JP2001216814A - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
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- JP2001216814A JP2001216814A JP2000028264A JP2000028264A JP2001216814A JP 2001216814 A JP2001216814 A JP 2001216814A JP 2000028264 A JP2000028264 A JP 2000028264A JP 2000028264 A JP2000028264 A JP 2000028264A JP 2001216814 A JP2001216814 A JP 2001216814A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来の車両用灯具においては、レンズが均一
な輝度で発光するように図るものであったので、何れの
車種においても観視したときの印象が同じようになり単
調となってデザイン面での自由度が乏しいものであっ
た。 【解決手段】 本発明により、ＬＥＤランプ２と複合反
射鏡４とレンズ５とから成り、複合反射鏡４は長軸Ｙ方
向に沿い略短冊状に切り出した楕円鏡４ａの複数の集合
であり、楕円鏡４ａは夫々が極小ランプに第一焦点を有
すると共にレンズ５の近傍に第二焦点を有するものとさ
れ、且つ、複合反射鏡としての第二焦点の集合は前記レ
ンズの近傍において所望のパターンＰを形成している車
両用灯具１としたことで、特に点灯時においては、パタ
ーンの組合せにより斬新な発光面のデザインと立体感と
を可能とし課題を解決する。
な輝度で発光するように図るものであったので、何れの
車種においても観視したときの印象が同じようになり単
調となってデザイン面での自由度が乏しいものであっ
た。 【解決手段】 本発明により、ＬＥＤランプ２と複合反
射鏡４とレンズ５とから成り、複合反射鏡４は長軸Ｙ方
向に沿い略短冊状に切り出した楕円鏡４ａの複数の集合
であり、楕円鏡４ａは夫々が極小ランプに第一焦点を有
すると共にレンズ５の近傍に第二焦点を有するものとさ
れ、且つ、複合反射鏡としての第二焦点の集合は前記レ
ンズの近傍において所望のパターンＰを形成している車
両用灯具１としたことで、特に点灯時においては、パタ
ーンの組合せにより斬新な発光面のデザインと立体感と
を可能とし課題を解決する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用灯具に関する
ものであり、詳細にはテールランプ、ストップランプ、
ポジションランプなど、主として他車、歩行者などに自
車の行動を告知するために用いられる信号用の車両用灯
具に係るものである。
ものであり、詳細にはテールランプ、ストップランプ、
ポジションランプなど、主として他車、歩行者などに自
車の行動を告知するために用いられる信号用の車両用灯
具に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の車両用灯具９０の構成の
例を示すものが図５であり、基板９１上に複数のＬＥＤ
ランプ９２を光源として、例えばマトリクス状に配置す
ると共に、１つのＬＥＤランプ９２に対応して１つのレ
ンズカット９３ａが設けられたレンズ９３をこの車両用
灯具９０の看視方向に設け、それぞれのＬＥＤランプ９
２からの光をそれぞれのレンズカット９３ａで拡散して
配光特性を得るものであった。
例を示すものが図５であり、基板９１上に複数のＬＥＤ
ランプ９２を光源として、例えばマトリクス状に配置す
ると共に、１つのＬＥＤランプ９２に対応して１つのレ
ンズカット９３ａが設けられたレンズ９３をこの車両用
灯具９０の看視方向に設け、それぞれのＬＥＤランプ９
２からの光をそれぞれのレンズカット９３ａで拡散して
配光特性を得るものであった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この種の信号用とする
車両用灯具９０においては、配光特性なども重要である
が、表面積も大きいものであることから車体のデザイン
の一部を担うものとして美観も重視されるものとなって
いる。しかしながら、上記に説明した従来の構成の車両
用灯具９０においては、特に点灯時には外観が平面的な
画一的なものとなり、車両デザイン上での美観の演出が
困難となる問題点を生じている。
車両用灯具９０においては、配光特性なども重要である
が、表面積も大きいものであることから車体のデザイン
の一部を担うものとして美観も重視されるものとなって
いる。しかしながら、上記に説明した従来の構成の車両
用灯具９０においては、特に点灯時には外観が平面的な
画一的なものとなり、車両デザイン上での美観の演出が
困難となる問題点を生じている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記した従来
の課題を解決するための具体的手段として、極小ランプ
と複合反射鏡とレンズとから成る車両用灯具であり、前
記複合反射鏡は長軸方向に沿い略短冊状に切り出した楕
円鏡の複数の集合であり、前記楕円鏡は夫々が前記極小
ランプに第一焦点を有すると共に前記レンズの近傍に第
二焦点を有するものとされ、且つ、前記複合反射鏡とし
ての第二焦点の集合は前記レンズの近傍において所望の
パターンを形成していることを特徴とする車両用灯具を
提供することで、斬新な発光面を提供可能として課題を
解決するものである。
の課題を解決するための具体的手段として、極小ランプ
と複合反射鏡とレンズとから成る車両用灯具であり、前
記複合反射鏡は長軸方向に沿い略短冊状に切り出した楕
円鏡の複数の集合であり、前記楕円鏡は夫々が前記極小
ランプに第一焦点を有すると共に前記レンズの近傍に第
二焦点を有するものとされ、且つ、前記複合反射鏡とし
ての第二焦点の集合は前記レンズの近傍において所望の
パターンを形成していることを特徴とする車両用灯具を
提供することで、斬新な発光面を提供可能として課題を
解決するものである。
【０００５】
【発明の実施の形態】つぎに、本発明を図に示す実施形
態に基づいて詳細に説明する。図１および図２に符号１
で示すものは本発明に係る車両用灯具であり、この車両
用灯具１はＬＥＤランプ、或いは、サブミニチュア白熱
電球など近似的に点光源とみなせる極小ランプの少なく
とも１つが光源として採用されている。
態に基づいて詳細に説明する。図１および図２に符号１
で示すものは本発明に係る車両用灯具であり、この車両
用灯具１はＬＥＤランプ、或いは、サブミニチュア白熱
電球など近似的に点光源とみなせる極小ランプの少なく
とも１つが光源として採用されている。
【０００６】尚、車両用灯具１の実状においては、断線
により生じる交換の手間が省けるなどの面から、この種
の極小ランプとしてＬＥＤランプが採用されている場合
が多いので、この実施形態においても光源がＬＥＤラン
プ２であるとして、以降の説明を行うものとする。
により生じる交換の手間が省けるなどの面から、この種
の極小ランプとしてＬＥＤランプが採用されている場合
が多いので、この実施形態においても光源がＬＥＤラン
プ２であるとして、以降の説明を行うものとする。
【０００７】図１は本発明の車両用灯具１の基本構成を
説明するものであり、例えばプリント配線基板など適宜
な基板３上には複数のＬＥＤランプ２が取付けられ、こ
のＬＥＤランプ２に対応しては複合反射鏡４が取付けら
れるものとされ、図示の断面においては、前記複合反射
鏡４を構成する１枚の楕円鏡４ａが表れている。そし
て、前記ＬＥＤランプ２と複合反射鏡４を覆ってはレン
ズ５が設けられている。
説明するものであり、例えばプリント配線基板など適宜
な基板３上には複数のＬＥＤランプ２が取付けられ、こ
のＬＥＤランプ２に対応しては複合反射鏡４が取付けら
れるものとされ、図示の断面においては、前記複合反射
鏡４を構成する１枚の楕円鏡４ａが表れている。そし
て、前記ＬＥＤランプ２と複合反射鏡４を覆ってはレン
ズ５が設けられている。
【０００８】前記楕円鏡４ａは、第一焦点ｆ１を前記Ｌ
ＥＤランプ２の位置に有すると共に、長軸Ｙがこの車両
用灯具１の主照射方向Ｘに対して傾けられるものであ
り、よって、楕円の長軸Ｙ上に位置するものである第二
焦点ｆ２も、図示のように前記主照射方向Ｘから側方に
移動するものとなるが、このときには、第一焦点ｆ１と
の間隔が適宜に調整され、前記レンズ５の背面５ａの近
傍となるようにされている。
ＥＤランプ２の位置に有すると共に、長軸Ｙがこの車両
用灯具１の主照射方向Ｘに対して傾けられるものであ
り、よって、楕円の長軸Ｙ上に位置するものである第二
焦点ｆ２も、図示のように前記主照射方向Ｘから側方に
移動するものとなるが、このときには、第一焦点ｆ１と
の間隔が適宜に調整され、前記レンズ５の背面５ａの近
傍となるようにされている。
【０００９】また、前記レンズ５の背面５ａ側には適宜
なレンズカット５ｂが施されて、前記楕円鏡４ａで反射
し、一旦、前記第二焦点ｆ２に収束するＬＥＤランプ２
からの光に対して適宜な照射角を与えるものとしてい
る。更に、前記レンズ５の前記レンズカット５ｂが施さ
れた以外の位置は、例えばレンズカットが設けられない
ものなどとされて、前記ＬＥＤランプ２からの直射光を
前記主照射方向Ｘに向けて放射することが可能なものと
されている。
なレンズカット５ｂが施されて、前記楕円鏡４ａで反射
し、一旦、前記第二焦点ｆ２に収束するＬＥＤランプ２
からの光に対して適宜な照射角を与えるものとしてい
る。更に、前記レンズ５の前記レンズカット５ｂが施さ
れた以外の位置は、例えばレンズカットが設けられない
ものなどとされて、前記ＬＥＤランプ２からの直射光を
前記主照射方向Ｘに向けて放射することが可能なものと
されている。
【００１０】図２は複合反射鏡４の構成を示す斜視図で
あり、上記にも説明したように前記複合反射鏡４は楕円
鏡４ａの複数が集合されて構成されるものである。そし
て複数の前記楕円鏡４ａを集合するに当たっては、回転
楕円面などの楕円面から長軸Ｙに沿うように略短冊状に
切り出しを行い一面の楕円鏡４ａとし、その短冊状の楕
円鏡４ａの複数を接続することで、略椀状となる複合反
射鏡４を構成するのである。
あり、上記にも説明したように前記複合反射鏡４は楕円
鏡４ａの複数が集合されて構成されるものである。そし
て複数の前記楕円鏡４ａを集合するに当たっては、回転
楕円面などの楕円面から長軸Ｙに沿うように略短冊状に
切り出しを行い一面の楕円鏡４ａとし、その短冊状の楕
円鏡４ａの複数を接続することで、略椀状となる複合反
射鏡４を構成するのである。
【００１１】加えて本発明では、前記複合反射鏡４を形
成するときに、組合せを行う楕円鏡４ａの第二焦点ｆ２
の位置を適宜に調整することで、各楕円鏡４ａの第二焦
点ｆ２の集合が前記レンズ５の背面で、例えば円形、多
角形など所望のパターンＰを形成するようにしてあり、
図３に示すのは、そのパターンを六角形としたときの例
を示すものである。
成するときに、組合せを行う楕円鏡４ａの第二焦点ｆ２
の位置を適宜に調整することで、各楕円鏡４ａの第二焦
点ｆ２の集合が前記レンズ５の背面で、例えば円形、多
角形など所望のパターンＰを形成するようにしてあり、
図３に示すのは、そのパターンを六角形としたときの例
を示すものである。
【００１２】尚、本発明においては、車両用灯具１を構
成するための複合反射鏡４の数は１個以上であれば良
く、また、車両用灯具１に複数の複合反射鏡４が採用さ
れているときには、この複合反射鏡４を構成するための
前記楕円鏡４ａの数および第二焦点ｆ２の集合で生成さ
れるパターンＰの形状を同一として限定するものではな
い。
成するための複合反射鏡４の数は１個以上であれば良
く、また、車両用灯具１に複数の複合反射鏡４が採用さ
れているときには、この複合反射鏡４を構成するための
前記楕円鏡４ａの数および第二焦点ｆ２の集合で生成さ
れるパターンＰの形状を同一として限定するものではな
い。
【００１３】図４は上記のようにして形成された車両用
灯具１の点灯時の状態を模式的に示すものであり、この
実施形態では六角形のパターンＰを有する複合反射鏡４
が組合わされていて、車両用灯具１のレンズ５面を点灯
時には亀甲状の文様を表示するものとしている。また、
前記複合反射鏡４が形成するパターンＰを変化させるこ
とで、発光面全体のデザインを様々なものとして表示さ
せることができ、更には２種類以上のパターンＰを組合
わせることで更に多種類の発光面全体のデザインの多様
化が可能となる。
灯具１の点灯時の状態を模式的に示すものであり、この
実施形態では六角形のパターンＰを有する複合反射鏡４
が組合わされていて、車両用灯具１のレンズ５面を点灯
時には亀甲状の文様を表示するものとしている。また、
前記複合反射鏡４が形成するパターンＰを変化させるこ
とで、発光面全体のデザインを様々なものとして表示さ
せることができ、更には２種類以上のパターンＰを組合
わせることで更に多種類の発光面全体のデザインの多様
化が可能となる。
【００１４】ここで、上記した発光面の文様を更に詳細
に検討してみると、前記パターンＰは上記にも説明した
ようにレンズ５の近傍に生成されるものであり、これに
対してＬＥＤランプ２は略椀状に形成された複合反射鏡
４の底の部分に存在するものであるので、点灯状態の車
両用灯具１の発光面を見るときには、パターンＰとＬＥ
Ｄランプ２との奥行きの差により発光面に立体感を生じ
るものとなる。
に検討してみると、前記パターンＰは上記にも説明した
ようにレンズ５の近傍に生成されるものであり、これに
対してＬＥＤランプ２は略椀状に形成された複合反射鏡
４の底の部分に存在するものであるので、点灯状態の車
両用灯具１の発光面を見るときには、パターンＰとＬＥ
Ｄランプ２との奥行きの差により発光面に立体感を生じ
るものとなる。
【００１５】従って、本発明の車両用灯具１において
は、非点灯時にはレンズ５面の形状が認識されるものと
なり、レンズカット５ａなど細部を除いては従来からの
車両用灯具とほぼ同一の印象のものとなるが、一旦、点
灯を行うとパターンＰの組合せによる斬新な見え方のも
のとなり、注目度が向上して信号灯としての作用をより
確実に伝達すると共に、装飾効果も向上する。
は、非点灯時にはレンズ５面の形状が認識されるものと
なり、レンズカット５ａなど細部を除いては従来からの
車両用灯具とほぼ同一の印象のものとなるが、一旦、点
灯を行うとパターンＰの組合せによる斬新な見え方のも
のとなり、注目度が向上して信号灯としての作用をより
確実に伝達すると共に、装飾効果も向上する。
【００１６】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により、極
小ランプと複合反射鏡とレンズとから成る車両用灯具で
あり、複合反射鏡は長軸方向に沿い略短冊状に切り出し
た楕円鏡の複数の集合であり、楕円鏡は夫々が極小ラン
プに第一焦点を有すると共にレンズの近傍に第二焦点を
有するものとされ、且つ、複合反射鏡としての第二焦点
の集合は前記レンズの近傍において所望のパターンを形
成している車両用灯具としたことで、特に点灯時におい
ては、パターンの組合せにより斬新な発光面のデザイン
と立体感とを可能とし、注目度を向上させて本来の目的
である他車、歩行者への意思伝達を一層に確実なものと
する極めて優れた効果を奏すると共に、従来にない斬新
なデザインとしたことで美観の向上にも優れた効果を奏
するものとする。
小ランプと複合反射鏡とレンズとから成る車両用灯具で
あり、複合反射鏡は長軸方向に沿い略短冊状に切り出し
た楕円鏡の複数の集合であり、楕円鏡は夫々が極小ラン
プに第一焦点を有すると共にレンズの近傍に第二焦点を
有するものとされ、且つ、複合反射鏡としての第二焦点
の集合は前記レンズの近傍において所望のパターンを形
成している車両用灯具としたことで、特に点灯時におい
ては、パターンの組合せにより斬新な発光面のデザイン
と立体感とを可能とし、注目度を向上させて本来の目的
である他車、歩行者への意思伝達を一層に確実なものと
する極めて優れた効果を奏すると共に、従来にない斬新
なデザインとしたことで美観の向上にも優れた効果を奏
するものとする。
【図１】 本発明に係る車両用灯具の実施形態を示す断
面図である。
面図である。
【図２】 同じく本発明に係る車両用灯具の要部である
複合反射鏡を示す斜視図である。
複合反射鏡を示す斜視図である。
【図３】 複合反射鏡により得られるパターンの例を示
す説明図である。
す説明図である。
【図４】 同じく本発明に係る車両用灯具の点灯時の状
態を模式的に示す説明図である。
態を模式的に示す説明図である。
【図５】 従来例を示す断面図である。
１……車両用灯具 ２……ＬＥＤランプ２ ３……基板 ４……複合反射鏡 ４ａ……楕円鏡 ５……レンズ ５ａ……背面 ５ｂ……レンズカット Ｐ……パターン Ｙ……長軸
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 竹村 純 東京都目黒区中目黒２丁目９番13号 スタ ンレー電気株式会社内 Ｆターム(参考） 3K080 AA01 AB01 BA07 BB05 BC02 BC03 BD01
Claims (3)
- 【請求項１】 極小ランプと複合反射鏡とレンズとから
成る車両用灯具であり、前記複合反射鏡は長軸方向に沿
い略短冊状に切り出した楕円鏡の複数の集合であり、前
記楕円鏡は夫々が前記極小ランプに第一焦点を有すると
共に前記レンズの近傍に第二焦点を有するものとされ、
且つ、前記複合反射鏡としての第二焦点の集合は前記レ
ンズの近傍において所望のパターンを形成していること
を特徴とする車両用灯具。 - 【請求項２】 前記レンズには前記第二焦点の集合が形
成する前記パターンに対応するレンズカットが施されて
いることを特徴とする請求項１記載の車両用灯具。 - 【請求項３】 前記極小ランプがＬＥＤランプであるこ
とを特徴とする請求項１または請求項２記載の車両用灯
具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000028264A JP4582733B2 (ja) | 2000-02-04 | 2000-02-04 | 車両用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000028264A JP4582733B2 (ja) | 2000-02-04 | 2000-02-04 | 車両用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001216814A true JP2001216814A (ja) | 2001-08-10 |
| JP4582733B2 JP4582733B2 (ja) | 2010-11-17 |
Family
ID=18553697
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000028264A Expired - Fee Related JP4582733B2 (ja) | 2000-02-04 | 2000-02-04 | 車両用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4582733B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008177166A (ja) * | 2007-01-19 | 2008-07-31 | Valeo Vision | 外観が改善された光源または信号伝達モジュール |
| JP2021072191A (ja) * | 2019-10-30 | 2021-05-06 | 市光工業株式会社 | 車両用灯具 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06275101A (ja) * | 1993-03-17 | 1994-09-30 | Toshiba Lighting & Technol Corp | 照明用反射鏡、ランプ、照明装置および照明器具 |
| JPH11297104A (ja) * | 1998-04-10 | 1999-10-29 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用標識灯 |
| JPH11297103A (ja) * | 1998-04-10 | 1999-10-29 | Stanley Electric Co Ltd | 灯 具 |
| JPH11317101A (ja) * | 1998-05-01 | 1999-11-16 | Stanley Electric Co Ltd | 灯 具 |
-
2000
- 2000-02-04 JP JP2000028264A patent/JP4582733B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06275101A (ja) * | 1993-03-17 | 1994-09-30 | Toshiba Lighting & Technol Corp | 照明用反射鏡、ランプ、照明装置および照明器具 |
| JPH11297104A (ja) * | 1998-04-10 | 1999-10-29 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用標識灯 |
| JPH11297103A (ja) * | 1998-04-10 | 1999-10-29 | Stanley Electric Co Ltd | 灯 具 |
| JPH11317101A (ja) * | 1998-05-01 | 1999-11-16 | Stanley Electric Co Ltd | 灯 具 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008177166A (ja) * | 2007-01-19 | 2008-07-31 | Valeo Vision | 外観が改善された光源または信号伝達モジュール |
| JP2021072191A (ja) * | 2019-10-30 | 2021-05-06 | 市光工業株式会社 | 車両用灯具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4582733B2 (ja) | 2010-11-17 |
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