JP2001219769A - 乗物用シートのベースと、そのようなベースを含むシート - Google Patents

乗物用シートのベースと、そのようなベースを含むシート

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JP2001219769A
JP2001219769A JP2001010283A JP2001010283A JP2001219769A JP 2001219769 A JP2001219769 A JP 2001219769A JP 2001010283 A JP2001010283 A JP 2001010283A JP 2001010283 A JP2001010283 A JP 2001010283A JP 2001219769 A JP2001219769 A JP 2001219769A
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base
slide rail
shafts
fixed
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Michel Timon
ティモン ミシェル
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Faurecia Sieges dAutomobile SAS
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 スライドレールと互換性を持った操作装置を
有する、乗物用シートのベースを提供する。 【解決手段】 乗物用シートのベースは２つのスライド
レール６と、これら２つのスライドレール６に各々支持
された、ピボット運動をする２つのコントロールシャフ
ト１２を有し、これらコントロールシャフト１２は、２
つの互いに反対の動作方向３６、３７にピボット運動す
るように同時に動かされるコントロールレバー３１に剛
に固定されている。コントロールシャフト１２は、コン
トロールシャフト１２がその静止位置から作動方向にピ
ボット運動すると２つのスライドレール６のロックを解
除することができる２つの連結アーム２３に剛に固定さ
れている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、乗物用シートのベ
ースと、そのようなベースを含むシートに関する。
【０００２】本発明は、特に、互いに対して縦方向に滑
るように取り付けられ、一方がシートに固定され、他方
が乗物に固定されるようになっている第１および第２の
部材をそれぞれ有し、第１の部材が、第１に、第１およ
び第２の部材を互いに相対的にロックするようにロック
装置がスライドレールの第２の部材と係合するロック位
置と、第２に、ロック装置が第１および第２の部材を互
いに相対的に滑らせることができ、各ロック装置がその
ロック位置の方向に弾性的に荷重をかけられているロッ
ク解除位置と、の間で移動可能な少なくとも１つのロッ
ク装置を有する第１および第２のスライドレールと、第
１および第２のスライドレールのロック装置をそのロッ
ク解除位置に同時に移動させることができるコントロー
ル装置であって、それ自体が２つのロック装置をそれぞ
れロック解除できる第１および第２のコントロール手段
に対して同時に作用するようにユーザが動かすことので
きる操作手段を含むコントロール装置とを有する、乗物
用シートのベースに関する。
【０００３】
【従来の技術】フランス追加特許公開明細書第２ ７７
７ ８３６号には、動作に関してはまったく申し分ない
が、スライドレールの縦方向に対して水平および垂直に
移動するスライドランナーによってスライドレールがロ
ック解除されるので、移動部の上方ウェブがかなり広い
スライドレールを使用する必要がある前述のベースの例
が記載されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】そのため、この従来技
術によるこのベースには、狭い上方ウェブを持ったスラ
イドレールとは互換性の無い操作装置を有しているとい
う欠点がある。
【０００５】本発明の目的は、特に、この欠点を軽減す
ることである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、本発明によれば、当該タイプのシートベースは、コ
ントロール装置が、第１および第２のスライドレールの
第１の部材によってその各々が２つの端部でそれぞれ支
持されてピボット運動する第１および第２の横シャフト
を含み、これら第１および第２のコントロールシャフト
の各々は、コントロール手段の一方に剛に連結されると
ともに、操作手段を動かすことによって第１および第２
のコントロールシャフトの各々が２つのスライドレール
のロック装置のロック解除に対応する方向に移動するよ
うにコントロール装置に連結されていることを本質的に
特徴としている。
【０００７】これらの構成の結果、スライドレールのロ
ック解除にコントロール手段の横水平方向の移動を伴わ
ず、そのため、必要があれば、狭い上方ウェブを備えた
スライドレールを本発明の範囲内で使用することができ
る。
【０００８】また、この差動作用により、本発明による
ベースのコントロール装置は、組立体の製作公差を考慮
に入れて、第１および第２のスライドレールのロック装
置間のわずかに異なるロック解除運動に対応することが
でき、例えば、一方のスライドレールのロック装置が、
そのロック解除運動中にわずかにブロックされると、他
方のスライドレールのロック装置は、そのロック解除運
動を最後まで継続し、その後、ブロックされたロック装
置をブロック解除するのにほぼ十分な、ユーザによって
加えられている力を、すべて、ブロックされているロッ
ク装置にかかるようにするなど、これらのロック装置に
よってロック解除運動に与えられる抵抗から生じる、２
つのスライドレールのロック装置に加えられる力の配分
に自動的に対応することができる。
【０００９】本発明の好適な実施態様では、必要に応じ
て以下の構成のいずれかおよび／または他を用いること
ができる。
【００１０】コントロール装置が、操作手段によって操
作される非直線状の可撓性の外装の中を通るケーブルを
含み、第１および第２のコントロールシャフトがそれぞ
れ第１および第２のコントロールレバーに剛に連結され
（第１および第２のコントロールレバーは、コントロー
ルシャフトに取り付けられているレバーであってもよい
し、これらのシャフトの一部を形成している折れ曲っ
た、すなわちＵ形の部品であってもよい）、第１および
第２のコントロールシャフトは、一方がコントロールケ
ーブルに固定され、他方がその外装に固定されており、
操作手段が動かされると、第１および第２のコントロー
ルシャフトを、静止位置から第１および第２の反対の回
転方向にそれぞれ運動させることができる。
【００１１】操作手段が縦方向に延びて第１および第２
のコントロールシャフトの一部をそれぞれ形成している
第１および第２のクランクに連結されている操作レバー
を有しており、また、この操作レバーは、第１および第
２のクランクの少なくとも一方に、縦方向にある自由な
遊びを持って連結されており、これら２つのクランク
は、操作レバーが垂直に揺動するときに、第１および第
２のコントロールシャフトがそれぞれ第１および第２の
反対の回転方向に揺動するように、同一方向に向けられ
ている。
【００１２】操作レバーは、第２のクランク上でピボッ
ト運動するが、第１のクランクの下を単に通過し、針金
屈曲ばねによって第１のクランクに向かって上方向に荷
重をかけられており、針金屈曲ばねは、操作レバーのあ
る位置の下を、第1および第2のコントロールシャフトの
前方方向に通る第１の縦方向端部と、第２のクランクに
固定された第２の縦方向端部と、第１のクランクの上を
通る中間部と、を有する。
【００１３】第１および第２のコントロールシャフト
が、その静止位置の方向に弾性的に荷重をかけられてい
る。
【００１４】第１および第２のスライドレールのそれぞ
れは、スラスト器を含むいくつかのロック装置を含んで
おり、第１および第２のコントロール手段の各々は、対
応するコントロールシャフトによってピボット運動させ
られ、ユーザが操作手段を動かすと、対応スライドレー
ルの異なるロック装置のスラスト器を押圧するように配
置されているつり合い梁に関節式に連結されている連結
アームの形態を有しており、この構成によって、差異が
認められる力を同一のスライドレールの異なるロック装
置にかけることができ、また、同一スライドレールのロ
ック装置間で異なるロック解除動作にそれ自身が対応で
きる。
【００１５】各スライドレールの前記第１の部材は、乗
物に剛に固定できる固定部によって構成され、各スライ
ドレールの前記第２の部材が、シートに剛に固定でき、
固定部の上を滑る可動部によって構成されている。
【００１６】各スライドレールの可動部は、コントロー
ルシャフトを支持する垂直壁によって上方向に拡張され
た水平な上方ウェブを有している。
【００１７】各スライドレールの水平な上方ウェブから
延びている垂直な壁はブラケットを有し、この上でコン
トロールシャフトがピボット運動する。
【００１８】さらに、本発明の別の目的は、前述のベー
スによって支持されるクッションを含む乗物用シートを
提供することである。
【００１９】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して説明する。異なる図面において、同一
の参照符号は同じまたは類似の構成部材を示す。
【００２０】図１は、乗物用シート１、特に、クッショ
ン３によって支持された背もたれ２を含む自動車のフロ
ントシートを示す。
【００２１】クッション３は、クッション３を縦方向Ｌ
に水平に前後に滑らせることを可能にする２つのスライ
ドレール６を含むスライドベース５を介して乗物のフロ
ア４に取り付けられている。
【００２２】各スライドレール６は、図示の例では、可
動金属部と固定金属部から形成され、シートクッション
３に固定されている一方の端部が、乗物のフロア４に固
定されている他方の端部に挿入されている、第１および
第２の部材７、８を有する。
【００２３】各可動部７は、対応する固定部８に滑るよ
うに取り付けられているが、通常は、矢印１０ａの方向
に移動可能な取っ手１０または他の操作手段を有するコ
ントロール装置９によって動かされて、スライドレール
６のロック解除を可撓性の非直線状の外装ケーブル１１
を介してコントロールする後述のロックシステムによっ
て、固定部８に対して所定の位置にロックされている。
【００２４】図２および３に示されているように、コン
トロール装置９は、２つの剛体の横シャフト１２を有
し、各シャフト１２の２つの端部は、剛体の支持材１５
に取り付けられた軸受１３、１４の中でそれぞれピボッ
ト運動させられる。
【００２５】図示の例では、剛体の支持材１５は、垂直
に配置された成形プラスチックプレートの形態を有し、
対応するスライドレール６の可動部７の水平な上方ウェ
ブ１７から上方向に延びている垂直な壁１６に剛に取り
付けられている。支持材１５と垂直な壁１６の間の剛な
固定は、支持材１５の２つの突出部１８を、壁１６の対
応する開口部１９に係合させ、ねじまたはリベット２０
を、壁１６の孔２１に貫通させて、支持材１５の対応す
る２つの開口部２２に固定することによって得られる。
【００２６】さらに、各コントロールシャフト１２は、
一方のスライドレール６に取り付けられた支持材１５の
軸受１４の中で自由にピボット回転する１つの滑らかな
円形の端部１２ａと、剛体の連結アーム２３の一方の端
部と係合し、他方のスライドレール６に取り付けられた
支持材１５の軸受１３の中でそれ自体が自由にピボット
運動する、１つのスプライン付き端部１２ｂと、を有し
ている。
【００２７】各連結アーム２３の自由端部は、コントロ
ールシャフト１２と平行に延び、支持材１５および対応
するスライドレール６の垂直な壁１６にそれぞれ形成さ
れた開口部２５、２６を貫通する横水平コントロールピ
ン２４に剛に固定されている。
【００２８】各コントロールシャフト１２の連結アーム
２３に取り付けられたコントロールピン２４は、コント
ロールピン２４に対してピボット運動させられる一方の
つり合い梁２７に形成された円形のくぼみ２７ａと係合
する。
【００２９】このつり合い梁２７は、対応するスライド
レール６の上方水平ウェブ１７を貫通する垂直なスラス
ト器２９の上方にそれぞれ配置された下方圧力面２８を
有し、各スラスト器２９は、スライドレールロック装置
３０の一部を構成し、各スライドレール６当たりのこれ
らロック装置３０の個数は、例えば３個である。
【００３０】スライドレール６の各ロック装置３０は可
動部７に支えられ、ロック装置３０が対応するスライド
レール６の固定された型材８と係合してこのスライドレ
ールをブロックするロック静止位置に向かって上方向に
弾性的に荷重をかけられており、また、スラスト器２９
上のつり合い梁２７の圧力面２８の圧力によって下方向
に、ロック装置３０がスライドレール６を滑らせること
ができるロック解除位置まで移動できる。各連結アーム
２３は、対応するつり合い梁２７がロック装置３０をロ
ック位置に保持できる静止位置の方向にばね２３ａによ
って荷重がかけられている。
【００３１】ロック装置３０は、特に、前述のフランス
追加特許公開明細書第２ ７７７８３６号に開示されて
いるものと同タイプのものであってもよい。
【００３２】また、各コントロールシャフト１２は、上
方に延びるレバー３１に剛に固定されており、これらレ
バー３１の一方は外装ケーブル１１の外装３２の一端に
固定されており、また、他方のレバー３１は外装３２に
囲まれているケーブル３３の一端に固定されている。ケ
ーブル３３の他端は、例えば、取っ手１０に剛に固定さ
れたレバー１０ｂに固定されており、また、外装３２の
他端は、シート１のクッション３のフレームに取り付け
られているアーム１０ｃに固定されている。
【００３３】各レバー３１は、シャフト１２が貫通し、
これらシャフト１２によって支持されているプラスチッ
クガイド３４のハウジング３５の内部に配置することも
でき、有利である。
【００３４】ユーザが前述の取っ手１０を操作すると、
外装３２とケーブル３３が、互いに相手方向に移動する
ようにレバー３１に力をかけ、かくして、コントロール
シャフト１２が２つの反対の動作方向３６、３７にピボ
ット運動させられ、また、２つのコントロールシャフト
１２に固定された連結アーム２３も回転させられて、２
つのスライドレール６のつり合い梁２７が下方向に移動
し、ロック装置３０のスラスト器２９が作動してスライ
ドレール６がロック解除される。
【００３５】この動作の途中で、コントロール装置９の
差動式の動作により、２つのつり合い梁２７にかかる力
を釣り合わせることができ、また、これらのつり合い梁
２７のわずかに異なる動きに合せることができる。ま
た、各つり合い梁２７自体は、同一スライドレール６の
ロック装置３０にかかる力に対する釣合せ作用を有し、
ロック装置３０間のわずかに異なるロック動作に対応で
きる。
【００３６】したがって、スライドレール６は、ユーザ
が取っ手１０を動かし続けているあいだはロック解除状
態のままであるが、ユーザが一旦取っ手１０を離すと、
各連結アーム２３が対応ばね２３ａによってその静止位
置に戻され、スライドレール６のロック装置３０がその
ロック位置に弾性的に戻され、それによりスライドレー
ル６が再びブロックされる。
【００３７】図４に示されている本発明の第２の実施形
態は第１の実施形態と同様であるので、したがって詳し
くは述べない。
【００３８】この第２の実施形態は、取っ手１０および
外装ケーブル１１の代わりに操作レバー４０、４１を含
むそのコントロール装置９が、第１の実施形態と異なっ
ている。図示の例では、このレバーは、金属のスリーブ
４１が圧入されたプラスチック部品４０で形成されてお
り、このスリーブ４１は、ユーザの手が届くようにシー
トクッション３の下を縦方向にシート前部まで延びてい
る。
【００３９】操作レバーのプラスチック部品４０は、そ
の後方端部４０ａが後方コントロールシャフト１２のＵ
形曲げ部によって形成されるクランク３９の上方に留め
られているが、位置４０ｂは前方コントロールシャフト
１２のＵベンドによって形成されるクランク３８の下を
そのまま通過して、クランク３９と部品４０の間を縦方
向に滑ることができる。２つのクランク３８、３９は、
前部方向に向けられている。
【００４０】また、操作レバー４０、４１は、針金屈曲
ばね４２によってクランク３８に向かって上方向に荷重
をかけられており、針金屈曲ばね４２は、スリーブ４１
の、前記２つのコントロールシャフト１２の前方方向に
位置する箇所の下側を通るＵ形曲げ部として形成されて
いる第１の縦方向端部４３と、それぞれ上向きで、クラ
ンク３９の下に位置する２つのＵ形フック４４形成し、
クランク３９の下を囲んでいる第２の縦方向端部と、第
１のクランク３８の上を通る中間部４５と、を有してい
る。
【００４１】したがって、ユーザが操作レバー４０のス
リーブ４１を上方向にピボット運動させると、コントロ
ールシャフト１２は、本発明の第１の実施形態と同じよ
うに、互いに反対の動作方向３６、３７にそれぞれピボ
ット回転して、２つのスライドレール６をロック解除す
る。
【００４２】また、ユーザがスリーブ４１を上方に動か
さずに誤って押し下げてしまった場合でも、ばね４２の
可撓性のためにスリーブ４１が下方向にピボット運動で
き、次にこのばねの作用によりその静止位置に戻ること
ができるので、この誤った動作によってプラスチック部
品４０またはコントロール装置９の他の部品が破損する
おそれはない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施形態によるスライドベース
を含む乗物用シートの概略図である。
【図２】図１のシートのスライドベースの部分斜視図で
ある。
【図３】図２のベースの分解詳細図である。
【図４】本発明の第２の実施形態のスライドレールの操
作装置の斜視詳細図である。
【符号の説明】
１ シート ２ 背もたれ ３ シートクッション ４ フロア ５ スライドベース ６ スライドレール ７ 可動部 ８ 固定部 ９ コントロール装置 １０ 取っ手 １１ 外装ケーブル １２ シャフト １３ 軸受 １４ 軸受 １５ 支持材 １６ 壁 １７ 上方ウェブ １８ 突出部 １９ 開口部 ２０ リベット ２１ 孔 ２２ 開口部 ２３ 連結アーム ２４ コントロールピン ２５ 開口部 ２７ つり合い梁 ２８ 圧力面 ２９ スラスト器 ３０ ロック装置 ３１ コントロールレバー ３２ 外装 ３３ ケーブル ３４ プラスチックガイド ３５ ハウジング ３６ 動作方向 ３７ 動作方向 ３８ クランク ３９ クランク ４０ プラスチック部品 ４１ スリーブ ４３ 第１の縦方向端部 ４４ 第２の縦方向端部 ４５ 中間部

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 互いに対して縦方向（Ｌ）に滑るように
    取り付けられ、一方がシート（３）に固定され、他方が
    乗物（４）に固定されるようになっている第１および第
    ２の部材（７、８）をそれぞれ有し、前記第１の部材
    （７）が、 第１に、前記第１および第２の部材（７、８）を互いに
    相対的にロックするようにロック装置が前記スライドレ
    ールの前記第２の部材と係合するロック位置と、 第２に、前記ロック装置が第１および第２の部材を互い
    に相対的に滑らせることができ、前記各ロック装置がそ
    のロック位置の方向に弾性的に荷重をかけられているロ
    ック解除位置と、の間で移動可能な少なくとも１つの前
    記ロック装置（３０）を有している第１および第２のス
    ライドレール（６）と、 前記第１および第２のスライドレールのロック装置（３
    ０）をそのロック解除位置に同時に移動させることがで
    きるコントロール装置（９）であって、それ自体が前記
    ２つのロック装置（３０）をそれぞれロック解除できる
    第１および第２のコントロール手段（２３）に対して同
    時に作用するようにユーザが動かすことのできる操作手
    段（１０、４１）を含むコントロール装置（９）とを有
    する、乗物用シートのベースにおいて、 前記コントロール装置（９）が、各々が前記第１および
    第２のスライドレールの前記第１の部材（７）によって
    ２つの端部（１２ａ、１２ｂ）でそれぞれ支持されてピ
    ボット運動する第１および第２の横シャフト（１２）を
    含み、これら第１および第２のコントロールシャフトの
    各々は、前記コントロール手段（２３）の一方に剛に連
    結されるとともに、前記操作手段（１０、４１）を動か
    すことによって前記第１および第２のコントロールシャ
    フト（１２）の各々が前記２つのスライドレールのロッ
    ク装置（３０）のロック解除に対応する方向（３６、３
    ７）に移動するように前記コントロール装置に連結され
    ていることを特徴とする、乗物用シートのベース。
  2. 【請求項２】 前記コントロール装置（９）が、非直線
    状の可撓性の外装（３２）の中を通り、前記操作手段
    （１０）によって操作されるケーブルを含み、前記第１
    および第２のコントロールシャフト（１２）がそれぞれ
    第１および第２のコントロールレバー（３１）に剛に連
    結されており、前記第１および第２のコントロールシャ
    フトは、一方がコントロールケーブル（３３）に固定さ
    れ、他方がその外装（３２）に固定されており、前記操
    作手段（１０）が動かされると、前記第１および第２の
    コントロールシャフト（１２）を、静止位置から第１お
    よび第２の反対の回転方向（３６、３７）にそれぞれ運
    動させることができる、請求項１に記載のベース。
  3. 【請求項３】 前記操作手段が、縦方向（Ｌ）に延びて
    前記第１および第２のコントロールシャフト（１２）の
    一部をそれぞれ形成している第１および第２のクランク
    （３８、３９）に連結されている操作レバー（４０、４
    １）を有し、この操作レバーは、前記第１および第２の
    クランクの少なくとも一方（３８）に、縦方向（Ｌ）に
    ある自由な遊びを持って連結されており、これら２つの
    前記クランクは、前記操作レバーが垂直に揺動すると、
    前記第１および第２のコントロールシャフト（１２）が
    それぞれ第１および第２の反対の回転方向に揺動するよ
    うに、同一方向に向けられている、請求項１に記載のベ
    ース。
  4. 【請求項４】 前記操作レバー（４０、４１）は、第２
    のクランク（３９）に固定されているが、第１のクラン
    ク（３８）の下を単に通過し、針金屈曲ばね（４２）に
    よって第１のクランクに向かって上方向に荷重をかけら
    れており、前記針金屈曲ばねは、 前記第1および第2のコントロールシャフト（１２）の前
    方方向のある位置で前記操作レバー（４１）の下を通過
    する第１の縦方向端部（４３）と 前記第２のクランク（３９）に固定された第２の縦方向
    端部（４４）と、 前記第１のクランク（３８）の上を通る中間部（４５）
    と、有する、請求項３に記載のベース。
  5. 【請求項５】 前記第１および第２のコントロールシャ
    フト（１２）が、その静止位置の方向に弾性的に荷重を
    かけられている、請求項１から４のいずれか１項に記載
    のベース。
  6. 【請求項６】 前記第１および第２のスライドレール
    （６）のそれぞれが、スラスト器（２９）を含むいくつ
    かのロック装置（３０）を含んでおり、前記第１および
    第２のコントロール手段（２３）の各々が、対応するコ
    ントロールシャフト（１２）によってピボット運動させ
    られ、ユーザが前記操作手段（１０）を動かすと、対応
    する前記スライドレールの前記異なるロック装置の前記
    スラスト器を押圧するように配置されているつり合い梁
    （２７）に関節式に連結されている連結アームの形態を
    有している、請求項１から５のいずれか１項に記載のベ
    ース。
  7. 【請求項７】 各スライドレールの前記第２の部材
    （８）が、前記乗物（４）に剛に固定できる固定部によ
    って構成され、各スライドレールの前記第１の部材
    （７）が、前記シート（３）に剛に固定でき、前記固定
    部の上を滑る可動部によって構成されている、請求項１
    から６のいずれか１項に記載のベース。
  8. 【請求項８】 各スライドレールの可動部は、前記コン
    トロールシャフト（１２）を支持する垂直な壁（１６）
    によって上方向に延ばされた水平な上方ウェブ（１７）
    を有している、請求項７に記載のベース。
  9. 【請求項９】 各スライドレールの水平な上方ウェブ
    （１７）から延びている垂直な壁（１６）がブラケット
    （１５）を有し、この上で前記コントロールシャフトが
    ピボット運動する、請求項８に記載のベース。
  10. 【請求項１０】 請求項１から９のいずれか１項に記載
    のベース（５）によって支持されるクッション（３）を
    含む乗物用シート。
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