JP5272722B2 - 車両用シートの操作構造 - Google Patents
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Description
先ず、第1の発明は、車両用シートに設けられた二つの操作部材の各操作によって、車両用シートの姿勢状態が切り換えられるようになっている車両用シートの操作構造である。二つの操作部材は、互いに近接して配設されており、そのうちの一方の操作部材が操作されることによって、シートバック或いはシートクッションを特定の連結体に回転留め可能に連結している連結装置の回転留め状態が解除され、他方の操作部材が操作されることにより、車両用シートを特定の姿勢位置に保持する保持装置の保持状態が解除されて、車両用シートが別の姿勢状態に切り換えられる状態となる構成となっている。一方の操作部材は、他方の操作部材の操作によって連動して操作されるようになっている。車両用シートの別の姿勢状態への切り換えは、連結装置の回転留め状態の解除を伴って行われる。
2 シートバック
2F バックフレーム
2B 脚部
3 シートクッション
3F クッションフレーム
3D ブーメランリンク
3M リンクブラケット
3N レバーブラケット
3P 支軸
3S 捩りバネ
3T 支軸
4 ベースフレーム(特定の連結体)
4A 係止板
4B バネ掛部
5 フロントリンク
5A 支軸
5B 支軸
6 ウォークインレバー(一方の操作部材)
6A 取っ手
6B 第1アーム
6C 第2アーム
7 チルトダウンレバー(他方の操作部材)
7A 取っ手
7B 第3アーム
7C 引掛け部
8 第1解除ケーブル
9 第2解除ケーブル
10 リクライニング装置(連結装置)
10R 回転中心
11 操作アーム
20 スライダ装置
21 アッパレール
22 ロアレール
22A バネ掛部
23 ロック機構部
24 解除レバー
25 第3解除ケーブル
26 引張バネ
30 ストッパリンク(ストッパ)
31 支軸
32 係合ピン
F フロア
Claims (3)
- 車両用シートに設けられた二つの操作部材の各操作によって当該車両用シートの姿勢状態が切り換えられるようになっている車両用シートの操作構造であって、
前記二つの操作部材は互いに近接して配設されており、そのうちの一方の操作部材が操作されることによってシートバックを特定の連結体に回転留め可能な状態に連結している連結装置の回転留め状態が解除され、他方の操作部材が操作されることにより前記車両用シートを特定の姿勢位置に保持する保持装置の保持状態が解除されて当該車両用シートが別の姿勢状態に切り換えられる状態となる構成となっており、
前記一方の操作部材は前記他方の操作部材の操作によって連動して操作されるようになっており、前記車両用シートの別の姿勢状態への切り換えは前記連結装置の回転留め状態の解除を伴って行われるようになっており、
前記一方の操作部材が操作されることによって前記連結装置の回転留め状態が解除されて前記シートバックが前倒れ回転可能な状態となり該シートバックの前倒れ回転が前記保持装置によって前傾姿勢となる前倒れ位置にて途中止めされるようになっており、前記他方の操作部材が操作されることにより前記保持装置としてのストッパが退避操作されて前記シートバックが前傾姿勢を越えた大倒し位置まで前倒し操作されるようになっており、
前記一方の操作部材が前記他方の操作部材の操作に連動して操作される操作構造は、前記他方の操作部材の操作により先ず該他方の操作部材の操作が単独で行われて前記ストッパが退避操作されてから前記一方の操作部材が連動して操作されて前記シートバックが大倒し位置まで前倒し操作される操作構造となっていることを特徴とする車両用シートの操作構造。 - 請求項1に記載の車両用シートの操作構造であって、
前記一方の操作部材は前記シートバックの背凭れ角度の固定状態を解除して該シートバックの背凭れ角度を調整できるようにするための操作部材として設けられており、該一方の操作部材は前記他方の操作部材よりも大きな形状とされて操作し易くなっていることを特徴とする車両用シートの操作構造。 - 請求項1又は請求項2に記載の車両用シートの操作構造であって、
前記各操作部材は前記車両用シートの車体側部に近いアウター側の側部に互いに近接して設けられており、それぞれ、引き上げによる回転操作によって同軸まわりに回転操作されるようになっていることを特徴とする車両用シートの操作構造。
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