JP2001200818A - 部品取付用のクリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動車のトリムボード等の部品を、ドアパネ
ル等のパネルに取り付けるためのクリップに関し、特に
クリップを部品の取付穴に挿入することで取り付けられ
るようにしたものである。 【解決手段】 部品（例えばトリムボード２００）の取
付穴２２０は、クリップ１００の鍔部１１０より小さい
円形に形成されている。クリップ１００の取付部１３０
は、柱部１３１と、少なくとも一対のひれ部１３２とを
備える。各ひれ部１３２は、柱部１３１から渦巻き状に
張り出すものである。各ひれ部１３２には、テーパー部
１３３をそれぞれ設けている。各テーパー部１３３は、
先細状に斜めに傾斜し、取付穴２２０に当接した際に、
各ひれ部１３２の弾性力に抗して、各ひれ部１３２を柱
部１３１に巻き付かせるようにそれぞれ折り畳むもので
ある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、自動車のトリム
ボード等の部品を、ドアパネル等のパネルに取り付ける
ためのクリップに関し、特にクリップを部品の取付穴に
挿入することで取り付けられるようにしたものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のクリップ10について、図１１〜１
２を用いて説明する。上記図１１は、従来のクリップの
取付状態を示す分解斜視図、図１２は従来のトリムボー
ドの一部断面図をそれぞれ示すものである。従来のクリ
ップ10には、図１１に示すように、円形のフランジ11を
設けていた。

【０００３】また、従来のトリムボード20には、図１１
に示すように、ΩないしはＵ字形の取付穴30を設けてい
た。上記従来の取付穴30は、図１１に示すように、クリ
ップ10の円形のフランジ11より小さい円形の穴本体31
と、穴本体31から端面に向かって開放したスライド溝32
とを備えていた。

【０００４】そして、クリップ10の円形のフランジ11
を、図１１に示すように、トリムボード20のスライド溝
32の開放端から差し込み、穴本体31に向かってスライド
することで、クリップ10をトリムボード20に取り付けて
いた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記した従来
のクリップ10では、図示しないが、トリムボード20ごと
クリップ10をドアパネルから無理抜きした際に、図１２
に二点鎖線で示すように、トリムボード20のスライド溝
32の両側がめくれ上がったり、或いはクリップ10のフラ
ンジ11が変形し、クリップ10がドアパネル側に残ってし
まうという問題点があった。

【０００６】そこで、各請求項にそれぞれ記載された各
発明は、上記した従来の技術の有する問題点に鑑みてな
されたものであり、その目的とするところは、次の点に
ある。 （請求項１）すなわち、請求項１記載の発明は、トリム
ボード等の部品の取付穴を円形の穴とすることで、取付
穴のめくれ上がりや、取付穴からのクリップの取付部の
抜けを防止することができるようにしたものである。

【０００７】これに加え、請求項１記載の発明は、クリ
ップの取付部をひれ部より構成することで、部品の取付
穴に挿入することで、クリップを部品にワンタッチで取
り付けることができるようにしたものである。 （請求項２）請求項２記載の発明は、上記した請求項１
記載の発明の目的に加え、次の点を目的とする。

【０００８】すなわち、請求項２記載の発明は、部品又
はパネルの板厚の誤差や、クリップ自体の部品精度のバ
ラ付きを吸収することができるにしたものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】（特徴点）各請求項にそ
れぞれ記載された各発明は、上記した各目的を達成する
ためになされたものであり、各発明の特徴点を図面に示
した発明の実施の形態を用いて、以下に説明する。

【００１０】なお、カッコ内の符号は、発明の実施の形
態において用いた符号を示し、本発明の技術的範囲を限
定するものではない。また、図面番号も、発明の実施の
形態において用いた図番を示し、本発明の技術的範囲を
限定するものでない。 （請求項１）請求項１記載の発明は、次の点を特徴とす
る。

【００１１】第一に、部品（例えばトリムボード200）
の取付穴(220)は、例えば図１に示すように、クリップ
(100)の鍔部(110)より小さい円形に形成されている。な
お、部品としてトリムボード(200)を例示したが、これ
に限定されない。第二に、クリップ(100)の取付部(130)
は、例えば図１に示すように、柱部(131)と、少なくと
も一対のひれ部(132)とを備える。

【００１２】上記柱部(131)は、例えば図１に示すよう
に、鍔部(110)から延び、部品（例えばトリムボード20
0）の取付穴(220)の内径より小さい外径を有するもので
ある。前記各ひれ部(132)は、例えば図８に示すよう
に、柱部(131)から渦巻き状に張り出すものである。な
お、ひれ部(132)を、例えば２個設けたが、これに限ら
ず、３個以上設けても良い。

【００１３】第三に、各ひれ部(132)には、例えば図１
に示すように、テーパー部(133)をそれぞれ設けてい
る。上記各テーパー部(133)は、例えば図１に示すよう
に、先細状に斜めに傾斜し、部品（例えばトリムボード
200）の取付穴(220)に当接した際に、例えば図９に示す
ように、各ひれ部(132)の弾性力に抗して、各ひれ部(13
2)を柱部(131)に巻き付かせるようにそれぞれ折り畳む
ものである。 （請求項２）請求項２記載の発明は、上記した請求項１
記載の発明の特徴点に加え、次の点を特徴とする。

【００１４】すなわち、鍔部(110)は、例えば図６〜７
に示すように、部品（例えばトリムボード200）又はパ
ネル（例えばドアパネル300）のいずれか少なくとも一
方に向かって開いた吸盤形に形成されている。上記鍔部
(110)として、パネル側鍔部(111)と、部品側鍔部(112)
とを例示したが、いずれか一方でも良い。

【００１５】なお、部品としてトリムボード(200)を例
示したが、これに限定されない。また、パネルとしてド
アパネル(300)を例示したが、これに限定されない。

【００１６】

【発明の実施の形態】（図面の説明）図１〜１０は、本
発明の実施の形態の一例を示すものである。図１は、ク
リップの取付状態を示す分解断面図、図２はクリップの
取付状態を示す分解斜視図をそれぞれ示すものである。

【００１７】図３〜９は、クリップをそれぞれ示すもの
であり、図３はクリップの斜視図、図４はクリップの他
の斜視図、図５はクリップの側面図、図６は図１のVI−
VI線に沿う断面図、図７は図５のVII−VII線に沿う断面
図、図８はクリップの平面図、図９は図８に対応し、ひ
れ部が撓んだ状態を示す平面図をそれぞれ示すものであ
る。

【００１８】図１０は、図１に対応し、クリップの取付
状態を示す断面図を示すものである。 （クリップ100）図１〜１０中、100は、クリップを示す
ものである。上記クリップ100は、図１〜２に示すよう
に、部品としての自動車用のトリムボード200を、パネ
ルとしてのドアパネル300に取り付けるものである。

【００１９】なお、部品は、自動車用のトリムボード20
0に限らず、他の電車等の車両、航空機、船舶、家屋、
事務機器、家具、電気器具等の部品でも良い。また、パ
ネルも、ドアパネル300に限らず、他の電車等の車両、
航空機、船舶、家屋、事務機器、家具、電気器具等のパ
ネルでも良い。前記トリムボード200には、図１に示す
ように、ドアパネル120に向かって突出する中空枠形の
取付枠210を設けている。

【００２０】上記取付枠210は、図１に示すように、ト
リムボード200の裏面からドアパネル120に向かって張り
出す張出壁211と、張出壁211の先端部からトリムボード
200と平行に延びる取付壁212とを備える。そして、取付
壁212には、クリップ100を取り付けるための、表裏面に
貫通する円形の取付穴220を設けている。前記ドアパネ
ル300には、図１に示すように、トリムボード200の取付
穴220と対向し、表裏面に貫通する円形のパネル穴310を
設けている。

【００２１】一方、クリップ100は、適度な弾性と剛性
とを有し、例えばＰＰ等の樹脂で一体的に成形されてい
る。なお、クリップ100の材質をＰＰとすることで、リ
サイクル時の分別を不要とすることができる。具体的に
は、クリップ100は、図１及び図２〜７に示すように、
次の部分を備える。

【００２２】（１）鍔部110 （２）脚部120 （３）取付部130 なお、クリップ100は、上記した（１）〜（３）に限定
されない。 （鍔部110）鍔部110は、図１及び図２〜７に示すよう
に、二つの吸盤を互いに背中合わせに連結した形状を成
し、次の部分を備える。

【００２３】（１）パネル側鍔部111 （２）部品側鍔部112 なお、鍔部110は、上記した（１）〜（２）に限定され
ない。 （パネル側鍔部111）パネル側鍔部111は、図６〜７に示
すように、ドアパネル300に向かって開いた吸盤形を成
し、その外径をパネル穴310より大きく設定している。

【００２４】上記パネル側鍔部211を吸盤形にしたの
は、ドアパネル300の板厚の誤差や、クリップ100自体の
部品精度のバラ付きを吸収するためである。これに加
え、車両の走行時の振動を吸収し、トリムボード200の
ガタ付きも防止することができる。なお、パネル側鍔部
111は、吸盤形に限らず、円盤形にしても良い。 （部品側鍔部112）部品側鍔部112は、図６〜７に示すよ
うに、パネル側鍔部211より一回り小さく、トリムボー
ド200に向かって開いた吸盤形を成し、その外径を取付
穴220より大きく設定している。

【００２５】上記部品側鍔部112を吸盤形にしたのは、
パネル側鍔部111と同様に、トリムボード200の板厚の誤
差や、クリップ100自体の部品精度のバラ付きを吸収す
るためである。これに加え、車両の走行時の振動を吸収
し、トリムボード200のガタ付きも防止することができ
る。なお、部品側鍔部112は、パネル側鍔部111と同様
に、吸盤形に限らず、円盤形にしても良い。また、部品
側鍔部112とパネル側鍔部111との一方のみを、吸盤形と
しても良いし、或いは鍔部110全体を一つの円盤形とし
ても良い。 （脚部140）脚部140は、図１及び図３〜７に示すよう
に、パネル側鍔部111からパネル穴310に向かって延び、
パネル穴310に縮径して通り、樹脂の弾性力により復元
して、パネル側鍔部111との間でドアパネル300を保持す
るものである。

【００２６】具体的には、脚部140は、図１及び図３〜
７に示すように、先細状の水滴形ないしはつぼみ形に膨
らんでいる。なお、脚部140は、水滴形ないしはつぼみ
形に限定されず、アンカー形、カヌー形或いは矢印形に
形成しても良い。 （取付部150）取付部150は、図１及び図２〜８に示すよ
うに、脚部140と背向して部品側鍔部112から延び、トリ
ムボード200の取付穴220にはまり込み、部品側鍔部112
との間でトリムボード200を保持するものである。

【００２７】具体的には、取付部150は、図１及び図２
〜８に示すように、次の部分を備える。 （１）柱部131 （２）ひれ部132 なお、取付部150は、上記した（１）〜（２）に限定さ
れない。 （柱部131）柱部131は、図１及び図２〜８に示すよう
に、部品側鍔部112から延び、取付穴220の内径より小さ
い外径を有するものである。

【００２８】具体的には、柱部131は、図８に示すよう
に、断面が長円形状ないしは小判形を成している。そし
て、柱部131の全長は、図１０に示すように、トリムボ
ード200の張出壁211の高さ未満とし、取付部150が取付
枠210の中空部内にスッポリとはまり込むようにしてい
る。 （ひれ部132）ひれ部132は、図３及び図８に示すよう
に、柱部131から渦巻き状に張り出し、少なくとも一対
有る。

【００２９】具体的には、ひれ部132は、図８に示すよ
うに、柱部131の長手方向の両端部からそれぞれ渦巻き
状に張り出し、計２個設けられている。なお、ひれ部13
2の数は、２個に限定されず、３個以上設けても良い。
一方、各ひれ部132には、図１、図３及び図５に示すよ
うに、テーパー部133をそれぞれ設けている。

【００３０】上記各テーパー部133は、図１、図３及び
図５に示すように、先細状に斜めに傾斜し、取付穴220
に当接した際に、図９に示すように、各ひれ部132の樹
脂の弾性力に抗して、各ひれ部132を柱部131に巻き付か
せるようにそれぞれ折り畳むものである。 （使用方法）上記した構成を有するクリップ100の使用
方法について、以下に説明する。

【００３１】まず、クリップ100を、図１０に示すよう
に、トリムボード200に取り付ける。すなわち、クリッ
プ100の取付部130を、トリムボード200の取付穴220に合
わせて挿入する。取付部130を挿入すると、両ひれ部132
の各テーパー部133が取付穴220の孔縁に当接する。

【００３２】ここで、取付部130が強く挿入されると、
両ひれ部132の各テーパー部133が取付穴220の孔縁に押
されて、図９に示すように、柱部131に巻き付くように
それぞれ折り畳まれる。このため、クリップ100の取付
部130の外径が縮径し、トリムボード200の取付穴220を
通る。

【００３３】そして、両ひれ部132がトリムボード200の
取付穴220を通過すると、図１０に示すように、各ひれ
部132が樹脂の弾性復元力により復元し、取付穴220から
抜けなくなる。同時に、トリムボード200の取付壁212
が、図１０に示すように、両ひれ部132と部品側鍔部112
との間ではさみ持たれる。

【００３４】なお、クリップ100は、図２に示すよう
に、トリムボード200に複数個、取り付けられる。つぎ
に、クリップ100を、図１０に示すように、ドアパネル3
00に取り付ける。すなわち、クリップ100の脚部120を、
ドアパネル300のパネル穴310に合わせて挿入する。

【００３５】脚部140を挿入すると、脚部140は、パネル
穴310を縮径して通り抜け、図１０に示すように、樹脂
の弾性復元力により復元して、パネル側鍔部111との間
でドアパネル300をはさみ持つ。その結果、トリムボー
ド200は、複数個のクリップ100を介して、ドアパネル30
0に固定される。

【００３６】なお、クリップ100を、トリムボード200に
先に取り付けたが、逆にドアパネル300に先に取り付
け、その後、トリムボード200に取り付けることも可能
である。一方、トリムボード200を取り外す際には、図
示しないが、ドアパネル300から引きはがすようにする
と、各クリップ100の脚部140がドアパネル300のパネル
穴310から抜け、各クリップ100は、トリムボード200の
取付穴220に取り付いた状態で回収される。

【００３７】

【発明の効果】本発明は、以上のように構成されている
ので、以下に記載されるような効果を奏する。 （請求項１）請求項１記載の発明によれば、次のような
効果を奏する。

【００３８】すなわち、請求項１記載の発明によれば、
トリムボード等の部品の取付穴を円形の穴とすること
で、取付穴のめくれ上がりや、取付穴からのクリップの
取付部の抜けを防止することができる。これに加え、請
求項１記載の発明によれば、クリップの取付部をひれ部
より構成することで、部品の取付穴に挿入することで、
クリップを部品にワンタッチで取り付けることができ
る。 （請求項２）請求項２記載の発明によれば、上記した請
求項１記載の発明の効果に加え、次のような効果を奏す
る。

【００３９】すなわち、請求項２記載の発明によれば、
部品又はパネルの板厚の誤差や、クリップ自体の部品精
度のバラ付きを吸収することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】クリップの取付状態を示す分解断面図である。

【図２】クリップの取付状態を示す分解斜視図である。

【図３】クリップの斜視図である。

【図４】クリップの他の斜視図である。

【図５】クリップの側面図である。

【図６】図１のVI−VI線に沿う断面図である。

【図７】図５のVII−VII線に沿う断面図である。

【図８】クリップの平面図である。

【図９】図８に対応し、ひれ部が撓んだ状態を示す平面
図である。

【図１０】図１に対応し、クリップの取付状態を示す断
面図である。

【図１１】従来のクリップの取付状態を示す分解斜視図
である。

【図１２】図１１に示す従来のトリムボードの一部断面
図である。

【符号の説明】 （従来例） 10 クリップ 11 フランジ 20 トリムボード 30 取付穴 31 穴本体 32 スライド溝 （発明の実施の形態） 100 クリップ 110 鍔部 111 パネル側鍔部 112 部品側鍔部 120 脚部 130 取付部 131 柱部 132 ひれ部 133 テーパー部 200 トリムボード 210 取付枠 211 張出壁 212 取付壁 220 取付穴 300 ドアパネル 310 パネル穴

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 パネルに設けられたパネル穴より大きい
   鍔部と、 前記鍔部から前記パネル穴に向かって延び、前記パネル
   穴に縮径して通り、弾性力により復元して、前記鍔部と
   の間で前記パネルを保持する脚部と、 前記脚部と背向して前記鍔部から延び、部品に設けられ
   た取付穴にはまり込み、前記鍔部との間で前記部品を保
   持する取付部とを備える部品取付用のクリップにおい
   て、 前記取付穴は、前記鍔部より小さい円形に形成され、 前記取付部は、 前記鍔部から延び、前記取付穴の内径より小さい外径を
   有する柱部と、 前記柱部から渦巻き状に張り出す少なくとも一対のひれ
   部とを備え、 前記各ひれ部には、先細状に斜めに傾斜し、前記取付穴
   に当接した際に、前記各ひれ部の弾性力に抗して、前記
   各ひれ部を前記柱部に巻き付かせるようにそれぞれ折り
   畳むテーパー部をそれぞれ設けていることを特徴とする
   部品取付用のクリップ。
2. 【請求項２】 前記鍔部は、 前記部品又は前記パネルのいずれか少なくとも一方に向
   かって開いた吸盤形に形成されていることを特徴とする
   請求項１に記載の部品取付用のクリップ。