JP5004044B2 - 自動車用シートのアレンジレバー装置 - Google Patents
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Description
クッションブラケットとバックブラケットの相対間に装備するリクライニングロックの作動軸に装着する引上げ操作用のリクライニング操作レバーと併設し、引上げ操作用のウォークイン操作レバーをクッションブラケットの面内に支軸で装着し、
片方の操作レバーによる動作を他方の操作レバーに伝達させない互いの空振りリンクと、シートバックの前傾姿勢から前倒し姿勢に倒せる切換えリンクとを介装したリンク機構を備えると共に、植立ピンを後端側に設けたウォークイン操作レバーを備え、
前記切換えリンクは、支持ピンを突端寄り板面に設けて作動軸の同軸上に装着した第1の揺動アームと、スライドレールのスライドロックとワイヤケーブルで連結し、誘導ピンを上端寄り板面に設けてクッションブラケットの面内に支軸で装着した第2の揺動アームと、第1の揺動アームと間隔を隔てて作動軸の同軸上に装着したリンクブラケットと、上端側を第1の揺動アームの支持ピンに嵌装し、ウォークイン操作レバーの植立ピンを下端寄り板面に設けた長穴で受け入れて第1の揺動アームとウォークイン操作レバーとの間に掛け渡した第1のリンクプレートと、上端側をリンクブラケットに貫通ピンで連結し、下端側を第2の揺動アームの誘導ピンに嵌装させてリンクブラケットと第2の揺動アームとの間に掛け渡した第2のリンクプレートと、上端側を第1の揺動アームに支持ピンに嵌装し、第2の揺動アームの誘導ピンを下端寄り板面に設けた長穴で受け入れて第1の揺動アームと第2の揺動アームとの間に掛け渡した第3のリンクプレートを備えてなり、
シートバックの前傾状態でリクライニング操作レバーを引上げ操作すると、第1のリンクプレートを第1の揺動アームで下降させてウォークイン操作レバーの植立ピンを第1のリンクプレートの長穴でずらし、且つ、第2の揺動アームの誘導ピンを第3のリンクプレートの長穴で抉上げ状態のままで第2の揺動アームを第2のリンクプレートで下降させてワイヤケーブルの非引張り方向前方に揺動し、リクライニング操作レバーによる作動を第1のリンクプレートの長穴で空振りさせてウォークイン操作レバーに伝達せずに、リクライニングロックを作動軸の回動で開錠するリンク機構として組み付け、
前記リンク機構により、シートバックを前傾姿勢から前倒し姿勢に倒せるよう両操作レバーをリクライニングロックの作動軸に連繋したことを特徴とする。
上端側を第1の揺動アームの支持ピンに嵌装し、ウォークイン操作レバーの植立ピンを下端寄り板面に設けた長穴で受け入れて第1のリンクプレートを第1の揺動アームとウォークイン操作レバーとの間に掛け渡し、
上端側をリンクブラケットに貫通ピンで連結し、下端側を第2の揺動アームの誘導ピンに嵌装させて第2のリンクプレートをリンクブラケットと第2の揺動アームとの間に掛け渡し、
上端側を第1の揺動アームに支持ピンに嵌装し、第2の揺動アームの誘導ピンを下端寄り板面に設けた長穴で受け入れて第3のリンクプレートを第1の揺動アームと第2の揺動アームとの間に掛け渡し、
下端側を第2の揺動アームの誘導ピンに嵌装し、クッションブラケットの板面より立ち上がるストッパピンを上端寄り板面に設けた長穴で受け入れて第4のリンクプレートを第2の揺動アームとクッションブラケットの間に掛け渡し、
シートバックの着座状態でリクライニング操作レバーを引上げ操作すると、第1のリンクプレートを第1の揺動アームで下降させてウォークイン操作レバーの植立ピンを第1のリンクプレートの長穴でずらし、且つ、第2の揺動レバーをワイヤケーブルの非引張り方向前方に第2のリンクプレートで揺動し、リクライニング操作レバーによる作動を第1のリンクプレートの長穴で空振りさせてウォークイン操作レバーに伝達せずに、リクライニングロックを作動軸の回動で開錠し、
シートバックの着座状態でウォークイン操作レバーを引上げ操作すると、第2の揺動アームの誘導ピンを第3のリンクプレートの長穴で抉上げて第2のリンクプレートの不動のままに第2の揺動アームをワイヤケーブルの引張り方向後方に揺動し、ウォークイン操作レバーによる作動を第2のリンクプレートの長穴で空振りさせてリクライニング操作レバーに伝達せずに、第1のリンクプレートを下方に引張って第1の揺動アームをシートバックの前傾分だけ揺動すると共に、リクライニングロックを作動軸の回動で開錠し、
シートバックの前傾状態でリクライニング操作レバーを引上げ操作すると、第1のリンクプレートを第1の揺動アームで下降させてウォークイン操作レバーの植立ピンを第1のリンクプレートの長穴でずらし、且つ、第2の揺動アームの誘導ピンを第3のリンクプレートの長穴で抉上げ状態のままで第2の揺動アームを第2のリンクプレートで下降させてワイヤケーブルの非引張り方向前方に揺動し、リクライニング操作レバーによる作動を第1のリンクプレートの長穴で空振りさせてウォークイン操作レバーに伝達せずに、リクライニングロックを作動軸の回動で開錠するリンク機構を組み付けてなることを特徴とする。
誘導ピンをガイド穴の前上隅縁に、支点ピンを長穴の下縁側に各々初期設定し、誘導ピンをガイド穴で移動案内するに、長穴の上縁側と当接する支点ピンを支点に揺動可能な第2の揺動アームを備えてなることを特徴とする。
シートバックの着座状態でウォークイン操作レバーを引上げ操作すると、第2の揺動アームの誘導ピンを第3のリンクプレートの長穴で抉上げて第2のリンクプレートの不動のままに第2の揺動アームをワイヤケーブルの引張り方向後方に揺動し、ウォークイン操作レバーによる作動を第2のリンクプレートの長穴で空振りさせてリクライニング操作レバーに伝達せずに、第1のリンクプレートを下方に引張って第1の揺動アームをシートバックの前傾分だけ揺動すると共に、リクライニングロックを作動軸の回動で開錠し、
シートバックの前傾状態でリクライニング操作レバーを引上げ操作すると、第1のリンクプレートを第1の揺動アームで下降させてウォークイン操作レバーの植立ピンを第1のリンクプレートの長穴でずらし、且つ、第2の揺動アームの誘導ピンを第3のリンクプレートの長穴で抉上げ状態のままで第2の揺動アームを第2のリンクプレートで下降させてワイヤケーブルの非引張り方向前方に揺動し、リクライニング操作レバーによる作動を第1のリンクプレートの長穴で空振りさせてウォークイン操作レバーに伝達せずに、リクライニングロックを作動軸の回動で開錠できるため、不使用側の操作レバーが使用側のレバー操作に伴って振れ動くのを簡単な機構で防げると共に、シートバックをリクライニング操作レバーで前傾状態から前倒し状態に倒せることにより使い勝手のよいものにできる。
2 ウォークイン操作レバー
2a ウォークイン操作レバーの支軸
2b ウォークイン操作レバーの植立ピン
3 クッションブラケット
3d ガイド穴
3e 支点ピン
3f ストッパピン
4 バックブラケット
5 リクライニングロックの作動軸
10 第1の揺動アーム
10b 支持ピン
11 第2の揺動アーム
11a 誘導ピン
11b 長穴
12 第1のリンクプレート
12b 長穴
13 第2のリンクプレート
13c 貫通ピン
14 第3のリンクプレート
14b 長穴
15 第4のリンクプレート
15b 長穴
16 リンクブラケット
17 保持ブラケット
18 捩りコイルバネ
19 ワイヤケーブル
Claims (4)
- シートバックを角度調整し乃至は前,後倒しするようリクライニングロックを開錠動可能なリクライニング操作レバーと、シートバックを前傾するようリクライニングロックを開錠動すると共に、スライドレールのスライドロックを開錠動可能なウォークイン操作レバーとを含む自動車用シートのアレンジレバー装置であって、
クッションブラケットとバックブラケットの相対間に装備するリクライニングロックの作動軸に装着する引上げ操作用のリクライニング操作レバーと併設し、引上げ操作用のウォークイン操作レバーをクッションブラケットの面内に支軸で装着し、
片方の操作レバーによる動作を他方の操作レバーに伝達させない互いの空振りリンクと、シートバックを前傾姿勢から前倒し姿勢に倒せる切換えリンクを介装したリンク機構を備えると共に、植立ピンを後端側に設けたウォークイン操作レバーを備え、
前記切換えリンクは、支持ピンを突端寄り板面に設けて作動軸の同軸上に装着した第1の揺動アームと、スライドレールのスライドロックとワイヤケーブルで連結し、誘導ピンを上端寄り板面に設けてクッションブラケットの面内に支軸で装着した第2の揺動アームと、第1の揺動アームと間隔を隔てて作動軸の同軸上に装着したリンクブラケットと、上端側を第1の揺動アームの支持ピンに嵌装し、ウォークイン操作レバーの植立ピンを下端寄り板面に設けた長穴で受け入れて第1の揺動アームとウォークイン操作レバーとの間に掛け渡した第1のリンクプレートと、上端側をリンクブラケットに貫通ピンで連結し、下端側を第2の揺動アームの誘導ピンに嵌装させてリンクブラケットと第2の揺動アームとの間に掛け渡した第2のリンクプレートと、上端側を第1の揺動アームに支持ピンに嵌装し、第2の揺動アームの誘導ピンを下端寄り板面に設けた長穴で受け入れて第1の揺動アームと第2の揺動アームとの間に掛け渡した第3のリンクプレートを備えてなり、
シートバックの前傾状態でリクライニング操作レバーを引上げ操作すると、第1のリンクプレートを第1の揺動アームで下降させてウォークイン操作レバーの植立ピンを第1のリンクプレートの長穴でずらし、且つ、第2の揺動アームの誘導ピンを第3のリンクプレートの長穴で抉上げ状態のままで第2の揺動アームを第2のリンクプレートで下降させてワイヤケーブルの非引張り方向前方に揺動し、リクライニング操作レバーによる作動を第1のリンクプレートの長穴で空振りさせてウォークイン操作レバーに伝達せずに、リクライニングロックを作動軸の回動で開錠するリンク機構として組み付け、
前記リンク機構により、シートバックを前傾姿勢から前倒し姿勢に倒せるよう両操作レバーをリクライニングロックの作動軸に連繋したことを特徴とする自動車用シートのアレンジレバー装置。 - 支持ピンを突端寄り板面に設けた第1の揺動アームを作動軸の同軸上に装着し、第1の揺動アームと間隔を隔ててリンクブラケットを作動軸の同軸上に装着し、植立ピンを後端側に設けたウォークイン操作レバーを備え、更に、スライドレールのスライドロックとワイヤケーブルで連結し、誘導ピンを上端寄り板面に設けた第2の揺動アームをクッションブラケットの面内に支軸で装着し、
上端側を第1の揺動アームの支持ピンに嵌装し、ウォークイン操作レバーの植立ピンを下端寄り板面に設けた長穴で受け入れて第1のリンクプレートを第1の揺動アームとウォークイン操作レバーとの間に掛け渡し、
上端側をリンクブラケットに貫通ピンで連結し、下端側を第2の揺動アームの誘導ピンに嵌装させて第2のリンクプレートをリンクブラケットと第2の揺動アームとの間に掛け渡し、
上端側を第1の揺動アームに支持ピンに嵌装し、第2の揺動アームの誘導ピンを下端寄り板面に設けた長穴で受け入れて第3のリンクプレートを第1の揺動アームと第2の揺動アームとの間に掛け渡し、
下端側を第2の揺動アームの誘導ピンに嵌装し、クッションブラケットの板面より立ち上がるストッパピンを上端寄り板面に設けた長穴で受け入れて第4のリンクプレートを第2の揺動アームとクッションブラケットの間に掛け渡し、
シートバックの着座状態でリクライニング操作レバーを引上げ操作すると、第1のリンクプレートを第1の揺動アームで下降させてウォークイン操作レバーの植立ピンを第1のリンクプレートの長穴でずらし、且つ、第2の揺動レバーをワイヤケーブルの非引張り方向前方に第2のリンクプレートで揺動し、リクライニング操作レバーによる作動を第1のリンクプレートの長穴で空振りさせてウォークイン操作レバーに伝達せずに、リクライニングロックを作動軸の回動で開錠し、
シートバックの着座状態でウォークイン操作レバーを引上げ操作すると、第2の揺動アームの誘導ピンを第3のリンクプレートの長穴で抉上げて第2のリンクプレートの不動のままに第2の揺動アームをワイヤケーブルの引張り方向後方に揺動し、ウォークイン操作レバーによる作動を第2のリンクプレートの長穴で空振りさせてリクライニング操作レバーに伝達せずに、第1のリンクプレートを下方に引張って第1の揺動アームをシートバックの前傾分だけ揺動すると共に、リクライニングロックを作動軸の回動で開錠し、
シートバックの前傾状態でリクライニング操作レバーを引上げ操作すると、第1のリンクプレートを第1の揺動アームで下降させてウォークイン操作レバーの植立ピンを第1のリンクプレートの長穴でずらし、且つ、第2の揺動アームの誘導ピンを第3のリンクプレートの長穴で抉上げ状態のままで第2の揺動アームを第2のリンクプレートで下降させてワイヤケーブルの非引張り方向前方に揺動し、リクライニング操作レバーによる作動を第1のリンクプレートの長穴で空振りさせてウォークイン操作レバーに伝達せずに、リクライニングロックを作動軸の回動で開錠するリンク機構を組み付けてなることを特徴とする請求項1に記載の自動車用シートのアレンジレバー装置。 - 突端縁より直角方向に折れ曲がる突片をリンクブラケットに設け、作動軸と同軸中心を中心点とする円弧状の長穴を板面に設けたリンクブラケットの保持ブラケットをクッションブラケットの板面より立付け固定し、リンクブラケットの突片を保持ブラケットの長穴に挿置すると共に、リンクブラケットを装着する作動軸と同軸を保持ブラケットの板面に挿通し、捩りコイルバネをリンクブラケットと保持ブラケットとの間に掛け渡し、引上げ操作後に復帰動可能なリクライニング操作レバーを備えてなることを特徴とする請求項1または2に記載の自動車用シートのアレンジレバー装置。
- 第2の揺動アームの誘導ピンを移動案内する略四辺形のガイド穴と、第2アーム揺動用の支点ピンとをクッションブラケットの板面に設けると共に、クッションブラケットの支点ピンを受け入れる長穴を第2の揺動アームの下端寄り板面に設け、
誘導ピンをガイド穴の前上隅縁に、支点ピンを長穴の下縁側に各々初期設定し、誘導ピンをガイド穴で移動案内するに、長穴の上縁側と当接する支点ピンを支点に揺動可能な第2の揺動アームを備えてなることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の自動車用シートのアレンジレバー装置。
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