触しな
   い部位が、前記複数本の紐状部材の端部を束ねている紐
   状部材接続具である請求項７または８に記載の標識手段
   を備えた防舷材。
10. 【請求項１０】 前記防舷材の船舶または岸壁に接触し
    ない部位が、前記紐状部材接続具のアーチ状部と支持部
    とに囲まれた空間部である請求項７，８または９に記載
    の標識手段を備えた防舷材。
11. 【請求項１１】 前記防舷材の船舶または岸壁に接触し
    ない部位が、前記紐状部材に取付けた標識灯取付け板で
    ある請求項７，８，９または１０に記載の標識手段を備
    えた防舷材。
12. 【請求項１２】 前記防舷材が、空気式，フォーム式，
    ソリッド式から選ばれた一つである請求項１，２，３，
    ４，５，６，７，８，９，１０または１１に記載の標識
    手段を備えた防舷材。